Добрый вечер, подскажите: Опель комбо 1,7 cdti по утрам стучит, пока закачает масло. Стакан маслянного фильтра до заводки - пустой. Обратного клапана внизу стакана нет как у других (не предусмотрено заводом на этой модели). Где находится этот обратный клапан, который не дает стекать маслу с фильтра? Подскажите, пожалуйста.
нету у него обратного клапана, конструкцию мотора смотри, внизу маслонасос, а вверху масляный фильтр, возле фильтра датчик давления масла чуть правее, вот и всё, когда машина долго постоит всё масло уходит вниз полностью, поэтому каждый раз лампочка давления масла долго тухнет 4-5 секунд. Это особенность строения двигателя, так что не парься у меня такой же двиган, главное за ремнем ГРМ следить и за роликами, а остальное фигня.
Здравствуйте у меня Z16XER 1.6бенз,16кл без фазиков обычние шестерни,там есть такой клапан??появилось как дизеление,и на холодную и на горячую правда на горячую чуть тише, машиной владею недавно потому невкурсе . благодарю.
Я снял с электромагнитных клапанов вообще все сетки и торцевые тоже, заводится хорошо, чума дизеля вообще нет, может из 10 раз на холодную пару раз быть а так хорошо и на холодную двигатель работает идеально, ставлю зажигалку на двигатель, стоит ели вибрирует, но стоит покататься, и остановится, двигатель как будто задыхается, ррррр ррррр, и ошибка 0011, как быть, подскажите? Клапана как сетки снял менял местами ошибка таже другой нет, пропадает тяга порой на низах, и бывает ошибка пропадает, ошибка показывает только через елм, так на панели ошибки не бывает, z18zer двигатель
@@Barda4oK я хочу обратный клапан за генератором убрать, это получается, только так можно скинуть ремень, я думал генератор открутил, поднял его к верху и скинул, так не получится сделать?
У меня машина Авео в кузове t300 с правой стороны, когда снимете подкрылок, есть приёмная труба идущая на воздушный фильтр, крепится каким то пластиковым штифтом, у меня этот штифт не плотно сидел в отверстии, немного обмотал изолентой штифт, и засунул в отверстие посадочное, звук больше не появлялся
Здравствуйте всем Кто ездить на Опель астра н универсал 1.7 дизель турбо, 2010 г, 1 месяц уже немногу найти масляного фильтр, давно меня надо менять масло и фильтр, но нигде не могу найти фильтр, помогите пожалуйста 🙏
Фазники начинают шуметь только после прогрева мотора, было так всегда, как поменял мотор, фазоврашатели китайские нонейм на нем стоят, спустя год шум в фазниках усиливается, слышно в салоне стало. Неисправность этого клапана может быть ? При запуске шума нет, ну может секунду одну первую, что-то звякнет и потом норм, но прогревается и как будто в фазниках что-то оторвалось и болтается.
Ошибки какие показывает? Смотри давление масла, маслофорсунки под замену. Масло какое льёшь? В пору 10w40 залить. Ну и заменить клапан обратный за генератором не будет лишним. Заодно почистить электромагнитные клапана. Если фазорегуляторы ещё живы, то хорошо.
@@Barda4oKу меня круз 1.8, если полусинтетику 10 w 40 залить, как зимой будет, нормально? Мне один посоветовал заливать его, не выгорает оно, незакоксовывает, такое густое?
F14D4 пару лет назад всю зиму катал, на масле Рольф 10w40, хорошо себя показало, прогревал чуть дольше на всякий случай. При температуре ниже -37° не проверял. Летом вообще перестал сопливить и расход масла упал. Двс был уставшим. Заливать или нет решать только тебе.
Все просто элементарно берется подходящая удлиненая головка далее прислоняешь клапан к головке и обматываешь скотчем или изолентой чтоб хорошо держалась это для фиксации и вставляешь в паз и потихоньку забиваешь клапан до конца.
Подскажиие пожалуйста 1.8 начило дизелить и тупо ездить! Ошибка 0011, поменял впуск фазик всё равно стук есть, ездил замерили давления масло сказали очень мало на ХХ 0.7 НА ГАЗУ 1.8 . ОТ ЭТОГО клапана может быть? Сказали замену движка типо там всё надо менять!
У меня стал дизелить на холодном пуске.Заглушу и сразу же заведу,не дизелит.Через раз бывает сразу не дизелит.Значит масло не стекает?Пробег 138000,масла всегда лил дексос2,менял на 10 тыс.Входящий электроклапан поменял на ина,не помогло.Время от времени вылетает ошибка Р0011.Что бы это могло быть?
@@Barda4oK клапана в отличном состоянии родные были,диагностика ошибки Р0011 показала на входной клапан.Поменял сначала на польский,потом на ina,все также.Получается клапан не виноват?При трогании под нагрузкой кратковременно детонация и через несколько минут вылазит эта ошибка.Бывает чек сам потухнет,потом опять загорится.У меня мозгов не хватает с этим разобраться)
В корпусе фильтра, это одни клапан, а за генератором (тот что в видео ) второй. Первый для аварийного сброса масла при забитом фильтре, второй для предотвращения спускания масла вниз от фазовращателей , исключив " голодание" фазовращателей при пуске.
Здравствуйте, цельный это клапан старого образца. Поменяйте на новый, соответственно заглушку нужно тоже поменять. И проверить эндоскопом не забит ли канал и стенки перед запрессовкой.
Смысл сразу показывать после сборки работу данного клапана? Лучше обкатать и через некоторое время показать, что всё работает. Скоро запишу запуск и выложу Shorts.
Merci za Video, Master
🤝
Год назад делал эту процедуру , мне не помогло . Помогла заливка масла 5W40 .
Поменял этот злаебучий клапан и все норм стало. До этого тоже трещали и дизелило
Сколько стоит первый Комплект двигатель на Опель астра н
Добрый вечер, подскажите: Опель комбо 1,7 cdti по утрам стучит, пока закачает масло. Стакан маслянного фильтра до заводки - пустой. Обратного клапана внизу стакана нет как у других (не предусмотрено заводом на этой модели). Где находится этот обратный клапан, который не дает стекать маслу с фильтра? Подскажите, пожалуйста.
Вечер добрый, по 1,7 CDTI не подскажу.
@@Barda4oK спасибо, что ответили.
нету у него обратного клапана, конструкцию мотора смотри, внизу маслонасос, а вверху масляный фильтр, возле фильтра датчик давления масла чуть правее, вот и всё, когда машина долго постоит всё масло уходит вниз полностью, поэтому каждый раз лампочка давления масла долго тухнет 4-5 секунд. Это особенность строения двигателя, так что не парься у меня такой же двиган, главное за ремнем ГРМ следить и за роликами, а остальное фигня.
@@kokaine045 Спасибо, добрый человек. Ато никто ничего не знает.
где на видео видно что клапан был неисправен? Как определили? Это важно.
Нужно посмотреть ролик с 06:18.
Здравствуйте друзья мне нужна двигатель для опель
Здравствуйте у меня Z16XER 1.6бенз,16кл без фазиков обычние шестерни,там есть такой клапан??появилось как дизеление,и на холодную и на горячую правда на горячую чуть тише, машиной владею недавно потому невкурсе . благодарю.
Здравствуйте, может не Z16XER, а Z16XEP?
@@Barda4oK возможно,завтра пересмотрю,а на xep нету? Благодарю за ответ.
На Z16XEP нет.
Здравствуйте. Поменял свечи обнаружил масло где ставится ключ для извлечения свечи. Из-за чего может быть?
Здравствуйте, прокладку клапанной крышки пора менять.
Прокладка клапанной крышки
Спасибо! Утром когда первый раз завожу , мотор тарахтит , слышно работает без масла 3-4 секунд! Тоже из за этого клапана?
Скорее всего из-за него.
Я тоже поменял ничего не изменилось
смотри клапан в масляном фильтре. Он сбрасывает масло и не хватает давления подняться в верх к фазовращателям . @@hddjsuue2416
@@hddjsuue2416Значит клапан под масляным фильтром .
@@user-ez9gl4ld9s это точно, уже приплыли, короче конкретного ответа нет, сколько людей столько мнений
Я снял с электромагнитных клапанов вообще все сетки и торцевые тоже, заводится хорошо, чума дизеля вообще нет, может из 10 раз на холодную пару раз быть а так хорошо и на холодную двигатель работает идеально, ставлю зажигалку на двигатель, стоит ели вибрирует, но стоит покататься, и остановится, двигатель как будто задыхается, ррррр ррррр, и ошибка 0011, как быть, подскажите? Клапана как сетки снял менял местами ошибка таже другой нет, пропадает тяга порой на низах, и бывает ошибка пропадает, ошибка показывает только через елм, так на панели ошибки не бывает, z18zer двигатель
Приветствую, решил проблему?)
У меня при заводки на холодную утром 2-3 секунд дизелят 👉после установки китайского клапана дизелят постоянно что делать не знаю
Каналы продувал перед установкой? Шарик в клапане проверял на ход? Состояние электромагнитных клапанов смотрел?
Поставил оригинальный клапан и всё стало тихо НО осталось лишь лёгкое дизеление по утрам
Не ставь никогда китайский
Надо было не лезть. Это нормально первые секунды дизеление
Ремень с генератора как скинуть, 2 болта откручиваешь с генератора, к верху поднимаешь и скидываешь? Или там натяжитель нужно откручивать?
Посмотри видео замена помпы с 2 :14, увидишь.
@@Barda4oK спасибо, щас гляну!
@@Barda4oK я хочу обратный клапан за генератором убрать, это получается, только так можно скинуть ремень, я думал генератор открутил, поднял его к верху и скинул, так не получится сделать?
Нет)
Не подскажите как убрать звук «сверчка» при наборе скорости и нажатии на педаль акселератора?
Как будто скреж при нажати на газ пару сек
У меня машина Авео в кузове t300 с правой стороны, когда снимете подкрылок, есть приёмная труба идущая на воздушный фильтр, крепится каким то пластиковым штифтом, у меня этот штифт не плотно сидел в отверстии, немного обмотал изолентой штифт, и засунул в отверстие посадочное, звук больше не появлялся
Поменяй обгонную муфту на генераторе и будет тебе счастье.
Здравствуйте всем Кто ездить на Опель астра н универсал 1.7 дизель турбо, 2010 г, 1 месяц уже немногу найти масляного фильтр, давно меня надо менять масло и фильтр, но нигде не могу найти фильтр, помогите пожалуйста 🙏
интересно, а если фазиков нет, что может дизелить? на холодную прям хорошо так барабанит. летом такого не слышно
двигатель твинпорт ?
@@user-zk1dn9fw9xда
Воздушные заслонки
Фазники начинают шуметь только после прогрева мотора, было так всегда, как поменял мотор, фазоврашатели китайские нонейм на нем стоят, спустя год шум в фазниках усиливается, слышно в салоне стало. Неисправность этого клапана может быть ? При запуске шума нет, ну может секунду одну первую, что-то звякнет и потом норм, но прогревается и как будто в фазниках что-то оторвалось и болтается.
Ошибки какие показывает? Смотри давление масла, маслофорсунки под замену. Масло какое льёшь? В пору 10w40 залить. Ну и заменить клапан обратный за генератором не будет лишним. Заодно почистить электромагнитные клапана. Если фазорегуляторы ещё живы, то хорошо.
@@Barda4oKу меня круз 1.8, если полусинтетику 10 w 40 залить, как зимой будет, нормально? Мне один посоветовал заливать его, не выгорает оно, незакоксовывает, такое густое?
F14D4 пару лет назад всю зиму катал, на масле Рольф 10w40, хорошо себя показало, прогревал чуть дольше на всякий случай. При температуре ниже -37° не проверял. Летом вообще перестал сопливить и расход масла упал. Двс был уставшим. Заливать или нет решать только тебе.
@@Barda4oK спасибо тебе ✊✊✊
Фазики оригинал ставить нужно, чтоб работало всë.
Цена 20тр.пара
самое интересное и не показал ...--- КАК ставил сам клапан??????
Я shorts записал посмотри.
Здравствуйте, подскажите чем новый клапан вставляли? И решил он проблему
Здравствуйте, я shorts записал посмотри.
Чем клапан обратно ставили ? Хотелось бы этот процесс посиотреть
Все просто элементарно берется подходящая удлиненая головка далее прислоняешь клапан к головке и обматываешь скотчем или изолентой чтоб хорошо держалась это для фиксации и вставляешь в паз и потихоньку забиваешь клапан до конца.
Здравствуйте, я shorts записал посмотри.
@@Barda4oK понял,благодарю
Лучше изолентой. Скотч я замудохался потом выковыривать
@@Barda4oKздравствуй дружище сколько стоит этот клапан в оригинале ?
Подскажиие пожалуйста 1.8 начило дизелить и тупо ездить! Ошибка 0011, поменял впуск фазик всё равно стук есть, ездил замерили давления масло сказали очень мало на ХХ 0.7 НА ГАЗУ 1.8 . ОТ ЭТОГО клапана может быть? Сказали замену движка типо там всё надо менять!
С заменой всего двс не торопись, поменяй этот обратный клапан. Электромагнитный клапан оригинал?
Снимай поддон и меняй маслофорсунки если давления нет.)
@@Barda4oK а вы где находитесь может к вам приеду поменяем?
@@GamletDIAGNOST86причину нашли?
Эл магнитные клапана местами поменяй для начала
Самое главное не показал
У меня стал дизелить на холодном пуске.Заглушу и сразу же заведу,не дизелит.Через раз бывает сразу не дизелит.Значит масло не стекает?Пробег 138000,масла всегда лил дексос2,менял на 10 тыс.Входящий электроклапан поменял на ина,не помогло.Время от времени вылетает ошибка Р0011.Что бы это могло быть?
Для начала посмотреть на состояние и поменять местами эл.магн.клапана. Залить масло вязкостью 5w40. dexos 2 такое себе масло.
@@Barda4oK клапана в отличном состоянии родные были,диагностика ошибки Р0011 показала на входной клапан.Поменял сначала на польский,потом на ina,все также.Получается клапан не виноват?При трогании под нагрузкой кратковременно детонация и через несколько минут вылазит эта ошибка.Бывает чек сам потухнет,потом опять загорится.У меня мозгов не хватает с этим разобраться)
Проводку посмотри на клапан или фишку.
Когда первые секунды дизеление это нормально
@@user-fu7dg9bq4g 10 лет такого не было,только недавно началось.
На z18xe есть такой клапан? Вектра 2004 год.
Не подскажу по z18xe.
На этом движке он стоит за помпой.
в 1.8 есть клапан такой же?
Такой же.
Сколько по времени получилось?
Около 3-х часов, точно не засекал.
Я пол дня мудился.
Двс почти как у меня, f14d4 мой, такое гов…о с теплообменником и фазорегуляторами, ну ездит уже 13 лет
Не почти ,а твой двигатель и есть точная копия опелевского Z...XER
Мотор 1.6 f16 xer?
В описании написано)
На зафире 1.8 этот клапан где находиться? В корпусе элемента фильтра?
За генератором.
В корпусе фильтра, это одни клапан, а за генератором (тот что в видео ) второй. Первый для аварийного сброса масла при забитом фильтре, второй для предотвращения спускания масла вниз от фазовращателей , исключив " голодание" фазовращателей при пуске.
Первый для слива масла при замене фильтра...
А как новый поставить обратно ?
Буквально на днях shorts запишу и покажу как я устанавливаю.
Здравствуйте а что делать если не открывается и там клапан другой он цельный с заглушкой?
Здравствуйте, цельный это клапан старого образца. Поменяйте на новый, соответственно заглушку нужно тоже поменять. И проверить эндоскопом не забит ли канал и стенки перед запрессовкой.
@@Barda4oK совершенно верно старого образца, но увы слизал шлицы не знаю как открыть, не болесть.
Давление норма но дизе
лит как прогреется, как вы думаете в нем может быть причина?
Экстракторы в помощь.
@@Barda4oK на холодную 4,3 на прогретый 1,4 шестерни новые клапана электромагнитные новые клапан под фильтром новый.
Как называеть етот клапан ?
Обратный клапан давления масла или предохранительный клапан двигателя и артикул: 55563957.
ДД, 1.4 тоже самое ?
Z14xer
Astra h
По z14xer не могу подсказать. Он же цепной?
А мембрана КК не вышла из строя?
Нет
Снизу подход не легче к нему !?
Легче когда двс демонтирован)
На 1.6 тоже там находится?
Это 1.6, Z16XER.
@@Barda4oK наверное, 2008 года
@@Barda4oK ой, извиняюсь, я думал это вопрос😀😀😀
@@Barda4oK у меня вчера появился звук дизеля, показал мастеру, сказал менять масло, хотя ещё 4000 км было, поменял, звук не исчез
Попробуй электромагнитные клапана почистить. Какая вязкость масла?
Клапан 600р.замена 5000
Как этот клапан называется?
Посмотри в комментариях скидывал название.
где результат что непаказал
Смысл сразу показывать после сборки работу данного клапана? Лучше обкатать и через некоторое время показать, что всё работает. Скоро запишу запуск и выложу Shorts.
Скажите пожалуйста у опеле ,агиле 1.0 об.движке есть такой клапан .?
По двигателю Z10XEP не подскажу.
А как клапан называется по каталогу?
По каталогу заказа?
@@Barda4oKну вообще как продовану объяснить, что за клапан.. Как называется...
Обратный клапан давления масла или предохранительный клапан двигателя и артикул: 55563957.
Спасибо бро
Головка Е, а не торекс.
Головка TORX E . Что не так?
Поменял,не помогло .
Сначало нужно было электромагнитные клапана почистить. Возможно перед установкой обратного клапана не крутили двигатель как на видео говорил.
Клапана новые стоят ina.
Так это не дизель
на моторе z16xep есть этот клапан?
На z16xep нет.
@@Barda4oK спасибо 🤝