Merci d'avoir regardé la vidéo. Il s'agit d'un train touristique d'été qui traverse la ville de Kushiro, où je vis, et s'appelle le train « Norokko » qui traverse les marais de Kushiro. En hiver, il roule avec une locomotive à vapeur, mais en été, il roule avec une locomotive diesel comme celle de la vidéo.
![[Kushiro Marsh] Sightseeing at Hosooka Observatory and riding the Norokko train](http://i.ytimg.com/vi/CkKQhizBcxs/mqdefault.jpg)
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
いつも素晴らしい作品をありがとうございます。春の釧路湿原にノロッコ号が溶け込んでいて美しいですね。これまで釧網本線ではほとんどキハ54にお世話になりました。ノロッコ号は乗りたいと思いつつ、釧路駅や沿線で見るだけだったので、今度北海道に行ったら是非とも乗りたいです。来年は青空を背景にした満開の桜が撮れるといいですね。
ありがとうございます。
釧路湿原ノロッコ号って、釧路〜塘路の間の往復なので、距離が短いためSLよりも撮影スポットが少ないです。それ故に、毎年似たようなスポットでの撮影になりがちなので苦労します。(^_^;)
なお、動画のG/W頃は空席も目立ちますが、6月の本格運用に入ってからは随分と混雑しているようです。是非ともこちらへお越しの際には、乗ってやってください。（このDE10もそう遠く無い未来に引退の可能性があります）
塘路駅で青空とピンク色の桜が撮れなかったのは残念でしたが、コレばかりはタイミングと言うか運次第ですので、来年はそんな映像を撮りたいですね。(^_^;)
ノロッコ号と釧網本線の素晴らしい景色がピッタリ合いますね😊
力強く走る姿もカッコいいですのでいつまでも走り続けて欲しいですね😊
素晴らしい動画ありがとうございましたm(_ _)m
今年は少々忙しくて、湿原ノロッコもG/W頃から走っていたのですが、一本の動画を作るまでの素材が集まりませんで、公開がのびのびになっておりました。
この映像当初のG/W付近ではノロッコも空席が目立ちますが、6月に入ってからの本格運用以降は、ほぼ満席が多いです。
昨年だったか今年で引退との噂が流れてましたが、それもまた延びたとの噂です。どちらにしてもDE10のノロッコ運用もあまりこの先は長くないのかも知れませんね。この先は、キハ143の改造リゾート列車でも登用されるのでしょうかね？(^_^;)
毎年ドラマチックな映像を楽しめる。
まるで 依田アナウンサーのナレーションが
聴こえて来そうなこの感じ、、、
ウットリ 見入ってしまいます。もう 35周年ですかぁ😊
ありがとうございます。
今度は自分で”ナレーション入り”をやってみましょうか。
35周年･･･これらの車両も35年前からは右葉曲折な変貌がありましたよね。私自身、その昔はあまり注目はしておりませんでしたが･･･。(^_^;)
@@SouyaTaro ：
ナレーション、、、出来るんですか！？
なぜか ドキドキするww
期待して良いのかなぁ
その変貌は 注目していた人は
少ない気がします。
でも 35年も経てば何かしら変わることは
あり得ると学んだww
@@HRM-factory でっ･･出来ません。(^_^;)
@@SouyaTaro ：
😅💦ww
Qさま見ました釧路湿原ノロッコ号の映像提供宗谷太郎さんなんですね
いつも見てる方の動画がテレビ番組で見れたのは嬉しいです
観ていただいたのですね。m(_ _)m
実は数日前にTV局から「動画を使わせてほしい！」と連絡があり、承諾しておりましたが、番組がクイズなので事前にSNS等で拡散するのは遠慮してほしいとの事でしたので、黙っておりました。
撮影お疲れ様です。
今年もノロッコ号の運行が始まりましたね。
自分も行きたかったのですが、仕事のゴタゴタで行けず…。
来年度のノロッコ号と花咲線54の扱いが分からないので今年中にもう1度釧路に行ってみたいです。
どうもです。ノロッコもこの車両では継続運用が難しいのでは無いかと噂で聞いてましたが、よく判りません。（当初は今年で最後では？と聞かされてましたが、そうでは無い様です）
キハ54も北海道の末端区間でしか見れない希少種になってしまいましたが、これもこの先はどうなるのですかね？花咲線もあまり景気の良い路線では無いため、今後は積極的にH100を投入するとも考えづらいですし、かといって54も老朽化の波は来るでしょうし・・・。
@@SouyaTaro 今年はまだ走るみたいですね。
54ですが、今年増備(最終)のH100数両が釧路に行くなんて噂もありますね。
もしそうなった場合、54置き換えは避けられないでしょうね…。
どのみち花咲線の撮影はこの前が初めてだったので54がいるうちにじっくり撮ってみたいです。
ナイスビューなスポットをたくさん お持ちで😊今回も 美しい景色と列車のコラボ楽しませてもらいました👍札幌へは帰ってるんですか？
どうもです。今回もなかなか一本の動画へまとめるだけの素材が集まらずに完成が遅れました。
ココのところ、仕事が忙しくて土日はぐったりしている事が多いです。あまり札幌には帰れて居ないです。こんな状態ですので、積極的に撮りにも出れず、編集も出来ずな状態です。(^_^;)
@@SouyaTaroあら〜それは大変でしたね。お体気をつけて下さい
遅春のノロッコ号動画 いいです！ 青空の広がる天気だったらもっといい画像取れたのに・・・残念ですね
苦労して頑張ったのに なんか悔しいですよね・・・
どうもです。塘路駅では、桜が咲いている一週間位のうちでちょうど休みの日がもろに曇天でした。(^_^;)
そんな年もありますが、来年こそキレイな映像を撮れる事を楽しみにして一年がんばりますよ。(^_^;)
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! 👍
Merci d'avoir regardé la vidéo. Il s'agit d'un train touristique d'été qui traverse la ville de Kushiro, où je vis, et s'appelle le train « Norokko » qui traverse les marais de Kushiro. En hiver, il roule avec une locomotive à vapeur, mais en été, il roule avec une locomotive diesel comme celle de la vidéo.
@@SouyaTaro Merci beaucoup pour votre réponse. Bonne soirée !
太郎さんおはようございます。冬の湿原号といい、夏のノロッコ号といい観光客で賑わっていることでしょう。あと釧路川ですか？ご同業が何人かいましたね😄
どうもです。今年はノロッコ号も随分と賑わっている様です。（但し、札幌→釧路の特急おおぞらは、閑散としてます。全席指定化は鉄道離れを加速しているような…）釧路川の撮影ポイントは、やはり人気があるようで、同業者が見受けられますね。(^_^;)
水門のカーブはだいたい何時頃通過しますか？
映像のタイムスタンプからですと、画角に入り始めたのは11時27分みたいです。(^_^)
@@SouyaTaro ありがとうございます！
ノロッコ号35周年おめでとう!でも引退は来年に近いので、見るなら今がチャンスかも
そんな噂もチラホラ出てますね。当初は「今年で最後か？」みたいな話も出てましたが、延期されたとか･･･。実際のところはいつまでかは微妙ですが、この先の長期運用は厳しいのかも知れませんね。(^_^;)