Concordo que seja mais rígida , só que vc esqueceu que a invertida fica com a caneta cromada mais próxima do chão propisa a receber mais barros , sujeira etc, ocasionando arranhões e ocasionando vazamentos de de óleo por ocasionando menos tempo de uso tendo que trocalas mais rápido do que a suspensão normal
Desculpe a minha ignorância. Então a suspensão invertida proporciona um maior equilíbrio por conta da rigidez? Tipo, o motociclista sentirá menos o impacto ao realizar uma frenagem brusca na dianteira?
A suspenção invertida e mais top sem duvida. E a canela prende menas poeira porque o retentor fica em baixo e a convencional fica em cima e a poeira para em cima dele.
tenho uma cbr600F 1999, suspensão tradicional e uma cbr600RR 2005, suspensão invertida, ambas tem as regulagens de pressão da mola, compressão e retorno. A da 600F, com 48mil kms originais, recem tive que desmontar por ocasião de um acidente, alinhar as bengalas, troquei os retentores e óleo, manutenção, e pasmem, era tudo original, oleo ja velho, com fuligem... e não estava vazando... logico, com a manutenção, a suspenção ficou otima, com nova progressão... ja a da 600RR, a moto com menos de 40mil kms, ja estava vazando... é mais comum ocorrer vazamentos nas invertidas.... ocorreu tambem e outras ex minhas, uma hornet 2009, com apenas 14mil kms, uma srad1000 2005 com apensa 24mil kms, e eram motos de extremo cuidado, nada de pau, empinar, coisa que force a suspenção, pista ruim... Em resumo, suspenção invertida, é só questão de estética, pois no dia a dia, pilotagem normal, e até rapida, uma boa suspenção com as 3 regulagens padrão como minha 600F da conta muito bem do recado. E ainda é mais facil de fazer a manutenção.
Realmente, até pq a parte que tem óleo ficar de ponta cabeça a pressão sobre os retentores acaba sendo maior, e pela caneta cromada pegar mais foligem por estar mais próxima do chão acaba sendo um fator que desgaste ainda mais a suspensão no dia a dia. Foi o que o amigo disse, para quem pega velocidade a invertida é melhor, porque o tempo de reação é menor que a tradicional, o que gera mais estabilidade de suspensão.
Sinceramente faz sentido mas não é todo. Lembrando que todo esse sistema que o sr disse ai, tem que arrastar o conjunto de roda, pneu, para-lama, freios etc. que é muito mais pesado. Observando bem não tem tanto ganho assim ou expressivo. A não ser na estética.
Tenho motos desde 1980 e nunca me fez falta uma suspensão invertida. Acredito que para mortais sem nenhuma extravagância exagerada, as duas lhe farão feliz.
@@snmasterss tem razão, na prática pode parecer a mesma coisa, mas esteticamente a invertida é mais bonita, principalmente quando pintada numa cor diferente da moto
Avisa seus amigos da WR Motors que o site mobile deles é ruim com força!! Fui impactado pela divulgação mais nos primeiro segundo de navegação já desisti dos caras. #fail
Tinha muito essa dúvida! Valeu!!!!
Porque parou de fazer vídeos???
Muito massa
Top 👏👏👏, parabéns pelo trabalho de dublagem
Muito obrigado 😁
Alguém sabe o nome da moto??
galhou mas um
Dublagem muito profissional, parabéns.
Bom, gosto da suspensão macia pq acho mais confortável, apesar de efetivamente menos eficiente, ou sei lá.
Muito bom o vídeo adorei, melhor dublagem
Concordo que seja mais rígida , só que vc esqueceu que a invertida fica com a caneta cromada mais próxima do chão propisa a receber mais barros , sujeira etc, ocasionando arranhões e ocasionando vazamentos de de óleo por ocasionando menos tempo de uso tendo que trocalas mais rápido do que a suspensão normal
👍😎🇧🇷
como fica no off road a invertida? é boa?
blza top mesmo, mas tem desta suspensão invertida para yamaha R3 ano 2018
muito bom, o video e a dublagem
Desculpe a minha ignorância. Então a suspensão invertida proporciona um maior equilíbrio por conta da rigidez? Tipo, o motociclista sentirá menos o impacto ao realizar uma frenagem brusca na dianteira?
O problema maior é q esta conta nao envia vídeos faz 3 anos kkkk, e eu comecei e curti a dublagem
Disseram-me que, a suspensão invertida proporciona mais estabilidade nas curvas tendo em vista que, a moto não "afunda" com o peso...🥴
A suspenção invertida e mais top sem duvida. E a canela prende menas poeira porque o retentor fica em baixo e a convencional fica em cima e a poeira para em cima dele.
Mto bem explicado ... Obrigado gringo
Qual e esse moto q aparece no video??
Creio se sejam as MT-07 e a MT-09 da Yamaha.
tenho uma cbr600F 1999, suspensão tradicional e uma cbr600RR 2005, suspensão invertida, ambas tem as regulagens de pressão da mola, compressão e retorno. A da 600F, com 48mil kms originais, recem tive que desmontar por ocasião de um acidente, alinhar as bengalas, troquei os retentores e óleo, manutenção, e pasmem, era tudo original, oleo ja velho, com fuligem... e não estava vazando... logico, com a manutenção, a suspenção ficou otima, com nova progressão... ja a da 600RR, a moto com menos de 40mil kms, ja estava vazando... é mais comum ocorrer vazamentos nas invertidas.... ocorreu tambem e outras ex minhas, uma hornet 2009, com apenas 14mil kms, uma srad1000 2005 com apensa 24mil kms, e eram motos de extremo cuidado, nada de pau, empinar, coisa que force a suspenção, pista ruim... Em resumo, suspenção invertida, é só questão de estética, pois no dia a dia, pilotagem normal, e até rapida, uma boa suspenção com as 3 regulagens padrão como minha 600F da conta muito bem do recado. E ainda é mais facil de fazer a manutenção.
élvio bruxo suspensão comum é melhor para o conforto no dia a dia. Invertida é para velocidade
Hum, obrigado. Eu vindo aqui depois do lançamento da Haojue Dr 160, com medo do preço da manutenção dessa suspensão, e querendo saber oque muda, vlw.
Realmente, até pq a parte que tem óleo ficar de ponta cabeça a pressão sobre os retentores acaba sendo maior, e pela caneta cromada pegar mais foligem por estar mais próxima do chão acaba sendo um fator que desgaste ainda mais a suspensão no dia a dia. Foi o que o amigo disse, para quem pega velocidade a invertida é melhor, porque o tempo de reação é menor que a tradicional, o que gera mais estabilidade de suspensão.
Sem contar que em caso de acidente, a manutenção é muito mais caro.
Dublagem perfeita
Da pra fazer essa inversão na CB-300 sem ter q comprar alguma peça? ?
pelo q entendi, provavelmente não.
@@luchs1831 se colocar suspensão invertida na CB-300 tem que trocar as mesas tbm ai fica bem caro só as bengala são 1.000 $
@@wederrmm8234 foi oq pensei... tipo eu me expressei errado kkkk mas realmente não compensa
@@luchs1831 vou colocar na fica top em
Vende essa tranqueira cara!!!!
Parabéns me ajudou essa explicação continuem sempre assim. etc....
Muito bom, parabéns tamo junto belo vídeo
Tem como coloca uma suspensão mais grossa na bros 150 e que benefício traria?
Teria que trocar mesa bengalada e talvez o Ródão da moto. Talvez não compensaria
Sinceramente faz sentido mas não é todo. Lembrando que todo esse sistema que o sr disse ai, tem que arrastar o conjunto de roda, pneu, para-lama, freios etc. que é muito mais pesado. Observando bem não tem tanto ganho assim ou expressivo. A não ser na estética.
Muito bom...
Tenho motos desde 1980 e nunca me fez falta uma suspensão invertida. Acredito que para mortais sem nenhuma extravagância exagerada, as duas lhe farão feliz.
Legal
Parece tu .,.
Nossa, que trampo foda. Da gosto de se inscrever no canal.
parabéns, muito bom!!
qual é essa moto cinza escuro
Guilherme Amorim tmb queria saber
MT-10, da Yamaha :)
Guilherme Amorim mt-10, ela ainda não chegou no Brasil !!
Dr House Oficial tem s
Anthony Felipe ela não esta sendo fabricada aqui no Brasil mas da para importala, em qual a r6
Glaudis 650 suzuki suspensão quanto vai de óleo?
Só queria que a MT07 21 viesse com suspa invertida, pela estética mesmo.
Tô comprando uma Bros e pensando seriamente em comprar uma stx 200 Sundown pra montar suspensão e rodas Motard na Bros alguém já se aventurou ?
Tenho uma bros160 e uma CRZ 150 com suspensão invertida. E bem melhor que a Bros em conforto
video top!!!
Se é igual na prática então fica como esta
Esteticamente é muito mais bonita a invertida.
Ninguém nem.nota
@@snmasterss tem razão, na prática pode parecer a mesma coisa, mas esteticamente a invertida é mais bonita, principalmente quando pintada numa cor diferente da moto
Eu queria colocá na dianteira 2 disco como hornet
muito util, parabens, primeiro video dublado que vejo.
Avisa seus amigos da WR Motors que o site mobile deles é ruim com força!! Fui impactado pela divulgação mais nos primeiro segundo de navegação já desisti dos caras. #fail
muito bom floripa ok
Uma moto com suspensão invertida é mais confortável do que uma moto com suspensão normal ?
I m the best mechanic
Acho esse negócio de suspensão invertida só designer msmo ,são tudo a msma coisa