Objetivamente: Hoy por hoy en TH-cam eres el que mejores vídeos de coches realiza con muchísima diferencia: desde los detalles de los coches, la mejor grabación, los mejores comentarios, y hasta tu manera de hablar no resulta estridente (como la mayoría del resto). Muchas felicidades. Da gusto ver tus vídeos.
Excelente review cris como siempre, el mejor canal para reviews de coches... la manera de explicarlo, de enseñar el más mínimo detalle, mostrarlo de noche para que se pueda ver iluminación interior y exterior (casi nadie hace eso)... enhorabuena cris un saludo!!!
Me ha gustado mucho el detalle cuando enseñas la iluminación exterior, que al poner los intermitentes, como estaban las demás luces encendidas dices que no los vamos a apreciar, y entonces dejas solo las de posición y así sí se ven bien los intermitentes. Qué gran atención al detalle, muy muy bien, poca gente se da cuenta de esas cosas cuando las graba.
Gran trabajo Cris, eres un crack. Con respecto al coche, horrible, plasticucho y carísimo, el que lo compre lo hará por el logo de la marca, el resto no tiene sentido.
No me creo que haya gente que se quiera comprar un VW por la marca, no es que sea una marca premium, veo más comprar un Mercedes o BMW por la marca antes
@@HwangInhoBooNam Pues peor me lo pones, por que pagar mucho más por un coche feisimo estéticamente y lleno de plástico? Que no dudo que conducirlo sea una maravilla, pero el Focus o León tienen un chasis espectacular y salen 10000€ más barato, es una auténtica locura...
@@nicoc5909 No, no lo es, la marca premium en el grupo VAG es Audi. De hecho, en Alemania, VW está considerada como una marca "vulgar" y no entienden la fama que tiene en el resto de Europa, todo esto dicho por los propios alemanes.
Yo fui (ahora explicó por qué ya no lo soy) un amante de los golf, me conocía toda su historia, sus modelos y era un fanático de los "buenos". Tuve en propiedad un serie 2, que para mí ha sido el único golf que ha merecido la pena, y también compré (o más bien sufrí) un serie 3. Cuando no conoces otra cosa que el golf tus ojos no ven más allá de este modelo. Es el mejor en todo da igual con quién lo enfrentes. Pero poco a poco algunos despertamos de ese letargo que produce el gran marketing de VW y el boca a boca de cuñados y nos damos cuenta que es uno más del montón. Cuando empiezas a tener otros coches en propiedad, conduces coches de otros amigos, empiezas a explorar el basto mundillo del automóvil ves que aquel artículo que tenías en un pedestal no es más que apariencia. Te empiezan a salir crujidos, desajustes, piezas que se pelan averías gordas etc etc. Yo he sufrido en Volkswagen todas las averías que podría sufrir una persona en la peor de sus pesadillas. Ese sufrimiento se acabó al pasar a una marca asiática que me ha dado infinitamente más alegrías que los golf 2 y 3. No os engañéis, son coches muy normales, que gozan de muy buena fama pero que les viene de antes y siguen viviendo de esa fama, la cual ya no es justificada. Han bajado calidad, no son los que más andan, ni los más estables, ni los mejores acabados de los generalistas. Son uno más, eso sí, sobrevalorados, que no niego que antes fueran algo mejor que la competencia, pero que hoy en día y tal cómo está la industria han sido sobrepasados por todos lados. Pagar esos diez mil euros más que algunos de sus competidores es simplemente tirar el dinero, pero bueno allá cada uno con su dinero. Durante un tiempo me quedé con el golf III y con el asiático nuevo y no había color entre uno y otro (claro está que había unos años de diferencia entre ambos). El asiático lo pulía en consumo, estabilidad, seguridad, acabados, insonorización, resumiendo: EN TODO. por eso digo que tengáis la mente un poco abierta y seáis más abiertos de miras, porque aquello que precisamente se alaba tanto puede no ser tan bueno, y lo que se critica tanto sea con lo que des en el clavo. Busca, compara y si encuentras algo mejor, cómpralo!!
Estoy totalmente de acuerdo, soy propietario de un VAG y ni uno más. A mí por lo menos la prioridad es ir al taller lo menos posible y que no te quede esa sensación de que te han tomado el pelo...
Relacion calidad precio me quedo con el León al final tiene los mismos plasticos blandos y duros... Nunca entendi el valor que le dan al Golf, un a3 entiendo que sea caro pero tienes otras calidades...
Diego Canosa podrían forrar todo el tapizado interior con cuero en vez de plástico duro, no creo que cueste nada y menos aún con el precio de este coche
Es un coche bien guapo por dentro. El salpicadero es práctico y atractivo, igual que el del corolla, pero a diferencia de éste último, la visibilidad es mucho mayor
El frontal, parece que lo han intentado hacer agresivo pero sin ser demasiado cantoso y al final les ha quedado como un churro; y añadido a la moda de los escapes falsos, se sube también al carro de quitar botones físicos para el aire, ale, por moda Genial idea el de programar el color de fondo en blanco para el menú de ajustes de luz ambiente en la pantalla, para que por la noche te dé el brillo en toda la cara y te deslumbre PD: ahora que me fijo, con ese eyeliner de los faros parece de chonis
Obviando el precio, a diferencia de lo que opina la mayoría, estéticamente no arriesga por fuera y por el interior se adapta a lo que van a ser los automóviles en el futuro, por lo que no le veo crítica. Lo que sí le veo es que le sobran mínimo 8 mil euros de precio. Es un compacto de los 20K ó 22K euros. No más.
Me gusta mucho el Golf. Pero no me gustan nada esos "mandos" digitales de las luces, es como tocar el aire, una tabla. no me gusta esa sensación y que no lleve un pomo de toda la vida para la selectora de cambios. Lo siento pero espero que vw rectifique como hicieron otras marcas y deje tanta tontería digital.
Hola, consejo para futuros vídeos, si grabas de noche con luces cálidas, como las farolas con tono amarillo, lo solucionas en rodaje adaptando la temperatura que capta tu cámara, o en postproduccion con HSL secundario o tocando la temperatura de color completa de la imagen
Lástima de que no tenga controles físicos de la climatización y su hermano mayor el Audi A3 si que los tenga... Diferenciación dentro de la misma casa? posiblemente :D. El Golf es: o te encanta o lo odias... no hay mas.
Una cosa es que haya gente a la que le guste mas lo digital y a otras lo analógico pero en cuestiones de ergonómia, los botones físicos son mas intuitivos de manejar y de localizar por el conductor sin apartar la vista de la conducción.
"No vengais a hatear aqui al golf". No es "heatear" es dar opinión sobre un modelo o producto. En definitiva vosotros somos los potenciales clientes de este o algun modelo diferente. Que no se note la preferencia por tu amado golf.
Depende también de como lo digas, pero sí, prescindir de botones físicos para el climatizador para meterlos en la pantalla digital, solo por subirse al carro de la moda, sin tener una justificación sólida, es de ir de tontos
@@HwangInhoBooNam no son modas, las marcas lo venden como moda pero en realidad es abaratar costes, y más sencillo. Si quitas botones y pones una pantalla no te tienes que quebrar la cabeza para ubicarlos, te ahorras espacios del salpicadero, cables, botones, etc....
Estará interesante ver cómo envejecen tantas pantallas táctiles con una persona que lo aparque en la calle todo el verano al sol en Sevilla cogiendo a diario en el interior entre 60, 70 incluso 80°C.
Sencillamente me encanta esa profundidad con la que analizas los coches, en especial esas tomas de los bajos, pasos de rueda, escape, interiores...espectacular! sigue así!
Respecto al Golf 7 también cambia la caída del techo en la parte trasera, lo digo básicamente porque hay un momento que dices que no cambia mucho exteriormente y eso es clave. No se si lo habrán dicho pero lo del maletero es para tener un PARAGUAS a mano. Un saludo Cris😃😃
Estimado, gracias por tu alcance, estoy adquiriendo uno del 2020 y no es táctil, aquí en lima Perú no vienen la versión táctil, creo que es un buen carro. Yo vengo de cambiar por el Subaru Impreza Gracias por todo!
Me encantó el auto, lo que sí los botones táctiles no me gustan, para conducción lo ideal es que sea físicos que te entreguen un adecuado feedback a la hora de conducir. En general el diseño es muy Volkswagen, poco llamatico, diseño simple, anticuado, pero la gente que conoce la marca sabe que bajo ese diseño, se esconde un maquinón, que es lo que verdaderamente importa. Saludos
.... Muy potable .... está chulísimo me mola bastante ... por primera vez ... y no se parece a nada al que mostrasre : al contrario ese frente dónde todo se ubica debajo de ese arco frontal es un toque muy minimalista/vanguardista .... DECIDIAMENTE la plataforma MQB muy polivalente ...SEAT LEON ...AUDI A3 y ahora este hermoso GOLF .... vaya vaya ...
Vengo de un Golf 7 del 2018 y para mí es un coche único en todos los aspectos,el precio es algo elevado pero estás pagandolo por qué lo vale en muchos aspectos y no xq si.Este lo tengo pedido desde hace 1 mes,en mi caso el motor 1.5 tsi 150 dsg y el precio total fue de 31000 con algún extra y descuentos.Gran revisión cris
@@fernandomanuelmouzomiranda4112 cual feo y caro??Lo de feo a gusto de cada uno,pero cuando hay tantos es que muy feo no es y lo de caro depende xq por 20000€ ya tienes el sencillo y ahora es un chollo viendo lo que vale cualquier marca
Tiene el mismo problema que el Leon,sin botones,el climatizador en la pantallita.Cuando vas por una carretera con baches, no logras dar bien al climatizador.Es un peligro.MUY MAL
Gran prueba Cris, la calidad de las puertas ha bajado mucho desde el mk6, el tirador de la puerta ahora se ve la cerradura. Por lo demás es muy similar al mk7 aunque el mk7.5 me parece más bonito de frontal. Un saludo
Seguro que te ha molestado que en esta toma no se te vea bien la cara 43:10. Sigue así siendo tan detallista con tus vídeos Cris, que es de la mejor calidad y transpariencia que se pueden encontrar hoy!!
Bueno el Golf todos sabemos te gusta o lo odias... Se extraña el lugar donde haces las pruebas de las luces. Pero en si buen video Cris, saludos desde Chile 🇨🇱
A mi me parece que ha perdido la personalidad deportiva por una más elegante, pero el Golf siempre a sido un coche que te gusta o lo odias. Lo que si me pasa , como con todos los que salen últimamente, que yo no estoy dispuesto apagar 35.000€ -40. 000€ ( según mis configuraciones) por los coches que salen hoy en día y ya no te metas en los "premium " pues estarías pagándolo 15 años. Lo que si echo de menos en los coches de hoy en día , seré yo que soy demasiado clásico para algunos cosas es el testigo de luz de cruce que ya ninguno lo lleva, da igual que sean automáticas a mi me gusta saber si las llevó encendidas. Un saludo desde mis vacaciones y esperando ver la prueba en carretera.
Q curiosa la tabla de motores... El 1.5 TSI de 150cv emite 6g menos que el 1.5 eTSI también de 150cv. Espero que no tenga etiqueta ECO teniendo en cuenta que emite más
Golf es la gallina de huevos de oro. Nunca harían eso. Ha pasado con muchos coches que cuando salen a nadie le gustaba y luego éxito de ventas. Hay que tener en cuenta que los diseñadores se adelantan a nuestros gustos porque sino se quedan obsoletos. El golf 7 en su día fue muy criticado todo el mundo decía me gusta mas el 6. Lo mejor es ver que pasa con el tiempo si es aceptado o no.
@@cille9506 a mi el Golf 7 siemor me gustó desde el principio, pero éste no hay por donde cogerlo en varios aspectos, pero sobre todo como han solucionado la zona del salpicadero donde están alojadas las pantallas, y no digamos los faros delanteros....
RamonP disculpa Ramon era una respuesta al otro comentario de que lo quieren eliminar. Por otra parte mira yo tengo un Golf 6 que lo compré nuevo y a día de hoy lo tengo como el primer día prácticamente perfecto cuidado al maximo (10 años 84.000km) y no tengo intención de cambiarlo y me gusta mas el mío que el 7. (De echo me compré el 7 sin vender el 6 y no me gustó y lo vendí) El 8 es verdad que cambia mucho y lo del aire acondicionado sin botones es un fallo y las luces delanteras bueno. Si me tuviera que cambiar de coche quizás iría a otras marcas como bmw por cambiar. Al verlo crea como un shock al cerebro jajajjaa pero al final del video tan largo ya te vas acostumbrando jeje. Un saludoo!!!
Revision de 10 como siempre. Pedazo de coche que sin duda se compraría. Saludos
4 ปีที่แล้ว
Me gusta el golf a evolucionado mucho. casi no es necesario poner paquetes. Me gustaria ver el golf 2020 con mazda 3 Zenit en equipamiento con un golf equivalente tal como vienen de serie.
En cuanto al exterior parece face lift del anterior. En el interior el piano black no me gusta. Si se lo ve bastante equipado. Al margen es un gran auto. Tengo un mk7.5 y me encanta.
Obviamente buen coche, pero yo jamás me compraré un coche que para bajar o subir la temperatura, tenga que manejar la pantalla digital. Te "caza" un Pegasus y vete luego a explicarle que es que tenías calor. Creo que todos estos coches deberían tener control de temperatura, A/C y velocidad del ventilador a través de comandos de voz. Saludos Christian, muy buenos vídeos, como siempre.
No me mola nada que todo sea tactil, al menos el climatizador deberia de seguir siendo normal, pero como dices depende del gusto. Lo que si voy a criticar es que todo lo que sueles tocar sea negro piano, que es una guarrada. Aparte de esto muy buen video como siempre cris, por cierto me gusta que hayas incluido el detalle de las luces ambientales en las plazas traseras
4 ปีที่แล้ว
Tambien me gustaria una comparativa entre el Bmw serie 1 con equipamiento de serie sin paquetes contra un mercedes benz
Me llama la atención eso de que la puerta del conductor suena distinta. Tengo un Golf 4, y no me fijé cómo suena, pero los acompañantes siempre tienen que cerrar dos veces, nunca cierran bien a la primera, salvo mi esposa que está acostumbrada, y cuando conduce ella y soy yo el acompañante, también, nunca cierro a la primera. El coche es muy viejo, pero eso ya pasó desde que lo compré, el toque es distinto.
Digamos que surcoreo- alemana por su "unión" con el grupo Hyundai-Kia en materias de diseño. El grupo Hyundai tiene un centro de diseño en Alemania ( Russelheim) fonde han salido los interiores del Golf 8, Kia K5 u Optima 2021 y Hyundai Elantra 2021 y algunos más. En el también ha salido el diseño del nuevo Santa Fe 2021( inspiración Audi).
no es criticar por criticar el todo digital , es que dentro del grupo vag el audia a3 , ( que se supone que es un compacto premium ) han puesto mandos fisicos para la climatizacion, eso es por algo , podian haber aprovechado como hacen el leon o el octavia , pero no han querido, supongo que a costa de encarecer el modelo y que la gente se vaya al golf o al leon , pero no lo han hecho , chapeau por audi .
Será interesante compararlo con el ID.3 cuando llegue a España: parecidas dimensiones exteriores y un coste total de propiedad del vehículo (compra+costes-reventa) también parecido.
Lo del ID3 es curioso porque es el vehículo q encaja con el cliente de un Golf. ¿Serán el VW ID3, el Renault ZOE, el Audi e-tron... modelos temporales o sustituirán a los Golf, Clio, Q8...? 🤔
@@brobrosu1600 No, ese es el 1st edition: el ID.3 empieza con una "ID.3 - 1st edition" mas cara para hacer caja con los que no puedan esperar. El ID.3 normal costará unos 30.000€ en su versión más barata (48kWh).
@@Miguel-ig8vc En mi opinión el ID.3 intentará sustituir al Golf. El árbitro serán las ventas. Si el ID.3 arrasa con el Golf en los próximos 5 años, no habrá Golf 9.
En tema iluminación es una locura, es un telo el interior jajja. Odio el negro brillante del interior por lo molesto que puede ser el polvo y los micro rayones. Siempre me gustó lo 90toso pero esta tecnología me parece hermosa, como siempre hermosos los interiores de Wv.
@@JoseManuel-nf7sd Claro, eso sí, pero el problema del "todo táctil" es q hay q desplazar la vista para encender, subir, bajar o apagar el climatizador, mientras q si es con botones físicos uno ya sabe donde tocar, se acostumbra
@@JoseManuel-nf7sd , incluso las básicas, luces, clima, equipo de sonido, me parece que resta seguridad. Por no hablar de lo ridículo de esta moda, yo no necesito pantallas en mi coche, pero parece que es lo que vende, como los putos SUV.
Como de costumbre, las mejores revisiones. Veo arriesgado que decidan poner controles como el clima, luces, etc táctil. Veremos como se adapta parte de su cliente,a no tan tecnológica
Una guantera sin amortiguación y sin recubrimiento como un Sandero. Desaparece el portagafas y la luz interior es táctil para manchar con los dedos los focos. La ventilación es imposible que llegue a la cara porque está muy baja. Bien por VW y por la equidad en la valoración. Es un Golf!!!
Al principio no me gustaba nada el Golf VIII, ahora cada vez que lo veo me gusta más, menos por dentro que me parece demasiado futurista. Es... Un Golf.
Amigo, no se trata de criticar por criticar ni de heitear al Golf, simplemente se trata de ser imparcial y de no alabar a algo simplemente porque tenga como apellido Golf y nombre Volkswagen. Creo que hay mucho fanboy del Golf, cuando estamos hablando de que el modelo más básico parte en prácticamente 30.000€, cuando medio coche está fabricado en plástico duro y monta motores que llevan sus primos por menos de 15.000€. Ya luego si quieres hablamos de la estética (para mí gusto es el Golf más feo jamás fabricado). Con respecto a lo del mundo digital, más de lo mismo, no se trata de si gusta más o si gusta menos, lo que no tiene sentido es que pagues miles de euros para llevar 200 sistemas de seguridad, y luego te OBLIGUEN a quitar la vista de la carretera durante un rato y trastear en todo el sistema, para simplemente poner la climatización o variar la temperatura. En resumen, sigo diciendo que por varios miles de euros menos, hay opciones mucho mejores, con mejores acabados y a mi parecer, estéticamente mucho más bonitos. Un saludo
Me sorprende que el eTSI de 150cv tenga mayores emisiones y mayor consumo en todos los aspectos que su equivalente sin motor eléctrico de igual potencia, así como que el par sea el mismo. Entiendo que puede ser por el exceso de peso (+40kg), pero no deja de extrañarme
Muy buenas Cris. Como siempre buen trabajo. Encuanto al coche, horrible en deseño. Creo que VW se esta poniendo a sombra de la bananera como son los 1 en constructores no tiene que preocupar mucho. Toda la gente como dices compara con Golf, si comparas con un Focus el salpicadero lo bate en creces, con un classe A lo hace todo lo mismo y es mucho más barato, con un Megane los acabados de lo interior lo pone años luz. Para eses modelos niponicos, chineses lo pueden ser muy bonitos pero con el passar del tiempo y kilometrage el VW lo bate por goleada. La cuestión el nuevo Seat Leon me parece una copia y creo que es más barato. Un saludo
Han perdido el tiempo en lucecitas que parecen a los neones de hace 15 años del tuning y ahora se llama luz ambiental jajaja y hacen una llave fea y rara...se olvidan de poner huecos...lo unico que te puede provocar todo tactil son accidentes intentando atinar....todo colores grises pff
Un detalle que nadie piensa es que el menú para configurar la luz ambiental tiene un fondo blanco satinado brillante de cojones, para que por la noche te deslumbre toda la cara y te estrelles
Trato de que me guste....pero no me acaba de convencer. Tuve un Golf VI, sport TDI DSG...precioso...muy buenos acabados, conducción fina... todo perfecto. En este nuevo Golf, claramente VW ha reducido costes sacrificando los acabados de las puertas (el León ya está al mismo nivel que este nuevo Golf), la guantera (¿viene guarnecida en su interior? ¿O tampoco?...), y todo ese negro piano...uff...realmente dañino a la vista y un atrapa-polvos asegurado. Y por último, pero no por ello menos importante... los mandos físicos del clima... ¡Por Dios! ¡Si lo estamos pidiendo a gritos a todos los fabricantes, que al menos, permanezcan estos de forma "analógica"! Ya no es un tema visual o de gustos, Es un tema de SEGURIDAD mientras conduces. En fin... Gracias en cualquier caso por el vídeo, muy bueno, como todos los que haces. Un abrazo.
Estoy plenamente convencido de que estamos ante el Golf con mayores problemas de garantía de toda su historia, esta octava generación se va a llevar la Palma por problemas electrónicos que va a generar tanta digitalización
![Volkswagen Golf 8 eTSI 150CV, más digital pero igual de Golf [PRUEBA - #POWERART] S06-E30](http://i.ytimg.com/vi/5qiANBnZzuo/mqdefault.jpg)
El mejor vídeo explicativo del Golf VIII que he visto hasta ahora.
Gran trabajo
Objetivamente: Hoy por hoy en TH-cam eres el que mejores vídeos de coches realiza con muchísima diferencia: desde los detalles de los coches, la mejor grabación, los mejores comentarios, y hasta tu manera de hablar no resulta estridente (como la mayoría del resto). Muchas felicidades. Da gusto ver tus vídeos.
La mejor presentación de un coche que he visto.Muchas gracias por tanto detalle!
Excelente review cris como siempre, el mejor canal para reviews de coches... la manera de explicarlo, de enseñar el más mínimo detalle, mostrarlo de noche para que se pueda ver iluminación interior y exterior (casi nadie hace eso)... enhorabuena cris un saludo!!!
Me ha gustado mucho el detalle cuando enseñas la iluminación exterior, que al poner los intermitentes, como estaban las demás luces encendidas dices que no los vamos a apreciar, y entonces dejas solo las de posición y así sí se ven bien los intermitentes. Qué gran atención al detalle, muy muy bien, poca gente se da cuenta de esas cosas cuando las graba.
Eso es un problema. Preferir lucesitas de colores antes que una mejor calidad de armado.
@@tobidj7799 Claro Tobi, lo que tú digas.
Te dejo mis felicitaciones por enseñar las luces y la iluminación de noche. Saludos desde Argentina, me gustan tus análisis a fondo.
No es mi coche, pero diseccionando a fondo los detalles de un vehículo a nivel usuario eres el mejor, he visto el vídeo tan solo x eso
Buena currada de revisión, me ha encantado!
Este tipo es el que mejor hace los vídeos
Gran trabajo Cris, eres un crack. Con respecto al coche, horrible, plasticucho y carísimo, el que lo compre lo hará por el logo de la marca, el resto no tiene sentido.
No me creo que haya gente que se quiera comprar un VW por la marca, no es que sea una marca premium, veo más comprar un Mercedes o BMW por la marca antes
@@HwangInhoBooNam Pues peor me lo pones, por que pagar mucho más por un coche feisimo estéticamente y lleno de plástico?
Que no dudo que conducirlo sea una maravilla, pero el Focus o León tienen un chasis espectacular y salen 10000€ más barato, es una auténtica locura...
@@nicoc5909 No, no lo es, la marca premium en el grupo VAG es Audi. De hecho, en Alemania, VW está considerada como una marca "vulgar" y no entienden la fama que tiene en el resto de Europa, todo esto dicho por los propios alemanes.
Heber Ramallo que? Por eso he dicho que no creo que no haya nadie que se compre Volkswagen por la marca
Yo fui (ahora explicó por qué ya no lo soy) un amante de los golf, me conocía toda su historia, sus modelos y era un fanático de los "buenos". Tuve en propiedad un serie 2, que para mí ha sido el único golf que ha merecido la pena, y también compré (o más bien sufrí) un serie 3. Cuando no conoces otra cosa que el golf tus ojos no ven más allá de este modelo. Es el mejor en todo da igual con quién lo enfrentes. Pero poco a poco algunos despertamos de ese letargo que produce el gran marketing de VW y el boca a boca de cuñados y nos damos cuenta que es uno más del montón. Cuando empiezas a tener otros coches en propiedad, conduces coches de otros amigos, empiezas a explorar el basto mundillo del automóvil ves que aquel artículo que tenías en un pedestal no es más que apariencia. Te empiezan a salir crujidos, desajustes, piezas que se pelan averías gordas etc etc. Yo he sufrido en Volkswagen todas las averías que podría sufrir una persona en la peor de sus pesadillas. Ese sufrimiento se acabó al pasar a una marca asiática que me ha dado infinitamente más alegrías que los golf 2 y 3. No os engañéis, son coches muy normales, que gozan de muy buena fama pero que les viene de antes y siguen viviendo de esa fama, la cual ya no es justificada. Han bajado calidad, no son los que más andan, ni los más estables, ni los mejores acabados de los generalistas. Son uno más, eso sí, sobrevalorados, que no niego que antes fueran algo mejor que la competencia, pero que hoy en día y tal cómo está la industria han sido sobrepasados por todos lados. Pagar esos diez mil euros más que algunos de sus competidores es simplemente tirar el dinero, pero bueno allá cada uno con su dinero. Durante un tiempo me quedé con el golf III y con el asiático nuevo y no había color entre uno y otro (claro está que había unos años de diferencia entre ambos). El asiático lo pulía en consumo, estabilidad, seguridad, acabados, insonorización, resumiendo: EN TODO. por eso digo que tengáis la mente un poco abierta y seáis más abiertos de miras, porque aquello que precisamente se alaba tanto puede no ser tan bueno, y lo que se critica tanto sea con lo que des en el clavo. Busca, compara y si encuentras algo mejor, cómpralo!!
Estoy totalmente de acuerdo, soy propietario de un VAG y ni uno más. A mí por lo menos la prioridad es ir al taller lo menos posible y que no te quede esa sensación de que te han tomado el pelo...
Y lo gracioso es que por esa fama de segunda mano piden precios de casi nuevos em coches de mas de 6 años, por ser u golf.
Tranquilo que esto sucede en todas las marcas.
Si lo quieres equipado te sale como un Arteon.....
Relacion calidad precio me quedo con el León al final tiene los mismos plasticos blandos y duros... Nunca entendi el valor que le dan al Golf, un a3 entiendo que sea caro pero tienes otras calidades...
Diego Canosa podrían forrar todo el tapizado interior con cuero en vez de plástico duro, no creo que cueste nada y menos aún con el precio de este coche
@@HwangInhoBooNam Claro pago 30 mil pavos para anda forrando el coche encima...claro que si jajajajajaja
Este video es muy TOP, increible lo que me has ayudado a saber a profundidad, nada like y sub solo por esto.
Es un coche bien guapo por dentro. El salpicadero es práctico y atractivo, igual que el del corolla, pero a diferencia de éste último, la visibilidad es mucho mayor
Muy bonito, y eso que al principio cuando salió este modelo no me encajó mucho.
Gran trabajo Cris!
El frontal, parece que lo han intentado hacer agresivo pero sin ser demasiado cantoso y al final les ha quedado como un churro; y añadido a la moda de los escapes falsos, se sube también al carro de quitar botones físicos para el aire, ale, por moda
Genial idea el de programar el color de fondo en blanco para el menú de ajustes de luz ambiente en la pantalla, para que por la noche te dé el brillo en toda la cara y te deslumbre
PD: ahora que me fijo, con ese eyeliner de los faros parece de chonis
Qué bárbaro! Lo cómodos y prácticos que son esos "botones" digitales. Y son más seguros conduciendo. Gran trabajo de Volkswagen 😜
el mejor canal , en todos los detalles
Que pocos likes!! Eso sí visualizaciones un montón. Si no cuesta nada!! Y encima está mejor que los programas de las cadenas de televisión.
Qué currada de review Cris. Muchas gracias. Estoy valorando la compra de este vehículo y me va genial tu review. Un abrazo
Obviando el precio, a diferencia de lo que opina la mayoría, estéticamente no arriesga por fuera y por el interior se adapta a lo que van a ser los automóviles en el futuro, por lo que no le veo crítica. Lo que sí le veo es que le sobran mínimo 8 mil euros de precio. Es un compacto de los 20K ó 22K euros. No más.
Buen video. Me gusta la alta resolucion y vistas del coche poco comunes como de la parte de abajo, la suspension, etc
Me gusta mucho el Golf. Pero no me gustan nada esos "mandos" digitales de las luces, es como tocar el aire, una tabla. no me gusta esa sensación y que no lleve un pomo de toda la vida para la selectora de cambios. Lo siento pero espero que vw rectifique como hicieron otras marcas y deje tanta tontería digital.
Buen video Cris...
Hola, consejo para futuros vídeos, si grabas de noche con luces cálidas, como las farolas con tono amarillo, lo solucionas en rodaje adaptando la temperatura que capta tu cámara, o en postproduccion con HSL secundario o tocando la temperatura de color completa de la imagen
Lástima de que no tenga controles físicos de la climatización y su hermano mayor el Audi A3 si que los tenga... Diferenciación dentro de la misma casa? posiblemente :D. El Golf es: o te encanta o lo odias... no hay mas.
eyyyy
Una cosa es que haya gente a la que le guste mas lo digital y a otras lo analógico pero en cuestiones de ergonómia, los botones físicos son mas intuitivos de manejar y de localizar por el conductor sin apartar la vista de la conducción.
Una tomadura de pelo una vez más por Volkswagen. Para mi el mejor compacto a dia de hoy, Mazda 3
No
"No vengais a hatear aqui al golf". No es "heatear" es dar opinión sobre un modelo o producto.
En definitiva vosotros somos los potenciales clientes de este o algun modelo diferente.
Que no se note la preferencia por tu amado golf.
Depende también de como lo digas, pero sí, prescindir de botones físicos para el climatizador para meterlos en la pantalla digital, solo por subirse al carro de la moda, sin tener una justificación sólida, es de ir de tontos
@@HwangInhoBooNam no son modas, las marcas lo venden como moda pero en realidad es abaratar costes, y más sencillo. Si quitas botones y pones una pantalla no te tienes que quebrar la cabeza para ubicarlos, te ahorras espacios del salpicadero, cables, botones, etc....
45:50 Es para colocar los triángulos. En el este de Europa ya viene ahí colocado desde el concesionario.
Hermoso auto
Estará interesante ver cómo envejecen tantas pantallas táctiles con una persona que lo aparque en la calle todo el verano al sol en Sevilla cogiendo a diario en el interior entre 60, 70 incluso 80°C.
Buen video
Sencillamente me encanta esa profundidad con la que analizas los coches, en especial esas tomas de los bajos, pasos de rueda, escape, interiores...espectacular! sigue así!
Respecto al Golf 7 también cambia la caída del techo en la parte trasera, lo digo básicamente porque hay un momento que dices que no cambia mucho exteriormente y eso es clave. No se si lo habrán dicho pero lo del maletero es para tener un PARAGUAS a mano. Un saludo Cris😃😃
Estimado, gracias por tu alcance, estoy adquiriendo uno del 2020 y no es táctil, aquí en lima Perú no vienen la versión táctil, creo que es un buen carro. Yo vengo de cambiar por el Subaru Impreza
Gracias por todo!
El tuyo es el golf 7
Me encantó el auto, lo que sí los botones táctiles no me gustan, para conducción lo ideal es que sea físicos que te entreguen un adecuado feedback a la hora de conducir. En general el diseño es muy Volkswagen, poco llamatico, diseño simple, anticuado, pero la gente que conoce la marca sabe que bajo ese diseño, se esconde un maquinón, que es lo que verdaderamente importa. Saludos
.... Muy potable .... está chulísimo me mola bastante ... por primera vez ... y no se parece a nada al que mostrasre : al contrario ese frente dónde todo se ubica debajo de ese arco frontal es un toque muy minimalista/vanguardista .... DECIDIAMENTE la plataforma MQB muy polivalente ...SEAT LEON ...AUDI A3 y ahora este hermoso GOLF .... vaya vaya ...
Sería bueno que hagáis un video del nuevo Peugeot 2008 automático, saludos desde Ecuador
Vengo de un Golf 7 del 2018 y para mí es un coche único en todos los aspectos,el precio es algo elevado pero estás pagandolo por qué lo vale en muchos aspectos y no xq si.Este lo tengo pedido desde hace 1 mes,en mi caso el motor 1.5 tsi 150 dsg y el precio total fue de 31000 con algún extra y descuentos.Gran revisión cris
El mio life 1.0 tsi 24k
@@victorgc8 Buena compra,también tengo un T Roc con ese motor y va fenomenal y el consumo es bajísimo y cada dia más bajo con 23000 km
@@excelsior2546 bien
Ese coche tan feo y caro no vale la mitad de lo que cuesta
@@fernandomanuelmouzomiranda4112 cual feo y caro??Lo de feo a gusto de cada uno,pero cuando hay tantos es que muy feo no es y lo de caro depende xq por 20000€ ya tienes el sencillo y ahora es un chollo viendo lo que vale cualquier marca
Cris el León para cuando.....y nos cuentas,cuesta ver ese morro y desde luego que vayas precios,se han pasado a precio de passat
Tienes que corregir lo de Ford Kuga que pones en la descripción. Análisis genial, como siempre. Buen trabajo.
Lo que "falta" en la puerta del maletero efectivamente son los triángulos, en el golf 7 van ahí, deben haberlos sacado en esa unidad, pero ahí van.
Es un coche muy chulo a ver cuándo lo comparas con el nuevo SEAT León
Tiene el mismo problema que el Leon,sin botones,el climatizador en la pantallita.Cuando vas por una carretera con baches, no logras dar bien al climatizador.Es un peligro.MUY MAL
Gran prueba Cris, la calidad de las puertas ha bajado mucho desde el mk6, el tirador de la puerta ahora se ve la cerradura. Por lo demás es muy similar al mk7 aunque el mk7.5 me parece más bonito de frontal. Un saludo
Seguro que te ha molestado que en esta toma no se te vea bien la cara 43:10. Sigue así siendo tan detallista con tus vídeos Cris, que es de la mejor calidad y transpariencia que se pueden encontrar hoy!!
Bueno el Golf todos sabemos te gusta o lo odias... Se extraña el lugar donde haces las pruebas de las luces. Pero en si buen video Cris, saludos desde Chile 🇨🇱
El nuevo emblema de VW es "Muy Bonito" Cristian, como tú dices...=) Un saludo. PD. Muy buen video, como siempre.
A mi me parece que ha perdido la personalidad deportiva por una más elegante, pero el Golf siempre a sido un coche que te gusta o lo odias.
Lo que si me pasa , como con todos los que salen últimamente, que yo no estoy dispuesto apagar 35.000€ -40. 000€ ( según mis configuraciones) por los coches que salen hoy en día y ya no te metas en los "premium " pues estarías pagándolo 15 años.
Lo que si echo de menos en los coches de hoy en día , seré yo que soy demasiado clásico para algunos cosas es el testigo de luz de cruce que ya ninguno lo lleva, da igual que sean automáticas a mi me gusta saber si las llevó encendidas.
Un saludo desde mis vacaciones y esperando ver la prueba en carretera.
Q curiosa la tabla de motores...
El 1.5 TSI de 150cv emite 6g menos que el 1.5 eTSI también de 150cv.
Espero que no tenga etiqueta ECO teniendo en cuenta que emite más
Que manía de hacer el tacómetro hasta 100 en grande para que parezca que corre más
Ya se me ha actualizado el Gran Turismo Sport
Eres un crack, no tienes nada acerca del golf GTD 2015-2019??
Para mi gusto el diseño exterior e interior es infumable! Creo que de los peores del segmento.
Para mi que es porque quieren que sea el último Golf, y necesitan que nadie lo compre para justificarse.
Golf es la gallina de huevos de oro. Nunca harían eso. Ha pasado con muchos coches que cuando salen a nadie le gustaba y luego éxito de ventas. Hay que tener en cuenta que los diseñadores se adelantan a nuestros gustos porque sino se quedan obsoletos. El golf 7 en su día fue muy criticado todo el mundo decía me gusta mas el 6. Lo mejor es ver que pasa con el tiempo si es aceptado o no.
@@cille9506 a mi el Golf 7 siemor me gustó desde el principio, pero éste no hay por donde cogerlo en varios aspectos, pero sobre todo como han solucionado la zona del salpicadero donde están alojadas las pantallas, y no digamos los faros delanteros....
RamonP disculpa Ramon era una respuesta al otro comentario de que lo quieren eliminar. Por otra parte mira yo tengo un Golf 6 que lo compré nuevo y a día de hoy lo tengo como el primer día prácticamente perfecto cuidado al maximo (10 años 84.000km) y no tengo intención de cambiarlo y me gusta mas el mío que el 7. (De echo me compré el 7 sin vender el 6 y no me gustó y lo vendí) El 8 es verdad que cambia mucho y lo del aire acondicionado sin botones es un fallo y las luces delanteras bueno. Si me tuviera que cambiar de coche quizás iría a otras marcas como bmw por cambiar. Al verlo crea como un shock al cerebro jajajjaa pero al final del video tan largo ya te vas acostumbrando jeje. Un saludoo!!!
Hola Cris! Vas a poder traer el restyling del skoda superb 2020? Un saludo!!!
Muy elegante 👍
Revision de 10 como siempre. Pedazo de coche que sin duda se compraría. Saludos
Me gusta el golf a evolucionado mucho. casi no es necesario poner paquetes. Me gustaria ver el golf 2020 con mazda 3 Zenit en equipamiento con un golf equivalente tal como vienen de serie.
36000€ cuesta el 2.0 tdi 150cv...... lo que un BMW 330d 204cv en el 2004.... huele bastante a timo, no solo vw, si no todas en general.
Los BMW los están depreciando los macarrilas de turno......, esa marca ya no es referente de nada.
En cuanto al exterior parece face lift del anterior. En el interior el piano black no me gusta. Si se lo ve bastante equipado. Al margen es un gran auto. Tengo un mk7.5 y me encanta.
❤❤❤
Obviamente buen coche, pero yo jamás me compraré un coche que para bajar o subir la temperatura, tenga que manejar la pantalla digital. Te "caza" un Pegasus y vete luego a explicarle que es que tenías calor.
Creo que todos estos coches deberían tener control de temperatura, A/C y velocidad del ventilador a través de comandos de voz.
Saludos Christian, muy buenos vídeos, como siempre.
Tienen control por voz
Ganazas de que revises el GTI
No me mola nada que todo sea tactil, al menos el climatizador deberia de seguir siendo normal, pero como dices depende del gusto. Lo que si voy a criticar es que todo lo que sueles tocar sea negro piano, que es una guarrada. Aparte de esto muy buen video como siempre cris, por cierto me gusta que hayas incluido el detalle de las luces ambientales en las plazas traseras
Tambien me gustaria una comparativa entre el Bmw serie 1 con equipamiento de serie sin paquetes contra un mercedes benz
Cual versión de golf 2020 es exactamente ?
A partir del golf IV no de el V. En cinco puertas es más o menos igual de cómodo para acceder a los asientos traseros...
Hola un vídeo como este sobre el Golf GTI tenéis hecho, gracias
Hola! Muy buen video, estaria genial ver por el canal el nuevo Seat Leon o inclusive el nuevo Cupra, puede ser interesante!
Me llama la atención eso de que la puerta del conductor suena distinta. Tengo un Golf 4, y no me fijé cómo suena, pero los acompañantes siempre tienen que cerrar dos veces, nunca cierran bien a la primera, salvo mi esposa que está acostumbrada, y cuando conduce ella y soy yo el acompañante, también, nunca cierro a la primera. El coche es muy viejo, pero eso ya pasó desde que lo compré, el toque es distinto.
este es el Life 1.5L Etsi?
Ese Golf de qué procedencia es? Alemana o china?
Digamos que surcoreo- alemana por su "unión" con el grupo Hyundai-Kia en materias de diseño. El grupo Hyundai tiene un centro de diseño en Alemania ( Russelheim) fonde han salido los interiores del Golf 8, Kia K5 u Optima 2021 y Hyundai Elantra 2021 y algunos más. En el también ha salido el diseño del nuevo Santa Fe 2021( inspiración Audi).
BROBROSU 1600 tengo entendido que SAIC MOTOR fabricante chino está a cargo de fabricar y ensamblar para VW y Audi.
no es criticar por criticar el todo digital , es que dentro del grupo vag el audia a3 , ( que se supone que es un compacto premium ) han puesto mandos fisicos para la climatizacion, eso es por algo , podian haber aprovechado como hacen el leon o el octavia , pero no han querido, supongo que a costa de encarecer el modelo y que la gente se vaya al golf o al leon , pero no lo han hecho , chapeau por audi .
Hola buenas , me gustaria saber que hiiste con el wolkswagen touran que grabaste hace unos años
hiciste
Me gustaba más el Golf 4 y 5, se tenía que decir y se dijo, a partir del Golf 6 se hicieron "medio truños".
Será interesante compararlo con el ID.3 cuando llegue a España: parecidas dimensiones exteriores y un coste total de propiedad del vehículo (compra+costes-reventa) también parecido.
Lo del ID3 es curioso porque es el vehículo q encaja con el cliente de un Golf.
¿Serán el VW ID3, el Renault ZOE, el Audi e-tron... modelos temporales o sustituirán a los Golf, Clio, Q8...? 🤔
Pues el ID.3 base anda por los 43000 € y el equipao por los 48000 € según km.77.
@@brobrosu1600 No, ese es el 1st edition: el ID.3 empieza con una "ID.3 - 1st edition" mas cara para hacer caja con los que no puedan esperar. El ID.3 normal costará unos 30.000€ en su versión más barata (48kWh).
@@Miguel-ig8vc En mi opinión el ID.3 intentará sustituir al Golf. El árbitro serán las ventas. Si el ID.3 arrasa con el Golf en los próximos 5 años, no habrá Golf 9.
El golf ya lo dio todo se supero asi mismo ahora va por el electrico !!😎👍
En tema iluminación es una locura, es un telo el interior jajja. Odio el negro brillante del interior por lo molesto que puede ser el polvo y los micro rayones. Siempre me gustó lo 90toso pero esta tecnología me parece hermosa, como siempre hermosos los interiores de Wv.
No me parece nada seguro a la hora de conducir ese “todo táctil”.
Espero que a nivel legislación se meta mano en eso.
Y que EuroNcap lo penalice, eso a las marcas les duele
Muchas funciones funcionan solo con el coche parado. En movimiento solo funciona lo indispensable
@@JoseManuel-nf7sd Claro, eso sí, pero el problema del "todo táctil" es q hay q desplazar la vista para encender, subir, bajar o apagar el climatizador, mientras q si es con botones físicos uno ya sabe donde tocar, se acostumbra
@@JoseManuel-nf7sd , incluso las básicas, luces, clima, equipo de sonido, me parece que resta seguridad. Por no hablar de lo ridículo de esta moda, yo no necesito pantallas en mi coche, pero parece que es lo que vende, como los putos SUV.
Lo de desplazar la vista son los primeros días después ya es todo automático sin ver ya sabes donde esta
que modelo de golf y accesorios lleva . tambien precio de este modelo din acesorios y con accesrios ?
Como de costumbre, las mejores revisiones. Veo arriesgado que decidan poner controles como el clima, luces, etc táctil. Veremos como se adapta parte de su cliente,a no tan tecnológica
Harás la revisión del nuevo Audi A3?
Lo del maletero, no será para guardar un paraguas?!
Y la pintura Rojo Tornado? volverá con este modelo?
Una guantera sin amortiguación y sin recubrimiento como un Sandero. Desaparece el portagafas y la luz interior es táctil para manchar con los dedos los focos. La ventilación es imposible que llegue a la cara porque está muy baja. Bien por VW y por la equidad en la valoración. Es un Golf!!!
La luz no la tocas
En el mio es perfecto
Al principio no me gustaba nada el Golf VIII, ahora cada vez que lo veo me gusta más, menos por dentro que me parece demasiado futurista. Es... Un Golf.
El fabricante del negro piano se está forrando...
Fábricante del negro piano a la cárcel YA👎👎👎👎👎👎👎👎
Amigo, no se trata de criticar por criticar ni de heitear al Golf, simplemente se trata de ser imparcial y de no alabar a algo simplemente porque tenga como apellido Golf y nombre Volkswagen. Creo que hay mucho fanboy del Golf, cuando estamos hablando de que el modelo más básico parte en prácticamente 30.000€, cuando medio coche está fabricado en plástico duro y monta motores que llevan sus primos por menos de 15.000€. Ya luego si quieres hablamos de la estética (para mí gusto es el Golf más feo jamás fabricado). Con respecto a lo del mundo digital, más de lo mismo, no se trata de si gusta más o si gusta menos, lo que no tiene sentido es que pagues miles de euros para llevar 200 sistemas de seguridad, y luego te OBLIGUEN a quitar la vista de la carretera durante un rato y trastear en todo el sistema, para simplemente poner la climatización o variar la temperatura. En resumen, sigo diciendo que por varios miles de euros menos, hay opciones mucho mejores, con mejores acabados y a mi parecer, estéticamente mucho más bonitos. Un saludo
Me sorprende que el eTSI de 150cv tenga mayores emisiones y mayor consumo en todos los aspectos que su equivalente sin motor eléctrico de igual potencia, así como que el par sea el mismo. Entiendo que puede ser por el exceso de peso (+40kg), pero no deja de extrañarme
Y más contaminante que los motores diesel
Es este Golf el más feo de todos los Golf? Sí.
Yo lo veo horroroso.
Mucho mejor el León,Focus,Megane.
Pero en fin va a gustos.
Gracias igualmente por la información
Menudos rivales...... Como comparar a Dios con un gitano, este golf esta varios peldaños x encima de esos que nombras 🤦♂️
El problema con lo digital llega cuando empieza a presentar fallas.
Muy buenas Cris. Como siempre buen trabajo. Encuanto al coche, horrible en deseño. Creo que VW se esta poniendo a sombra de la bananera como son los 1 en constructores no tiene que preocupar mucho. Toda la gente como dices compara con Golf, si comparas con un Focus el salpicadero lo bate en creces, con un classe A lo hace todo lo mismo y es mucho más barato, con un Megane los acabados de lo interior lo pone años luz. Para eses modelos niponicos, chineses lo pueden ser muy bonitos pero con el passar del tiempo y kilometrage el VW lo bate por goleada.
La cuestión el nuevo Seat Leon me parece una copia y creo que es más barato.
Un saludo
Han perdido el tiempo en lucecitas que parecen a los neones de hace 15 años del tuning y ahora se llama luz ambiental jajaja y hacen una llave fea y rara...se olvidan de poner huecos...lo unico que te puede provocar todo tactil son accidentes intentando atinar....todo colores grises pff
Un detalle que nadie piensa es que el menú para configurar la luz ambiental tiene un fondo blanco satinado brillante de cojones, para que por la noche te deslumbre toda la cara y te estrelles
para mi gusto en calidad de materiales , está a la par que el nuevo seat león pero mucho más caro
Prueba el nuevo Clio.
Trato de que me guste....pero no me acaba de convencer. Tuve un Golf VI, sport TDI DSG...precioso...muy buenos acabados, conducción fina... todo perfecto. En este nuevo Golf, claramente VW ha reducido costes sacrificando los acabados de las puertas (el León ya está al mismo nivel que este nuevo Golf), la guantera (¿viene guarnecida en su interior? ¿O tampoco?...), y todo ese negro piano...uff...realmente dañino a la vista y un atrapa-polvos asegurado. Y por último, pero no por ello menos importante... los mandos físicos del clima... ¡Por Dios! ¡Si lo estamos pidiendo a gritos a todos los fabricantes, que al menos, permanezcan estos de forma "analógica"! Ya no es un tema visual o de gustos, Es un tema de SEGURIDAD mientras conduces. En fin... Gracias en cualquier caso por el vídeo, muy bueno, como todos los que haces. Un abrazo.
eso del sonido de las puertas es verdad pero no creo q sea a proposito
Xris para cuando un a3 sedan ???
Estoy plenamente convencido de que estamos ante el Golf con mayores problemas de garantía de toda su historia, esta octava generación se va a llevar la Palma por problemas electrónicos que va a generar tanta digitalización