Két hòmapja vettem meg ugyanezt a verziòt, egy 5 éves quashqait cseréltem le mivel a 2m-es fiunk màr nagyon ritkàn jön velünk. A 13-15 literes fogyasztàs utàn öröm tankolni bele. Tökéletes a bemutatàs gratulàlok! 120-nàl tényleg ott van az a màsodpercnyi megtorpanàs de ez szinte semmi gyönyörüen gyorsan biztonsàgosan lehet vele elözni orszàgùton. Nyàron vegyesen 5,3-5,5liter a fogyasztàs és két személynek tökéletesen megfelel a nagysàg. Személyesen soha nem szerettem a nagy német màrkàkat. Minden kisautòt kipròbàltam a videoban felsoroltak közül de a colt volt az egyetlen ahol semmiröl nem kellett lemondanom amit màr eddig is megszoktam söt még kaptam ùj funkciòkat is. Osztràk utakon hasznàlom és Bécsben és aki ismeri a bécsi utcàkat az megérti hogy öröm vele parkolni. Nagyon megszerettem tökéletes vezetési élményt nyùjt. Öszintén tudom ajànlani bàrkinek ezt a hybrid verziòt aki egy modern kis fogyasztàsù fürge de kényelmes kis autòt szeretne. Persze hogy hasonlít egy Renault cliòra de öszintén melyik autò nem hasonlít egy màsikra manapsàg? Én bízok a japànokban, hogy nem fognak egy gagyi valamit ràszabadítani a màrkàra.
Mondták, hogy már nem fognak fejleszteni Európának semmit, nincs ebben semmi meglepő, és az is hír volt, hogy a Renault, a Nissan és a Mitsubishi megegyeztek, hogy Európában a Renault lesz az "útmutató", a vezető márka. Ki gondolta volna... Európán kívül a Renault egy disznó a jégen, ott már értelemszerűen a két japán irányít...
Szegény? Melyik kis autònàl kapod meg ezt a felszereltséget és az 5 év garanciàt ennyiért? Persze megértem a forint àllàsàtòl sok függ és a kereskedelem sincs olyan szinten mint nyugaton. Bementem a mazdàhoz a micsu ajànlatàval és azt mondta a faszi hogy ezzel nem tud versenyezni. A yaris az alàment mire visszamentem, leraktam a yaris ajànlatot erre kaptam nég négy téli gumit felnivel és egy 800€-os utalvànyt az elsö szervízre.
Szemből renault clio.A gyártók már nem tudnak újat mutatni csak másolni meg egymástól venni/átalakítani?Amúgy meg akkora hülyeség ez a minél sűrűbben adjunk ki új dolgokat,pazarlás az egész.
Mindig olyan szeretettel/tisztelettel beszél az autókról, azért szeretem nézni a videóit.
Köszönöm!
@@AutoBabbo Tisztelettel, csenevész kis ember! 188 cm magas, 47-es lábakkal 🙂
Renault logóval jobban mutat és még olcsóbb is.
Elméletileg egy az alapáruk , de a Mitsubishi több garanciát ad.
Két hòmapja vettem meg ugyanezt a verziòt, egy 5 éves quashqait cseréltem le mivel a 2m-es fiunk màr nagyon ritkàn jön velünk. A 13-15 literes fogyasztàs utàn öröm tankolni bele. Tökéletes a bemutatàs gratulàlok! 120-nàl tényleg ott van az a màsodpercnyi megtorpanàs de ez szinte semmi gyönyörüen gyorsan biztonsàgosan lehet vele elözni orszàgùton. Nyàron vegyesen 5,3-5,5liter a fogyasztàs és két személynek tökéletesen megfelel a nagysàg. Személyesen soha nem szerettem a nagy német màrkàkat. Minden kisautòt kipròbàltam a videoban felsoroltak közül de a colt volt az egyetlen ahol semmiröl nem kellett lemondanom amit màr eddig is megszoktam söt még kaptam ùj funkciòkat is. Osztràk utakon hasznàlom és Bécsben és aki ismeri a bécsi utcàkat az megérti hogy öröm vele parkolni. Nagyon megszerettem tökéletes vezetési élményt nyùjt. Öszintén tudom ajànlani bàrkinek ezt a hybrid verziòt aki egy modern kis fogyasztàsù fürge de kényelmes kis autòt szeretne. Persze hogy hasonlít egy Renault cliòra de öszintén melyik autò nem hasonlít egy màsikra manapsàg? Én bízok a japànokban, hogy nem fognak egy gagyi valamit ràszabadítani a màrkàra.
Ha lézetne még Clio Grandtour, vajon azt is átvette volna a Mitsubishi?
Sikeresen elcsúfította a Clio 5-öt a mitsubishi.
kossa, hossa, mektubu alluissa
Ég a kontroll lámpa ha jól látom.
Szép Renault
Ja, hogy hibrid, és úgy 6 liter a fogyasztása! Hát az rohadt sok egy ilyen kis autónak!
Az enyém csak 5,3-5,5 litert fogyaszt.
@@reketye100 Hát az úgy már egy fokkal barátibb...
Ha van elég pénzünk jobbnál jobb autókat is vehetünk.
Ja modern autókban egyre több a hulladék....
Ez egy clio.
Mi értelme ennek. (toyota corolla - suzuki swace stb)
Így maradt Európában a Mitsubishi. Ha nem lett volna kooperáció, akkor (a normák miatt) 2024-ben nincs a márka a kontinensen.
A Suzuki egyszerűen nem hajlandó (full) hibridrendszert készíteni, ezért fordult a Toyotához.
Az hogy ne kelljen az òceànokon keresztül szàĺlítani öket és piacon tudjanak maradni mégis a màrkàk. Vannak màrkahü emberek.
Ez már francia Mitsubishi. Azért érdekes, hogy egy-két centivel rövidebb csak az autó az A Merivától, de belül sokkalta kisebb.
Nem is lehet összehasonlítani a meriva egy formàtlan igénytelen tervezésü prsktikus autò. Motorilag meg ég és föld a kettö a micsu javàra!😂
Szegény Mitsubishinek már csak egy Renault Clio-ra telik.
Mondták, hogy már nem fognak fejleszteni Európának semmit, nincs ebben semmi meglepő, és az is hír volt, hogy a Renault, a Nissan és a Mitsubishi megegyeztek, hogy Európában a Renault lesz az "útmutató", a vezető márka. Ki gondolta volna... Európán kívül a Renault egy disznó a jégen, ott már értelemszerűen a két japán irányít...
Szegény? Melyik kis autònàl kapod meg ezt a felszereltséget és az 5 év garanciàt ennyiért? Persze megértem a forint àllàsàtòl sok függ és a kereskedelem sincs olyan szinten mint nyugaton. Bementem a mazdàhoz a micsu ajànlatàval és azt mondta a faszi hogy ezzel nem tud versenyezni. A yaris az alàment mire visszamentem, leraktam a yaris ajànlatot erre kaptam nég négy téli gumit felnivel és egy 800€-os utalvànyt az elsö szervízre.
Szemből renault clio.A gyártók már nem tudnak újat mutatni csak másolni meg egymástól venni/átalakítani?Amúgy meg akkora hülyeség ez a minél sűrűbben adjunk ki új dolgokat,pazarlás az egész.
Azért ez nem újdonság, ha az egyterűek, kisáruszállitók világára gondolunk. Másoltak régen is.
Konkrétan az.
A Mitsubishi a Renault -Nissan konglomerátumhoz tartozik.
Kívül- belül tiszta clio.😂
@@73csaby Az új Mazda 2 meg kívül-belül tiszta Yaris...
Szerintem meg az a pazarlàs és tùlzàs hogy bazi nagy német autòkkal jàrnak be az emberek egyedül az aglomeràciòkbòl dolgozni.