1200 vs 1100 обзор на спорт турист.Кавасаки который уж точно не хуже хонды дрозд.Большой спорт байк
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2018
- ззр1200 краткий обзор на мотоцикл и небольшое сравнение с ззр1100.Отличный спорт турист,оставшийся в тени.Спорт туристы такого плана как кавасаки ззр 1100,ззр 1200,хонда дрозд прочие подобные японские мотоциклы.Являются спортбайками переростками и будут лучшими мотоциклами для прохватов на мотоцикле по трассе.Как первый мотоцикл они конечно не совсем подходят,но для опытных мотоциклистов будет хороший мотоцикл для дальняка
- ยานยนต์และพาหนะ
пока в лесу обзор пилил ,хозяин волновался,думал может где повалился😂
Пиу валерьянку в это время🤣
Откатал на таком в этом сезоне, отличный мот продавать не собираюсь!!!!
не ори)
Почом продашь?
Zaysan 1968 Как мот на данный момент, по прошествии времени?
Привет! А Вы Можете Сделать Обзор На Kawasaki ZZR 600-2 Хотелось Бы Узнать Его Динамику, И Тягу На Низких Оборотах, Говорят Что Он На Низах Хорошо Тянет.
Катаю на zzr1200 . Очень хороший турист . И это не zzr1100 , совсем не 1100 . 1200 Совсем другой мот
кто тебе сказал что это турист? Цитата с Вики :"The ZZ-R1200 or ZX-12C - sport bike made by Kawasaki from (2002-2005)."
Дружище, твой видос о zzr лучший на Ютубе. Собираюсь приобрести, подскажи на какие косяки обращать внимание? До этого был Дрозд, не повезло с мотором,продал.
Спасиб за оценку)))Ну вот товарищь на нем уж год откатал,после обзорчика.Вроди проблем нету,карбы ток помыть пришлось.Ну там еще есть такой прикол с натяжителем цепи и корзиной сцепления.Натяжитель когда устает.начинает тюкать по корзине.Следы этого можно увидеть открутив маслозаливную пробку.Это как бы не страшно,но цену сбить можно немножко.
Благодарю, удачи
@@user-zk3ey4ul6u Удачной покупки😀👍
Купил ззр?
@@kimli9842 Какой 1200?
Привет! У меня такой, классный мот ваще. Тормоза тоже пищат, когда чуть-чуть жмёш. Если сильней то норм. Катаю 4 сезона - не нарадуюсь!
Здарова,да мот огонь для трассы,мощный удобный и дешевле конкурентов))
Привет! А Бак Внутри На Нём Не Ржавеет? А То Некоторые Говорят Что Ржавчина Бывает Появляется.
@@EvgeniySuprunov Бак не ржавеет, если там бензин ⛽ есть 😂
Андрей Павловский Какие-нибудь косяки/болячки были? На что смотреть именно в этом моте при покупке? И как сойдёт для первого мота (если с умом конечно)?
Я купил себе такой, с Москвы едет... скоро буду чилить!😎🙋😎
Поздравляю,хороший мотоцикл👍
5 лет на таком. Отличный мот, единственное шея затекает, хочется уже руль повыше)
Привет! Хотел Спросить, А Вы Не Заметили На ZZR 1200 Тяга На Низких Хорошая, Он Сразу С Низких Хорошо Едет? Нет Такого Что Например До 4000 Вроде едет Нормально А Потом Резкий Подрыв? И Как У его Цент Тяжести, Он Ощущается Легче Чем Кажется?
ровная тяга прям с низов
@@motoRESURS_777 А Как По Весу, Не Ощущается Тяжолым?
@@EvgeniySuprunov Да нет,нормальный
@@motoRESURS_777 Ясно. Спасибо!
@@EvgeniySuprunov пожалста👍
Поставил лайк за отличную рулежку по прямой 😂
Нафиг туристу в жестком режиме тормозить?)
Ну как бы лишний лайк не помешает)))Ну как нафиг,НННАДА😊
Со вторым пассажиром удобно??? катаюсь сам на CBR F3 один, а хотелось бы с женой, но ей на нем не удобно. вот и смотрю на zzr1200
Тут сложно сказать,у каждого свое понятие об удобстве,нужно пробовать самому посидеть .Ну либо на чем то схожем.На любом мотоцикле мне кажется пассажиру не особо удобно .Ну вот на этом мотоцикле постоянно вдвоем ездят,им вроди нормально.Но не могу гарантировать,что вам тоже удобно будет))
@@motoRESURS_777 ну да , сам не попробуешь, хрен поймешь твоё ли это)) спс
Доброго времени суток Мотобратья))) подскажите будте добры, мой рост 192 удобно ли будет на этом красавце передвигатся? За рание спасибо
я думаю нормально будет,у товарища хаябуса и рост так же более метра девяносто и говорит,что удобна.А у зизера 1200 ещё более туристическая посадка
Спасибо!!! Вам
А вот ещё вопрос если можно, а ащущения от езды на таком пародистом японском Коне какие, тяга с низких оборотов хороша? И надёжен ли мот
@@user-p5354domi На 1200 кстати первые две передачи более короткие,чем у меня к примеру на 1100 для увеличения тяги на низах.Про надежность могу сказать,что все японские мотоциклы надежны.Все зависит от предыдущих владельцев.Если не мучали и вовремя обслуживали,и пробег не под 200 к,то будет служить верой и правдной.У меня ззр 1100,на котором я езжу уже пятый сезон и проехал около 50 к километров.
Привет! Для Многих Может Быть Этот Мотоцикл В Тени, Но Я О Нём Узнал Ещё С 2001 Года, Практический Сразу Как Он Вышил, Мечтаю О Нём Уже 15 Лет:-) Но Мечтать Не Вредно. А Вы Не Знаете У Его Гильзованый Блок Или Алюсиловое Напыление?
Нет не гильзованный
@@kimli9842 Хренова.
@@kimli9842 Я Так И Думал, Начали Всякую Фигню Делать.
@@kimli9842 Ну да не гильзованный,
@@EvgeniySuprunov не согласен . ззр 1200 отличный турист
тормоза пищат😀
Просто колодки нужно смазать и перестанут)))
а морда подходит на 1100 , я бы по менял перед оптику на 1100 своем
Мне кажется не подходит,да и сами фары большие,хз как они с пауком 1100 подружатся
Гудящие тормоза это фишка такая неудачная?)) Был дрозд 1998г ничего не скрипело и не гудело😏
Это эксклюзивная версия зизера,с функцией оповещения о начале торможения😂
Зню двух хозяев ,,дрозда,, Пересеших на 1200..... Признали ,что дрозд нежно отсасывает !
@@vssv3263 Значит техника ушатанная была
Автор у меня 1100 С, помоги советом
Че за совет то?))
Когда прогревается звук дребезжащий из под правой крышки где сцепление и цепь, на холодную нет звука.
@@nic90901 Это только снимать крышку и смотреть.Там много всего и сцепление,и цепь,и натяжитель.Плюс балансирный вал рядом и обгонная муфта стартера.
moto RESURS напишите Контакты для связи я из Витебска
Задняя резина не 170 ..А 180 ! И мотор у него другой .Абсолютно !
На первом поколении тысяча сотого по мануалу 170 ая резина.Мотро не обсолютно другой ,хоть там все и отличается ,но это не мотор с нуля,а на базе движка 1100 .Какой нах обсолютно другой,когда там такой же идиотский успокоитель цепи генератора, долбящий в корзину сцепления,все один в один с виду.Расточили блок ,выкинули гизы и сделали некасил,вот и вся революция по большому.Ну в коробке еще с шестеранками поиграли передаточные числ поменяли
объясните пж смысл армированных шлангов . на заводе японцы херню ставят ?
Так же можно спросить чем лучше брембо топовой модели или то,что с завода ставят.Так же резину с завода не ставят топовых моделей.армированные шланги лучше резиновых тем,что меньше рассеивают давление непосредственно на колодки.То есть для того чтоб затормозить,нужно чуть меньше усилий.Но можно прекрасно ездить и со стоковыми шлангами.Так же амортизаторы и передняя вилка,от сторонних производителей можно купить в разы лучше штатных.В общем улучшайзинг дело такое
Нет японцы ни когда херню не ставят, армированные шланги это уже тюнинг, когда ты начинаешь серьёзно ехать валить прям, жидкость тормозная греется и шланг распирает соответственно ухудшается тормозная эффективность твоих тормозов, с армированнымми шлангами такого не происходит и ещё пару приятных плюсов с ними лни надёжнее чем обычный шланг резиновый.
Прывітанне. Планую набыць зізер. Ёсць два варыянты,600 і1100. Па шэсцясотке быццам усё зразумела. Па 1100 кажуць з рухавіком бяда. Укладышы мяняць кажуць трэба ў тэрмін .
Прывiтанне,можа нехта i мяняiць укладышы кожную нядзелю,але я на сваiх прайшоу ужо больш за 40 тыcяч.Калi своечасова мяняць масла у рухавiку,ну недзе праз 4 тысячы кiлометрау,то мне здаецца гэты рухавiк i 100 000 зможа прайсцi
@@motoRESURS_777 Вялікае дзякуй. Яшчэ пытанне. Не дзеля рэкламы,што прапануеце ліць ў рухавік.
@@user-ks5go2gg4q Я увесь час лiю ENI-I RIDE 10w40,яно i таннае i якаснае,на мой погляд
@@motoRESURS_777 вельмі дапамаглі,буду мець на ўвазе. Дзякуй.
Твой уровень Минск 125
почему вы все некро-спорты называете спорт-туристами? Почему сидя раком на zzr1100 вы называете это прямой посадкой? Зачем вы говорите о хорошей ветрозащите на спортухе, если от ветра нужно прятаться пригнувшись за кое-как ветровичок хлебалом к баку? Даже в Вики написано, что zzr- это спорт, а не турист.
Турист- это прямая посадка (реально прямая).Это кардан (в дальняке возиться с цепью не к чему). Это дефорсированный двигатель настроенный на тягу в районе низких и средних оборотов( а не заряженый спорт у которого максимальный момент только после 8000-9000). Это развитая ветрозащита с огромным настраиваемым стеклом. Это штатная багажная система (у спортов даже центральный кофр прикрутить не куда без колхоза).У Кавы это GTR 1400, у Хонды - ST1300, у Ямахи- FJR1300.
Ну если даже в Вики написано! 😮😅😂
@@user-8windofchange можно конечно и в БСЭ поискать инфу, если её ещё не сдали в макулатуру, но боюсь это бесперспективно🤔
Не спорт а спорт турист это разные
Вроде хороший мот, но карбы... блин. Так неохота с ними гемороится.
Карбы .это как минус,так и плюс.мотоцикл не настолько древний чтоб карбы были изношенны и скорей всего достаточно будет их почистить.Если инжектор начинает выделываться,это ещё большая проблема
сырой обзор. дилетант.
Это обзор с колес,просто впечатления от мотоцикла и озвучивание мне известных на тот момент фактов.Почитать википедию и тех харрактеристики можно очень легко в интэрнете.По моему это уже не актуально, стоять возле мотоцикла и зачитывать эти цифры.