Pozdrav drug, ponovo ja sa pitanjem za Rakovicu 60, ne zameri jer sam neupućen i radoznao. Zanima me da li na 60 ci postooji mogućnost da odvojeno radi hidraulika i kardan kao na 65 ci i drugo pitanje,kod skidanja kompresora da li postoji zupčenje (tačka na tačku) kada se vraća na traktor ili se jednostavno samo vrati kako je skinut? Hteo bih da proverim njegovo stanje možda i zamenim karike, veliki pozdrav!
@@eddiezero85 hvala puno na preciznom i brzom odgovoru, isto pitanje postavio drugom kolegi sa Yt.ba ma kakvi nedelju dana ništa nije odgovorio a izbacuje nove snimke svakog drugog dana. Znači kolko sam te razumeo za hidrauliku paše ona remontovana ploča što se vrti po oglasima i nju kačim i namontiram i to će da šljaka . Hvala još jednom.
Mnogo hvalis 533. I vazdizes ga.Samo nije to tako. Losi su to motori. Traze idealno sve da bi radili lepo. 539 je daleko bolji a i jaci. Narocito sa roto pumpom. Cista snaga.
@@DarkoVeskovic-yx1ph pa koliko to jaci 4ks jedan blender toliko snage... ne hvalim al je ovo jedan od naj boljih trojki ne u srbiji vec sire.sve radi sve ispravno sve top stanje sve kao iz fabrike. sta to trazi idealno on sto ne trazi drugi motor??? trojka manje trosi od 539 ne zastaje u vuci nigde ali nigde probano bezbroj puta... trijku bez blokade kompresora i duplog kvacila ne bi uzeo i da mi da dzabe neko. dobru trojku 1978-80 bih pre uzeo nego 539 bez kompresora one serije. da dodam ako si pratio klipove video si da pali isto kao 539 vuce isto kao 539 sve ima isto kao 539. devetki bi dao prednost sa roto pumpom jer klipne ne mogu da smislim i zbog kompresora koji brze pumpa i nije bucan. ostalo nista trojka de luxe za 539 ne zaostaje. manje trosi bolje spusta teret.
@@eddiezero85 lepo su ti napisali u komentarima. Nego ti druga misljenja ne uvazavas.da je dobar motor 533 bio bi radjen i dalje. A ne bi ga povukli sa linije. Po meni i desetka i trojka nisu ništa specijalno kao traktori. Sve zavisi zasta ih hoces.
@@DarkoVeskovic-yx1ph da nisu nista specijalno nisu al da 539 toliko bolji od 533 nije msm od 533 koji ima sve kao 539 od onih bez blokiraca i duolog kvacila i kompresora svakako da. motor konstrukciono je indentican vizuelno tu i tamo.... radilica glava klipnjace pa cak i hod klipa je isti.... stoji malo ta trapavost na gasu zbog membrane ali boze moj
Tezak traktor duplak spram svojih konja plus gume vece sve ga oterecuje zato nemoze u transportu da vuce vidi brdo pre vozaca sto kazes dok 533 kad je odlican vuce dobro posto je lagan sad zamisli 533 sa 64ks koji odnos snage po kilazi u transportu sa sest kubika drva vuce igra se u brdu dodajes gas povuce u tecoj brzoj dok na rizli kopa proklizava kad je motor u perfektnom stanju.
Pa da to sve stoji... To kazem i za 577 koji hvale ga da je to trapav traktor moze on da vuce nesto u sporohodnim moze veliki teret recimo nece slajfovati sa vucnom tanjiracom al nema dusu za brzinu da razbije zemljiste.slab tek 590 valja
@@TomosApn-c2g koj bre zetor cuti molim te ne mo se brukas... Rade traktor 70 god pumpu i menjac nisu resili nikad.motor mokre hilzne i razdvojene glave to kurac ne kosta. Menjac glavi izbacuje svakom pumpa glavi prima gas il da otkine radilicu il da prsne. Mani me tih prica leba ti.
Sta se brukam 4m na nju ona moze obe prikolice i oba ova traktora onamo da iznese.ovaj mi juce u 6 u jutro krenuo sa radom izvuko natovario i oterali za jagodinu i vratio kuci tek u 11nocu 8l
@@strahinjavasic5906 lakse al ja za 600-700rh sa ovim za god znas koju ustedu imam.istu relaciju istu cisternu isto sve rakovica 5l on 2l pa vidi sada kada na kraj god stavim na papir. Svuda gde moze mora da se ustedi na ovo ludo vreme sa ovim lopovima
Pozdrav drug, ponovo ja sa pitanjem za Rakovicu 60, ne zameri jer sam neupućen i radoznao. Zanima me da li na 60 ci postooji mogućnost da odvojeno radi hidraulika i kardan kao na 65 ci i drugo pitanje,kod skidanja kompresora da li postoji zupčenje (tačka na tačku) kada se vraća na traktor ili se jednostavno samo vrati kako je skinut? Hteo bih da proverim njegovo stanje možda i zamenim karike, veliki pozdrav!
@@TheJuga80 moze stavis sve od 65 sve pase a stopujes kanale na postojecoj pumpi.aaaa kompreso samo ubodes.nema repere.
@@eddiezero85 hvala puno na preciznom i brzom odgovoru, isto pitanje postavio drugom kolegi sa Yt.ba ma kakvi nedelju dana ništa nije odgovorio a izbacuje nove snimke svakog drugog dana. Znači kolko sam te razumeo za hidrauliku paše ona remontovana ploča što se vrti po oglasima i nju kačim i namontiram i to će da šljaka . Hvala još jednom.
Mnogo hvalis 533. I vazdizes ga.Samo nije to tako. Losi su to motori. Traze idealno sve da bi radili lepo. 539 je daleko bolji a i jaci. Narocito sa roto pumpom. Cista snaga.
@@DarkoVeskovic-yx1ph pa koliko to jaci 4ks jedan blender toliko snage... ne hvalim al je ovo jedan od naj boljih trojki ne u srbiji vec sire.sve radi sve ispravno sve top stanje sve kao iz fabrike. sta to trazi idealno on sto ne trazi drugi motor??? trojka manje trosi od 539 ne zastaje u vuci nigde ali nigde probano bezbroj puta... trijku bez blokade kompresora i duplog kvacila ne bi uzeo i da mi da dzabe neko. dobru trojku 1978-80 bih pre uzeo nego 539 bez kompresora one serije. da dodam ako si pratio klipove video si da pali isto kao 539 vuce isto kao 539 sve ima isto kao 539. devetki bi dao prednost sa roto pumpom jer klipne ne mogu da smislim i zbog kompresora koji brze pumpa i nije bucan. ostalo nista trojka de luxe za 539 ne zaostaje. manje trosi bolje spusta teret.
@@eddiezero85 lepo su ti napisali u komentarima. Nego ti druga misljenja ne uvazavas.da je dobar motor 533 bio bi radjen i dalje. A ne bi ga povukli sa linije. Po meni i desetka i trojka nisu ništa specijalno kao traktori. Sve zavisi zasta ih hoces.
@@DarkoVeskovic-yx1ph da nisu nista specijalno nisu al da 539 toliko bolji od 533 nije msm od 533 koji ima sve kao 539 od onih bez blokiraca i duolog kvacila i kompresora svakako da. motor konstrukciono je indentican vizuelno tu i tamo.... radilica glava klipnjace pa cak i hod klipa je isti.... stoji malo ta trapavost na gasu zbog membrane ali boze moj
Poz kolega samo radno
Lako ti vozit u sumi kad u vas nema ko u nas u dalmaciji poskoka🤣
Joj poskoci uzas brajko
Ide 533 ne osjeca tereta
Bori se malisa
Tezak traktor duplak spram svojih konja plus gume vece sve ga oterecuje zato nemoze u transportu da vuce vidi brdo pre vozaca sto kazes dok 533 kad je odlican vuce dobro posto je lagan sad zamisli 533 sa 64ks koji odnos snage po kilazi u transportu sa sest kubika drva vuce igra se u brdu dodajes gas povuce u tecoj brzoj dok na rizli kopa proklizava kad je motor u perfektnom stanju.
Pa da to sve stoji... To kazem i za 577 koji hvale ga da je to trapav traktor moze on da vuce nesto u sporohodnim moze veliki teret recimo nece slajfovati sa vucnom tanjiracom al nema dusu za brzinu da razbije zemljiste.slab tek 590 valja
@@eddiezero85 Zato zetor 7745 kida njega jos ako ima torbo odnda vuce kao lud
@@TomosApn-c2g samo jos da menjac uradili da valja i vuca da izbacili lamelice da bude fixno kopcanje bilo bi nesto od njega
@@eddiezero85 druze nemoj filozofirati nemozes porediti 577 sa zetorom ja sav vozio i jedan i drugi i to su nebo i zemlja
@@TomosApn-c2g koj bre zetor cuti molim te ne mo se brukas... Rade traktor 70 god pumpu i menjac nisu resili nikad.motor mokre hilzne i razdvojene glave to kurac ne kosta. Menjac glavi izbacuje svakom pumpa glavi prima gas il da otkine radilicu il da prsne. Mani me tih prica leba ti.
Čudo to nisi zakacio za rakovicu
Sta se brukam 4m na nju ona moze obe prikolice i oba ova traktora onamo da iznese.ovaj mi juce u 6 u jutro krenuo sa radom izvuko natovario i oterali za jagodinu i vratio kuci tek u 11nocu 8l
@@eddiezero85 posteno da rakovica može da vuce dve prikolice ali mislim lakše sa njom nego sa fergom 😅
@@strahinjavasic5906 lakse al ja za 600-700rh sa ovim za god znas koju ustedu imam.istu relaciju istu cisternu isto sve rakovica 5l on 2l pa vidi sada kada na kraj god stavim na papir. Svuda gde moze mora da se ustedi na ovo ludo vreme sa ovim lopovima
@@eddiezero85 Da znas kolega
3 metara na fergi
4 ja 6 on