Trop bien ce genre dâÃĐmission avec des voitures 100% thermique, super mise en scÃĻne jâai adorÃĐ lâextrait continuez à proposer ce genre dâÃĐmission avec du thermique et de la passion âðžðŠðžðŠðž
Anthony parle de voitures performantes 4 roues motrices... Mais porsche, encore une fois, prouve que finalement une GT2 RS ou une GT3 propulsion suffit a mettre a l'amende des aventador SVJ etc... Et Audi comme lambo reviennent aux propulsions sur les R8 et huracan, parce que c'est plus fun, plus con, et plus terrifiant ^^ Mclaren se passe de transmission integrale, tout comme ferrari... Finalement, c'est plus que mr tout le monde se sent plus rassurÃĐ dans une voiture 4rm que propulsion/traction. D'ailleurs ces suv sont pas forcement plus confortables que des berlines/break bien mieux pensÃĐs pour le confort car pas besoins de contrer le roulis accentuÃĐ.
La SF90 est 4RMâĶ tout comme va lâÊtre le Purosangue, et une Aventador SVJ est plus rapide quâune GT2 RS sur le Nurb, et probablement en Vmax et accÃĐlÃĐration, 4RM câest aussi signe de performance comme pour la 918 !
@@MoJo-2977 la sf90, comme la laferrari et la 918 nâest pas une transmission intÃĐgrale (qui passe la puissance du moteur thermique aux 4 rous) mais bien une propulsion avec une assistance electrique (grace a 1 ou 2 moteurs) sur lâavant. Un peu comme les lmp1 au mans. Et si la aventador a bien repris le reccord au nurb de la 911 gt2 rs, la version MR fait mieux et lâamg black series aussi. Alors oui pour de la performance ça peut aider mais comme toujours lâÃĐquilibre entre le gain de traction, et le poids majorÃĐ entre en jeux. Câest dâailleurs pour ça que ni les ferrari hybride ni la 918 nâont de transmission integrale.
@@MoJo-2977 et dâailleurs les 4 roues motrices que tu cites sont toutes couplÃĐ thermique/electrique, ce qui en terme de performance est un peu de la triche puisque lâelectrique nâa pas de latence ou dâinertie. Le fait quâaujourdâhui encore les reccords soient tenus par des thermiques pur en propulsion est dâautant plus impressionnant.
Toutes ces voitures sont moteur arriÃĻre (central ou non), ce qui leur confÃĻre un avantage significatif dynamiquement. Et toutes ces voitures sont chaussÃĐes au moins en 285 à l'arriÃĻre, avec des pneus semi slick type Trofeo R/ Cup 2. Et mÊme là elles ne restent les plus performantes que par temps sec une fois les pneus chauds, sur circuit.... Comme le wrc l'a montrÃĐ depuis maintenant 40 ans, la transmission intÃĐgrale reste largement supÃĐrieure en termes de performance dans les cas " rÃĐels" d'une route ouverte pas toujours trÃĻs lisse/sÃĻche.
@@thomasbouvier3203 de la triche ?? Pck yâa des rÃĻgles pour construire des voitures performantes ? Je savais pasâĶ La SF90 et la 918 sont bel et bien 4RM, ÃĐtant donnÃĐ que les moteurs ÃĐlectriques rendent les roues ÂŦ motrices Âŧ, je nâai aucunement parlÃĐ de transmission intÃĐgraleâĶ
@@JAY-ns1dg quelquâun de fortunÃĐ qui voudrait un vÃĐhicule 4 places avec de bonnes performances dynamiquesâĶ je sais pas ce nâest quâon exemple parmi tant dâautres Tu nâes visiblement pas concernÃĐ par le comparatif mais il est pertinent que tu le veuilles ou non
Tellement pas, ce sont des amateurs. Beaucoup beaucoup dâinformations erronÃĐes sur chaque sujet. Aujourdâhui câest le SUV le plus puissant du monde. Dommage car câest lâAston Martin DBX 707. On repassera si on veux de vrais infos, câest pas sur TF1.
Porsche, Ferrari, Koenigsegg et BMW sont les meilleures marques au monde de par la polyvalence de leurs gammes et de part les performances et l'histoire
@@bentleygucci Mais ok mais 1 calme toi et 2 y'a une grosse diffÃĐrence de chevaux alors aston va battre le record en plus c'est une chaine française qu'est ce que tu fous là !!
Petite question : Pourquoi le Jeep Trackhawk qui fait 707 chevaux nâest pas le plus rapide sur bitume malgrÃĐ ses 67cv de plus ? Merci pour vos rÃĐponses
Je suis pas expert en mÃĐcanique mais on peut pas rÃĐsumer une voiture à sa puissance (sinon les gros Monster truck pourrait faire des records avec leurs 1500 chevaux). Il faut prendre en compte le poids, la rapiditÃĐ de la boite de vitesse, la longueur des rapports, la capacitÃĐ de la voiture à passer la puissance au sol sans burner et certainement beaucoup d'autres ÃĐlÃĐments du moteur qui influent sur le rÃĐsultat. Suffis de regarder Porsche sur des drag race, leurs voitures sont pas les plus puissantes mais arrivent trÃĻs souvent en tÊtes.
@@bobysmith5662 le poids faut pas oublier âĶ les rolls Royce dâenviron 600 chevaux V12 âĶ rivalise à peine voir pas du tout avec des Rs3 voir Golf 7 r. Il y a la destination du vÃĐhicule (classe ou sportive en gros ) , la transmission qui joue , le poids âĶ Pour te rÃĐpondre plus clairement une Range Rover SVR de 600 chevaux ne rivalise pas avec un Rsq8 à puissance ÃĐgale âĶ Car la Range Rover plus lourd et son moteur est plus âlentâ à bas rÃĐgime car câest un moteur à compresseur (plus difficile de lancer dans les bas rÃĐgime mais les haut rÃĐgÃŪmes est une facilitÃĐ dÃĐconcertante) alors que le rsq8 câest un moteur turbocompresseur . AprÃĻs la connaissance du motoriste est un argument aussi , les moteurs actuel sont souvent des moteur ancien remis au goÃŧt du jour comme BMW qui est toujours avec un 3.0 6 cylindre sur 2 gÃĐnÃĐration de M2/M3/M4 Alors que MERCEDES avec ça c63 a changÃĐ de moteur sur les 2 gÃĐnÃĐrations anciennes Passant dâun moteur 4.0 L V8 sur lâactuelle vers la nouvelle qui sera un 2.0L hybride , repris de lâa45s . Dans ce cas on peut voir que BMW continue toujours avec son fameux moteur âĶ (aprÃĻs le changement de Mercedes câest pour prÃĐparer le futur , câest un argument de vente et le v8 coÃŧter cher à exploiter sous toutes catÃĐgories alors que leur petit moteur 2.0L recordMen sâadapte à tout type est il est bien plus facilement amortissable
Le seul point quâelles ont en commun câest quâelles sont fabriquÃĐes par des individus qui parlent la langue allemande. A part ça ce comparatif nâest pas le plus pertinent que jâai pu observer mais bon, il faut de tout comme dirait lâautre.
Oui tu dis les gens achÃĻte se genre de vÃĐhicule mais uniquement les privilÃĐgiÃĐs trÃĻs riches merci de prÃĐcisÃĐ surtout avec les problÃĻmes actuellements
Je trouve pas que le cayenne soit si inaccessible que ça, pour les riches oui mais c'est pas non plus un privilÃĻge. AprÃĻs les derniers modÃĻles sÃŧrement.
Pour tracter notamment mais surtout parce que conduire en position haute rassure beaucoup de gens. De plus, pour beaucoup de personne, avoir une grosse voiture est signe de rÃĐussite, ça plait de montrer aux autres la richesses. Pour ce qui est des ÂŦ SUV Âŧ gÃĐnÃĐralistes câest le confort de conduite et le fait de pas avoir à se baisser pour monter à bord, notamment pour les personnes ÃĒgÃĐes JâespÃĻre tâavoir un peu eclairÃĐ^^
Sauf que va essayer de faire la mÊme chose quâun Jeep, une Panda et un RangeâĶ. Il se sont tous plantÃĐ car un SUV nâaura jamais les aptitudes en tout terrain, bref aucun intÃĐrÊt dâavoir de tel engins.
Et surtout tout le monde parle de confort mais avec du 21" taille basse, et le suspension super rigide pour pas prendre de roulis... c'est pas confort. je prefere etre dans une berline avec suspension pneumatiques et roues normales... Bien plus confort. J'ai jamais eu mieux que l'A6 allroad 2016 et la bmw serie 7... un pullman.
@@Zeteqm A parce que câest le mode de conduite qui fait le plaisir de pilotage et Être vraiment maÃŪtre du vÃĐhicule??? Non mais câest quoi ce zoo??? Il y a eu un lÃĒchÃĐ de blaireau ðĶĄ ou quoi?ð
@@scudric4414 "Et surtout tout le monde parle de confort mais avec du 21" taille basse, et le suspension super rigide pour pas prendre de roulis..." Les modes de conduites permettent d'avoir du confort mÊme en 21... AprÃĻs vous avez un gros problÃĻme de lecture et de comprÃĐhension.
A montrer quâun SUV qui est gros, qui a le cx dâun cube, peut Être assez sportif pour ÂŦ tenir Âŧ une berline sportive ð Et surtout ça montre que les SUV sportifs ont bien ÃĐvoluÃĐ quand mÊme ð
D'origine la M3 compÃĐtition mais juste avec une carto ou stage 1 et tu la fais passer à 600cv ou plus et elle va le laisser bien derriÃĻre au Porsche Cayenne turbo Gt.!
![āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ āļāđāļēāļ Developer āļāļĩāđāļāļĄāļāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļ§āļąāļāļĨāļ·āļĄ [āļ āļēāļ2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
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Trop bien ce genre dâÃĐmission avec des voitures 100% thermique, super mise en scÃĻne jâai adorÃĐ lâextrait continuez à proposer ce genre dâÃĐmission avec du thermique et de la passion âðžðŠðžðŠðž
G. T y b
Merci de mettre ces parties sur youtube !
10:06 ABERRANT !
Vos derniÃĻres vidÃĐos ressemblent aux vidÃĐos de Carwow c'est derniers temps et c'est plutÃīt cool
Ouep, du fun du dynamisme
j'ai passÃĐ la vidÃĐo à regarder la magnifique m3, cette config avec cette couleur lui va trop bien 10:15 ð
Anthony parle de voitures performantes 4 roues motrices... Mais porsche, encore une fois, prouve que finalement une GT2 RS ou une GT3 propulsion suffit a mettre a l'amende des aventador SVJ etc... Et Audi comme lambo reviennent aux propulsions sur les R8 et huracan, parce que c'est plus fun, plus con, et plus terrifiant ^^
Mclaren se passe de transmission integrale, tout comme ferrari... Finalement, c'est plus que mr tout le monde se sent plus rassurÃĐ dans une voiture 4rm que propulsion/traction.
D'ailleurs ces suv sont pas forcement plus confortables que des berlines/break bien mieux pensÃĐs pour le confort car pas besoins de contrer le roulis accentuÃĐ.
La SF90 est 4RMâĶ tout comme va lâÊtre le Purosangue, et une Aventador SVJ est plus rapide quâune GT2 RS sur le Nurb, et probablement en Vmax et accÃĐlÃĐration, 4RM câest aussi signe de performance comme pour la 918 !
@@MoJo-2977 la sf90, comme la laferrari et la 918 nâest pas une transmission intÃĐgrale (qui passe la puissance du moteur thermique aux 4 rous) mais bien une propulsion avec une assistance electrique (grace a 1 ou 2 moteurs) sur lâavant. Un peu comme les lmp1 au mans.
Et si la aventador a bien repris le reccord au nurb de la 911 gt2 rs, la version MR fait mieux et lâamg black series aussi.
Alors oui pour de la performance ça peut aider mais comme toujours lâÃĐquilibre entre le gain de traction, et le poids majorÃĐ entre en jeux. Câest dâailleurs pour ça que ni les ferrari hybride ni la 918 nâont de transmission integrale.
@@MoJo-2977 et dâailleurs les 4 roues motrices que tu cites sont toutes couplÃĐ thermique/electrique, ce qui en terme de performance est un peu de la triche puisque lâelectrique nâa pas de latence ou dâinertie.
Le fait quâaujourdâhui encore les reccords soient tenus par des thermiques pur en propulsion est dâautant plus impressionnant.
Toutes ces voitures sont moteur arriÃĻre (central ou non), ce qui leur confÃĻre un avantage significatif dynamiquement. Et toutes ces voitures sont chaussÃĐes au moins en 285 à l'arriÃĻre, avec des pneus semi slick type Trofeo R/ Cup 2. Et mÊme là elles ne restent les plus performantes que par temps sec une fois les pneus chauds, sur circuit.... Comme le wrc l'a montrÃĐ depuis maintenant 40 ans, la transmission intÃĐgrale reste largement supÃĐrieure en termes de performance dans les cas " rÃĐels" d'une route ouverte pas toujours trÃĻs lisse/sÃĻche.
@@thomasbouvier3203 de la triche ?? Pck yâa des rÃĻgles pour construire des voitures performantes ? Je savais pasâĶ
La SF90 et la 918 sont bel et bien 4RM, ÃĐtant donnÃĐ que les moteurs ÃĐlectriques rendent les roues ÂŦ motrices Âŧ, je nâai aucunement parlÃĐ de transmission intÃĐgraleâĶ
Quel plaisir de voir Beltoise drifter
pour ma part je trouve que ces 2 voitures sont exceptionnelles on s imagine mÊme pas le travail de gens super compÃĐtents pour ce rÃĐsultat merci
Le elle n'a pas changÃĐe il ÃĐtait incroyable ð
Je vois les dÃĐjà les gens sâÃĐnerver sur la pertinence de comparer un Cayenne contre une M3
Penser un peu plus loin !
En mÊme temps comparer un SUV sportif à une M3 avec 500 kilos de moins c'est pas dÃĐconnant de n'y trouver aucune pertinence...
Je veux bien voir plus loin mais laâĶ
@@elieittah2783 pareil
Non
@@JAY-ns1dg quelquâun de fortunÃĐ qui voudrait un vÃĐhicule 4 places avec de bonnes performances dynamiquesâĶ je sais pas ce nâest quâon exemple parmi tant dâautres
Tu nâes visiblement pas concernÃĐ par le comparatif mais il est pertinent que tu le veuilles ou non
La configuration de la M3 ððð
franchement automoto la meilleur chaine automobile
Je pense que Carfection fait du bien meilleur travail
Chacun son avis^^
*française pas mondiale
@@MoJo-2977 complÃĻtement d'accord c'est INCOMPARABLE la qualitÃĐ et la prÃĐcision de l'information chez Carfection (surtout Henry Catchpole)
Tellement pas, ce sont des amateurs.
Beaucoup beaucoup dâinformations erronÃĐes sur chaque sujet.
Aujourdâhui câest le SUV le plus puissant du monde. Dommage car câest lâAston Martin DBX 707. On repassera si on veux de vrais infos, câest pas sur TF1.
@@gregoryfeuillet5603 il a dit le plus rapide pas le plus puissant
Porshe cest incroyable avez vous vu la nouvelle coupe 992 gt classic en gris craie ? Je suiw amoureux ð
Son nom est Porsche 911 Sport Classic ! De gÃĐnÃĐration 992
Vraiment la meilleure Porsche rÃĐcente
Porsche, Ferrari, Koenigsegg et BMW sont les meilleures marques au monde de par la polyvalence de leurs gammes et de part les performances et l'histoire
VÃĐhicule utilitaire de sport sportif. On aura tout entendu.
Et la consommation les freins le Cayenne doit bouffer en bouffer 30 % en plus avec ses 400 kilos en plus
Câest lâAston Martin DBX707 le suv le plus rapide/performant du monde faut vous mettre à jour ðĨą
You are WRONG! The Porsche is the âKing of the Ringâ for now. The new Aston hasnât even tired to beat the Porsche time yet and I doubt it will.
@@bentleygucci Mais ok mais 1 calme toi et 2 y'a une grosse diffÃĐrence de chevaux alors aston va battre le record en plus c'est une chaine française qu'est ce que tu fous là !!
Carbon ceramic on sandðĪĢðĪĢðĪĢ
Petite question : Pourquoi le Jeep Trackhawk qui fait 707 chevaux nâest pas le plus rapide sur bitume malgrÃĐ ses 67cv de plus ?
Merci pour vos rÃĐponses
Il est peut-Être plus lourd en vrai chÃĐ pa
Je suis pas expert en mÃĐcanique mais on peut pas rÃĐsumer une voiture à sa puissance (sinon les gros Monster truck pourrait faire des records avec leurs 1500 chevaux). Il faut prendre en compte le poids, la rapiditÃĐ de la boite de vitesse, la longueur des rapports, la capacitÃĐ de la voiture à passer la puissance au sol sans burner et certainement beaucoup d'autres ÃĐlÃĐments du moteur qui influent sur le rÃĐsultat. Suffis de regarder Porsche sur des drag race, leurs voitures sont pas les plus puissantes mais arrivent trÃĻs souvent en tÊtes.
LâaÃĐrodynamique du vÃĐhicule
@@bobysmith5662 JÃRÃMY TOI T'ES UN PRO
@@bobysmith5662 le poids faut pas oublier âĶ les rolls Royce dâenviron 600 chevaux V12 âĶ rivalise à peine voir pas du tout avec des Rs3 voir Golf 7 r.
Il y a la destination du vÃĐhicule (classe ou sportive en gros ) , la transmission qui joue , le poids âĶ
Pour te rÃĐpondre plus clairement une Range Rover SVR de 600 chevaux ne rivalise pas avec un Rsq8 Ã puissance ÃĐgale âĶ
Car la Range Rover plus lourd et son moteur est plus âlentâ à bas rÃĐgime car câest un moteur à compresseur (plus difficile de lancer dans les bas rÃĐgime mais les haut rÃĐgÃŪmes est une facilitÃĐ dÃĐconcertante) alors que le rsq8 câest un moteur turbocompresseur .
AprÃĻs la connaissance du motoriste est un argument aussi , les moteurs actuel sont souvent des moteur ancien remis au goÃŧt du jour comme BMW qui est toujours avec un 3.0 6 cylindre sur 2 gÃĐnÃĐration de M2/M3/M4
Alors que MERCEDES avec ça c63 a changÃĐ de moteur sur les 2 gÃĐnÃĐrations anciennes
Passant dâun moteur 4.0 L V8 sur lâactuelle vers la nouvelle qui sera un 2.0L
hybride , repris de lâa45s .
Dans ce cas on peut voir que BMW continue toujours avec son fameux moteur âĶ (aprÃĻs le changement de Mercedes câest pour prÃĐparer le futur , câest un argument de vente et le v8 coÃŧter cher à exploiter sous toutes catÃĐgories alors que leur petit moteur 2.0L recordMen sâadapte à tout type est il est bien plus facilement amortissable
10:40 Non, câest Subaru
non câÃĐtait bien audið
@@thomasdelux7920 Non Subaru bien avant Audi
Sinon les deux
Le seul point quâelles ont en commun câest quâelles sont fabriquÃĐes par des individus qui parlent la langue allemande. A part ça ce comparatif nâest pas le plus pertinent que jâai pu observer mais bon, il faut de tout comme dirait lâautre.
Porsche direct sans regarder
Oui tu dis les gens achÃĻte se genre de vÃĐhicule mais uniquement les privilÃĐgiÃĐs trÃĻs riches merci de prÃĐcisÃĐ surtout avec les problÃĻmes actuellements
Je trouve pas que le cayenne soit si inaccessible que ça, pour les riches oui mais c'est pas non plus un privilÃĻge. AprÃĻs les derniers modÃĻles sÃŧrement.
La question que je me pose vraiment ce n'est pas pourquoi les SUV sportifs existe, mais pourquoi les SUV en gÃĐnÃĐral existe ?
2:29 Il a tout dit. Ãa se vend !!
Pour tracter notamment mais surtout parce que conduire en position haute rassure beaucoup de gens.
De plus, pour beaucoup de personne, avoir une grosse voiture est signe de rÃĐussite, ça plait de montrer aux autres la richesses.
Pour ce qui est des ÂŦ SUV Âŧ gÃĐnÃĐralistes câest le confort de conduite et le fait de pas avoir à se baisser pour monter à bord, notamment pour les personnes ÃĒgÃĐes
JâespÃĻre tâavoir un peu eclairÃĐ^^
Jâai la rÃĐponseâĶ aucun intÃĐrÊt
Et pourquoi ta question existe?
@@scudric4414 Pourtant ça se vend et ce sont des best seller. Vous devez Être un fin analyste ÃĐconomiques vous :-)
Coherence ?
Et le DBX 707 n'est pas le plus rapide ????
Non pas du tout
Oui, il est plus rapide
NOPE
@@bentleygucci si
@@zytar_goose si
Pourquoi pas avoir pris un x6m compÃĐtition
Quelquâun connaÃŪt le nom de la couleur de la m3 ?
Sauf que va essayer de faire la mÊme chose quâun Jeep, une Panda et un RangeâĶ. Il se sont tous plantÃĐ car un SUV nâaura jamais les aptitudes en tout terrain, bref aucun intÃĐrÊt dâavoir de tel engins.
Et surtout tout le monde parle de confort mais avec du 21" taille basse, et le suspension super rigide pour pas prendre de roulis... c'est pas confort. je prefere etre dans une berline avec suspension pneumatiques et roues normales... Bien plus confort. J'ai jamais eu mieux que l'A6 allroad 2016 et la bmw serie 7... un pullman.
@@thomasbouvier3203 Sauf qu'en 2022, les modes de conduites existent...
@@Zeteqm
A parce que câest le mode de conduite qui fait le plaisir de pilotage et Être vraiment maÃŪtre du vÃĐhicule???
Non mais câest quoi ce zoo???
Il y a eu un lÃĒchÃĐ de blaireau ðĶĄ ou quoi?ð
@@scudric4414
"Et surtout tout le monde parle de confort mais avec du 21" taille basse, et le suspension super rigide pour pas prendre de roulis..."
Les modes de conduites permettent d'avoir du confort mÊme en 21...
AprÃĻs vous avez un gros problÃĻme de lecture et de comprÃĐhension.
Aston Martin DBX 707 est le SUV le plus rapide au monde
On est d'accord il a dit une connerie
Rapide ne veux pas dire puissant les enfants comprenez bien la nuance. Le 707 est le plus puissant et le Cayenne est le plus rapide.
pas du tout le cayenne explose le dbx, câest pas parce que tâas plus de chevaux que tâes plus performant
Hassan il ne faut pas confondre puissant et rapide le 707 est le plus puissant mais sur circuit le cayenne est plus rapide.
@@gregoryfeuillet5603 Pas besoin de nuance le DBX 707 est à la fois le plus rapide et le plus puissant SUV du monde actuellement.
Comparer un suv avec une berline ? Ca sert a quoi
A montrer quâun SUV qui est gros, qui a le cx dâun cube, peut Être assez sportif pour ÂŦ tenir Âŧ une berline sportive ð Et surtout ça montre que les SUV sportifs ont bien ÃĐvoluÃĐ quand mÊme ð
@@jean-baptistervt8322 nâempÊche que ça sent le vieux cul un suv
4:08 j'ai eu peur que tu dise autre chose
100K⎠et 130 chevaux de diffÃĐrence tout de mÊme
Tâas oublier de mentionner la diffÃĐrence de masse aussi^^
@@MoJo-2977 certes
J'avoue
Un ourous ??
Il s'est passÃĐ quoi avec le suv Bmw ? Ã voir en vrai mais hummmm
Aberrant FrÃĐro ððð
OurousððĪ
130 chevaux de plus pour le cayenne forcÃĐmentâĶ ce nâest pas un miracle
Ouais mais 1t de plus
@@zytar_goose non moins de 500kg de plus
Tout de façon la m3 câest pas en faisant du circuit quâon prend rÃĐellement du plaisir avec ;)))
D'origine la M3 compÃĐtition mais juste avec une carto ou stage 1 et tu la fais passer à 600cv ou plus et elle va le laisser bien derriÃĻre au Porsche Cayenne turbo Gt.!
Du coup tu peux aussi reprog le CayenneâĶ je vois pas trop lâintÃĐrÊt de ton com
Ou
Il a dit aberrant ce gÃĐnie
Miteux
AccÃĐlÃĐrer en ligne droite... tout le monde sait faire...!
Rdv au premier virage!
Rectification la Aston Martin DX707 est la plus rapide
Aberrant
Porsche en faillite ???
porsche ca gratte un bmw , meme un 4x4 gratte la M3 option
Câest grÃĒce à ces 640Ch je c pas combien de chevaux ð sans les 600Ch sa serait quâune SUV luxueuse ð
C'est pas les mÊmes caractÃĐristiques aussi alors tg
@@petymtm porsch tu les gratte meme en 4x4
@@petymtm c est pas une 9ff
La m3 fait le mÊme temps sur ce circuit mouillÃĐ que la c63 sur le sec
C63 propu
1er
tg
tg
Tg
Tg
tg
La m3 câest vraiment pour les gangsters