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- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2022
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3:30 Wasser/Eis schwimmt nicht auf dem Diesel, sondern setzt sich immer unten ab. Die Flocken sind versulzter Diesel bzw. Parafin.
Da musst du einwenig Spiritus in den Tank tun hilft dir bei kaltem Diesel und bindet das Wasser an sich im Diesel
Воду связывает но дизель не разводит. Надо бензин или керосин.
Wie oft willst du Szenen doppelt zeigen?
FK: Ja
Du sollst doch immer wieder reingucken das etwas Geld in die Kasse kommt!!!🤭
Wenn ich weiss das es kalt werden soll und ich die Maschine am nächsten Tag brauche werfe ich zumindest mal ne dicke Decke drüber...lade die Batterie voll . Das Video ist ein Beweis,das du keine Ahnung von Motoren hast ,geschweige denn von Flüssigkeiten im Wintermodus.
В России -20 ,это тепло))))
Das dumme Gequatsche geht einem einfach nur auf den Sack. Was wollt Ihr mit dem Scheiß eigentlich?
Wann ist das Video entstanden? Dieses Jahr war es doch noch nicht so kalt.
Die ErdERWÄRMUNG haut voll rein findet ihr nicht auch ? 🤡
Trinkwasser wird auch schon wieder total knapp ☠
WER WEISS WAS ? 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡😁
Der sprang ja garnicht Mal so schlecht an👍🏻🚜
Keine ahnung von motoren
Keine ahnung von schneehöhen und wetter
Einfach nur murkser
30 cm Schnee,wagerecht gemessen sogar über 2 m!
Qual a marca do motor?
06:40 Damit 100 A Ladestrom in die Batterie fließen, muss die Spannung ja fast schon das Mehrfache vom 12 V betragen. Das gleißend helle Leuchten vom Glühüberwacher spricht ja auch für sich. Neumodische Stift-Glühkerzen wären da längst wie eine Seifenblase aufgeplatzt.
Wo lebst du denn? An der Grenze zu Polen??
Und der hat doch nen toten zylinder. Das höhrt man wenn der anlasser dreht. Aber läuft noch😂👍
The preheating period was too long, normally about 1, maybe 2 minutes should be ok. risk of burning out the glow plugs in the cylinder heads. Nice running engine.
Warum bringst du das Video zweimal raus
Ein bis zwei l.Benzin oder Spiritus klären das Problem mit dem Wasser im Diesel! Und dann sollte man ab 5 °C eh den sog. Winterdiesel tanken. Um die Leitungen frei zubekommen haste ja schon Lötlampe bereit gestellt, aber bitte mit Vorsicht!
Aufräumen kennst wohl nicht lebst du auf Deponie
Mal abgesehen davon, Kaltstart im Winter mag kein Traktor gerne
Es un motor deuz yo tengo un generador eléctrico de 30 kilowats con un motor muy parecido , duro de arrancar en clima frío.
Falsch. Das ist kein Deutz Motor. Das ist ein IFA.
Made in GDR💪💪💪
Es gab Dekompresionshebel für diese motoren die waren in Rettungsboote verbaut Wasser schwimmt unten und Diesel oben brkommste auch noch Geld dafür wenn das die alten Konstrukteure aus Cunewalde sehen könnten die hätten dich weggesperrt
@Andreas Holtz Sagt Ihnen der Begriff "Interpunktion" bzw. "Zeichensetzung" irgendwas? Offenbar nicht, oder? 🙄
Self made tractor or factory IFA?
IFA but it was modified
30 Zentimeter Neuschnee? Wo oder meinst du nebeneinander?😀😀
Schlecht gemachtes Video,habe zwischenzeitlich weggedrückt. Langweilig. Trucky.
5 Minuten vorglühen ? 😂
Er bringt das Öl gleich mit auf Betriebstemperatur 😁
Den Kanal sollte man in "wie zerstöre ich Technik Kanal" umbenannt werden, auch wenn ich mich wiederhole: nehmt dem Menschen die Maschinen weg!
Was für Technik wurde denn bisher zerstört?
Jup genauso ist es
Seit wan Schwimt Wasser auf dem Oil das ist chelierter Diesel unter 15°
Hüh ? -20 Grad ?
Moin FK ist nicht ganz richtig auch der 2 zylinder hat keine dekompression der 2 zylinder vom RS09 hatte das ist aber wieder ein anderer Motor
Ja der hatte den FD21 oder FD22 Motor diese haben einen Dekompressionshebel
Wo wohnst du das du -20° hast?😂
Lehrjahr 1 als kfzler wäre nicht schlecht... dauert auch nur ein jahr
ich würde mal in den tank schauen,
Glühen, nachdem das Ding angesprungen ist?
Eigenartige Methode!
Ich gebe da immer so lange Gas, bis das Ding nicht mehr ausgeht. Extra dafür haben viele alte Diesel ja auch eine mechanische Drehzahlanhebungsmöglichkeit in Form von z.B. einer Klemme auf dem Gaszug, die verhindert, dass der eigentliche Gaszug ganz zurück in Leerlaufstellung gehen kann.
Diesen Einsteller kennen vermutlich viele Fahrer von alten Dieseln an ihrem Armaturenbrett. Bevor der gedreht wird, sollte immer das Gaspedal durchgetreten werden, da sonst die Klemme auf dem eigentlichen Gaszug verrutschen kann und so das (Drehzahlanhebe-) System lahmlegt. Die Klemme soll ja nur halten und nicht selbst den Gaszug ziehen.
Wenn der Motor rund läuft, kann man diesen Einsteller natürlich ohne Tritt auf's Gaspedal zurückstellen, da dann ja der Zug verringert wird.
Nachglühen ist durchaus eine von vielen Leuten bitter verteidigte Methode, um den Diesel am Laufen zu halten. Aber 3 Minuten vorglühen und danach 5 Minuten nachglühen ist absoluter Schwachsinn. Das tut nur der Elektrik weh, aber dadurch wird der Motor nicht besser laufen.
Высадил батарею , на свечи накала.....
Alles dopelt 🤣🤣👎👎
hast du mal in den tank geschaut
..immer nur kurz vorglühen
wann und wi soll das gewesen sein? 20 grad minushgabs dieses jahr noch nirgendwo in deutschland
Bei Wiederholungen ist das so.
Benzinlappen an den Luftfilter
Die Klimakleber werden euch am Auspuff festkleben. 😂
Würde der durch quatschen anspringen wäre der schon am laufen...
Was soll dieser Schwachsinn...