Спасибо, жаль что поздно посмотрел ваш ролик. Создавалось давление, срывало шланги , на СТО взяли их на хомуты. Потекла помпа, радиатор. Всё поменяли. С августа по декабрь мотался по ремонтам. Без печки ещё мог ездить. Включаю, или бачёк пустой, или жидкость под пробку. Позавчера поставил новую пробку. Всё получилось. Печка работает. Жидкость на месте. Кайф.
Благодарю тебя ,Добрый человек!!!!! Эдентичная проблема ,хотел тоже менять всё начиная с датчиков температуры ...... но посмотрел этот видос и начал с пробки))) И ,О чудо фокус- мокус!!!! Не кипит ,пропеллер включается вовремя . Астра Н 1.4 .для инфы.
Спасибо большое за инфу,у меня Зафира Б 2006 ,точно такая же проблема,и радиатор поменял и патрубки и термостат и пробки менял и всё равно кипит и антифриз поднимается до пробки,но масла нету ,значит это не теплообменник....значит только бачок .... другого просто не может быть...😢😢😢завтра бачок буду искать.... спасибо автору, всё доходчиво и по полочкам,побольше бы таких (не случаев) людей которые доходчиво всё объясняют.спасибо!!!
Где- в просторах инета народ советовал использовать крышку на бачок от инсигнии, она черная. Там немного ниже давление срабатывания клапана на крышке. А вообще нужно раз в год менять эту крышку
У моей Зафиры 2011 г.в. сдохла тоже крышка. Жаба задушила отдавать 800 руб за новую. Поставил запасной расширительный бачок с крышкой от Газели ЗМЗ-405Е2. По патрубкам подходит идеально. Единственное чуть крепление другое. Переделал. Теперь пусть дохнет крышка. Стоит она 80 руб.
поделюсь опытом- не выбрасывайте старый расширительный бачек ! я отмыл бачек от эмульсии и грязи как у вас только уайт спиритом. больше ничто эту каку не берет! бачок стал как новый. уайт спирт растворяет мгновенно и еще я добавил песка в бачек для улучшения очистки. потряс минут10 и готово. потом промыл фейри пару раз.... тоже самое сделал и с мотором, только конечно же без песка)) с уайтспиритом минут 10 погонял мотор , слил , снова уайтспирт , слил и раз фейри. после еще три промывки отфейри чистой водой.
Крышки эти лучше раз в год менять ...с ними всегда гемор...и запасную всегда возить с собой... И ещё если шланги раздуты которые на радиатор идут это тоже может из-за крышки ... Кстати шланги патрубки от жигулей можно подобрать...стоят на порядок дешевле...
Здравствуйте у меня вектра z18xer Хотел долить немного антифриза а крышка расширительного бачка отделилась от клапана,купил новую,машина прогревается и выходит весь антифриз через расширительный бак,купил еще 1 крышка такая же проблема и при открытии бачка,нету шипения никакого,может быть что плохие крышки? Или куда смотреть?
@@89851499186 На emex.ru оригинал GM 13502353 того же производителя, что с завода, на 28 марта 2021 года стоит 450 рублей. Никаких полуоригиналов. Крышки ещё по 1700, не видел.
Здравствуйте. У меня ситуация такая - вентилятор включается на 108 как положено. Чуть выше если то включает вторую скорость. Но уровень антифриза иногда все же поднимается почти до пробки . И пробка шипит. Если приоткрыть то жидкость начнет вытекать. Что это может быть. Подскажите пожалуйста
@@pred-na-col спасибо . Это в каком то специализированном опелевском магазине надо приобретать? Я просто совсем недавно пересел с отечественной на зафиру.
Прокладку ГБЦ не меняли. Дело было зимой, холодно, печка успевала остудить. Уже два года после того ездием, всё нормально, не считая других плановых замен запчастей.
@@pred-na-col а, ну рад что все хорошо) я просто ни разу не перегревал до кипения и все равно прокладка стала пропускать, может мой мотор менее стойкий (Лачетти 1.8)
Приветствую. Какие проблемы были до этого? Крыша должна держать до 108 градусов и потом срабатывает вентилятор у нас так по компьютеру. Крышку надо взять где-то рабочую. Сейчас полно брака. Или свою проверить. И еще как вариант проверить ГБЦ на предмет прорыва газов в охлаждающую систему.
Крышка обязательно должна быть закрыта и клапан в ней должен быть рабочий. С открытой крышкой будет кипеть, так как не будет давления в системе охлаждения. Очень много левых крышек у которых клапан не работает.
@@pred-na-col Ну как бы мне не понятна связь. Антифриз при 108 кипеть не должен. И при 108 хоть кипит хоть не кипит должен включиться вентилятор. Ну а крышка конечно очень важный элемент системы охлаждения. По видео у вас проходит что вентилятор вообще не включался.
Здравствуйте, у меня проблема, загорается уровень охл жидкости, пробку менял 3 раза датчик на бочке поменял вентилятор , радиатор, помпа и термостат новые , уровень в норме, проблема не ушла , в сервисе бессильны , и я заметил что обратка не идёт, хотя раньше струйка была стабильная, пробки вроде нет , куда ещё копнуть??? Кстати есть 100%рецепт как отмыть бачок от масла , себе отмыл , как новый !
@@ВладимирНабока-ъ3ь Там металлическая прокладка. Набери полный бачок води и в горлышке контролируй газы. Проверь отверстия в бачке и ручеёк в бачёк и крышку бачка смени.
Уровень у вас на минимуме.Уровень должен быть чуть выше стрелочки то есть по шву бачка. У меня поднимался также антифриз. Причина забитое отверстие обратки в бачке.
И такое тоже может быть. Мы в Газели просверлили отверстие больше в расшерителе, работает отлично. А с того видео как поменяли крышку ездим всё отлично. Повторюсь первое дело ремонт начинать с малого -замена крышки.
@@pred-na-col Я проездил 4 "модных" СТО и мне перечислили все разные компоненты в разных СТО что причина во всех их .Но, оказалось забито отверстие в бачке , так как старый хозяин заполнял герметиком для утечек радиатора или системы охлаждение. Вывод ; Утечки не закупорились , а отверстие в бачке забилось.При часты открытиях /закрываниях крышки бачка , последняя сломалась и создала последствия которые заводили в заблуждение. Версии -газы и т. д. Вывод; Держи машину в чистоте и она будет работать.
Задолбался искать причину несрабатывания вентилятора охлаждения ( их два , перед радиатором и за ним ) , поснимал все , что мог _ вентиляторы , мозги , патрубки ... и т . д . если , вдруг , проблема только в пробке , буду горестно смеяться над собой . Правда , обнаружил , что на одном из вентиляторов гнилой ( изгнивший ) терморегулятор , заодно и поменяю .
@@pred-na-col спасибо ! Проверил вентиляторы на работоспособность ( подключил их напрямую к дополнительному аккумулятору - работают . Как проверить терморегулятор -- не знаю . Скажу сразу -- автослесарь я никакой . Я уже поснимал многое , для доступа к радиатору и вентиляторам . Почти всю " морду " разобрал . Если бы раньше посмотрел Ваше видео , то сразу бы занялся пробкой , может в ней и проблема . Но теперь хочу проверить всё : проводку , датчики и т . д . Зря что ли корячился , разбирая .
Спокойно,рассудительно, доходчиво и всё по существу. Спасибо.
Спасибо, жаль что поздно посмотрел ваш ролик. Создавалось давление, срывало шланги , на СТО взяли их на хомуты. Потекла помпа, радиатор. Всё поменяли. С августа по декабрь мотался по ремонтам. Без печки ещё мог ездить. Включаю, или бачёк пустой, или жидкость под пробку. Позавчера поставил новую пробку. Всё получилось. Печка работает. Жидкость на месте. Кайф.
Благодарю тебя ,Добрый человек!!!!! Эдентичная проблема ,хотел тоже менять всё начиная с датчиков температуры ...... но посмотрел этот видос и начал с пробки)))
И ,О чудо фокус- мокус!!!! Не кипит ,пропеллер включается вовремя . Астра Н 1.4 .для инфы.
Спасибо большое, молодец все понятно чётко.
Спасибо. Спас от лишних трат. Респект)
Спасибо большое за инфу,у меня Зафира Б 2006 ,точно такая же проблема,и радиатор поменял и патрубки и термостат и пробки менял и всё равно кипит и антифриз поднимается до пробки,но масла нету ,значит это не теплообменник....значит только бачок .... другого просто не может быть...😢😢😢завтра бачок буду искать.... спасибо автору, всё доходчиво и по полочкам,побольше бы таких (не случаев) людей которые доходчиво всё объясняют.спасибо!!!
Лучше 10 летняя зафира с Германии, чем новая с Калининграда.
Спасибо большое за то что ОБИСНИЛ....
Нормально обновили систему охлаждения. Сейчас можно ещё ездить хрен знает сколько. Понимаю автора. У самого круз с таким двигателем
Где- в просторах инета народ советовал использовать крышку на бачок от инсигнии, она черная. Там немного ниже давление срабатывания клапана на крышке. А вообще нужно раз в год менять эту крышку
Так блин, опелеводы должны знать, что с пробки все начинается :) Тоже попался на этом деле, теперь запасную всегда вожу в бардачке.
А як з дизелем 1.7
Сжимает большой патрубок на опеле поменял крышку на феби все так же крышку открываешь патрубок набирает воздух и норм
Правда что нужно крышка GM?
Хуже всего, что замена вентилятора была ни к чему. Самый дорогой ремонт начинается всегда со слов: Нам сказали что нужно купить...
У моей Зафиры 2011 г.в. сдохла тоже крышка. Жаба задушила отдавать 800 руб за новую. Поставил запасной расширительный бачок с крышкой от Газели ЗМЗ-405Е2. По патрубкам подходит идеально. Единственное чуть крепление другое. Переделал. Теперь пусть дохнет крышка. Стоит она 80 руб.
И так же решилось все при замене крышки расширительного очка и замены всех патрубков
Спасибо большое У меня тоже такая
поделюсь опытом- не выбрасывайте старый расширительный бачек !
я отмыл бачек от эмульсии и грязи как у вас только уайт спиритом.
больше ничто эту каку не берет!
бачок стал как новый.
уайт спирт растворяет мгновенно и еще я добавил песка в бачек для улучшения очистки.
потряс минут10 и готово. потом промыл фейри пару раз....
тоже самое сделал и с мотором, только конечно же без песка))
с уайтспиритом минут 10 погонял мотор , слил , снова уайтспирт , слил и раз фейри.
после еще три промывки отфейри чистой водой.
Спасибо за информацию надо будет попробовать.
Тоже самое. Еще хорошо отмывает антисиликон
О пробке должен знать каждый опелевод! У меня из-за нее в акпп антифриз прорвался с последующим попадосом на контрактную акпп...
Спасибо было полезно.
Крышки эти лучше раз в год менять ...с ними всегда гемор...и запасную всегда возить с собой...
И ещё если шланги раздуты которые на радиатор идут это тоже может из-за крышки ...
Кстати шланги патрубки от жигулей можно подобрать...стоят на порядок дешевле...
Аналогично!!!!!
Спасибо за ролека а какие кришки хорошие
Любая проблема ,званите ,скажуу ,такчто опыт у меня большой ,у меня 2вектры , 🤗
Здравствуйте у меня вектра z18xer
Хотел долить немного антифриза а крышка расширительного бачка отделилась от клапана,купил новую,машина прогревается и выходит весь антифриз через расширительный бак,купил еще 1 крышка такая же проблема и при открытии бачка,нету шипения никакого,может быть что плохие крышки? Или куда смотреть?
Дай номер друг
Ну что сказать,за счёт предприятия можно всё поменять
Для этого и видео, чтобы ремонт был с минимальными затратами.
@@pred-na-col а у меня этот длинный патрубок рванул на днях угарел почти на три тысячи только на расходники
Такая же проблема была
Твою мать... я реально 55 % стоимости машины уже потратил...
У меня тоже самое проблема, но крышку 3 раза поменял, никак не получается.опять кипит, уходит антифриз. Не знаю, что делать.
Спасиба
Говорят еще проблема со шлейфом под аккумулятором может быть
Мы вскрывали гофру, паяли провода и вроде бы под аккумулятором тоже. Давно было... Крышку заменили, вот уже несколько лет ездим, полёт нормальный.
На Zafira Tourer крышка оригинал стоит 370 рублей. Зачем огород городить от Газели.
Оригинал крышки стоит 1700 рублей. А полу оригинал стоит 300 рублей.
@@89851499186 На emex.ru оригинал GM 13502353 того же производителя, что с завода, на 28 марта 2021 года стоит 450 рублей. Никаких полуоригиналов. Крышки ещё по 1700, не видел.
@@hahulin7052 эта крышка от другого движка,у нее другой держак давления
Концентрат и дист,вода нужен,но похорошомутермостат 92гр,надоо
Здравствуйте. У меня ситуация такая - вентилятор включается на 108 как положено. Чуть выше если то включает вторую скорость. Но уровень антифриза иногда все же поднимается почти до пробки . И пробка шипит. Если приоткрыть то жидкость начнет вытекать. Что это может быть. Подскажите пожалуйста
Замените крышку (только оригинальную)
@@pred-na-col спасибо . Это в каком то специализированном опелевском магазине надо приобретать? Я просто совсем недавно пересел с отечественной на зафиру.
И даже прокладки ГБЦ не меняли после таких кипений?
Прокладку ГБЦ не меняли. Дело было зимой, холодно, печка успевала остудить. Уже два года после того ездием, всё нормально, не считая других плановых замен запчастей.
@@pred-na-col а, ну рад что все хорошо) я просто ни разу не перегревал до кипения и все равно прокладка стала пропускать, может мой мотор менее стойкий (Лачетти 1.8)
Кипит на 102 термостат поменял крышку тоже датчик температуры поменял в чем причина можете подсказать
Приветствую. Какие проблемы были до этого? Крыша должна держать до 108 градусов и потом срабатывает вентилятор у нас так по компьютеру. Крышку надо взять где-то рабочую. Сейчас полно брака. Или свою проверить. И еще как вариант проверить ГБЦ на предмет прорыва газов в охлаждающую систему.
Тебе в сервисе нужно работать такие бабки будешь приносить!!!
Ничего не видно а коменты тогда к чему?
У меня крышкой и без крышки расширительного бачка тоже кипит антифриз было ли у кого такое?
Крышка обязательно должна быть закрыта и клапан в ней должен быть рабочий. С открытой крышкой будет кипеть, так как не будет давления в системе охлаждения. Очень много левых крышек у которых клапан не работает.
Как решили проблему? У меня также уже 2 крышки поменял
Здравствуйте, у меня тоже такая Опель Зафира б 2013 г, 1.8 140 л,
Подскажите пожалуйста какой номер ЭБУ стоит у вас ?
Не как не магу подобрать
Почему вентилятор не срабатывал?
Из за не исправной крышки антифриз закипал быстрее, чем положено срабатывание вентилятора на 108 градусах.
@@pred-na-col Ну как бы мне не понятна связь. Антифриз при 108 кипеть не должен. И при 108 хоть кипит хоть не кипит должен включиться вентилятор. Ну а крышка конечно очень важный элемент системы охлаждения. По видео у вас проходит что вентилятор вообще не включался.
Здравствуйте, у меня проблема, загорается уровень охл жидкости, пробку менял 3 раза датчик на бочке поменял вентилятор , радиатор, помпа и термостат новые , уровень в норме, проблема не ушла , в сервисе бессильны , и я заметил что обратка не идёт, хотя раньше струйка была стабильная, пробки вроде нет , куда ещё копнуть??? Кстати есть 100%рецепт как отмыть бачок от масла , себе отмыл , как новый !
пробка в бачке обратки нижняя
как решил?
@@ВладимирНабока-ъ3ь Тонким предметом прочистил оба отверстия
у меня всетаки прокладка прогорела
@@ВладимирНабока-ъ3ь Там металлическая прокладка. Набери полный бачок води и в горлышке контролируй газы. Проверь отверстия в бачке и ручеёк в бачёк и крышку бачка смени.
Китайскую крышку постав изРУС 230р.гдето
Нужен конц и дист.вода 50на50 и кришка бочка поменять
Уровень у вас на минимуме.Уровень должен быть чуть выше стрелочки то есть по шву бачка.
У меня поднимался также антифриз. Причина забитое отверстие обратки в бачке.
И такое тоже может быть. Мы в Газели просверлили отверстие больше в расшерителе, работает отлично. А с того видео как поменяли крышку ездим всё отлично. Повторюсь первое дело ремонт начинать с малого -замена крышки.
@@pred-na-col Я проездил 4 "модных" СТО и мне перечислили все разные компоненты в разных СТО что причина во всех их .Но, оказалось забито отверстие в бачке , так как старый хозяин заполнял герметиком для утечек радиатора или системы охлаждение. Вывод ; Утечки не закупорились , а отверстие в бачке забилось.При часты открытиях /закрываниях крышки бачка , последняя сломалась и создала последствия которые заводили в заблуждение. Версии -газы и т. д. Вывод; Держи машину в чистоте и она будет работать.
почему разбухают шланги антифриза?
От времени всё выходит из строя...
от масла
Физика начальной школы. От расширения. А расширение от нагрева.
Ніхріна не видно.
Мотор поменяй заодно...
Бред.
Задолбался искать причину несрабатывания вентилятора охлаждения ( их два , перед радиатором и за ним ) , поснимал все , что мог _ вентиляторы , мозги , патрубки ... и т . д . если , вдруг , проблема только в пробке , буду горестно смеяться над собой . Правда , обнаружил , что на одном из вентиляторов гнилой ( изгнивший ) терморегулятор , заодно и поменяю .
С того раза как поменяли пробку расширителя всё работает чётко. Удачи в ремонте.
@@pred-na-col спасибо ! Проверил вентиляторы на работоспособность ( подключил их напрямую к дополнительному аккумулятору - работают . Как проверить терморегулятор -- не знаю . Скажу сразу -- автослесарь я никакой . Я уже поснимал многое , для доступа к радиатору и вентиляторам . Почти всю " морду " разобрал . Если бы раньше посмотрел Ваше видео , то сразу бы занялся пробкой , может в ней и проблема . Но теперь хочу проверить всё : проводку , датчики и т . д . Зря что ли корячился , разбирая .