1. На тренажёрах не учат (даже частников). Тренажёры показывают только когда в УКК с камерами приходят 2. Частников отличить от Мосгортранса легко. а) По гаражному номеру, у частников 7 цифр (за исключением электробусов, у них тоже 7 цифр) б) по форме в) стилю вождения, в Мосгортранса более плавное вождение г) общение с пассажирами (в Мосгортранса более вежливое
Красиво, но... Подумывал устроиться в МГТ, почитал в сети отзывы о работе и всё желание отбило. Жаль. А обёртка очень красивая, когда пользуешься как пассажир, и не подумакшь что изнутри там всё так адово
Вас приветствует двадцатый таксомоторный парк, автобус следует по маршруту четыреста десять от станции Выхино до Самаркандского бульвара) З.ы: я не транспортник
есть и летают как чумавые маршрут 658 не успевает остановится двери уже открывает и когда отъезжает от остановки не успели двери закрыться уже трогаются....
Ого, УКК на Криворожской. Учился там незадолго до пандемии в конце 2019 - начало 2020. Сдал экзамен в ГИБДД, отработал полгода и свалил, ибо тяжелые условия труда и техника в парке дышит на ладан. Но в других парках, где технику обновили, думаю, норм работается, а там где я работал, там парк не обновленный. Этих виртуальных кабин вы в глаза не увидите там, если учиться надумаете, хотя они там были. Их открывают и включают, когда какой-нить телеканал съемки проводят. Да и новенькие синие автобусы там тоже с огнем не сыщешь. на площадке там старый бело-зеленый лиазовский хлам. Но в этом есть свой плюс, обучился на хламе, тогда тебе никакой другой автобус не страшен
@@pacificgp ну-ка расскажи мне о тяжести работы на туристическом автобусе? Ты по 400 раз в день к остановкам подъезжаешь? Тебя на трассе таксисты режут? Не сравнивай условия работы в городе и на трассе,это абсолютно разные вещи. У тебя междугородний автобус низкополый,люди стоя едут? При малейшем резком торможении люди упасть могут? Тебя прав за это лишат? Вызовут ППС, ГИБДД,БД? Что ты за эту работу знаешь? Ты работал там? Катайся,говорит... Устройся,покатайся,расскажешь потом
А че там правда все водители 6-1 работают? Это заставляют или сами так хотят? Сам рядом с этим комбинатом живу на Нагорной, подумывал пойти учиться туда.
@@int0xicate511 график 6/1 по началу дали. сейчас после отпуска уже 5/2 сделаю. всё со временем. работать можно,просто нужно привыкнуть ко всяким мелочям,и при приходе в парк не ждать сразу новенький камаз в своё распоряжение :)
Сдала в автошколе категорию Д с первой попытки. Собираюсь на учебку в Мосгортранс. Последний десяток лет работала в грузоперевозках, сначала на барина, а посел покупки среднетоннажки на себя. Сейчас перехожу на автобус. На неделе осталось сдать СЕ, будет вторая попытка, пока не сдам СЕ, права на Д не откроет автошкола и документы в ГИБДД не передаст.
@@greenwind001 да лучше платно отучится самому, в мосгортрансе надо у них 2 года отработать если от них учился, а если захочешь уйти то возмещай убытки ГУПа. Да и ей щас там лапшу на уши повесят типа гибкий график, а будет 6/1 работать
@@greenwind001 За бесплатно всегда с подвохом. То они приписывали в особых отметках "Только для работы в Москве" (даже к областникам не уйдёшь), то выдали не на 10 лет права, а только на год, теперь новая шняга - управление только автобусами с автоматами. Как они говорят: у нас все сейчас такие! А для других перевозчиков мы бесплатно готовить не собираемся.
@Al Patrick. Здравствуйте. Каждому своё, для кого-то водить общественный транспорт это адова работа, а для кого-то поваром в детском саду работать невыносимо трудно. Нужно профессию выбирать по душе. И слушать себя, а не общество которому на самом деле всё ровно.
Хорошо бы и в других городах сделать такую систему, как в Москве...дв только видимо не сделают никогда, либо очень нескоро. Коммерция беспределит в регионах, даже в Петербурге. Качество обслуживания у них хуже (конечно, у госперевозчиков тоже не шик, но получше). И хотелось бы, чтобы из Петербурга поскорее убрали маршрутки
@@staydaycraft троллейбусы то здесь причём? Троллейбус это самый экологичный вид транспорта, ему только провода нужны, даже если брать трамвай, ему рельсы нужны, обслуживать их надо, и.т.д., так что троллейбус это самый лучший вид транспорта
Эти тренажеры реагируют только при наезде на бордюр. При проезде линии трамвая, реакции нет. А вообще штука прикольная и помогает освоиться в кабине, но на "живом" автобусе все равно лучше
2:46 вынужден не согласиться Сравниваю постоянно стартранс и мгт, и понимаю, что стартранс попросту не умеет обслуживать свои автобусы, так как их автобусы это душегубка, откровенно говоря. Кондиционер не работает, форточки открыты, и всё равно душно, в мгт такой ерунды я не замечал.
2:47 Не ну надо быть дурачком что бы не увидеть на автобусе у 1 двери наклейку компании которая обслуживает большинства обслуживает ГК Автолайн и Мосгортранс.....
Пассажиры прекрасно отличают Мосгортранс от частников, у которых и автобусы другие (включая МАЗы и парк микроавтобусов), и бардака гораздо больше. Кому как не вам знать, что всеобщее «соблюдение городских стандартов» - болтология из пресс-релизов московского департамента транспорта. Покатайтесь для разнообразия на маршрутах, которые обслуживает «Трансавтолиз», на укороченных ЛиАЗах «Таксопарка №20» - это грязь, вонь, низкая культура вождения, битые стекла, постоянная нехватка запчастей и повсеместно вышедшие из строя кондиционеры (потому что никто не умеет и не хочет учиться их обслуживать). На высоте только культура пустых отписок транспортных властей в ответ на обращения пассажиров по проблемам частных перевозчиков.
Звучит все впринцепе норм но то что ты не можешь понять кто тебя везет это странно ты что можешь перепутать коммерчискою маршрутку с городским автобусом определлённой компании (пример:мосгортранс,мострансавто)
А причём тут маршрутки и нормальные автобусы? В Москве нет маршруток уже давно. На линии работают нормальные классические автобусы. Большинству пассажиров глубоко все равно, какой перевозчик, им главное комфортно доехать до места. А разницы действительно никакой уже нет.
Отличаются и по гаражному номеру, например 040253, или 152348 это машины "Мосгортранса", а 9509876, например и подобные это коммерческие перевозчики партнёры МГТ, у них как правило машины малой вместимости, например 412 маршрут, там микроавтобус, 88, й там малый автобус, 456, там тоже. 44-й там МАЗ 203, большой автобус, в МГТ, нынче МАЗов нет, дажем103 и 107, несколько лет назад были. Поэтому смотрите на гаражный номер, по нему поймёте чей автобус, но а перепутать с областных перевозчиком сложно, у них свои номера и маршруты, а также расцветка белая с жёлтой и серой полосами
@@TRAVELTOGETHER Зато область любит маршрутки. P.S. Я не против них, но я считаю, что маршруток от общего количества маршрутов должно быть не более 10%, интервалы должны быть 12, 15 или 20 минут и принимать все проездные.
@@РоманЧемеров-э3х но в автошколах на категорию учат на 30-40 летних автобусах. Да и то как сейчас учат не знаю. Но не сильно от 2001, когда я себе категорию открывал, должно отличаться. Нас на занятия и вождение ходило 6 человек, а на экзамене было 25.
Не чего подобного, потому-что водители 20 таксаматорного парка всё равно будет летать и сидеть в наушниках и болтать по телефону, тормазить и разгоняться быстро.
Да уж, стандарты обслуживания. Только сегодня бубульку поднимал с пола автобуса после падения из-за внезапного торможения в пробке (!!!). ВодительНИЦЕ вообще плевать, поехала как ни в чем не бывало.
Показуха гребанная, на самом деле обдиралово людей, деньги возьмут за обучение, и человек не может сдать 8-10 раз экзамен специально, сидит инструктор сзади и у него дополнительные педали и кнопки вот он тебе облом и устраивает, чтобы ты пошел и ещё раз за обучение заплатил, контора на лоха
В основном негатив в комментариях. Вы где живёте люди? В России, давно пора понять как здесь всё устроено... Хочешь, нравится трудись.. Не хочешь не надо. "Плохому танцору яйца мешают!"
1. На тренажёрах не учат (даже частников). Тренажёры показывают только когда в УКК с камерами приходят
2. Частников отличить от Мосгортранса легко.
а) По гаражному номеру, у частников 7 цифр (за исключением электробусов, у них тоже 7 цифр)
б) по форме
в) стилю вождения, в Мосгортранса более плавное вождение
г) общение с пассажирами (в Мосгортранса более вежливое
Красиво, но... Подумывал устроиться в МГТ, почитал в сети отзывы о работе и всё желание отбило. Жаль. А обёртка очень красивая, когда пользуешься как пассажир, и не подумакшь что изнутри там всё так адово
Адово там говорят график, ну если норм будет с ним, то работать можно. Ты изолированно работаешь от всех почти) тихо мирно свою работу делаешь
18 лет отработал в ссср на работу бежал как на праздник просто катался и зарабатывал деньги в двутысячные устроился в мосгортранс дерьмо конченное
Я вообще не знал что в Москве есть частники!
Вас приветствует двадцатый таксомоторный парк, автобус следует по маршруту четыреста десять от станции Выхино до Самаркандского бульвара)
З.ы: я не транспортник
у меня в городе вообще одни частники и на пазиках и газелях
Уже нет, раньше были
Заключили контракты на определённых условиях и работают дальще
есть и летают как чумавые маршрут 658 не успевает остановится двери уже открывает и когда отъезжает от остановки не успели двери закрыться уже трогаются....
В каждом городе нужно такое гос. предприятие.
990 мцд 2 покровское - по третьему дорожному проезду- росошанскому проезду- метро ул академ янгеля- южное чертаново- кировограский проезд- метро пражская метро южное запуск !!!!
Учить,учиться!☝
Обсалютно Согласен
Ого, УКК на Криворожской. Учился там незадолго до пандемии в конце 2019 - начало 2020. Сдал экзамен в ГИБДД, отработал полгода и свалил, ибо тяжелые условия труда и техника в парке дышит на ладан. Но в других парках, где технику обновили, думаю, норм работается, а там где я работал, там парк не обновленный. Этих виртуальных кабин вы в глаза не увидите там, если учиться надумаете, хотя они там были. Их открывают и включают, когда какой-нить телеканал съемки проводят. Да и новенькие синие автобусы там тоже с огнем не сыщешь. на площадке там старый бело-зеленый лиазовский хлам. Но в этом есть свой плюс, обучился на хламе, тогда тебе никакой другой автобус не страшен
Слабак режим труда у него тяжелые, я на туристическом автобусе езжу поверь это тяжелее, а в Мосгортрансе вообще не заморачивайся и ездий
@@pacificgp ну-ка расскажи мне о тяжести работы на туристическом автобусе? Ты по 400 раз в день к остановкам подъезжаешь? Тебя на трассе таксисты режут? Не сравнивай условия работы в городе и на трассе,это абсолютно разные вещи. У тебя междугородний автобус низкополый,люди стоя едут? При малейшем резком торможении люди упасть могут? Тебя прав за это лишат? Вызовут ППС, ГИБДД,БД? Что ты за эту работу знаешь? Ты работал там? Катайся,говорит... Устройся,покатайся,расскажешь потом
Я 4 месяца назад отучился.
Кабинок ты там точно не увидишь)))
А вот новые Камазы завезли,работают теперь вместо зелени старой
А че там правда все водители 6-1 работают? Это заставляют или сами так хотят?
Сам рядом с этим комбинатом живу на Нагорной, подумывал пойти учиться туда.
@@int0xicate511 график 6/1 по началу дали. сейчас после отпуска уже 5/2 сделаю. всё со временем. работать можно,просто нужно привыкнуть ко всяким мелочям,и при приходе в парк не ждать сразу новенький камаз в своё распоряжение :)
Всё так красиво, замечательно, как сам туда копнёшь, так полная хрень.
А че такого
Сдала в автошколе категорию Д с первой попытки. Собираюсь на учебку в Мосгортранс. Последний десяток лет работала в грузоперевозках, сначала на барина, а посел покупки среднетоннажки на себя. Сейчас перехожу на автобус. На неделе осталось сдать СЕ, будет вторая попытка, пока не сдам СЕ, права на Д не откроет автошкола и документы в ГИБДД не передаст.
Странный текст! Какая авто школа, причём тут кат С и зачем было учится в автошколе на D если Мосгортранс сам обучает и готовит на D бесплатно
@@greenwind001 да лучше платно отучится самому, в мосгортрансе надо у них 2 года отработать если от них учился, а если захочешь уйти то возмещай убытки ГУПа. Да и ей щас там лапшу на уши повесят типа гибкий график, а будет 6/1 работать
@@greenwind001 За бесплатно всегда с подвохом. То они приписывали в особых отметках "Только для работы в Москве" (даже к областникам не уйдёшь), то выдали не на 10 лет права, а только на год, теперь новая шняга - управление только автобусами с автоматами. Как они говорят: у нас все сейчас такие! А для других перевозчиков мы бесплатно готовить не собираемся.
Хорошее впечатление
Это обучение направлено на дополнительное отмывание различных веток денежный течений.
Глядя на такие видео, хочется бросить все и пойти на автобус работать)
@Al Patrick. Здравствуйте. Каждому своё, для кого-то водить общественный транспорт это адова работа, а для кого-то поваром в детском саду работать невыносимо трудно. Нужно профессию выбирать по душе. И слушать себя, а не общество которому на самом деле всё ровно.
@Al Patrick. если водила чел адекватный то ему легко
@@ratnikovalexander это какие года?
Напарника както пришел менять, а он изза руля мало не выпал. ЛиАЗ -677М был у нас. 90 е года. Есть что вспомнить.
Хорошо бы и в других городах сделать такую систему, как в Москве...дв только видимо не сделают никогда, либо очень нескоро. Коммерция беспределит в регионах, даже в Петербурге. Качество обслуживания у них хуже (конечно, у госперевозчиков тоже не шик, но получше). И хотелось бы, чтобы из Петербурга поскорее убрали маршрутки
И заодно троллейбусы
@@staydaycraft троллейбусы то здесь причём? Троллейбус это самый экологичный вид транспорта, ему только провода нужны, даже если брать трамвай, ему рельсы нужны, обслуживать их надо, и.т.д., так что троллейбус это самый лучший вид транспорта
Блин круто!)
Метрополитен будет? Ждём метро
Почти одни экспаты (россияне - не москвичи и др стран) вахтовым методом или на постоянке работают в ГУП МГТ.
мне кажется в москве так почти про любую отрасль сказать можно
Москвичи сваливают из Мосгортранса ещё на этапе сбора всех справок.)
1:50 как же этого не хватает в автошколах(
Эти тренажеры реагируют только при наезде на бордюр. При проезде линии трамвая, реакции нет. А вообще штука прикольная и помогает освоиться в кабине, но на "живом" автобусе все равно лучше
2:46 вынужден не согласиться
Сравниваю постоянно стартранс и мгт, и понимаю, что стартранс попросту не умеет обслуживать свои автобусы, так как их автобусы это душегубка, откровенно говоря. Кондиционер не работает, форточки открыты, и всё равно душно, в мгт такой ерунды я не замечал.
7:08 Надеюсь, они обычно не ездят так с пассажирами xDD было бы им немного некомфортно.
Я пока не вижу автобусов особо большой вместимости на площадке..
2:47 Не ну надо быть дурачком что бы не увидеть на автобусе у 1 двери наклейку компании которая обслуживает большинства обслуживает ГК Автолайн и Мосгортранс.....
МГТ вот именно , что обертка красивая а в внутри😢
Здравствуйте пожалуйста снимите татру т7б5 или тмрп 1 .но у меня нет видеоматериал.
Круто.
💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝
Пассажиры прекрасно отличают Мосгортранс от частников, у которых и автобусы другие (включая МАЗы и парк микроавтобусов), и бардака гораздо больше. Кому как не вам знать, что всеобщее «соблюдение городских стандартов» - болтология из пресс-релизов московского департамента транспорта. Покатайтесь для разнообразия на маршрутах, которые обслуживает «Трансавтолиз», на укороченных ЛиАЗах «Таксопарка №20» - это грязь, вонь, низкая культура вождения, битые стекла, постоянная нехватка запчастей и повсеместно вышедшие из строя кондиционеры (потому что никто не умеет и не хочет учиться их обслуживать). На высоте только культура пустых отписок транспортных властей в ответ на обращения пассажиров по проблемам частных перевозчиков.
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео про троллейбусы Новокуйбышевска и Самары. Ответьте мне пожалуйста на мой комментарий
Присылайте видео, это ускорит выход сюжета
@@TRAVELTOGETHER у меня нет видео
Здравствуйте а можно гр Киргизия учиться?
а город сейчас сдают?
Видео с работы?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста гражданами Киргизии можно ли учиться в Мосгортрансе категории D.
Можно
Нельзя, только РФ!
А у вас в России по правилам не надо включать аварийку когда здаеш на зад ?
не обязательно, но некоторые включают, особенно если машина большая
Я так понимаю что водилы автобусов сдают экзамены подтвеждая квалификацию???
Куда обратится что бы учится можете саказать?
А на гармошку можно устроиться?и какая ЗП?
🔔🔔🔔🔔
Звучит все впринцепе норм но то что ты не можешь понять кто тебя везет это странно ты что можешь перепутать коммерчискою маршрутку с городским автобусом определлённой компании (пример:мосгортранс,мострансавто)
А причём тут маршрутки и нормальные автобусы? В Москве нет маршруток уже давно. На линии работают нормальные классические автобусы. Большинству пассажиров глубоко все равно, какой перевозчик, им главное комфортно доехать до места. А разницы действительно никакой уже нет.
@@TRAVELTOGETHER на ботаническом саду полно, Ивеко, Мерседесы, форды, гоняют как ни в чем не бывало
Отличаются и по гаражному номеру, например 040253, или 152348 это машины "Мосгортранса", а 9509876, например и подобные это коммерческие перевозчики партнёры МГТ, у них как правило машины малой вместимости, например 412 маршрут, там микроавтобус, 88, й там малый автобус, 456, там тоже. 44-й там МАЗ 203, большой автобус, в МГТ, нынче МАЗов нет, дажем103 и 107, несколько лет назад были. Поэтому смотрите на гаражный номер, по нему поймёте чей автобус, но а перепутать с областных перевозчиком сложно, у них свои номера и маршруты, а также расцветка белая с жёлтой и серой полосами
Это фанаты понимают. А среднестатистическому пассажиру индифферентно...
@@TRAVELTOGETHER Зато область любит маршрутки.
P.S. Я не против них, но я считаю, что маршруток от общего количества маршрутов должно быть не более 10%, интервалы должны быть 12, 15 или 20 минут и принимать все проездные.
да в Николаеве на таком разбитом хламе учат которому более 40 лет
А чё в Николаеве есть автобусы там марштки как лет 25
@@РоманЧемеров-э3х тролебусы я в эту же категорию отношу
@@РоманЧемеров-э3х но в автошколах на категорию учат на 30-40 летних автобусах.
Да и то как сейчас учат не знаю. Но не сильно от 2001, когда я себе категорию открывал, должно отличаться. Нас на занятия и вождение ходило 6 человек, а на экзамене было 25.
@@MadyarNET У нас тоже на категорию С на вождение 3-4 чел. ходило а на экзамен человек 25 пришло.
Мы без конусов паркуемся там. Да и щас так свободно не кататься, электробусы на зарядках надоели, ещё гармошки учебные
Хаха я учусь там😊
А я жду уже экзамен в ГАИ)
Я собираюсь туда на учёбу, что посоветуешь? Как там вообще происходит
Не чего подобного, потому-что водители 20 таксаматорного парка всё равно будет летать и сидеть в наушниках и болтать по телефону, тормазить и разгоняться быстро.
Как называется музыка
где звук
Что за музыка играет
Интересно а автобусы на механике или на автомате?
автомат
И какая зарплата у водителей?
В районе 50-60 тыс
Если устроиться на работу , я так понимаю , что на тренажёр не попадешь .
Подскажите, а учебные фильмы по устройству, основным узлам и обслуживанию автобусов есть в свободном доступе?
Нет учителя держут у себя, приходится просить, в электронном виде
А я нарисовал автобус Лаз-696 1966 г.
Покажи! 🙂 Ссылку дай , оценим! 😋
Ок я на фейсбуке.
Да уж, стандарты обслуживания. Только сегодня бубульку поднимал с пола автобуса после падения из-за внезапного торможения в пробке (!!!). ВодительНИЦЕ вообще плевать, поехала как ни в чем не бывало.
Водитель не имеет права покидать кабину . Тем более из за сраной бабки . Погугли , что такое *дельфины* в мосгортранс.
Показуха гребанная, на самом деле обдиралово людей, деньги возьмут за обучение, и человек не может сдать 8-10 раз экзамен специально, сидит инструктор сзади и у него дополнительные педали и кнопки вот он тебе облом и устраивает, чтобы ты пошел и ещё раз за обучение заплатил, контора на лоха
Поворотники не включают
Это первоочередное---!!!!
кроме москвы на которой свет клином сошелся такого наверно нет нигде
Ассалому алекум
Можна сичас вам
Я водитилеь
Я Самаре работал
Понты корявые!!
Пиэдежь полный
В основном негатив в комментариях.
Вы где живёте люди?
В России, давно пора понять как здесь всё устроено... Хочешь, нравится трудись.. Не хочешь не надо.
"Плохому танцору яйца мешают!"