Nisam ni imao potrebu da merim nego neki kolega je ovde oitao na kanalu i za to bas i uradio.ja to sipam i ne gledam kad mora da se zavrsi posao mora i to je
Ne. Hladan motor nema prigusivace samo cev takvu rezonu pravi. Da su dizne imao bi dim kad neka slaze. Mada msm da ni kompresija nije ravnomerna jer taj motor nikad nije nista pipnuto.
Uhh ploca od 120 do 180e zavisno od toga koliko mikrona ide cementacija. Klip i hilzna od 90 do 150e zavisno ciji je deo... Bixne ppt su oko 9500 din osovina je 120 do 180e filter 1200 din gumice dihtunzi jos 3000 din. Ruka 100e
Ulje ti maze pumpu i uloske dizni a sama magla maze u nekim procentima gornji deo hilzni i posna nafta je losa za stare motore kad kazem stare mislim na staru generaciju motora.sad i foton i europard i yto i feng i tomusam koriste mineralna ulja i euro dizel... Licenca stara takodje 50god al su klipne pumpe u pitanju kojima manje smeta euro dizel.uporedni test bi trebao dva ista modela od prvog dana u jednog bez icega u drugog sa uljem pa da tako bude do kraja do samog remonta motora na oba da se utvrde razlikee. Ali ja se drzim toga sipam i ne razmisljam.na fergusonu sipovao obicnh naftu za god dana dva puta radio pumpu zaglavi elemenat i 15 ulozaka menjao. I od kad sipam ulje nema problem vec 800rh
@@eddiezero85 pa sada ,svi imamo različita iskustva.539,linijska pumpa,9000 rs.prvi ulošci dizni,nije radjjen motor.redovno dolivanje ulja u pumpu,nikakvih problema.
@@goranrutic777 pa meni 12700bio 533 uradio sam motor bio puko do te mere da nije mogao ni vruc ni hladan da upali samo na vucu. Pumpa bila sve original dizne menjane.uradim motor pumpu dizne dodjem kuci odem da baliram ugasi se. Skinem pumpu jedan elemenat zaglavio uradim namestim dizne ja uradim opet tri nova uloska to su vec 9 komada odem da radim radilo malo drugu treci dan procurele. Ja opet ponovo reklamiram namestimo kao poljske. Posle par sati zaglavi drugi celindar iskrivi elemenat i razbije kuciste pumpe. Ponovo pumpu drugu pa prepakuje ovaj bosista drugar mi dobar. Ponovo ulozak kaze ovo jedan u hiljadu da ne radi nov na stolu ne radi. Ponovo sva tri u krusevcu kupim i pumpu i sve i evo sad 1000rh radi. Problem nema delova kvalitetnih nema nafte dobre sve to problem ogroman. Ja za to rakovicu ne pipam dokle god bude mogla da pali necu da je pipam a sve imam iz grcke doneto za generalnu perkins original. Engleski delovi. Ne pipam nista.
@@eddiezero85 batice...ja imam dve rakovice ko grom...jednu 60 drugu 65 dv..i ja sam neki majstor mehanicar,obe sam prepravio izbacio rotacionu pumpu i ubacio linijsku od 560 i obe imaju turbinu,rade ko sat ali da trose 15 litra na hektar nema sanse i to da se vozim prazan ne mogu da trose toliko...NJIHOVA FABRICKA POZROSNJA NA D2 JE BILA OD 25 DO 30 LITRA U ZAVISNOSTI OD ZEMLJE I BRZINE U KOJU ORES. I uzmi katalog slikaj i izbaci njenu fabricku potrosnju.a sada na ovu naftu samo moze da bude veca potrosnja i to da ti bas kazem od 35 do 40l.tako da nemoj da lazes narod i da se palis...mozes da joj nabrijes snagu da joj poboljsas hidrauliku koju je fabrika propustila ali ovo nikad...e sad da vidis moje rajke sta imaju ti bi se upiskio od srece ali ne izbacujem javno da svi vide. Aj pozdrav
Interesuje me dali mozda znas odgovarali rotaciona pumpa sa S-44 motora da se stavi na M-34 motor koji isto ima rotacionu dali to uopste moze da radi posto mi jedan covek ubedjuje da moze dok ja neverujem da je to moguce.
Ne moze... Ni ugao ubrizgavanja na rotoru i statoru nije isti ni kubicitura ni smer. Nema taj pojma. Od 65 tj DM na M moze al tad moze i radilicu da otkine ko to ne pazi. Od tamica na rakovicu 60 ili 558 560 nema dusu. U prazno prima gas da pokida al u vuci nista. Baldise u brdo ko u kamen
@@eddiezero85 jesi kad imo problem sa rotacionom pumpom na traktoru da ostane pumpa bez goriva neznam kako u radu ugasi se traktor a gorivo nigde nije zacepilo i preliv ispravan nadrukas na ac pumpi par puta ozracis pumpu i dizne upali radi normalno gas prima odlicno nema da kasni ima snagu tako neko vreme radi dok opet neugasi se a kad se ugasi na pumi nema gorivo vuce vakum kad odvrnem safic za ozracivanje dok u radu ima odlican pritisak prsti u magli gorivo kad odvrnem safic na pumpi za ozracivanje salje ac pumpa dobro gorivo, sad moram cekati opet da se ugasi da odvrnem crevo sto dolazi na pumpu da vidim dal ima pritiska goriva na njemu da budem siguran da je rotaciona pumpa u pitanju koga god pitas nikom nije jasno traktor nekad celu sedmicu radi da se neugasi a nekad u toku dana dva puta se ugasi a jednom u radu posto radi na kardanu ugasi se ali masina ga jos pokrece i upali ga opet tek posle se ugasio pa sam moro ozraciti da upali.
@@stefanantonic2988 imao sam pre 10god cav mi otkinula rotor pod punim gasom samo zadimio belo i ugasila se.kupio ganc novu u citluk kod krusevca srare zalihe i namestio i to je sve.ako ti se to desava moze da bude membrana da omekani u pumpi AC i da prestane da pumpa moze crevo od temp da omekne i slepi prekine dovod s moze i cep na rezervoaru da zapusio odusak i napravi vakum
@@miroljubgajic362 jer ima mogucnost da bosista pumpu od S-44 podesi za M-34 posto imam pumpu od S-44 da kupim u odlicnom stanju skoro nova pa lakse mi nju odneti da se presteluje ako moze za motor m-34.
Druze moj ne stedi na ulju. Nafta je losa nisko kaloricna posna i niti maze pumpu niti uloske dizni niti gornji deo hilzni kad baci maglu. Ja sipam na 10l nafte litar ulja i ne razmisljam. Sipas ili dvotaktol ili neko motorno i to je to.
@@bobansupergenije7512 neki lik rece malo pre nije dvotaktni i 1%... Fabrika na d2 nekadasnji je savetovala 5% na ovom sad ovako posnom dizelu 10% stavljam i nisam imao problem ni sa pumpom ni diznama da zastekaju. A bez obzira sto nije 2t magla nafte maze gornji deo hilzni.danasnji dizel motori rade na mnogo posnijem gorivu al i radni vek a i materijali nisu isti. Ovo je motor cija licenca stara 80god. Tako da mu je sve ovo kao dopunsko podmazivanje i te kako od koristi.
@@Laki2003-v7p ulje nije bas preporucljivo ? Gde se traktor ne koristi svaki dan zato sto se teze razlaze i talozi ,dok kod dvoktatola to nije slucaj !
Rekovac... Radim kad moram 😂 ne mozes ljudima da naplatis ne mozes da objasnis to je bezobrazno pokvareno ti mu napises sta da kupi on kupi fus hermetik od 180din ukuri u kesu i donese i onda da nekom nebi mozak prosuo po garazi ne radim aktivno.sebi i nekom od prijatelja odradim.
@@zvonimirkaic8459 pa ko kaze da i dajc dobar? Vazdusar motor nije motor. To sam pregrevao i u magirusu uz cestobrodicu kad sam god isao. Od druga torpedo 4806 u dva kruga drljacom da baldise ugasi se. To ne smatram za motor.a o izgledu kuku majko. Pogotovo oni 9006
@@eddiezero85 Kad curi ulje po cilindrima onda se pregreva jer ulepi prasinom rebra . Opet kazem da kod dobrog gazde nema loseg traktora . Kod Mandusica Vuka nema lose puske .
Care lakse da si krenuo sa pun rezervoar do čepa i da si posle dopunio i eto potrošnje
Nisam ni imao potrebu da merim nego neki kolega je ovde oitao na kanalu i za to bas i uradio.ja to sipam i ne gledam kad mora da se zavrsi posao mora i to je
Jel se ovo cuje dizna kako stekce na 1:14 minuta?
Ne. Hladan motor nema prigusivace samo cev takvu rezonu pravi. Da su dizne imao bi dim kad neka slaze. Mada msm da ni kompresija nije ravnomerna jer taj motor nikad nije nista pipnuto.
@@verifikatoronline ovo sto stekce pre moze biti dizne ili pumpa... Kompresija ne pokazuje ovako simptome .
@@eddiezero85 Hvala ti
Gde da kupim ,,kvalitetnije" gumice za hidrauliku za Rakovicu 76?
Samo trstenik kod ovog coveka sti ja preko njega uzimam
Koliko kosta servis hidraulika imr65
Uhh ploca od 120 do 180e zavisno od toga koliko mikrona ide cementacija. Klip i hilzna od 90 do 150e zavisno ciji je deo... Bixne ppt su oko 9500 din osovina je 120 do 180e filter 1200 din gumice dihtunzi jos 3000 din. Ruka 100e
Kubota motor,4 klipa koristi euro dizel,a u motor ide mineralno ulje sae 1530w.i sta sada,sipati ulje u euro dizel.?
Ulje ti maze pumpu i uloske dizni a sama magla maze u nekim procentima gornji deo hilzni i posna nafta je losa za stare motore kad kazem stare mislim na staru generaciju motora.sad i foton i europard i yto i feng i tomusam koriste mineralna ulja i euro dizel... Licenca stara takodje 50god al su klipne pumpe u pitanju kojima manje smeta euro dizel.uporedni test bi trebao dva ista modela od prvog dana u jednog bez icega u drugog sa uljem pa da tako bude do kraja do samog remonta motora na oba da se utvrde razlikee. Ali ja se drzim toga sipam i ne razmisljam.na fergusonu sipovao obicnh naftu za god dana dva puta radio pumpu zaglavi elemenat i 15 ulozaka menjao. I od kad sipam ulje nema problem vec 800rh
@@eddiezero85 pa sada ,svi imamo različita iskustva.539,linijska pumpa,9000 rs.prvi ulošci dizni,nije radjjen motor.redovno dolivanje ulja u pumpu,nikakvih problema.
@@goranrutic777 pa meni 12700bio 533 uradio sam motor bio puko do te mere da nije mogao ni vruc ni hladan da upali samo na vucu. Pumpa bila sve original dizne menjane.uradim motor pumpu dizne dodjem kuci odem da baliram ugasi se. Skinem pumpu jedan elemenat zaglavio uradim namestim dizne ja uradim opet tri nova uloska to su vec 9 komada odem da radim radilo malo drugu treci dan procurele. Ja opet ponovo reklamiram namestimo kao poljske. Posle par sati zaglavi drugi celindar iskrivi elemenat i razbije kuciste pumpe. Ponovo pumpu drugu pa prepakuje ovaj bosista drugar mi dobar. Ponovo ulozak kaze ovo jedan u hiljadu da ne radi nov na stolu ne radi. Ponovo sva tri u krusevcu kupim i pumpu i sve i evo sad 1000rh radi. Problem nema delova kvalitetnih nema nafte dobre sve to problem ogroman. Ja za to rakovicu ne pipam dokle god bude mogla da pali necu da je pipam a sve imam iz grcke doneto za generalnu perkins original. Engleski delovi. Ne pipam nista.
Pozdrav druze,jel dubinu stelujes na onoj manjoj rucici ili koristis samo veliku.interesuje me stelovanje dubine za r65
Na manjoj nadjes dubinu i stopujes velikom mozes bas finese posle ako su potrebne
Brate koliko ti je trosila rajka na kolikoj povrsini koliko nafte?
Oko 15l 1hektar oranja.
@@eddiezero85 batice...ja imam dve rakovice ko grom...jednu 60 drugu 65 dv..i ja sam neki majstor mehanicar,obe sam prepravio izbacio rotacionu pumpu i ubacio linijsku od 560 i obe imaju turbinu,rade ko sat ali da trose 15 litra na hektar nema sanse i to da se vozim prazan ne mogu da trose toliko...NJIHOVA FABRICKA POZROSNJA NA D2 JE BILA OD 25 DO 30 LITRA U ZAVISNOSTI OD ZEMLJE I BRZINE U KOJU ORES. I uzmi katalog slikaj i izbaci njenu fabricku potrosnju.a sada na ovu naftu samo moze da bude veca potrosnja i to da ti bas kazem od 35 do 40l.tako da nemoj da lazes narod i da se palis...mozes da joj nabrijes snagu da joj poboljsas hidrauliku koju je fabrika propustila ali ovo nikad...e sad da vidis moje rajke sta imaju ti bi se upiskio od srece ali ne izbacujem javno da svi vide. Aj pozdrav
@@sasanikolic2959 sve mi se dopada sem tog linijiske pume njih ne mogu da smislim.DV jurim rumunski most samo ako neko ima javi.
@@eddiezero85 sta fali linijskoj pumpi?
@@likausrcu3644 21vek ljudi idu na common rail ja da sljapam sa linijiskom? Perkins je izbacio pre 60god iz upotrebe.
Interesuje me dali mozda znas odgovarali rotaciona pumpa sa S-44 motora da se stavi na M-34 motor koji isto ima rotacionu dali to uopste moze da radi posto mi jedan covek ubedjuje da moze dok ja neverujem da je to moguce.
Ne moze... Ni ugao ubrizgavanja na rotoru i statoru nije isti ni kubicitura ni smer. Nema taj pojma. Od 65 tj DM na M moze al tad moze i radilicu da otkine ko to ne pazi. Od tamica na rakovicu 60 ili 558 560 nema dusu. U prazno prima gas da pokida al u vuci nista. Baldise u brdo ko u kamen
@@eddiezero85 jesi kad imo problem sa rotacionom pumpom na traktoru da ostane pumpa bez goriva neznam kako u radu ugasi se traktor a gorivo nigde nije zacepilo i preliv ispravan nadrukas na ac pumpi par puta ozracis pumpu i dizne upali radi normalno gas prima odlicno nema da kasni ima snagu tako neko vreme radi dok opet neugasi se a kad se ugasi na pumi nema gorivo vuce vakum kad odvrnem safic za ozracivanje dok u radu ima odlican pritisak prsti u magli gorivo kad odvrnem safic na pumpi za ozracivanje salje ac pumpa dobro gorivo, sad moram cekati opet da se ugasi da odvrnem crevo sto dolazi na pumpu da vidim dal ima pritiska goriva na njemu da budem siguran da je rotaciona pumpa u pitanju koga god pitas nikom nije jasno traktor nekad celu sedmicu radi da se neugasi a nekad u toku dana dva puta se ugasi a jednom u radu posto radi na kardanu ugasi se ali masina ga jos pokrece i upali ga opet tek posle se ugasio pa sam moro ozraciti da upali.
@@stefanantonic2988 imao sam pre 10god cav mi otkinula rotor pod punim gasom samo zadimio belo i ugasila se.kupio ganc novu u citluk kod krusevca srare zalihe i namestio i to je sve.ako ti se to desava moze da bude membrana da omekani u pumpi AC i da prestane da pumpa moze crevo od temp da omekne i slepi prekine dovod s moze i cep na rezervoaru da zapusio odusak i napravi vakum
Iste su pumpe ,isti elementi samo se razlicito steluju ( takozvani " labudov vrat" )
@@miroljubgajic362 jer ima mogucnost da bosista pumpu od S-44 podesi za M-34 posto imam pumpu od S-44 da kupim u odlicnom stanju skoro nova pa lakse mi nju odneti da se presteluje ako moze za motor m-34.
Sta mi preporučujes el da sipam aditiv u naftu
Druze moj ne stedi na ulju. Nafta je losa nisko kaloricna posna i niti maze pumpu niti uloske dizni niti gornji deo hilzni kad baci maglu. Ja sipam na 10l nafte litar ulja i ne razmisljam. Sipas ili dvotaktol ili neko motorno i to je to.
@@eddiezero85 moze Sae30
@@Laki2003-v7p naravno
@@bobansupergenije7512 neki lik rece malo pre nije dvotaktni i 1%... Fabrika na d2 nekadasnji je savetovala 5% na ovom sad ovako posnom dizelu 10% stavljam i nisam imao problem ni sa pumpom ni diznama da zastekaju. A bez obzira sto nije 2t magla nafte maze gornji deo hilzni.danasnji dizel motori rade na mnogo posnijem gorivu al i radni vek a i materijali nisu isti. Ovo je motor cija licenca stara 80god. Tako da mu je sve ovo kao dopunsko podmazivanje i te kako od koristi.
@@Laki2003-v7p ulje nije bas preporucljivo ? Gde se traktor ne koristi svaki dan zato sto se teze razlaze i talozi ,dok kod dvoktatola to nije slucaj !
Solodna potrosnja ali traktor extra🤣
Gde zivis bajo i dali se bavis mehanikom
Rekovac... Radim kad moram 😂 ne mozes ljudima da naplatis ne mozes da objasnis to je bezobrazno pokvareno ti mu napises sta da kupi on kupi fus hermetik od 180din ukuri u kesu i donese i onda da nekom nebi mozak prosuo po garazi ne radim aktivno.sebi i nekom od prijatelja odradim.
@@eddiezero85ahahahaha brateee vrištiim🤣🤣🤣🤣
@@storm-357 zbog?
Koliko konjkih snaga si dobio sa turbinom
Nzm boost je 1,5 bara a snaga sto morala pre treca spora 2000 rpm sad ide prva brza 1400 komatno
Od cega je turbina?
Turbo zeta 140hp
Torpedo trosi 8 9 po jutru oranja a ti si poorao 2 jutra sta rec .
A kad je torpedo bio traktor?
@@eddiezero85 Uvek posto je to dajc . Kod pravog gazde je svaki dobar .
@@zvonimirkaic8459 pa ko kaze da i dajc dobar? Vazdusar motor nije motor. To sam pregrevao i u magirusu uz cestobrodicu kad sam god isao. Od druga torpedo 4806 u dva kruga drljacom da baldise ugasi se. To ne smatram za motor.a o izgledu kuku majko. Pogotovo oni 9006
@@eddiezero85 Kad curi ulje po cilindrima onda se pregreva jer ulepi prasinom rebra . Opet kazem da kod dobrog gazde nema loseg traktora . Kod Mandusica Vuka nema lose puske .