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Buen día amigo te voy a compartir una experiencia yo también utilizaba aceite castrol pero investigando me di cuenta que vw lo recomienda por un acuerdo entre marcas.... y un mecánico me recomendó el uso del aceite Mobile y el cambio fue excelente espero y tengas en cuenta mi comentario saludos
Buenas, quiero complementar tu video con el par de apriete correcto: - Bujías: 19 pie-libras. - Tapón carter: 20 pie-libras. Para que no dañen las roscas y les salga más caro arreglarlas después.
Cómo recomendación, Cuando se pone el filtro de aceite, Puedes poner aceite dentro del filtro(nuevo).para que al encender el vehículo no se quede sin aceite. Ya que tarda segundos en subir....
Pregunta: se debe llenar el filtro de aceite o no?, es visto un video de unos gringos y dicen que si se debería llenar, no se si aplique para todos los autos?, Saludos, excelentes tus videos me han servido mucho en Mi Jetta 2008
Qué tal Óscar, recomiendo las que traen de fábrica, es decir, la de tras electrodos de cobre. He probado en el canal de varios tipos y materiales, sin embargo, sugiero ponerle las que le mencioné. Lo he hecho con el fin de evaluar la experiencia y la conclusión es que el beneficio es casi el mismo, entrega la misma potencia y torque. En algunas bujías de un solo electrodo me ha consumido más gasolina. Espero haberle aclarado la duda amigo Óscar. Suscríbase, active la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche camarada.
Hola buen video, disculpa una pregunta, que diferencia hay entre bujias de un elctrodo y de tres electrodos? Algunos le ponen de uno y otros de 3? Me ayudas por favor
La que lleva es de tres electrodos. Distribuye mejor la chispa, por ende, genera mejor combustión la de 3 electrodos para estos vehículos. La de 1 electrodo podría sentir menos fuerza en el auto. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Muchas gracias por el comentario amigo Juan Ricardo, me alegra mucho que le haya servido el video. Tendré mucho en cuenta su comentario para videos futuros. Excelente noche.
Mi estimado Daemon tengo otro video donde se puede complementar con la afinación y se ilustra el procedimiento del lavado del cuerpo de aceleración, espero te sea de utilidad. Saludos y bendiciones. Lordonbest.
Gracias amigo Chava. Anímese. La medida que necesita es de 5/8 o 16mm para cambiar las bujias, puede adquirir un kit básico para cambiar bujias en @autozone. Mucha suerte 🤞 y agradecido por ver el video. Salud y saludos. Espero que pueda suscribirse. Excelente noche.
@@CHAVAVERGARA quedamos en contacto en esta vía. Salud y saludos. Ahí hace un nuevo comentario por cualquier cosa. TH-cam no me avisa cuando es la respuesta de la misma cadena de comentarios. Saludos.
Qué tal Francisco Cruz. La que aparece en el video no se calibra ni la de tres electrodos. Sólo es cuestión de ponerla. Saludos. Gracias por ver el video 📹, recuerde que hay muchos más en el canal. Saludos.
Hola, espero contestes, quiero cambiar las bujías, pero no sé si tengo que calibrarlas, o solamente las cambio así como las compré, es un jetta A4 2002
Qué tal Chago, la que lleva su jetta es la de tres electrodos y esas no se calibran, no se preocupe, así las va a poner como las compró. La que aparece en el video es de manera ilustrativa para mostrar el procedimiento de cambio, pero las que lleva son las de tres electrodos. Saludos y por cualquier otra duda quedo a sus ordenes.
Amigo que aceite me recomiendas para un golf A4 2.0 2001 con más de 230000 km?? Pensaba usar 25w 60 o cuál es la mejor opción?? Muy buena explicación en todo el videos ojalá días subiendo más conejos 👍👍
Muchas gracias mi estimado Daniel. Es recomendable que siga usted con 20w50 si no tiene un alto consumo de aceite, con alto me refiero a más de un litro por cada cambio. Ahora si nota que existe un consumo más alto, tal vez sí sea conveniente 25w60. No le haga lavado interno de motor nunca, le va a causar problemas serios con el motor de su golf. Suerte y muchas gracias por su comentario.
Saludos Quisiera saber qué me puedes orientar. Tengo un Jetta 2006 con 260 mil km, lo adquirí hace 5 años con 120 mil km. No recuerdo en los primeros años el tipo de aceite pero desde hace 3 años me recomendaron 20W-50 Castrol Gtx. Su consumo gasolina era 10Km/Litro carretera/ciudad a la semana recorría 400km. Pero he notado que desde hace un año se siente más lento, el aceite lo cambio antes de lo indicado ya que se ensucia más de lo normal y el rendimiento disminuyó a 8km/Lt. Nunca a tenido fugas y cuando reviso la valloneta el aceite no baja. Al ver los comentarios y analizarlos ¿Qué tipo de aceite es el más adecuado para el carro? Te agradecería tu ayuda
Hola buen día queria saber si me. puedes ayudar voy a salir de vacaciones y quería ponerle el aceite que recomienda el Manual 5w30 sintético le puse 25w50 Castrol mineral. pero le sonaron los buzos 5 seg al entender y luego se le quita mi carro es un Córdoba 2.0 2004 con 218 mil km puedo usar el aceite sintético que me indica el manual? o un 10w30 o 15w40? o tengo que seguir con el 25w50 mineral? Muchas gracias y a tus videos e podido dejar en mejores condiciones mi carro le acabo de cambiar el kit de distribución viendo tu tutorial.
Gracias Carlos por ponerse en contacto con nosotros. Respondiendo a su pregunta, el 25w50 es un aceite espeso que tarda en volverse más delgado, es como un efecto mantequilla, al principio es espeso, pero con el calor se va haciendo un poco más aguado, es por eso que sucede la situación que me comenta que al arrancar en las mañanas tarda unos segundos en volver a lubricarse la parte superior del motor debido a que se descarga la mayor parte del aceite hacia el cárter y en el arranque matutino le cuesta un poco más la bomba de aceite subir esa viscosidad e impulsarlo por las pequeñas venas del motor para lubricar. Se recomienda siempre mantener el mayor tiempo posible la viscosidad que maneja el manual, siempre y cuando no exista un consumo de aceite exagerado entre cada cambios. Puede usar el 15w40 en mineral y mantenga monitoreado el consumo durante ese periodo si quiere seguir usándolo. Ahora si desea hacer la transición de mineral a sintético le sugiero un ligero lavado interno de motor en un tiempo no mayor a 4-5 minutos máximo, porque por la edad puede degradar sellos o empaques del motor que de inmediato se notaria con perdida de potencia y humo gris. Después del lavado, puede usar la viscosidad que dice el manual en sintético. Por cualquier duda o inquietud, me deja otro comentario. Quedo a la orden. Excelente tarde camarada 👍.
Gracias por el comentario y petición amigo José. Vamos a trabajar tu petición y pronto poco a poco estaremos subiendo videos de las peticiones qué nos hizo. No olvide activar la campanita y suscribirse para que le llegue la notificación a usted. Excelente tarde. Gracias por su visita.
Qué tal amigo Maik, yo le recomendaría Pentosil Atf1 de 5 litros, en otro carro le he puesto y me sirvió muy bien. Sale algo caro pero lo vale. Saludos y bendiciones amigo Maik, recuerde suscribirse y activar la campanita. Quedo a la órden. Gracias por ver el video.
Gracias por el comentario mi estimado Ramiro Vázquez, vamos a mejorarlo en los próximos que iremos sacando. Si me pudiera compartir algunos de esos detalles para completar y mejorar el video le estaré muy agradecido. Salud y saludos.
Pruebe primero con un tornillo 🔩 nuevo, si la falla persiste, habría que valorar hacer de nuevo la rosca del cárter. Tiene solución. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita.
Un maravilloso vídeo.. Saludos Quisiera ver si me puedes orientar. Acabo de conseguir un Jetta clasico 2012 con 80mil km, pero no consulte el tipo de aceite que llevaba, en la cajuela encontré un aceite 15-50. Debo seguir con ese aceite o cómo puedo saber el tipo De aceite que debo usar?? No trae manual de usuario.
El que lleva su jetta es 15w40, preferentemente que sea de buena marca, cada 6000km entre cada cambio. Nunca le de lavado interno del motor ni use aditivos para aceite y tendrá jetta para un buen rato. Lo felicito por su compra. Espero que disfrute su auto. Lo invito a suscribirse. En el canal tenemos videos relacionados a la generación de su coche. Salud y saludos amigo Nik.
Buenas tardes amigo Baldemar, muchas gracias por ver el video, sin duda me hace feliz que mucha gente le esté ayudando. Su vehículo usa el 15w40. Si ya presenta un consumo de aceite más de lo normal (mas de un litro por cada cambio) es recomendable que usted suba de viscosidad a 20w50. Salud y saludos, no dude en regalarme su sagrado like y su bendecida suscripción. Puede ver otros videos relacionados con el Jetta mk4 le dejo el link de mi canal. th-cam.com/channels/Ck7QLE2QGxzEnWR3oVXoGw.html Lordonbest!
Qué tal mi estimado Diego, no, tal vez por la toma se pueda confundir, pero no sé quita ningún ventilador. Únicamente se gira en la dirección que se menciona en el video para retirar y para asegurar en el lado contrario. Es un proceso muy fácil. Anímese a darle el servicio a su Jetta. Recuerde que hay otros videos del jetta en mi canal. Salud y saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Cada 6,000 km como máximo si usa aceite mineral. Si es semisintético a los 10,000 como máximo y si es sintético 15,000 como máximo. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝.
Saludos cambié las bujías de mi jetta clasico2014 lave la mariposa del cuerpo de aceleración y me esta fallando el cil numero uno y antes no falla Ojala puedan ayudarme gracias
Qué tal mi estimado Porfirio, la falla del cilindro número 1 no se relaciona con la lavada del cuerpo de aceleración. Tiene que ver con la bujía de ese cilindro, el cable o bobina. Verifique que todo haya quedado instalado correctamente y que el cable no se haya dañado al momento de desconectarlo de la bujía. La manera que podría comprobar el cable de bujía es tratando de cambiar temporalmente con otro cable de otro cilindro y ver si ese cilindro empieza a fallar de nuevo. Nos comenta cómo le va. Quedamos a la órden amigo Porfirio.
*me refiero a que debe desconectar el cable de otro cilindro y colocarlo en el lugar del cilindro 1 sin alterar órden ni ubicación, colocar el cable del cilindro 1 en donde se extrajo el anterior. Salud y saludos.
Estimado @francisco Cordero, las bujias que aparecen en el video sólo las usé una vez y sentí el carro algo lento, pero concluí su tiempo de vida. Después de su periodo, volví a usar las de tres electrodos que he usado desde siempre. Lo compro en la refaccionaria y es la misma marca que usa la agencia, son ngk. Saludos amigo Francisco.
Una consulta, siempre use bujías de un electrodo, nunca tuve problemas… ahora le cambie a la de 3 electrodos y el ralentí como que tiembla un poco… que puede ser?
Es afirmativo, se aplica directo, sin agregar nada, ya viene premezclado. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Con una extensión se puede apoyar mi estimado popeye, en las ferreterías puede adquirirlos y va alargando las que necesite para poder remover satisfactoriamente sus bujías. También en autozone venden una extensión especial que se dobla y permite fácilmente la extracción. Espero hacerle ayudando mi estimado amigo Popeye.
De que año es ese Jetta q modelo pudes dar más detalle del motor y y q bujias son al jetta 2.0 de año 2012 le sirve la bujias ngk de platino g power BKR5EGP stock 7090 te lo agradecería mucho
Hola qué tal saludos como checar ventiladores q no me funciona el de lado izquierdo lado de la batería de mí Jetta A4 2005 2.0 gracias saludos espero respuesta y cambió de aceite ala trasmisión automática gracias
Gracias por su comentario amigo José Galindo, lo vamos a enlistar en los videos que grabaremos en próximamente. Salud y saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Amigo quiero bajar la boscosidad de mi Jetta A4 2005 actualmente uso 25w60 castrol pero lo siento burro y quiero bajarle a l que sale en tu video o es mejor 20w50?
Qué tal amigo Pablo, la viscosidad para este vehículo y la que venden en la agencia es 15w40, pero debido a las particularidades de uso de cada vehículo y desgaste progresivo e inevitable de las partes internas del motor con los años es probable que uno opte por 20w50 si el vehículo quema un poco de aceite. En casos difíciles donde se aproxime una reparación de motor yo optaría por el 20w60 para evitar que el aceite suba en la cámara de combustión y gotee en los sellos de válvula. Queda todo en evaluar el rendimiento del motor de su vehículo, si le puso 20w60 por desición de usted, puede probar con 20w50 y evaluar si no hay problema de consumo de aceite, o en su caso 15w40. Si tuviera algún inconveniente, lo que puede hacer es regresar con la viscosidad que no le causaba problemas. Salud y saludos, espero haberle ayudado en algo. Puede dejarme más detalles en los comentarios si tuviera más dudas. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Tengo un Jetta 2000 mk4 con más de 220000 km recorridos, antes usaba 10w40 pero el último mecánico me recomendó usar 20w50 ¿sigo con ese? O me recomiendas mejor el 15w30
@@angelyeladaky1592 es correcto ya me animé a bajarlo a 5w40 y se sintió el cambio en el motor, no me arrepiento, hay que usar aceite de calidad alemana siendo Liqui moly o un Castrol que incluso la misma VW lo recomienda, saludos.
@@JorgeGRojas-xn2xq no uses mineral usa sintético, puede ser Castrol, Mobil o Liqui moly, (yo uso Liqui Moli) mismas certificaciones que el Castrol, no uses aceites baratos, saludos y mucha suerte
Buen día Adrián. Gracias por su pregunta 🙋. Las bujías que compré y el aceite formaban parte de un kit que en la refaccionaría vendían y estaba preparado con antelación a conveniencia del vendedor. Pero las bujías que llevan este jetta y el clásico son de tres electrodos como las que se extrajo. Recomiendo ampliamente que sean las de tres electrodos, son las que traen de agencia. Saludos. Gracias por ver el video y su suscripción, le estaré doblemente agradecido si activa la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su coche. Por cualquier otra duda 🤔 me deja otro comentario en cualquier video del canal. Saludos 🤝 Adrián.
No, como crees. En mi canal tengo un video donde dice "cómo cambiar el aceite Jetta a4", en poco menos de tres minutos ilustra todo el proceso del cambio de aceite únicamente. Ahora en este video, ilustra todo el proceso del servicio que se le hace al carro por cada 5000km o 6000km que recorre.
Miren yo compre un jetta 2003 traía bujia de un solo electrodo y fácil llegaba a 160 cambie de 3 electrodos y apenas llegaba a 140 y ya se escuchaba muy forzado solo que no me di cuenta que número de bujia era
Podrían ser de punta de platino hermano, es el más común después del cobre, también existen los de punta iridium. Si gusta puede probar los de punta de platino.
Pero cuando cambiaste el anticongelante no lo purgaste. La mariposa la giras para la izquierda para que se salga el anticongelante y luego ya para cerrar empujo otra vez y aprieto para la derecha para hacerle el cambio de anticongelante es bueno saber por que ya evitamos de andar pagando mano de obra si me puedieras ayudar en cuestión de la mariposa saludos
Qué tal mi estimado Benito, sí lo purgué, quizá por tiempos del video se cortó el proceso completo del vaciado, pero efectivamente, se gira el seguro y se jala para purgar, esperamos que se vacíe por completo, y para cerrar se realiza el proceso contrario, se llena y posteriormente, se hecha el carro a andar y esperamos que se abra el termostato y deje pasar el líquido. Rellenamos de ser necesario. Y es muy correcto lo que comenta mi amigo Benito, lo que podamos resolver nosotros nos permitirá generar un ahorro y muchas veces los gastos de mantenimiento son los que normalmente nos consume un poco más. Salud 🥂 y saludos, recuerda que puede explorar y ver otros videos relacionados con el jetta a4 en mi canal. Excelente día.
Buenas tardes David, en la agencia pregunté el otro día y me recomiendan el 15w40 Castrol para el clásico. Ya si existe un consumo alto de aceite puede considerar a usar el 20w50.
@@pezmitzi4413 excelente pregunta Pez, desde mi experiencia personal, este jetta lo compré con 50 mil kilómetros, usaba 15w40, entre cada servicio apenas le agregaba 1/4 de litro o quizá mucho menos, estoy notando que ahora consume un poco más de aceite, que lleva cerca de 190 mil km, come alrededor de 3/4 de litro entre cada cambio. Está aún dentro del rango pero yo sé que ya es natural, por los años y kilometraje del vehículo pero yo recomiendo que cuando empiece a gastar entre 3/4 de litro a un litro entre cada cambio cambie de viscosidad a 20w50 para compensar el consumo. Saludos mi estimado Pez. Recuerde suscribirse y compartir el video para que llegue a más gente. Espero le haya sido de utilidad la información.
Buena observación mi estimado Clemente, sí hay algunos que trae el cárter completo, el mío es modelo 2006. Este modelo fue cerca del cambio de rostro por allá en el 2008 aprox. con el nuevo nombre de clásico donde tal vez volkswagen fue cambiando los aspectos físicos de sus vehículos durante esa transición.
@@LordonbestTV gracias por la información lo que pasa que adquirí un Jetta A4 mod 00 pero el motor fue reemplazado y es diferente a otros que son del mismo año que el mio
Buen día, le acabo de hacer el servicio a mi Jetta y todo estaba bien, pero me di cuenta que en lugar de anticongelante traía agua, entonces le saque el agua, y le puse el anticongelante lo purgue bien le puse lo que lleva en cantidad, y ahora el carro se calienta, me pueden ayudar por favor, gracias
Compré un juego en la ferretería amigo Vico's Tech y traía todas las medidas necesarias para poder trabajar varias partes del jetta, incluyendo el cambio de aceite. Ahora ando fuera de casa 🏡, pero cuando llegue checaré la medida. Gracias por ver el video.
Que tal amigo Doter, yo recomendaría cada 6000km, llevando un control de kilometraje entre cada servicio. Gracias por ver el video. No olvide suscribirse. Saludos y bendiciones.
Es correcta la información mi estimado conejo. Le puse por el tema de consumo, algunas veces a pesar de tener mucho kilometraje consumen muy poco aceite y algunos tienen poco pero consumen más de un litro entre cada cambios. Ya depende del cuidado que se ha tenido con el vehículo. Saludos y muchas gracias por haber visto el video.
@@LordonbestTV ya veo, o sea que si siempre le has hechado entonces 5w-40 es el que siempre se le debería hechar o cuando es necesario cambiarle el grado? Otra cosa esas bujías de 3 electrodos son las originales ví que las nuevas ya eran de 1 y en que influyen?
Qué tal Israel, muchas gracias por su comentario y apoyo al canal. Disculpe la tardanza, ando en una zona con poca cobertura. Respondiendo a su pregunta, déjeme comentarle que no es necesario sacar la admisión, necesitará un par de extensiones para la medida de su matraca para que pueda acceder a las bujías y con eso puede lograr quitar las bujías. Para los cables de bujía, puede usar un desarmador plano para levantar la parte inferior del cable de bujía y facilitarle así la desconexión del mismo con la bujía, no jale el cable para desconectarlo de la bujía, primero levante una parte con ese desarmador. Un gran saludo amigo Isra, por cualquier otra duda o inquietud me deja otro comentario y con gusto le respondo. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche camarada. 🤝 🔧 👍.
@@LordonbestTV perfecto, haré el intento, ya que me dijeron que me estaba inestable y sin fuerza el auto debido a bujías y/o sus cables Se agradece la ayuda
La cajuela de mi Jetta A4 2002 ya no abre, se quedó atorada. Se escucha que funciona el sistema de apertura pero se queda atorada. Cómo la puedo abrir? Saludos
Qué tal Jorge, gracias por la pregunta 🙋 y es muy buena. Si existe algún centro de recepción de residuos de este tipo en su ubicación, sería éste el mejor lugar. Ahora si no lo tuviera, donde radico existen muchos talleres mecánicos donde tienen sus propios depósitos para aceite usado y gasolina, yo lo regalo ahí cada cierto tiempo, mientras sucede eso, almaceno el aceite usado en las garrafas con las que he comprado las nuevas y las llevo cuando se junte una cierta cantidad, lo reciben con gusto, porque en algunas ocasiones vuelven a vender el aceite usado para su reaprovechamiento, por donde radico hacen muchas cabañas de madera y es un tratamiento económico para este material contra el desgaste prematuro. Espero haberle apoyado con su pregunta. Reciba un gran saludo 🤝 y lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente día. Quedo a sus ordenes.
Compré el juego completo amigo Eric, me salió entre 30-40 pesos (2 dólares aprox) en la ferretería. Anímese. No es difícil de hacerlo. Nos deja en los comentarios cómo le va.
Que tal amig@ Diper, la finalidad del video fue mostrar el procedimiento, parte de lo que puse en esta afinación formaba parte de un kit en promoción. Recomendo ampliamente que todas las piezas y fluidos sean los de fábrica o que recomienda el fabricante. Todo fue sustituido de acuerdo a las recomendaciones que mencioné.
En teoria cuantos km te duran estas bujias pero no se supone que que son mejor de 3 electrodos, no limapiaste los inyectores tampoco no pasa si no se limpian.
Son de punta de platino amigo anime dark. Pero como lo he recomendado en comentarios anteriores es mejor que lleven las de tres electrodos como las que trae de fábrica. Si no me equivoco son bujías ngk.
Qué tal amigo Alejandro, muy agradecido por la observación que me hace, también me di cuenta después de ello, fue en parte error mío en no fijarme, aunque me vendieron así el kit. Básicamente la mezcla únicamente se hizo un poco más espesa, pero ya hice una nueva afinación tomando en cuenta tu comentario. Muchas gracias. No olvide compartirlo y suscribirse.
Es importante desconectar la batería o en su caso la bomba de combustible. Tengo un video de cómo cambiar la bomba de gasolina del jetta a4 donde se ilustra dicho proceso.
Ese anticongelante no le queda al jetta a4 va a desmadrar las mangueras por ser muy agresivo es bueno pero para camionetas o camiones k requieren sus componentes para degradarlo y aprovecharlo mejor . Es bueno pero no le queda al jetta
Qué tal amigo @radio supernova?. Le agradezco mucho el comentario. Hasta el momento mi carrito va bien con este líquido, aunque si yo pudiera, le compraría el de agencia el cual es g24, no hay anticongelantes especiales para coches ni camionetas, ya sabe usted que "a falta de pan, tortillas". Hay un video que no es de mío en Yt, donde pone a pruebas las diferentes marcas de anticongelantes y su efectividad. Puedes buscar como "prueba de anticongelantes" de mi amigo diablo custom.
Si lo hay para wolskwagen y Audi y toda la gama alta . Cómpralo en el autozone es prestone de galón de color rosa . Es para el jetta ahí viene la especificación que es compatible eh mi estimado
Ignoránte, existe el anticongelante original VW, y el Pretonsin ambos G12, que es el que debe de llevar el Jetta. Quacker es una marca excesivamente corriente y comercial que jamás debería de ser usada
Qué tal amigo element0s. Efectivamente, lo mencionaba en el video que lo compré como parte de un kit. La que lleva este modelo es la bujía de tres electrodos.
Qué tal mi estimado amigo Javier, sí, las bujias vienen calibradas, son buenas las que aparecen en el video, pero le recomiendo las de tres electrodos por que son las que traen de agencia el vehículo.
Definitivamente está mal tu vídeo. Lo más importante no lo mencionas. La seguridad. En primer lugar al levantar no lo debes dejar con el gato cargando el vehículo, es peligroso, debes poner una torre o algo que lo pueda sostener con firmeza, ya que te vas a meter debajo, algo mas, de preferencia debes instalar el tipo de bujía especificada, como la que le quitaste, el refrigerante debe ser de buena calidad, de lo contrario no protegerá al motor de la corrosión y el sobrecalentamiento. Y la limpieza del cuerpo de aceleración. Con todo respeto esto es solo cambiarle piezas.
Le agradezco la opinión Francisco, definitivamente nadie nace sabiendo, todos vamos aprendiendo en esta vida y todo comentario es bien recibido. Tendremos en cuenta su punto de vista en futuros videos. Muchas gracias. Salud y saludos.
Por cuestión de tiempo se hizo un corte y sólo apareció el cambio de 3 bujías. Lleva 4, preferentemente las de tres electrodos que es el que trae el vehículo de fábrica. Saludos mi estimado Jesús.
💥😎SUPER VIDEOS muy ÚTILES PARA su VW, ¡MIRE!😉:
- 5 CAUSAS comunes del EPC, CHECK ENGINE y SOLUCIÓN
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- Cambiar RÓTULAS, BIELETAS, CACAHUATES, HORQUILLAS y TERMINALES, BUJES
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-¿Por qué tiembla o vibra volkswagen jetta a4 fallas jalonea?
th-cam.com/video/G2d2UL-_eTI/w-d-xo.html
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-CAMBIO DE CABLES DE BUJÍAS:
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-CAMBIAR CHICOTES DEL FRENO DE MANO JETTA
th-cam.com/video/nmANIVj5nVw/w-d-xo.html
-CÓMO CAMBIAR SOPORTES DEL MOTOR JETTA:
th-cam.com/video/ZfN5E1VhgxI/w-d-xo.html
Buen día amigo te voy a compartir una experiencia yo también utilizaba aceite castrol pero investigando me di cuenta que vw lo recomienda por un acuerdo entre marcas.... y un mecánico me recomendó el uso del aceite Mobile y el cambio fue excelente espero y tengas en cuenta mi comentario saludos
Que grado de aceite yo también uso Mobil
Amigo qué tipo de aceite móvil usas
@@jhonatanveloz808 Mobil súper TRC pro para una camioneta Chevrolet Cheyenne año 1995
@@jhonatanveloz808 20 -50
Muy buen video, fue un éxito el proceso en mi Jetta, muchas gracias.
Nítido desde RD activo
Saludos mi estimado amigo XP lunátic. Gracias por ver el video 📹. Quedamos a la órden, tenemos más contenido en el canal.
Buenas, quiero complementar tu video con el par de apriete correcto:
- Bujías: 19 pie-libras.
- Tapón carter: 20 pie-libras.
Para que no dañen las roscas y les salga más caro arreglarlas después.
Muy amable amigo E. Suárez por la información. Es una información muy útil para todos. Excelente día. Bendiciones.
Cómo recomendación,
Cuando se pone el filtro de aceite,
Puedes poner aceite dentro del filtro(nuevo).para que al encender el vehículo no se quede sin aceite.
Ya que tarda segundos en subir....
Gracias amigo Diego Enrique por la recomendación.
Gracias amigo lordonbest, muy buen video, sube un video de cómo cambiar base motor lado caja. Gracias.
Ya subí su petición amigo, haz clic en mi canal y verá que aparece cómo cambiar base motor lado caja transmision. Saludos y bendiciones.
no nada mas esta bien explicado esta super esplicado paro a paso con sus detalles por verificar no se puede pedir mas.
Para que no le hagan daño al motor gracias saludos desde Puebla puebla
Pregunta: se debe llenar el filtro de aceite o no?, es visto un video de unos gringos y dicen que si se debería llenar, no se si aplique para todos los autos?, Saludos, excelentes tus videos me han servido mucho en Mi Jetta 2008
Que bujías son mejor ponerle para un Jetta 2002 2.0? Excelente tu canal felicidades ✨🍀
Qué tal Óscar, recomiendo las que traen de fábrica, es decir, la de tras electrodos de cobre. He probado en el canal de varios tipos y materiales, sin embargo, sugiero ponerle las que le mencioné. Lo he hecho con el fin de evaluar la experiencia y la conclusión es que el beneficio es casi el mismo, entrega la misma potencia y torque. En algunas bujías de un solo electrodo me ha consumido más gasolina. Espero haberle aclarado la duda amigo Óscar. Suscríbase, active la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche camarada.
Haz un vídeo de cambio de balatas. Buen vídeo saludos!!
Qué tal amigo Rommel, gracias por el comentario y petición, lo tendré mucho en cuenta. Saludos y bendiciones. Suscríbete, me harías muy feliz.
@@LordonbestTV por seguridad pon un bloc de madera para mayor seguridad serca del gato hidráulico en un lugar donde no se valla dañar algo.
suscrito y campanita y like, deberías de hacer un video del cambio o que liquido de volante (dirección hidráulica ) saludos
Lo tendré mucho en cuenta amigo Cloner, muchas gracias, excelente día 👍.
Hola buen video, disculpa una pregunta, que diferencia hay entre bujias de un elctrodo y de tres electrodos? Algunos le ponen de uno y otros de 3? Me ayudas por favor
La que lleva es de tres electrodos. Distribuye mejor la chispa, por ende, genera mejor combustión la de 3 electrodos para estos vehículos. La de 1 electrodo podría sentir menos fuerza en el auto. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Chingona.explicación . Gracias me.sirvió de.mucho...sólo que la.voz.Esta algo jalada jejejeje Saludos..
Muchas gracias por el comentario amigo Juan Ricardo, me alegra mucho que le haya servido el video. Tendré mucho en cuenta su comentario para videos futuros. Excelente noche.
buen video Bro
justo lo que buscaba para hacerle al mío,
solo tengo una duda
el cuerpo de aceleración no lo limpias??
Mi estimado Daemon tengo otro video donde se puede complementar con la afinación y se ilustra el procedimiento del lavado del cuerpo de aceleración, espero te sea de utilidad. Saludos y bendiciones. Lordonbest.
@@LordonbestTV muchas gracias hermano!! lo acabo de ver, lo aplicaré y hoy mismo le haré todo el proceso
Que aceite recomiendas para mi jetta 2013 clásico. Con 112,500 kilometraje. Y también cual es el antifreez recomendable?
Excelente video brooo quiero animarme hacerle el servcio a mi golf la unica herramienta es la matraca oara las bujias que medida seria entonces
Gracias amigo Chava. Anímese. La medida que necesita es de 5/8 o 16mm para cambiar las bujias, puede adquirir un kit básico para cambiar bujias en @autozone. Mucha suerte 🤞 y agradecido por ver el video. Salud y saludos. Espero que pueda suscribirse. Excelente noche.
@@LordonbestTV graciasss para tomarlo en cuenta
@@CHAVAVERGARA quedamos en contacto en esta vía. Salud y saludos. Ahí hace un nuevo comentario por cualquier cosa. TH-cam no me avisa cuando es la respuesta de la misma cadena de comentarios. Saludos.
Gracias carnal saludos
A ti mi estimado Chava. Saludos.
Tienes video de ajuste o cambio de mangueras?
Del anticongelante amigo Luis?
@@LordonbestTVanticongelante, dirección, aceite todo eso
Esta muy bueno el video felicidades ,una pregunta las bujias se tienes que calibrar
Saludos...
Qué tal Francisco Cruz. La que aparece en el video no se calibra ni la de tres electrodos. Sólo es cuestión de ponerla. Saludos. Gracias por ver el video 📹, recuerde que hay muchos más en el canal. Saludos.
@@LordonbestTV cuales bujias serian mejor para el jetta 2.0 Automatico de un uno o de 3 Electrodos
El de 3 electrodos es el que lleva su nave estimado Francisco, es el que le ponen en la agencia.
@@LordonbestTV
Muchas gracias por tomarce el tiempo para las respuestas 👍 que siga teniendo exito con el canal
A usted por apoyar el canal y su bendecida suscripción. Saludos desde el corazón del sureste Mexicano.
Hola, espero contestes, quiero cambiar las bujías, pero no sé si tengo que calibrarlas, o solamente las cambio así como las compré, es un jetta A4 2002
Qué tal Chago, la que lleva su jetta es la de tres electrodos y esas no se calibran, no se preocupe, así las va a poner como las compró. La que aparece en el video es de manera ilustrativa para mostrar el procedimiento de cambio, pero las que lleva son las de tres electrodos. Saludos y por cualquier otra duda quedo a sus ordenes.
Amigo que aceite me recomiendas para un golf A4 2.0 2001 con más de 230000 km?? Pensaba usar 25w 60 o cuál es la mejor opción?? Muy buena explicación en todo el videos ojalá días subiendo más conejos 👍👍
Muchas gracias mi estimado Daniel. Es recomendable que siga usted con 20w50 si no tiene un alto consumo de aceite, con alto me refiero a más de un litro por cada cambio. Ahora si nota que existe un consumo más alto, tal vez sí sea conveniente 25w60. No le haga lavado interno de motor nunca, le va a causar problemas serios con el motor de su golf. Suerte y muchas gracias por su comentario.
Saludos
Quisiera saber qué me puedes orientar.
Tengo un Jetta 2006 con 260 mil km, lo adquirí hace 5 años con 120 mil km. No recuerdo en los primeros años el tipo de aceite pero desde hace 3 años me recomendaron 20W-50 Castrol Gtx. Su consumo gasolina era 10Km/Litro carretera/ciudad a la semana recorría 400km. Pero he notado que desde hace un año se siente más lento, el aceite lo cambio antes de lo indicado ya que se ensucia más de lo normal y el rendimiento disminuyó a 8km/Lt.
Nunca a tenido fugas y cuando reviso la valloneta el aceite no baja.
Al ver los comentarios y analizarlos ¿Qué tipo de aceite es el más adecuado para el carro?
Te agradecería tu ayuda
Pregunta no deves de desconectar la bomba de gasolina para cambiar el filtro de gasolina
Hola buen día queria saber si me. puedes ayudar voy a salir de vacaciones y quería ponerle el aceite que recomienda el Manual 5w30 sintético le puse 25w50 Castrol mineral. pero le sonaron los buzos 5 seg al entender y luego se le quita mi carro es un Córdoba 2.0 2004 con 218 mil km puedo usar el aceite sintético que me indica el manual? o un 10w30 o 15w40? o tengo que seguir con el 25w50 mineral? Muchas gracias y a tus videos e podido dejar en mejores condiciones mi carro le acabo de cambiar el kit de distribución viendo tu tutorial.
Gracias Carlos por ponerse en contacto con nosotros. Respondiendo a su pregunta, el 25w50 es un aceite espeso que tarda en volverse más delgado, es como un efecto mantequilla, al principio es espeso, pero con el calor se va haciendo un poco más aguado, es por eso que sucede la situación que me comenta que al arrancar en las mañanas tarda unos segundos en volver a lubricarse la parte superior del motor debido a que se descarga la mayor parte del aceite hacia el cárter y en el arranque matutino le cuesta un poco más la bomba de aceite subir esa viscosidad e impulsarlo por las pequeñas venas del motor para lubricar. Se recomienda siempre mantener el mayor tiempo posible la viscosidad que maneja el manual, siempre y cuando no exista un consumo de aceite exagerado entre cada cambios. Puede usar el 15w40 en mineral y mantenga monitoreado el consumo durante ese periodo si quiere seguir usándolo. Ahora si desea hacer la transición de mineral a sintético le sugiero un ligero lavado interno de motor en un tiempo no mayor a 4-5 minutos máximo, porque por la edad puede degradar sellos o empaques del motor que de inmediato se notaria con perdida de potencia y humo gris. Después del lavado, puede usar la viscosidad que dice el manual en sintético. Por cualquier duda o inquietud, me deja otro comentario. Quedo a la orden. Excelente tarde camarada 👍.
Muy bueno el video solo tengo una duda, la llave allen para el dren del carter de aceite es llave hexagonal o es torx?
Qué tal amigo Emir, la llave para el dren es hexagonal o Allen. Salud y saludos mi estimado.
Que medida de llave allen es??
@@Jessid628 estimado, Allen número 7
Saludos como ajustar cable de freno de mano y balatas traseras y banda de tiempo as un vídeo para mí Jetta A4 2.0 gracias espero respuesta
Gracias por el comentario y petición amigo José. Vamos a trabajar tu petición y pronto poco a poco estaremos subiendo videos de las peticiones qué nos hizo. No olvide activar la campanita y suscribirse para que le llegue la notificación a usted. Excelente tarde. Gracias por su visita.
Gracias.
Buenas tardes disculpa que aceite puedo ponerle a la trasmicion automatica de mi jetta 2002 1.8
Qué tal amigo Maik, yo le recomendaría Pentosil Atf1 de 5 litros, en otro carro le he puesto y me sirvió muy bien. Sale algo caro pero lo vale. Saludos y bendiciones amigo Maik, recuerde suscribirse y activar la campanita. Quedo a la órden. Gracias por ver el video.
Chido
Gracias César. Tenemos más en canal, mire: th-cam.com/users/LordonbestTV, espero se pueda suscribir. Excelente tarde bro 👍 🤝 🔧.
Buen video perl te faltaron mencionar algunos detalles
Gracias por el comentario mi estimado Ramiro Vázquez, vamos a mejorarlo en los próximos que iremos sacando. Si me pudiera compartir algunos de esos detalles para completar y mejorar el video le estaré muy agradecido. Salud y saludos.
Si se barre el tornillo del carter
Se cambia toda la tapa o solo el tornillo?
Pruebe primero con un tornillo 🔩 nuevo, si la falla persiste, habría que valorar hacer de nuevo la rosca del cárter. Tiene solución. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita.
Que herramientas necesito para hacer todo eso?
Un maravilloso vídeo.. Saludos
Quisiera ver si me puedes orientar.
Acabo de conseguir un Jetta clasico 2012 con 80mil km, pero no consulte el tipo de aceite que llevaba, en la cajuela encontré un aceite 15-50.
Debo seguir con ese aceite o cómo puedo saber el tipo De aceite que debo usar??
No trae manual de usuario.
El que lleva su jetta es 15w40, preferentemente que sea de buena marca, cada 6000km entre cada cambio. Nunca le de lavado interno del motor ni use aditivos para aceite y tendrá jetta para un buen rato. Lo felicito por su compra. Espero que disfrute su auto. Lo invito a suscribirse. En el canal tenemos videos relacionados a la generación de su coche. Salud y saludos amigo Nik.
@@LordonbestTV Gracias.
Ya me inscribí
@@nikrocha4065 gracias Nik, seguimos a la órden.
Buenas tardes a los cuanto km le tengo que hacer la afinación
Si usa aceite minera, cada 5000 km. Si usa aceite sintético cada 15000 im.
Medida de la llave alen para el tapón del carter
QUIERO hacerle la afinación a mi A4 2007, traigo mas de 1136.6 km, pregunto que grado de aceite recomiendan
Buenas tardes amigo Baldemar, muchas gracias por ver el video, sin duda me hace feliz que mucha gente le esté ayudando. Su vehículo usa el 15w40. Si ya presenta un consumo de aceite más de lo normal (mas de un litro por cada cambio) es recomendable que usted suba de viscosidad a 20w50. Salud y saludos, no dude en regalarme su sagrado like y su bendecida suscripción.
Puede ver otros videos relacionados con el Jetta mk4 le dejo el link de mi canal.
th-cam.com/channels/Ck7QLE2QGxzEnWR3oVXoGw.html
Lordonbest!
Hola compa que aceite es mineral /semi mineral / o sintético es muy importante que lo mensiones
que tal amigo, para quitar el filtro de aceite retiraste un ventilador del radiador?
Qué tal mi estimado Diego, no, tal vez por la toma se pueda confundir, pero no sé quita ningún ventilador. Únicamente se gira en la dirección que se menciona en el video para retirar y para asegurar en el lado contrario. Es un proceso muy fácil. Anímese a darle el servicio a su Jetta. Recuerde que hay otros videos del jetta en mi canal. Salud y saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Muchas gracias, y si lo haré me fue de mucha ayuda tu vídeo
Excelente, bendiciones y mucha suerte 🤞.
Cada cuanto kilometros se le haria esa afinación?
Cada 6,000 km como máximo si usa aceite mineral. Si es semisintético a los 10,000 como máximo y si es sintético 15,000 como máximo. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝.
Saludos cambié las bujías de mi jetta clasico2014 lave la mariposa del cuerpo de aceleración y me esta fallando el cil numero uno y antes no falla
Ojala puedan ayudarme gracias
Qué tal mi estimado Porfirio, la falla del cilindro número 1 no se relaciona con la lavada del cuerpo de aceleración. Tiene que ver con la bujía de ese cilindro, el cable o bobina. Verifique que todo haya quedado instalado correctamente y que el cable no se haya dañado al momento de desconectarlo de la bujía. La manera que podría comprobar el cable de bujía es tratando de cambiar temporalmente con otro cable de otro cilindro y ver si ese cilindro empieza a fallar de nuevo. Nos comenta cómo le va. Quedamos a la órden amigo Porfirio.
*me refiero a que debe desconectar el cable de otro cilindro y colocarlo en el lugar del cilindro 1 sin alterar órden ni ubicación, colocar el cable del cilindro 1 en donde se extrajo el anterior. Salud y saludos.
Que tal!! Las bujías llevan algún calibrado y a cuanto van? O ya vienen calibradas?
Estimado qué bujías usas o recomiendas ?
Estimado @francisco Cordero, las bujias que aparecen en el video sólo las usé una vez y sentí el carro algo lento, pero concluí su tiempo de vida. Después de su periodo, volví a usar las de tres electrodos que he usado desde siempre. Lo compro en la refaccionaria y es la misma marca que usa la agencia, son ngk. Saludos amigo Francisco.
@@LordonbestTV entonces recomiendas la de 3 electrodos?
Una consulta, siempre use bujías de un electrodo, nunca tuve problemas… ahora le cambie a la de 3 electrodos y el ralentí como que tiembla un poco… que puede ser?
El refrigerante dice 50/50 se aplica algo adicional o es directo sin aplicar agua ni otro líquido?????
Es afirmativo, se aplica directo, sin agregar nada, ya viene premezclado. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
@@LordonbestTV Mchas gracias. Gracias por el vídeo muy bueno. Saludos
Cómo cambiaste bujías de abajo del multiple
Con una extensión se puede apoyar mi estimado popeye, en las ferreterías puede adquirirlos y va alargando las que necesite para poder remover satisfactoriamente sus bujías. También en autozone venden una extensión especial que se dobla y permite fácilmente la extracción. Espero hacerle ayudando mi estimado amigo Popeye.
Que año es tu vw, aceite, no dijiste si sintético o mineral
Medida de la llaven allen?
¿Como se calibran las bujías?
De que año es ese Jetta q modelo pudes dar más detalle del motor y y q bujias son al jetta 2.0 de año 2012 le sirve la bujias ngk de platino g power BKR5EGP stock 7090 te lo agradecería mucho
En el manual de ngk no me aparece q le sirvan al jetta 2.0 del año 2012
Hola qué tal saludos como checar ventiladores q no me funciona el de lado izquierdo lado de la batería de mí Jetta A4 2005 2.0 gracias saludos espero respuesta y cambió de aceite ala trasmisión automática gracias
Gracias por su comentario amigo José Galindo, lo vamos a enlistar en los videos que grabaremos en próximamente. Salud y saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Se tienen que calibrar las bujias?
Amigo quiero bajar la boscosidad de mi Jetta A4 2005 actualmente uso 25w60 castrol pero lo siento burro y quiero bajarle a l que sale en tu video o es mejor 20w50?
Qué tal amigo Pablo, la viscosidad para este vehículo y la que venden en la agencia es 15w40, pero debido a las particularidades de uso de cada vehículo y desgaste progresivo e inevitable de las partes internas del motor con los años es probable que uno opte por 20w50 si el vehículo quema un poco de aceite. En casos difíciles donde se aproxime una reparación de motor yo optaría por el 20w60 para evitar que el aceite suba en la cámara de combustión y gotee en los sellos de válvula. Queda todo en evaluar el rendimiento del motor de su vehículo, si le puso 20w60 por desición de usted, puede probar con 20w50 y evaluar si no hay problema de consumo de aceite, o en su caso 15w40. Si tuviera algún inconveniente, lo que puede hacer es regresar con la viscosidad que no le causaba problemas. Salud y saludos, espero haberle ayudado en algo. Puede dejarme más detalles en los comentarios si tuviera más dudas. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
20W-60 está muy grueso esos motores usan el 15W-40 por eso se ponen muy pesados
Tengo un Jetta 2000 mk4 con más de 220000 km recorridos, antes usaba 10w40 pero el último mecánico me recomendó usar 20w50 ¿sigo con ese? O me recomiendas mejor el 15w30
Ese aceite es muy grueso. No importa cuantos km tenga tu auto.
@@angelyeladaky1592 es correcto ya me animé a bajarlo a 5w40 y se sintió el cambio en el motor, no me arrepiento, hay que usar aceite de calidad alemana siendo Liqui moly o un Castrol que incluso la misma VW lo recomienda, saludos.
@@miguelalejandroqg5469 usaste 5w40 sintético o mineral?, el mío tiene 150,000 km, ya mero necesita su cambio pero desconozco el aceite que trae
@@JorgeGRojas-xn2xq no uses mineral usa sintético, puede ser Castrol, Mobil o Liqui moly, (yo uso Liqui Moli) mismas certificaciones que el Castrol, no uses aceites baratos, saludos y mucha suerte
Oye amigo crees que me puede servir uno sintético 5w-30 marca MOVIL
Una pregunta porque al quitar tus bujías son de 3 patitas y después al poner las nuevas solo pones de una .
Gracias
Buen día Adrián. Gracias por su pregunta 🙋. Las bujías que compré y el aceite formaban parte de un kit que en la refaccionaría vendían y estaba preparado con antelación a conveniencia del vendedor. Pero las bujías que llevan este jetta y el clásico son de tres electrodos como las que se extrajo. Recomiendo ampliamente que sean las de tres electrodos, son las que traen de agencia. Saludos. Gracias por ver el video y su suscripción, le estaré doblemente agradecido si activa la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su coche. Por cualquier otra duda 🤔 me deja otro comentario en cualquier video del canal. Saludos 🤝 Adrián.
Para cambiar el aceite es necesario hacerle todo eso?
No, como crees. En mi canal tengo un video donde dice "cómo cambiar el aceite Jetta a4", en poco menos de tres minutos ilustra todo el proceso del cambio de aceite únicamente. Ahora en este video, ilustra todo el proceso del servicio que se le hace al carro por cada 5000km o 6000km que recorre.
Miren yo compre un jetta 2003 traía bujia de un solo electrodo y fácil llegaba a 160 cambie de 3 electrodos y apenas llegaba a 140 y ya se escuchaba muy forzado solo que no me di cuenta que número de bujia era
Podrían ser de punta de platino hermano, es el más común después del cobre, también existen los de punta iridium. Si gusta puede probar los de punta de platino.
Pero cuando cambiaste el anticongelante no lo purgaste. La mariposa la giras para la izquierda para que se salga el anticongelante y luego ya para cerrar empujo otra vez y aprieto para la derecha para hacerle el cambio de anticongelante es bueno saber por que ya evitamos de andar pagando mano de obra si me puedieras ayudar en cuestión de la mariposa saludos
Qué tal mi estimado Benito, sí lo purgué, quizá por tiempos del video se cortó el proceso completo del vaciado, pero efectivamente, se gira el seguro y se jala para purgar, esperamos que se vacíe por completo, y para cerrar se realiza el proceso contrario, se llena y posteriormente, se hecha el carro a andar y esperamos que se abra el termostato y deje pasar el líquido. Rellenamos de ser necesario.
Y es muy correcto lo que comenta mi amigo Benito, lo que podamos resolver nosotros nos permitirá generar un ahorro y muchas veces los gastos de mantenimiento son los que normalmente nos consume un poco más. Salud 🥂 y saludos, recuerda que puede explorar y ver otros videos relacionados con el jetta a4 en mi canal. Excelente día.
Se lo puedo hacer ami jetta 2003 ?
Claro que sí Miguel, aplica para 2003. Va a quedar al 100 su nave. Saludos mi estimado Miguel.
@@LordonbestTV gracias saludos de aqui de mexicali ✌️🇲🇽
Saludos a toda mi gente de Mexicali 🇲🇽.
Hola buen dia una pregunta
Lo que pasa es que el carro tira agua de la parte del piloto de una manguerita y quisiera saver por que sera
Más o menos donde es amigo Daniel?
De la parte del piloto por los pedales por el descansa pies.
Es problema de la calefacció necesitas eliminar las mangueras en la parte del motor que alimentan al serpentín de calefacción
Como quitar riel de inyectores
Que tipo de aceite usar para un VW Jetta 2008 con 140 mil KM? Saludos
Buenas tardes David, en la agencia pregunté el otro día y me recomiendan el 15w40 Castrol para el clásico. Ya si existe un consumo alto de aceite puede considerar a usar el 20w50.
@@LordonbestTV en qué momento se dice que ya consume alto en aceite? O cuando se dice que ya que más de lo normal el aceite?
@@pezmitzi4413 excelente pregunta Pez, desde mi experiencia personal, este jetta lo compré con 50 mil kilómetros, usaba 15w40, entre cada servicio apenas le agregaba 1/4 de litro o quizá mucho menos, estoy notando que ahora consume un poco más de aceite, que lleva cerca de 190 mil km, come alrededor de 3/4 de litro entre cada cambio. Está aún dentro del rango pero yo sé que ya es natural, por los años y kilometraje del vehículo pero yo recomiendo que cuando empiece a gastar entre 3/4 de litro a un litro entre cada cambio cambie de viscosidad a 20w50 para compensar el consumo. Saludos mi estimado Pez. Recuerde suscribirse y compartir el video para que llegue a más gente. Espero le haya sido de utilidad la información.
@@LordonbestTV y desde su punto de vista cuál es mejor el 15w 40 o el 20w 50 para un Jetta clásico 2012 con 112,000 km? Gracias y saludos
@@pezmitzi4413 aproximadamente qué cantidad de aceite le rellena ente cada camino mi estimado Mitzi?
Q año es tu Jetta la parte del carter es diferente el tuyo trae tapa y unos traen todo el carter completo
Buena observación mi estimado Clemente, sí hay algunos que trae el cárter completo, el mío es modelo 2006. Este modelo fue cerca del cambio de rostro por allá en el 2008 aprox. con el nuevo nombre de clásico donde tal vez volkswagen fue cambiando los aspectos físicos de sus vehículos durante esa transición.
@@LordonbestTV gracias por la información lo que pasa que adquirí un Jetta A4 mod 00 pero el motor fue reemplazado y es diferente a otros que son del mismo año que el mio
Buen día, le acabo de hacer el servicio a mi Jetta y todo estaba bien, pero me di cuenta que en lugar de anticongelante traía agua, entonces le saque el agua, y le puse el anticongelante lo purgue bien le puse lo que lleva en cantidad, y ahora el carro se calienta, me pueden ayudar por favor, gracias
Puede ser una fuga de refrigerante y que no trabaje bien la bomba de agua y el sensor de temperatura
O los ventiladores
buenas tardes, que medida es la llave allen?
Compré un juego en la ferretería amigo Vico's Tech y traía todas las medidas necesarias para poder trabajar varias partes del jetta, incluyendo el cambio de aceite. Ahora ando fuera de casa 🏡, pero cuando llegue checaré la medida. Gracias por ver el video.
Cada cuánto tiempo se recomienda hacer la afinación?
Que tal amigo Doter, yo recomendaría cada 6000km, llevando un control de kilometraje entre cada servicio. Gracias por ver el video. No olvide suscribirse. Saludos y bendiciones.
Porque usaste 15w-40 si el manual dice 5w-40 o ya tiene muchos kilómetros? Saludos
Es correcta la información mi estimado conejo. Le puse por el tema de consumo, algunas veces a pesar de tener mucho kilometraje consumen muy poco aceite y algunos tienen poco pero consumen más de un litro entre cada cambios. Ya depende del cuidado que se ha tenido con el vehículo. Saludos y muchas gracias por haber visto el video.
@@LordonbestTV ya veo, o sea que si siempre le has hechado entonces 5w-40 es el que siempre se le debería hechar o cuando es necesario cambiarle el grado?
Otra cosa esas bujías de 3 electrodos son las originales ví que las nuevas ya eran de 1 y en que influyen?
No es necesario sacar la admisión?
Qué tal Israel, muchas gracias por su comentario y apoyo al canal. Disculpe la tardanza, ando en una zona con poca cobertura. Respondiendo a su pregunta, déjeme comentarle que no es necesario sacar la admisión, necesitará un par de extensiones para la medida de su matraca para que pueda acceder a las bujías y con eso puede lograr quitar las bujías. Para los cables de bujía, puede usar un desarmador plano para levantar la parte inferior del cable de bujía y facilitarle así la desconexión del mismo con la bujía, no jale el cable para desconectarlo de la bujía, primero levante una parte con ese desarmador. Un gran saludo amigo Isra, por cualquier otra duda o inquietud me deja otro comentario y con gusto le respondo. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche camarada. 🤝 🔧 👍.
@@LordonbestTV perfecto, haré el intento, ya que me dijeron que me estaba inestable y sin fuerza el auto debido a bujías y/o sus cables
Se agradece la ayuda
Quedamos a la orden por cualquier otra duda o inquietud amigo Israel. Excelente noche.
El aceite debe de ser sintentico o normal
Normal. Del mineral.
Saludos Gilberto.
La cajuela de mi Jetta A4 2002 ya no abre, se quedó atorada. Se escucha que funciona el sistema de apertura pero se queda atorada. Cómo la puedo abrir? Saludos
los cables de la cajuela alado del piston se tuercen y parten a la mitad por las aperturas revisalos asi me paso a mi
El manual indica 5W-30
Que se hace con la gasolina sucia? se donde entregar el aceite usado pero la gasolina es muy peligrosa.. que hiciste con ella?
Qué tal Jorge, gracias por la pregunta 🙋 y es muy buena. Si existe algún centro de recepción de residuos de este tipo en su ubicación, sería éste el mejor lugar. Ahora si no lo tuviera, donde radico existen muchos talleres mecánicos donde tienen sus propios depósitos para aceite usado y gasolina, yo lo regalo ahí cada cierto tiempo, mientras sucede eso, almaceno el aceite usado en las garrafas con las que he comprado las nuevas y las llevo cuando se junte una cierta cantidad, lo reciben con gusto, porque en algunas ocasiones vuelven a vender el aceite usado para su reaprovechamiento, por donde radico hacen muchas cabañas de madera y es un tratamiento económico para este material contra el desgaste prematuro. Espero haberle apoyado con su pregunta. Reciba un gran saludo 🤝 y lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente día. Quedo a sus ordenes.
Cuál es la medida de la llave Allen?
Compré el juego completo amigo Eric, me salió entre 30-40 pesos (2 dólares aprox) en la ferretería. Anímese. No es difícil de hacerlo. Nos deja en los comentarios cómo le va.
En mi Jetta es una llave 3/4 no es Torx
No le afecta cambiar el anticongelante,? Me refiero al color
Que tal amig@ Diper, la finalidad del video fue mostrar el procedimiento, parte de lo que puse en esta afinación formaba parte de un kit en promoción. Recomendo ampliamente que todas las piezas y fluidos sean los de fábrica o que recomienda el fabricante. Todo fue sustituido de acuerdo a las recomendaciones que mencioné.
no bro, tanto el verde como el rojo hacen la misma funcion, solamente es el color, pero sirven de la misma forma
En teoria cuantos km te duran estas bujias pero no se supone que que son mejor de 3 electrodos, no limapiaste los inyectores tampoco no pasa si no se limpian.
Como quitar tapas de puerta Jetta A4
Pronto subiremos un video de ese tipo.
Falto el lavado de inyectores
Aquí lo estamos haciendo, mire: th-cam.com/video/C8qSTLGUPes/w-d-xo.html
Que bujias son
Son de punta de platino amigo anime dark. Pero como lo he recomendado en comentarios anteriores es mejor que lleven las de tres electrodos como las que trae de fábrica. Si no me equivoco son bujías ngk.
todo muy bien solo que vi que el primer bote era 20w50 y los demas 15w 40 te valio queso
Qué tal amigo Alejandro, muy agradecido por la observación que me hace, también me di cuenta después de ello, fue en parte error mío en no fijarme, aunque me vendieron así el kit. Básicamente la mezcla únicamente se hizo un poco más espesa, pero ya hice una nueva afinación tomando en cuenta tu comentario. Muchas gracias. No olvide compartirlo y suscribirse.
Ese motor lleva 4 litros de aceite y No 5
Creo que no quitaste el fusible de la gasolina
Es importante desconectar la batería o en su caso la bomba de combustible. Tengo un video de cómo cambiar la bomba de gasolina del jetta a4 donde se ilustra dicho proceso.
Ese anticongelante no le queda al jetta a4 va a desmadrar las mangueras por ser muy agresivo es bueno pero para camionetas o camiones k requieren sus componentes para degradarlo y aprovecharlo mejor . Es bueno pero no le queda al jetta
Qué tal amigo @radio supernova?. Le agradezco mucho el comentario. Hasta el momento mi carrito va bien con este líquido, aunque si yo pudiera, le compraría el de agencia el cual es g24, no hay anticongelantes especiales para coches ni camionetas, ya sabe usted que "a falta de pan, tortillas". Hay un video que no es de mío en Yt, donde pone a pruebas las diferentes marcas de anticongelantes y su efectividad.
Puedes buscar como "prueba de anticongelantes" de mi amigo diablo custom.
Si lo hay para wolskwagen y Audi y toda la gama alta . Cómpralo en el autozone es prestone de galón de color rosa . Es para el jetta ahí viene la especificación que es compatible eh mi estimado
Ignoránte, existe el anticongelante original VW, y el Pretonsin ambos G12, que es el que debe de llevar el Jetta. Quacker es una marca excesivamente corriente y comercial que jamás debería de ser usada
Son bujías incorrectas las que se instalaron
Qué tal amigo element0s. Efectivamente, lo mencionaba en el video que lo compré como parte de un kit. La que lleva este modelo es la bujía de tres electrodos.
Y las bujías ya vienen calibradas
Qué tal mi estimado amigo Javier, sí, las bujias vienen calibradas, son buenas las que aparecen en el video, pero le recomiendo las de tres electrodos por que son las que traen de agencia el vehículo.
Definitivamente está mal tu vídeo. Lo más importante no lo mencionas. La seguridad. En primer lugar al levantar no lo debes dejar con el gato cargando el vehículo, es peligroso, debes poner una torre o algo que lo pueda sostener con firmeza, ya que te vas a meter debajo, algo mas, de preferencia debes instalar el tipo de bujía especificada, como la que le quitaste, el refrigerante debe ser de buena calidad, de lo contrario no protegerá al motor de la corrosión y el sobrecalentamiento. Y la limpieza del cuerpo de aceleración. Con todo respeto esto es solo cambiarle piezas.
Le agradezco la opinión Francisco, definitivamente nadie nace sabiendo, todos vamos aprendiendo en esta vida y todo comentario es bien recibido. Tendremos en cuenta su punto de vista en futuros videos. Muchas gracias. Salud y saludos.
Solo. Lleva 3 bujías??? Solamente kitastes 3
Por cuestión de tiempo se hizo un corte y sólo apareció el cambio de 3 bujías. Lleva 4, preferentemente las de tres electrodos que es el que trae el vehículo de fábrica. Saludos mi estimado Jesús.
Cuales 3 electrodos las que quitastes son de un electrodo será con 3 tierras el electrodo es el de en medio no son muy efectivas las de 3 tierras