Alang2 tu lukis jela sekali zebra crossing depan masjid tu kan tempat awam juga..we need to focus more on pedestrian convenience n 'susahkan' pemandu kenderaan
0:04 the green and brown color scheme remind me of.. a tree 😏. The design is resemblance of a Japanese paper house. Really beautiful indeed, it seems has a good air circulation too on the platform.
MRT1 guna aluminium cladding in various color at diff station. But this MRT2 REBAN AYAM (After PH cut cost), using cheaper material, i.e the green tone color "papan or board or whatever it is), it may not lasting...2 years the color will hilang la...this is tropical country lah
Ala kau pergi tgok mrt laluan sungai buloh mcm mna.. Toilt dia berkarat sana sini, klau rajin pergi stsyn yg boleh nmpk atap besi atau tepi bolh nmpk besi, berkarat.. So tk payah nk ckp tu ini.. Sama je.. Tu blum lagi kau pergi stsyn phileo damnsara, escalator dri 3 tahun lps asyk maintainance je.. Enth bila nk repair pn tk thu.. Lagi satu klau nk bggakn sgt mrt 1 kn, kau pergi tgok kipas atas kat stsyn tertentu, tak hidup.. Sbb rosak.. Hahahha
Sg Besi ni dulu org panggil Pekan Cowboy pernah jadi kawasan perlombongan biji timah paling dalam kat Malaysia lepas 20+ tahun penuh dengan pembangunan.
Dulu tapak kawasan MRT tu penuh dgn kedai2 makan beratapkan zink. Sekarang pemandangan tu dah tiada lagi. Oklah cantik juga kalau tak sebelum ni memburukkan pemandangan.
Byk sgt dah integrated stesen skrg nie, mrt sbk integrated kelana jaya line di stesen pasar seni / sri petaling line integtared sbk mrt di stesen maluri / stesen masjid jamek integrated ampang / sri petaling line dgn kelana jaya line ,/ stesen hang tuah integrated sri petaling line dgn kl monorail / mujur lah kerajaan take over smua , perkhidmatan rail dan letakkan bwh prasarana tak mcm mula2 dulu, dgn putra nye lain / star lain / kl monoraill lain, jd rugi adelah , skrg nie senang je bila bawah satu prasarana, nk jimat lg ,pakai my30
Wow....! tak sabar rasanya nk naik MRT Putrajaya line nih..... mesti gempaq punyalah bila dah beroperasi nnti....tapi peliklah apsal kerjaan Pusat tak nak buat stesyen laluan KTM ,sekali ngan LRT dan MRT kat situ tak termasuk ERL...!
@@trendyhyper5946 betul nak tunggu komuter pun punyalah bapak lama , banyak stop berjanggutlah nak menunggu sbb KTM Komuter kekerapan tak tak sekerap MRT & LRT gituew. Kalau komuter kekerapan tinggi baru boleh difikirkan semula yea tak.
@@andymr8123 betul tu... actually boleh je ktm nk cepat macam mrt/lrt tu....cara dia...landasan kena ada 4 ...sekarang ni yg digunakan masih guna 2 landasan keretapi...sebab ktm ni dia berkongsi servis...ktm komuter, ktm ETS.... Sekarang memang diaorang tgh dlm bina buat 2 landasan tu tukar jadi 4 landasan....tapi masalahnya sekarang...kenapa lama giler...patutnya pihak ktm mereka perlu fokus untuk lajukan proses ktm komuter & lajukan pembinaan landasan...bukan hanya fokus kat ets je... pendapat saya...ktm akan maju jika 4 landasan tu siap...dan tambah set train tu jugak...lepas tu nak fokus kat ets tu fokus la...
rasanya semua lrt station & monorail especially kena upgrade dia punya station - lighting dia, facade dia, dinding dia etc.. kena match dgn mrt station punya tahap keselesaan. design sekarang dah lebih 20 tahun. monorail punya station especially rasa berkuap & panas. lampu pun malap
Sorry to say zink hijau yang melekat kat stesen tu dari jauh nampak ok, tapi kalau dekat memang buruk giler. apapun cepat dah nak siap, stesen sg.besi ni paling dekat dgn rumah aku
ok aku baru lalu daripada arah mines menggala ke TBS petang tadi…seingat aku jalan bawah flyover lepas tol tu masih 2 lane…tiba² lane kiri untuk masuk stesen MRT dan lane kanan untuk ke MRR2 macam biasa…lane kanan tu tiba² jadik 2 lane balik sebab kanan untuk masuk area pekan dan kiri untuk masuk MRR2…huhuhu masak camni jem
@Annoyed Cat mrt 1 alone was RM21 bil. Whether these mrt's can generate enough is a big question.as there are only 4 cars which are packed only during peak hours compared to cities like Tokyo, Shanghai, London where trains could be 10 coaches long.
@@saifulanjang1147 kalau ikutkan jadual dr prasarana yg handlekan dgn mrt corp, awal Januari 2023 siap sepenuhnya dan fasa pertama buka pada Disember 2021 ni bulan depan la tapi tengok banyak stesen dari fasa 2 dah siap tinggal laluan bawah tanah je mengambil masa lama nak siapkan, so pendapat saya buka laluan dari stesen Damasara Damai ke stesen Kentomen dan Stesen Kuchai Lama ke Stesen Putrajaya Sentral jadi takdela nak menunggu sampai awal 2023 sedangkan dah boleh buka awal kepada umum
Ikut plan asal KTM interchange dengan MRT dekat stesen Taman Teknologi (antara Sg Besi dengan Serdang Raya Utara) untuk serve kawasan Technology Park dengan Maju KL. Tapi last2 jadi provisional station je. Projek Maju KL pun macam terbengkalai lama dah tu. Maybe masa akan datang ade lah tu kot..
inshallah sungai besi intergerated semoga siap mengikut jadual lebh awal mrt 2 semoga mempunyai fasiliinkacanggehan yang canggeh dengan pengawassan camera litar tertutup cctv inshallah apabil siap akan menjadi negara malaysia menjadi satu hab pengangkutan yang moden klusif dan juga mesra pengguna .bersih .jangan lupa pihak mrt corp kena menyediakan kan hand snitizer kepada semua stational di bawah kendalian mass rapid transit sysyem mrt malaysia
nasib baik corak cat tu bentuk stripes...blend dengan rekabentuk stesen...nak ceria lagi...letak beberapa warna (tone color). Stesen Damansara Damai catnya corak bersegi2...nampak murahan dan serabut sgt.
Alang2 tu lukis jela sekali zebra crossing depan masjid tu kan tempat awam juga..we need to focus more on pedestrian convenience n 'susahkan' pemandu kenderaan
Cantik...rapi..elegan...moderen 🥰🥰🥰🥰
Design stesen yang agak minimalis, asalkan dapat memainkan
peranan sebagai pusat transit untuk penduduk setempat.
Sungai besi ini adalah stn pertukaran ke mrt laluan ssp & lrt laluan sri petaling
0:04 the green and brown color scheme remind me of.. a tree 😏. The design is resemblance of a Japanese paper house. Really beautiful indeed, it seems has a good air circulation too on the platform.
for me, it too tacky doesn't resemble the concept of zen, that they saying.
Perghh,antara laluan paling sibuk dengan construction, mrt dan hgway suke
I need more video like this 😭❤️
tbh pekan besi ni sumpah best! dah cantik dan bersih gila. kedai kecik kecik, old school, makan pun best. serious korang kena gi try haha
Saya jarang je Sungai Besi. Tapi selalu ke Salak Selatan
MRT1 guna aluminium cladding in various color at diff station. But this MRT2 REBAN AYAM (After PH cut cost), using cheaper material, i.e the green tone color "papan or board or whatever it is), it may not lasting...2 years the color will hilang la...this is tropical country lah
Ala kau pergi tgok mrt laluan sungai buloh mcm mna.. Toilt dia berkarat sana sini, klau rajin pergi stsyn yg boleh nmpk atap besi atau tepi bolh nmpk besi, berkarat.. So tk payah nk ckp tu ini.. Sama je.. Tu blum lagi kau pergi stsyn phileo damnsara, escalator dri 3 tahun lps asyk maintainance je.. Enth bila nk repair pn tk thu.. Lagi satu klau nk bggakn sgt mrt 1 kn, kau pergi tgok kipas atas kat stsyn tertentu, tak hidup.. Sbb rosak.. Hahahha
@@katakcomel2257 bila dah siap...habis kerja...relaks...main henfon...maintainance lantakla....staff syarikat pemalas.
Eleh. Kau g station mutiara damansara..hujan bocor air masuk station..buat station mahal2 smpai ke sudah bocor x repair2..bru bpe tahun dh bocor..
So dari komen2 ni boleh nampak kannn, stesen yg mewah pun masalah maintenance tak selesai2, apatah yg skrg ni dah di cut cost. 😌😌
@@katakcomel2257 malaysia bab maintenance out bro
Sg Besi ni dulu org panggil Pekan Cowboy pernah jadi kawasan perlombongan biji timah paling dalam kat Malaysia lepas 20+ tahun penuh dengan pembangunan.
Ye ke.. Ingat tempat kem pelarian..
Rindu dengan pasar2 malam dan bazzar ramadan dekat 2 sungai besi tiap2 minggu tak pernah tak singgah dari 2011 sampai 2018🥰
Sg Besi nk buat projek bandar Malaysia kn?hebat projek ni..x sabar nk tgk hasilnya nnti
Cantik, keluar je terus ke pekan sungai besi
Dulu tapak kawasan MRT tu penuh dgn kedai2 makan beratapkan zink. Sekarang pemandangan tu dah tiada lagi. Oklah cantik juga kalau tak sebelum ni memburukkan pemandangan.
Mantap pak Abu, sayah sukah 👍🤩💖👌
Byk sgt dah integrated stesen skrg nie, mrt sbk integrated kelana jaya line di stesen pasar seni / sri petaling line integtared sbk mrt di stesen maluri / stesen masjid jamek integrated ampang / sri petaling line dgn kelana jaya line ,/ stesen hang tuah integrated sri petaling line dgn kl monorail / mujur lah kerajaan take over smua , perkhidmatan rail dan letakkan bwh prasarana tak mcm mula2 dulu, dgn putra nye lain / star lain / kl monoraill lain, jd rugi adelah , skrg nie senang je bila bawah satu prasarana, nk jimat lg ,pakai my30
Bila la ktm nk join prasarana untuk bekerjasama 😌✋🏻
Wow....! tak sabar rasanya nk naik MRT Putrajaya line nih..... mesti gempaq punyalah bila dah beroperasi nnti....tapi peliklah apsal kerjaan Pusat tak nak buat stesyen laluan KTM ,sekali ngan LRT dan MRT kat situ tak termasuk ERL...!
ada, boleh turun kat Stesyen LRT Bandar Tasik Selatan.
Pendapat sy ianya x perlu...sebab kita ada bandar tasik selatan untuk tukar ke ktm...jadi ktm x perlu berhenti banyak2 stop..akan jadi lama
@@trendyhyper5946 betul nak tunggu komuter pun punyalah bapak lama , banyak stop berjanggutlah nak menunggu sbb KTM Komuter kekerapan tak tak sekerap MRT & LRT gituew. Kalau komuter kekerapan tinggi baru boleh difikirkan semula yea tak.
@@andymr8123 betul tu... actually boleh je ktm nk cepat macam mrt/lrt tu....cara dia...landasan kena ada 4 ...sekarang ni yg digunakan masih guna 2 landasan keretapi...sebab ktm ni dia berkongsi servis...ktm komuter, ktm ETS....
Sekarang memang diaorang tgh dlm bina buat 2 landasan tu tukar jadi 4 landasan....tapi masalahnya sekarang...kenapa lama giler...patutnya pihak ktm mereka perlu fokus untuk lajukan proses ktm komuter & lajukan pembinaan landasan...bukan hanya fokus kat ets je... pendapat saya...ktm akan maju jika 4 landasan tu siap...dan tambah set train tu jugak...lepas tu nak fokus kat ets tu fokus la...
konsesi lain lain. ktm sdn bhd. prasarana lain pula
Mmg lawa, jadi Feeder bus stop 🚏 pun skng kat tpt MRT station lah nih kan, yg asal feeder bus LRT tuh?
Wahh dulu tempat ni area pasar malam je skrang dah nampak kemas bersih lawa(◉‿◉
rasanya semua lrt station & monorail especially kena upgrade dia punya station - lighting dia, facade dia, dinding dia etc.. kena match dgn mrt station punya tahap keselesaan. design sekarang dah lebih 20 tahun. monorail punya station especially rasa berkuap & panas. lampu pun malap
Typo tu: Integrated 🤭
Nampak landasan Mrt / Lrt/ Ktm komuter@Ets dan Landasan train KLIA.......Mantap..
Sorry to say zink hijau yang melekat kat stesen tu dari jauh nampak ok, tapi kalau dekat memang buruk giler. apapun cepat dah nak siap, stesen sg.besi ni paling dekat dgn rumah aku
Wonderful Malaysia 🌹
Jejantas di minit 1:15 tu menuju ke park n ride ke?
Ya betul
disitu ada main entrance, kiri LRT kanan MRT
Hebat Malaysia!.....😘😘😘😘😘
Salam admin. Boleh tak update progress terminal gombak lepas ni
ok aku baru lalu daripada arah mines menggala ke TBS petang tadi…seingat aku jalan bawah flyover lepas tol tu masih 2 lane…tiba² lane kiri untuk masuk stesen MRT dan lane kanan untuk ke MRR2 macam biasa…lane kanan tu tiba² jadik 2 lane balik sebab kanan untuk masuk area pekan dan kiri untuk masuk MRR2…huhuhu masak camni jem
there is a moment where i step out from LRT to change for MRT at this station, just to realize the MRT station is under construction.
cantik, cuma alangkah bestnya kalau ada satu stesen mrt kat tbs. baru betul2 fully integrated
Harap MRT 3 ( Circle Line) akan menghubungkan station BTS
@@rezwanrst54 kalau mrt 3 circle line tu jadi mmg kena intersect dgn byk station mrt/lrt/ktm/klia transit/monoroail br padu
Dinner sdh ka?
nak tidur dh
@@EagleEyeStudio cehhh... mandi pn belum
@@EagleEyeStudio awal nya tido min
Total cost of mrt1,2 and 3 will be how much? RM60 bil? This exclude circle line which is still being planned.
@Annoyed Cat mrt 1 alone was RM21 bil. Whether these mrt's can generate enough is a big question.as there are only 4 cars which are packed only during peak hours compared to cities like Tokyo, Shanghai, London where trains could be 10 coaches long.
@@syedputra5955 population kita takde la crowded macam tuu. Soo, ok je 4 imo
@@syedputra5955 MRT is a good investment
@@shamshulanuar7718 but based on current load factor, it will not generate enough to pay even the operational cost.
terbaik..mrt 2 ni berapa panjang dia?lebih panjang dri mrt 1 ke?
Sama je 4 gerabak
@@shirokenobi8282 bukan panjang gerabak dia😆.panjang laluan dia berapa km?
@@wannoraini257 Ouh not sure tapi rasanya lebih panjang daripada MRT 1
@@wannoraini257 57.2 KM...mrt Putrajaya line lagi panjang
Highway next to quad track KTM heavy rail next to LRT next to MRT...
So many entrances for the MRT...
Mrt 2 fasa 1 buka 1 Nov ke atau bila? Mcm xda berita pon
Hujung Nov
Hujung Nov?
Tarikh?
Terbaik
Ampang park integrated or kena tap in and out
fully integrated
@@swordsoundentertainment7486 so same concept like sungai besi la ok2
ya. betul
Wah admin dtg sg besi x roger 😆
Ptt tren bole beroperasi dr Putrajaya ke Sg besi sekali dr Kwasa damasara ke Batu station....
KTM line just beside, should build a new KTM station to link with MRT and LRT
min next blh tak update station mrt bandar malaysia????
setuju..xpernah lagi tengok mrt bandar malaysia..dh nk siap ke?
Bandar Malaysia dh sambung balik kn?cuma slow sikit org ckp..
@@ainnasyikin6544 cuma kerja mrt 2 ja yg masih jalan...bandar malaysia masih on hold😌
@@TsMidnights13
Klau sy excited dgn bandar Malaysia je...hehe😁😁projek hebat tu biar lh 10 thn lg pun baru siap..
@@ainnasyikin6544 betul!punya sabar exitedddd sungguh...bila dgr kerajaan cancel hsr ngan bandar malaysia terus sedih😭😭😭
mass rapid transit systeoga siap leih awal dan meransang ekonomi dengan lebih baik inshallah
Kebanyakkan stesen dah nak siap tinggal underground line je lambat, nak menunggu awal 2023 sebenarnya suku 2 tahun depan dah boleh rasmi sepenuhnya
Yeas .... sekarang rasanya mereka hanya perlu siapkan stesen sahaja... tunneling pun dah siap
bukan ke julai 2022 akn broperasi spnuhnya mrt putrajaya.
@@saifulanjang1147 kalau ikutkan jadual dr prasarana yg handlekan dgn mrt corp, awal Januari 2023 siap sepenuhnya dan fasa pertama buka pada Disember 2021 ni bulan depan la tapi tengok banyak stesen dari fasa 2 dah siap tinggal laluan bawah tanah je mengambil masa lama nak siapkan, so pendapat saya buka laluan dari stesen Damasara Damai ke stesen Kentomen dan Stesen Kuchai Lama ke Stesen Putrajaya Sentral jadi takdela nak menunggu sampai awal 2023 sedangkan dah boleh buka awal kepada umum
pelik kan KTM tak diajak untuk kolaberasi mungkin banyak kerenah agaknya padahal rel dia ada duk sebelah tu.
Biasa lah byk sgt stakeholder
ktm train antara negeri bro.x sama
@@rahmatmaon1076 KTM kan ada komuter untuk Klang Valley saja.
Ikut plan asal KTM interchange dengan MRT dekat stesen Taman Teknologi (antara Sg Besi dengan Serdang Raya Utara) untuk serve kawasan Technology Park dengan Maju KL. Tapi last2 jadi provisional station je. Projek Maju KL pun macam terbengkalai lama dah tu. Maybe masa akan datang ade lah tu kot..
Stesen nier boleh jadi stesen transit untuk penumpang MRT2 yang nak ke TBS di stesen lrt bandar tasik selatan
Yay
Selepas stn taman naga emas
admin typo sikit patutnya integrated
inshallah sungai besi intergerated semoga siap mengikut jadual lebh awal mrt 2 semoga mempunyai fasiliinkacanggehan yang canggeh dengan pengawassan camera litar tertutup cctv inshallah apabil siap akan menjadi negara malaysia menjadi satu hab pengangkutan yang moden klusif dan juga mesra pengguna .bersih .jangan lupa pihak mrt corp kena menyediakan kan hand snitizer kepada semua stational di bawah kendalian mass rapid transit sysyem mrt malaysia
Jgn ade yg parking kat tepi2 tu bila dah siap nanti,mcm jalan dlm pekan sungai besi t.u
Kan..semak jer
Tengok dalam vid pun memang dah ade dah yg park tepi2
Kawasan kg xnk plak korg bt LRT,,kl yg dh siap ada jln raya,,korg nk up 3tingkat,dh nmpk buruk suasana KL..
After all this project completed.. MRR2 really need to revamp lol
Tengok thumbnail macam cities sylines, seriousss 😂
Spelling errors in the title
Tengok design station ni terbayang kuih lapis pandan lak hahahaha
Rumah upin ipin😂😂
Reban ayam mega?
nasib baik corak cat tu bentuk stripes...blend dengan rekabentuk stesen...nak ceria lagi...letak beberapa warna (tone color). Stesen Damansara Damai catnya corak bersegi2...nampak murahan dan serabut sgt.
I thought Malaysia was a developing country...
It is