BMW E87 116i Aussetzer Motor ruckelt
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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Zwei bis drei Minuten mehr für den Abbau investieren und schon kommt man ohne sich die Finger zu brechen an den Motor ran 😁
Windlauf Wasserkasten alles Demontieren dann kommt man einfach an zylinder 4 ran
Man sollte aber den Öleinfüllstutzen bei Arbeiten am Motor verschliessen oder zumindest abdecken damit nichts in den Motor gelangen kann.👎
Hi. Zündkerzen sind fertig, ok. Was bei diesem Motor allerdings zu beachten ist, gerade weil es doch im Speicher abgelegt ist, der Nox Sensor! Mit Inpa auslesen ob er Schichtladung fährt. Kat entschwefelt anscheinend nicht, anstoßen! Noxem einbauen und anlernen, spart 2000 € für neuen nox Kat. Dann verbrennt er auch wieder ordentlich und braucht weniger Sprit, was der ganze Sinn hinter der Konstruktion ist. Viele Grüße
Gut gemacht Schrauba. Laut BMW müssen die Kertzen erst nach 100tkm gewechselt werden. Aber die sind meistens schon bei 80tkm alle!! Jetzt nicht vergessen um die Einspritzdüsen zu reinigen mit eine flasche( 300ml) Liqui Moly injector cleaner( nur halber tankfüllung!). Sehr wichtig beim direkt einspritzer von BMW!!! Sg Nico.
Danke für den Tipp!
kommt auf die Zündkerzen an!!! es gibt Kerzen wo der Hersteller die „Lebensdauer“ mit 20.000 km angibt, wie die billigen von BOSCH zum Beispiel!!! Ich hatte schon mal welche von NGK da war die Herstellerangabe 70.000km ! Die haben natürlich auch 125.-€ gekostet (6Stk.)
Bringt der Reiniger etwas?
@@thanhnghia5095 Hallo. Bei mir schon ja. 2x pro Jahr in jedes Auto das ich habe. Hilft auch beim 335i. Bin noch immer auf den ersten index 5 düsen. Das Auto ist von 2009.
@@Nico_335i_DCT danke mein bester
Motor weit hinten = Weniger untersteuern + Gewichtsverteilung + das Gewicht nicht auf der Achse. Siehe DTM unter der "motorhaube"
Ne ne ne 😕 hat er doch gesagt!!! ...ist weegen um...... ratfatz „M“ zu machen 🤣🤣🤣
Ja klar ganz wichtig bei nem 116i
Daniel, ein Tipp von mir, wenn Du den Microfilter abbaust, kommst Du auch an der Spritzwand leicht hin, ist bei BMW recht einfach, da so vorgesehen. Sonst wie immer top Arbeit von Dir! Viele Grüße, Odde.
Hallo Odde23 BMW schon schönes Auto . Hatte mal E30 86 bj lange her ... Immerhin 15 Jahre im Besitz . Hoffe immer gut Luft auf,e Pneus ;-))) lg.
@@SirAnton13 Hi Sir Anton mein Freund! Klar, der Luftdruck passt, egal ob Regen Sonne oder Schnee, dank Drei-Wetter-Tafft, ach ne, wegen dem Flaig 🤣. E30 ist ein schönes Auto, auch die Motoren, was hattest Du für einen M20 B25??? LG, Odde.
@@odde234 oh wäre schön gewesen ... 316 mit 1.8 Motörchen 90 PS
@@SirAnton13 Der E30 ist trotzdem ein schönes Auto, mit dem Motor eben etwas behäbig :). LG Odde
Alles abschrauben ist in 2min erledigt besser als sich die Finger zu brechen😁😁😁😁
du kannst das alles gut abbauen dann kommst du super hin
Schönes Video, Daniel.
Wow, die eine Kerze sah ja herrlich aus.
Danke.
Wenn das Diagnosegerät anzeigt " nicht verbaut ", kann doch auch kein Fehler vorliegen. Du solltest dann schon richtig vorlesen.
Steuerkette evtl. gelängt,kurz vor dem Übersspringen? Vorsicht!
Meinst du?
Daniel-Düsentrieb, bei 15:50 mach den Motor an... Alle platzen schon vor Spannung. Die alten Zündkerzen sind ersetzt interessieren keinen mehr... :-)
Das Problem ist häufig nicht die Kette, sondern der Kettenspanner. dieser Ist bei mir auch bei 80000km defekt gewesen. Glücklicherweise habe ich das schnell gemerkt und die Kette war nicht übergesprungen. Dennoch wurde der Kettentausch teuer
Der N42 ist bei Drehmoment für die Kerzen eine Diva. Immer mit Drehmomentschlüssel anziehen. Bei zu wenig oder zu viel Drehmoment können sich die Kerzen wieder lösen, dann verbrennt dir der Sitz und es wird dauerhaft undicht. Leider schon gesehen.
Ich habe aktuell die selben Probleme mit meinem 116i, waren nach dem Tausch die Probleme gelöst ? Gruß
Stephan Nees ich habe das Problem aktuell auch, hast du es schon behoben? LG
Ich habe das gleiche Problem gehabt. Ich fahre den gleichen also einen 116i Benziner 2011. bei mir lag an eine einspritzdüse. Bevor ich geselcht habe konnte ich gar nicht fahren und die Motorkontrollleuchte hat geblinkt. Nachdem ich gewechselt habe konnte ich ein paar Tage ganz normal fahren aber seit paar Tagen ruckelt es leicht. Es ist zwar nicht extrem aber man merkt dass es nicht normal ist
Bei mir hat zum Teil ein Softwareupdate von BMW geholfen
noch ein guter Tipp sind die Magnetventile. Diese verlegen oft und schalten nicht mehr richtig - reinigen!
Stephan Nees Muss man unbedingt Zündkerzen+ Zündspüle gleich aufeinmal wechseln?
@@1234thomson96 kannst du mir sagen was so ein Update kostet?
Bei mir eine Kerze sitz fest. Wie hoch Schanse gewinde reparieren,neu schneiden ohne Zylinderkopf ausbauen? Elektrodenabstand 1,9mm
Wie viel km hat der BMW gelaufen ?
wie immer prima gezeigt
Gutes Video ... Schade dass du die Zündkerzen Schächte nicht ausgeblasen hast ... Bei hochverdichtenen turbo Motoren ist Dreck im zündraum fatal
Hatte das gleiche Problem gehabt Injektoren getauscht danach ging’s Probleme kamen wieder und seit dem verkauft n43 Motor schlimmste überhaupt
Schönes Video auch ich Haber einen 1116 i gebraucht gekauft mit ruckeln nach 5000 Km bei mir.Zündkerzen gewechselt und eine Zünspule,,dann plötzlich Fehlermeldung Zündaussetzer Zylinder 3(vorher Zylinder 1).Motor hört sich genau so an bei mir.War die Kette bei diesem 1 Er BMW fällig?
Die Steuerkette ist noch i.o. das hört sich bei meinen genau so an. Es gibt einen Prüfdorn. Der kettenspanner wurde ab 2007 erneuert von BMW. Mehr Spannung und länger. Bei regelmäßigen Ölwechsel und guter Pflege kann die Steuerkette sogar halten bis 200.000 und mehr. Aber die start stopp Automatik. Kurzstrecken.. kalt treten und falsches Öl mag diese Kette bzw Gleitschienen überhaupt nicht.
Bei mir mit dem selben Motor laufen Drehungen im Leerlauf, morgens nach kalter Nacht. Jeden Tag so, manchmal kommt Check, manchmal Fehler P0172 oder NOX Sensors Fehler. LTFT1 (Fuel Trim) in Torque zeigt minus 16.
Beim Fahren alles gut, Verbrauch ist ca. 7.
Wer weiß, was es sein kann?
Meiner läuft nach dem Kaltstart auch etwas ruckelig. Wahrscheinlich würde eine etwas höhere Leerlaufdrehzahl (50 - 100 Umdrehungen) Abhilfe schaffen. Weiß aber leider nicht ob das einzustellen ist, da ja heutzutage alles elektronisch läuft. Würde ich aber gerne wissen. Ich frag mal demnächst bei meinem Schrauba nach..😉
ein Motor in dem Zustand entfaltet doch überhaupt nicht seine Leistung ... das der Besitzer überhaubt nix merkt . Spritverbrauch schiesst doch auch in die Höhe . Muss erst richtig ruckeln dann werden,se Wach ;-)) Kleiner Tip am Rande . Bei kniffligen Stellen Benzinschlauch über die Z-kerze stecken zum einschrauben . (hatte glaube ich schon mal erwähnt )
Benzinschlauch ist ne super idee
Beim E93 baue ich die komplette Abdeckung ab. Und z.B. N43-Motor nur mit Gelenk-Nuss !
Eins verstehe ich nicht. Warum schreiben manche Hersteller ein Wechsel der Zündkerzen erst bei 90 000 oder 100 000 km vor?
Ganz früher gab's alle 15 000 km frische Kerzen und alle war paletti👍
Gut die Zündkerzen Technik hat sich weiterentwickelt aber so bei 50 000 spätestens aber bei 60 000 km wären neue Zündkerzen eine gute Wahl
da u.a. die Kompression immer mehr gestiegen ist und somit auch die Verbrennungs Temperatur
ist aber nur ein Grund von vielen wieso man die Kerzen heute öfter wechseln bzw kontrollieren sollte
stell dir vor du hast noch nen 850csi mit 12 Kerzen das juckt gewaltig in der Hose die wechseln zu müssen 😅
Mich würde mal interessieren ob der Wagen bei BMW gewartet wurde. Habe gerade an einem Mini geschraubt. Der wurde 80 TSD km von 2 BMW Vertragspartnern gewartet und hatte die ersten Kerzen drin und den ersten Luftfilter. Auto ruckelte im Teillastbereich. Als ich die Kerzen sah wusste ich das ich den Fehler gefunden hab.
103 Euro für 4 liter öl und frischer Pollenfilter der ohne Werkzeug in 2 min getauscht werden kann geht natürlich immer.....
14mm Schlüssel hab ich jetzt auch.😉
BMW Werkstatt ist nur eine Kasse! Kassieren können die sehr gut.😉😉😉
Hallo deine Anleitung ist ja ganz toll aber solltest du nicht unkompliezirter arbeiten.
Es währe für dich einfacher und für die Leute die dein Video anschauen viel leichter diese Arbeiten auszuführen.
Denke daran und viel Erfolg .
die zündkerzen sind ja voll hinüber, wielange waren die drin?
Hallo Schrauba, was ist das für ein Diagnosegerät und was kostet es?
Gruß Lars
Schrauba im übrigen. Du kannst AdBlue. auch an der Tankstelle beim LKW Diesel tanken Nur so ein kleiner Tipp von mir.
Darf man eigentlich normale Zündkerzen bei BMW verbauen? Ist Iridium nicht Pflicht? Dies Kosten jedoch mehr als 10 das Stück ...
also ich würde einbauen was der Hersteller vorschreibt. wenn du billige kerzen einbaust kannst du den Motor zerstören!
Hallo Schrauba, vlt kannst du mir auch Mal helfen, ich hab einen T4, wollte neulich wegen einer abgestorbenen Zündspule die Kerzen tauschen lassen, weil gesamtes Zündgeschirr auch getauscht wurde.
Die Werkstatt hat von den 5 Kerzen nur 2 getauscht, die anderen 3 sitzen wohl zu fest und die trauen sich nicht ran.
Was muß ich jetzt beachten, wenn ich da ran will?
Wenn es so ist bringt der Motorleuchte kannst du mir beschreiben
Motoröldeckel sollte bei Arbeiten am Motor sicherheitshalber auch immer verschlossen werden 😉
Was hat der Motor gelaufen
🎉 Bosch hat viele gute Produkte aber Zündkerzen sind schlecht. Hatte Bosch ZK eingebaut und Leistungsverlust gehabt, dann NGK rein und volle Power gehabt. BMW E46 316i damals, nie wieder Bosch.
Was sind denn das für alte Zündkerzen , so was habe ich noch nie gesehen 😬😬😬🙈
Wie verstehe ich wenn es kaputt ist
Sehr gepflegter Gebrauchtwagen :,D wurden immer alle Service gemacht ;D ;D
Wie heißt der schlüssel auf vidio 6:50 ??
Was viele auch noch falsch machen beim Zündkerzen wechsel ist kalte Zündkerzen in den warmen Block zu schraube. hat einfach den Hintergrund das sich Metall mit wärme ausdehnt und dadurch auch das Gewinde. Man kann sich damit das Gewinde kaputt machen.
Ok, dadran have ich noch nie gedacht aber klingt plausibel.
Wieso nimmst die Abdeckung nich ab 🤣
bei deiner Hektik würde ich lieber den Öldreckel aufschrauben.
Das mit den Zündkerzenschlüssel ist echt ne sauerei von BMW.
dann versuch mal welche vom Alfa 33 Imola zu wechseln^^....Dafür brauchste ne Vertragswerkstatt...Da is BMW ja noch gnädig^^
Ich hab mal ne doofe Frage. Wie ist das, wenn ich die Fernbedienung in den Zündschloss reinstecke und Motor starten will. Kann ich sofort den Startknopf drücken oder muss ich paar Sekunden warten? Hab ein BMW 116i Benziner
Einfach starten, das Auto bereitet sich auf den Start vor sobald du über die k das Auto aufmachst.
@@Schrauba vielen lieben Dank 👍🏾
Besten Motoren kommen aus Japan
zündspulen waren in meinem fall sehr fest
Ein Kerze ist stark verkokt ! Durch den gebrochenen Keramikkörper ist da mit Sicherheit was im entsprechendem Zyliinder oder an einem Venti oder am Ventilsitzl beschädigt ! Sollte zeitnah endoskopiert werden Dies kann auch zu Aussetzern führen da es nicht mehr richtig schließt Kette ist im Anfangstadium .Hört sich für mich nicht gut an, da er im Moment des Startens leicht "sägt"
Und wo ist das abgesplitterte Keramikstück? Hast du schön drin gelassen, verstehe😁 damit der Kunde in einer Woche mit einem Motorschaden wieder zur Reparatur kommt😂 das ist schlau! Vorausschauend😂👍🏼
und wie erkennt man zylinder 1 steht das auf der spule oder Abdeckung?
Bei den meisten Autos wird ab Steuerkette oder Riemen angefangen zu zählen. Der der am nächsten ist ist 1 usw. Hängt aber wie gesagt vom Fahrzeug ab und muss im Werkstatthandbuch nachgeschlagen werden.
@@Smok_HB danke
Wie wäre das dann beim f25 deiner Meinung nach zu sehen??? Der hat die Kette an der Spritzwand!!! Zylinder 1 ist vorne.
Smok HB eigentlich sind alle ersten Zylinder an der Stirnseite (Am Riementrieb) bis auf ein paar Französische Motoren, bei denen es Getriebeseitig ist.
normalerweise heißt es Zylinder 1 ist immer die gegenüber liegende seite der Kraft-übertragung bzw dem Getriebe 1342 zünd reinfolge
bei Franzosen meine ich ist es nicht so
weiß ich nicht mehr so genau 😅
Exakt das gleiche auf dem vierten Zylinder. Ich glaube nicht, dass es an der Spule liegt. Die kann mE nicht kaputtgehen.
Bei mir war die Zündkerze zu lose wegen diesem Drecksversatz im Kerzenschacht.
Hab dasselbe Ruckeln an meinem e81 grad , vermutlich auch defekte Kerzen
Was war der fehler gewesen
"Finger rein getan und eingeführt" .. Soso FSK 18 😂
Wo du nichts siehst ist fühlen keine Schande😉
Schade, die abschliessenden Fehlermeldungen haetten noch interessiert
Die checke ich in ein paar Tagen wieder und berichte dann.
Ich habe leider das selbe Problem.
Ich habe bereits mein BMW 116i - 122ps - Baujahr: 2007 in die Werkstatt gebracht und die meinten es lege nicht an denn Zündspulen oder an denn Zündkerzen. Diagnos: Zylinder 4 Zündfehler.... hat jemand eine Idee?
Hey, kannst du mir sagen, was am Ende gewesen ist?
@@Luca-uj6pn hab den fehler leider immer noch schon bei 10 Werkstätten gewesen ...
@@degreezaza2523 hast Du jetzt eine Lösung?
@@thanhnghia5095 leider immer noch nocht..
@@degreezaza2523 welchen Fehlercode spuckt der aus?
🙂🙂🙂👍👍👍👍
14 er Langnuss zum Wechseln der Zündkerzen?
Ich nehme lieber eine ganz normale 16 er Nuss, die passt wenigstens.😂
dann hast du so ein Auto noch nicht da gehabt. eine Standart Nuss in Lang ist im Azßendurchmesser zu dick!
BMW Freude am Zahlen
Wer BMW fährt muß Leiden
häufiges problem bei den BMWs mit so tief hinten liegendem motor is das die elektronik hinten bzw zündspulen usw aber besonders die spulen häufig kaputt gehen weil dort sehr viel wärme entsteht sauna 😂
Ja der Hitzestau ist ein Drama. Gleiches bei den längst eingebauten Audi Motoren.
Ohhh wenn die keramik in den motor reingefallen ist, 😔😔😔
Od którego roku życia mieszkasz w Niemczech ? Pozdro
Erst ohne Ende abschrauben lassen und dann die Zündkerzen zu gelangen das ist typisch BMW ❗❗👎
4:16 warum kriegt man die nicht da rein? Das hier geht doch auch :-D
th-cam.com/video/GAOD7qYyaXg/w-d-xo.html&t=80
ausblasen ist nicht verkehrt
Ich kann nicht mit Sicherheit sagen, ob es beim N45 genau so ist, aber dann Vorsicht! siehe Link: th-cam.com/video/igQtc8vkvpA/w-d-xo.html
Kannst du mir bitte deine Nummer schicken?
Zu faul um die Abdeckung zu demontieren
Jetzt nur noch eine lange Probefahrt um zu sehen welche Fehlercodes wieder auftauchen.....
War leider Mal wieder spät nachts :-( ich lese einfach in ein paar Tagen wieder aus
Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhha ja
scheiss direkteinspritzer
Was eine klapper kisten
Verschleiß sein Vater
2ter
Der arme BMW.
Erster 🤪