"I never placed much importance on racing lines for street races. All I think about is using my tires to the fullest and having a good race. Through practicing the single-handed steer, I noticed that if you fully utilize your tires, then no matter what line you take, it won't make much difference in racing time. Following that thinking, the resulting line is that which most effectively uses the tires. That's precisely what the record line is. To me, the ideal racing line is not to be sought. It is nothing more than a result!"
21:43 Best part because this is the part when starts to show how Joshima outclasses Takumi in pure skill... Even Takumi was pushed to the conclusion of even ending up damaging his suspension. If only if Joshima was a bit more younger than he was in this race and Takumi would've lost easily in this race.
Even Hoshiro would have won against Keisuke a bit more easier, if he still were to have his record car, the R32 due to his times in the Tsukuba Fruits Line.
@@kyler8881 True. Especially both middle aged racers made their respective fights more in the favor of Project D for their own benefit as well to lift their competitive spirit. If younger, both would simply not care and tough it out on the first lap, just like most races in Kanagawa.
My only issue with this battle is the bullshit finish like seriously. Yes I know takumi had to win but vomitting?? Come on lol it would have been more legit for the s2000 to loose concentration for a slip second and either hit some road debris and loose control or just crash but vomitting?? I had to say that twice lol
@@al-dorifto1631 The God hand is not that stupid, his counterpart God foot asked him why he didn't vomit on himself while continuing to head to the finishing line. God hand stated: "That wouldn't have been smart at all." He's right, his concentration blew & the heat hit him all at once. There's no doubt that he would've won if he made it, but he pushed himself too far. I think God hand should've done his record line attack much sooner as he knew that it was very hot & he had trouble handling it before the race. He toyed with Takumi too long in an astonishing round of 8 consecutive run's until he blew his concentration. He claimed that he was trying to outrun Takumi, but he couldn't. Really he had the option with his record line attack, but he wanted to see if he could play it smart. But he underestimated Takumi as he had a much lighter car, so it took alot longer for his car tyres to succumb to heat wear.
@@brantleyfoster021 i respect your comment, and it does make sense but I've never seen a racer vomit, I know they piss themselves while racing instead of stopping but never seen a racer in real. I still say it would have been more believable if he in had of slid out on Abit of dirt or debris
@@mazeofknowledge1528 God hand was actually making use of torque vecturing, a unique skill common to one handed steer experts that can result in identical times if enough torque is use at certain point's. It allowed him to use different lines while achieving the same times, as he only paid attention to which line used his tyres most efficiently.
kogashiwa dad. the one driving mr2. seems confident that he is buntas rival. like does he not know god hand or god foot atleast or he is that confident of his skills that he is actually better.
Toyota should build the AE86 again (not with Subaru and not with a pesky boxer engine). Toyota should watch some TH-camr who made a 11,000 RPM reliable engine for an old AE86 as the basis for the new AE86 too. Flip up head lights is mandatory.
@@montanaj3414 The role of an engineer is to design and build according to requirements and specifications. The role of an engineer is not suppose to be about importing skills and production capabilities from others in the best interest of saving money.
Toshiya is Out of Regular Season as a Final Racer Because Toshiya is Suffered on a Sick Cough Problem and Toshiya Lost His Final Race. Toshiya is Give Up It was Toshiya is Failed To Attempt To Win on his S2000 in Finish Line.
Takumi Wins in 86 and Takumi Game Winner Overtake defeat Toshiya S2000. Toshiya is Spins Out of Driving for S2000. Takumi Straights Away in Finish Line Shortly for 86.
![Takumi vs Wataru [AE86 Trueno vs AE86 Levin Turbo] | Initial D battle remakes (Bonus stage)](http://i.ytimg.com/vi/IWvH3sN754Y/mqdefault.jpg)
![[MF Ghost Season 2] Eurobeat + Overtake Highlights | Ashinoko GT Laps 2/3](/img/n.gif)
13:49
“It’s like a hot cheeseburga”
LMAO YOU DESEVRE A PIN
Don’t eat before a race
車のこと色々知ってから、イニD見返すと涼介の言っていることが超理解出来てより楽しい♪
俺にとってラインは目的ではなく単なる結果に過ぎない！
14:49 vtecサウンド好き
「耐えろ」というアドバイスは最初から長期戦にもつれ込むしか勝ち筋が無かったんだろうな。中年のおじさんの衰えにつけこむしかなかったんだな笑
城島さん恐るべし。
@@きむ-w1i そう考えると、涼介は須藤京一のやり方を取り入れてる。VSカプチーノの時を合わせて2回目か
城島さん紳士的で好き
(((*'ω'*)ｳﾝｳﾝ🚗³₃
拓実が普通のセオリーと違う、とか言うの面白いな。そして城島恐ろし過ぎ
7:21 随分理性的になりましたね拓海ぃ〜
このバトルの後、快く同乗させてくれただけじゃなくて、その時に「君程のドライバーに」って、拓海のことを認めてるとこが好きなんよな。
自分が好きなシーン
14:12城島仕掛けるシーン
17:11拓海反撃
18:17 ブラインドアタック開始
21:55 レコードラインアタックの説明
22:26レコードラインアタック
22:53 離れていく…何故だ…どこで差がつく？何が違う！
23:51 スーパーやっちまったサスペンション
24:13 スーパーやっちまったサスペンションⅡ
14:27 Jyoujima Attack(Chemical love)
18:15 Blind Attack(All that i want)
"I never placed much importance on racing lines for street races.
All I think about is using my tires to the fullest and having a good race.
Through practicing the single-handed steer, I noticed that if you fully utilize your tires, then no matter what line you take, it won't make much difference in racing time.
Following that thinking, the resulting line is that which most effectively uses the tires.
That's precisely what the record line is.
To me, the ideal racing line is not to be sought.
It is nothing more than a result!"
私が一番好きなシーンです。互いの極限でのオーバーテイクや名セリフなど見どころ満載ですよね。文太といい城島といい、青いスポーツカーのスポーティおやじには屈してしまう拓海の何と悔しそうなこと。一枚上手の先輩から学べというメッセージに受け取れます。素晴らしい話の構成だと思います。
結果的に出来上がったラインだ。(* 'ᵕ' )ｶｯｺｲｲ!!
14:13 連続S字の８つ目から９つ目、微妙にリズムが変わるポイントがある。。さらにその一つ手前。。そこだっ！⚡️（雷鳴）
ギンメ♫ギンメ♫
ズザー！と立ち木の横、数センチをタイヤが走り抜けていく、このシーン、大好きです❤
ギンマですね…
ここでガムテープデスマッチの話が出てくるのが好き
全ての戦いに対しても言えるが、今しているバトルの中には、今までのライバル達との戦いが必ず活きてくるって事だね
@@nepinepi5390 「ハンドルは切らないで曲がった方が速いのか」
22:25ここテストに出るよー
実質ラスボス
作中でゴッドアームとか言われてるけど狭っ苦しい峠の全てのコーナーで「理想的なドリフト」を「ワンハンドステア」で実現するためには間違いなく超繊細なアクセルワークが必要なんだよな。腕にも足にも神が宿っている。
ハンドルで車を曲げるというよりアクセルで車を曲げてるからもはやゴッドアームという名すら怪しい
城島一番好きキャラなんよね
わかる。
結構ネタにされたりしてるけど正直イニDのキャラでパープルシャドウの2人ガチで好き！
21:43 Best part because this is the part when starts to show how Joshima outclasses Takumi in pure skill... Even Takumi was pushed to the conclusion of even ending up damaging his suspension. If only if Joshima was a bit more younger than he was in this race and Takumi would've lost easily in this race.
Even Hoshiro would have won against Keisuke a bit more easier, if he still were to have his record car, the R32 due to his times in the Tsukuba Fruits Line.
@@kyler8881 True. Especially both middle aged racers made their respective fights more in the favor of Project D for their own benefit as well to lift their competitive spirit. If younger, both would simply not care and tough it out on the first lap, just like most races in Kanagawa.
No need to be younger. He just need to use the record line at the beginning. 😂
見返すと、ここからMFゴーストという意味が段々分かってきた気がする。
「相手はゴースト」という台詞が、拓海が実質唯一黒星の城島戦で出てきただけに、意味深ですよね
Loved this battle!!
この回でs2000の憧れが膨れ上がりましたね😓
20代でFDからs2000と乗り継いで
結婚後も
s2000は未だに所有してますね。
本当に20年以上前の車とは思えない
スペックにデザインの良さと何よりサウンドとフィーリングが良すぎて
なかなか手放せません..
城島と舘智幸はどっちが強いんだろうな
両方ともアクシデントがなければ藤原に勝っていたから
イニＤの世界で青い車は恐ろしいな!!
イエス😂
S15は...笑
シルエイティー
真子は1stの中じゃ涼介に次ぐぐらい強いけど、奥山は霧のせいでな...池田の作戦無視するし
14:32
The best secuence in this season.
Fun fact is that the god hand is bunta's companion in street racing actually
Was it like a rivalry like Ken Kogashiwa or were they actually friends?
me when i spread misinformation on the internet
@@adomeium you got me lol
No actually they dont know each other
Well keeping hand on the gear wears the clutch quickly (or the selector fork)
That's what I was thinking as well
高剛性オープンボディを実現。復活した“S”
城島戦って、筑波往路からみて中間から下りのセクションの間を走ってるのかな？
18:44 むんず
これと館智幸のバトルは豪運でしかない。
ここで運を結構使っちゃって
後々事故って悲運のラリーストになるという…
He was so disgusted in takumis exit speed at the turn he had to throw it up and lose the race.
😂😂😂😂😂 I would too.
脇坂選手がセントラルサーキットでS2000を運転してるとき、片手でステアリング操作をし、片手でシフト操作してたな。
14:25 best scene
🎉🎉+1
Hands down my most favorite match of the entire series!
My only issue with this battle is the bullshit finish like seriously. Yes I know takumi had to win but vomitting?? Come on lol it would have been more legit for the s2000 to loose concentration for a slip second and either hit some road debris and loose control or just crash but vomitting?? I had to say that twice lol
@@al-dorifto1631 yeah I get you
@@al-dorifto1631
The God hand is not that stupid, his counterpart God foot asked him why he didn't vomit on himself while continuing to head to the finishing line.
God hand stated:
"That wouldn't have been smart at all."
He's right, his concentration blew & the heat hit him all at once.
There's no doubt that he would've won if he made it, but he pushed himself too far.
I think God hand should've done his record line attack much sooner as he knew that it was very hot & he had trouble handling it before the race.
He toyed with Takumi too long in an astonishing round of 8 consecutive run's until he blew his concentration.
He claimed that he was trying to outrun Takumi, but he couldn't.
Really he had the option with his record line attack, but he wanted to see if he could play it smart.
But he underestimated Takumi as he had a much lighter car, so it took alot longer for his car tyres to succumb to heat wear.
@@brantleyfoster021 i respect your comment, and it does make sense but I've never seen a racer vomit, I know they piss themselves while racing instead of stopping but never seen a racer in real. I still say it would have been more believable if he in had of slid out on Abit of dirt or debris
拓海が唯一試合で勝って内容では完敗だったレース
Along with the ae86 vs evo 4
ゲロ吐いてくれたから勝ったゲーム
舘智幸戦もそうじゃない？正直そのバトルも拓海の負け試合なのに無理やり勝たせか感がすごい
@@きゅうり-t1r
城島が6本目まで変則的なラインを見せまくって拓海を散々翻弄してタイヤも消耗させて7本目でタイヤのグリップ差で勝とうとした目論みを崩された結果のゲロだからね。
ある意味城島本人が蒔いた種ではある。
@@mazeofknowledge1528
God hand was actually making use of torque vecturing, a unique skill common to one handed steer experts that can result in identical times if enough torque is use at certain point's.
It allowed him to use different lines while achieving the same times, as he only paid attention to which line used his tyres most efficiently.
6:45 どんだけひねくれてるねんw
文太とパープルシャドウズ2人のバトルとか見たかったなあ…
14:32 so that's where Kanata got that move in the 4th round of MFG, Takumi got it from him!
城島「なんだよぉもおぉぉぉ！またかよぉおおおぉぉぉぉ！！」
それ違…
それ涼介のほう…
頑張れAP1❤
9000回転きっちり回せ😊
歳には敵わんかった...
ワンハンドステアという技術を破綻させる以外に突破口がないというラスボス級の強さを持つカッコいいキャラでした。
城島の体調不良がなければバトルは拓海が負けていたと思いますが、まだまだ乗り越えられない師匠みたいなキャラなので、ラスボス戦でなくて良かったのかなと思っています。
当時は、城島 VS 文太 を見てみたいと思ってましたが、お互いのホームコースだと勝ちを譲らない戦いになるのかな？
23:53 ここ観ててマジ焦った
超車那段的BGM叫做什麼呢？
ゴットアームかっけー
正直城島さんの方が乾よりラスボス感あって好きだった乾クソ
四皇さんイライラで草
@@DlbpKOzvfKLpzsc あんなクソガキがラスボスは納得いかん
1本目のレースで4話もやる時点でgm
乾クソは正解
5thステージは藤原ゾーンとか謎の瞬間移動みたいな超次元的要素加わっちゃうし、オーバーテイクシーンも殆どなければ拓海も啓介も4thと比べると余裕で勝っちゃってる感じがする笑
個人的にバトルの面白さとか敵の強さが現れてるのは4thがピークだった気がするわ
高橋涼介がハチロクとやる前に城島とバトルしていたならどうなっていただろう🤔
『とにかくここでは、プロでも俺たちにば勝てねぇよ』
驕りではなく絶対の自信
この２人にMFGの解説をお願いしたい🎉
城島さん吐くことで弄られがちだけど、登場キャラクターの中では1番ヤバい対戦相手だと思ってます。
ガムテープデスマッチで拓海が覚醒した走りの究極が、城島さんのワンハンドステアになるって考えても意味不明過ぎる...
言ってしまえば、
タイヤの負担を減らし、
尚且つ速度を落とさずに曲がる方法が
なるべく舵角を小さくして
曲がる事に行き着く。
城島俊也は、
それを突き詰めることで
最終的にワンハンドステアに
たどり着いた。
城島俊也の走り方は、
片手でステアリングを操れる舵角で
ドリフトとグリップの
中間くらいの範囲で曲がっていく。
それは城島俊也が求めていた
理想の走行理論であり、
星野好造が言うように
理想的なドリフトになる。
結果として、
ブレーキポイントもラインも
通常とは異なる走り方となり、
滑らかな曲線を描く様なラインとなる。
@@鴫野翔 相手の速さに対応して勝ってきた拓海が、リズムが合わなくて組み上げてきた自分の走りに疑問を抱くのも無理もないと思います。
拓海はこのバトルの頃は20歳くらいですが、文太の歳になる頃には物にしてそうです(・・;)
@@鴫野翔
ワンハンドステアは、ハンドルに伝わるロードインフォメーションを感じやすくなるメリットもあります。
実車レースだと、86レースの脇坂寿一選手がワンハンドステアです。
城島のs2000って後期メーターの外装前期なんやな。でもシフト周り前期っぽいような。何はともあれこの回好き
テールランプの点灯位置がおかしいのはしらん。
1型後期(要は前期の最後らへん)はメーターは後期と同じやで
@@ワジじゃよワシ ありがとうございます。私自身AP1中期に乗っているでその辺りは存じ上げてます。
ただマイチェン後にしてはメーター以外わざわざ前期に交換してるかのかなぁと思って(^_^;)
21:52
自分用
What is the song 24:25 ?
Initial D second stage sound files - Tension
@@kjsworld2 Thank you very much
@@drvorti1stno problem!
what is the song when takumi decided to turn on his pop up headlights again?
All that I want
@@kjsworld2 alright thanks
城島さん素敵✨男だけど城島さん好き過ぎてヤバい。
バトル中でも
タオルで汗をふく城島さんよ…
オロロロ
それの元ネタまじで知りたい
館戦はあの段階で後ろには付けてるけど、あの経験値まで込みの拓海で後ろに付くどころかバックミラーから消されてるからな。段違い。
Song at 14:50 plz
chemical love
城島さんと、拓海くんの
お父さんo(^o^)oの
バトルが見たかった🥺
です。豆腐屋ドリフトVSワンハンドステアです。(⌒‐⌒)✧︎*。🍖🍖🍖❤
ゴッドアームが決めてでs2000を買ったおいら。売らなきゃよかった泣
城島さんがもし車で吐きながらでもゴールしてたら、バトル後の拓海は同乗お断りされたんだろうな〜
Oh my god 24 minute initial d video
24:19ﾏｹﾀｯ...
last music name?
Lucky Man - Dave Rodgers
こっちも、親父走りだ…
ノーハンドステア😮
who is jo and what question has he been pursuing for 20 years now?
ワイルドスピードだったねぇ
スープラが居ないだけで
このオッサンとのバトルではテクは勿論だが車のポテンシャルが桁外れすぎる。
例えれば軽トラとセンチュリーがゼロヨンで対決するのと同じもんだ。
s2000がノーマルなら86の方がパワーウェイトレシオは上だけどな
勿論それ以外の所は新しいs2000の方が上だろうけど
@@エノハ-n6sパワーだけでいえばそうかもしれないけどリアホーシングの86じゃどう考えてもトラクションで分が悪すぎる
事実上の唯一の「完敗」
めっちゃマジレスしてしまうと、事実上は勝ちで、実質上は負け
吐かなかったら拓海絶対負けてたもんな
@@東北-j2o
試合に勝って勝負で負けたってのがしっくりくる
拓海自身は、2度目の完敗
抜かれるまで車がわからないレベルであっという間に文太に瞬殺されてる
一種のガムテープデスマッチ
But without the tape
ゲロまみれゴールも見てみたかった…。
11:30 エルドラド!
what's t he song on 17:10?
found it: th-cam.com/video/N1yAaABx9MU/w-d-xo.html&ab_channel=InitialD%E9%A0%AD%E6%96%87%E5%AD%97
Initial D Fourth Stage Sound Files vol.1 - Theme of AE86
城ちゃんのつぶらな瞳かわいい
そしてバトルとしてはTOP3に入るくらい好きだけど結果がチームスパイラルの啓介戦並みに納得いってない
kogashiwa dad. the one driving mr2. seems confident that he is buntas rival. like does he not know god hand or god foot atleast or he is that confident of his skills that he is actually better.
kogashiwa seems to be better
86って車＝ハンデって感じだけど、エンジンブローした後からはグループAのエンジンって設定だよね？涼介も策士だけど文太も策士だよな〜
じょうちゃん強いな インプレスタのどっかのくそ親父おまえのお父ちゃんじゃん
流石、アランプロストがモデルなだけはある。
Toyota should build the AE86 again (not with Subaru and not with a pesky boxer engine). Toyota should watch some TH-camr who made a 11,000 RPM reliable engine for an old AE86 as the basis for the new AE86 too. Flip up head lights is mandatory.
日本語で申し訳ないけど
チーフエンジニアの多田哲哉さんのインタビュー記事によると
トヨタは20年以上スポーツカーを開発していなかったので
社内にそれらのノウハウや人材がいなかった。
そこで他社のスポーツカー開発に携わったエンジニア達のアドバイスを受けつつ、
スバルやBMW(GRスープラ)と共同開発という形をとることで実現出来たそうですよ。
100%自社開発にこだわれば企画自体が成り立たなかった。
@@montanaj3414 The role of an engineer is to design and build according to requirements and specifications. The role of an engineer is not suppose to be about importing skills and production capabilities from others in the best interest of saving money.
13:36 bgm 超壓迫感的😂
あの藤原拓海が普通に離されていくという異常事態
城島さんだったらガムテープデスマッチでも勝てるな
城島の職業が医者だと元全日本ラリードライバーがモデルかな？
14:31
18:16
Toshiya is Out of Regular Season as a Final Racer Because Toshiya is Suffered on a Sick Cough Problem and Toshiya Lost His Final Race. Toshiya is Give Up It was Toshiya is Failed To Attempt To Win on his S2000 in Finish Line.
子どものとき南こうせつさんにしか見えなかったなぁ
中嶋悟のワンハンドステアからサンプリングしてるのかな
医者のs2000の中年暴走族はスペックが無敵すぎる😂
ガムテープデスマッチとは何が違うの？
ハンドルに手が固定されてるかされてないかの違いだと思いますよ
やってる事は同じに近い
@@feamer4590ガムテープデスマッチの走りを極めるとあーなるって事だろ
@@gentokusensei 要はそうですね
サーキットでそれが出来るようになりたいものです
下手くそしょうじしんごと一緒にしないでねー
14:30 😊
秋山渉でも8本保つかな？
どんなけ捻くれてるんだよ。かえってピュアなんじゃかろうか…
Takumi Wins in 86 and Takumi Game Winner Overtake defeat Toshiya S2000. Toshiya is Spins Out of Driving for S2000. Takumi Straights Away in Finish Line Shortly for 86.
山に1人はいるおじさん
最後の乾は酷かったな
あれがラスボスかよ
あのシナリオじゃ拓海みたいなドライバーは他にもいろいろ存在してるってことになっちゃうね
いうても関東だけの話やしな。
多分全国編とかやったら、もっとエグいの出てくる
勝因が中年との体力(持久力)差に付け込むってのが、
涼介の策士イメージを強めてる回よね。
しかし、側溝跨ぎとかどう言う思考でネーム考えてるんだろうねしげの先生ｗ
VTECはイイぞ
Lucky Man
乾とこっち逆で良かっただろ。
原作のしげの氏が全力疾走で一気に終わらせた結果ですね…現にパープルシャドウまではかなり話が作り込まれてるけど、神奈川戦から薄焼きサラダせんべいのように薄い内容になってるから割と滅茶苦茶になってる。