At 8:31 of the video is reported that car has 17.6 cubic feet or 500 liters of trunk or boot space. This is a TOP 500 SEDAN, which belongs to the select group of those whow have more than 500 liters of capacity in its trunk or boot and I'm going to put this video on my decents sedan playlist! TOP 500 SEDANS playlist
Honestly since day 1 idk why ppl would spend 90k on vios. I would just save money and go for myvi, it's literally almost same except a slightly bigger sedan
You have to add in stability and safety issues too . That is why vios/city are better family car . Not to mention city/city had a better resell value on the market . 88k brand new car . Drove 7 years still worth 50k + . Why not ?
Just in case you don't aware that new Vios is more fun to drive than Myvi. And also people who want sedan won't go for hatchback. If I got a budget of RM95k for Vios, why would I bother to save money and go for Myvi. HRV also got 1.5NA and still got people to buy it at price over RM100k.
I would say Proton did a great job in promoting Sedan variant this time cause the last time proton had a C Segment car was back in 2018 December last production of Proton Preve, which for this price for S70 are much cheaper than it’s competitors C segment variants like Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda 3 sedan etc, although still lacks Apple Car Play & Android Auto, but for this price to get a much decent luxury feel ,sunroof and power i think is still acceptable.
Why so many people care so much about whether this is a B segment car or C segment car? Who cares. If you need to know whether a car is a B or a C segment car to make decisions, you probably are not going to make a good decision anyway.
Uncle Tai only mentioned wheelbase to class it base on it segment but i think should include d car width also. This car wider then civic & altis, so no problem calling it c segment.
@@taichooyee I don't think wheelbase is the only benchmark for it segment. Like a rear wheel drive car can have very long wheelbase but don't reflect into good interior space compare to shorter front wheel drive car.
@@chenhoong81 but i know but segment still based on wheelbase. We’re talking about EU Standard , every market can have their own definition, but the golden standard is there,
Funny how they place the car between 2 series and A class, trying to fit right into the bracket but when it comes to acceleration test, it took on city and vios.
All-New Proton S70
1.5T Executive : RM73,800
1.5T Premium : RM79,800
1.5T Flagship : RM89,800
1.5T Flagship X : RM94,800
博主我很喜欢看你的视频介绍的很好我也是看了你的视频而想买S70不过我想请教都说三杠引擎很抖，请问这款车是不是也会很抖？可以给点意见吗？
At 8:31 of the video is reported that car has 17.6 cubic feet or 500 liters of trunk or boot space. This is a TOP 500 SEDAN, which belongs to the select group of those whow have more than 500 liters of capacity in its trunk or boot and I'm going to put this video on my decents sedan playlist! TOP 500 SEDANS playlist
Black color 更杀❤
proton 加油，一路来马来西亚一般的家庭都是以日本车优先考虑，现在随着市场上的竞争，很多车都被逼调整性能跟价钱来迎合市场，现在汽车的市场真的是百花齐放，从柴油到汽油再到全电动车都竞争激烈，现在十万的价钱真的很多选择，不像以前，喜欢看你的review真的很详细，很中肯。加油
这是我个人的看法 希望proton会引进更多的车子可以让到那些同级对手感到压力 不然那些车子只会越卖越贵然后东西大多数还是维持一样
对比其他国家，Malaysia的外国车真的真的很贵，希望proton可以优惠些要不然真的没几个人会买
认同你的说法
维持一样还好，问题是卖贵还cut spec
@@YY-05可以去看看新加坡卖civic多少钱？😅
@@klkl1279 也可以去看看他们底薪多少平均收入😅
叫C segment 应该是geely给的marketing strategy。原因：
1.定成B segment的话 虽然配置动力小胜但是不像myvi有国产价格优势
2.定成C segment，就会变成最便宜“c segment”而真正要买c segment的又完全不会看上他。(原本就是来抢vios city订单的)
3.人都会忍不住纠正其他人，所以c segment话题和讨论会放大，不用投大广告也人传人引起兴趣 ,但是产品和售价依然有吸引力
要為吉利洗地之前，也先要有點常識好不好？汽車的Segment 是大小決定的，不是價格。要不然單憑售價，MINI豈不是可以跟X90並列同一個等級？
吉利的這種行為叫欺詐、虛標。把Double Bed標註成Queen Bed ，這叫行銷策略？
不是吧，这辆车在Bsm也是没有对手啊🤔
其实就是以前Csm的标准，不过现在的Csm都拉长了，但是又明显比city和vios这种Bsm长
其实讲segment可以上网查资料，proton把s70说成c-segment是可行的。如果看ncap C-segment属于small family car，如果是美国是称EPA属于compact，是可以和civic，altis，golf，elentra相同。轴距来说civic最长2735mm, elentra2720mm, altis 2700mm, vw jetta 2684mm, golf 2631mm。如果把S70 的轴距2650mm和空间来计算是可称为C-segment，以上都是以ISO 3833-1977 来衡量标准（除了S70还没有一个真正的肯定答案）
s70的定位其实也很明确，就好像当年的hyundai elantra 和kia cerato一样，给那些想要买b- segment sedan再大点空间的车却有预算有限的消费者。
其实很多人一直讲为什么拿City和Vios来比0-100，原因很简单，因为他们卖一样价钱啊。拿BM和Merz是因为要给你们看他的build quality. 如果今天他卖130k,就应该拿Civic和Altis来比0-100。哪里可能拿80k的车跟130k的车比0-100.
那么persona 才卖50k 0-100已经可以和 vios city 比， s70 自然就和 civic 比啦。 不然鬼要买本地车。。。
他们自己硬硬讲是C- segment ，那么当然我们要硬硬把他对手变成civic 和altis啊
不要抬高altis, 日系c segment 可以讲有力的车只有civic 。altis 马力还不到150匹
要為吉利洗地之前，也先要有點常識好不好？汽車的Segment 是大小決定的，不是價格更不是馬力，要不然單憑售價，MINI豈不是可以跟X90並列同一個等級？
@@zhenbang0000 對啊，S70的軸距就只能歸納為B Segment 。這也是影片中數次提及的。
一样segment的时候网民讲价钱不一样不能比。
一样价钱的时候网民讲segment不一样不能比😂
神回复 大马网民就是那么难伺候 lol😂
太中肯了。。没办法反驳
人都是犯贱的，科科
那些家伙讲东讲西，也不是偷偷去买，一个字“假正经”,Puik🤮
价钱不是差不多吗？那里不一样了，c才不一样吧，所以他是b啊
Honestly since day 1 idk why ppl would spend 90k on vios. I would just save money and go for myvi, it's literally almost same except a slightly bigger sedan
Status bro...a lot of stupid ppl nowadays...local car vs import car
@@muhdabu954 mostly is becuz of brand=face, driving a toyota makes them feels btr instead of driving a perodua😂
True. 90k for vios/city is outrageous. Dumb people think driving Toyota Honda is rich, easily kena fool by car dealers.
You have to add in stability and safety issues too .
That is why vios/city are better family car .
Not to mention city/city had a better resell value on the market . 88k brand new car . Drove 7 years still worth 50k + . Why not ?
Just in case you don't aware that new Vios is more fun to drive than Myvi. And also people who want sedan won't go for hatchback. If I got a budget of RM95k for Vios, why would I bother to save money and go for Myvi. HRV also got 1.5NA and still got people to buy it at price over RM100k.
看过多人在老戴的网站里评价这款s70,我个人的观点其实一直以来对proto这车多年来都没么好感,但真心一句这款车无论是价钱和诚意相信都能够让些有心或无心买这款车的人感受到,这点真的值的给赞!😊
The taillight is a total killer. This is only available in audi like a5 and above.
I would say Proton did a great job in promoting Sedan variant this time cause the last time proton had a C Segment car was back in 2018 December last production of Proton Preve, which for this price for S70 are much cheaper than it’s competitors C segment variants like Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda 3 sedan etc, although still lacks Apple Car Play & Android Auto, but for this price to get a much decent luxury feel ,sunroof and power i think is still acceptable.
As Tai said, it is B+, not C seg!
@@truckman7123 wether it is B / B+ /C segment ,its still the cheapest among all
Agree. Mazda 3 also can’t beat this car too and Mazda also not very cheap to maintain including spare parts
City和Vios这两个日系兄弟一直在用牌子来挤牙膏式卖给东南亚市场已经不是秘密。
直线加速拿他们两个来比我觉得没问题，你可以说他们是NA，可是他们的引擎完全没有诚意要进步是一个冰冷的事实。
更别说内装了，反正就是挤牙膏，拼命的挤
要长久耐用只能是自吸的，装了涡轮会增加低收入家庭的负担。
@@king20a6 我觉得有能力买80-90k++的city vios 并不是低收入家庭，如果是来自低收入家庭，然后要长久耐用就考虑其他更低价位的车吧
If you see people drive city and vios , will you think they are rich ?
@@wensiangfong
我来解释一下，在中国轿车是按轴距分小型，紧凑型，中型，中大型，大型；
小型：奥迪A1，比亚迪海豚等；
紧凑型（轴距2600-2750mm）：吉利帝豪，吉利星瑞，本田civic，丰田corolla，奥迪A3，宝马1，奔驰A；
中型：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，宝马3，奔驰C，奥迪A4；
中大型：雷克萨斯ES，奔驰E，奥迪A6，宝马5，沃尔沃S90；
所以对于紧凑级来说，既可以包括帝豪这种小一点的（2650mm），也包括了吉利星瑞这种有点越级的准中型车（2800mm）
给我的感觉，这辆是一个很适合作为上班车的车型，3年前一直很期待这辆的到来，但是只能说太晚才来。
不过根据最近的消息，更惊喜的是 S80的Preface星瑞 和 X80星越 已经加入Proton的Calender里面了，所以我会更期待这两款的到来。
星越101%不会来 别问我那里听到的消息
@@jssl 消息来源可靠吗😲
等下又是多一个三年哈哈哈
是咯，这些车都是很有期待的说
@@jssl 😆
这里人也是好笑的。就算搬出日本3大c segment, Altis 1.8, Mazda 2.0, Civic 1.5T跟他跑，9.5秒也是中等成绩，甚至有可能只是输给神车Civic罢了。 😅 然后你知道civic low spec 可以买几辆s70 low spec吗？
关于wheelbase 的segment分别，只要你加上Mazda的c-segment来比较，你就不会在觉得它只是b-segment的车了。10年前的c-segment也只是这个size
我最後坐寶騰的Sedan車型 就是2018 Preve小改款 最後也買了Preve...這次看了S70心癢癢了😂😂😂
S70很不错👍
这辆S70 的LED尾灯很像2020 Kia Cerato 新加坡有卖的版本😂
对
uncle Tai 會做S70 的 test drive video 嗎？
目前开着11代civic 个人觉得这台s70的内饰设计和11代civic蛮像的 而且在这个价位动力还可以去到150hp 算是蛮值得的 而且居然还有civic没有的360camera TT
这里很多人笑为什么直线冲刺是拿City和Vios比较，而不是其他C segment。这是因为价格跟City和Vios相近。
0-100km/h Altis 1.8超过10秒，Mazda 3 2.0大概9.5秒，Civic 1.5T 8.3秒。S70 0-100大概9秒多其实就是输给Civic好过Altis，跟Mazda 3 2.0不相伯仲。
那些妄想拿S70来跟Civic比较动力是不合理的。不只是Civic更贵，Altis和Mazda 3价格也比S70贵很多。
其实会一直说civic的大概就是那批人了，但实际上对于一辆车来说，动力并不是唯一的评判标准，会一直拿动力来说的，应该就是type r bodykit，改exhaust，改灯，改大尾翼，改rim，改低低，改carbonfiber的“那一些人”了😂exhaust一定要大声，不然人家不懂你的是civic🤣
@@mc2641 那种外观改的汽配城风格只会炸街又跑不快没有驾驶技术的是真的精神小伙
S70會便宜也只是因爲他的定位是國產車。如果外國品牌沒有額外稅務，各大車廠公平競爭，Civic也是可以賣到100K左右。
那就叫自己b啊
会明白吗，如果自认为b就少很多人讲了咯，差很多的，就是自认为c才会给人讲咯
其实exterior interior 都很不错，只是不懂engine耐不耐用build quality 这才是重点，不让用下这边坏那边坏
11:09 其实在EMERGENCY BREAK后车会自动打DOUBLE SIGNAL是其中一个安全FEATURE吗？本身驾着X50，试过一次在高速公路BREAK时也是一样的情景+方向盘是会抖动的
我以前开过preve 也试过自动打d-signal
11:08 vios是没brake还是brake不住哦怎么飞出去了😮
我不懂，拿proton和MERZ跟bm对比。。。。有意思。这S70看起来挺不错，但是拿city vios还有MERZ&Bm，跨度如此之大。。。。。我不懂啦。yea。真的很特别！
好歹拿elantra或civic或altis 比较。就比较中间了。
总的来说这车真的不错。不夸张不简陋，很棒的设计。感觉也很稳。
现在买车的车主其实还要考虑到售后服务 因为很多时候有那个所谓的5年warranty必须回原厂service 不想回也得回去怕真的出事情就很麻烦了 回去嘛 你看看他们的态度 就算你买到x90 flagship premiu还是跟人家买saga那些一起要抢service slot 地方不美还比外面贵 如果说这个warranty值车价的20% 去一次其实都占了3-4% 几千块买不爽的体验 强制买6次
中规中矩偏上，想着买辆车可以载我家人，他们也坐着舒服地去个旅行，壳也看起来还算硬，有事起来还算安全。虽然没有所谓的现代C-Seg该有的大小，但是以省钱角度上来说是不错的一个选择和以新车的角度来说不需要花多几十千的钱去驾真正的C-Seg的车。B-seg的车也不错啦，至少新的City和Vios驾起来还算可以。上一款的Civic也可以，驾起来也比较舒服。
最很少看到头部空间那么大的sedan了
boleh tahan S70. Memang cantik!
04:00星越L多帅的。手头紧或者刚毕业一两年就帝豪上下班代步，攒几年钱了就升级星瑞或者星越L，再往上就选的太多了。
老板，既然你是专家，请问可以考虑做一集让我们看看你洗车的步骤吗？ 我们有一些第一次买车的没人教啊
Sport mode 摆弯会摇吗？只试了standard?
这外观给我一个感觉 上一个世纪的设计
看完了你的讲解，我觉得把这台命名为 S60 会比较恰当，一来不会混淆 x70 和 s70 的读音， 二来容易定位 segment 之间的差距
不可以，因為 Volvo S60 🌚
@@taichooyee 哈哈 (∩_∩)，明白，炸到后台老板 🤭🤭🤭
Maybe H70?
H, S, X😂
@@KL-rn1lm也不可以！volvo s40
@@taichooyeeproton S55
如果叫B segment那在价钱上就没优势了，proton就是想制造差价 这也是商业模式的一部分，C或B其实有这么重要吗？觉得喜欢或负担得起的人自然会买，uncle tai都讲了完胜city和vios 如果在同价位里就看要选品牌还是更好的车
最后试驾的风速听起来很少，反而是轮台声音比较大声，蛮期待隔音表现的,
辛苦了 uncle 期待你的正式试驾
如果正如你偷听的价钱开卖 估计会和X50一样 大卖 这价位给到这东西 没得嫌了 B+segment 几乎没对手
情况有一点不一样 那时候80-100k没有SUV 就算HRV还是很kosong. 现在S70是竞争激烈的Vios City之战，City扣到来可能还不到80k
会买日系的始终会买日本品牌。
规格表只是一部分，有经验买车的还会看售后服务及妥善率。
@@eugp4198 proton的售后大家心知肚明啦 基本会买的都要有心理准备😂
@@wong924 低中配的话其他车款还有竞争力 顶配的话不是说什么 一个没有360camera一个没有椅背倾倒且动力也比不了 （有些功能你可以不用但不可以没有）如果顶配和其他车款的顶配价格相近 我想几乎没理由不大卖 当然追求品质QC的可以跳过🙂
@@MrMaoSanG 所以重点就是价钱 S70只有FS有ADAS, Vios和City是标配... 如果FS卖到100k，就比rebate过后的Vios和City贵10k了...
如果命名S50 就真是B Segment了 消费者不会管他是B还是B+ 然后一对比日系3车 大部分都会选择日系吧
但是命名S70 不清楚的会以为是 C Segment 然后认为 C Segment 卖 B Seg 的价格 买到赚到 很划算？
其实分别在有钱买或者没钱买而已。
@@cpteoh5001 不然大家在这里争什么，谁不知道有钱买贵没钱买便宜，如果不是之前 x50 x70 QC，售后出问题，到现在也没有真正解决，今天这台车出来绝对没人质疑
辛苦啦大哥！自从离开车媒后就靠你update了
非常好的论述。参考值高
给你大大的赞👍车评人就要实话实说，其他的华语汽车媒体什么都好看了都sien
请问 proton S70 和 chery omoda 5 你比较推荐那一款，谢谢 我想买车，请给意见谢谢。
Why so many people care so much about whether this is a B segment car or C segment car?
Who cares. If you need to know whether a car is a B or a C segment car to make decisions, you probably are not going to make a good decision anyway.
fault finding and trying to justify their own views. lol
期待深入评测我们看不到的东西- 低盘与操控
这个S70在中国有hatchback版本吗？有点期待
有
个人觉得s50应该是以后要留给persona+saga的继承车型吧，所有只好硬硬叫s70了哈哈
我比较喜欢起步慢的车，怕起步爆冲的车，S70完全就是我的 type
想当初，forte,cerato,elantra打着c-seg牌用b-seg价格，没人吊，也那么多人买单
现在proton拿b+ seg用b价格，那么多人议论纷纷，到底是啥原因
就是因为这是国产?
你可不可以拍一个介绍新款 CLA45s 的
是不是取代Perdana地位的房车
緣投又來啦 支持支持
Proton下一个d segment sedan 会叫回perdana 吗？
定位在b segment的话，就会与自己的persona重叠，命名S70应该为了这个C segment定位吧，之后会进来更大更豪华的serdan那就应该命名S80了吧，毕竟8是很多人认为有加分作用。。。😏
叫perdana
有同感! B+ seg. 不是C seg. 称Proton S55 最适合! S70叫大了!
其实选缤瑞的车款造型不是更好看吗？为什么是帝豪？
2:00 应该是226Nm不是266Nm吧？
我的看法
车价绝对是同级对手里最有优势的
品质
外观设计等等都是同级对手里最有优势的
但是shou售后服务，零件，得有待改进
之前x70 x50，claim零件的时候
都要等非常久（我不是proton车主啦，但是身边朋友家人都有在用x70，）
这是真的. 作为proton车主可以confirm, 零件是真的要提升, claim 一个东西以月为单位的.
我的Triton要我等一个月零件，你说呢！才这几天的事。。
我在期待会不会出Hybrid版本，如果有的话我就会买了
不知油耗如何，很在意这点，毕竟proton以往油耗都偏高。
Uncle Tai only mentioned wheelbase to class it base on it segment but i think should include d car width also. This car wider then civic & altis, so no problem calling it c segment.
wheelbase is the only thing to classify for Segment
@@taichooyee I don't think wheelbase is the only benchmark for it segment. Like a rear wheel drive car can have very long wheelbase but don't reflect into good interior space compare to shorter front wheel drive car.
@@chenhoong81 but i know but segment still based on wheelbase. We’re talking about EU Standard , every market can have their own definition, but the golden standard is there,
Altis is C- segment 😂 because only 5cm longer than s70
@@mr123undead 5cm/50mm in car dimensions is a lot, dont compare with normal ruler. we talking about car dimension
其实这款车标配的是DCT变速箱还是CVT变速箱？
億哥 好像没有看到你的X90视频的
100k左右的价格真的比Vios/city更有魅力
会代替persona吗？persona会停产吗？
希望s70有hatchback款
@linewhere 可惜
大小不能只算长还有宽度也很重要，车内空间是要算宽度x轴距才对，空间排名是mazda3>civic>S70>Altis，其中S70座位空间是最宽(1822mm)，腿部空间是Mazda3最宽(2725mm)
所以因為這樣才算C Segment？
@@zhekangchai4624
Segment本来就是根据车身尺寸算的，上说是c就是c的
@@zhekangchai4624
其实讲segment可以上网查资料，proton把s70说成c-segment是可行的。如果看ncap C-segment属于small family car，如果是美国是称EPA属于compact，是可以和civic，altis，golf，elentra相同。轴距来说civic最长2735mm, elentra2720mm, altis 2700mm, vw jetta 2684mm, golf 2631mm。如果把S70 的轴距2650mm和空间来计算是可称为C-segment，以上都是以ISO 3833-1977 来衡量标准（除了S70还没有一个真正的肯定答案）
这东西看起来跟handling 没关系，怎么还没android和CarPlay？
请问手机的Google maps 可以投影到 汽车荧幕？
为了这个尾灯一定要买😍
吉利的车价钱配件是没有什么可嫌弃的了不相信你可以货比三家~问题是出在3/4s维修店~本身是X70的车主3个月~进厂2次~电路不稳定~冷气系统超不稳定一路响个不停还拖着车高转速~油价80-90跑不到300..回厂他会和你说~是的很多人都说吃油~感觉他的态度是很正常这样根本没有想过解决方案~到最后还和我说外面购买一些器材可能可以解决这吃油的方案~我直接傻眼。。以上的解说我都是有照片有录音纪录要兑现的我都可以放上网给大家证实。。吉利的车感觉没问题问题是维修的厂因为外面找不到零件一定要回原厂维修~买了车就好像半个脖子被他捏着~维修时不是试一下试一下咯~不可以又🎉倒回去咯不然怎样养活这班开饭的好员工
Funny how they place the car between 2 series and A class, trying to fit right into the bracket but when it comes to acceleration test, it took on city and vios.
Civic FE和 S 70，会拿一款呢？
Great Job... Proton ! 🚘🚗🚘
他的定位应该是在S60，但是和volvo撞名了没办法只能改去70，结果也是一个不大不小的size
volvo 也有s70
自从我驾了x70, proton从此进入Black list
可以分享什么原因？
@@Louise-hq4sn 吃油，零件在warranty期间又要等很久。🤭
2022年2月出车 驾不到9个月battery就完了 ok这个算小事 再过4个月那个gearbox零件坏了 驾不到2年的车 那么快东西坏？然后订零件等一个月，接下来的几年 我不敢想还要什么坏
@@Whatsup._151 后来有换了什么车吗？
@@Louise-hq4sn 这辆车驾不到2年啊 荷包不允许 😭
没拍试驾视频吗？
proton在本地因為有稅務優勢，所以同比進口車一直有不對稱優勢。
這車如果在外國市場，估計proton無法維持和vios一樣的價位，價錢可能會接近civic或者altis。
不是咯，帝豪在中国都是出名便宜的，可以先找资料吗😂
Proton Price = the more booking received, the higher the price.
After 2 years when the production catch up= cash back + free body kits
尾灯好好看😊
我要等S70 还是mazda 3 sedan？
Geely 真聪明，买下proton，换换LOGO就可以直接有个平价优势和日本车fight。
聪明?他只能算合资，而且用了那么多资源还是只能打本地市场，冲不出国外，和以前没差 geely 迟早也供不起 proton😂
为什么没有跟Almera Turbo 比？
Uncle Khong walked past is it?
看完uncle tai的这部影片，感觉吐槽的比较多（b vs c segment), 还有比较随便（太阳那部分）,哈哈
我已經講了我不夠時間，這支片能做出來已經阿彌陀佛了。
The front look reminds me of the previous Kia Cerato face-lift version..?..
起码现在的proton造型好看很多。不像以前那么老土
@taichooyee mind to hair haircuts 💈? The economy is very bad, but the style needs to be maintained
Apparently you didnt watch the last video
@@taichooyee because you click bait to TH-cam ma... Tu ⁹ lan..., I know TH-cam pay better 😂😂😂
很期待有hatch back
Uncle Tai的NG Scene好精华哈哈哈哈🤣🤣
高配的 Teal Bayou Green的顏色 和新出的E class 2024 好像有一點類似😂
如果官方说是C seg，那么为何在测试加速时要拿b seg的车来与之相比呢？
OMG!!! 在中国只卖人民币¥70,000等于马币45,000。马来西亚人的钱真的很好赚😂
有送雨伞☔吗？
等等，为什么之前不是叫s50的吗？为什么突然叫做s70了 😂
我现在就在proton里面做工，每天都看到这个新车才试驾 🤣 有一款颜色，深蓝色挺好看的
@@KL-rn1lmbezza axia😂😂
@@KL-rn1lm 其实这个就是s50来的 🤣 只是他们硬硬要给它名s70而已。我每天看到不要看了这辆车 😂 根本不会像c segment那样大，但绝对比city vios来的大。
星瑞变S80了，也可以顺便期待X80的星越@@KL-rn1lm
@@KL-rn1lm听说是persona+saga=s50
是角度问题吗？后排椅垫比218还要长
是真的长很多那种
为什么星瑞不引进呢？
很多人一直喷geely 1.5 三缸 turbo , city and vios 还给着那个老套1.5 NA , 没人讲。Toyota and Honda 太没诚意
😢2系也是1.5 三缸
丰田本来就坚持自吸，丰田在外国还有3.5v6呢。日本车的低端车都使用1.5na引擎。s70的原型车帝豪只有1.5na，动力还不如s70 1.5turbo
S70真的很有力
1:00 最後的sedan應該是2016的persona
city来的
@@leoaw3513 我在回答1:00 的Proton最後的sedan
可能他觉得要全新的名字才算吧