Конечно,я это тоже сразу увидел,ещё и разница в моторе прадо на 3.4,Сурфы 2.7,оператор по глумился над сурфами от души,а так то для без дорожья сурф по удачней будет и на то есть ряд обоснованных вещей!
10 лет владею сурфом 185 ым 3RZ, 2, 7 обьемом!!, Не хочу показаться эмоциональным и эгоистом, даже пусть годы летят и многие тыщи км за бортом и не по асфальту а восновном по таежному бездорржью, по снегам и грязи, по дорогам а вернее по направлению, так как у нас в сибири дороги отсутствуют, этот надежный друг и товарищ ни разу не подводил, только один раз, так как покупал его с пробегом 236 тыс км в Иркутске и он прослужил мне верой и правдрй еще 10 лет и на 534 ой тысячи км он просто встал, не подавая признаков жизни! Не хочу никому и ни что доказывать,, но это случилось именно так, на 534 тыщи км!!!Какая техника отходит еще столько, при чем еще есть сомнения, что при покупке не был смотан спидометр?? Купил контрактный двигатель с владика за 100 т рублей с навесным, установил и мой конь снова ожил, снова мы с ним вместе ежедневно, не расставаясь! Ржавчины нету, теплый, даже жаркий, так как в спальнике при минус 20 дышать нечем,, это мой дом,, мое зимовье, мое убежище вдали от дома, где то в тайге или на заливах водохранилища или на таежных харюзовых реках , до которых добраться совсем не просто, рыбаки меня поймут!!! И пусть годы летят, наши годы как птицы, но не вижу соперника и альтернативы поменять своего друга надежного и товарища на молодого жеребца , который бы мне так же служил верой и правдой!!
Такой же, только с 1KZ. В апреле 2024 г будет 16 лет как он у меня. Брал на аукционе и в РФ я первый и единственный хозяин. Кузов не распил и не каркас, т.к успел взять до 2009 г В 2016 году установил раздатку от Прадо 120. Больше серьезных поломок и замен не было. Машина очень надежная и крепкая.
Сурф 185 и на 2.7 едет хорошо у него и понижайка хорошая у 1кз ГП 4:10 у 3RZ 4:56 так что бензин едет на оборотах дизель в натяг едет. Японцы хорошую технику зделали молодцы. У самого 185 2.7 10 лет и рыбалка и охота и большие перегоны и радуюсь. Удачи вам ребята.
У 215 Сурфа есть система Атрак, как у 4раннера? Она по идее, при включении пониженной и блока дифа, должна спасать на диагоналке. Тут как-то сложно все проезжалось.
рассматривал к покупке сурф в новом кузове и вот тут только нашел как он едет в стоке по умеренному бездорожью. Легковую заказал до нг. машин много после нг обещали в очереди. тут военные действия и пошлины на 200к больше. пришлось отказаться( и следующая покупка сурф вооптче за гаризонт скрылась. цены ужос, норм машины поснимали с продажи. ждем хоть у вас много видео о красочных покатухах 215 кузова
С нами должен был поехать 150 Прадо на эмитациях, но не сраслось. А вообще мне и самому интересно было бы посмотреть на это. Да и в принципе я уверен что они помогли бы ему.
По такому рельефу задний блок рулит. Я раньше весь потом изливался пока такие горки проезжал, а сейчас купил TLC с дифлоком и на изи на холостых ползу спокойно😊
@@RomanKisarov *Мы из Казахстана тут не так много продают с 3.4 л а вот с 2.7 куда более ухоженные машинки. Вот и думаю как быть и что брать. Ладно будем искать пробовать 3.4🤝🙂*
Где ж они стоковые-то? Сурф 215 на хорошем таком лифте... да и прадик тоже. А вообще машинки достойные! У самого 215 из первых двух тысяч на 5VZ... 15 лет уже верой и правдой служит, люблю его чертяку...
Интересно, что Прадик 90 серии построен на той же платформе что и 185-ый, но у Прадика почти не возникало проблем, а сюрфы как-то не очень шли. Или действительно дело в "прокладке"?
Задней Блокировки не хватает, конечно. Зато слова Жопа - в избытке )))) надо этого паразита изгонять из лексикона. классное видео, как всегда. Интересно и познавательно. 👍
Согласен. Камера не передаёт того что человек видит глазами.своим комментарием я обидеть никого не хотел.я был в Карпатах и условия езды там сильно отличаются от юга Украины где я живу
Крутяк вообще, парни! У нас в Казахстане японцев задушили, падлы! Легкндарные джипари!) А Прадосик так легко двигается потому что задок с самоблоком?? P.S. наверное буду не одинок. Девушке лексикон поправьте пожалуйста, уши режет. И комментарии её не в тему. Про неё, как нельзя, актуально: "молчание-золото"
По поводу того что прадос легко двигается, даже не могу назвать причины, надо меняться машинами и тогда будет понятно! Девушка действующий штурман)) и переживает за каждого как за себя... и в порыве страха...
На 185й поставь мост от прадо95 вместе с верхними продольными тягами и не будешь горя знать после проезда бродов, резина конечно у вас не для таких заездов и давление в шинах спути до 1.5 , будет больше пятно контакта
Роман Кисаров это да, посмотрел как вы через самую глубокую промоину проехали по верху, я даже и не думал что так можно ехать, обычно езжу левыми колёсами по самой промоине. В следующий раз попробую также проехать, и без блокировок. А какое давление в колёсах держали?
Крайне ошибочное утверждение. чрезмерного лифта на нем нет. Длины амортов предостаточно. В подъем морда сильно разгружается, потому и такое впечатление видимо
Нет у меня такая же машина сурф 185 только на 1kz-te, и живу я в Якутии где бывает на рыбалку добираешся по более плохой дороге! Эта машина способна на многое все зависит от прокладки, в данном видео видно что водители не чувствуют машину, зачем выезжать в такие места если постоянно парень на прадике подсказывает как проехать!
Да нет я так не хочу сказать! Просто я думаю если на такую машину сел значит должен быть опыт вождения и чувствовать автомобиль, я у них это не первая машина! К водителю Прадо вопросов нет)
На этой неделе заказал себе на сурф 185 лсд мост от прадика. Хоть забуду о вечно мокрых полуосях да может хоть какие то тормоза появятся, а то додумались на мотор 3.4 поставить барабаны 😬
@@RomanKisarov Ага вот приходится напильником дорабатывать :) Ну как задние верхние продольные тяги. Поставили туда какие то непонятные грибки! Нет чтобы поставить нормальный сайленблоки, я туда от митсубиси поставил сайленблоки и забыл вообще, уже два года езжу они как новые и жопа стала более взбитая. У сурфа много этих бредовых установок с завода ну ни че я почти все переделал сейчас только мост осталось закатить и снизу у меня все можно не заглядывать.
барабаны для внедорожника не так уж и плохо - меньше грязи и пыли в колодках, тормозное усилие большое (не зря же на грузовиках ставят и отлично тормозят), больше ресурс, проще конструкция - дешевле обслуживание
@@RomanKisarov у меня второй прадик, знаю что бензин и дизель очень по разному едут, сейчас прадик копия твоей машины 😉 www.drom.ru/reviews/toyota/land_cruiser_prado/1301314/
Стоковые здесь водители. Как владелец 185 скажу. Да конечно диагоналка по таким дорогам не рулит. Но ребята! Что вы ссыте на газ надавить? Тормозите там где газу надо, газуете там, где уже поздно газовать. Я так ездил в первый год, когда в лес первый раз. Не ссыте, он поедет. В прадике прокладка еще норм, хотя ему очковее всего, ибо прадовская высота кузова и развесовка перевернуть можно, только в путь
Наконец-то экспертное мнение 😉😱 в чем отличие развесовки Прадо и сурфа? Про центр тяжести так говорите, будто двигатель и тяжёлые элементы трансмиссии Расположены не на уровне рамы, а на крыше (и типо каждый сантиметр крыши смещает основную массу автомобиля вверх) Едва ли у прадика больше шанс опрокинуться нежели у сурфа, особенно с учётом того что высота отличается всего на 7см. Резюмируем: без каких то точных цифр ваши доводы очень Сомнительны.
@@RomanKisarov и чем же он тебе мешает ? Он не блокируется при обычной езде , если заблочен то надо обслужить , это клин! А у прадика чтото не видно чтоб он работал , момент вообще не перекидывает , все препядствия берет с разгона. Для справки ( лсд это диф повышеного трения , он некогда полностью не блочится , в основном 70/30 , поэтому он не как не чувствуется в городе , а торсен это дифф на сотилитах и блочится при потере сцепления калеса ) нехочешь само блок есть куча вариантов блокировки включаемой . С блоками они бы ехали как по ровной дороге )))
Вы очень хорошо подкованны👍 и это радует. Можете не рассказывать мне про типы блокировок и как они работают, поверьте знаем. А самоблок (если вдаваться в тех часть то саморазблок) узко специализированная штука, которая вносит свои коррективы в движение по асфальту, пинки, щелчки и т.д. поэтому на городском авто ему не место. Ну и на последок, блокировка необходима тогда, когда в ней действительно есть необходимость, т.к. при боковых уклонах она способствует потери сцепления на оси... По этому самая правильная блока это подключаемая☝️
Вообще не аргумент. Штатно передняя подвеска мостовых авто очень сильно зажата. А чтоб не быть голословным предлагаю посмотреть как мостовой беспомощно барахтается в отличии от некоторых не мостовых th-cam.com/video/yo7LJUMSRnE/w-d-xo.html . Главное Не говорите что УАЗ бы там не моргая проскочил....
@@vladimirkiktev46 не прикалывайтесь. Концептуально машины построены на одной платформе и на одних агрегатах, как и другие поколения сурфов и прадо. Отличия только в кузовах и некоторых деталях типо бака. Конечно же все владельцы сурфов с пеной у рта утверждают что сурф лучше едет, быстрее летает и всякое такое. Но единственное преимущество сурфа это короткие и крепкие бампера. Конечно вы можете сказать что у них разные раздатки и разные задние мосты, вот только эти детали не добавляют им проходимости... Совсем 😉
@@vladimirkiktev46 ооо... Ааа... Давай цифры пч сурфа и Прадо. Прям ждём. "LSD мост блокирует диф фрикционами" ? Сами то поняли что ляпнули? А LSD и подключаемая блокировка заднего моста на Прадо встречается чаще чем на сурфе... Это так, на заметочку😂😂 Но уверен для вас это не аргументы, т.к. сурф лучшая на планете машина! вот только она по агрегатам 1 в 1 с Прадо 😂😂😂
@@RomanKisarov полный lock это сила, сам езжу на surf 185 и на лето ставлю только грязь, на AT(гравийка) в лесу после дождя лучше даже не суваться. но главное голова и прокладка!
Ребята, все очень круто, судя по видео проходимей всех будет прадик, следом 185. Выбираю из двух этих авто, для активного отдыха и постоянного использования, выбор больше на 185. Что можете сказать, вы на этих двух авто ездили и в одних ситуациях сравнивали. Интересно ваше мнение
Трансмиссия, двигателя и подвеска можно сказать что один в один у этих двух машин. И на мой взгляд едут они абсолютно одинаково. Единственные отличия это салон, в Прадо он по выше и немного комфортнее. У сурфа же в свою очередь бак не висит на жопе за задним мостом как у Прадо, но от этого у сурфа и бак на 20 литров меньше.
бабье коментами все портит бестолковыми неприятно аж. поехали туда молодцы. думаю ток сурф остался из джипов по норм цене и какчестве. думаю мочт взять для покатух. то мпви мазда, хайс, приус и фортюнер 2017 неподходят для такого.
@@RomanKisarov тут не в обиду, но это знаешь как на рыбалку, охоту и тд. брать женский пол. однозначно обстановка меняется, хорошо когда они с вами проводят время, это безспорно. я именно о панических криках, под руку. водители видно сами не настолько опытны замыкающие.
Не вижу панических всплесков. Просто переживают. Вот за кадром и вскрикивают. Это совместный отдых и времяпровождение, не соревнования и т.д. по этому все нормально и все счастливы))
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Для заказа подвески⚙️ и других товаров с 🎉МЕГА КЕШБЕКОМ🎉 переходите по ссылке в наш Телеграм t.me/+mm18l7qGs3llZDQy
Видно что прадик с задней блокировкой, а на сурфах просто чайники редкосные.
Конечно,я это тоже сразу увидел,ещё и разница в моторе прадо на 3.4,Сурфы 2.7,оператор по глумился над сурфами от души,а так то для без дорожья сурф по удачней будет и на то есть ряд обоснованных вещей!
10 лет владею сурфом 185 ым 3RZ, 2, 7 обьемом!!, Не хочу показаться эмоциональным и эгоистом, даже пусть годы летят и многие тыщи км за бортом и не по асфальту а восновном по таежному бездорржью, по снегам и грязи, по дорогам а вернее по направлению, так как у нас в сибири дороги отсутствуют, этот надежный друг и товарищ ни разу не подводил, только один раз, так как покупал его с пробегом 236 тыс км в Иркутске и он прослужил мне верой и правдрй еще 10 лет и на 534 ой тысячи км он просто встал, не подавая признаков жизни! Не хочу никому и ни что доказывать,, но это случилось именно так, на 534 тыщи км!!!Какая техника отходит еще столько, при чем еще есть сомнения, что при покупке не был смотан спидометр?? Купил контрактный двигатель с владика за 100 т рублей с навесным, установил и мой конь снова ожил, снова мы с ним вместе ежедневно, не расставаясь! Ржавчины нету, теплый, даже жаркий, так как в спальнике при минус 20 дышать нечем,, это мой дом,, мое зимовье, мое убежище вдали от дома, где то в тайге или на заливах водохранилища или на таежных харюзовых реках , до которых добраться совсем не просто, рыбаки меня поймут!!! И пусть годы летят, наши годы как птицы, но не вижу соперника и альтернативы поменять своего друга надежного и товарища на молодого жеребца , который бы мне так же служил верой и правдой!!
Хорошо написано. Машина безусловно легендарные и проверенные 💪👍👍
Очень жаль ваши скупые мужские слёзы😅
Красиво написано
Такой же, только с 1KZ. В апреле 2024 г будет 16 лет как он у меня.
Брал на аукционе и в РФ я первый и единственный хозяин.
Кузов не распил и не каркас, т.к успел взять до 2009 г
В 2016 году установил раздатку от Прадо 120. Больше серьезных поломок и замен не было.
Машина очень надежная и крепкая.
Сурф 185 и на 2.7 едет хорошо у него и понижайка хорошая у 1кз ГП 4:10 у 3RZ 4:56 так что бензин едет на оборотах дизель в натяг едет. Японцы хорошую технику зделали молодцы. У самого 185 2.7 10 лет и рыбалка и охота и большие перегоны и радуюсь. Удачи вам ребята.
Спасибо 👍
ДОРОЖКА ОГОНЬ!
Люблю извилистые подъёмчики, где нужно вкл мозг и выбирать траекторию
Это да... Мне тож вкатывают такие дорожки
@@RomanKisarov Ром подскажи пожалуйста откуда заезд?
@@НикитаВоробьёв-и2н приветствую. Заезд с перекрестка мира-ленина
@@RomanKisarov дорога на танковое озеро?
@@RomanKisarov есть gps трек?
Ну проехали, всё равно молодцы👍
Посмотрел больше половины и понял на сюрфах пацаны машины не чувствуют ваще! Но посмотреть было интересно!
Прикольно, молодцы, Камчатка смотрит!
Камчатка. Держитесь там😂😂 . Спасибо за коммент. Всем джимневодам привет
Где ты этих Саньков по набрал? Я сам Санек и у меня тоже 185й, на KZTе и тоже горы люблю. Но так никогда не позорился.
Надо продемонстрировать на что способен КЗ под вашим управлением. Требуем🧐🧐
@@RomanKisarov так в этом то и суть покатушки, чтобы интересно было, а то если все едут без проблем - то не интересно как-то...
@@tormizor и то верно
Проста блокировку не ключил
Блокировку чего?
На 215 по-моему конкретный дилетант рулит!😉
Учиться никогда не поздно)
Просто пушка)))
У 215 Сурфа есть система Атрак, как у 4раннера? Она по идее, при включении пониженной и блока дифа, должна спасать на диагоналке. Тут как-то сложно все проезжалось.
У этого 215 нет никаких помогаек... так что все ложится на плечи водителя
@@RomanKisarov у сурфов в отличии от раннеров их вообще помоему нет.
на белом сурфе васек какойто. вам в лес вообще суватся не советую! посмеялся вдоволь! спасибо.
Нам тоже немного смешно когда подкатывают на диванах))
Как по мне, такой оффроуд куда интересней, чем купания в болотах
Это точно
У водилы сюрфа прокладка плохая между рулём и сидушкой
Оператор огонь!!!
рассматривал к покупке сурф в новом кузове и вот тут только нашел как он едет в стоке по умеренному бездорожью. Легковую заказал до нг. машин много после нг обещали в очереди. тут военные действия и пошлины на 200к больше. пришлось отказаться( и следующая покупка сурф вооптче за гаризонт скрылась. цены ужос, норм машины поснимали с продажи. ждем хоть у вас много видео о красочных покатухах 215 кузова
Времена нынче смутные... Согласен
Обожаю 215 сурф!!!
Тоже нравится👍
@@RomanKisarov он без понижайки был? Овощ🤔
Все ехали на пониженной
@@RomanKisarov странно🤷♂️вяло как-то
@@sheffffff2205 Что именно вяло?
интересно было бы посмотреть какуюнить свежую авто с имитациями блокировок, вам их конечно же не хватало.
а так класс, немного затянуто но интересно.
С нами должен был поехать 150 Прадо на эмитациях, но не сраслось. А вообще мне и самому интересно было бы посмотреть на это. Да и в принципе я уверен что они помогли бы ему.
Привет, имею желание туда с гонять только дороги не знаю авто имеет в арсенале имитацию, может покажите как туда добраться."
@@Aleksanchas приветствую. Было бы интересно. Пишите на +79146434183 Роман
@@RomanKisarov договорились
класс видео но редко очень
Спасибо! Набираем обороты)
По такому рельефу задний блок рулит. Я раньше весь потом изливался пока такие горки проезжал, а сейчас купил TLC с дифлоком и на изи на холостых ползу спокойно😊
Спасибо тебе, оч. интересное видео, оч. неожиданно для стоковых машин...не ты ли раньше на Джимни ездил тем же маршрутом?
раньше ездил на черном джимнике, и в этом месте был и на нем и на других машинах
*Добрый вечер! А Прадо 95 дизель или бензин?*
Добрый. Прадо - Бензин
@@RomanKisarov *3.4 л ? Просто я думаю взять 2.7 и размышляю хватит или нет для таких покатушек*
@@Tapkisprobegom объем 3,4 . Если есть возможность то берите именно его. В расходе ничего не проиграете, но за то запас мощности и момента будет
@@RomanKisarov *Понял спасибо🤝🙂*
@@RomanKisarov *Мы из Казахстана тут не так много продают с 3.4 л а вот с 2.7 куда более ухоженные машинки. Вот и думаю как быть и что брать. Ладно будем искать пробовать 3.4🤝🙂*
Если часто диагоналить, то рама должна устать?
Это врятли, более вероятно усталость кузова но не рамы, но если подушки исправны, то мне кажется ничего не случится ни с тем ни с тем
В названии стоковые, а небольшой лифт подвески, насколько я понимаю, имеется.
1.5 - 2 дюйма не очень прогрессивный внедорожные тюнинг на мой взгляд
Джимни Сиерра рессорный здесь на заднем приводе проедет...
😂😂😂 ага ага. Без блокировки он даже не подъедет к этим местам
Рессоры это преимущество типо?
Это не Саньки это Алеши какие то ,,
Комментатор от бога!)))
Это она МОГЁТ
Где ж они стоковые-то? Сурф 215 на хорошем таком лифте... да и прадик тоже.
А вообще машинки достойные! У самого 215 из первых двух тысяч на 5VZ... 15 лет уже верой и правдой служит, люблю его чертяку...
А разве на сурфе нет эмитацый как на форанере?
Нет на этом
Нужно прокладку поменять между рулём и сиденье 😂
Видео с коптера очень напоминает Южно-Сахалинск. 113й лайк с меня. :)
Это и есть Южно-Сахалинск👍
@@RomanKisarov А чё это за место? Я по номерам не понял. Вроде не Лысая и не Г.В?
@Алексей это гора Московская.
@@RomanKisarov Понял. Я там ни разу не был.
Хороший ролик! Познавательно! Я не смог на своем джимбе заехать😒
Не заехать туда на джимнике.... Такое возможно?!! Ооо
@@RomanKisarov ну у меня стоковый, я не заехал🤷♂️
Да все равно он должен заехать. Стоковый прадик с сурфами залезли а джимник не смог... Такого не может быть
@@RomanKisarov ну видимо я плохо пытался 😂
Интересно, что Прадик 90 серии построен на той же платформе что и 185-ый, но у Прадика почти не возникало проблем, а сюрфы как-то не очень шли. Или действительно дело в "прокладке"?
В прокладке
Резина конечно не для этой дороги 😮и ездуны ещё те за рулём 😊
Спасибо
Задней Блокировки не хватает, конечно. Зато слова Жопа - в избытке )))) надо этого паразита изгонять из лексикона. классное видео, как всегда. Интересно и познавательно. 👍
Спасибо. Стараемся минимизировать жопы😁 но эмоции иногда зашкаливают у некоторых
Считаю матов тут умеренно, девушка со своего ракурса за объективом нормальное видение как нужно ехать говорила, но возможно только со своего ракурса
Белый Сурф сильно из-за глушителя расстроился?
Есть немного... Он фетишист тот ещё 😂😂
@@RomanKisarov 😯😬😓 Понимаю его, сам такой же)
Да, кольнуло в сердце маленько😄
@@АлександрИсайкин-з9э Приветствую. Я так понимаю это вы владелец белого Сурфа?
@@Muxaul_MK Да
ждём далее отдых на разных грунтах и закоулках родины. можно даж со вставками замены чего и усовершенствования.
Я так понимаю что водители на тойотах неопытные. А вообще интересный тест стоковых автомобилей
почему такие выводы про жопыт?
Может просто потому что они ехали не так как ехал бы я. Каждый человек индивидуален.
@@ВикторФёдоров-ф4л не знаю как вы можете судить о том как ехали бы вы если вы не видели место в реале
Согласен. Камера не передаёт того что человек видит глазами.своим комментарием я обидеть никого не хотел.я был в Карпатах и условия езды там сильно отличаются от юга Украины где я живу
@@ВикторФёдоров-ф4л ошибки есть у всех)) ехать можно было и лучше, согласен)
Межколесных блокировок сильно не хватает
Есть такое дело. Но так даже интереснее😁
Надо брать прадо95 с ACTIVE TRC ! Лсд мост просто курит в сторонке. Могу предоставить, как дизельного, так и бензового 3.4 с такой системой
Хочется увидеть в деле машину с эмитациями блокировок. Но что то никто не соглашается. Если надумаете пишите +79146434183
@@RomanKisarov написал Вам...
У этого Прадика багажник по объему такой же как у Сурфа или меньше? Не могу определиться с выбором
У прадика всегда был больше объем, за счёт высоты салона
Здравствуйте, какой двигатель на Прадо?
Здравствуйте. 5VZ
Крутяк вообще, парни! У нас в Казахстане японцев задушили, падлы! Легкндарные джипари!) А Прадосик так легко двигается потому что задок с самоблоком??
P.S. наверное буду не одинок. Девушке лексикон поправьте пожалуйста, уши режет. И комментарии её не в тему. Про неё, как нельзя, актуально: "молчание-золото"
По поводу того что прадос легко двигается, даже не могу назвать причины, надо меняться машинами и тогда будет понятно! Девушка действующий штурман)) и переживает за каждого как за себя... и в порыве страха...
на прадо скорее всего просто более опытный водитель
@@alexeypodkorytov Возможно, запросто.
Но просто каждую локацию, сразу сходу, с первого раза, визуально вообще без напряга.
А это вы куда ездили? Как место называется?
Гора Московская
На 185й поставь мост от прадо95 вместе с верхними продольными тягами и не будешь горя знать после проезда бродов, резина конечно у вас не для таких заездов и давление в шинах спути до 1.5 , будет больше пятно контакта
Ну и какая разница в проходимости?
Мосты то одинаковые, только тормозами отличаются
а с блокировками там едешь даже не останавливаясь. А тут думать приходится, просчитывать траекторию)
Все верно. С блоками там можно на заднем приводе в большинстве мест катиться... Но плюсы есть - учишься понимать машину и рельеф 👍
Роман Кисаров это да, посмотрел как вы через самую глубокую промоину проехали по верху, я даже и не думал что так можно ехать, обычно езжу левыми колёсами по самой промоине. В следующий раз попробую также проехать, и без блокировок. А какое давление в колёсах держали?
У большой промоины сейчас объезд появился кстати, но там скучно)) У меня давляк был около еденицы, у остальных вроде что то около того же
а тут только Рома и думает остальные наездники.
Да нее... Не будьте так критичны к людям. Просто я их плохо штурманил
На чёрном Сурфе тоже подвеска РИФ, про которую был ролик?
Тоже риф. Но про него видео не было.
@@RomanKisarov Не про него, а про неё. Я имел ввиду ролик с обзором на РИф, которые ты установил на свой Прадик.
@@RomanKisarov Адрес магазина не подскажите, где Риф продают?
Это Васки какие то
На суде 215 просто прокладку поменять надо между рулём и сидениями. 😂
Так это.... Не все же сразу строилось... Ведь так?
@@RomanKisarov да
@@Евгений-з7и5ж научится👍
Рома, почему комфорсеры снял?
Да ну их, воняют) если честно устал гудеть на МТ. Поэтому купил АТ от континенталь и не пожалел. Для задач этой машины больше и не надо.
Это не езда, а какое то тырканье туда сюда
Хотите больше, смотрите Ералаш
Почему прадик так легко идёт, у него есть блоки?
у него LSD
@@RomanKisarov у старого сурфа его нет?
@@ЮрийПопов-ф7ю Нету, на нем свободный диф
@@ЮрийПопов-ф7ю у какого старого? У меня185 3rz Lsd мост
@@C.T.73 Ну не на всех комплектациях был LSD мост))
Такое ощущение, что передняя подвеска на 215 вообще не работает, так как её вытянуло почти на весь её ход черезмерным лфтом
Крайне ошибочное утверждение. чрезмерного лифта на нем нет. Длины амортов предостаточно. В подъем морда сильно разгружается, потому и такое впечатление видимо
Водители от бога , пипец
Уверен вы бы показали всем класс... И не удивлюсь если на ниве 😂😂👍
Нет у меня такая же машина сурф 185 только на 1kz-te, и живу я в Якутии где бывает на рыбалку добираешся по более плохой дороге! Эта машина способна на многое все зависит от прокладки, в данном видео видно что водители не чувствуют машину, зачем выезжать в такие места если постоянно парень на прадике подсказывает как проехать!
@@Arhangel-k656vnv тоесть вы хотите сказать вы этот навык вождения приобрели с рождения?
Да нет я так не хочу сказать! Просто я думаю если на такую машину сел значит должен быть опыт вождения и чувствовать автомобиль, я у них это не первая машина! К водителю Прадо вопросов нет)
Это моё сугубо личное мнение если что)
Чет Санек совсем профан в этих делах, ему бы козу да рога что бы побольше, вот на ней он вообще бы король был!!!!
Москва не сразу строилась. Рад за ваши суждения, уверен что вы всё умеете! и на козе верхом и на коне голопом!
Как dueler 697 себя показывает на подобных маршрутах? Хватает или нужно мт?
Если хорошо спустить то любая лыска более менее едет
Хай земляки.
Привет!!!
На этой неделе заказал себе на сурф 185 лсд мост от прадика. Хоть забуду о вечно мокрых полуосях да может хоть какие то тормоза появятся, а то додумались на мотор 3.4 поставить барабаны 😬
Ну да. На самом деле не понятно почему сурф так обделили
@@RomanKisarov Ага вот приходится напильником дорабатывать :) Ну как задние верхние продольные тяги. Поставили туда какие то непонятные грибки! Нет чтобы поставить нормальный сайленблоки, я туда от митсубиси поставил сайленблоки и забыл вообще, уже два года езжу они как новые и жопа стала более взбитая. У сурфа много этих бредовых установок с завода ну ни че я почти все переделал сейчас только мост осталось закатить и снизу у меня все можно не заглядывать.
барабаны для внедорожника не так уж и плохо - меньше грязи и пыли в колодках, тормозное усилие большое (не зря же на грузовиках ставят и отлично тормозят), больше ресурс, проще конструкция - дешевле обслуживание
@@alexeypodkorytov Вот прям всё мимо! по всем пунктам))
@@alexeypodkorytov только вот при езде по морю, если покопаться в воде с песком то колодки за 200 км сотрутся до металла... И вот и вся надёжность .
Лсд не хватает. Кстати это вы где катаетесь?
Это гора московская
@@RomanKisarov регион какой?
Сахалин
@@RomanKisarov понял, спасибо
Прадик без задней блокировки чтоли?
Старый lsd в заднем мосту
задняя блокировка тема
Согласен. Помогает
Такое ощущение, что ни Дифлок не включён, ни понижающая, ни вторая скорость…странно это все…
Странное ощущение🙄
Этим тачкам неплохо бы прокладки поменять!)
какие?
@@RomanKisarov между рулём и сиденьем
Вам не кажется что вы перегибаете?
@@RomanKisarov нет
@@eds205 ПОчему так считаете?
для сравнения надо было дизельную машину взять
Дизель ничего не изменил бы.
@@RomanKisarov у меня второй прадик, знаю что бензин и дизель очень по разному едут, сейчас прадик копия твоей машины 😉 www.drom.ru/reviews/toyota/land_cruiser_prado/1301314/
В этих условиях не решает двигатель. Тут штурман и пилот решают😁
Так это же гора Московская г.Южно-Сахалинск
Норм лайт поездка
Все правильно. Она самая
Стоковые здесь водители. Как владелец 185 скажу. Да конечно диагоналка по таким дорогам не рулит. Но ребята! Что вы ссыте на газ надавить? Тормозите там где газу надо, газуете там, где уже поздно газовать. Я так ездил в первый год, когда в лес первый раз. Не ссыте, он поедет. В прадике прокладка еще норм, хотя ему очковее всего, ибо прадовская высота кузова и развесовка перевернуть можно, только в путь
Наконец-то экспертное мнение 😉😱 в чем отличие развесовки Прадо и сурфа? Про центр тяжести так говорите, будто двигатель и тяжёлые элементы трансмиссии Расположены не на уровне рамы, а на крыше (и типо каждый сантиметр крыши смещает основную массу автомобиля вверх) Едва ли у прадика больше шанс опрокинуться нежели у сурфа, особенно с учётом того что высота отличается всего на 7см. Резюмируем: без каких то точных цифр ваши доводы очень Сомнительны.
А сурф без мультимода?
Без.
@@RomanKisarov а с мультимодом он пронхал без проблем
@@ZabaikaletZ1 не очевидно, но посмотреть хотелось бы
Оба сурфа с мультимодами
@@ZabaikaletZ1 как мультимод влияет на проходимость? Вы хоть понимаете что это за система?
Видимо 185 сурфе водила не опытный видно жэ
Тойота рулит!!!!
Не хватает Паджеро спорт с суперселект...
Тоже хотелось бы посмотреть что они могут
какой регион ?
Сахалин☝️
@@RomanKisarov 😂 точно )
Просто машины все привезены с запада. Такое уж совпадение что ни одной на 65 номерах 😂😂
да , у самого с хабары час прадик , но номера уже 65 рег. дали )
@@65AndreY мы не определяемся что местные)
На белом Сурфе человек без опыта
Видео 👍 Что за модель квадракоптера?
DJi Mavic air
Судя по номерам, местных вообще нет))
Заблудились немного)
Все машины залётные
Просто Сурфа 185 туда с комплектацией SSRG с дизельным движком порвал бы всех!!!
Смешно. Как дизель и комплектация повлияли бы на диагонали?
А что в комплектации SSRG такого волшебного? Режим БОГ с завода?)))
@@АлександрИсайкин-з9э Ты если не разбираешься, то лучше не лезь в это))
@@RomanKisarov ок. Пойду дальше диван продавливать)))
3 херни без блокировки! Мужики 15 к стоит задний диф с самоблоком , торсен 30 к , что мешает взять и сделать нормальный внедорожник ?!
Самоблок? 90 процентов времени машина ездит по городу... Такое себе удовольствие ездить с самоблоком по асфальту. И на прадике штатный LSD имеется
@@RomanKisarov и чем же он тебе мешает ? Он не блокируется при обычной езде , если заблочен то надо обслужить , это клин! А у прадика чтото не видно чтоб он работал , момент вообще не перекидывает , все препядствия берет с разгона. Для справки ( лсд это диф повышеного трения , он некогда полностью не блочится , в основном 70/30 , поэтому он не как не чувствуется в городе , а торсен это дифф на сотилитах и блочится при потере сцепления калеса ) нехочешь само блок есть куча вариантов блокировки включаемой . С блоками они бы ехали как по ровной дороге )))
Вы очень хорошо подкованны👍 и это радует. Можете не рассказывать мне про типы блокировок и как они работают, поверьте знаем. А самоблок (если вдаваться в тех часть то саморазблок) узко специализированная штука, которая вносит свои коррективы в движение по асфальту, пинки, щелчки и т.д. поэтому на городском авто ему не место. Ну и на последок, блокировка необходима тогда, когда в ней действительно есть необходимость, т.к. при боковых уклонах она способствует потери сцепления на оси... По этому самая правильная блока это подключаемая☝️
Надо прадик брать
Естественно
LSD мосты бы им и поехали бы повеселее 🙂
LSD мосты пасуют на тяжелом бездорожье, лучше полноценной блокировки ничего нет. Ну или A-TRAC на худой конец
@@alexeypodkorytov мне тяжелое бездорожье не нужно как и в этом видосе едут да едут там и LSD хорошо идет
Любая машина на мостах прошла бы без проблем, например уаз
И в чем же плюсы мостовых?
@@RomanKisarov у мостовых хода гораздо больше, ход подвески.
Вообще не аргумент. Штатно передняя подвеска мостовых авто очень сильно зажата. А чтоб не быть голословным предлагаю посмотреть как мостовой беспомощно барахтается в отличии от некоторых не мостовых th-cam.com/video/yo7LJUMSRnE/w-d-xo.html . Главное Не говорите что УАЗ бы там не моргая проскочил....
Ещё есть такая штука пониженная
Откуда вы об этом знаете? 😱😱
СюрФ 185 пять лет ездию везде только прадиков вытаскивал, что у вас там за дети за рулём?!
Ой ой ой.. Вы ещё один из тех кто считает что одинаковые машины едут каординально по разному только из-за названия?
@@RomanKisarov в каком месте они одинаковые? У них одинаковые комплектации, одинаковые задние мосты, одинаковые двигателя?
@@vladimirkiktev46 не прикалывайтесь. Концептуально машины построены на одной платформе и на одних агрегатах, как и другие поколения сурфов и прадо. Отличия только в кузовах и некоторых деталях типо бака. Конечно же все владельцы сурфов с пеной у рта утверждают что сурф лучше едет, быстрее летает и всякое такое. Но единственное преимущество сурфа это короткие и крепкие бампера. Конечно вы можете сказать что у них разные раздатки и разные задние мосты, вот только эти детали не добавляют им проходимости... Совсем 😉
@@RomanKisarov про низкие передаточные числа шестерней в раздатке, не н слышали? LSD мост блокирует диф фрикционами, что также помогает на бездорожье
@@vladimirkiktev46 ооо... Ааа... Давай цифры пч сурфа и Прадо. Прям ждём. "LSD мост блокирует диф фрикционами" ? Сами то поняли что ляпнули? А LSD и подключаемая блокировка заднего моста на Прадо встречается чаще чем на сурфе... Это так, на заметочку😂😂 Но уверен для вас это не аргументы, т.к. сурф лучшая на планете машина! вот только она по агрегатам 1 в 1 с Прадо 😂😂😂
Мда, джип без блокировок это не джип....
Прадик по любому лучше идёт
Почему праздник так легко едет??? А сурфы как дрова.
Может не сток Прадо????
2,7 в данной ситуации на мой взгляд абсолютно не при чём
@@RomanKisarov согласен.
Думаю полный лучше чем подключяемый.
@@БекПролдж кто полный? Кто подключаемый?
@@RomanKisarov на Прадо полный на сурфе подключаемый
@Алексей Белецкий и что же "шляпного" в 2.7?🤔
Как по мне, так Прадо гораздо легче проходит диагоналку.
Почему то да
Девушка матершиница👎🏿
Че машины позорите! Яму переехать не можете!!!!
Уверен. Вы бы смогли
Без блоки сурф паркетник
Он и с блоком паркетник😱
там ваша резина как по маслу!!! надо грязь и проблем бы не было
Чувствуется подход и понимание👍 Толку от грязи если нет блокировок?
@@RomanKisarov полный lock это сила, сам езжу на surf 185 и на лето ставлю только грязь, на AT(гравийка) в лесу после дождя лучше даже не суваться. но главное голова и прокладка!
вот нормально смотрел в начале, пока эта специалистка рот свой не начала открывать...
не ребят, не хватило терпения досмотреть из-за вот этого закадрового голоса. давай,давй... еще, выруливай...давай, давай...
Жалко тебя мужик. Хороший ты был парень... В начале😘😘
@@RomanKisarov 😆
Всю дорогу бы даже вд не включал
Верим в Вас, даже на нейтральной бы проехали!
Просто индейцы
Вьетнамцы
Замените шафер 4раннера, ато сидеть как на горшоке, где блокировка?
Не уверен что вам сидя дома на горшке обстановку видно лучше чем шофёру раннера
@@RomanKisarov потому что ано есть у меня, этот дорога @уйня ездить таков 4раннере.
@@ТоликБатырхан учи русский мистЭр
@@RomanKisarov извини я не русский, и поэтому как хочу так разговариваю, главный понятно.
В том то и дело что ничего не понятно
Ребята, все очень круто, судя по видео проходимей всех будет прадик, следом 185. Выбираю из двух этих авто, для активного отдыха и постоянного использования, выбор больше на 185. Что можете сказать, вы на этих двух авто ездили и в одних ситуациях сравнивали. Интересно ваше мнение
Думаю всё таки прокладка решает
Подвеска с полным приводом считай одинаковая, у сурфа только свесы побольше
Трансмиссия, двигателя и подвеска можно сказать что один в один у этих двух машин. И на мой взгляд едут они абсолютно одинаково. Единственные отличия это салон, в Прадо он по выше и немного комфортнее. У сурфа же в свою очередь бак не висит на жопе за задним мостом как у Прадо, но от этого у сурфа и бак на 20 литров меньше.
А с ростом 186см в сурфа 185 комфортно будет сидеть или в прадо комфортнее?
@@АлексейАлексеевич-ш1б в прадике с любым ростом будет комфортнее...
Барышня каментатар прикольная 😊😊😊😂😂😂👍👍👍
Она джЫпЭр, по этому знает толк в вождении😉
По ходу чёрная тойота это её хахаль или муж. Слишком сильно потеет.
скорее всего
Роман, поменьше матерных слов))
Согласен, детям такое не покажешь)
@@RomanKisarov даже и без матов такое детям не особо зайдет🤓
бабье коментами все портит бестолковыми неприятно аж. поехали туда молодцы. думаю ток сурф остался из джипов по норм цене и какчестве. думаю мочт взять для покатух. то мпви мазда, хайс, приус и фортюнер 2017 неподходят для такого.
Жаль что эта "баба" знает больше многих мужиков и опыта у нее будет по больше. MPV и хайс - сомнительные инструменты для покатух
@@RomanKisarov как скажешь, ваши дамы. видео огонь, но они прям не в жилу. Не было бы таких тривиально паникёрских реплик. наверно поверил бы даж).
@@RomanKisarov тут не в обиду, но это знаешь как на рыбалку, охоту и тд. брать женский пол. однозначно обстановка меняется, хорошо когда они с вами проводят время, это безспорно. я именно о панических криках, под руку. водители видно сами не настолько опытны замыкающие.
Не вижу панических всплесков. Просто переживают. Вот за кадром и вскрикивают. Это совместный отдых и времяпровождение, не соревнования и т.д. по этому все нормально и все счастливы))
@@RomanKisarov эт корошо
Женщину больше с собой не берите
Без нее никак. Она штурман
что за рукажопы в сурфах
Что не так?