Владею второй год ГЛК в очень жирной комплектации с 276 мотором конца 14г. Пробег 120. Машина после кашкая 21г на максимальном жире просто космическая во всём, сразу возникает понимание что такое мерседес, качество материалов, управляемость на скоростях да же за 200, эргономика, шумка и тд, да и в целом ощущение автомобиля а не поповозки. По мотору, замена грм каждые 100к там не нужна, только если приедут звёзды и те надо менять только 2 а не 4 и цепь, у машин с 14г масляные клапана и усиленная цепь, грм ходит 250+ без проблем. На 276 любят умирать катушки на дальних цилиндрах, но они сейчас не так дороги и ходят +~ 100ккм. Коробка ходит за 400ккм, есть уже примеры, но масло надо менять раз в 60-80 обязательно. Мотор сам по себе сказка, офигенная эластичность и возможность за копейки вернуть ему его родное немецкое ПО на 306лс)) Расход в городе 12-14, трасса 9-10 и это при разгоне 6,5 до 100 и приличного запаса мощности на высоких скоростях и обгонах на трассе. По подвеске основные болячки Подшипник промвала, его надо обязательно менять раз в 30-40ккм. И смотреть его на каждом ТО, иначе проворот его в посадочном месте и попадос на поддон Передние рычаги, мрут раз в 40-60к, чаще их шаровые, но аналогов много и качественных Задние пружины лопаются из за коррозии по нижним виткам как правило к 90-120ккм Запчасти дороже того же кашкая процентов на 20. В целом если следить за ГЛК и вовремя менять износившиеся элементы, машина будет дарить кучу положительных эмоций и радовать надёжностью! Если ГЛК то только рестайл, только дизель или 276 бенз, желательно с 14гв)))
Вопрос по подвеске, катаю пол года рестаил 12 года, на ямках иногда чувствуется удар в передней части, на обзорах все говорят о дисках 17 , у меня стоят 18. Причина в стойках или все же, что диски большего размера? Спс за ответ.
офигенная машина, надежная как автомат Калашников, единственное условия качественный уход и бережная эксплуатация, экономить не стоит и он ответит тебе надежностью и комфортом!
Здравейте от Варна , България . Имам ГЛК 250 производство 2010 купен нов от магазина , сега е на 400к км без никакви проблеми по мотора и ходовата част, много здрав автомобил и затова ореди 2 месеца купих втори такъв - ГЛК 250 с ад-блу на 105к км производство 2013г. Силно препоръчвам този модел , маслото е сменяно на всеки 35к км в сервиз на мерцедес , сменен един интеркулер - едно куче се блъсна в колата при 80кмч ( жалко за кучето). сменена една водна помпа на 90к км , втората не е сменяна засега - вече 310к км. автомобила се държи много добре на сняг и мокри пътища , в завоите влиза стабилно и не поднася. Силно препоръчвам !!!! жалко че вече не ги произвеждат . Слава России!!!
нескрипучие створки бардачка ,однако,дорого обходятся и уж очень хлопотно...мне кажется,случись что,-даже разборка не всегда поможет...Спасибо за обзор,предостерегли.
Из 🇩🇪 Бавария привет, владею таким авто уже почти 4 года, GLK200 очень доволен. Пробег 117т. дизель .масло меняю каждые 5тыс.км, стоит недорого поэтому не жалею.
@@ОлександрЧубатый ещё нет, гремит уже 3 года, натяжитель только поменял 2 года назад, но гремит на первых секундах всёравно. Спец по мерсам сказал что до 200т они ходят без проблем, стоит замена цепи у нас 3-4 тыс евро., поэтому тяну.
У нас МЕRСЕDЕS ВЕNZ GLК 220 СDI 4 МАТIС 1 хозяин с июля 2013 года. Проблем нет.Ездили мало,т.к.живем в другом регионе (приезжаем в отпуск).Обычно едем до Сочи ,..в Крым... Пробег 50 800 км. Все ТО делали у оф. Дилера (есть документы). Хотели на ТО сьездить в Финляндию (в норм сервис),но сейчас проблемы для россиян.В Автотеке пробивается все . Приезжали на ТО к оф. Дилерам,все в ахере от срстояния нашей машины.😊❤
карданчик идет небольшой с раздатки - привод полный постоянный без блокировок. Пашет идеально. 55усилия на заднюю ось, 45 на переднюю. Тот самый случай когда даже не надо никаких кнопок и крутилок - он просто работает _всегда_ и как надо )
Обалденная красивая машина. Но содержать мерседес в наши дни очень не дешево, подойдет не каждому )) а бархат в бардачке у меня и в Аллионе есть 2007 года😂 да и в обслуживании менее капризный он)
Спасибо за обзор. Искала именно такой вариант, рест с дизельным двигателем 2.1 Но вариант не попадался, купила автомобиль другой марки, но 3.0 акпп. А сейчас смотрю и снова задумалась))) Хотя, наверное, просто к своему автомобилю ещё не притёрлась)
@ мне кажется есть машины (Ауди, например), в которые садишься и всё в салоне смотрит на водителя. Уютно, тактильно. А есть японцы (как у меня), где один салон делают на правый и левый руль))) Всё в целом довольно просто, может, где-то топорно. Просто такое ощущение сложилось) Но я уже давно притёрлась и привыкла))) Тот коммент я сразу после покупки писала)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, к какому кроссоверу присмотреться до 2 млн. С полным приводом, надежным и не особо дорогим в обслуживании… дастер не в счет…
Езжу 10 лет, проблемы вот только начались, до этого вообще ничего не делал. Главное в сто не ездить, там сразу приговорят при диагностике и обломают всю защиту и думая, что хозяин лох прикрутят пластик на кровельный саморез!
Ну даже на видео видно как колбасит этот 2,1 литра дизель... Вообще были редкие экземпляры на 3 литра дизеле. вот это тема, реально интересный авто, и едет ... дай Боже.
@@Шамиль-т2с ну это вкусовщина, а то что багажник больше - факт😁. Ну и в принципе, компатные кроссоверы - это средний сегмент, они и не созданы богатыми. Хочешь богаче - берешь старшие модели.
@@ВладимирИванов-м8п8ц Ну у вас был GLK? Там реально ну небольшой он, даже с какими-то обычными вещами проблема бывает. У X3 он действительно оптимальнее, около 500 литров по-моему.
на превью увидел чувак стоит в робе, думал работник сервиса сейчас расскажет про надежность машины, что ломается и т.д., а по факту торгаш рассказывает про опции автомобиля и его фишечки
Ом 651 на глк вечно течет) будьте готовы к частой замене колец масляного стакана+ теплообменник) Даже на 170 сильной версиии уже идет 2 турбины но они не доставляют особых проблем) Патрубки интеркулера тоже вечная проблема на них )
Вы, обзорщики , совсем с ума выжили, язык русский позабыли? Какая вам подушка кресла? У вас там, на заднице , ушки выросли? Разве нельзя называть вещи своими именами,сиденье кресла?Слух же режет, аж до боли😢.
Владею второй год ГЛК в очень жирной комплектации с 276 мотором конца 14г. Пробег 120. Машина после кашкая 21г на максимальном жире просто космическая во всём, сразу возникает понимание что такое мерседес, качество материалов, управляемость на скоростях да же за 200, эргономика, шумка и тд, да и в целом ощущение автомобиля а не поповозки. По мотору, замена грм каждые 100к там не нужна, только если приедут звёзды и те надо менять только 2 а не 4 и цепь, у машин с 14г масляные клапана и усиленная цепь, грм ходит 250+ без проблем. На 276 любят умирать катушки на дальних цилиндрах, но они сейчас не так дороги и ходят +~ 100ккм. Коробка ходит за 400ккм, есть уже примеры, но масло надо менять раз в 60-80 обязательно. Мотор сам по себе сказка, офигенная эластичность и возможность за копейки вернуть ему его родное немецкое ПО на 306лс)) Расход в городе 12-14, трасса 9-10 и это при разгоне 6,5 до 100 и приличного запаса мощности на высоких скоростях и обгонах на трассе.
По подвеске основные болячки
Подшипник промвала, его надо обязательно менять раз в 30-40ккм. И смотреть его на каждом ТО, иначе проворот его в посадочном месте и попадос на поддон
Передние рычаги, мрут раз в 40-60к, чаще их шаровые, но аналогов много и качественных
Задние пружины лопаются из за коррозии по нижним виткам как правило к 90-120ккм
Запчасти дороже того же кашкая процентов на 20.
В целом если следить за ГЛК и вовремя менять износившиеся элементы, машина будет дарить кучу положительных эмоций и радовать надёжностью!
Если ГЛК то только рестайл, только дизель или 276 бенз, желательно с 14гв)))
И сколько реальная цена сейчас такого?
Как насчет 3.5 л. бензин 306 л.с 2014 года?
Не ,хочу дизельный 2,1 который
А как на счет дорест ?стоит брать ?
Вопрос по подвеске, катаю пол года рестаил 12 года, на ямках иногда чувствуется удар в передней части, на обзорах все говорят о дисках 17 , у меня стоят 18. Причина в стойках или все же, что диски большего размера? Спс за ответ.
Классная машина, без дешёвых экранов и китайских глюков по эксплуатации автомобиля.
У нас 1 хоз с 2013г с июля.
Был один ремонт
Пробег 50 800км.
Все ТО У ОФ дилера
Ездим мало (в отпуск когда прилетаем,живем в другом регионе)
@@helga.vпродавать не думаете
Купил после таких не ломается. А надо чинить. Регламент есть такое слово. Бедный следующий хозяин@@helga.v
Спасибо, отличный обзор! Информации куча!
Жаль что линейку GLK мерседес перестал производить. Классная модель была.
Новости теперь нам китайцы преподнесут по мерсам😂
@@ВалерийСуворов-б2п какие?
GLC его приемник
@@nkuzmischev глс мыльница - ну и там много чего упростили. Глк он один - как тот форестер кубический - культовые тачки.
ГЛК350 2013, владею уже пять лет. Пробег 200 000. На 180 000 начал скрипеть пересняя креставина и поменял кардан целиком. Других поломок не бывало.
Великолепный, подробный обзор без воды.
офигенная машина, надежная как автомат Калашников, единственное условия качественный уход и бережная эксплуатация, экономить не стоит и он ответит тебе надежностью и комфортом!
Наконец то по-настоящему информативный обзор
Здравейте от Варна , България . Имам ГЛК 250 производство 2010 купен нов от магазина , сега е на 400к км без никакви проблеми по мотора и ходовата част, много здрав автомобил и затова ореди 2 месеца купих втори такъв - ГЛК 250 с ад-блу на 105к км производство 2013г. Силно препоръчвам този модел , маслото е сменяно на всеки 35к км в сервиз на мерцедес , сменен един интеркулер - едно куче се блъсна в колата при 80кмч ( жалко за кучето). сменена една водна помпа на 90к км , втората не е сменяна засега - вече 310к км. автомобила се държи много добре на сняг и мокри пътища , в завоите влиза стабилно и не поднася. Силно препоръчвам !!!! жалко че вече не ги произвеждат .
Слава России!!!
я в нем сложив седения сплю на природе)
нескрипучие створки бардачка ,однако,дорого обходятся и уж очень хлопотно...мне кажется,случись что,-даже разборка не всегда поможет...Спасибо за обзор,предостерегли.
Из 🇩🇪 Бавария привет, владею таким авто уже почти 4 года, GLK200 очень доволен. Пробег 117т. дизель .масло меняю каждые 5тыс.км, стоит недорого поэтому не жалею.
Цепь не меняли?
@@ОлександрЧубатый ещё нет, гремит уже 3 года, натяжитель только поменял 2 года назад, но гремит на первых секундах всёравно. Спец по мерсам сказал что до 200т они ходят без проблем, стоит замена цепи у нас 3-4 тыс евро., поэтому тяну.
У нас МЕRСЕDЕS ВЕNZ GLК 220 СDI 4 МАТIС 1 хозяин с июля 2013 года.
Проблем нет.Ездили мало,т.к.живем в другом регионе (приезжаем в отпуск).Обычно едем до Сочи ,..в Крым...
Пробег 50 800 км.
Все ТО делали у оф. Дилера (есть документы).
Хотели на ТО сьездить в Финляндию (в норм сервис),но сейчас проблемы для россиян.В Автотеке пробивается все .
Приезжали на ТО к оф. Дилерам,все в ахере от срстояния нашей машины.😊❤
Ну и что у нас такой же на м272 с пробегом 52т, машина как машина всем пофиг.
@@Илья-ь2ю6ч норм машина - из глюков - парктроник и лампочка подсветки номера))) А так для своих лет тачка огонь (дизель)
ИДЕАЛЬНЫЙ ОБЗОР! Подписка.
Автору: располржение двигателя, как реализован полный привод, какие с ним проблемки. Разве это не актуально? Жду дополнений. Спасибо
карданчик идет небольшой с раздатки - привод полный постоянный без блокировок. Пашет идеально. 55усилия на заднюю ось, 45 на переднюю. Тот самый случай когда даже не надо никаких кнопок и крутилок - он просто работает _всегда_ и как надо )
Обалденная красивая машина. Но содержать мерседес в наши дни очень не дешево, подойдет не каждому )) а бархат в бардачке у меня и в Аллионе есть 2007 года😂 да и в обслуживании менее капризный он)
Содержать дорого? Вы о чем? Дизель 13 года, на сегодня реставрировал передние рычаги и сажевый вырезал.
блокфара на китайский жетюр Т2 стоит 70 тыр ЗА ШТУКУ ! - на глк 25-30 за обе ) Так что еще не факт )
Снимете пожалуйста про бмв x1e84 очень нравится ваш подход к деталям
Шикарный обзор, все по делу и дает хорошее понимаете по машине, спасибо!
Спасибо за обзор. Искала именно такой вариант, рест с дизельным двигателем 2.1 Но вариант не попадался, купила автомобиль другой марки, но 3.0 акпп. А сейчас смотрю и снова задумалась))) Хотя, наверное, просто к своему автомобилю ещё не притёрлась)
К Мерсу сразу бы притёрлись. Садишься за рулём и машинка как будто по тебе сшита 😊
@ мне кажется есть машины (Ауди, например), в которые садишься и всё в салоне смотрит на водителя. Уютно, тактильно. А есть японцы (как у меня), где один салон делают на правый и левый руль))) Всё в целом довольно просто, может, где-то топорно. Просто такое ощущение сложилось) Но я уже давно притёрлась и привыкла))) Тот коммент я сразу после покупки писала)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, к какому кроссоверу присмотреться до 2 млн. С полным приводом, надежным и не особо дорогим в обслуживании… дастер не в счет…
форд куга с 2,5 двигателем на автомате
Mazda CX5
Нива
@@simsalabim-117 куга не оч дешёвая в обслуги))
Что купили по итогу?)
Кто подскажет можно ли поменять целиком передний фары кузов GLK 2008 года на новый 2014 года?
Езжу 10 лет, проблемы вот только начались, до этого вообще ничего не делал. Главное в сто не ездить, там сразу приговорят при диагностике и обломают всю защиту и думая, что хозяин лох прикрутят пластик на кровельный саморез!
Отличный обзор - спасибо огромное.
Доброго времени суток, если можно Фольксваген В6 в кузове универсал, двигатель 2 литра бензин
У меня 3х литровый дизель Огонь машинка
Бензиновые агрегаты как себя показывают?
Ну даже на видео видно как колбасит этот 2,1 литра дизель...
Вообще были редкие экземпляры на 3 литра дизеле. вот это тема, реально интересный авто, и едет ... дай Боже.
220 cdi самый надежный движек у этой тачки. Ну и даже дает ускорение на трассе. С места так ваще огонь. хотя лошадок всего 190 на такую массу
@@Vrediskin Да? А у меня есть информиация, что 3 литра дизель поинтереснее будет даже и в плане ресурса.
@@TheArhiArhus 220 самый надежный это факт. по пол ляма ходили на вианчиках без ремонта
Здравствуйте скажите пожалуйста от своего опыта. Какую лучше купить ВольвоXS60 Мерседес GLK или Ауди к 5.
GLK😊❤ найдите здесь мой коммент
Что в итоге купили?
@@helga.vтак вы его продаете?
Норм машина даж без складывания сидушек влазит 8 мешков грунта по 60 литров.
Шкоду кодиак и шкоду суперб бы послушать!
BMW X3 лучше. И в тех же размерах, прямой конкурент. Да и багажник тот же больше.
Был х3 и был глк, х3 не зашла салон бедный скучный
@@Шамиль-т2с ну это вкусовщина, а то что багажник больше - факт😁. Ну и в принципе, компатные кроссоверы - это средний сегмент, они и не созданы богатыми. Хочешь богаче - берешь старшие модели.
😂😂😂, убили. Х3 точно богажник больше? Все, ГЛК на свалку.
@@ВладимирИванов-м8п8ц Ну у вас был GLK? Там реально ну небольшой он, даже с какими-то обычными вещами проблема бывает. У X3 он действительно оптимальнее, около 500 литров по-моему.
В Ларгусе багажник намного больше, надо брать))
Клиренса 150 у него никогда не было.
У дизеля - 177.
У бензинок - 180.
Сколько сейчас стоит такой экземпляр?
Около 2 млн
Mercedes sprinter 2004 рік 2.2 дизель стоїть топливное bosch
на превью увидел чувак стоит в робе, думал работник сервиса сейчас расскажет про надежность машины, что ломается и т.д., а по факту торгаш рассказывает про опции автомобиля и его фишечки
Были и дорест дизель 2,1
Ом 651 на глк вечно течет) будьте готовы к частой замене колец масляного стакана+ теплообменник) Даже на 170 сильной версиии уже идет 2 турбины но они не доставляют особых проблем) Патрубки интеркулера тоже вечная проблема на них )
У меня после 10000 т стал только подтекать это часто?
А что патрубки , проблемв большая?, у меня треснул один, новый стоит 30евро, замена 10минут работы с правильным инструментом.
@@ГранёныйСтакан-ю2у кому как.
@@ОлександрЧубатый а вы подменяйте на новые детали «оригинал» и все поймете )))
👍👍👍
Речевой оборот очень сложен для восприятия массы. Старайтесь ближе к народу,золотую середину.
Предложение, в котором больше 5 слов, уже сложное? Соболезную
Вы, обзорщики , совсем с ума выжили, язык русский позабыли? Какая вам подушка кресла? У вас там, на заднице , ушки выросли? Разве нельзя называть вещи своими именами,сиденье кресла?Слух же режет, аж до боли😢.
Реклама