Parabéns isso ai ..tenho um também 95 8v está top so a caixa de direção hidráulica que agora deu pra vazar kkkk.mas está de boa .quando poder faz um vídeo pra dar uma moral como se resolve isso .no mas obrigado pela suas ótimas dicas .muito umide. Parabéns.
Meu Tempra está com as seguintes luzes acesas no painel bateria, óleo, cinto ...mesmo com o carro desligado e sem o comutador de partida... Pois tirei para fazer o teste!!!
Meu nome e gelssy moro em contagem mg eu gostaria de saber oque pode ser quando eu coloco qualquer quantidade de gasolina e o marcador fica marcando meio tanque .. se eu coloco 5 litros ele continua marcando meio tanque
cheguei agora no teu canal e virei inscrita. Estou maratonando teus vídeos. Se vc puder ou se ja tem me indica o link de porque a ventoinha acelera e aquece. Tenho um igual o seu 1995 2.0 8v.
Oi tudo bom legal saber que gostou dos vídeos,no seu caso o motor tá aquecendo pq não tá acionando a ventoinha no tempo certo aí a ventoinha dispara na segunda velocidade pra tentar esfriar o motor ,o certo seria vc trocar todo o líquido de arrefecimento e trocar principalmente o cebolao do radiador ou o kit verão se tiver . O cebolao faz acionar nos 90 graus e se seu carro tá aquecendo é pq o cebolao não tá acionando a ventoinha na 1velocidade e passa dos 90 graus faz3ndo ferver ,e a ventoinha acelera pq aciona a 2 velocidade direto entende
@@notavelcar7111 ,te agradeço o carinho. Troquei o cebolao, limpeza de arrefecimento e estou observando. Mudou bastante..Tuas dicas ajudam bastante amigo.
Obrigado por tudo amiga ,fiquei muito feliz de saber que está sendo positivo os reparos feitos no seu carro ,cuida dessa máquina pq o tempra é único, diferente de todos os carros que já vi ,isso torna ele especial .
@@notavelcar7111 , pode ter certeza, estou dando o meu melhor. Vai demorar um pouquinho, mas vou vencer. Sou apaixonada por carros antigos. E o tempra se destaca em tudo.
Meu Tempra 2.0 93 tá vazando água no suspiro do ar quente,como faço pra desativar o ar quente pra não baixar mais a água do reservatório?? Faça um vídeo explicando por favor
Abre o cofre do motor e vc vai ver duas mangueiras que entram na parede corta-fogo indo pra dentro do carro é só unir essas duas mangueiras que vai isolar a passagem de água pro radiador interno do ar quente e nunca mais vai vazar água dentro do carro
Boa noite Meu tempra ano 98 2.0 8v esta morrendo do nada To andando ele para e depois de algumas partidas liga de novo e fica tambem oscilando a marcha lenta Pode ser a bomba combustível ?
Se está morrendo do nada pode ser o relé da bomba que desarma quando esquenta e depois de um tempo volta a funcionar por isso liga novamente troca o relé e o fusível que fica debaixo do porta luvas se caso for isso . Olha também o relé de ignição na caixa de fusíveis pq se ele esquentar e desarma também a desliga o carro ,a bomba de combustível do tempra geralmente não dá problema é sim os componentes que acionam ela . Da um retorno depois pra mim saber se deu certo
@@notavelcar7111 muito obrigado meu irmão, deu certo! Tirei o rele de ignição e deium bom trato nele Estava com zinabre, acho que é assim que fala. Lixei limpei e vou encomendar um novo pra trocar mas o carro ficou ok Apagou até a luz de injeção que não parava de acender Que Deus sempre te abençoe e conte com minhas orações
Que da hora cara poder ajudar mesmo de longe fiquei feliz de saber ,agora sim mano cuida mesmo do temprao que vale a pena ,recomenda aí pros amigos já né ajuda também obrigado
@@notavelcar7111 boa tarde O tempra voltou a parar Descobri que o rele que mexi que fica junto aos fusiveis é o de luzes de teio e cortesia mas no dia ele parou de fakhar e andou 5 dias normal O de injeção e bomba de combustivel coloquei novos e troquei o fusivel que fica junto a eles embaixo do porta luva Ele liga normal e anda e do nada para Após algumas partidas liga de novo e algumas vezes do nada fica fraco como carro antigo com carburador sujo sabe e não anda mais é injeção kkk e acende a luz de injeção Ta complicado rapaz kkk
Boa noite meu amigo tudo bom? No reservatório tem o chicote com três fios porque a tampa é um sensor de nível ou seja uma boia eletrônica. Uma luz acende no painel indicando que o nível de fluido baixou. Acredito que um fio é positivo outro negativo e outro de sinal para ser acionado quando o nível baixar é tocar em outro fio fazendo contato.
Desculpe a demora fiquei sem celular. Caso ainda esteja com o problema vamos lá, quando o tempra não atinge a temperatura ideal pode ser que a válvula termostatica esteja ruim permitindo passar a água direto mantendo a circulação direta por isso o líquido não aquece a 90 graus e acaba resfriando mais o bloco e o cabeçote é a temperatura não sobe . Tem uma válvula que libera a água perto dos 90 graus não me lembro o exato mas vc vai pesquisar e ver . Trocando ela vai segurar a água no bloco até os 90 graus e liberar pro radiador trocando o calor ,nesse momento o ponteiro vai estar nos 90 graus ideal pro funcionamento, quando a válvula liberar ,o ponteiro vai abaixar um pouco e subir novamente assim que a água resfriada começar a aquecer. E assim vai ser o sistema atuando rotinamente
Desculpe a demora, fiquei sem celular Pelo jeito o problema tá na boia da bomba, fica do lado do copo . Ela que marca o nível do tanque, se aparece reserva com 20 litros a boia está no fundo do tanque e não boiando no nível da gasolina. Só trocando mesmo
Olá boa noite me ajudar aí o meu está funcionando o fusível mas não tem energia nos fios nem do que vai na bóia e nem nos fios que vai no painel de instrumentos
Blza irmão, a bomba tá funcionando ? Recomendo você ver as cores dos fios do plugue da bomba ,dois mais grosso seria positivo e negativo da bomba certo ,e os fios finos são da boia . Acompanha eles percorrendo o chicote até chegar na caixa de fuziveis ,pq se tem energia no fusível algum fio pode estar rompida da caixa de fuziveis pra trás.
Blz irmão, primeiro de tudo olha os bicos injetores que um deles ou mais podem estar travado aberto e vc nunca vai perceber isso. Faz um teste tira um por um e liga uma mangueira de água no bico e vê se vaza ,se não vazar ele tá bom ,mas se vazar é isso mano . Essa forma é pra fazer em casa ,mas se vc quiser pagar o serviço tbm sem problemas .eu sempre acho um bico aberto irmão por aqui por isso já te passo a visão. Tenho certeza que algum seu aí tá ruim . Da um retorno depois pra mim saber se deu certo
Parabéns pelo trabalho irmão , ótimo vídeo
Muito obrigado meu amigo ,valeu pela forca
Gostei da explicação muito bom.
Parabéns isso ai ..tenho um também 95 8v está top so a caixa de direção hidráulica que agora deu pra vazar kkkk.mas está de boa .quando poder faz um vídeo pra dar uma moral como se resolve isso .no mas obrigado pela suas ótimas dicas .muito umide. Parabéns.
Obrigado pelo incentivo ,logo mais videos novos
Tmj.
Parabéns pelo video top, qual a amperagem do fusivel sérv service
Amigo muito bom se canal 100 palavras
Obrigado meu amigo
Já corri p conferir o meu carro.top 👏👏👏
Meu Tempra está com as seguintes luzes acesas no painel bateria, óleo, cinto ...mesmo com o carro desligado e sem o comutador de partida... Pois tirei para fazer o teste!!!
Bom vídeo mano!!!
Obrigado pia me ajudou muito vou olhar o meu.. tmj sou escrito ja..
Por nada amigão ,eu que agradeço a atencao
Meu nome e gelssy moro em contagem mg eu gostaria de saber oque pode ser quando eu coloco qualquer quantidade de gasolina e o marcador fica marcando meio tanque .. se eu coloco 5 litros ele continua marcando meio tanque
cheguei agora no teu canal e virei inscrita. Estou maratonando teus vídeos. Se vc puder ou se ja tem me indica o link de porque a ventoinha acelera e aquece. Tenho um igual o seu 1995 2.0 8v.
Oi tudo bom legal saber que gostou dos vídeos,no seu caso o motor tá aquecendo pq não tá acionando a ventoinha no tempo certo aí a ventoinha dispara na segunda velocidade pra tentar esfriar o motor ,o certo seria vc trocar todo o líquido de arrefecimento e trocar principalmente o cebolao do radiador ou o kit verão se tiver .
O cebolao faz acionar nos 90 graus e se seu carro tá aquecendo é pq o cebolao não tá acionando a ventoinha na 1velocidade e passa dos 90 graus faz3ndo ferver ,e a ventoinha acelera pq aciona a 2 velocidade direto entende
Tem também uma resitencia no radiador verifica se não queimou
@@notavelcar7111 ,te agradeço o carinho. Troquei o cebolao, limpeza de arrefecimento e estou observando. Mudou bastante..Tuas dicas ajudam bastante amigo.
Obrigado por tudo amiga ,fiquei muito feliz de saber que está sendo positivo os reparos feitos no seu carro ,cuida dessa máquina pq o tempra é único, diferente de todos os carros que já vi ,isso torna ele especial .
@@notavelcar7111 , pode ter certeza, estou dando o meu melhor. Vai demorar um pouquinho, mas vou vencer. Sou apaixonada por carros antigos. E o tempra se destaca em tudo.
Vlw maceno meu bhoder por k Mg Leopoldina tomo junto
É nois mano 🤛
Tenho um 8V ano 96. O ventilador e o ar condicionado não estão funcionando. O que pode ser? Já revisei todos fusiveis e relês! 🤔
Resistencia o ventilador interno ou ate mesmo o ventilador com problema
Meu Tempra 2.0 93 tá vazando água no suspiro do ar quente,como faço pra desativar o ar quente pra não baixar mais a água do reservatório??
Faça um vídeo explicando por favor
Abre o cofre do motor e vc vai ver duas mangueiras que entram na parede corta-fogo indo pra dentro do carro é só unir essas duas mangueiras que vai isolar a passagem de água pro radiador interno do ar quente e nunca mais vai vazar água dentro do carro
Ou vc tira a churrasqueira e solta as abraçadeiras das mangueiras e uni as duas da no mesmo
A pergunta é : pq ao desligar o carro zeram todas as informações do computador de bordo? (BASTA VIRAR A CHAVE E ZERA TUDO )pós chave ?
O meu Tempra é 8válvulas 96
O meu painel fuciona tudo certinho mas a luz da reserva parou oque pode ser vlw obrigado
Boa noite
Meu tempra ano 98 2.0 8v esta morrendo do nada
To andando ele para e depois de algumas partidas liga de novo e fica tambem oscilando a marcha lenta
Pode ser a bomba combustível ?
Se está morrendo do nada pode ser o relé da bomba que desarma quando esquenta e depois de um tempo volta a funcionar por isso liga novamente troca o relé e o fusível que fica debaixo do porta luvas se caso for isso .
Olha também o relé de ignição na caixa de fusíveis pq se ele esquentar e desarma também a desliga o carro ,a bomba de combustível do tempra geralmente não dá problema é sim os componentes que acionam ela .
Da um retorno depois pra mim saber se deu certo
@@notavelcar7111 Deus te abençoe
Vou verificar aqui e te dou um retorno. Muito obrigado
@@notavelcar7111 muito obrigado meu irmão, deu certo!
Tirei o rele de ignição e deium bom trato nele
Estava com zinabre, acho que é assim que fala.
Lixei limpei e vou encomendar um novo pra trocar mas o carro ficou ok
Apagou até a luz de injeção que não parava de acender
Que Deus sempre te abençoe e conte com minhas orações
Que da hora cara poder ajudar mesmo de longe fiquei feliz de saber ,agora sim mano cuida mesmo do temprao que vale a pena ,recomenda aí pros amigos já né ajuda também obrigado
@@notavelcar7111 boa tarde
O tempra voltou a parar
Descobri que o rele que mexi que fica junto aos fusiveis é o de luzes de teio e cortesia mas no dia ele parou de fakhar e andou 5 dias normal
O de injeção e bomba de combustivel coloquei novos e troquei o fusivel que fica junto a eles embaixo do porta luva
Ele liga normal e anda e do nada para
Após algumas partidas liga de novo e algumas vezes do nada fica fraco como carro antigo com carburador sujo sabe e não anda mais é injeção kkk e acende a luz de injeção
Ta complicado rapaz kkk
Gostaria de saber porque no reservatório de freio tem três fios.obrigado
Boa noite meu amigo tudo bom?
No reservatório tem o chicote com três fios porque a tampa é um sensor de nível ou seja uma boia eletrônica.
Uma luz acende no painel indicando que o nível de fluido baixou.
Acredito que um fio é positivo outro negativo e outro de sinal para ser acionado quando o nível baixar é tocar em outro fio fazendo contato.
Boa tarde, e o econometro ele nao ascende e nem marca, como posso resolver?
Tenho um 16 válvulas as vezes fica acelerando quando vou mudar de marcha e também quando piso na embreagem ele morre
Porque cada encendida uma luz vermelha de inyeccion en el tablero
Qual a amperagem do fuzil
15
O marcador de Temperatura desloca mais não chega ao meio posição normal, como resolver esse problema
Desculpe a demora fiquei sem celular.
Caso ainda esteja com o problema vamos lá, quando o tempra não atinge a temperatura ideal pode ser que a válvula termostatica esteja ruim permitindo passar a água direto mantendo a circulação direta por isso o líquido não aquece a 90 graus e acaba resfriando mais o bloco e o cabeçote é a temperatura não sobe .
Tem uma válvula que libera a água perto dos 90 graus não me lembro o exato mas vc vai pesquisar e ver .
Trocando ela vai segurar a água no bloco até os 90 graus e liberar pro radiador trocando o calor ,nesse momento o ponteiro vai estar nos 90 graus ideal pro funcionamento, quando a válvula liberar ,o ponteiro vai abaixar um pouco e subir novamente assim que a água resfriada começar a aquecer. E assim vai ser o sistema atuando rotinamente
onde vai o fio da temperatura?
O chicote vai no sensor que tem entre a vela 2 e 3
O marcador de combustível entra na reserva com 20 litros no tanque como resolver esse problema
Desculpe a demora, fiquei sem celular
Pelo jeito o problema tá na boia da bomba, fica do lado do copo .
Ela que marca o nível do tanque, se aparece reserva com 20 litros a boia está no fundo do tanque e não boiando no nível da gasolina.
Só trocando mesmo
Boa noite!!
Quando a ventoinha do Tempra, não funciona a velocidade alta e só funciona com o ar ligado, é o quê?
Resistência que tem na parte de baixo do radiador ,ou pode ser o relé que tem na caixinha do lado da bateria ,naqueles contatos da muita corrosão
Olá boa noite me ajudar aí o meu está funcionando o fusível mas não tem energia nos fios nem do que vai na bóia e nem nos fios que vai no painel de instrumentos
Blza irmão, a bomba tá funcionando ?
Recomendo você ver as cores dos fios do plugue da bomba ,dois mais grosso seria positivo e negativo da bomba certo ,e os fios finos são da boia .
Acompanha eles percorrendo o chicote até chegar na caixa de fuziveis ,pq se tem energia no fusível algum fio pode estar rompida da caixa de fuziveis pra trás.
Que nem do tipo 95 ie oq seria quando frio ele ja marca 90 graus vc saberia dizer
Bom dia!!
Tenho um desse ano 95 ele marca no ponteiro o combustível mais quando está na reserva não acende a luz
Q pode ser?
Eu tenho um tem pra ano 95 como saber si e 8vavula
Se tiver a mufla capa da tbi com um bico injetor somente é 8 V, os dois modelos tem dois comandos mas são bem diferentes ao olhar o motor
Boa noite amigo tenho um tempra 97 2.o16v mesmo parado na lenta esta bebendo muito nao sei oque é alguem ja teve esse probelema
Blz irmão, primeiro de tudo olha os bicos injetores que um deles ou mais podem estar travado aberto e vc nunca vai perceber isso.
Faz um teste tira um por um e liga uma mangueira de água no bico e vê se vaza ,se não vazar ele tá bom ,mas se vazar é isso mano .
Essa forma é pra fazer em casa ,mas se vc quiser pagar o serviço tbm sem problemas .eu sempre acho um bico aberto irmão por aqui por isso já te passo a visão.
Tenho certeza que algum seu aí tá ruim .
Da um retorno depois pra mim saber se deu certo