Como me gustan tus videos de la ns1, tuve una en el 92 con 16 aÃąos y que buenos momentos pasamos juntos. El dia que pueda me pillo una, he tenido un monton de motos despues, pero esta es la que mÃĄs aÃąoro.
OjalÃĄ encuentres alguna oportunidad y puedas disfrutarla tu tambiÃĐn, aunque no sean las motos mas rÃĄpidas del mundo es muy divertido manejarlas, mas si te traen buenos recuerdos!
Preciosa la moto y esa carretera. Y ese ruÃdo de admisiÃģn.. Vaya maravilla. Finalmente el formato de vÃdeo, no sirve para todos, pero para este tipo, sin tener que escuchar regeton, mola mucho.
El escape es lo que mas rendimiento le va a dar al motor por que si esta el cilindro bien preparado sin un escape que suba de vueltas no corre,si pones un escape mejor los 140 los aria.
Buenas, me encanta este formato de video. Yo tuve una ns1 hace unos aÃąos y iba exactamente igual que esta. Si bajabas de 7500 morÃa y top speed 125. En la mia llevaba un tavi asi que liberar gases poco mas va a hacer.
Vaya.. supongo que si queremos mas rpm ya habrÃa que meterse en limar cilindro, rotor, cdi de la nsr... de todas formas me gusta como va, es muy divertida ð
Hola Paco Creo que necesitas un escape y quizÃĄs afinar la carburacion un poquito Estoy restaurando la mia junto con mi padre ( igualita a la tuya) despues de tenerla parada 20 aÃąos y estoy con muchisima ilusion. Este canal me anima mucho, muchas gracias ððð
Deberia subir mas de vueltas, necesita un escape de altas y afinar en medios la carburaciÃģn, el powerjet se encarga de que no se quede fina en altas. Ya con un rotor volaria baijto
@@m.a.c.83 muy bueno tambiÃĐn, caÃąa larga o corta, solo influye y muy poco en la estirada final , pero va en funciÃģn de los anclajes de la moto el escoger larga o corta ...
@user-qb6jp1uy2d muchas gracias ð la verdad que ha costado trabajo dejarla asi... aun se puede mejorar con otro escape y rotor... pero se sale del presupuesto ð
buenas soy de Murcia y tengo una.crm.80 y te sigo a tope aparte tengo una r1 ,mi crm lleva un 90 metrakit con carburador original ,que carbueador me recomiendas???
Buenass! Pedazo cohete la r1 tiene que dar miedo estrujarla ð, pues el tema de tu crm, depende mucho el escape que lleves o si llevas el cilindro tocado para que suba a 13mil o mas rpm, si tu trucaje es mas o menos normal como el mio yo te diria que fueses a por un carburador de 26 ya que te va a valer para ese cilindro o un 100, yo le puse un 28 porque creia que me quedarÃa corto pero es demasiado grande, me costÃģ bastante carburar y al final despues de muchas horas la he dejado bien en altas, pero va gorda en bajo y ratea a punta de gas por exceso de gasolina ðŦĪ, llevo un chicle 42 de bajas y un 125 de altas... cada moto es un mundo, pero en resumen me iria a por un 26. Eso si para preparacion con rotor, eacape grande tipo brk, cilindro tocado y tal pues la moto te pedira un 30 para no ir pobre en altas
ok ,llevo un turbo kit ,una bufanda ,todo de serie menos el cilindro que es 90 ,ya la comprÃĐ asÃ, pero como quiero que tenga vajos por que la utilizo para el monte o caminos por eso te decÃa, ok tÃo ya quedamos y nos vemos y te la enseÃąo estamos.muy cerca y hacemos una ruta ,te sigo molan mucho tus vÃdeos
Como me gustan tus videos de la ns1, tuve una en el 92 con 16 aÃąos y que buenos momentos pasamos juntos.
El dia que pueda me pillo una, he tenido un monton de motos despues, pero esta es la que mÃĄs aÃąoro.
OjalÃĄ encuentres alguna oportunidad y puedas disfrutarla tu tambiÃĐn, aunque no sean las motos mas rÃĄpidas del mundo es muy divertido manejarlas, mas si te traen buenos recuerdos!
Preciosa la moto y esa carretera. Y ese ruÃdo de admisiÃģn.. Vaya maravilla. Finalmente el formato de vÃdeo, no sirve para todos, pero para este tipo, sin tener que escuchar regeton, mola mucho.
Un caÃąÃģn.Seguro que con el escape muchÃsimo mejor.
El escape es lo que mas rendimiento le va a dar al motor por que si esta el cilindro bien preparado sin un escape que suba de vueltas no corre,si pones un escape mejor los 140 los aria.
Buenas, me encanta este formato de video. Yo tuve una ns1 hace unos aÃąos y iba exactamente igual que esta. Si bajabas de 7500 morÃa y top speed 125. En la mia llevaba un tavi asi que liberar gases poco mas va a hacer.
Vaya.. supongo que si queremos mas rpm ya habrÃa que meterse en limar cilindro, rotor, cdi de la nsr... de todas formas me gusta como va, es muy divertida ð
Hola Paco
Creo que necesitas un escape y quizÃĄs afinar la carburacion un poquito Estoy restaurando la mia junto con mi padre ( igualita a la tuya) despues de tenerla parada 20 aÃąos y estoy con muchisima ilusion. Este canal me anima mucho, muchas gracias ððð
Animo que cuando la conduces mola mucho ðĨ
cambia de escape vas a notar la diferencia
la mia en 5 a 12.5rpm 125kph
Impresionante como va la ns1 ððððð
Gracias Josu! La verdad que si, se puede mejorar un poco en altas, pero va muy bien
Deberia subir mas de vueltas, necesita un escape de altas y afinar en medios la carburaciÃģn, el powerjet se encarga de que no se quede fina en altas.
Ya con un rotor volaria baijto
Te recomiendo ke le pongas el voca big bore 90, scr corse 90 o barikit 90-100 ...
Y el BK racing 90 que tal? EstÃĄ en caÃąa corta y caÃąa larga, sabes que diferencia hay de uno otro?
@@m.a.c.83 muy bueno tambiÃĐn, caÃąa larga o corta, solo influye y muy poco en la estirada final , pero va en funciÃģn de los anclajes de la moto el escoger larga o corta ...
esses carboradores nao podem ter filtro abafa a mota e o escape tambem nao ajuda
Buenas paco, que gasolina utilizas en la ns1 100? 98 o 95 octanos.
95 de momento, llevo el encendido de serie. Si lo llevas muy avanzado con rotor lo suyo seria 98 porque evita la autodetonacion
Valla cohete ð. Cuantos kilÃģmetros haces ahora con el tanque lleno?
ð jeje pues realmente no lo he comprobadoðĪ, pero no se va mucho de consumo, me aguanta bien
Buenas seÃąor, que carburador montarias con el cilindro de fabrica y un escape gianelli que llevo?
De serie un 24 o 26, yo lleve un 28 y me costÃģ trabajo dejar la moto mas o menos bien carburada ð
Muchas gracias seÃąor, provarÃĐ a ver que tal. La tuya va como un tiro me veo todos tus videos
@user-qb6jp1uy2d muchas gracias ð la verdad que ha costado trabajo dejarla asi... aun se puede mejorar con otro escape y rotor... pero se sale del presupuesto ð
buenas soy de Murcia y tengo una.crm.80 y te sigo a tope aparte tengo una r1 ,mi crm lleva un 90 metrakit con carburador original ,que carbueador me recomiendas???
Buenass! Pedazo cohete la r1 tiene que dar miedo estrujarla ð, pues el tema de tu crm, depende mucho el escape que lleves o si llevas el cilindro tocado para que suba a 13mil o mas rpm, si tu trucaje es mas o menos normal como el mio yo te diria que fueses a por un carburador de 26 ya que te va a valer para ese cilindro o un 100, yo le puse un 28 porque creia que me quedarÃa corto pero es demasiado grande, me costÃģ bastante carburar y al final despues de muchas horas la he dejado bien en altas, pero va gorda en bajo y ratea a punta de gas por exceso de gasolina ðŦĪ, llevo un chicle 42 de bajas y un 125 de altas... cada moto es un mundo, pero en resumen me iria a por un 26. Eso si para preparacion con rotor, eacape grande tipo brk, cilindro tocado y tal pues la moto te pedira un 30 para no ir pobre en altas
ok ,llevo un turbo kit ,una bufanda ,todo de serie menos el cilindro que es 90 ,ya la comprÃĐ asÃ, pero como quiero que tenga vajos por que la utilizo para el monte o caminos por eso te decÃa, ok tÃo ya quedamos y nos vemos y te la enseÃąo estamos.muy cerca y hacemos una ruta ,te sigo molan mucho tus vÃdeos
Te pide otro escape y otros desarollos.
Que desarrollos pondrÃas? De serie lleva 16-37
16-34
Como se disfruta la 2tðâĪ
Totalmente!
Estupenda,pero no le eches aceite repsol ,ponle uno de calidad.
Jajaja buena observaciÃģn , llevo motul710, ese bote lo rellenoantes de ir a la gasolinera
Que dolor dando gas con el motor frio, calienta primero chico jajajaja
Noo tio, para llegar alli donde empiezo el video hay un camino de 20 minutillos ð
â@@paco_rider
Pues la aguja de la temperatura no marca bien fijate o eso me parece a mi, la makina es genial como suena de bien esa 2T...
@fedecampos2439 me he pedido un marcador digital ð, asi lo vere mejor, es muy divertida, los 2t son la caÃąa