elektrikli aracın kazada falan bataryası yanmaya başladığında hiçbir yangın söndürücü toz falan ile söndürülemiyor küle dönüyor diğer benzin yada lpgli araçlar su ile bile söndürülebiliyor
Bence konu şu olmalı Elektrikli araçlar uzaktan kumanda edilebilir, kazalara sebep verebilirler şu hackerlar veya devletlerin istihbarat teşkilatları her istediğini yaptırabilir bu arabalara ve telefonlara.
@@fikretokul7712 otonom sürüş, uzaktan kontrol sadece elektrikli arabalara has bir durum değil ki! Kendi kendine park eden, otonom sürüşü olan içten yanmalı araçlar zaten var. Uzaktan kontrol dediğimiz, konum kapıların açılması vs. 2016 yılında Türkiyede satılan araçlarda bile vardı. Btk engeli sonrası kapatıldı
Arkadaşlar, elektrik akımı geçen her iletkenin çevresinde bir manyetik alan oluşur ve tıpkı elektrik akımı gibi manyetik akı' da en kısa yoldan devresini tamamlar, yani akım geçen kablonun yakınında , çevresinde manyetik akının geçişini kolaylaştıran, manyetik direnci düşük, Ferro manyetik malzemeler varsa manyetik akı/akım bunun üzerinden akar, bu olaylar elektrik akımı içinde böyledir, manyetik akı içinde hatta ısıl akı yada akımlar içinde. Diğer yandan bir yerde değişken akım( alternatif akım) varsa çevresinde de değişken manyetik ve elektrik alanları oluşur ve biz buna elektromanyetik alanlar yada dalgalar deriz, ışık da bir elektromanyetik dalga biçimidir mesela. Radyo sinyalleri veya mobil telefonların kablosuz iletişim sağlamasını mümkün kılan sistemlerde buna örnektir. Işığın olduğu gibi, Her elektromanyetik dalganın da bir enerjisi vardır ve bu enerji elektromanyetik dalganın frekansı yani dalga boyu ile ilişkilidir, düşük frekansa (düyük dalga boyu) sahip elektrikli araç invertörlerinden yayılması muhtemel elektromanyetik dalganın enerjisi de oldukça düşük olacaktır. Enerjisi yüksek , canlı dokulara hasar verme potansiyeli olan elektromanyetik dalgalara iyonlaştırıcı radyasyon adını veriyoruz, bunlar çok yüksek frekansa ( mikrodalga gibi) sahip elektromanyetik dalgalar olup, elektrikli otomobillerle yakından uzaktan ilgisi yoktur. Özetle elektrikli otomobillerden kaynaklı yayılan , yayılacak elektromanyetik dalgalar iyonlaştırıcı radyasyon sınıfına girmez, düşük enerjilidir, zaten elektrikli otomobil üreticileri de, araçtan yayılması muhtemel bu enerjiyi bloke edecek tedbirleri de almaktadır. Ayrıca bu çözülmesi zor bir teknik konuda değildir.
Henüz etkinin ne tip olduğu konusunda resmi incelenmiş vakalar yok. En erken 5 sene içinde belli olacak kadar bir fikir verir.Sadece elektrikli araçtan kaynaklanmaz ama diğer etkenlerle beraber ciddi sorunlar oluşturabilecek etkye sebeb olabilir.Ama şu an için erken
Nikola Tesla nın hayatını okuyun ne mücadeleler den geçtiğini,ne kadar zorluklarla karşılaştığını,göreceksiniz,Otomobil değişimi bir devrimdir.Her devrimin sancılı,zor günleri vardır.Bu tip adamlar sansasyonlara ilgi duymayı keşfetmişler bundan besleniyorlar.Çok iyi gidiyorsunuz devammmm. 75 yaşında bir mühendis ağabeyiniz olarak sizi takdir ile izliyorum. Ve insanımızı bu devrime siz hazırlayacaksınız.
@@fikretokul7712 yolcu uçaklarının elektirkli araçlardan farkı yok ama şuana kadar hiçbirini uzaktan kontrol edemediler arabalarda aynı şekil tamamen bilimkurgu sicmigi dediğiniz şey
TOGG’un Ar-Ge ve fabrikası da dahil olmak üzere her yerini biliyorum. TOGG B platform üzerinde çalışıyor ve 800V olacak. Çalışmalar başladı. TOGG’un başarılı olması bence çok önemli ancak fiyat politikası da bence hatalı. En donanımlı üst modeli 1.5M TL seviyesinde olsa bence çok çok ciddi satış rakamlarına ulaşabilir. Yazılım konusunda ise zamana ihtiyacı olduğu doğru. Araç kalite olarak VW T-ROC gibi araçlardan bence çok daha iyi durumda.
Mübarek Ramazan ayında yemin ederim normalde haftada bir başım ağrırdı 10-15 senedir. ne hikmetse başım ağrımadı ramazan başından beri. Ne yani elektrikli araba kullanıyorum demekki elektrikli araçlar baş ağrısını "engelliyor" :)
Geçen gün togg aracımla iş yerine gittikten sonra iş yerindeki kiralık dizel egea araca bindim yani aracı kullanırken zorlandım. arabayı istop ettiğimde motordaki o titremeden resmen ürktüm. Allah kimseyi gördüğünden geri koymasın
Organize Sanayi Bölgesinde üretim yapıyoruz. Burda hiç şarj istasyonu yok. Bırakın kaldırıma şarj istasyonu kurmayı, kendi fabrikamızın arazisi içinde, Şarj istasyonu kurmak için dahi izin vermiyorlar. Bu şekilde nasıl gelişecek bu teknolojiler. Anladığım kadarıyla idarecilerin şöyle bir beklentisi var. Şimdi izinleri ücretsiz vermek zorundayız ama ilerde buna da vergi, harç, ruhsat şartı getirilecek. O olduğu zaman şimdi izin verdiklerimiz gelir kaybı olmuş olacak. Maalesef bu işe bir hizmet olarak bakan yok. Düşünün bir de biz elektriği güneşten elde eden bir firmayız. Ona rağmen izin yok kimseye
Teknik olarak aracın motorunda ve invertörde oluşan manyetik alan içinde bulundukları metal kasa tarafından bloke edilmektedir ayrıca aracın metal gövdeside bu manyetik alanları bloke eder. Bu sisteme Faraday kafesi deniyor örneğin cep telefonunuzu metal Bir kutunun içine koyarsanız telefonunuz sinyal alamaz ve sinyal veremez.
Ellerinize, ağzınıza ve sabrınıza sağlık. Lütfen elektrikli araç alanında çıkan basit içerikli haberlere karşı savunma konuşmaları yapmayın. Zira bu insanları anmak bile onlara yarayacak "Reklamın iyisi kötüsü olmaz." doğrultusunda katkı sağlıyor. Sağlıklı günler dilerim.
Hayirli geceler torres evx sahibiyim yagmurlu bir havada 130 km hizla giderken arac bir anda serit takip sistemi yuzunden direksiyon hakimiyetini kaybettim bariyerlere kafadan tabir ettikleri sekilde carptim ve carptigim yer en az 20 metre şarampol du hava yastiklari acilmadi arac kendini hava sartlarina gore ayarliyor falan demesinler ve insanlar bunu bilsin diye size yaziyorum allahtan kaskom vardi bu araci alacak herkes guvenli arac diye sakin almasin
Sabahlari hyundai kona ev aracimla işe giderken sessiz puruzsuz ve ücretsiz gittigim icin pamuk gibi variyorum ustelik trafikte otomatik dur kalk yapiyor, işe varip mazotlu sirket aracini alinca işte stres titresim basagrisi basliyor aslen.
BYD ATTO 3 sahibiyim ve 3 mühendislik okumuş birisi olarak şunu söyleyebilirim öküz altında buzagı arayacaksak kullanmış olduğumuz wifi modemler,kablosuz kulaklıklar, mikrodalgalar hepsi sıkıntılı. Hatta Yüksek gerilim hattının yakınında yaşayan ınsanlarda ya da avm lerde ki yüksek enerjiden kaynaklı olarak baş ağrısı ve yorgunluk belırtılerı oluşabilir diye bir bulgu var ama onlar bile net değil. Ancak ya arkadaş elektrikli arabada ne kadar enerjı var??? Yüksek gerilim hattımı geçiyor arabanın içinden??? Valla ben onu bunu bilmem benim hem benzinli hem de atto 3 elektrıklı aracım var 20 aylık cocugumla gezerken araçlarla elektrıklı arabada cocuk daha sakin ve daha cabuk uyuyor. Belkı sessizlikten belkide atto'larda bulunan hava filtrasyon sisteminden kaynaklı. Ama bir kullanıcı olarak elektrıklı araçtan sonra içten yanmalı araçlar hantal geliyor bana tat vermıyor artık.
Tesla'nın Amerika'daki mevcut ve yeni satılacak tüm araçlara FSD'nin tam sürümünü 1 ay deneme olarak vereceğini okudum. O tarihe kadar epeyce geri bildirim olacaktır. Bununla ilgili harika bir videolu içerik olabilir diye düşünüyorum önümüzdeki yayında. X'te daha şimdiden insanlar deneyip kafayı yediklerini yazmaya başlamışlar. Müthiş bir sürece balıklama dalıyoruz resmen. 🎉
Dolubataryayi Yeni Zelandadan takip ediyorum. Bir konu onerim olacak. 2012 de Tesla Model S in cikmasindan bugune kadar Elektrikli Araclardaki teknolojik gelismeleri ve onumuzdeki beklenen teknolojik gelismeleri siralarmisiniz?
İlk çıkan akıllı telefonları düşünürsek uzun bir süre insanlar don değiştirir gibi telefon değiştiriyor du. O yüzden elektrikli araba için fiyatlar bukadar yüksekken bir risk barındırdığı bir gerçek. Elektrikli araçlar çok hızlı değer kaybediyor mence teknolojinin biraz sıkılmasını beklemek gerekiyor, 3 yıl gibi kısa sürede nekadar hızlı değişim olduğunu görüyoruz ama zaman geçtikçe gelişim zorlaşınca fiyatları oturacaktık ve değer kaybı azalacaktoiır.
Kanada’da Tesla Model Y LR kullanıcısıyım. Arabamı almadan önce başım hemen hemen her gün ağrırdı. Tesla sahibi olduktan sonra baş ağrım geçti. Sağlığıma kavuştum. Herkese tavsiye ederim. :) Saydılar.
Unuttuğunuz bir durum var. Uzun yolda şarj için planladığınız istasyonun çalışmadığını yada benzinli araçların oraya park ettiğini gördüğünüzde şiddetli baş ağrısı olabilir. :)
Bayağı gülmüşsünüz videoda.. Ama şimdi bakıyoruz ki küçük bataryalar patır patır patlatılıyor savaş öncesi. Ya büyükleri, otomobillerdekiler nasıl patlatılır, zor mudur acaba?
merhabalar. mikro elektrikli araçlarla ilgileniyorum. internette wuling mini Ev(TR de rainwoll rw10 ismiyle satılıyor) alakalı çarpışma testleri gördüm, kaza videoları gördüm. nispeten bana güven verdi. ama almayı planladığım araç baw pony(TR derelive baw1 veya N1ismiyle satılıyor) ile alakalı internette hiç bi güvenlik testi, çarpışma ve kaza videosu veya fotoğrafı göremedim. baw pony nin güvenlik skoru wuling mini EV ile kıyaslanırsa birbirine yakınmıdır? baw pony nin güvenliği ile alakalı bilgi materyal link...vs paylaşabilir misiniz? teşekkür ederim.
Yaaa gerçekten komedi,Bu kanala ve yorumlara bakıyorum ;benzinli araç kullananlar mutlu ve 1 adım önde,diğer tarafa bakıyorum 2.eli sıkıntılı ,ve gerçekte mutsuz.Algı dışında bişey yok.Ağlama duvarında bu kadar avunan görmedim.İş magazin ve avunmaya döndü.Umarım gerçeğe yakın olur ve mutlu eder 😂😂😂
Merhaba Arkadaşlar. 5 aylık LeapMotor T03 kullanıcısıyım. İşim gereği biraz standart üstü yol yapan biriyim. 21000 km oldu aracım ve bu yolun %80 ini evde gece tarifesinden şarj ederek gerçekleştirdim. Araç fabrika verisi 41kW bataryası ile 417 km veriyor ve ben buna çok yakın değerlerde kullanabiliyorum. Şimdiye kadar ortalama 70 bin₺ tasarruf sağladım. Bir başka deyişle akaryakıt sektörü ciddi bir kar kaybetti. Demem o ki, hal böyle olunca akaryakıt lobisi ve elektriklide geç kalan Avrupalı markalar, elektrikli araçlar ile ilgili daha çok efsaneler üretecektir. Antalya’da oturuyorum ve 55 ₺ ye Konya’ya gidiyorum diyorum başkada birşey demiyorum. 😊 Saygılar hepinize
Ben toyota ve hondayı bekliyorum. 2028. Toyota 1995 yıllardan beri hibrit yapıyor. Komple elektriğe girmek için hiçbir firmayı beklemezdi bence, kurumsal bilgisi birçok formada yok.
Ocak 2024’te Tesla Model Y aldım. Onca yıl sonra gerçek araba kullandığımı hissettim. Olağanüstü bir teknoloji. Angarya ve hamallık yapan geleneksel hiçbir teknik aparat yok.
aynen öyle yürüyen tabut, kaza anında batarya yanması çok muhtemel ve arabadan kaçamıyorsun al sana taasarruf , ayrıca 500 600 kg fazladan yük şasi ömürleri kısa olacak , tek gerçek ilerideki araçlar elektrikli olacak fakat bataryasız olacak nissan e-power bunun en basit prototopi yakıt farklı fakat motor elektrikli olacak çünkü verim yüksek velhasıl bataryalı arabalar geçiş dönemi bitince kaybolacak yaktığı canlar ve ekonomilerle !!!!!!!!!
Boş konuşmalar...Bilimsel hiç bir şey söylemediniz. Elektriğin var olan enerji yüküne göre radasyon yayınladığını şimdi mi söyleniyor? Bilgisayar, telefon vb. her elektron cihazın tabi ki zararı var.
sizin viedonuzu gördüm ve o cahillik kokan video izledim sonra yorumlara baktım dedim ki biz her zaman 20 yıl geriden gelmeye mahkumuz tr insanı olarak
Yıllarca ama yıllarca çamaşır makinasından uzak durun motoru radyasyon yapıyor dediler bilimciler.eeee??elektrikli arabada daha yüksek devirli motorlar var.....yoksa elektrikli arabalar müthiş
Elektrikli otomobillerdeki aşırı vergi yükü hakkında da yorum bekliyoruz fosil yakıtlı otomobil almaya çalışsak aşırı vergi elektrikli otomobil almaya çalışsak aşırı vergi bıktık artık bu konu yada değinin
Araştırmadan kafadan sallama hastalığımız var ,hani cep telefonu radyasyon yayıp beyine zarar veriyor hikayesi vardı ya oda Amerika’da yapılan 10 yıllarca araştırma ve insan üzerindeki etikerinden çıkan sonuçlarda hiç etkisinin olmadığı.Elektrikli araç kulanımı ile ilgili baş ağrısı ve mide bulantısı ile ilgili kendi fikrim , bu ani hızlanma araçlara ilk defa insan bünyesinin verdiği reaksiyon bence,ilk zamanlar bendede oldu ama şuan 30 bin km devirince bünye alışıyor.
merhaba, neredeyse tüm videolarınızı izliyorum. sıkı takipcinizim diyebilirim. fakat nmc bataryalı araçların tabut değil bomba olduğu gerçeğini kabul etmeliyiz. en küçük bir batarya kaçağında hızlı alevlenmeleri/patlamaları engellenebiliyor gibi gözükmüyor. türkiye yolları kötü, günlük kaza oranlarımız çok yüksek, bilinçsiz ehliyetli/ehliyetsiz sığırlarımız var. en basitinden 2 ay önce şehir içinde 20 km/h ile giderken ara sokaktan çıkan bir şöför citroen c5 aracıma çarptı orta direğin olduğu yerden- tabana(marşpiyer de içeri çöktü) doğru hasar aldı araç. bu durum almayı düşünüp vazgeçtiğim tesla model y de olsa ne olurdu, kafamda binbir tilki dolaşıyor. lfp batarya okay bir tık daha güvenli ama geçiş döneminin, türkiye'nin yol ve şöför karakterinden dolayı dizel/benzinle olmasının daha güvenli olacağı kanaatindeyim. ekonomik olmasın ama güvenli olsun.
Kaygınızda çok haklısınız ancak model y tahmin edersiniz ki citroen c5 e göre çok daha sağlam bir araç. Amerika ve avrupada bir çok kaza testinden başarlı sayılacak şekilde geçmiş bir araçtan bahsediyoruz. Ayrıca dünyanın en çok satan otomobili olduğunu düşünürsek ve kazaların sadece Türkiye'de olmadığını düşünürsek, Model Y için çok kaygılanmanız gerekmeyecektir. Şuanda Model Y sınıfında ve fiyat çerçevesinde alabileceğiniz en güvenli araçlardan biridir. Elektrikli araçların (doğuştan elektrikli üretilen)iİçten yanmalı araçlarla aynı şasi tasarımı ve yöntemi ile üretilmediğini de göz önünde bulundurursak bu şekilde kazalarda batarya kaynaklı hasarların daha az olması için tasarlandığını bilmek gerekir.
Hocam ne yazık ki yayını kaçırdım, TOGG kullanıcısıyım, altyapıyı kurmam sebebi ile eşimin benzinli aracınıda sattım ve 1 yaşında mini cooper se aldım. Öğrendiğime göre araçta nmc batarya mevcut. Nmc batarya soğuğa dayanıklılık ve şarj hızının korunması konusunda avantajlıymış ancak ömrü daha kısa olarak yayınlarda belirtilmiş. Bu bahsedilen ömür kısalığı tam olarak ne kadar süreyi kapsar sizce?
Togg yerli milli malımız ama bizde bu ülke için çalışan üreten ve daha maaşı cebine girmeden vergi veren halkız. Togg yerli milli ise kendi milletine en ucuz şekilde sunulmalıdır. Yani her alanda olduğu gibi DEVLET yine MİLLETİ ni düşünmemektedir.
akım kapasitorü baş ağrısiyapar 😂😂😂 İşin gerçeği ,Tesla aldığımdan beri teneffüs ettiğim filitrelenmiş hava beni sağlığıma kavusturdu, arti ekenomik verimlilik sitresimi düşurdu kafam rahat relaxim yani 😎 elektrikli kullanan birdaha içten yanmali araç kullanmaz.
Iki Adet tabutum var, Biri kucuk -Mini Cooper S Elektrik- , digeri buyuk, -Tesla Model Y Performans-. Musait bir vaktinizde ilgilenirseniz ikisiyle de uzun yol tecrube vidyosu yapmak ister misiniz? Sevgiler
Togg satış yapsın diye hyundai assan, Peugeot türkiye, Renault oyak gibi firmalar bazı modelleri kısıtlı miktarda ve düşük kapasiteli batarya ile piyasaya sürüyorlar. Piyasada rekabet var gibi yapılıyor
Arkadaşlar bu nedir? Hali hazırdaki arabalara küçük bir ekleme (!) ile yapılabilir mi? SAAB yeniden doğmuş bu arada. th-cam.com/video/-1VAkXNTR1Y/w-d-xo.html th-cam.com/video/dWUaJoLvdek/w-d-xo.html
Çok güzel bilgi aktarmışsınız.Doğrusu aktarmışsınız.Evet magnetik akım var ancak bu radyasyon değil.Uzun dönemde yapılan araştırmalar benzin yada mazot kullanan araçların maruz kaldığı riskler ile kıyaslanmayacak kadar az. istanbul da trafikte aldığınız riskler ile kıyaslanmayacak kadar çok çok fazla. Bir işyeri hekimi olarak ifade edeyim
hocam anlattıklarınıza saygı duyuyorum. özgün araştırmaları verileri konuşalım fakat 1 trilyon dolara yakın yatırım yapılmış bir sektörde yapılan araştırmalar ne kadar özgün ve bağımsız bunu da araştırmalıyız. Ayrıca bu kadar batarya dolu arabalarda manyetik alanın varlığı kesin ...Ve bazı rahatsızlıkların ortaya çıkması belki 10 yıllar sürebilir...Ben bu araştırmaları pandemide çıkan aşılara benzetiyorum...Halen çok yeni yetersiz geliyor bana... İnş. tüm elektrikli araçlar zararsızdır diyelim ve geçelim... saygılarımla...
Başkan 500 bin fark onu iki senede çıkarırsın şeklindeki el hareketi olmadı. Senin hesabın 500 bin TL fark km başına 2 tl fark olsa 250 bin km fark eder.. Bir kere daha hesaplar mısın
Merhaba, aracımı yetkili serviste bakıma verdiğimde ikame araç olarak EQB verdiler 3-4 gün kullanma imkanım oldu bu baş ağrısını gerçekten eşimle birlikte çok fazla hissettik. Gün içinde bir şeyimiz yokken aracın içindeyken şiddetli bir başağrısı oluşuyordu ikimizde de. Hatta rejeneratif frene alışma sürecinde mide bulantısı da yaptı biraz başlarda, agresif fren ve gazlama elektrikli araçlarda mideyi mahvediyor
@@Sjsjshahah-fm9rg elektrikli araçları beğeniyorum ve almayı düşünüyorum, yaşadığım şeyi anlatıyorum burada, ne demek yanılıyorsunuz yalan mı söyleceğim ne anlamı var?
@@ahmetniyaziunganer6150 hayır yalan söylemiyorsunuz elbette ama ilk bindiğinizden dolayı olabilir bende 4 tane elektrikli araç var bütün aile biniyoruz en ufak bi baş ağrısı olmadı tesadüfen o güne de denk gelmiş olabilir saygılar.
EV gerçekten kullanımı müthiş konforlu, diğer konu şöyle küçükken bir cips yedim acayip başım ağrıdı, o günden hiç cips yemedim, tabiki bu tesadüftü muhtemelen ama sonuçta cips yemiyorum 😊
Dünyada fosil yakıtlı motor ve araçlara yapılmış milyarlarca dolarlık yatırımlar var. Elektrikli araçlara geçişin bu açıdan biraz zamana yayılması istenebilir. Fosil yakıtlı araçlarda da marş dinamosu, alternatör, bujilerdeki ateşleme, elekronik donanımlar radyasyon üretirler. Elektrikli araçlarda ise bataryadan ziyade Elekrik motorları ve elektronik donanımlar radyasyon üretir. Buna karşılık evlerimizde kullandığımız birçok elektrikle çalışan cihazlar ve makineler de önemli ölçüde radyasyon üretiyor.
İnsanlar kendilerine değer katanları asla karşılıksız bırakmazlar Siz değerlisiniz kendinize değer katmaya devam ettiğiniz sürecede bu değer katlanarak takipçilerinize yansayacaktır Yolunuz açık olsun
Bir elektrikli araba kullanicisi olarak arka koltugun onune yere koydugum sarjli süpürgenin kendi kendine ufak ufak calistigina ( hatta bunu videoya da cekecektim , fakat ben kayda girene kadar bu durum kesildi ) tanik olmus biri olarak, yine de bu elektromanyetik alanin bir sağlik sorunu yaratacagini düsünmüyorum. Madem oyle metroya tramvaya hızlı trene filan da binmeyelim Bu arada başim da ağrimiyor 😂
Benzinli araç kullanırken depoyu fullediğimde olan başağrılarım, elektrikli arabaya geçince düzeldi.😂
Tam benim kafa :)
elektrikli aracın kazada falan bataryası yanmaya başladığında hiçbir yangın söndürücü toz falan ile söndürülemiyor küle dönüyor diğer benzin yada lpgli araçlar su ile bile söndürülebiliyor
@@saadettineren1319 model y kullanıyorum görucez haklimisin dehilmisin
Abi videoyu bölümlere bölün. Kim hangi kısmini izləmək istiyorsa orayi izləsin
Bence konu şu olmalı
Elektrikli araçlar uzaktan kumanda edilebilir, kazalara sebep verebilirler şu hackerlar veya devletlerin istihbarat teşkilatları her istediğini yaptırabilir bu arabalara ve telefonlara.
@@fikretokul7712 otonom sürüş, uzaktan kontrol sadece elektrikli arabalara has bir durum değil ki! Kendi kendine park eden, otonom sürüşü olan içten yanmalı araçlar zaten var. Uzaktan kontrol dediğimiz, konum kapıların açılması vs. 2016 yılında Türkiyede satılan araçlarda bile vardı. Btk engeli sonrası kapatıldı
Benzinli arabayı kontrol edemezmi 😂 yakıt olarak elektrik kullanması ve bataryaya sahip olmasının kontrol sistemi ile alakası nedir.
Arkadaşlar, elektrik akımı geçen her iletkenin çevresinde bir manyetik alan oluşur ve tıpkı elektrik akımı gibi manyetik akı' da en kısa yoldan devresini tamamlar, yani akım geçen kablonun yakınında , çevresinde manyetik akının geçişini kolaylaştıran, manyetik direnci düşük, Ferro manyetik malzemeler varsa manyetik akı/akım bunun üzerinden akar, bu olaylar elektrik akımı içinde böyledir, manyetik akı içinde hatta ısıl akı yada akımlar içinde.
Diğer yandan bir yerde değişken akım( alternatif akım) varsa çevresinde de değişken manyetik ve elektrik alanları oluşur ve biz buna elektromanyetik alanlar yada dalgalar deriz, ışık da bir elektromanyetik dalga biçimidir mesela. Radyo sinyalleri veya mobil telefonların kablosuz iletişim sağlamasını mümkün kılan sistemlerde buna örnektir.
Işığın olduğu gibi, Her elektromanyetik dalganın da bir enerjisi vardır ve bu enerji elektromanyetik dalganın frekansı yani dalga boyu ile ilişkilidir, düşük frekansa (düyük dalga boyu) sahip elektrikli araç invertörlerinden yayılması muhtemel elektromanyetik dalganın enerjisi de oldukça düşük olacaktır. Enerjisi yüksek , canlı dokulara hasar verme potansiyeli olan elektromanyetik dalgalara iyonlaştırıcı radyasyon adını veriyoruz, bunlar çok yüksek frekansa ( mikrodalga gibi) sahip elektromanyetik dalgalar olup, elektrikli otomobillerle yakından uzaktan ilgisi yoktur.
Özetle elektrikli otomobillerden kaynaklı yayılan , yayılacak elektromanyetik dalgalar iyonlaştırıcı radyasyon sınıfına girmez, düşük enerjilidir, zaten elektrikli otomobil üreticileri de, araçtan yayılması muhtemel bu enerjiyi bloke edecek tedbirleri de almaktadır. Ayrıca bu çözülmesi zor bir teknik konuda değildir.
Akademik bilgini bizimle paylaştığın için çok teşekkür ederim hayırlı ramazanlar dilerim. 👏
Henüz etkinin ne tip olduğu konusunda resmi incelenmiş vakalar yok. En erken 5 sene içinde belli olacak kadar bir fikir verir.Sadece elektrikli araçtan kaynaklanmaz ama diğer etkenlerle beraber ciddi sorunlar oluşturabilecek etkye sebeb olabilir.Ama şu an için erken
Tarafsız yayınlarınız, dürüstlüğünüz için Allah razı olsun. Ali Er
Nikola Tesla nın hayatını okuyun ne mücadeleler den geçtiğini,ne kadar zorluklarla karşılaştığını,göreceksiniz,Otomobil değişimi bir devrimdir.Her devrimin sancılı,zor günleri vardır.Bu tip adamlar sansasyonlara ilgi duymayı keşfetmişler bundan besleniyorlar.Çok iyi gidiyorsunuz devammmm. 75 yaşında bir mühendis ağabeyiniz olarak sizi takdir ile izliyorum.
Ve insanımızı bu devrime siz hazırlayacaksınız.
Elektrikli araçları yabancı istihbarat teşkilatları KONTROL EDEBİLİR, DİNLEYEBİLİR, KAZA YAPTIRABİLİR, BELKİDE
İNFİLAK BİLE ETTİREBİLİR, AKILLI TELEFONLARADA AYNISINI YAPTIRABİLİR LER.
CRT Monitor ve televizyonlari cope attik, icten yanmali motorlu araclarin 5 sene sonraki hali de benzer olacak kanimca...
@@fikretokul7712 yolcu uçaklarının elektirkli araçlardan farkı yok ama şuana kadar hiçbirini uzaktan kontrol edemediler arabalarda aynı şekil tamamen bilimkurgu sicmigi dediğiniz şey
Ahlak Paradan kıymetlidir. Değerlerinize göre sürdürdüğünüz yayın politikanız için sizi gönülden tebrik ediyorum.
TOGG’un Ar-Ge ve fabrikası da dahil olmak üzere her yerini biliyorum. TOGG B platform üzerinde çalışıyor ve 800V olacak. Çalışmalar başladı. TOGG’un başarılı olması bence çok önemli ancak fiyat politikası da bence hatalı. En donanımlı üst modeli 1.5M TL seviyesinde olsa bence çok çok ciddi satış rakamlarına ulaşabilir. Yazılım konusunda ise zamana ihtiyacı olduğu doğru. Araç kalite olarak VW T-ROC gibi araçlardan bence çok daha iyi durumda.
Bursa otomotiv lisesinde 11.sınıf elektrikli araç öğrencisiyim içeriklerinize çok saygı duyuyorum başarılar
Boyle bir bolum.oldugunu bilmiyordum. Basarilar
Mübarek Ramazan ayında yemin ederim normalde haftada bir başım ağrırdı 10-15 senedir. ne hikmetse başım ağrımadı ramazan başından beri. Ne yani elektrikli araba kullanıyorum demekki elektrikli araçlar baş ağrısını "engelliyor" :)
😅
Geçen gün togg aracımla iş yerine gittikten sonra iş yerindeki kiralık dizel egea araca bindim yani aracı kullanırken zorlandım. arabayı istop ettiğimde motordaki o titremeden resmen ürktüm. Allah kimseyi gördüğünden geri koymasın
Organize Sanayi Bölgesinde üretim yapıyoruz. Burda hiç şarj istasyonu yok. Bırakın kaldırıma şarj istasyonu kurmayı, kendi fabrikamızın arazisi içinde, Şarj istasyonu kurmak için dahi izin vermiyorlar. Bu şekilde nasıl gelişecek bu teknolojiler. Anladığım kadarıyla idarecilerin şöyle bir beklentisi var. Şimdi izinleri ücretsiz vermek zorundayız ama ilerde buna da vergi, harç, ruhsat şartı getirilecek. O olduğu zaman şimdi izin verdiklerimiz gelir kaybı olmuş olacak. Maalesef bu işe bir hizmet olarak bakan yok. Düşünün bir de biz elektriği güneşten elde eden bir firmayız. Ona rağmen izin yok kimseye
Teknik olarak aracın motorunda ve invertörde oluşan manyetik alan içinde bulundukları metal kasa tarafından bloke edilmektedir ayrıca aracın metal gövdeside bu manyetik alanları bloke eder. Bu sisteme Faraday kafesi deniyor örneğin cep telefonunuzu metal Bir kutunun içine koyarsanız telefonunuz sinyal alamaz ve sinyal veremez.
Gençler yolunuz açık olsun...
Okumuş cühelâ larla muhatap olmaya gerek yok...👍👍👍
video bölüm olmalı, istemediğim şeyleri dinlemek istemiyorum ama diğer türlü içeriği kaçırıyoruz. yine muhteşem bir yayın
İkinizin mikrofonu aynı açıda olmadığı için ses düzgün gelmiyor. Kısık sesle izlemem gereken bir yerde çok zorlandım. Sonraki videolarda dikkat
Elektrikli araçları irtibatsızlaştırma hareketi var ülkemizde, hatta globalde. Petrol firmalarının bir girişimi bu.
bununla ilgili sentetik testleri yapıp programa dahil ederseniz muhteşem olur.
Aynı baş ağrısı bende de var elektrikli araba alamadığım için maalesef. 😁😁
7 aydır model y kullanıcısıyım. Bu süre zarfında hiç baş ağrısı yaşamadım.
Ellerinize, ağzınıza ve sabrınıza sağlık. Lütfen elektrikli araç alanında çıkan basit içerikli haberlere karşı savunma konuşmaları yapmayın. Zira bu insanları anmak bile onlara yarayacak "Reklamın iyisi kötüsü olmaz." doğrultusunda katkı sağlıyor. Sağlıklı günler dilerim.
Yine güzel bie sohbet oldu. Keyifle izledim. Bildiğin film izler gibi çerez merez alıp izliyorum kanka. ;) 😂
Hayirli geceler torres evx sahibiyim yagmurlu bir havada 130 km hizla giderken arac bir anda serit takip sistemi yuzunden direksiyon hakimiyetini kaybettim bariyerlere kafadan tabir ettikleri sekilde carptim ve carptigim yer en az 20 metre şarampol du hava yastiklari acilmadi arac kendini hava sartlarina gore ayarliyor falan demesinler ve insanlar bunu bilsin diye size yaziyorum allahtan kaskom vardi bu araci alacak herkes guvenli arac diye sakin almasin
Sabahlari hyundai kona ev aracimla işe giderken sessiz puruzsuz ve ücretsiz gittigim icin pamuk gibi variyorum ustelik trafikte otomatik dur kalk yapiyor, işe varip mazotlu sirket aracini alinca işte stres titresim basagrisi basliyor aslen.
BYD ATTO 3 sahibiyim ve 3 mühendislik okumuş birisi olarak şunu söyleyebilirim öküz altında buzagı arayacaksak kullanmış olduğumuz wifi modemler,kablosuz kulaklıklar, mikrodalgalar hepsi sıkıntılı. Hatta Yüksek gerilim hattının yakınında yaşayan ınsanlarda ya da avm lerde ki yüksek enerjiden kaynaklı olarak baş ağrısı ve yorgunluk belırtılerı oluşabilir diye bir bulgu var ama onlar bile net değil. Ancak ya arkadaş elektrikli arabada ne kadar enerjı var??? Yüksek gerilim hattımı geçiyor arabanın içinden??? Valla ben onu bunu bilmem benim hem benzinli hem de atto 3 elektrıklı aracım var 20 aylık cocugumla gezerken araçlarla elektrıklı arabada cocuk daha sakin ve daha cabuk uyuyor. Belkı sessizlikten belkide atto'larda bulunan hava filtrasyon sisteminden kaynaklı. Ama bir kullanıcı olarak elektrıklı araçtan sonra içten yanmalı araçlar hantal geliyor bana tat vermıyor artık.
Birader oradaki sıkıntı şarj olurken arabada oturmak
Manyetik alanda uzun süre seyahat eden yolcu uçağı kaptanları bu durumda baş ağrısından duramazdı ...😅
Tesla'nın Amerika'daki mevcut ve yeni satılacak tüm araçlara FSD'nin tam sürümünü 1 ay deneme olarak vereceğini okudum. O tarihe kadar epeyce geri bildirim olacaktır. Bununla ilgili harika bir videolu içerik olabilir diye düşünüyorum önümüzdeki yayında. X'te daha şimdiden insanlar deneyip kafayı yediklerini yazmaya başlamışlar. Müthiş bir sürece balıklama dalıyoruz resmen. 🎉
ağzınıza sağlık ,togg la ilgilide çok üzülmeyin , dünya kadar teşviğe rağmen bu fiyatlarda direnirlerse zaten sıkıntı.
Güzel yayın için teşekkürler
Dolubataryayi Yeni Zelandadan takip ediyorum. Bir konu onerim olacak. 2012 de Tesla Model S in cikmasindan bugune kadar Elektrikli Araclardaki teknolojik gelismeleri ve onumuzdeki beklenen teknolojik gelismeleri siralarmisiniz?
BYD ve Sanyong iyice cıvıttılar Togg un bunlara meydanı boş bırakmaması lazım.
Bi video short yapın sizde Tesla ve byd içinde radyasyon ölçümü yayınlayın bu kadar basit görsün herkes
İlk çıkan akıllı telefonları düşünürsek uzun bir süre insanlar don değiştirir gibi telefon değiştiriyor du. O yüzden elektrikli araba için fiyatlar bukadar yüksekken bir risk barındırdığı bir gerçek. Elektrikli araçlar çok hızlı değer kaybediyor mence teknolojinin biraz sıkılmasını beklemek gerekiyor, 3 yıl gibi kısa sürede nekadar hızlı değişim olduğunu görüyoruz ama zaman geçtikçe gelişim zorlaşınca fiyatları oturacaktık ve değer kaybı azalacaktoiır.
Emeğinize sağlık hocam
Kanada’da Tesla Model Y LR kullanıcısıyım. Arabamı almadan önce başım hemen hemen her gün ağrırdı. Tesla sahibi olduktan sonra baş ağrım geçti. Sağlığıma kavuştum. Herkese tavsiye ederim. :) Saydılar.
YALAN KONUŞUYORSUN
@@ismetcelik9199haklı. Başın ağrıyorrr doğruyu söylee.
@@ismetcelik9199yalan mi?
Millet fakirlikten espri bile anlamaz hale gelmiş 😂😂😂
Adam ti ye almış, espri yapmış. Ne var bu kadar ciddiye alacak😅
Bu araçların ciddi baş ağrısı yaptığı şikayetleri var espri bu!
Eşimin başı ağrıyordu, 3 sene önce Tesla aldık baş ağrısı kalmadı. Meğer ben ona her gün Tesla almalıyız, şöyle güzel, böyle iyi araba demektenmiş. :)
Unuttuğunuz bir durum var. Uzun yolda şarj için planladığınız istasyonun çalışmadığını yada benzinli araçların oraya park ettiğini gördüğünüzde şiddetli baş ağrısı olabilir. :)
Mercedes EQB 350 4Matic AMG+ aracım var çok memnunum aşırı memnunum.
Bayağı gülmüşsünüz videoda.. Ama şimdi bakıyoruz ki küçük bataryalar patır patır patlatılıyor savaş öncesi. Ya büyükleri, otomobillerdekiler nasıl patlatılır, zor mudur acaba?
Bilgilendirmelerinşz için teşekkürler
merhabalar. mikro elektrikli araçlarla ilgileniyorum. internette wuling mini Ev(TR de rainwoll rw10 ismiyle satılıyor) alakalı çarpışma testleri gördüm, kaza videoları gördüm. nispeten bana güven verdi. ama almayı planladığım araç baw pony(TR derelive baw1 veya N1ismiyle satılıyor) ile alakalı internette hiç bi güvenlik testi, çarpışma ve kaza videosu veya fotoğrafı göremedim. baw pony nin güvenlik skoru wuling mini EV ile kıyaslanırsa birbirine yakınmıdır? baw pony nin güvenliği ile alakalı bilgi materyal link...vs paylaşabilir misiniz? teşekkür ederim.
Yaaa gerçekten komedi,Bu kanala ve yorumlara bakıyorum ;benzinli araç kullananlar mutlu ve 1 adım önde,diğer tarafa bakıyorum 2.eli sıkıntılı ,ve gerçekte mutsuz.Algı dışında bişey yok.Ağlama duvarında bu kadar avunan görmedim.İş magazin ve avunmaya döndü.Umarım gerçeğe yakın olur ve mutlu eder 😂😂😂
Merhaba Arkadaşlar.
5 aylık LeapMotor T03 kullanıcısıyım. İşim gereği biraz standart üstü yol yapan biriyim. 21000 km oldu aracım ve bu yolun %80 ini evde gece tarifesinden şarj ederek gerçekleştirdim. Araç fabrika verisi 41kW bataryası ile 417 km veriyor ve ben buna çok yakın değerlerde kullanabiliyorum. Şimdiye kadar ortalama 70 bin₺ tasarruf sağladım. Bir başka deyişle akaryakıt sektörü ciddi bir kar kaybetti. Demem o ki, hal böyle olunca akaryakıt lobisi ve elektriklide geç kalan Avrupalı markalar, elektrikli araçlar ile ilgili daha çok efsaneler üretecektir. Antalya’da oturuyorum ve 55 ₺ ye Konya’ya gidiyorum diyorum başkada birşey demiyorum. 😊
Saygılar hepinize
Ben toyota ve hondayı bekliyorum. 2028. Toyota 1995 yıllardan beri hibrit yapıyor. Komple elektriğe girmek için hiçbir firmayı beklemezdi bence, kurumsal bilgisi birçok formada yok.
ZES Bolu highway tesislerinde eski istasyonları kaldırıp 400 kW şık yeni istasyonlar kuruyor. Bayramdan önce tamamlanacakmış.
Ocak 2024’te Tesla Model Y aldım. Onca yıl sonra gerçek araba kullandığımı hissettim. Olağanüstü bir teknoloji.
Angarya ve hamallık yapan geleneksel hiçbir teknik aparat yok.
aynen öyle yürüyen tabut, kaza anında batarya yanması çok muhtemel ve arabadan kaçamıyorsun al sana taasarruf , ayrıca 500 600 kg fazladan yük şasi ömürleri kısa olacak , tek gerçek ilerideki araçlar elektrikli olacak fakat bataryasız olacak nissan e-power bunun en basit prototopi yakıt farklı fakat motor elektrikli olacak çünkü verim yüksek velhasıl bataryalı arabalar geçiş dönemi bitince kaybolacak yaktığı canlar ve ekonomilerle !!!!!!!!!
Selam ben her gün 100 mil yapıyorum aracim 49.000 de sadece lastikleri değiştirdim servis ihtiyaci yok yağ değişim yok baş ağrısı olsa bende olurdu
Boş konuşmalar...Bilimsel hiç bir şey söylemediniz. Elektriğin var olan enerji yüküne göre radasyon yayınladığını şimdi mi söyleniyor? Bilgisayar, telefon vb. her elektron cihazın tabi ki zararı var.
sizin viedonuzu gördüm ve o cahillik kokan video izledim sonra yorumlara baktım dedim ki biz her zaman 20 yıl geriden gelmeye mahkumuz tr insanı olarak
Togg’un satılmama veya diğer markaların fiyatları ne sizin suçunuz ne de Togg’un fiyat politikası
Sorun sadece insanların araç alma gücünün azalması.
Yıllarca ama yıllarca çamaşır makinasından uzak durun motoru radyasyon yapıyor dediler bilimciler.eeee??elektrikli arabada daha yüksek devirli motorlar var.....yoksa elektrikli arabalar müthiş
Elektrikli otomobillerdeki aşırı vergi yükü hakkında da yorum bekliyoruz fosil yakıtlı otomobil almaya çalışsak aşırı vergi elektrikli otomobil almaya çalışsak aşırı vergi bıktık artık bu konu yada değinin
Negatif etkisi olup olmadığına dair bilgi yok. Araştırmada yok.onun için lehinde veya aleyhinde yorum yapmak doğru değil.
Araştırmadan kafadan sallama hastalığımız var ,hani cep telefonu radyasyon yayıp beyine zarar veriyor hikayesi vardı ya oda Amerika’da yapılan 10 yıllarca araştırma ve insan üzerindeki etikerinden çıkan sonuçlarda hiç etkisinin olmadığı.Elektrikli araç kulanımı ile ilgili baş ağrısı ve mide bulantısı ile ilgili kendi fikrim , bu ani hızlanma araçlara ilk defa insan bünyesinin verdiği reaksiyon bence,ilk zamanlar bendede oldu ama şuan 30 bin km devirince bünye alışıyor.
Başım ağrıdı kıçım ağrıdı bu ne abi sevişmeyecegiz arabayla bırakın şu spekülatif oyunlara
İlk benzinli otomobil i Abdülhamid içten patlamali oldugunu duyunca sarayburnundan denize attırdı 😂
Elektrikli araba sağlıklı olduğunu düşünmuyorum. Ayrıca pahalı yakıt olarakta yüksek
1:27:57 Ne kadar yerli-milli olsa da sonuçta ticari bir işletme. Yapacak bir şey yok. Herkes ektiğini biçer.
Kanalda daha fazla araç test videoları görmek istiyoruz.
merhaba, neredeyse tüm videolarınızı izliyorum. sıkı takipcinizim diyebilirim. fakat nmc bataryalı araçların tabut değil bomba olduğu gerçeğini kabul etmeliyiz. en küçük bir batarya kaçağında hızlı alevlenmeleri/patlamaları engellenebiliyor gibi gözükmüyor. türkiye yolları kötü, günlük kaza oranlarımız çok yüksek, bilinçsiz ehliyetli/ehliyetsiz sığırlarımız var. en basitinden 2 ay önce şehir içinde 20 km/h ile giderken ara sokaktan çıkan bir şöför citroen c5 aracıma çarptı orta direğin olduğu yerden- tabana(marşpiyer de içeri çöktü) doğru hasar aldı araç. bu durum almayı düşünüp vazgeçtiğim tesla model y de olsa ne olurdu, kafamda binbir tilki dolaşıyor. lfp batarya okay bir tık daha güvenli ama geçiş döneminin, türkiye'nin yol ve şöför karakterinden dolayı dizel/benzinle olmasının daha güvenli olacağı kanaatindeyim. ekonomik olmasın ama güvenli olsun.
Kaygınızda çok haklısınız ancak model y tahmin edersiniz ki citroen c5 e göre çok daha sağlam bir araç. Amerika ve avrupada bir çok kaza testinden başarlı sayılacak şekilde geçmiş bir araçtan bahsediyoruz. Ayrıca dünyanın en çok satan otomobili olduğunu düşünürsek ve kazaların sadece Türkiye'de olmadığını düşünürsek, Model Y için çok kaygılanmanız gerekmeyecektir. Şuanda Model Y sınıfında ve fiyat çerçevesinde alabileceğiniz en güvenli araçlardan biridir. Elektrikli araçların (doğuştan elektrikli üretilen)iİçten yanmalı araçlarla aynı şasi tasarımı ve yöntemi ile üretilmediğini de göz önünde bulundurursak bu şekilde kazalarda batarya kaynaklı hasarların daha az olması için tasarlandığını bilmek gerekir.
Evdeki Wifi ağlar ne olacak mış
Hocam ne yazık ki yayını kaçırdım, TOGG kullanıcısıyım, altyapıyı kurmam sebebi ile eşimin benzinli aracınıda sattım ve 1 yaşında mini cooper se aldım. Öğrendiğime göre araçta nmc batarya mevcut. Nmc batarya soğuğa dayanıklılık ve şarj hızının korunması konusunda avantajlıymış ancak ömrü daha kısa olarak yayınlarda belirtilmiş. Bu bahsedilen ömür kısalığı tam olarak ne kadar süreyi kapsar sizce?
TOGG bu fiyatları yüzünden bütün elektrikli araçların fiyatlarının yüksek olmasını sağlıyor 🤷🏻♂️ Destek olacağına köstek oldular resmen..
siz hangi arabayi alacaksiniz , hangisi var kafanizda
Togg un hafif ticari üretmeyi neden düşünmediğini anlamıyorum.
Togg küçük uygun fiyatlı bir araç yapmalı.
O lafı söyleyen lerin bütün lafları nin boş olduğunu Allah söyletiyor
Elektrikli araçları yabancı istihbarat teşkilatları KONTROL EDEBİLİR, DİNLEYEBİLİR, KAZA YAPTIRABİLİR, BELKİDE
İNFİLAK BİLE ETTİREBİLİR, AKILLI TELEFONLARADA AYNISINI YAPTIRABİLİR LER.
İlerde özellikle klasik içten yanmalı motorlu arabalar, lpg de olduğu gibi, elektrik dönüşümüne girebilir mi yada ekonomik olur mu?
Merhaba, NİEVE EVZOOM ELEKTRİKLİ OTOMOBİL 363.000 peşin 1.000.000 sıfır faiz 8 taksitle siz olsanız alırmısınız.?
Togg yerli milli malımız ama bizde bu ülke için çalışan üreten ve daha maaşı cebine girmeden vergi veren halkız. Togg yerli milli ise kendi milletine en ucuz şekilde sunulmalıdır. Yani her alanda olduğu gibi DEVLET yine MİLLETİ ni düşünmemektedir.
Harbi bunu diyen dayı kim bulamadım
bende merak ettim kim acaba
akım kapasitorü baş ağrısiyapar 😂😂😂
İşin gerçeği ,Tesla aldığımdan beri teneffüs ettiğim filitrelenmiş hava beni sağlığıma kavusturdu, arti ekenomik verimlilik sitresimi düşurdu kafam rahat relaxim yani 😎 elektrikli kullanan birdaha içten yanmali araç kullanmaz.
Iki Adet tabutum var, Biri kucuk -Mini Cooper S Elektrik- , digeri buyuk, -Tesla Model Y Performans-.
Musait bir vaktinizde ilgilenirseniz ikisiyle de uzun yol tecrube vidyosu yapmak ister misiniz?
Sevgiler
Mininin ustu niye cizildi bilmiyorum.
Hangi videodan bahsediyorlar bilen varmı
Dünyayı "5 aile" değil, siz mi yönetiyorsunuz?
Elektrikli araç muhabbeti gibi değil, geyik muhabbeti olmuş.
Togg satış yapsın diye hyundai assan, Peugeot türkiye, Renault oyak gibi firmalar bazı modelleri kısıtlı miktarda ve düşük kapasiteli batarya ile piyasaya sürüyorlar. Piyasada rekabet var gibi yapılıyor
KARDEŞLER,VOLVO C40 RECHARGE p8 tween HAKKINDA VİDEONUZ VAR MI ,ŞAYET YOKSA C40 RECHARGE VİDEOSU YAPAR MISINIZ.SİZİN BILGİLERİNİZ ÇOK YÖNLEDİRİCİ OLUYOR.TŞK.
"Elektrikli araçlar yürüyen tabuttur."
th-cam.com/video/k3koKVP94m0/w-d-xo.html
Arkadaşlar bu nedir? Hali hazırdaki arabalara küçük bir ekleme (!) ile yapılabilir mi? SAAB yeniden doğmuş bu arada.
th-cam.com/video/-1VAkXNTR1Y/w-d-xo.html
th-cam.com/video/dWUaJoLvdek/w-d-xo.html
Yürüyen tabut yerine ceryanlı tabut ⚰️ deseydi bari
Boş batarya kanalı da çıkmış demek ki doğru yoldasınız
Neden hiçbir firma batarya fiyatlarını açıklamıyor
Çok güzel bilgi aktarmışsınız.Doğrusu aktarmışsınız.Evet magnetik akım var ancak bu radyasyon değil.Uzun dönemde yapılan araştırmalar benzin yada mazot kullanan araçların maruz kaldığı riskler ile kıyaslanmayacak kadar az. istanbul da trafikte aldığınız riskler ile kıyaslanmayacak kadar çok çok fazla.
Bir işyeri hekimi olarak ifade edeyim
Norveçte çoğu tesisatçı ve bina yapı firmaları ID- Buzz kullanıyorlar. Kargo firmalarıda elektrikli kamyon ve minibüslerle işlerini hallediyorlar.
hocam anlattıklarınıza saygı duyuyorum. özgün araştırmaları verileri konuşalım fakat 1 trilyon dolara yakın yatırım yapılmış bir sektörde yapılan araştırmalar ne kadar özgün ve bağımsız bunu da araştırmalıyız. Ayrıca bu kadar batarya dolu arabalarda manyetik alanın varlığı kesin ...Ve bazı rahatsızlıkların ortaya çıkması belki 10 yıllar sürebilir...Ben bu araştırmaları pandemide çıkan aşılara benzetiyorum...Halen çok yeni yetersiz geliyor bana... İnş. tüm elektrikli araçlar zararsızdır diyelim ve geçelim... saygılarımla...
Başkan 500 bin fark onu iki senede çıkarırsın şeklindeki el hareketi olmadı. Senin hesabın 500 bin TL fark km başına 2 tl fark olsa 250 bin km fark eder.. Bir kere daha hesaplar mısın
Google'a, Toyota 1-6-90 kuralı yazınca, pilli otomobillerin geleceği ortaya çıkıyor.
Emeğinize sağlık
Elektrikli arac bataryalari bomba, hicbiri bir dizel arac kadar guvenli olamaz
Merhaba, aracımı yetkili serviste bakıma verdiğimde ikame araç olarak EQB verdiler 3-4 gün kullanma imkanım oldu bu baş ağrısını gerçekten eşimle birlikte çok fazla hissettik. Gün içinde bir şeyimiz yokken aracın içindeyken şiddetli bir başağrısı oluşuyordu ikimizde de. Hatta rejeneratif frene alışma sürecinde mide bulantısı da yaptı biraz başlarda, agresif fren ve gazlama elektrikli araçlarda mideyi mahvediyor
2 yıldır elektrikli araç kullanıyorum tamamen yanılıyorsunuz o zaman buzdolabı ve çamaşır makineside kullanmayın.
@@Sjsjshahah-fm9rg elektrikli araçları beğeniyorum ve almayı düşünüyorum, yaşadığım şeyi anlatıyorum burada, ne demek yanılıyorsunuz yalan mı söyleceğim ne anlamı var?
@@ahmetniyaziunganer6150 hayır yalan söylemiyorsunuz elbette ama ilk bindiğinizden dolayı olabilir bende 4 tane elektrikli araç var bütün aile biniyoruz en ufak bi baş ağrısı olmadı tesadüfen o güne de denk gelmiş olabilir saygılar.
EV gerçekten kullanımı müthiş konforlu, diğer konu şöyle küçükken bir cips yedim acayip başım ağrıdı, o günden hiç cips yemedim, tabiki bu tesadüftü muhtemelen ama sonuçta cips yemiyorum 😊
@@AYTAÇBATIBAY ee bizene dayı
Bugün bursada gemlik yolunda bi tesla arac cayir cayir yandj
Dünyada fosil yakıtlı motor ve araçlara yapılmış milyarlarca dolarlık yatırımlar var. Elektrikli araçlara geçişin bu açıdan biraz zamana yayılması istenebilir. Fosil yakıtlı araçlarda da marş dinamosu, alternatör, bujilerdeki ateşleme, elekronik donanımlar radyasyon üretirler. Elektrikli araçlarda ise bataryadan ziyade Elekrik motorları ve elektronik donanımlar radyasyon üretir. Buna karşılık evlerimizde kullandığımız birçok elektrikle çalışan cihazlar ve makineler de önemli ölçüde radyasyon üretiyor.
ramazan ayında Ramazan efendiye laf sokmanız sebebiyle tebrik ederim
Bollinger Motors hakkında bir video gelir mi?.... çok güzel bir proje ve hikaye olduğunu düşünüyorum...
emeğinize sağlık
İnsanlar kendilerine değer katanları asla karşılıksız bırakmazlar
Siz değerlisiniz kendinize değer katmaya devam ettiğiniz sürecede bu değer katlanarak takipçilerinize yansayacaktır
Yolunuz açık olsun
Bir elektrikli araba kullanicisi olarak arka koltugun onune yere koydugum sarjli süpürgenin kendi kendine ufak ufak calistigina ( hatta bunu videoya da cekecektim , fakat ben kayda girene kadar bu durum kesildi ) tanik olmus biri olarak, yine de bu elektromanyetik alanin bir sağlik sorunu yaratacagini düsünmüyorum.
Madem oyle metroya tramvaya hızlı trene filan da binmeyelim
Bu arada başim da ağrimiyor 😂
Emeklerinize sağlık 🙏