@@iceamerica7977 남의 아픔을 구체적으로 묻는것 자체가 실례지 싶네요. 이야긴 해드리죠. 소속 사무실의 부도가 한번 있었습니다. 평균 1600씩 수령받던돈이 2개월을 지나서야 대표의 잠적으로 3천여만원의 돈이 묶였구요. 올래 60일결제니 꾸준히 잘받다가 막판에 묶인거지요. 그 받지 못한 3천여만원때문에 그만큼에 빚을내어 운행을 한거구요. 달달히 들어가는돈이 천만원이 넘으니 말이죠. 그러다 사무실을 옮기고선 (거긴 45일 결제) 그 45일동안 버틸자금이 있어야되기에 또 다시 빚을 낸거지요. "돈 나오면 한방에 갚아야지" 란 생각을 하실수 있을텐데, 현직에 계신다면 그건거의 불가능한 일 이라고 생각이 되실겁니다. 그렇게 안됩니다. 또한 내잘못이 아닌 100:0 사고가 2건 있습니다. 승용차처럼 백대빵이면 보험처리하믄 되질않냐 라고 생각하실텐데 큰차는 그런개념의 구조가 아닙니다. 돈 들어갑니다. 그러다 빚이 쌓이고쌓여 이렇게 까지 되었습니다. 운수업은 아차다 싶을때 접어야 합니다. 오랜 경험에서 나온 이야기니 부정적으로 받아들이진 않으셨음 합니다. 맛점하세요
현실적이네요 좋습니다 카고 트레일러 다 해보았습니다 대략 5년정도 현재 버스운전 6년차 입니다 세상 편합니다 차 망가지면 정비 부르고 쉬는날 진짜 편하게 쉬고 출퇴근 외박 안하고 매일 샤워하고 제 시간 밥 먹고 사람 답게 사는것 같습니다 가정도 평안 합니다 현직분들 고생 진짜 많으십니다 신중하게 생각하셔서 하셨으면 좋겠네요 좋은 방송 입니다 잘 보았습니다 수고하세요
시내버스 하고있습니다 큰수익보려구 입문하고 결국 이직하여 욕심 조금 버리니 세상 편합니다 돈으로 얻을수 없는것을 얻멌다는 느낌이랄까요 개인차가 있겠지요 주관적인 느낌입니다 다 따지면 십년정도 조선팔도 돌아다녔는데 결국은 지금이 제일 안정적이구 편하네요 어디까지나 개인적이라 말씀드립니다
@@TruckerJOCANIA 카니님 알게된지도 2년이 넘는거 같아요. 처음 알게됐을땐 면허만 따고 췩처 찾아 헤매고 있었는데 저도 트레일러 몬지도 좀 되네요 물론 기사로 일하고 있읍니다. 당시에도 해주신 조언 지금도 감사히 생각 하고있어요 ^0^ 언제나 건강 하시고 무탈 하시길 바랍니다.
일단 일머리부터 정하고 그에 맞는 짐을 들고있는 사무실도 구해져야 월 얼마정도 들고갈수 있겠다라는 계산이 나올텐데 그냥 툭 짤라서 월 얼마 들고갈수 있냐고 물어보시는거면 조카니아님도 정확하게 말씀드리기가 참 애매하실거 같습니다. 그 무엇보다 사무실이 중요한 일인데 처음 시작할때는 그 중요성을 알기가 힘들겠죠. 아는 사무실 없으면 한동안은 (길어지면 몇년동안은) 새차 가지고 썩은짐에 욕나오는 작업지 다니게 될 텐데 차버리고 돈안되고 몸 고생하고 할게 눈에보여서 왠만하면 아는 사무실 없으면 하지마라고 말리고 싶습니다.
컨테이너에 대해 말씀하셨는데 저는 일반 카고차를 합니다. 작년에 현대차 25톤 올할부에 뺐습니다. 요샌 국산트럭도 수입트럭 못지않게 비쌉니다. 현대것도 카고기준 중간탑 모델 2억넘습니다. 한달매출 1300해봐야 할부 345 기름값 요소수값 톨비 500 잡비(정비료)50 보험료 35 식대 35 (저는 그나마 집사람이 간식이랑 도시락을 싸주기 때문에 그나마 식대값은 조금 저렴합니다.) 거래처와의 약속시간 착을 지키기 위해선 식사 거를때도 참 많습니다. 주차장비 20 지입료는 개별이라 그나마 안나갑니다. (나간다하면 25~30정도 봐야됩니다) 그렇게 전부 재하고 남아야 300 될까말까합니다. 비수기때는 그것도 못할경우 허다하구요. 콘테이너는 짐이 거의 일정하기에 비가 오던 눈이 오던 갑바(덮게입니다. 사람으로 치자면 우산역할 해주는거구요) 칠 걱정이란게 없지만 카고차는 무조건 눈비 오면 쥐약입니다. 간혹가다 재수좋아 비무관짐 실으면 운좋은 날이구요 ㅎㅎ 우리는 영업용 차이기 때문에 자차라는게 없다고 보면 됩니다. 있기는 하나 보험수가가 엄청비싸서 다들 꺼려합니다. 그러기 때문에 항상 조심하죠. 할부가 끝나면 약간의 숨통이 트이긴 하나 항상 차가 멀쩡할 일이 없기때문에 예비비로 더 모아놔야 나중에 부담이 그나마 덜합니다. 그냥 직장 다니는게 나을수도 있습니다. 모르는 사람들은 단순하게 매출만 보고 와~ 많이 버내? 그러는데 하루 노동시간이 평균 14시간정도 됩니다. (빨간날은 보통 일이 없기에 거의 쉰다고 보고 토요일은 오전까지만 운행합니다) 엄청 피곤하죠. 여러분 승용차로 장거리 한번 다녀와도 급 피곤함 몰리는데 영업용 차는 안그러겠습니까? 그냥 쉽게 덤빌 직업이 아니라는겁니다. 잘 생각해보시고 판단해서 결정하시길 바랄게요.
제 생각입니다만 한달 2천 찍기 가 거의 불가능 이죠 하루 100 만원씩은 찍어야 되는데 그럴려면 서울 ㅡ 부산을 매일 다니며 기름값 톨비 쓰며 차에서 먹고자고 하시든지 아님 기름값 적게들고 내집 주변다니면서 폭 4미터또는 그이상 되는 장재물 , 벌크 추레라를 하시든지 해야됩니다. 그리고 톤수가 높으면 고정일이 없으면 힘듭니다. 아님 5톤미만 작은톤수부터 시작해보세요 뭘하시든 할부도 무섭지만 잔잔하게 들어가는 뒷돈도 무시못하고요 일단 할부 갚기 까지 내 생활은 거의 없다 보시면됩니다. 할부 끝나면 차 바꿔 줘야죠 ㅋㅋ 저 오늘 04시 30분 일어나서 21시 퇴근합니다. 생각보다 힘듭니다. ㅋㅋ
벌크 시멘트 트레일러만 했습니다 처음 추레라 시작할 때부터 답이 없는 문제중 하나가 중고차를 사는 게 나은가 아니면 새차를 사서 할부를 내며 일을 더 하는 게 나은가였습니다 차에 대해 좀 알면 자가수리로 소모를 줄이며 이바닥 말로 사부작사부작 끌고 다니는 게 할부 내는 것보다는 낫다였는데 요즘은 그렇지도 않은 것 같아요 전자장치 쓸 데 없이 잔뜩 달아놔서 만질 수도 없어요 주먹만 한 뭉치 손가락만 한 센서 뜯었다 붙이면 센타 끌고가서 컴퓨터 물려 엔터 키 쳐줘야 작동합니다 기계적으로는 아무 문제 없는데 말이죠 97년 쌍용차 이튼미션이 육천 얼마였고 스카니아 퍼렁각탑 도시락볼보가 구천에서 좀 빠졌는데 정확하진 않아요 그땐 할부 무조건 3년이었습니다 이게 4년 5년으로 늘더니 요즘은 7년 할부로도 빼더군요 암튼 일억이 넘어간 건 2000년 볼보 보라돌이가 처음이었습니다 다들 와~ 했죠 요즘 신차들은 국산 일억오천 수입들은 이억이 넘어갔죠 기관차만 그렇습니다 알미늄 꼬랑지라도 달면 3억이 넘습니다 ^^;그런데 운반비는 그때나 지금이나 별 차이가 없어요 단양서 부천까지 톤당 만이천오백원 했는데 이게 이십팔년 전입니다 지금 만오천원 줍니다 누칼협 .. 누가 칼들고 협박했냐는 우스갯소리죠 그냥 먹고는 살았습니다 뽀대 안 나게 늙어버려 스스로에게 쫌 미안스럽기도 하구요 가끔 진짜로 어떤 놈이 칼들고 협박한 게 아닌가 싶은데 그놈이 누군지는 지금도 잘 모르겠습니다 아마 앞으로도 모를 겁니다
국가 경제의 혈류를 담당하는 물류운송 종사자들의 처우와 수익이 미국처럼 좋아졌으면 좋겠어요. 중간에 떼 먹는 알선 중개업체들 저가로 후려치는 단가 등 개선될 것들이 많다 싶어요. 원희룡 장관이 운송사업자들 수익이 대기업 보다 많다고 줄여도 된다고 오해할 정도면 도로에서 위험을 감내하고 근로강도가 엄청난 직업에 대한 인식이 아직 멀었구나 싶었네요. 트럭커분들의 안전운행과 간강을 기원합니다.
초기 자금이 있냐 없냐 하는 게 가장 큰 문제인 거 같네요... 돈이 있어야지 한달 가량 일하면서 입금 되는 날짜까지 버티고...초기 자금을 총알(기름) 이라 하기도 하고 운전 하다가 사고 나면 차 고쳐야 되니까 초기 자금이 방패(차 사고 및 수리)가 되기도 하고 그럴 만 해야지 할 수 있는게 운송업이네요...
이 영상 몇 번 보았는데 댓글은 오늘 보았네요... 조카니아님 영상중에 매출 공개하시는 영상 있습니다. 그 영상에 답 있습니다. 조카니아님 계속 말씀하시듯 자본금 있으시면 하시면 됩니다. 즉 할부없고 나쁜 짐 좋은 짐 안가리고 일하실 자신 있으시다면 원하는 수익 가능합니다. 단, 아프면 안되고 사고나도 안되고 등등. 뭐 직장생활해도 다칠수있고 여러가지 변수가 있지만요. 현재 울산에서 기사두고 평판 운영중입니다. 초기 투자금 있으시면 하세요.
안녕하세요~올 할부 경험자로서 지금은 진짜 비추입니다~ 2000 찍을려면 중량신경안쓰고 죽기살기로달려야 2200 찍을까말까에요 그치만 그렇게 매출 올려바야 기름갑이 1000 만원그냥넘어가여 . 그리고 소모도 엄청나요. 즉 지금은 시기상 1억이상 밀어넣어야 그나마 안정적일꺼에요
1.마진 = 운임- 기회비용 2.기회비용= 운송을 함으로써 발생하는 모든비용(유류비,톨비, 지입료,보험료,고정 소모품 등등등) 3.마진이 낮으면 박리다매를 해야할것이고 마진이 높으면 적게 일하고도 같거나 높은 이익을 취함 좋은 단가와 안정적인 고정물량만이 현시점 경제상황에선 답이다 결론= 현시점에서 앞빵 최소 5~7천 이상 넣거나 운수회사 친인척이 없다면 올할부로 절대 시작 마시라. 유류비를 예를 들어 간단히 계산해보면 월 4천 리터를 쓰는데 리터당 500원이 인상되어 유류비로만~!! 월 200만원이 증발한다 * 누구 소개로 좋은 운수회사를 들어갔다 하더라도 이런 말이 있죠 "좋은 것도 3년이다" P.s 항상 처음처럼 방어운전&안전운행 되세요
좋아요 현실적인 조언 말입니다 트럭커 안하는게 그나마 남는 겁니다 저는 올 44년째 트럭커 로 하사관 오랜세월 전역후 월남전 에서 만나 선배님 의 권유로 자동차 회사 지입으로 시작 해서 정년후 지금은 협력업체 에서 자제 픽업해서 월급쟁이 를 44년 을 하구 있는데 솔직히 대우차 워크아웃 되고 지금의 회사 들어 가기전 일년 남짓 길빵을 달려서 살았는데 어렵습니다 진짜 심사숙고해서 결정을 내려야 합니다 또한 현재 자동차 회사와 협력업체 들도 많은 어려움 을 겪고 있습니다 하지 마세요 저는 광명시 에 살며 칠십대 후반입니다 절대로 입맛에 단것은 죄가 됩니다
기사도 잘못 타면... 진짜 스트레스와 남는건 몸살 뿐이라던데... 이런 현실에 부딫히다 보니... 전부 자차로 무리해서라도 하시려는 분들이 많고 앞으로도 더 늘지 않을까 생각 하네예... 초기 자금 5천... 1억... 누군가에게는 너무 큰 금액이라 참... 다들 힘들겠네예...
새차 전액할부로 차값 기름값떼고 6~7백???? 꾸준히 일거리가 있고 일하면서 사고 등등 변수가 없다는 가정하에 집에못가고 차에서 생활 하면서 빡시게 하신다면 순수 2~3백정도는 가능하실겁니다 ~ 변수 발생시 슬프지만 마이너스도 발생할수있을거에요 초보시라면 정말 심사숙고해서 결정하시길 바랍니다
초기자금 없이 시작한다?? 초기자금 없이 순수익 600 벌고싶다?? 절대 하지 마십시오 본인만 손해입니다. 중고차든 신차든 어쨌든 통장에 현금이 있어야하고 생활비 나 차량 수리비정도는 있어야 운행이 가능합니다. 그래서 무조건 일은 해야겠고 일도 모르면 그냥 구인구직 같은데 가서 기사생활을 무조건 타봐야한다고 생각합니다. 초기자금 없이 시작하면 무조건 파산가능성이 높습니다.
1톤 시작한지 2달된 사람입니다 화물에대해 2년정도 충분히 알아보고 시작했습니다 현재 실 매출 소득 알려드릴께요 주말은 무조건 쉬고요 평일에만 일합니다 한달 매출은 600조금 넘구요 부가세만 어제날짜 1.307.500원입니다 굳이 톤수 높여서 하실 필요는 없습니다 화물일은 본인이 농땡이 안부리고 열심히 하면 얼마든지 벌수있습니다 저도 지금 매출 열심히 했다고 생각하지 않습니다 많이 농땡이 부리고 수작업은 어쩔수 없는 상황 1번 했습니다 100% 콜바리만 합니다 어플은 24시와 원콜 위주입니다 프로그램은 거짓말을 못합니다 언제든 확인시켜드릴수 있습니다
3천짜리 중고차를 초기자금 0 인 분이 달려들면 길게잡아 두세달 안에 망합니다. 돈벌기도 전에 무조건 정비하는데 운좋아야500 재수없으면 2000 이상 들어갈거구요 정비하는동안 일 못해서 추가적인손실까지 생각하면 답 안나옵니다. 초기자금 없는분은...차라리 초기자금까지 추가대출을 받아서 초반 리스크에 대비를 하던가 아니면 저처럼 신차를 뽑아서 하던가 둘중 하나 인듯 합니.
우선 오프라인에서 확실히 끌어줄 지인 없으면 비추입니다. 전 5톤 축차 사부에 친구에 후배들 까지 도와주는데 쉽지 않습니다. 모든 변수들을 피해갈순 없습니다. 과적에 고장에 견인에 등등 회사생활만큼 벌겠다면 추천합니다. 훨씬더 벌 욕심이면 차라리 타짜가 되는게 부자될 확율이 높습니다. 최악의 경우라고 해봤자 손목아지만 날리자나요 신중히 준비하시고 알아보셔야 피눈물 안 흘립니다 쉽지 않습니다. 대다수의 월급쟁이들이 바보가 아닙니다
질문자님 욕심도 많군요. 600만원요? 솔직히 말씀드릴께요. 2100만원 매출 올리면 600만원 안되게 남습니다. 남는다는 얘기는 기름값,도로비,할부금,넘버임대료,운송수수료,밥값,요소수값,커피값,담배값,소득신고세,부과세,화물보험료,적재물보험,3대보험(고용보험제외후 최고수가로 책정) 그리고 집에생활비 빼시면 손에 300정도 쥡니다. 2100찍을려면 하루 1000km운행하고 잠은 4시간 자는데 두시간씩 나눠서 쪽잠주무시면 됩니다. 그리고 치통,변비,치질,소화불량,허리디스크,시력저하,이석증,불면증은 기본적으로 따라온다고 보심 됩니다. 트러커일요? 그거 생명과 돈과 맞 바꾸는 일입니다. 그렇게 10년 일해서 할부 다 갚으면 뭐 남을것 같습니까? 병들고 늙은 내 몸과 다 썩은 중고트럭만 남습니다. 그 전에 생명이 다해서 죽을수도 있습니다. 이게 대한민국 트러커의 현실입니다. 주말 명절 연휴 이런거 다 포기하고 365일 하루 20시간 일하면 2100만원 벌어서 400남습니다.
초보는 절대하지말것 200만원 벌기도
어렵습니다 절대 하지마세요
전액으로 빛내서 하시는분들이 100%
회생절차하십니다.
다른거 하세요
전액으로 시작해도 끌어줄 지인이나 운이 좋으면? 회생까진 안가더라구요 ㅎㅎ
추레라 (평판,콤바인) 17년했습니다.
17년간해본 경험으로 아주 간략히 말씀드릴께요. 우선 빛좋은개살구도 이런개살구가 없습니다. 17년간 매출 2천 손에 꼽습니다. 그만큼 안됩니다. 나름 부러워하는 고정일했습니다. 그래도 타산이 안맞습니다. 자유로운 영혼처럼 달리는게 부러워 보이시나요? 종일운전하고 차에서 렌지돌려가며 햇반에 김싸먹고 침대에 열선켜고 자는게 좋아보이시나요?
"할부끝내면 다 내꺼아니냐" 천만에 말씀입니다. 할부를 끝내면 뭐가 남는지 아세요? 빚이 남습니다. 아닐것같죠? 장담합니다.
할부끝내면 차값 끝난다? 아닙니다. 할부끝나는 연식부터서 차에 돈이 슬슬 들어갑니다. 어느차량 브렌드든간에 서비스센터 입장료 100만원? 괜히 있는말이 아닙니다. 백만원만 나오면 다행이게요?
그런 비용들이 월 할부값 못지않게 들어갑니다..
죽어라일해서 할부끝내놓고, 다시 신차를 뽑는 악순환이 반복됩니다.
휠 번쩍번쩍 엘이디 번쩍번쩍.. 멋져보이나요?
저 17년했어요. 돈벌었냐구요? 빚만1억넘습니다. 지금 뭐하냐구요? 그냥공장에서 지게차 해요. 그래도 지금처럼 마음편한적이 없었네요.
하지마세요.. 자본금 1억있다구요? 얌전히 모셔놓고 하시던일 그냥하세요.
그런고민들이 행복이라고 생각하시구.
많은생각이 드네요…죽어라 일해서 할부 끝내놓고 다시 신차를 뽑는 악순환 이라니… 남일같지 않네요😭
오늘 신항근처 좀 둘러봤는데 6년은 커녕 2000년대 초중반 차량들 엄청많이보이던데요 어떻게 빚만 남았는지 구체적으로 알고싶네요
@@iceamerica7977 남의 아픔을 구체적으로 묻는것 자체가 실례지 싶네요. 이야긴 해드리죠.
소속 사무실의 부도가 한번 있었습니다. 평균 1600씩 수령받던돈이 2개월을 지나서야 대표의 잠적으로 3천여만원의 돈이 묶였구요. 올래 60일결제니 꾸준히 잘받다가 막판에 묶인거지요. 그 받지 못한 3천여만원때문에 그만큼에 빚을내어 운행을 한거구요.
달달히 들어가는돈이 천만원이 넘으니 말이죠.
그러다 사무실을 옮기고선 (거긴 45일 결제) 그 45일동안 버틸자금이 있어야되기에 또 다시 빚을 낸거지요. "돈 나오면 한방에 갚아야지" 란 생각을 하실수 있을텐데, 현직에 계신다면 그건거의 불가능한 일 이라고 생각이 되실겁니다. 그렇게 안됩니다.
또한 내잘못이 아닌 100:0 사고가 2건 있습니다. 승용차처럼 백대빵이면 보험처리하믄 되질않냐 라고 생각하실텐데 큰차는 그런개념의 구조가 아닙니다. 돈 들어갑니다.
그러다 빚이 쌓이고쌓여 이렇게 까지 되었습니다.
운수업은 아차다 싶을때 접어야 합니다. 오랜 경험에서 나온 이야기니 부정적으로 받아들이진 않으셨음 합니다. 맛점하세요
@@onb379 알려주셔서 감사합니다.. 아찔하네요
@@onb379 정말 현실적인 말씀이시네요. 적어주신 댓글로 많은분들이 공감 그리고 옳은 결정 할수있을거같네요.
모든 사장님들을 응원합니다. 운전직에 종사하는 분들은 항상 사고로 이어질수있기에 더욱 조심하셔야합니다. 1년 사고없이 잘다니고 있다가도 까닥잘못하면 한순간 모든것이 날아갑니다. 꼭 이점을 유의하시고 도전하시길 바라겠습니다.
좋은말씀 감사합니다~^^
진솔한 의견공감합니다. 항상 안전운행하시고 건강하세요.
천프로 만프로 공감하고 갑니다.
수출입도 줄고 고개만숙이게 되네요.
밤길 안전운전하세요
공감해 주셔서 감사합니다ㅠ
여러모로 힘든시기입니다 사장님도 안전하게 하루하루 힘내시길 바랍니다.
버티다보면 좋은날이 올겁니다😄
현실적이네요 좋습니다
카고 트레일러 다 해보았습니다 대략 5년정도
현재 버스운전 6년차 입니다
세상 편합니다 차 망가지면 정비 부르고 쉬는날 진짜 편하게 쉬고
출퇴근 외박 안하고 매일 샤워하고 제 시간 밥 먹고 사람 답게 사는것 같습니다
가정도 평안 합니다
현직분들 고생 진짜 많으십니다
신중하게 생각하셔서 하셨으면 좋겠네요
좋은 방송 입니다 잘 보았습니다
수고하세요
고속버스하시는가요
시내버스 하고있습니다
큰수익보려구 입문하고 결국 이직하여 욕심 조금 버리니 세상 편합니다
돈으로 얻을수 없는것을 얻멌다는 느낌이랄까요
개인차가 있겠지요 주관적인 느낌입니다
다 따지면 십년정도 조선팔도 돌아다녔는데
결국은 지금이 제일 안정적이구 편하네요
어디까지나 개인적이라 말씀드립니다
@@user-le5wm5wi2n 화물은 그래도 짐이 말이없다고해서 편하다고들하던데 버스도 해보면 괜찮은가보네요
@@iceamerica7977 말많은 사람도 있고 말없는 사람도 있지요
쉬운 일은 없지요 전 후회없이 현직 만족합니다
멋지십니다
현실적으로 잘 설명 해주시네요 영상 잘 봤습니다 안전 운전 하세요~
감사합니다😄
현실적인 조언 감사합니다.
감사합니다😄
@@TruckerJOCANIA 카니님 알게된지도 2년이 넘는거 같아요. 처음 알게됐을땐 면허만 따고 췩처 찾아 헤매고 있었는데 저도 트레일러 몬지도 좀 되네요 물론 기사로 일하고 있읍니다. 당시에도 해주신 조언 지금도 감사히 생각 하고있어요 ^0^ 언제나 건강 하시고 무탈 하시길 바랍니다.
현실적인 이야기 감사합니다
추레라에 관심이 많았는데 깊이 생각해야 될듯
합니다 힘내시고 안전운전 그리고 돈 많이 버시길 기원합니다
감사합니다~😊
일단 일머리부터 정하고 그에 맞는 짐을 들고있는 사무실도 구해져야 월 얼마정도 들고갈수 있겠다라는 계산이 나올텐데 그냥 툭 짤라서 월 얼마 들고갈수 있냐고 물어보시는거면 조카니아님도 정확하게 말씀드리기가 참 애매하실거 같습니다. 그 무엇보다 사무실이 중요한 일인데 처음 시작할때는 그 중요성을 알기가 힘들겠죠. 아는 사무실 없으면 한동안은 (길어지면 몇년동안은) 새차 가지고 썩은짐에 욕나오는 작업지 다니게 될 텐데 차버리고 돈안되고 몸 고생하고 할게 눈에보여서 왠만하면 아는 사무실 없으면 하지마라고 말리고 싶습니다.
정답
이런 영상 너무 감사합니당 !!
ㅎㅎ 오랜만이에요~~
안녕하세요 현실적인 조언과 좋은정보 잘보고 갑니다^^
컨테이너에 대해 말씀하셨는데
저는 일반 카고차를 합니다.
작년에 현대차 25톤 올할부에 뺐습니다.
요샌 국산트럭도 수입트럭 못지않게 비쌉니다. 현대것도 카고기준 중간탑 모델 2억넘습니다.
한달매출 1300해봐야
할부 345
기름값 요소수값 톨비 500
잡비(정비료)50
보험료 35
식대 35 (저는 그나마 집사람이 간식이랑 도시락을 싸주기 때문에 그나마 식대값은 조금 저렴합니다.)
거래처와의 약속시간 착을 지키기 위해선 식사 거를때도 참 많습니다.
주차장비 20
지입료는 개별이라 그나마 안나갑니다. (나간다하면 25~30정도 봐야됩니다)
그렇게 전부 재하고 남아야 300 될까말까합니다. 비수기때는 그것도 못할경우 허다하구요.
콘테이너는 짐이 거의 일정하기에 비가 오던 눈이 오던 갑바(덮게입니다. 사람으로 치자면 우산역할 해주는거구요) 칠 걱정이란게 없지만 카고차는 무조건 눈비 오면 쥐약입니다. 간혹가다 재수좋아 비무관짐 실으면 운좋은 날이구요 ㅎㅎ
우리는 영업용 차이기 때문에 자차라는게 없다고 보면 됩니다. 있기는 하나 보험수가가 엄청비싸서 다들 꺼려합니다. 그러기 때문에 항상 조심하죠.
할부가 끝나면 약간의 숨통이 트이긴 하나 항상 차가 멀쩡할 일이 없기때문에 예비비로 더 모아놔야 나중에 부담이 그나마 덜합니다.
그냥 직장 다니는게 나을수도 있습니다. 모르는 사람들은 단순하게 매출만 보고 와~ 많이 버내? 그러는데 하루 노동시간이 평균 14시간정도 됩니다. (빨간날은 보통 일이 없기에 거의 쉰다고 보고 토요일은 오전까지만 운행합니다) 엄청 피곤하죠. 여러분 승용차로 장거리 한번 다녀와도 급 피곤함 몰리는데 영업용 차는 안그러겠습니까?
그냥 쉽게 덤빌 직업이 아니라는겁니다. 잘 생각해보시고 판단해서 결정하시길 바랄게요.
말 편안하게 잘하시네요~~^^
조언 감사합니다^^
감사합니다~
조카니아님 말씀에 전적으로 공감합니다 !! 초기자금 모으시고 차값에 절반이상 가지고 하시길 바라는 마음 입니다
맞습니다~차값절반이상 가지고 시작하면 나쁘지않지요 ㅎㅎ
현실성있게 말씀해주시니 와닿네요~👍
감사합니다~
저번년도 한해동안 축부싱 라지레이터 고속도로에서 냉각수호수터짐 타이어교체 밧데리교체 기타등등 600~700깨짐 올라갈짐 없으면 빈차로(긴급) 가질러 다녀와야함ㅜㅠ 나름 고정거래처 로비?해야하고 몸아퍼도 운전대잡아야하고 비수기때는 대출받아 때워야하구요.
말씀 잘하신당 ㄷㄷ
97년부터 화물을 시작했는데 그때만 해도 좋았는데 ~~라때는 넘버값이런거 몰랐는데 ~~요즘은 예전화물하던 친구들 가끔물어보니 환급도 안해주는 넘버값도 있나네여?(사실인지는 모름)지금은 잘모르지만 저 일할때는 5톤이상은 개인넘버가 아니였고 화물회사넘버였으니 당연이 넘버값이 없었죠~~지금은 대형도 개인 넘버인가 보죠??개인넘버이면 모를까 아닌데 넘버값을 환불도 안되는 넘버값을 요구하면 이상한거니까여 다달이 지입료를 내고 있으니 아~~넘버값을 내면 지입료가없나여? 지금의 시스템을 잘몰라서 그럽니다 ㅠㅠ저 할떄는 그냥 지입료만 십몇만원 냈던거 같은데(참고로 전 트레일러 아니고 대형카고 차주였습니다) 20여년 하고 다른일좀 하다 현직은 농부입니다 일단 제 개인생각은 직장생활하다 화물하시려는분은 화물로 월수입순수익기준 500버시면 직장인 300조금넘는다 생각하시면 됩니다 일단 4대보험안되구여 퇴직금 없구여 물론 장점은 나 놀고 싶을때 놀고 일하고 싶을떄 일하는 좋은 직업이죠 누구한테 터치 안받고 자유로운직업이죠 정년 없구 좋은직업일수도 있죠 저도 대학졸업하고 회사잠깐다니다 상사 스트레스에 시작했는데 아주 좋더군여 걍 돈도 되고 누구 터치 안받고 제 그당시 고참들 말로는 80년대가 최고였다네여 조수 태우고 다니고 쓸만큼 쓰면서 살았다고 ㅋㅋ 조카니아님 말대로 내돈들고 시작하는거 아니고 바퀴하나 내꺼고 나머진 캐피탈로 시작하시려면 일없으면 그것도 스트레스
! 요즘같이 기름값 끝이언제날지 모르쇠로 치솟아도 스트레스!(저 시작할떄는 600원인가?그럤네여 ) 운송비는 97년이나 지금이나 같은데 아니지금이 더 떨어졌을수도 있네여 ㅠㅠ 차박하셔야 하고 물론 아니신분들도 있지만 대형차는 기본으로 차숙하셔야 한다는 마음으로 하셔야 되고 야간운전도 많을거고 화물시작하시려면 포기하셔야 하는점도 많습니다 우스개소리로 졸음면허도 있으셔야되고여 24시간 엉덩이 진물나게 운전하실수 있는 체력되시는 분은 상관없겠지만 일단 대형화물은 체력이 아주많이 소모되는 직업입니다 물론 24시간 운전할일은 없겠지만 그정도 각오하셔야 할수있는 직업이라 생각합니다 쓸데없는 잡소리 였습니다
좋은영상 감사드립니다
저도.감사합니다👍😆
단돈 얼마라도 따박따박 나오는 직장생활이 최곱니다!
하지 마세요!
탱크 고정인데요 잘생겼네요~~~ㅎㅎ^^안전운전 하시구요
사업도 번창하세요~~~^^
일할 수 있는 사무실 등등... 어디서 구할 수 있나요? 07년도 화물운송 자격증 취득 했는데요 지금 추레라 하면 갱신같은거 해야 하나요?
저도 5톤 화물차 운전하고잇습니다만
화물하실때 할부끼고 일시작하시면 좀 힘드꺼
같습니다 심사숙고 하시길바랍니다
구독하고 갑니다
힘냅시다 홧팅~
화이팅~~!!
조카니아님 이야기 다맞아요 좋은일자리는 거이 업다고봐야죠~옛날엔 그나마 일거리만고 기름값 싸고 요소수 안넣고 ㅎ80년중반 90년 초 조카님 이야기 다 공감이 가네요^^♡♡~~
공감해주셔서 감사합니다~ 😄
제 생각입니다만 한달 2천 찍기 가 거의 불가능 이죠 하루 100 만원씩은 찍어야 되는데 그럴려면 서울 ㅡ 부산을 매일 다니며 기름값 톨비 쓰며 차에서 먹고자고 하시든지 아님 기름값 적게들고 내집 주변다니면서 폭 4미터또는 그이상 되는 장재물 , 벌크 추레라를 하시든지 해야됩니다.
그리고 톤수가 높으면 고정일이 없으면 힘듭니다.
아님 5톤미만 작은톤수부터 시작해보세요
뭘하시든 할부도 무섭지만 잔잔하게 들어가는 뒷돈도 무시못하고요 일단 할부 갚기 까지 내 생활은 거의 없다 보시면됩니다.
할부 끝나면 차 바꿔 줘야죠 ㅋㅋ
저 오늘 04시 30분 일어나서 21시 퇴근합니다.
생각보다 힘듭니다. ㅋㅋ
벌크 시멘트 트레일러만 했습니다 처음 추레라 시작할 때부터 답이 없는 문제중 하나가 중고차를 사는 게 나은가 아니면 새차를 사서 할부를 내며 일을 더 하는 게 나은가였습니다 차에 대해 좀 알면 자가수리로 소모를 줄이며 이바닥 말로 사부작사부작 끌고 다니는 게 할부 내는 것보다는 낫다였는데 요즘은 그렇지도 않은 것 같아요 전자장치 쓸 데 없이 잔뜩 달아놔서 만질 수도 없어요 주먹만 한 뭉치 손가락만 한 센서 뜯었다 붙이면 센타 끌고가서 컴퓨터 물려 엔터 키 쳐줘야 작동합니다 기계적으로는 아무 문제 없는데 말이죠 97년 쌍용차 이튼미션이 육천 얼마였고 스카니아 퍼렁각탑 도시락볼보가 구천에서 좀 빠졌는데 정확하진 않아요 그땐 할부 무조건 3년이었습니다 이게 4년 5년으로 늘더니 요즘은 7년 할부로도 빼더군요 암튼 일억이 넘어간 건 2000년 볼보 보라돌이가 처음이었습니다 다들 와~ 했죠 요즘 신차들은 국산 일억오천 수입들은 이억이 넘어갔죠 기관차만 그렇습니다 알미늄 꼬랑지라도 달면 3억이 넘습니다 ^^;그런데 운반비는 그때나 지금이나 별 차이가 없어요 단양서 부천까지 톤당 만이천오백원 했는데 이게 이십팔년 전입니다 지금 만오천원 줍니다 누칼협 .. 누가 칼들고 협박했냐는 우스갯소리죠 그냥 먹고는 살았습니다 뽀대 안 나게 늙어버려 스스로에게 쫌 미안스럽기도 하구요 가끔 진짜로 어떤 놈이 칼들고 협박한 게 아닌가 싶은데 그놈이 누군지는 지금도 잘 모르겠습니다 아마 앞으로도 모를 겁니다
편안하게 잘 설명해주시는것 같아서 좋왔습니다.
저도 한때 화물차생각을해봤었는데 많이 힘들것같고 초기비용도 무시못할것 같을것 같아서
생각이 깊어지는것 같습니다. 여튼 구독좋아여 알림설정 하고 갑니다. 매일매일 안전운전 하시길 바랍니다.
운잔할때 화물차운전하시는분들 또한 차량종류 궁금해서 신호받을때 쳐다보고했었습니다. ㅎㅎ
영상잘받습니다 조카니아님 좋은말씀 잘들었습니다 모든 화물운송 이 쉬운건 없네요 추레라나ㆍ윙바디도 다똑같네요 하실분이 계시면 조카니아님말씀 잘듯고신중하게 생각하셨으면 하네요 조카니아 님 항상안운하시고요 건강잘챙기시고요
트럭 전에는 무슨일 하셧나요? 말을 조리있게 잘하시네요...
저도 지금 고민입니다
할줄아는게 운전이고 대형 면허는 있고요
참 잘 보았습니다
지금은 직장다니고 돈모았다가 차를 현금으로 사서
나중 60퇴직때 남은인생 운송사업할까 하는데
그때는 늦지않을까요
쉽지 않은 일입니다.
말도 잘하시고,
인물도 좋으시고 ~
4.5톤 메가트럭 몰고 있는데 언제가는 트레일러 하고 싶네여 +_+)~
국가 경제의 혈류를 담당하는 물류운송 종사자들의 처우와 수익이 미국처럼 좋아졌으면 좋겠어요.
중간에 떼 먹는 알선 중개업체들 저가로 후려치는 단가 등 개선될 것들이 많다 싶어요.
원희룡 장관이 운송사업자들 수익이 대기업 보다 많다고 줄여도 된다고 오해할 정도면 도로에서 위험을 감내하고 근로강도가 엄청난 직업에 대한 인식이 아직 멀었구나 싶었네요.
트럭커분들의 안전운행과 간강을 기원합니다.
트럭커외 모든일이 다그렇지요..시간이 필요하다 생각함다.
첫술에 배부를수 없죠..고인물들이 꽉자리를 차지하고 있으니...
제선배가 오일 트럭커로 전향했다가 차수리비및 유지비용이 많이
들어 수입이 별로라고 들었습니다. 유류비가 높아져서 그게 타격크다더군요.
모든일이 다 그런듯 합니다
운도 따라야하고 때도 중요하고 주변 사람도 중요하고 ㅎㅎ
나름 고정 괜찮은 자리 근데 할부로 사면 기름 차할부 보험 경정비 밥값 등 빼고 나갈거 일도 없어야 그나마 생활 가능 근데 대출좀 있다 따로 돈 나갈때 있다 그럼 빚에 연속 계속 늘겁니다 근데 사고라도 난다 그냥 인생 종치는겁니다
초기 자금이 있냐 없냐 하는 게 가장 큰 문제인 거 같네요...
돈이 있어야지 한달 가량 일하면서 입금 되는 날짜까지 버티고...초기 자금을 총알(기름) 이라 하기도 하고 운전 하다가 사고 나면 차 고쳐야 되니까 초기 자금이 방패(차 사고 및 수리)가 되기도 하고 그럴 만 해야지 할 수 있는게 운송업이네요...
총알이자 방패 맞죠 ㅎ
모든 사업이 다 총알이 있어야 원할한건 마찬가지인듯 합니다~
그런 식으로 따지면 한국에서 해야할 사업이 있나요??ㅋㅋ
@@user-ky7oz3me6g 일반 사업은 건물에서 하지만
화물은 차로 움직이며 하기때문에
항시 사고 위험이 있쥬.
대부분 자차보험이 비싸기 때문에
안들고 타서 재수없이 100:0사고나면
자기차는 현금 박치기 해야해염..
이 영상 몇 번 보았는데 댓글은 오늘 보았네요...
조카니아님 영상중에 매출 공개하시는 영상 있습니다.
그 영상에 답 있습니다. 조카니아님 계속 말씀하시듯 자본금 있으시면 하시면 됩니다.
즉 할부없고 나쁜 짐 좋은 짐 안가리고 일하실 자신 있으시다면 원하는 수익 가능합니다.
단, 아프면 안되고 사고나도 안되고 등등.
뭐 직장생활해도 다칠수있고 여러가지 변수가 있지만요.
현재 울산에서 기사두고 평판 운영중입니다.
초기 투자금 있으시면 하세요.
안녕하세요~올 할부 경험자로서 지금은 진짜 비추입니다~ 2000 찍을려면 중량신경안쓰고 죽기살기로달려야 2200 찍을까말까에요 그치만 그렇게 매출 올려바야 기름갑이 1000 만원그냥넘어가여 . 그리고 소모도 엄청나요. 즉 지금은 시기상 1억이상 밀어넣어야 그나마 안정적일꺼에요
그쵸 그 1억이 여유있게 일하는자와 졸음을 참으며 사경을 해매며 일하는자의 차이죠 ㅠㅠ
트럭하는 사람이 빚없이 1억이 어디있냐 에휴..
@@user-ky7oz3me6g 이해못하셨나보네.. 있는게아니라 있어야 그나마 쪼금숨통이튄단말입니다 .그리고 왜반말입니까? 매너좀 지키고 말하이소
@@user-ky7oz3me6g 생각하고 댓달아야지 이건모
1.마진 = 운임- 기회비용
2.기회비용= 운송을 함으로써 발생하는 모든비용(유류비,톨비, 지입료,보험료,고정 소모품 등등등)
3.마진이 낮으면 박리다매를 해야할것이고
마진이 높으면 적게 일하고도 같거나 높은 이익을 취함
좋은 단가와 안정적인 고정물량만이
현시점 경제상황에선 답이다
결론= 현시점에서 앞빵 최소 5~7천 이상 넣거나
운수회사 친인척이 없다면
올할부로 절대 시작 마시라.
유류비를 예를 들어 간단히 계산해보면
월 4천 리터를 쓰는데 리터당 500원이 인상되어 유류비로만~!! 월 200만원이 증발한다
* 누구 소개로 좋은 운수회사를 들어갔다 하더라도 이런 말이 있죠
"좋은 것도 3년이다"
P.s 항상 처음처럼 방어운전&안전운행 되세요
디테일한 설명 👍 입니다 ㅎㅎ
운수회사에 친인척이 있음 좋긴 하겠네요 ㅋㅋ
좋아요
현실적인 조언 말입니다
트럭커 안하는게 그나마 남는 겁니다
저는 올 44년째 트럭커 로 하사관 오랜세월 전역후 월남전 에서 만나 선배님 의 권유로 자동차 회사 지입으로 시작 해서 정년후 지금은 협력업체 에서 자제 픽업해서 월급쟁이 를 44년 을 하구 있는데
솔직히 대우차 워크아웃 되고 지금의 회사 들어 가기전 일년 남짓 길빵을 달려서 살았는데 어렵습니다
진짜 심사숙고해서 결정을 내려야 합니다
또한 현재 자동차 회사와 협력업체 들도
많은 어려움 을 겪고 있습니다
하지 마세요
저는 광명시 에 살며
칠십대 후반입니다
절대로 입맛에 단것은 죄가 됩니다
정년없고 자유로움에 너무 부럽네요..
그냥 지나가던 언제 고용정리 당할지 모르는 회사원이었습니다..ㅎㅎ;; 나이는 들어가는데 누가 나를 써줄지..
25년 운전자 입니다 트럭커 환상 입니다 현재는 추레라 운전중 이구요 절대하지 마셔요 감가삼각비 이것만 생각하면 안되요 시작하는순간부터 행복끝 불행시작입니다
그럼에도 어떻게든 버텨나가고 있습니다~
6년만 일단 버텨보자 라는 심정으로 ㅎ
부산에도있어요포스트코트레일러컨테이너상차할수있어요
할부없이 트레일러 신차뽑고 타면 매출이 괜찮을까요? 초기자금이 많아서 할부없이 할수있는데 트럭이 좋아서 해보고싶네요 어떻게생각하십니까
지인분은 물류쪽에 있기는 한데 큰 의미는 없지않을까 싶네요
할부 없이 하면 최악의 상황이 온다 하더라도
크게 망할일도 없고…매달 나가는 할부가 없으니 순수익도 그만큼 안정적 이겠지요 ㅎ
분명한건 전액 할부로 하는것보단 백배 유리합니다. 단 트럭 현찰구매시 매년 빠지는 감가상각도 같이 계산해 보시면 좋을듯 하네요
결론! 기사부터 해보고 맞는지 안맞는지 그 다음에 차차 해나간다, 운이 좋으면 인맥도 생길수 있고, 영업능력 좋으면
카고차.평판.담프20년하고 부산서 지금시내버스합니다.세트풀할부시 고속도로휴계소구석.남들이부러워하는 그차안에서 남몰래 컵라면먹어야합니다.그만큼 처음 입문자가 지금시기에 신차풀할부위험합니다.기사자리부터시작해보심이 좋을들합니다
입문자가 버티기엔
지금 시기의 모든것이 가혹한게 사실인데...
다르게 생각하는...분들도 많다는것에 놀라는 요즘입니다.
맞아요
기사 해봤는데 하루빨리 자차모시는게 좋습니다 기사타보니 차주만 좋은일 다 시켜줍니다
이게 정답입니다
현실에 맞는 얘기 잘듣고 갑니다.
전 지금 츄레라 기사타고 있는데
무조건 기사한번 타보시고 적성에 맞는지 확인하시고 시작하신길 바랍니다.
기사랑 개인차주랑 하늘과 땅차이입니다 기사생활해서 얻는건 운전스킬뿐 고정노선은 20대 여자도 할수있습니다..에혀
기사 타보고 해도 늦지 않은데
성급하게 진입하기엔 리스크가 너무 큰데
그걸 무시하시는 분들이 많은게 현실이죠 ㅎ
무조건 기사 생활 해보는게 이득이에요
저두 윙바디차량인데 20대중반에 해서 맨땅에 해딩 많이 했어요 진심 죽고싶다라고생각도하고 혼자 울기도하고 이걸 왜 했지 하소연도 많이 했어요
지금은 겨우 자리를 잡아서 일 열심히 하고있습니다
모든 화물 트럭커 분들 화이팅 합시다
@@user-hi5nv4ge2c 요즘 20대 여자들도 하는데..이것도 힘들면 꼬추떼시오..
@@user-hi5nv4ge2c 걍 저희 회사 오세요.ㅎㅎ한달에 8번기본쉬고.야간일없고.4대보험에 지금 입사하시면 3.5는 받아갑니다.ㅎㅎ
사장님 1,법인넘버를 개별넘버로 바꿀수있어요? 2,샤시분리하고떡판을 손으로눌렀을때 꺼덕꺼덕 움직이는게 정상입니까?
1. 바꿀수 없는건 아니지만 잘 안해주려고함
돈으로 해결 가능합니다 ㅎㅎ
개별넘버값 5~6천 정도 주면 가능할듯요
2. 커플러를 손으로는 안만져봤네요
근데 구조적으로 앞뒤로 움직이게끔 되어있더라구요
떡판 원래 앞뒤로 좀 움직여요 근데 손으로 눌러 움직일 정도면 파운딩 고무 한번 보셔야겠네요
기사도 잘못 타면... 진짜 스트레스와 남는건 몸살 뿐이라던데...
이런 현실에 부딫히다 보니... 전부 자차로 무리해서라도 하시려는 분들이 많고 앞으로도 더 늘지 않을까 생각 하네예...
초기 자금 5천... 1억... 누군가에게는 너무 큰 금액이라 참... 다들 힘들겠네예...
차주가 가난하면
타이어도 안갈아 주쥬.
월급도 조금식 밀리고.
@@user-cc1sc1mf9s 그럴수도 있겠네요...
타이어 안전...
급여... ㅡ,ㅡ ...
기존 좋은 물류 는 거진 세습 이라 돈 되는 좋은 자리 구하기 힘들어요
세습 ... 예나지금이나 어쩔수 없나봅니다 🤣
a/s 기간 끝나고 차수리비 들어가기 시작하면 정신 없지
지금은진짜 올할부비추.. 금리미쳐날뛰고 기름값도 고점.. 더말이필요없죠
올할부2억을... 6년 하면 이자만 1억 이더라구요 ㄷㄷ
풀할부하시면
그냥 2~3년 사람의 삶이 아니라고
생각하고 일 하시면됩니다.
하루 2시간이상 자는건 사치입니다.
아마 피로로 기절할수도있습니다.
이걸 이겨낼수있다하시면
하세요
새차 전액할부로 차값 기름값떼고 6~7백????
꾸준히 일거리가 있고 일하면서 사고 등등 변수가 없다는 가정하에 집에못가고 차에서 생활 하면서 빡시게 하신다면 순수 2~3백정도는 가능하실겁니다 ~ 변수 발생시 슬프지만 마이너스도 발생할수있을거에요
초보시라면 정말 심사숙고해서 결정하시길 바랍니다
앞빵1억넣고 신차뽑아서 차량감가4년동안 1억 맞는 화물차 ㅋㅋ
1억을 4년동안 까먹으면서 한달에 800~1200. 버는직업~
운전 그거 아무나 해서 먹구 사는 거 아닙니다. 항상 뒷통수 가려운 짓 하며 손가락질 받고 살아야합니다. 정직하게 운전해서 경쟁력 없습니다..배달 오토바이랑 비슷한 생리구조..
가장 중요한 거..결국 차 유지비 땜에 결국엔 공황장애 오기 딱 좋음.
올할부는 진짜 나갈거 1도없는 사람이 해야 맞는겁니다… 그렇다고 1도없는 사람이여도 일 원리부터 알아야 풀할부라도 최소한 먹고는 삽니다
일단 기사부터 하시는게 맞지 않을까요
그러게요 올할부가 진짜 쉽지않습니다.
잘못 시작하면 발빼기 조차 힘들어지죠 ㅠ
저는 2년전에 1톤 윙바디 돈주고 기술 전수 받았습니다.
지금까지 월평균 600~900 매출에 순익 450~750 벌어갑니다.
24년도 극심한 불황기를 살고 있지만 현재 만족하며 일하고 있습니다.
노가다 하는것도 좋치요
저는 트럭은 아니고 덤프 17년째 입니다
초기자본없이 그냥 하기엔 지금은 너무나 위험합니다
차값도 너무나 비싸고 기름값도 너무 비쌉니다
빛조은 개살구란말이 딱 맞습니다
잘 생각해보시고 선택하시길 바랍니다
초기자금 없이 시작한다??
초기자금 없이 순수익 600 벌고싶다??
절대 하지 마십시오 본인만 손해입니다.
중고차든 신차든 어쨌든 통장에 현금이 있어야하고
생활비 나 차량 수리비정도는 있어야 운행이 가능합니다.
그래서 무조건 일은 해야겠고 일도 모르면 그냥 구인구직 같은데 가서
기사생활을 무조건 타봐야한다고 생각합니다.
초기자금 없이 시작하면 무조건 파산가능성이 높습니다.
진입장벽은 높고...
진입이 어려운만큼 전망이라도 밝으면 좋을텐데
전망도 그닥 좋은게 없고 ㅎㅎ
저도 몸담고 있지만...참 이상합니다 😅🤣
다른 사람 말들은 캐이스 바이 캐이스입니다.
월급받는 기사부터 2-3년 해보고
이거다 싶으면 그때 차구매하는게 답입니다.
어차피 건강관리 잘하면 70까지 정년없이 일하니 길게 보고 판단하세요.
옳으신 말씀 입니다 ㅎㅎ
운임료 상승은 둘째치고 운임만 당일에 줘도 숨통이 트이겠네요
당일은 커녕 한달 안에만 줘도 감지덕지인 현실이죠 ㅎㅎ
5t축윙바디인데 할부도 없는데 순수익500도 힘든 나는 멀하고 있는걸까요.접어야되나요ㅎ
요즘 그정도면 양호양호입니다 추레라도 한달 오백 순수익 힘들어요 평판 콘테이너는 어떤지 모르겠는데 벌크 시멘트추레라 bct들은 다들 아이엠에프보다 힘들다고 합니다 제천 매매상에서 차 가져오지 말라 합니다 마당에 세워놓을 데 없다고 ㅎㅎ
현실적으로 얘기해줘도 느껴보지 못해서 나는 할수있다라는 착각에 시작하면 만세부르고 나가야죠ㅋㅋ
화물 좋아보이시는분들 어서들오세요
신차 뽑고 만세불러서 매물생기면 기존 트럭커들은 좋지 나쁠거없소ㅋㅋ
말리는건 다 이유가 있는법
전액할부는 큰고장이나 건강상 이유생기면 그냥 신용불량자직행.
1톤 시작한지 2달된 사람입니다
화물에대해 2년정도 충분히 알아보고 시작했습니다
현재 실 매출 소득 알려드릴께요
주말은 무조건 쉬고요 평일에만 일합니다
한달 매출은 600조금 넘구요 부가세만 어제날짜 1.307.500원입니다
굳이 톤수 높여서 하실 필요는 없습니다
화물일은 본인이 농땡이 안부리고 열심히 하면 얼마든지 벌수있습니다
저도 지금 매출 열심히 했다고 생각하지 않습니다
많이 농땡이 부리고 수작업은 어쩔수 없는 상황 1번 했습니다
100% 콜바리만 합니다
어플은 24시와 원콜 위주입니다
프로그램은 거짓말을 못합니다
언제든 확인시켜드릴수 있습니다
준수하게 노력하시네요
사장님 저도 관심있는데 초년생이여서..1톤에 대해서 도움받을수 있을까요..제가라도 사장님 계시는곳 찾아가서 1톤 시작하는 방법부터 배워보고자 합니다.
순수익이 600이란 말씀인가요? 지금도 하고 계시나요?
중고차 2000-3000 정도에 풀할부로 25톤 카고트럭 구매한다고 하는데 정비비용이 많이 들어갈까요? 물론 랜덤이겠지만.. 반고정, 나머지는 콜 뛴다고 친구가 한다는데 말리고 싶어서 여쭤봅니다. 참고로 초기자금 0 입니다.
3천짜리 중고차를 초기자금 0 인 분이 달려들면
길게잡아 두세달 안에 망합니다.
돈벌기도 전에 무조건 정비하는데 운좋아야500
재수없으면 2000 이상 들어갈거구요
정비하는동안 일 못해서 추가적인손실까지 생각하면 답 안나옵니다.
초기자금 없는분은...차라리 초기자금까지 추가대출을 받아서 초반 리스크에 대비를 하던가 아니면 저처럼 신차를 뽑아서 하던가 둘중 하나 인듯 합니.
@@TruckerJOCANIA 답변 감사합니다.
달콤한 글들만 보고 친구가 혹해서 사실 답답한 마음에 이렇게 댓글까지 적었습니다.
상세한 답변 감사하고 오늘 하루도 안운 하십시오!
무조건 윙바디하세요 파렛트짐만하시면 일좋아요 ㅠ
윙바디 준비중이지만... 영상보고 한번더 고심하겠습니다. 감사합니다.
윙바디는 조금 다를수도 있지만
큰 틀은 비슷할겁니다 ㅎㅎ 감사합니다
윙바디는 더힘들어요 운임 개판입니다.트레일러는 안전운임제라서 그나마 낫습니다.윙바디 매출보장 광고 하는곳 조심하세요.인생 나락 갑니다.유투브 광고도 하더군요.거기 초보들 눈탱이 치는곳이니까 조심하세요.전화해서 물어보거나 하면 백프로 당합니다.
여자들도 하던데~꿔추 떼시오~
완제 600인데 제가아는곳 근데 점점 힘들어 지더라구요 일이 ㅠ 처음에는 개꿀이였는데 저는 4톤 더센오토 몰았어요 월급260 주6일인데 토오전만했구요 윙만열면 됬었어요 ㅎㅎ 3회전
요세 고가경유값 상승으로인해 짐이 꾸준하지 않는다면
힘든과정입니다 지금은 고정으로 들어갈려면 힘든부분
입니다 저같은경우는 일반짐을 하고있는데요
일거리가 많이 줄어든 상태입니다
운전조심 하세요~
여러가지로 힘든 시기 입니다 ㅠ
하나라도 좋은 소식이 있어야하는데 ...
마이너스 안나면다행 ㅠㅠ
17년차트러커입니다
해마다 크고작은사고 생각하세요아무리조심해도 좁은길 좁은공장 ㅠㅠ 보험료 타이어 유류 차량유지관리비 지입료 감가상각 집에를모들어가니 가정사 지인 모두 떠나갑니다
ㅠㅠ 슬픈현실입니다
트러커해서3년해서 7천모아서 나왔지만 안하는거 추천 길에서 고장2번 엔진한번 내리고 분기마다 만나는 김여사들과 심장이 내려앉고 납품시간이 정해져 있기때문에 그시간 지킬려고 밟고 다니면 집와서 생각해보면 아찔
화물운송업은 화물차로 하는 심부름일이 아닙니다.기초자금이 부족하시다면 화물기사로 '돈을 모은다' 생각하시고 입문을 그렇게 하시길 추천드립니다 ㅎㅎ 내운임이 슬슬 들어올때 그게 온전히 내께되야지 열심히 일해서 돈이 들어올때 대출몇퍼센트씩 줘야되고 이러면..진짜 일할맛 안나고 갑갑하고. 그럴겁니다. 전액 현찰일순 없지만 이 격차를 많이 줄이면 줄일수록. 일할맛도 나고 재미도 있고 그런법이죠 ㅎ
운전은 한번의 실수로 회복불능 될수도 있습니다
저 50대 중반인데 취직하고 싶어유!😖
잘생겼다. 한국인 얼굴이 아니네유! 홍콩배우 느낌!🫡
현 운수업은? 모든 비용이 비싸서. 남는게 없다.
그렇게 보시면 됩니다.
트러커를 꿈꾸시거나 도전하려 하시는
분들은 11월3일 새벽에 몇자 적습니다.
장거리츄레라든 윙바디든 지금은
앞빵1억넣고 시드머니5천 출발이라고
하더라도 지금은 전세계가 불안합니다.
비수기보다 더 일이없고 단가는 똥입니다.
직장생활이 힘들어도 버티셔야 합니다.
그래도 하실분은
신용불량자 되보자 하시고 하십시요
진짜 하실분은 마음 단단히 먹고 움직이셔야 합니다
지금 현상황에 빚없이 현찰 1억5천 ㅋㅋ 왜 아예 로또 맞으면 하라그러지
너무 현실적이고 무서운 말씀이지만
저도 동감합니다 ㅠ 지금은 모든 주변환경이 다 안좋은듯 합니다😭
@@user-ky7oz3me6g 개아리 들지마소
@@TruckerJOCANIA 지금 이대로라면 내년초 만세차 쏟아질듯합니다
@@user-vu6fn3ve6m 그때가 기회일수도 있겠네요
사랑해요~~조카니아~~^^
💕😍
하지마세요. 그리고 좋은 자리는 다 지들 끼리 나누어 먹음...왜?
만약 당신이 좋은 직장에 다닌다. TO가 나왔을때...누구에게 먼저 연락을 줄까? 그리고 그전에 급하게 Td가 필요한 경우를 위해 1~2명을 미리 준비안해 두었을까요?
질문 한사람 무뇌인가? 돈없이 전액할부로 사서 6~700 을 번다면 전국민이 다 저거하지 질문좀 생각좀 하고 살자
차값도 장난아니지만
지금하면 쪽박 찹니다
그냥 다들 유튜브보니
좋은차 타고 매출 천이다 천이백이다
하니 많아 보이죠 빚 좋은 개살구입니다
그리고 조카니아님이 느낌점부터해서 잘얘기 해주시네요
우선 오프라인에서 확실히 끌어줄 지인 없으면 비추입니다.
전 5톤 축차
사부에 친구에 후배들 까지 도와주는데 쉽지 않습니다.
모든 변수들을 피해갈순 없습니다.
과적에 고장에 견인에
등등
회사생활만큼 벌겠다면 추천합니다.
훨씬더 벌 욕심이면 차라리
타짜가 되는게 부자될 확율이 높습니다.
최악의 경우라고 해봤자
손목아지만 날리자나요
신중히 준비하시고 알아보셔야 피눈물 안 흘립니다 쉽지 않습니다.
대다수의 월급쟁이들이 바보가 아닙니다
끌어줄 지인이 있어도 힘들다..
모든 변수를 피해갈순 없다..
귀에 쏙쏙 박히네요😂
질문자님 욕심도 많군요.
600만원요?
솔직히 말씀드릴께요.
2100만원 매출 올리면 600만원 안되게 남습니다.
남는다는 얘기는 기름값,도로비,할부금,넘버임대료,운송수수료,밥값,요소수값,커피값,담배값,소득신고세,부과세,화물보험료,적재물보험,3대보험(고용보험제외후 최고수가로 책정) 그리고 집에생활비 빼시면 손에 300정도 쥡니다.
2100찍을려면 하루 1000km운행하고 잠은 4시간 자는데 두시간씩 나눠서 쪽잠주무시면 됩니다.
그리고 치통,변비,치질,소화불량,허리디스크,시력저하,이석증,불면증은 기본적으로 따라온다고 보심 됩니다.
트러커일요?
그거 생명과 돈과 맞 바꾸는 일입니다.
그렇게 10년 일해서 할부 다 갚으면 뭐 남을것 같습니까?
병들고 늙은 내 몸과 다 썩은 중고트럭만 남습니다.
그 전에 생명이 다해서 죽을수도 있습니다.
이게 대한민국 트러커의 현실입니다.
주말 명절 연휴 이런거 다 포기하고 365일 하루 20시간 일하면 2100만원 벌어서 400남습니다.
일을못하네 먼 그개고생을 하고 댓글다는지 1톤사서 급식하고 한바리만뛰어도 그정도벌겠네! 5톤차들 들어오지마라고 엄살심하네
집생활비 밥값 담배값 다때고 300이나 남나요 ?? 비젼있어보입니다 감사합니다
좋치못한환경에서 각종스트레스받으며 땔꺼다때가며 400도 못받으시는분들많이계실거같습니다 400도 못받는돈에서 밥값에 생활비에 담배값에 다빼면 얼마남으실거같으신가요?
풀할부에 월 순수입 6~700을 바란다라...
가능은 할껄요?
한달에 단 하루도 안쉬고 집에 안가고 가격이 높은 지역으로만 쫒고 일하시면 원하는데로 가능은 할 듯 합니다. 가족 볼 생각 포기하시고요.
일단 가족 설득 못 하면 시작부터 일 스트레스와 가정불화...
간단히말하면! 몸은편하고큰돈벌기힘들고 직장생활보다조금나을정도이며 화물업계해서 애들키운다는것은힘들고 저처럼노총각이나 돌싱남들이하기에는 최고의직업!
보험렉카 3년타고
사고 한방에 7천 까먹고
몸망가지고 4달째 휴직중....
이직을 진지하게 고민중입니다
화물운전 절대 쉅게 보면 안됩니다..우선 도로 위 인생이고 할부로 차값 다 갚아도 차는 그때쯤 낡게 되고 사고라도 나면 정말 배보다 배꼽이 더 커져버림..진짜 돈 적어도 월급쟁이가 속편합니다
운수직 잘생각해보고 시작하세요
화물차 나름 힘들고 버스. 마찬가지입니다 진상승객 만나고 사고나면 골치아픕니다. 마음에 준비 까지 하시고 현업에 계신분들 직접만나서 조언 구하고 시작하셔야 합니다
자금 없으면 생각도 마세요 화물도 사업 입니다 자본금 있으시면 하시고 70% 이상 할부면 접근도 마세요~ 신불로 가거나 도로에서 객사 합니다
저도 올해3월까지 직장생활하다 트럭커로 전향했는데요.
질문하신분 어떤분인지 모르겠지만요...
죄송하지만 그냥 직장생활 하세요...ㅋㅋㅋ
월급생활이 빠듯한것도 인정하지만 솔직히 그냥 직장생활이 싫어서 그만두고싶은 마음이 크자나요..ㅋㅋㅋ
그 마음때문에 평화로운 가정에 불행이 닥쳐올지 모릅니다...ㅋㅋ
직장생활이 로우리스크 로우리턴 이라면
이쪽일은 하이리스크 로우리턴 인거 같은데...
이쪽일에 대한 환상이 많은것 같습니다 ^^
그냥하면됩니다
얼마나 열심히 조심조심 하면 밥은 먹습니다
다안된다면 하는 사람들은 바봅니까?
꼭 해보고 싶다면 초보자는 차라리 월급쟁이 기사로 시작을 해보면서 일을 배운후에 자차로 넘어 가는게 좋다고 생각 합니다.
25년 전에 18톤 카고트럭 처음 등장했을때 경부고속도로 장거리 화물 닥치는 데로 운송했는데요
거의 좀비처럼 살았습니다 졸다가 죽을뻔 한적도 몇번 있었고요 도저히 추천하고픈 일이 아니었습니다
젊은 시절 1년 정도 경험해보고 다른일 찾으심이 좋습니다
그래도 그때는 기름값도 싸고 운송비도 좋았기 때문에 돈은 많이 벌었쥬
악덕 지입회사 들어가셨나..20대여자도 20톤파지 몰던데..이일도 힘들면 꼬추떼고 전업주부 하시오^^
윙바디 화물차 1년차 입니다 더 냉정하게 말해야 겠내요 직장보다 초기에는 더 적게 가지고 갑니다 스트레스 많이 받고요 혼자일하기 때문에 스트레스 해소하기가 힘들어요 할게 조금이라도 있어면 그거 하세요 이거 아니면 죽는다 하는 사람은 하세요