Isuzu D-max 2.5 | เร่งไม่ขึ้น วิ่งอืด มีควันดำ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @prakaspradubsuk768
    @prakaspradubsuk768 11 หลายเดือนก่อน

    วิ่งอืดควันดำกินน้ำมันเยอะสำหรับรถเก่าเกิน10ปีรถผมดีแม็ค4ja1ประสบการณ์ตัวเองแก้3รายการนี้แล้ววิ่งกระฉูดเป็นรถใหม่ป้ายแดงเลยครับไม่เชื่อลองดูได้ครับ(1)ให้ร้านท่อไอเสียทะลวงกรองแคตค่าแรง200บาท(2)ไปร้านซ่อมเซ็คปั้มและหัวฉีดให้ร้านถอดหัวฉีดออกมาล้างเปลี่ยนซีล+ประเก็น(3)ซ่อมปั้มดีเซลช่างจะเปลี่ยนบูส+เพลาและอื่นๆค่าแรงข้อ2และ3อยู่ที่6500บาทแค่นี้รถก็วิ่งกระฉูดควันดำหายเป็นปลิดทิ้ง

    • @yaiyontuning
      @yaiyontuning  11 หลายเดือนก่อน

      ก็ถือว่าโชคดีไปครับโดยปกติแก้ควันดำรถอืดยิ่งไม่ออกไม่จำเป็นต้องถอดปั๊มโซล่านะครับ นั่นคือประสบการณ์ภาคสนามที่ทำงานมา ยาวนานหลายสิบปี ปั๊มโซล่าไม่เกี่ยวกับควันดำ ถือว่าโชคดีไปครับ การทะลวงแคทคือผิดกฎหมายแคทไม่ตันรถวิ่งออกตามปกติ

  • @tawatjitchaval4701
    @tawatjitchaval4701 ปีที่แล้ว

    ตอนเกียร์ว่าง จะเร่งขึ้นเป็นปกติไหมครับ

    • @yaiyontuning
      @yaiyontuning  ปีที่แล้ว

      หลังจากบำรุงรักษาไปแล้ว รถจะวิ่งได้ปกติทุกอย่างครับ

  • @cesarjorgemurillobarientos1813
    @cesarjorgemurillobarientos1813 3 ปีที่แล้ว +2

    very good my brother

  • @loikhawkhamsrinaun8031
    @loikhawkhamsrinaun8031 2 ปีที่แล้ว +1

    รถพี่ก็เป็นอาการนี้ยากทราบว่าใช้งบเท่าคะอาการอืดแชงไม่

    • @yaiyontuning
      @yaiyontuning  2 ปีที่แล้ว

      ถ้าในกรณีอาการหนักต้องเปลี่ยนปลายหัวฉีดซ่อมหัวฉีดพร้อมอะไหล่ค่าแรงประมาณหมื่นกว่าบาทครับ

  • @ศศิวิมล-ซ2ท
    @ศศิวิมล-ซ2ท ปีที่แล้ว +1

    ของผมกเอาการเดียวกัน

    • @yaiyontuning
      @yaiyontuning  ปีที่แล้ว

      สามารถแก้ไขได้ครับ อยากบอกว่าอย่าตกใจการประเมินของศูนย์มันแพงมากที่จริงแล้ว มันไม่แพงอย่างที่คิด ติดต่อสอบถามเพิ่มเติมแผนกซ่อม ผู้จัดการต้น 081-604-8572 จะมีรายละเอียดหน่อยครับ

  • @ภุมิภัทร์1282
    @ภุมิภัทร์1282 ปีที่แล้ว +1

    เปลี่ยนปลายหัวฉีดเเล้วดีขึ้นหน่อยเเต่ยังอืดอยู่เยอะเลย

    • @yaiyontuning
      @yaiyontuning  ปีที่แล้ว

      โดยปกติถ้าเปลี่ยนปลายหัวฉีดแล้วรถยังอืด ช่างจะไม่ปล่อยรถนะครับ ลองนำรถให้ช่างเขาเช็คใหม่ดู ว่าเกิดจากอะไร โดยปกติก่อนซ่อมเขาจะขับรถเทสก่อนและหลังซ่อมจะเทสอีกครั้งเพื่อดูความแตกต่างถึงจะถูกต้อง