그런말이 있죠...'렉서스 차가 사망선고 받으면 먼저 간 차주가 마중나와 반겨준다고....' 17만 키로 탄 차주로서 소모품 말고는 고장난 적이 단 한번도 없어요. 대한민국 사랑하는 국민이지만 일본의 장인정신과 같은 배울점은 우리 현대,기아차도 그런 장점은 배웠으면 하네요.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@l9세미만출입제한-y4u 가족이 있으면 어쩔 수 없이 큰 게 좋습니다. 하체 세팅이라던지 주행 부드러움이라던지~ 내장재 고급감이라던지 이런 걸로 상품성 추가한게 사실이지만, 만족스럽습니다. 하지만 역시나 NX가 가성비 갑이라는 님 말씀은 맞는거 같습니다. 고급차량이라는게 대부분 금액 상승 대비 품질 상승은 덜하죠~
안녕하세요 김기태pd님 RX350h관련하여 몇가지 질문드려봅니다 아버지께서 구입해서 타고다니시면서 저도 가끔씩 타는데요. 방지턱을 넘을때 뒤가 너무 튄다고 해야하나.. 불쾌감을 느낄때가 한두번이 아니여서 공기압도 조절했지만 안되더라구요..이 느낌 못 받으셨을까요? 고속주행시 너무 만족하지만 시내주행시 불규칙한 노면이나 방지턱이.. "아 너무 정신없는 세팅이라 애매한데;;" 라고 계속 느끼네요.. 편하다가도 통통튀는...소프트함과 단단함을 막 넣다가 두마리 토끼를 다 놓친 느낌.. 거기다 nvh도 렉서스 명성에 비해 너무 아쉬웠고... 좋은 차는 맞지만 많이 아쉬운..ㅜㅜ제네시스 gv80이랑 고민많이 했습니다만 가격이 비슷하면서 연비까지 좋으니 선택했지만 승차감, NVH, 고급감은 제네시스가 좋다고 느꼈습니다. 그리고 확실히 승차감은 중대형급인 RX, GV80는 휠인치도 커야되서 에어서스없이는 확실히 정신없고 중형급 GV70, NX가 에어서스 없이도 승차감 벨런스가 너무 좋다고 느꼈습니다.
@@davincho1447에어서스 있는 1억 넘는 suv 3대 타보았는데. 3개 모두 rx보다 싼티 나는 승차감이던데요? 무슨 소리이신지.... 에어서스 넣고 승차가 뭐지? 했는데. 함께 탄 모든 시승자가 그렇게 평가했습니다. 모델 x 프레드, x5. 40i, gle450 였습니다. 이들 차보다 rx 승차감이 훨씬 부드럽고 고급집니다.
올해 초부터 연말에 차 살 계획으로 와이프랑 같이 정말 많은 차들을 다양하게 반복적으로 시승해봤는데요 승차감, 실내 공간, 옵션, 연비 등 종합적으로 고려해보았을 때 1억 언더 가격대에서 RX350h 보다 나은 차 단언코 없다는 결론입니다 저희 부부는 부드럽고 편안한 승차감 추구하고 운전 스타일도 많이 얌전한 편이라 일단 BMW는 1억 언더로는 어떤 차종을 타봐도 많이 아쉬웠구요 그나마 i5가 괜찮더군요 사실 와이프가 전기차 무서워하지만 않았다면 i5 샀을 것 같습니다 벤츠는 확실히 저희 부부 스타일에 맞아서 E300 익스 계약도 했었는데 아무래도 찝찝했던게 가격대비 옵션이 너무 빈약한 느낌이었어요 슈퍼스크린은 매우 훌륭했으나 2열 공조기도 없고 착좌감도 1열은 괜찮았으나 2열이.. 각도도 너무 서있고 공간도 좁지는 않으나 애매하고 휭하니 깡통느낌이; 아우디는 벤츠랑 BMW 사이정도 포지션이라 들었는데 글쎄요; 생각보다 BMW에 가까운 승차감으로 느껴져서 역시나 별로였습니다 거기다 마일드하이브리드도 없고 연식변경이 너무 늦어 꼭 중고차 사는 느낌;;? 아우디가 참 왜 이렇게 된거지; ㅋㅋㅋ 그나마 A7이 현재로서는 상품성이 제일 좋다고 느꼈습니다 (1억 언더 기준) RX350h는 원래 저도 일본을 싫어해서 렉서스 자체가 옵션에도 없다가 최근에 그래도 한번 시승은 해보자하고 타봤던건데 타보고 정말 놀랐습니다 1억 언더 외제 SUV에 뒷좌석 리클라이닝에 열선, 통풍시트, 공조기 ㄷㄷ.. 거기에 1, 2열 모두 시트 착좌감이 최고 수준이었고 실내 사운드 시스템도 압도적으로 최고였습니다 E300 익스 부메스터보다 확연히 누구나 느낄 수 있을정도로 더 좋아요 그런데 이러면서도 승차감이 정말 예술이었습니다 체감으로는 E300 익스랑 비슷한 수준이었어요; 준대형 SUV인데! 얘보다 확실히 한 급 위의 승차감이라 명확하게 말할 수 있는 수준이려면 E450 가야합니다 (예산은 초과였으나 엔지니어링 패키지 옵션 고민때문에 E450 시승 1시간정도 해보았었습니다) 이외에 1억 언더 세단, SUV 통틀어 이정도 승차감이면 그냥 최고수준입니다 그리고 헨들링도 매우 좋게 느껴졌구요 (직진 도로에서 승차감은 말랑한데 헨들 돌릴 땐 또 단단하니 맛이 좋습니다 신기해요) 딱하나 단점이 마력, 토크가 덩치에비해 너무 딸린다는 느낌이 든다는건데 저희 부부는 애초에 운전스타일이 얌전하다보니 크게 체감되지는 않았습니다 좀 밟는 스타일이시면 매우 답답하게 느껴질 수 있어요 힘이 딸리다보니 억지로 밟으면 소음이 엄청나거든요.. 강제로 영감님 운전하게 만드는 차입니다 ㅋㅋ
쨌든 종합적으로 고려해보았을때 이보다 더 나은 차는 없다는 결론으로 최종 RX350h 계약했습니다 다소 뇌이징이 좀 오래 필요할 수 있는 익스테리어 그리고 부족한 토크와 마력만 타협한다면 1억 언더 외제차 중 탑이라고 말씀드리고 싶네요 ㅋㅋ 걱정 많이들 하시는 실내는 얘가 최근 페이스리프트라 그런가? 의외로 매우 고급스러웠습니다 슈퍼스크린 없는 E클보단 확실히 나아요 (저 눈 높습니다 ㅋㅋ ES같은 경우 전시장에서 타자마자 1초만에 다시 내렸어요 실내가 못봐주겠어서 ㅋㅋㅋ 20년전 차 같은 느낌;)
오늘도 소중한 리뷰 잘 보았습니다. 저 차급에 저런 움직임과 연비 보여주기가 쉽지 않죠. 곧 현대에서2.5터보모델의 하이브리드와의 비교도 기대가 됩니다. 브리지스톤…하하 간만에 웃겼네요. 마지막으로 끝물인 bmw x3 20d 2024 풀체인지전 모델과 비교할 수 있으면 너무 좋을 것 같습니다. 이차와 급은 다르지만 정말 많이 고민하여 결국x3 20d msp모델을 구매하였거든요. 볼 수 있다면 더할나위 없을 것 같습니다.
오 드디어 350h 리뷰가 나왔네요. 하이브리드 특성인지 배터리가 거의 완충상태일때 타력주행 시 엔진쪽에서 큰 소음이 나는데, 센터의 설명으로는 회생제동에 의한 과충전 방지를 목적으로 배터리소모를 시키기 위해 강제로 모터로 엔진을 구동시켜 발생하는 소음이며, 현재 하이브리드의 한계상 모든 제조사의 하이브리드 엔진이 동일하다 하더라구요. 개인적으로 모든면에서 만족하나 이때 소음이 너무 거슬리네요ㅠ 단순한 생각으로는 배터리 완충상태에서 타력주행 시 ev모드로 배터리를 소모하는 방식은 사용이 불가능한지 궁금합니다-!
@@TheRatm1357 아 이게 조절이 좀 어렵더라구요. 특히 내리막 주행시에는 조금만 속력이 붙어도 EV가 꺼지고 위에 설명했던 엔진소음이 발생합니다. 엑셀레이터를 계속 밟고 가면 되기는 하지만, 내리막 주행에서 엑셀을 계속 밟고 갈수도 없는 노릇이구요ㅎㅎ;; (출근길 내리막에 50 과속단속이 있어요😭)
유독 브랜드 별로 동일한 결과를 다르게 해석하는 것 같은.. 브레이크가 밀려도 타이어가 좁고 이상하게 생겨서 리프트 오프 때 이상한 동작을 보이고 회피기동에서 별로여도.. 타이어 특성이고 렉서스가 다음에 챙겨주길 당부하시는군요;; 경쟁차량에 비해 크기가 반체급씩 작은데(무게도 아마 적을 듯) 성능이 당연히 더 좋아야 하는거 아닐까 하는 아쉬움이 있네요. 왜 대체 토요타 렉서스는 폭좁은 특이 티이어를 고집하는가
![[비교시승] 어렵지 않은 선택? 렉서스 RX450h+ VS RX500h](http://i.ytimg.com/vi/lV1kHvHAAso/mqdefault.jpg)
![[비교시승] 어렵지 않은 선택? 렉서스 RX450h+ VS RX500h](/img/tr.png)
![[리뷰] 2024 BMW X7 xDrive 40i / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/CwfKVdMAnnM/mqdefault.jpg)
전에 지인 차 옆에 타봤는데 좋은 차임
국내에서 풀체인지 되기 전 실내가 좁다 올드하다 어쩌다 말들이 많았지만
차 성능과 실용성을 중시하는 북미에서는 중형 SUV 중 판매량 탑급
Rx가 대형 suv라고??
ㅋㅋㅋ
대형suv가 먼지 모르나 ㅋㅋㅋㅋ
대형 suv 몰라?
정정 중형
그런말이 있죠...'렉서스 차가 사망선고 받으면 먼저 간 차주가 마중나와 반겨준다고....' 17만 키로 탄 차주로서 소모품 말고는 고장난 적이 단 한번도 없어요. 대한민국 사랑하는 국민이지만 일본의 장인정신과 같은 배울점은 우리 현대,기아차도 그런 장점은 배웠으면 하네요.
진짜 무지성으로 일본 까는 애들보면 답도없음
쟤들이 더 나은점이 있으면 우리가 본받고 배워서 우리 수준을 높여 따라잡을 생각을 해야 하는데
우리가 수준이 낮으니 쟤들을 억지로 끌어내려서 정신승리 하려함
@@maye1672 그니까 조선놈들이 일본한테 먹힌거죠
전 es만 3번째인데
이번에산건 진짜 개그지같아요 구동계 엔진은 괸찬은데 진짜 잡소리 심각 합니다
이전엔 그랬지만 요즘 현기차 타보면 고장 없습니다. 소모품만 교환 하다 40만 되서야 하체 한번 교환 합니다.
@@TechnicKim돼서
돈만 많으면 고민없이 사고 싶은 차.
@@웅웅-m3b 다른 돈많은 사람들이 RX 보다 벤비아는 몰론이고 카이엔,심지어 우르스도 저거보다 많이 선택한다는 것을 무엇을 의미할까??
와 일본차치고 실내 엄청 좋게 나왔네요. 기존 실내는 현기대비 2세대는 뒤쳐진 느낌이었는데
그러게요. 제발 ES도 저렇게 새로 나왔으면 좋겠네요 ㅠㅠㅠ
cd 플레이어 보고 렉서스 매장에서 나왔어요
@@TwoDozenSigma 풀체 예정이니 기다려봐야져
@@TwoDozenSigmaES도 그리 나쁘진 않아요. 깔끔 간결하고 사용하기 편해요. 직접 타보세요.
역시 오토뷰❤
잘 봤습니다!!❤
오토뷰가 짱이지.!!😊❤
휠인치 다운하고 접지성능이 조금 더 나은 타이어를 쓰면 더욱 어울릴거 같네요
보증연장에대해서 알려주세요!!
믿고보는 오토뷰 쵝오에요!!
@@김영중-t6q 기태님께서 더 자세히 다뤄주시겠지만, 딜러님께 문의해본 바로는 케어프로그램의 경우 엔진/미션 등의 구동계통 보증만 연장되는 거라고 하네요!
차분하고 깔끔한 설명 최고에요
투아렉 시승기좀요
역시 편안함이군요
RX는 프리미엄 카중 최근 10년동안 미국에서 가장 많이 팔린 차로 유명함
미국에서 진짜 많이 보이는차
ux300h 도 기회가 닿으면, 리뷰 기대하겠읍니다 : )
실물보고 정말 갖고 싶은 차였는데
오토뷰 리뷰다!!❤️
드디어!!! 기다리던 영상입니다!! 감사해요
오늘도 오토뷰 파이팅🤩🤩
즐거운 주말되세요~~~
댓글은 김피디님이 직접달아주시는건가요~?^^
98% 이상은 제가 직접 다는 편입니다.
@@autoview2009김피디님께서 직접 댓글을 달아주신다하니 댓글에서도 음성지원이 되는듯합니다.ㅎㅎ
ㅋㅋ 99프로가 아니라 98프로 군요 ㅋㅋ
역시 차 리뷰는 오토뷰
김기자님이 저정도 애기하면 엄청 칭찬인거임 ㅋ
일본차는 내구성이나 기본기가 갈수록 발전하는데 현기는.. 기본기, 내구성은 제자리고 디자인과 보이는부분만 신경쓰는 디자인 회사가 다 됐음.
선따봉 후감상은 오토뷰시청의 기본이죠 rx구매예정인데 잘보겠습니다!!
@니코-l9금딸감-보관N9급이 다름 ㅋㅋㅋㅋ 제네시스 따위와 비교 불가능
주말에도 고생하십니다
평일에 다 올려두고 걍 클릭한번해서 오픈만 하는거여 ㅋㅋ
nx350 도 리뷰해주세요~
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
4:22 타이어 마모 보여주려고 못 박으신건가요?
현기.제네시스는 지금판매가의 나누기2해야정상가격입니다 금액만올린다고 프리미엄되는게 절대아닌데 왜그딴정책을하는지.그리고그게프리미엄이라고생각하고 구매하는 호구들도 진짜이해안가요
도요타엔트리모델만 타봐도 프리미엄?제네시스보다 우월함을.느낍니다
솔직히 도요타 계열만 타봐도 제네시스보다 운전 성능, 승차감 더 좋음 ㅋㅋㅋㅋ제네시스는 오직 실내랑 방음만
제네 브레이크 좋만한거에 껍데기만 엄청 큰거 훼이크 달아논거 보면 기가참
나누기 2는 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 얼마 할인이면 몰라
니같은호구.ㅅㄱ들이있으니.현기차가잘팔리지 위에니
제가 중고차업을 하고 있습니다.
많은 도움이 되고 정말 제일 좋아하는 리뷰입니다.
항상 응원합니다^^
영상 잘 느꼈습니다. 렉서스가 공통적으로 요철로에서 좋아졌군요. 요즘은 도로포장 예산 삭감 이슈로 도로상태가 많이 안좋은데 도심에서 좋은 솔루션이 될 것 같네요.
진짜 일본차는 구입하고 되팔지 않는
장기 구매자가 픽하기 딱 좋은 차
아버지도 일제 바이크 2006년식 아직도 갖고 계십니다.
잘보았어요~선생님은 차를 잘아시니 차고르실때 편하겠네요. 차알못에 이차저차 보고 다니는데 도무지 뭘 사야하는지 고민입니다~
오토뷰 사이트 q&A 에 고만글 올리시면 모델 추천해 줍니다.
기태피디님은 기본기 중시하는 타입이시고 일반인들 취향과는 약간 다를수있습니다 그냥 추천 안받고 맘에 드는걸 사시길추천해요 초창기 티볼리같은 폐급아니면 주행에 문제생길정도로 구린경우는 드뭅니다
RX500H도 곧 기대하겠습니다.
여윽시 오토뷰!
GV80보다는 훨낫지
지금 Rx 350 h 사려고 하는데 컬러 선택 때문에 결정을 못하고 있습니다. 나이가 60대 후반 입니다 White or silver 의 느낌을 말씀해 주실 수 있나요. 저는 미국에 살고 있습니다
저는 캐나다에 살고 있는데 두달전에 실버색상으로 출고했습니다. 원래 회색을 염두에 두었는데 석달이상 기다려야해서 차선으로 선택했는데 지금은 너무 만족스럽습니다. 저또한 60대인데 튀지않고 은은한 멋이 있네요. 참고되었음 좋겠습니다.
너무너무 감사합니다. 실버로 선택하기로 하고 계약하기로 했습니다.
사고싶은차 리뷰 잘보겠습니다
Rx신형이 나오고 사이즈도 일본차 답지않게 커지고 디자인이나 성능이 더 좋아져서 좋더라구요. 승차감도 더 좋아지구요. 하브는 당연히 좋겠구요. GV80은 가격대비 장점이 없어;; 눈에보이는것만 그럴싸하게 만들고 정작 궁극의 기술은 없는....
@l9세미만출입제한-y4u 가족이 있으면 어쩔 수 없이 큰 게 좋습니다. 하체 세팅이라던지 주행 부드러움이라던지~ 내장재 고급감이라던지 이런 걸로 상품성 추가한게 사실이지만, 만족스럽습니다. 하지만 역시나 NX가 가성비 갑이라는 님 말씀은 맞는거 같습니다. 고급차량이라는게 대부분 금액 상승 대비 품질 상승은 덜하죠~
하이브리드 suv 살거면 이모델이 좋음 잔고장없고 차 신경안쓰고 오일만 갈고타고싶다 이차임
렉서스 es300h, rx350h의 90kmh-140kmh 구간에서 소음 정도가 궁금합니다. 잔소음이 많아서 동급 가격 전기차 대비 승차감이 불쾌하다는 의견들이 많아서 고민 되네요. 혹시 알려주실 수 있을까요?
아기다리고 기다리던 RX 굿입니다.
피디님 행복하세요.
역시 메인스폰서도 깐다 ㅎㅎ 👍
rx500h도 기회가 닿으면, 리뷰 기대하겠읍니다 : )
@l9금-야뎡-보관소s-k6s 광고 ㄴㄴ
재밌게 잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
풀체인지를 기대해봅니다~!
이거 진짜 궁금했음.
이 차도 레드존 치면 보증 거부하나요
500h는 언제 하시나요?
아직 계획이 없네요.
시에나하브도 시험장에서 리뷰 해주세요!
제네시스는 dh나 구형 g90까지 좋았지 두줄부턴 도장상태 안좋은거같음 가격은 많이 올리면서 원가절감한거같은데 도요타렉서스는 클리어코트 요즘 제네시스랑 비교가 안될정도로 좋음
관리된 렉서스 도장 눈에 확띄죠
안녕하세요 존경하는 오토뷰 선생님 NX350h가 그렇게 잘나왔다고 하는데 리뷰 한번만 해주시면 제삶이 행복으로 가득하여 매일 시청할거같습니다.
나온지가 언제인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코로나때 안보고 뭐했냐
@@jwkim8967 나온건 알지 오토뷰 리뷰가 보고싶은거임 뭐 문제있냐?
@@jwkim8967그건 450h+ 아님?
관심있는차 리뷰네요ㅎㅎ
믿고보는 오토뷰!! 오늘도시청잘하겠습니다
저도 개인적으로 좋아 하는 브랜드와 디자인인데 가격적으론 워낙 선택지가 많아서 경쟁력이 조금 떨어 지는건 인정 하고 싶네요 😂
안녕하세요 김기태pd님
RX350h관련하여 몇가지 질문드려봅니다
아버지께서 구입해서 타고다니시면서 저도 가끔씩 타는데요.
방지턱을 넘을때 뒤가 너무 튄다고 해야하나.. 불쾌감을 느낄때가 한두번이 아니여서 공기압도 조절했지만 안되더라구요..이 느낌 못 받으셨을까요? 고속주행시 너무 만족하지만 시내주행시 불규칙한 노면이나 방지턱이..
"아 너무 정신없는 세팅이라 애매한데;;" 라고 계속 느끼네요..
편하다가도 통통튀는...소프트함과 단단함을 막 넣다가 두마리 토끼를 다 놓친 느낌..
거기다 nvh도 렉서스 명성에 비해 너무 아쉬웠고...
좋은 차는 맞지만 많이 아쉬운..ㅜㅜ제네시스 gv80이랑 고민많이 했습니다만 가격이 비슷하면서 연비까지 좋으니 선택했지만 승차감, NVH, 고급감은 제네시스가 좋다고 느꼈습니다.
그리고 확실히 승차감은
중대형급인 RX, GV80는 휠인치도 커야되서 에어서스없이는 확실히 정신없고
중형급 GV70, NX가 에어서스 없이도 승차감 벨런스가 너무 좋다고 느꼈습니다.
ㅇㅈ 80보다 70이 훨 낫다고 저만 생각한게 아니네요
사람마다 느낌달라 이거팔고 그거사셔
RX350H 차주입니다. 말씀하신대로 방지턱 너무 텅텅 튑니다. 통통이 아니라 텅텅 뒵니다. 느낌 그지같구요. 여기서 에어서스 타령하는구나라는 생각이 절로듭니다. 부드럽지않고 경박합니다. 엔진음은 최악이구요. 대신 연비가...진짜 너무 좋습니다. 영상과 다르게 실제연비 15KM이상 무조건 나옴. ES는 20KM까지 나오고요. 제네시스 G70 타다가 학을 떼서.. 그거타다 이거타면 계속 연비운전하게되고 돈버는구나라는 생각이듭니다. 승차감 가속력 인포테인먼트 시스템 모든게 GV80이 상위입니다.(500H제외).
RX는 되도록 500H로 가시고 돈없은데 꼭 SUV사고 싶다라면 NX보다는 350H가 더 좋습니다. 가족탈때 NX,GV70은 트렁크도 그렇고 버겁습니다. 4인가족 캠핑 못갑니다 절대.
제생각에 8000~1.3억대에서 1위 SUV는 BMW 같구요, 그다음 벤츠, 그다음 근소한 차이로 GV80같습니다. 8000대로 맞추면 솔직히 적수 없습니다.
@@davincho1447에어서스 있는 1억 넘는 suv 3대 타보았는데. 3개 모두 rx보다 싼티 나는 승차감이던데요? 무슨 소리이신지.... 에어서스 넣고 승차가 뭐지? 했는데. 함께 탄 모든 시승자가 그렇게 평가했습니다. 모델 x 프레드, x5. 40i, gle450 였습니다. 이들 차보다 rx 승차감이 훨씬 부드럽고 고급집니다.
올해 초부터 연말에 차 살 계획으로 와이프랑 같이 정말 많은 차들을 다양하게 반복적으로 시승해봤는데요 승차감, 실내 공간, 옵션, 연비 등 종합적으로 고려해보았을 때 1억 언더 가격대에서 RX350h 보다 나은 차 단언코 없다는 결론입니다
저희 부부는 부드럽고 편안한 승차감 추구하고 운전 스타일도 많이 얌전한 편이라 일단 BMW는 1억 언더로는 어떤 차종을 타봐도 많이 아쉬웠구요 그나마 i5가 괜찮더군요 사실 와이프가 전기차 무서워하지만 않았다면 i5 샀을 것 같습니다
벤츠는 확실히 저희 부부 스타일에 맞아서 E300 익스 계약도 했었는데 아무래도 찝찝했던게 가격대비 옵션이 너무 빈약한 느낌이었어요 슈퍼스크린은 매우 훌륭했으나 2열 공조기도 없고 착좌감도 1열은 괜찮았으나 2열이.. 각도도 너무 서있고 공간도 좁지는 않으나 애매하고 휭하니 깡통느낌이;
아우디는 벤츠랑 BMW 사이정도 포지션이라 들었는데 글쎄요; 생각보다 BMW에 가까운 승차감으로 느껴져서 역시나 별로였습니다 거기다 마일드하이브리드도 없고 연식변경이 너무 늦어 꼭 중고차 사는 느낌;;? 아우디가 참 왜 이렇게 된거지; ㅋㅋㅋ 그나마 A7이 현재로서는 상품성이 제일 좋다고 느꼈습니다 (1억 언더 기준)
RX350h는 원래 저도 일본을 싫어해서 렉서스 자체가 옵션에도 없다가 최근에 그래도 한번 시승은 해보자하고 타봤던건데 타보고 정말 놀랐습니다
1억 언더 외제 SUV에 뒷좌석 리클라이닝에 열선, 통풍시트, 공조기 ㄷㄷ.. 거기에 1, 2열 모두 시트 착좌감이 최고 수준이었고 실내 사운드 시스템도 압도적으로 최고였습니다 E300 익스 부메스터보다 확연히 누구나 느낄 수 있을정도로 더 좋아요
그런데 이러면서도 승차감이 정말 예술이었습니다 체감으로는 E300 익스랑 비슷한 수준이었어요; 준대형 SUV인데! 얘보다 확실히 한 급 위의 승차감이라 명확하게 말할 수 있는 수준이려면 E450 가야합니다 (예산은 초과였으나 엔지니어링 패키지 옵션 고민때문에 E450 시승 1시간정도 해보았었습니다) 이외에 1억 언더 세단, SUV 통틀어 이정도 승차감이면 그냥 최고수준입니다
그리고 헨들링도 매우 좋게 느껴졌구요 (직진 도로에서 승차감은 말랑한데 헨들 돌릴 땐 또 단단하니 맛이 좋습니다 신기해요)
딱하나 단점이 마력, 토크가 덩치에비해 너무 딸린다는 느낌이 든다는건데 저희 부부는 애초에 운전스타일이 얌전하다보니 크게 체감되지는 않았습니다 좀 밟는 스타일이시면 매우 답답하게 느껴질 수 있어요 힘이 딸리다보니 억지로 밟으면 소음이 엄청나거든요.. 강제로 영감님 운전하게 만드는 차입니다 ㅋㅋ
쨌든 종합적으로 고려해보았을때 이보다 더 나은 차는 없다는 결론으로 최종 RX350h 계약했습니다 다소 뇌이징이 좀 오래 필요할 수 있는 익스테리어 그리고 부족한 토크와 마력만 타협한다면 1억 언더 외제차 중 탑이라고 말씀드리고 싶네요 ㅋㅋ 걱정 많이들 하시는 실내는 얘가 최근 페이스리프트라 그런가? 의외로 매우 고급스러웠습니다 슈퍼스크린 없는 E클보단 확실히 나아요 (저 눈 높습니다 ㅋㅋ ES같은 경우 전시장에서 타자마자 1초만에 다시 내렸어요 실내가 못봐주겠어서 ㅋㅋㅋ 20년전 차 같은 느낌;)
뒷자리 통풍 나왔죠? 이미 이 급에선 옵션 최강자입니다.
좋은 영상 감사합니다
오토뷰 더 흥했으면 좋겠습니다
잘 봤습니다
더운 여름이 완전히 지났네요. 언제나 오토뷰가 바라보는 자동차의 시각을 항상 신뢰합니다.화이팅!
오늘도 소중한 리뷰 잘 보았습니다.
저 차급에 저런 움직임과 연비 보여주기가 쉽지 않죠. 곧 현대에서2.5터보모델의 하이브리드와의 비교도 기대가 됩니다. 브리지스톤…하하 간만에 웃겼네요.
마지막으로 끝물인 bmw x3 20d 2024 풀체인지전 모델과 비교할 수 있으면 너무 좋을 것 같습니다. 이차와 급은 다르지만 정말 많이 고민하여 결국x3 20d msp모델을 구매하였거든요.
볼 수 있다면 더할나위 없을 것 같습니다.
이 기세를 몰아 450h+ -> 350h -> 500h 까지 기대하겠습니다.
오 드디어 350h 리뷰가 나왔네요. 하이브리드 특성인지 배터리가 거의 완충상태일때 타력주행 시 엔진쪽에서 큰 소음이 나는데, 센터의 설명으로는 회생제동에 의한 과충전 방지를 목적으로 배터리소모를 시키기 위해 강제로 모터로 엔진을 구동시켜 발생하는 소음이며, 현재 하이브리드의 한계상 모든 제조사의 하이브리드 엔진이 동일하다 하더라구요. 개인적으로 모든면에서 만족하나 이때 소음이 너무 거슬리네요ㅠ 단순한 생각으로는 배터리 완충상태에서 타력주행 시 ev모드로 배터리를 소모하는 방식은 사용이 불가능한지 궁금합니다-!
전기로만 주행하면 되지않나요? EV모드로만 주행가능할텐데.... 그것도 않되면 스포츠모드로 해보세요
@@TheRatm1357 아 이게 조절이 좀 어렵더라구요. 특히 내리막 주행시에는 조금만 속력이 붙어도 EV가 꺼지고 위에 설명했던 엔진소음이 발생합니다. 엑셀레이터를 계속 밟고 가면 되기는 하지만, 내리막 주행에서 엑셀을 계속 밟고 갈수도 없는 노릇이구요ㅎㅎ;; (출근길 내리막에 50 과속단속이 있어요😭)
13:17 여긴 어디서 시험하고있는건가요??
요새는 일본차가 가성비 갑임!
진짜 일본차 성능 우수한 듯 합니다.
저는 실속파라 성능, 정숙성, 내구성이 좋아서 렉서스es300h 샀네요.
일주일 탔습니다.
저번달에 출시한 UX300h 도 리뷰 부탁드려요
"잠시후 함께 ..........(영원의 시간)..........."느껴보시겠습니다!"
뭔가 엔진소리가 너무 크네요
방음이 안되는건가요?
토요타도 오래전부터 비엠이랑 협업을 하고 있고 사장이 직접 레이싱도 뛰기 때문에 프리우스 부터 LM 까지 토요타 렉서스 차의 승차감과 주행성능은 거의 벤비아에 버금갈 정도로 많이 좋아졌음~~
뭔 개소리. 승차감은 원래부터 벤비아 싸다구 치는데
승차감은 원래 벤비아보다 위였으면 위였지, 뭘 버금 가ㅋㅋㅋ 주행성능이 올라온거지
수프라 빼곤 협업 한적없음ㅋ 토요타 자체적인 기술이 발전한것임
@@TV-pu5ph 미친소리를 정성껏 하네 ㅋㅋ고속안정성 쓰레기 차들이 사장이 레이싱 몇번 뛴다고 독일차 수준으로 좋아지냐??ㅋㅋㅋ그럼 중국차 회사들도 CEO가 레이싱 몇번뛰면 돼냐??
@@꽈트로보르테 요즘 나온 렉서스 토요타 고속 안정성도 많이 좋아졌는데 뭔 소리임 ??노사장과 기태형도 인정하는데 그리고 니 댓글 신고 했다 미친소리 라니 ㅉㅉㅉ
GV80, X5. Rx350h 셋중에 사신다면 뭘 사시겠어요?
굳이 세차중에 고른다고 가정해서 X5.
나는 천만원 더 얹혀서 rx450h
X5M ^^
금전적인걸 고려 안하면 x5가 세그먼트 최고라고 생각함..
gv80을 어디다가 들이대냐
실물 정말 지리는 자동차.
자연광 밑에서 소닉티타늄 보면 지립니다.
죄다 그 색깔이라 금방 질리고 할배 느낌남
걍 깜장이 낫겠네 죄다 그색이고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흰색도 이쁘던데
집에가서 봐야지ᆢ 고생하셨습니다 ^^
렉서스의 연간 판매량이 올해 100만대 돌파 예정이라함.
작년은 83만대
독3사는 휘청거리고 있고
렉서스는 상승세죠.
작년 미국에서만 30만대 넘게 팔림
하이브리드의 끝판왕 토요타 렉서스네요 시승하고 아주 만족했던 차였습니다
영상보니 브레이크 성능이 좀 아쉽네요
브레이크 튠업이 좀 필요해 보이네요
세계최고수준으로 고장 안나는차
역시 하브는 일제가 좋긴하네요
렉서스 rx450h랑 bmw x6 중에 기변 고민 중인데 뭘 더 추천하시나요?
너무 어려운데 질문이..두 차량은 성향이 너무 다릅니다
쏘는거 좋아하면 비엠 정숙하게 운전하시면 렉서스로 가세요
동영상 보니까 아직 rx450h는 아닐듯 아버님한테 어울리는 차량이죠 ^^
렉서스는 타본사람만 탑니다
잔고장 없는 렉서스가 짱
저도 GV80 풀옵 살빠에는
RX350h 삽니다!!~^^*
솔직히 평생 안사실듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
타고 있지만 깔게 없는 차 맞습니다. 그치만 여유가 있으면 450 갈걸 하는 아쉬움이 마음 내내 있네요
편안하고 장거리 다녀도 피곤하지 않고 만족하고 다닙니다
현대차가 대책없이 더럽게 비싼거였구나
렉서스 rx500 리뷰 좀 해주세요....x5랑 비교 설명 해주시면 고맙겠습니다...
500h리뷰 부탁드립니다
차 쥑입니데이~~~~~~
잠시 함께 숨 참아봐요! ㅎㅎ
왜 현기는 그만큼 사람 돌리고 돈 버는데 렉서스 기술력은 못따라 가는겁니까?
제로백에서
2016 lexus rx350h 모델 잘못된거아닌가요? 없는차같은데...
기회되면 현기차 미국 버전 리뷰도 부탁드립니다. 하체 세팅이 어떻게 차이나는지 궁금해요.
북미 보단 유럽 것이 차이가 더 큽니다.
미국버전 ㅋㅋㅋㅋ 니가 협찬을 좀 해줘바
@@brusgvh 타이어 회사 하나 차리면 경비로 써 드리죠. 저 지나갈 때 인사 크게 하세요.
항상 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다. 500h에서 450h+ 오더후 3개월정도 타고 있습니다.~ 충전이 번거롭긴했지만 장점이 참 많은 차 인 것 같습니다. 효율은 덤 이구요~
유독 브랜드 별로 동일한 결과를 다르게 해석하는 것 같은..
브레이크가 밀려도 타이어가 좁고 이상하게 생겨서 리프트 오프 때 이상한 동작을 보이고 회피기동에서 별로여도..
타이어 특성이고 렉서스가 다음에 챙겨주길 당부하시는군요;;
경쟁차량에 비해 크기가 반체급씩 작은데(무게도 아마 적을 듯) 성능이 당연히 더 좋아야 하는거 아닐까 하는 아쉬움이 있네요.
왜 대체 토요타 렉서스는 폭좁은 특이 티이어를 고집하는가
타이어의 중요성이죠.
무엇보다 요즘 타이어가 너무 작게 셋업됩니다. 연비 득은 있지만 다른 부분에서 한계를 만들죠.
그나저나 dws는 잘쓰고 게세요?
즐건 한주 되세요!
@@autoview2009 네~ DWS 잘 쓰고 있습니다 겨울에 눈이 많이 왔을 때에도 큰 이상 없이 좋았네요. 아주 만족하고 있습니다ㅎ
UX300H도 한번 보고싶네요
국산차 가격 ㅋㅋㅋㅋ
너무 와닿네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
렉서스 LS RX 는 미국 에서 공부 하고 거주 하신분들이 많이 구매 합니다 특히 의사들 ㅋㅋ 과속 하지 않고 도시 속에서 스트레스 없이 10~15년 탈수 있는 명차 입니다 그 만큼 북중미 캐나다 미국 에서는 인정 받고 꾸준히 판매 되는 모델 입니다
요즘 전기차는 가기.그렇고 하이브리드가 제일 땡기긴 하는데 nx350h도 리뷰 한번 해주세요.~ nx 450하고는 성향이 많이 다르려나요?
RX 타는 중인데 2열 통풍도 놀랍지만 2열 틸팅 각도가 좋아서 거의 누워서 갈수있습니다. 너무 편하니 가족들이 무조건 잠들어버리는게 단점이라면 단점이네요 ㅠ
RX450h+ 오너로서 100% 동감합니다. 제가 항상 뒷자리에서 잠들어 갑니다. 너무 편합니다.
렉서스는 뭐랄까...........까고 싶어도 깔게없음...... 인정할건 인정해야됩니다..... es타보다 현기 하브타보면 압니다.....................ㅠ
내장 구리고 소음 생각보다 꽤 올라와요 10년전이면 이게 맞는소린데 지금 제네시스랑 비교면 그냥 일장일단이 있다봅니다. Sds2 들어간 제네시스보다가 rx 내부보면 이게 차인지 달구지인지...
실내빼고는 깔게없음
갖고 싶은 차지만 엔진 소음은 차 성격 생각하면 쉴드 불가던데요...
@@insufficient__funds벤츠 4기통 들으면 보청기 찾으시겠네
@@Aqua_rius ㅋㅋ그 보청기 찾는다는 벤츠 4기통보다 안좋은 게 렉서스 2.5였는데 뭔소리 하는겁니까?
nx350h 도 리뷰해주세요~~~
Rx 정말 좋은차죠.. 박터지는 북미시장에서 프리미엄 준대형 suv 세그먼트에서 수년간 x5 gle 다재끼고 판매량 1위인 차량. 렉서스 까는 사람들은 대다수가 안타본 사람들.
하브 겨울엔 온도가 내려가서 엔진개입이 굉장히 심해서 연비도 별로고 요란하던데
렉서스도 그런가요?
영하날씨 어쩔수없음
ux도 이번에 300h나왔던데 리뷰해주세요~
Ux궁금합니다
차읽남 ㄱㄱ
연식변경된 ux300h도 부탁드립니다!
디자인은 진짜 멋지네요
형 rz 리뷰 좀.. 알지??😊
타보긴 했는데 내연차가 더 좋아요!
아직까지 내연 보다 전기차를 더 안정적으로 잘 만드는 브랜드는 없습니다.
@@autoview2009 댓글 감사합니다
미국 럭셔리브랜드 미드사이즈 판매율 1위이기도 하지만, RX350h 미국가격은 기본트림 7100만, 프리미엄 7450만, 프리미엄플러스 7700만, 우리나라는 9870만 ㅠㅠ 미국에서는 가성비좋은차가 맞으나 우리나라에서만큼은..ㅠ 미국에서 1위 달성요인이 좋은차는 분명하지만 저렴한가격이 한몫한듯싶네요 국내에도 저 가격으로나왔으면 좋겠습니다~
아니 십알 비쿡이 울나라보다 세배는 잘사는데 왜 가격이. 이 줏가튼 나라에만 들어오면 세상에서 가장 비싸지나요?
우리나라에서는 진짜 잘팔면 몇만대, 미쿡은 캐나다까지 생각하면 수십만대..
시장의 크기가 다르죠.
제가 글로벌 사업자라면 우리나라는 들어오기도 싫을것도 같애요😢
환율을 얼마로 잡았는지 모르겠지만 럭셔리 기준 6만 달러 넘어요
이차는 실물이 진짜 이쁘던데 실버색상
같은동에 한대있는데 전 괜찮더라구요 근데 여자들 반응은 좀 구렸습니다 제네시스가 더 예쁘다는 얘기가 많았음
렉서스 최고