Qui a les meilleurs 165 ch ? - MOTORLIVE

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • Les sportives, on en avait assez. Mehdi était dans le plâtre, nous sommes allés chercher du côté des roadsters… très sportifs car dérivés de leurs grandes sœurs qui courent en compétition, avec qui ces motos partagent châssis et moteur. Les roadsters les plus performants de chez Yamaha et BMW n’attendaient que de se confronter l’une à l’autre.
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ความคิดเห็น • 118

  • @antoine2419
    @antoine2419 2 ปีที่แล้ว +54

    Pour la première fois, je ne suis pas allé au bout de la vidéo. C'est franchement ennuyant, dommage. Cela arrive à tout le monde, au plaisir de vous suivre sur d'autres vidéos.

  • @lensoprezole5322
    @lensoprezole5322 2 ปีที่แล้ว +30

    Votre essai ne sert pas à grand chose vu que la bmw est presque toutes options. Il aurait fallu tester les 2 modèles de base.

    • @lazibou9723
      @lazibou9723 2 ปีที่แล้ว +2

      Je me suis dis la meme chose

    • @captainsimm1
      @captainsimm1 2 ปีที่แล้ว +3

      Commentaire pertinent si ce n’est que personne achète une BMW sans option…

    • @Max-bf6xl
      @Max-bf6xl 2 ปีที่แล้ว +2

      Surtout que c est meme pas la 10SP mais la 10 de base

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube 2 ปีที่แล้ว

      @@TheoMotoY Les motos presses et chez les concessionnaires aussi, si on veut une BM sans option, le temps de la recevoir le modèle suivant est déjà sorti :)

  • @filnicable
    @filnicable 2 ปีที่แล้ว +17

    Tous ces chevaux pour trottiner à 60km/h. Déçu de cet essai... si c'en est un, c'est une fiche technique, ça. Allez, gaz bordel !

  • @lazibou9723
    @lazibou9723 2 ปีที่แล้ว +10

    Tout pour la mt10 🔥😍💯

  • @sobedaytona
    @sobedaytona 2 ปีที่แล้ว +11

    Mehdi, tu nous manques. J'ai arrêté après 5 minutes. Marre qu'ils martèlent à tout va que l'avant de la MT 10 est complètement râté. C'est une affaire de goût et tant mieux qu'elle ait un design avec du caractère. Reviens nous vite. Philou et Rico nous manquent aussi...

  • @antoinevln5375
    @antoinevln5375 2 ปีที่แล้ว +13

    Cassiment 10k option sur la BM ça pique
    Après comme pour les 2 modèle je préfère l'ancienne génération que ça soit avant tranformeur de la mt,ou la face avant disforme de la BM qui marquait une vraie identité

  • @philippeperin5572
    @philippeperin5572 2 ปีที่แล้ว +4

    Super enfin des vrais motos sur cette chaîne 👍 . Par contre c'est des motos faites pour rigoler, il faut laisser les scooters aux 2essayeurs voir les 125 et garder ces jouets pour Medhi 🤣✌️

  • @TheArtenius21
    @TheArtenius21 2 ปีที่แล้ว +4

    Je Vous trouve dur avec la MT10, j en possède une et 80% des gens me disent qu elle est super belle.

    • @motorlive
      @motorlive  2 ปีที่แล้ว

      Mehdi : L'ancienne à tête de Wall-E ? Moi aussi je suis fan, en revanche la nouvelle...comme toutes les nouvelles MT, je suis pas fan ! Après les gouts et les couleurs.... V

    • @TheArtenius21
      @TheArtenius21 2 ปีที่แล้ว +1

      @@motorlive c est un modèle 2019 que j ai moi

  • @Azzaro66
    @Azzaro66 2 ปีที่แล้ว +5

    Ca manque un peu de dynamisme mais le contenu des analyses est pertinent et nettement moins condescendant que bien d’autres testeur , pour avoir essayé ces deux machines , je retrouve tout a fait le ressenti que j’ai eu a leur guidon.

  • @bilalbelouane9240
    @bilalbelouane9240 ปีที่แล้ว +2

    Je le trouve magnifique moi la mt 10 mais je préfère quand même les anciens phares façon transformers donc chacun ses goûts 🤷🏻‍♂️

  • @racoon97-07
    @racoon97-07 2 ปีที่แล้ว +4

    Bon, ok pour la présentation des véhicules. Maintenant place au comparo ! C'est pour quand la partie 2 ?!

  • @browningthierry5655
    @browningthierry5655 2 ปีที่แล้ว +6

    désolé, j'adhère pas au format. succession de plans pour les 2 motos où il ne se passe rien mais où les conducteurs racontent une histoire. ennuyeux, insipide, sans saveur, j'ai coupé à moitié de la vidéo. ayant eu la s1000r 2018, cette nouvelle avec sa concurrente pouvait m'intéresser. mais là, ça fait plouf, ils récitent un texte sur une série de plans sans intérêt . à revoir SVP

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube 2 ปีที่แล้ว

      @@TheoMotoY Pas spécialiste, mais peut-être mieux marquer les séquences (petits blancs entre les différentes parties) et un ton moins monocorde: mettre en exergue ce qu'il y a à valoriser non seulement par le fond, mais par la forme ... un peu de passionnel quoi, de la montagne russe.
      Ceci dit perso, même si je trouve que du coup il est plus difficile de retenir des détails, on comprend bien l'idée générale, et la vidéo, surprenante pour du Motorlive au début, a finalement opéré. Juste un avis, qui ne vaut que ce qu'il vaut ... Et une critique que je veux constructive, et pas destructrice ...

  • @sylvainbillangeon
    @sylvainbillangeon 2 ปีที่แล้ว +3

    Salut à tous. moi je trouve ce comparo très bien fait, beaucoup de points sont évoqués, le naturel des échanges entre Théo et Antonin, de belles images de roulage et un petit peu de second degré et d' humour avec toute la team. très bonne vidéo. il y a, comme tjrs, l' essai complet détaillé sur Motoservices. je ne suis pas du tout concerné par ces motos-là, mais tout m' intéresse, je me demande si la MT-10 SP ne serait pas plus appropriée pour se faire comparer avec cette BMW, qu' en pensez-vous ?

    • @motorlive
      @motorlive  2 ปีที่แล้ว +1

      En effet, vu le level de la BM, mais ce n'était pas le plan initial...

  • @michelbeaubois8831
    @michelbeaubois8831 2 ปีที่แล้ว +2

    Salut Mehdi et vivement ton retour aux essais. On s’était vu à la Timone. ✌️

  • @aimevanpouck1798
    @aimevanpouck1798 2 ปีที่แล้ว +6

    Bon marché ? un roadster à plus de 15000€ !!!

    • @motorlive
      @motorlive  2 ปีที่แล้ว

      Au pr où x du cheval sur la catégorie des mille sportif oui !

  • @omarhachem6116
    @omarhachem6116 2 ปีที่แล้ว +3

    Trop d'informations d'un coup, je préfère les commentaires de Medhi les jeunes ont les dents longues mais les sont carriées et pas affûtés. Prompt rétablissement à Mehdi et reviens vite car tes collègues sont ennuyeux.

  • @cedricpesier1537
    @cedricpesier1537 2 ปีที่แล้ว +2

    Hello la Team,
    Fidèle spectateur de la chaîne, je ne veux pas en remettre une couche mais déçu également de ce comparo.. il y a quand même un monde entre un test circuit, et une simple discussion de compères sous leurs casques. On ne demande pas des poses de genoux à chaque virage, mais quand même vu les deux machines un focus comportement dynamique, moteur, accélération, freinage. C'est possible même en respectant les limitations en vigueur. Quand au titre de la vidéo, et bien après l'avoir visionner il semble presque racoleur. Bref, c'est frustrant. Merci quand même..

  • @Angron131
    @Angron131 2 ปีที่แล้ว +2

    Malheureusement une fois de plus l’essai d’une bm full options carbon carrément aucun intérêt. ça aurai été bien d’essayer le modèle de base au même prix que la mt10 puisque chez Yamaha c’est basique et pas d’autre choix. Et la çà aurai vraiment été un comparo, dommage.

  • @guy2123
    @guy2123 2 ปีที่แล้ว +2

    Vidéo stoppée au bout d'une minute, musique trop envahissante et pénible.

  • @patoune6356
    @patoune6356 2 ปีที่แล้ว

    Bravo les gars, beaucoup d'informations pertinentes dans cette vidéo. 👍✌

  • @fredcomb_fr1218
    @fredcomb_fr1218 ปีที่แล้ว +1

    Mets 8.000€ de plus sur la MT10 et on en reparle.....

  • @Angron131
    @Angron131 2 ปีที่แล้ว +1

    Euh non à 23000€ les options ne sont pas équivalente a la Yamaha a 15 000. Mais vraiment pas du tout j’ai pas compris la

  • @starkpatriot2500
    @starkpatriot2500 ปีที่แล้ว +1

    Je suis très déçu de cette vidéo. Beaucoup de critiques négatives , alors que ce sont deux excellents bolides.

  • @lpn828
    @lpn828 2 ปีที่แล้ว +3

    Parlez moins et faites-nous un vrai reportage. Roulez comme ces motos sont capables de le faire.

    • @lpn828
      @lpn828 2 ปีที่แล้ว

      @@TheoMotoY Une portion de route fermée aurait été parfaite...

    • @lpn828
      @lpn828 2 ปีที่แล้ว

      @@TheoMotoY Je vous en remercie. V

  • @Ahmed-fq6si
    @Ahmed-fq6si 2 ปีที่แล้ว +1

    Moi qui me demandait où est-ce que Mehdi a disparu.
    Prompt rétablissement cher Mehdi.
    Sinon, bravo les jeunes pour ce comparo.

  • @92coucou
    @92coucou 2 ปีที่แล้ว +6

    Qui exploite 165cv ?

    • @davnxr
      @davnxr 2 ปีที่แล้ว

      personne mais on s'en fou tellement mdr

    • @ying1979
      @ying1979 2 ปีที่แล้ว

      J'avoue, c'est vraiment compliqué. Surtout avec toutes les aides déconnecter (donc la puissance en FULL !!!)
      Je les ai essayé et perso, j'ai pas pû suivre la vitesse stratosphérique qui défilent d'un coup et de puissance de bras pour les tenir !!!!
      Faut un pro, mais pour Mr tout le monde.... c'est plus que l'excès de ce qui peut gérer.

    • @davnxr
      @davnxr 2 ปีที่แล้ว

      @@ying1979 c est juste le plaisir, le fun que ça procure

    • @ying1979
      @ying1979 2 ปีที่แล้ว

      @@davnxr En effet. Moi perso... avec les gaz ouvert en grand, j'ai pas réussi à plusieurs reprises à exploiter les 1/3 du compte tour restant, car beaucoup trop rapide, les images défilés trop vite et surtout de tenir le guidon !!! Tout ça, juste sur une simple ligne droite avec beaucoup beaucoup d'espace.
      Après faut essayer pour comprendre.

    • @davnxr
      @davnxr 2 ปีที่แล้ว

      @@ying1979 oui faut essayer 😉

  • @nicolasd8714
    @nicolasd8714 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Dans l’ensemble, je suis déçu de ce comparatif.
    Sur le fond:
    - Les motos ne sont pas dans la même gamme de prix (donc non comparables)
    - Les motos ne sont pas testées dans des conditions qui puissent les mettre en avant (donc la vidéo manque de caractère)
    - La MT 10 est atypique en look mais performe en ventes… la BMW est suréquipée
    Sur la forme:
    - De « nouveaux » essayeurs qui parlent beaucoup, on entend même pas le bruit des motos
    - Pas de présentation d’ensemble des motos avant de lancer le comparatif
    - Pas de sommaire (Partie cycle, châssis, freinage…), tout ce compare dans de longues phrases, on ne retient rien du comparatif
    Je suis plus déçu du montage que des nouveaux essayeurs

  • @arthurdl448
    @arthurdl448 2 ปีที่แล้ว +2

    La s1000r serai à la hauteur de la Yam sans les options, avec les options elle l'a satellise

  • @aXerJoLegend
    @aXerJoLegend 2 ปีที่แล้ว +3

    Pour la route la moto doit être fun, donc on oublie la Bm développé part des gens pas drôle, avec un moteur daté. La yam c'est un concentré de fun.
    Et sinon pour en revenir à la vidéo c'était limité gênant les deux journaleux qui ce tape la bavette sans grand intérêt, pas ou très peut de passage fun ou conduite soutenue.
    Et le pire comparé une entré de gamme avec une full option, il y à presque le prix d'une mt07 entre les deux...

  • @edgarlebig2994
    @edgarlebig2994 2 ปีที่แล้ว +1

    J'ai hâte de reprendre les commandes de ma Super Duke 1290... Fracture de la clavicule, encore une semaine à patienter...

  • @stenjo111
    @stenjo111 2 ปีที่แล้ว +4

    et qu'est ce qu'il a eu le pauvre mehdi

    • @lensoprezole5322
      @lensoprezole5322 2 ปีที่แล้ว +2

      Un accident de moto sans bottes de moto.

  • @siegfriedz8211
    @siegfriedz8211 2 ปีที่แล้ว +3

    Sachant que pour avoir une partie cycle qui assume davantage le cp4 on a la SP en full ohlins pilotés à 18k..
    La bmw elle est bien mais avec tous ces packs, c'est plutôt à une Speed ou à un Tuono v4 qu'il faut la comparer et là elle est en dessous.
    La S1000r c'est le palier entre les Jap et les autres Europeenes.

    • @siegfriedz8211
      @siegfriedz8211 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TheoMotoY comme souvent chez BMW ^^
      C'est l'argument, si on ne veut pas attendre des mois il faut prendre full pack .

    • @mreric2100
      @mreric2100 2 ปีที่แล้ว

      Oui , tout à fait .. comparer oui mais au même gamme de prix ..

  • @michelviguier7187
    @michelviguier7187 2 ปีที่แล้ว

    Bon rétablissement Medhi.

  • @Angron131
    @Angron131 2 ปีที่แล้ว +1

    Les ressenties au freinages, dur à dire l’ABS bride tout de toute façon j’en parle en connaissance de cause j’ai une speed 1200 RS avec les meilleurs freins du marché qui freine pas mieux que n’importe laquelle autre moins bien équipé à cause de ça.

    • @mreric2100
      @mreric2100 2 ปีที่แล้ว

      En effet 😉

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube 2 ปีที่แล้ว

      L'ABS régule, égalise le freinage surtout sur l'angle (si dispo), et à petite vitesse; mais même à 80 km/H des freins plus performants font leur effet sur gros freinage, sur le ressenti, etc.

  • @lis94
    @lis94 2 ปีที่แล้ว +1

    Mehdi reviens nous vite.

  • @oragevalaisan
    @oragevalaisan 5 หลายเดือนก่อน +1

    Putain les gars vous palabrez des heures sur 165 bourrins pour roulez a 60km/h...cest chiant. Allez voir les gars de High Side...la prochaine fois essayez des trottinettes electriques. Quel gâchis...

  • @lis94
    @lis94 2 ปีที่แล้ว +1

    Whouah c'était long...

  • @sapaingrouge6925
    @sapaingrouge6925 2 ปีที่แล้ว +1

    Après on se plaint des options chez BMW mais à équipement équivalent en général elles sont dans les mêmes prix voire moins cher. C'est le marketing qui est bon à faire croire que ces options sont indispensables !

    • @laurent1985ful
      @laurent1985ful 2 ปีที่แล้ว +1

      Moins cher ? 23k pour un roadster ! C’est 3k de plus qu’une Tuono V4 Factory (suspensions pilotées Öhlins, rien que ça) et 4,5k de plus qu’une speed triple RS (même équipement), sachant que le V4 et le 3 pattes paraissent beaucoup plus vivants en termes de sensations…

  • @marccheckpoint5353
    @marccheckpoint5353 2 ปีที่แล้ว

    BMW essayée, le moteur est peut-être performant mais pour moi c'est un no-go. Quand on apprécie les 3 cylindres de la Speed (1050 ou 1200), on se sent frustré sur le 4 BMW.

  • @roccorunza5137
    @roccorunza5137 2 ปีที่แล้ว

    Salut ça n'a rien à voir avec la vidéo mais qu'est-il arrivé a mehdi 🤔

  • @christophevalero9385
    @christophevalero9385 2 ปีที่แล้ว +1

    Deux mecs en ballade 🤣

  • @charlievpe1522
    @charlievpe1522 2 ปีที่แล้ว

    10:03 Attention, ya une voiture au fond de la route fermée 🤫

  • @lacroixjean-francois4091
    @lacroixjean-francois4091 2 ปีที่แล้ว

    Vidéo arrêtée avant la fin… c’est bien beau de vouloir mettre les anciens de côté (j’ai bien compris que c’est la blague avec Mehdi blessé, etc) mais avant que les essais soient aussi sympa et intéressants à regarder que ceux des « vieux », il y a du boulot…

  • @duck38200
    @duck38200 2 ปีที่แล้ว +1

    En gros la mt 10 et une bouse sympas pour eux

  • @thierryyang5795
    @thierryyang5795 2 ปีที่แล้ว +1

    On a été habituer à mieux, ennuyante cette vidéo et peu pertinente car depuis le debut du "comparo" la BMW sortait déjà vainqueur, je n'ai'pas essayé la mt10 mais la s1000 oui, je ne l'ai pas trouvé réellement si extraordinaire que ça, partie cycle très bon etc etc... mais niveau sensations, j'aurai pensé mieux, du coup j'ai été déçu au vu du prix. Sur ce type de comparaison, la mt10 est un meilleur rapport qualité prix performance, la BMW juste pour avoir une allemande bien chère.

    • @motorlive
      @motorlive  2 ปีที่แล้ว +1

      un peu ennuyant ce commentaire, on a aussi été habitué à mieux, notamment des remarques constructives de la part de personnes qui ont compris le propos et regardés jusqu'au bout, histoire de ne pas dire des non sens, comme le fait que l'on fait gagner la S1000R...

  • @vstromxt3799
    @vstromxt3799 2 ปีที่แล้ว

    @Mehdi. Je te souhaite de récupérer rapidement.

  • @marcbonneville7548
    @marcbonneville7548 2 ปีที่แล้ว +1

    Les loulous c'est kiki ki écrit les dialogues ? Ça send le préfab à chaque réplique. Je pense passer à un vieux Gavras (le film, pas l'auteur) avec Trintignant. Allez keep on trying..

    • @marcbonneville7548
      @marcbonneville7548 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TheoMotoY c'est juste une façon de dire qu'il est souhaitable d'emprunter d'autres voies, plus naturelles. Que vous le vouliez ou non, vous êtes un média, avec un accès aux essais presse, ça implique un certain professionnalisme ?

  • @quentintomas1405
    @quentintomas1405 2 ปีที่แล้ว

    Moins puissante mais j’aurais aimer voir le streetfighter V2 😅

    • @ying1979
      @ying1979 2 ปีที่แล้ว

      La Streetfighter V2 est largement, mais largement moins puissant. C'est juste une image de marque sportif et racé Ducati qui lui colle à la peau. Mais dans les faits, elle impressionne pas du tout. Limite, lorsque je l'ai essayé, je voulais encore qu'elle donne plus en puissance.
      S1000R et MT10 : y en a trop de CV à gérer !!!! Limite tu te dis que à part un pro, impossible de gérer leurs puissances.

  • @fredericjeanniere3661
    @fredericjeanniere3661 2 ปีที่แล้ว +4

    Motos qui m'auraient attiré il y a 10 ou 15 ans mais dont la pertinence ne semble plus d'actualité si on ne fait pas de piste. Un MT09 est déjà déjà très largement performant au quotidien. Enfin au niveau tarif ça pique , la surenchère électronique dénature le pilotage et donne la fausse impression de tout maîtriser. Bon , tout ça c'est l'opinon d'un vieux motard ( que jamais 😊) grincheux pour qui les seuls équipements qui comptent sont l'ABS et les poignées chauffantes. 😂😂

    • @ying1979
      @ying1979 2 ปีที่แล้ว

      Tu peux tout déconnecter si tu veux, c'est le mode dynamique pro. Et tu te retrouves avec Rien du tout comme Assistance

    • @fredericjeanniere3661
      @fredericjeanniere3661 2 ปีที่แล้ว

      @@ying1979 D'accord avec toi, mais dans ce cas, je préfère acheter moins techno et surtout moins cher. 😉

    • @ying1979
      @ying1979 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fredericjeanniere3661 Oui, c'est un choix 👍. Mais c'était pour dire juste que c'est toujours possible.

  • @pierrerausz2917
    @pierrerausz2917 2 ปีที่แล้ว

    🤣🤣 sa mémé....me suis endormi....

  • @antoinep2035
    @antoinep2035 3 หลายเดือนก่อน

    Chiant à mourir, ça parle que des préférences de chacun, aucune envie de finir la vidéo.

  • @jserey08
    @jserey08 2 ปีที่แล้ว

    C'est la toyota vs porsche !!!

  • @TheArtenius21
    @TheArtenius21 2 ปีที่แล้ว

    Je pense que tu savais pas t en servir de la MT10, il faut la prendre en main un certain temps avant de l apprivoiser

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube 2 ปีที่แล้ว

      Ben une bécane qui cabre à tout bout de champ, ce n'est pas efficace. Ca fait sensation lors des essais avant achat. C'est souvent le problème chez Yam, des motos pour kéké, alors que ce sont souvent de très bonnes bases, fiables, etc. Ptet ajouter une dent au pignon de sortie de boîte ... Sinon ça branche ceux qui aiment le wheeling etc bien sûr.

    • @TheArtenius21
      @TheArtenius21 2 ปีที่แล้ว +1

      @@BlackSun3Tube Bein moi le « kéké » comme tu dis🤦‍♂️j ai mis ligne complète Arrow Titanium decatalyser +filtre à air racing BMC + stage 1( elle sort du coup 172cv) je fais de la piste avec( voir photo de profil) et j arrive très bien à la maîtriser pour pas qu elle fasse de weeling en permanence🤷‍♂️d ailleurs je déteste les weeling

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube 2 ปีที่แล้ว

      @@TheArtenius21 Félicitations :)
      Le fait que j'ai dit que Yamaha vise plutôt les kékés avec certains de ses modèles - pas avec la 125 YBR par exemple notamment - , n'implique pas que tout possesseur de Yamaha est un kéké.
      Petite remarque de logique pure comme de réalité, soit dit en passant :)

  • @laurent1985ful
    @laurent1985ful 2 ปีที่แล้ว

    Que c’est moche une MT, mais que c’est moche 🤮
    Au-delà de ces considérations esthétiques purement subjectives, n’aurait-il pas été plus judicieux de comparer cette BM bardée d’options avec la MT 10 SP ?

  • @loganvanhoe5835
    @loganvanhoe5835 2 ปีที่แล้ว

    Il faudra couper le plâtre de Medhi la prochaine fois ! Ils sont trop énervant ces deux clowns🫣

  • @latif1687
    @latif1687 2 ปีที่แล้ว

    Oui bien c’est bien détaillé tt ça ,j’aime bien ,manquait juste qq wheeling et qq angles de malades pour pimenter tt ça 👍

    • @calvindmncn8085
      @calvindmncn8085 2 ปีที่แล้ว

      Wheeling serait useless. Mettre de l'angle et arsouille aurait été mieux..

    • @calvindmncn8085
      @calvindmncn8085 2 ปีที่แล้ว

      @@TheoMotoY bien évidemment, ça me ferait rire la mention, fait sur autobahn 🥺😂

    • @calvindmncn8085
      @calvindmncn8085 2 ปีที่แล้ว

      @@TheoMotoY c'est clair ahah

  • @yam_mke3261
    @yam_mke3261 ปีที่แล้ว

    Les essayeurs ont déjà fait de la moto ? Motorlive c’est de pire en pire serieux

  • @alexandrejulien1524
    @alexandrejulien1524 2 ปีที่แล้ว

    Bof la vidéo surtout que vous êtes là certe pour essayer mais le début c’est que de la critique ça donne pas envie de regarder la vidéo dommage, 1ere fois que je regarde pas la vidéo 😓

  • @adelaerox8249
    @adelaerox8249 6 หลายเดือนก่อน +1

    Reportage vraiment bidon, on s'en fou des détails, il aurait fallu laissé les moteurs s exprimer, vous parlez vous parlez pour rien, vous m'avez fait perdre des minutes pour rien, je suis sûr que vous êtes aussi pas terribles en tant que pilote 😅😂

  • @mathieulegac9342
    @mathieulegac9342 2 ปีที่แล้ว

    S1000r Dans tous les cas une finition largement au dessus et l'image de marque et perso le style les options et la passion du s1000r en général se bruit rock depuis que je lai je kiff 🥰

  • @arbiteur5799
    @arbiteur5799 2 ปีที่แล้ว +3

    Déjà avec Mehdi c’est passable, il arrive à peine à s’en sortir avec des arguments parfois farfelues et pas toujours , mais là vous, vous êtes complètement à la ramasse, votre comparatif est soporifique et surtout il est vraiment pas pro

    • @arbiteur5799
      @arbiteur5799 2 ปีที่แล้ว +3

      @@TheoMotoY OK je vais vous expliquer:
      1-Vous avez filmé en format auto moto des années 2000 c’est ringard et dépassé.
      2-Votre passage devant la caméra fait vraiment pas professionnel on dirait deux gamins de collège qui font un exposé la voix limite tremblante.
      3-Les motos sont pas du tout comparable, peut-être je me trompe mais je crois qu’une MT10 SP ça existe.
      4- Ce n’est vraiment pas à moi de te donner des conseils ou des astuces pour t’améliorer car tu es payé pour ça si non je peux te donner mon RIB bancaire.
      5-Le point le plus important, un peu de dignité et peut-être un peu de fierté mais j’en doute sérieusement… .

  • @dimitriboulard7509
    @dimitriboulard7509 ปีที่แล้ว +1

    😴😴

  • @wojdorso6691
    @wojdorso6691 10 หลายเดือนก่อน

    Yam ils ont chier dans la colle

  • @Angron131
    @Angron131 2 ปีที่แล้ว +2

    Voilà on critique le 4 cylindre en ligne alors qu’elle enrhume la mt lol.

  • @tomhuithuit
    @tomhuithuit 2 ปีที่แล้ว

    Je trouve la Yam plus jolie que la BM perso lol

  • @metalooping6995
    @metalooping6995 2 ปีที่แล้ว +1

    La bm meme sans option endort la mt10.

    • @hemmexl
      @hemmexl 2 ปีที่แล้ว

      La Mt10 meme sans option endort la s1000r!!!

  • @didiercuff3209
    @didiercuff3209 2 ปีที่แล้ว

    le comparo qu'il fallait

  • @dsi51
    @dsi51 2 ปีที่แล้ว +1

    😴😴