AMG에 없고 BMW에만 있는 것들 ... BMW M135i 리뷰 / [오토뷰 로드테스트]

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
  • 콘텐트 소개 : 이번에 만난 모델은 BMW 135i입니다. 지난 12월에도 행사 현장에서 시승했던 모델인데요. 직접 경쟁 모델 AMG A35 세단 보다 좋은 구성이 돋보이는 모델이었습니다. 306마력 출력, 나름대로 잘 달려주겠죠? 과연 오토뷰는 어떤 평가를 했을까요?
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    / @autoview2009
    ★ 오토뷰 시승기는?
    오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
    안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
    짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
    하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
    #M135i#BMW#해치백

ความคิดเห็น • 455

  • @leedonghyup
    @leedonghyup 3 ปีที่แล้ว +79

    오늘은 차종 비교보다도 고급 유머가 더 좋은 영상입니다 잘 봤습니다 ^^

  • @귀차니즘리뷰어
    @귀차니즘리뷰어 3 ปีที่แล้ว +49

    m135i 타고 있는데 다른 여러 분들의 비교 중 가장 좋게 평가해주셨네요. 일상영역에서 재미있는 차인데 (물론 할인 많이 해주니까요) 너무 혹평을 듣고 있던차인데. 좋게 봐주셔서 감사합니다.

    • @법률가이
      @법률가이 3 ปีที่แล้ว +4

      할인 많이 해줘도 전 못사네요... 돈이 없서서요 ㅎㅎ. 4천은 더 줘야 하잖아요.. 작은 액수는 아니지요... 눈으로만 만족합니다. 운동성능은 역시 BMW 네요.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +17

      보는 시각에 따라 다르긴 한데 무작정 지적 당할 차는 아닙니다.

    • @귀차니즘리뷰어
      @귀차니즘리뷰어 3 ปีที่แล้ว +15

      @@autoview2009 해치백은 사고 싶고 고성능도 타보고 싶어서 벤츠를 계속 알아보고 있었는데... 차도 없고 할인도.. 없더라고요.. 그래서 선택했는데 만족하고 다니고 있습니다. 일반인이 초고속영역을 탈 수도 없거니와 트랙을 다니는 것도 아니라서 코너 성능이 이렇다 저렇다 단점만 부각되는 평가를 볼때마다 이 차는 어쩔 수 없이 이래저래 까이는 차구나 생각했는데 제가 제일 좋아하는 김기태PD님께서 좋게 말씀해주셔서 감사합니다. 오토뷰 모든 분들 새해 복 많이 많이 받으세요~^^

    • @벤트오버-z2j
      @벤트오버-z2j 3 ปีที่แล้ว +1

      고급유만 넣나요,?

    • @귀차니즘리뷰어
      @귀차니즘리뷰어 3 ปีที่แล้ว +2

      @@벤트오버-z2j 저는 고급유만 넣고 있습니다. 연료통이 워낙 작아서.... 크게 부담되지는 않더라고요. 어느정도 남았을때 넣으니 보통 38리터 가량 들어가더라고요.

  • @codehong
    @codehong 3 ปีที่แล้ว +23

    리뷰에 편집장님의 조크가 조금씩 들어가니까 더 재미있고 보기 좋습니다 ^^ 편집도 중간중간에 오토뷰 마크와 함께 편집점 잡는것도 쿨링타임처럼 느껴져서 좋네요 !

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +2

      담당 PD 센스입니다.

  • @미리미리z
    @미리미리z 3 ปีที่แล้ว +48

    진짜 오토뷰는 모든 리뷰어들중 최고다👍진심!

  • @ksc6571
    @ksc6571 3 ปีที่แล้ว +18

    오토뷰 홈페이지에 리뷰 요청드렸는데 올려주셨군요 ㅎㅎ 감사합니다! 다루기 쉽고 재미있는 차 라는게 핵심이겠네요

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +8

      약속 지켰죠. ^^

    • @typoon0
      @typoon0 3 ปีที่แล้ว

      요점정리잘하셨음.

  • @매력있는동네오빠
    @매력있는동네오빠 3 ปีที่แล้ว +16

    135i 차주로서 상당히 만족하고 공감가는 영상이고
    예전과는 완전히 다른분위기의 리뷰네요
    가끔 유머와 농담도하시고...

  • @15mon4
    @15mon4 3 ปีที่แล้ว +67

    해당차량 차주로써 하시는말씀 하나하나 다 공감되네요 단단한 서스와 민첩한 조향감 덕에 중고속 영역에서 운전이 엄청 재밌고 초고속 영역에서는 차가 낮게 깔리는맛이 없이 이러다 뒤집어지는거 아닌가 싶을정도로 불안한 점이 있습니다. 마지막 기름 우겨넣다 토해내는 점까지도 공감합니다...ㅋㅋㅋ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +27

      나중에 오토뷰 해치백 미팅 때 오세요.

    • @psycho2093
      @psycho2093 3 ปีที่แล้ว +5

      우겨넣다x욱여넣다o

    • @hg_targayi5162
      @hg_targayi5162 3 ปีที่แล้ว +2

      기름 넣다가 만땅 신호 오면 정액 정량 마추지 말고 그냥 오일건을 빼고 원래 자리 걸어버리세요 그러면 자동 계산 됩니다 거기까지 카드결제 하신다면 꼭 정량 정액 맞출필요 없습니다

    • @bmwjaedong
      @bmwjaedong 3 ปีที่แล้ว +5

      BMW 펀카 맞습니다🎃

    • @HANEEDAY
      @HANEEDAY 2 ปีที่แล้ว +1

      연비는 어때요오??

  • @구좨
    @구좨 3 ปีที่แล้ว +14

    기태형님 유머감각 물 오르셨네요. 엄청 재미있게 봤습니다. ㅎㅎㅎ 최고!

  • @testony522
    @testony522 3 ปีที่แล้ว +14

    이제 마지막 골프GTI도 기다려 봅니다~~ 감사합니다

  • @testony522
    @testony522 3 ปีที่แล้ว +8

    아 얼마나 기다렸던가... 오토뷰의 135i

  • @HK-kt4xj
    @HK-kt4xj 3 ปีที่แล้ว +4

    와 항상 느끼지만 오토뷰는 레알 정석의 자동차 전문 저널리스트가 제대로 리뷰 하는 느낌....마치 수학의 정석같은

  • @tinyvids1153
    @tinyvids1153 3 ปีที่แล้ว +19

    A시리즈와 1시리즈 비교부분을 나열해주니 정말 눈물나긴하네요 ㅋㅋ

    • @JJ-bq9gj
      @JJ-bq9gj 3 ปีที่แล้ว +5

      벤츠 참 차는 좋은데 옵션 보면…

  • @성이름-u9o
    @성이름-u9o 3 ปีที่แล้ว +12

    '이건 주최측 마음입니다.' 에서 터졌습
    니다ㅋㅋㅋ 더욱이 PD님이 진지하게
    웃겨주시니 너무 잼있네요ㅋㅋㅋ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      역시 주최측.. ^^b

  • @kyk8296
    @kyk8296 10 หลายเดือนก่อน +1

    완전 보면 볼수록 웃기세요^^!

  • @Boknam_Bokhee
    @Boknam_Bokhee 3 ปีที่แล้ว +5

    다큐로만 보던 오토뷰 요즘엔 오프닝 너무 재밌어요~

  • @pauldummett8450
    @pauldummett8450 3 ปีที่แล้ว +36

    제가 세컨으로 알아보고있는차량인데 영상이 올라와서 너무 반갑네요!
    지난주말에 드라이빙센터 테스트드라이브로 135타봤는데 꽤 만족스러워서 구매쪽으로 기운상태입니다
    제가 느낀바를 말씀드리면
    jcw와 같은 구동계,바디를쓰지만 승차감이나 질감이 많이 다르고 실제로 135가 더 부드럽고 고급진 질감이 있습니다
    그리고 무엇보다 제가 느끼는 가장큰 장점은 벨엔이나 아엔처럼 배기음이 무지막지하게 큰게 아니고 부담스럽지 않을정도의 소리를 내주는게 매우만족스럽더라구요
    실제로 테스트드라이브하면서 4륜 트랙션도 좋고 핸들링도 괜찮고 아이신이 이렇게 스포티하게 변속해주는것도 놀라웠구요
    사실 A45랑 비교하면 비교불가지만 A35와 비교하면 135가 당연히 우위라고 결론내려집니다
    제일중요한 가격이 차이가 많이나는데요
    45는 7000정도에 100정도 프로모션해주고 35는 6270에 100정도 프로모 들어갑니다
    그런데 지금 135는 프로모션 700이상들어가서 거의 5천언더에 가능합니다
    프로모션따지면 35랑 135랑 천넘게 차이납니다
    가성비로 압살하구요
    대신 22년식은 21년식에 들어간 acc가 빠지고 전동트렁크가 빠집니다
    제가 세컨카로 구매하려고 실제로 드센가서 테스트드라이브해보고 딜러와도 얘기해보면서 정보 알아본거니 구매하실분은 참고하시기바랍니다

    • @joonyung2kwak506
      @joonyung2kwak506 3 ปีที่แล้ว +1

      전동 트렁크는 그대로고 리어에서 킥모션 기능이 빠진걸로 알고 있어요.

    • @kwoninsang
      @kwoninsang 3 ปีที่แล้ว +6

      22년 지금 들어오는 모델은 킥모션 다시 추가되고 하체 개선이 되었다고 합니다 (주륵)

    • @pauldummett8450
      @pauldummett8450 3 ปีที่แล้ว

      @@joonyung2kwak506 받은 옵션표 다시 보니까 트렁크 킥동작 오프닝이 맞네요 감사합니다

    • @mushuwyou
      @mushuwyou 2 ปีที่แล้ว

      스팅어2.5 보고 있었는데 이영상 보니 맘이 그냥 돌아서네요. JCW 계열이라 미션이 많이 굼뜬다고 해서 망설였는데 한번 타보고 싶네요

    • @pauldummett8450
      @pauldummett8450 2 ปีที่แล้ว

      @@mushuwyou 드라이빙센터에 테스트드라이브있으니까 한번 타보세요 서킷에서 조지는거라 확실히 평가가 가능하실거에요

  • @thnova4010
    @thnova4010 3 ปีที่แล้ว +13

    선좋아요! 후시청~ 점점 해치백 스타일이 마음에 드내요.
    기태pd님 유머도 점점 늘어가구요. ㅎㅎ.
    오늘도 영상 잘 봣습니다.

  • @만희-w5q
    @만희-w5q 3 ปีที่แล้ว +6

    김피디님 드립이 점점 늘어가네요 ㅋㅋㅋ

  • @KhLee-qh7in
    @KhLee-qh7in 3 ปีที่แล้ว +6

    비교테스트가 기대되네요~

  • @ally77777
    @ally77777 3 ปีที่แล้ว +12

    주최측 마음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이번편 너무 재미있게 봤습니다!

  • @jbstyle30
    @jbstyle30 3 ปีที่แล้ว +14

    이전세대 f바디 1시리즈 오너였는데 참 만족스러웠고 아직도 가끔 그립네요
    당시 가솔린모델이 없어서 궁여지책으로 디젤 구매했는데도 펀드라이빙이 가능했습니다
    금번 세대는 전륜기반이지만 확실히 bmw가 가격대비 가치.성능 갑인듯 합니다(렉서스, 폭바, 현대, 볼보 보유결과...)

  • @한상기코너
    @한상기코너 3 ปีที่แล้ว +4

    오늘 너무 재밌었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @마도면슈마허
    @마도면슈마허 3 หลายเดือนก่อน +1

    2024.10.기준 정가 6260에서 900정도 할인돼 5300정도에 구매가능하군요.. 더 내려갈 여지가 있을까 생각하며 영상 재시청합니다^^

  • @jason_goodluck
    @jason_goodluck 3 ปีที่แล้ว +1

    전문성과 재미를 동시에 잡은 귀한 영상이네요

  • @Dooku_kr
    @Dooku_kr 3 ปีที่แล้ว +2

    완전 욱기다… .!!!! 오토뷰 화이팅~~

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 2 ปีที่แล้ว +2

    너무 재밌게 봤습니다!😂

  • @pradakumajay8833
    @pradakumajay8833 3 ปีที่แล้ว +3

    해외에서는 A35랑 135i가 옵션도 비슷하고 가격도 비슷합니다. 벤츠가 아주 조금더 비싸긴 한데 가격차이가 유의미할정도로 크진 않아요. 요즘은 다 차량들이 재고가 없다보니 BMW가 해외에서도 벤츠보다는 다양한 할인들이 있긴했는데 요즘은 한국도 그렇고 BMW가 할인을 많이 줄여가고 있습니다. 135i 정말 매력적인 차죠. 120i모델들도 할인폭이 많이 줄어서 실구매가가 4천초반대로 오른걸로 아는데 관심있는 분은 그나마 대기시간짧고 할인폭이 아직있을때 빨리 구매하길 권장해드림.

  • @tv-lo9pp
    @tv-lo9pp 3 ปีที่แล้ว +3

    고성능차는 영종도에서 타면 m2가 전부라 경험이 부족하지만, 브레이크 시 땅으로 쫘악 깔리는건, 액티브투어러 때 확인을 했습니다...해당 기술(기능)은 느낌도 글코 성능도 좋더라구요....근데 액투는 왤캐 브레이크 성능이 좋아요?? -_-;;;

  • @ilillililiiilllliiliillli
    @ilillililiiilllliiliillli 3 ปีที่แล้ว +1

    광고끝까지 봅시다 일요일에도 고생이 많으십니다

  • @짱석이-z7w
    @짱석이-z7w 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋ 인트로부터 너무 귀여우십니다ㅎㅎ

  • @LS-de6xc
    @LS-de6xc 3 ปีที่แล้ว +1

    유머감각이 곁들여져서 더 좋네요. 재미있게 잘 봤습니다!

  • @시조새-n2u
    @시조새-n2u 3 ปีที่แล้ว +3

    기태형님, 늘 진중하고 담백한 리뷰만 하시는 줄 알았는데 이번 리뷰는 개그감 보여주시네요. ㅋㅋㅋ

  • @jjyoo
    @jjyoo 3 ปีที่แล้ว +9

    7:12 쌉팩트.. 기록 잘 나왔어봐 동네방네 광고하고다니지 ㅋㅋㅋ후달리니까 비공개

  • @4기통_AMG오너
    @4기통_AMG오너 3 ปีที่แล้ว +3

    돌려까기 ㅋㅋ
    빵 터졌습니다.

  • @tomcatkyh
    @tomcatkyh 2 ปีที่แล้ว +1

    기태형님 최고 오토뷰 최고의 언론^^

  • @kim_david4892
    @kim_david4892 3 ปีที่แล้ว +8

    8시리즈 타는데 실내가 많은 부분 같네요. 버튼류 등 부품을 공유하는 것 같아요. 하하 1이 개꿀이네요.

    • @TheJyuvenia
      @TheJyuvenia 3 ปีที่แล้ว +1

      생긴것만 비슷해 보일뿐 재질이 다릅니다 ㅎㅎㅎ 윈도우 버튼 등 재질이 많이 달라요

    • @MayhemJ
      @MayhemJ 3 ปีที่แล้ว

      핸들은 아예 동일 ㅠㅠ

    • @정현철-n4g
      @정현철-n4g 3 ปีที่แล้ว +1

      비엠 이전 모델들이 실내가 아쉽지만 옵션과 할인이 빵빵하니

    • @100가-v5o
      @100가-v5o 3 ปีที่แล้ว

      스티어링 휠은 거진 다 똑같긴한데 실제로는 여기저기 고급감이 다르긴 하더라고요

    • @kim_david4892
      @kim_david4892 3 ปีที่แล้ว

      영상으로 보면 공조기 부분 등은 완전 똑같아 보이는데 언제 전시장 가서 한 번 비교해 봐야겠습니다.
      Bmw 인테리어가 디자인 화려함 보다는 부품 공용으로 품질을 높히는 걸로 아는데 그런 거라면 1과 일부 부품이 같더라도 이해합니다. Bm st.

  • @윤제임스-h4z
    @윤제임스-h4z 3 ปีที่แล้ว +2

    멋진영상 감사합니다

  • @junhyungpark9043
    @junhyungpark9043 ปีที่แล้ว +1

    GTI , 아N 이랑 너무 고민 되네요 ㅠㅠ 패밀리카 있고, 출퇴근용 펀카로 알아보고 있습니다..

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN 3 ปีที่แล้ว +7

    다들 칭찬하셔서 전륜으로 바뀌긴 했어도 가벼워진 부분이 있나 했는데 생각보다 공차중량이 상당하네요. 요즘 세대는 브레이크 부터 다 달라지고 더욱 강력한 제동성능이 있을까 궁금도 했는데 의외의 결과군요.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +3

      브레이크 길들이기 부재 환경을 고려해 주세요.

    • @Sustainable_IN
      @Sustainable_IN 3 ปีที่แล้ว +2

      @@autoview2009 답글 정말 감사합니다 그렇더라도 개인적으로는 주최측^^ 테스트차량인 ^^ amg a클래스가 브레이크도 디자인도 그렇고 상대적으로 더 호감이에요 아니러니하게 전 BMW fanboy 입니다.

  • @EE-yf4jf
    @EE-yf4jf 3 ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋㅋㅋ 제목을 보는 순간 그 오너가 누구...♡ ㅎㅎㅎ

  • @단팥빵-t6m
    @단팥빵-t6m 3 ปีที่แล้ว

    다른 리뷰 안봅니다~ 오토뷰가 최고입니다. 꼭 신차 사기전 오토뷰 리뷰 보시길 권장드립니다. 좋은 영상&정보에 항상 잘 보고있습니다. 감사합니다!!

  • @꽃남매아빠-l8c
    @꽃남매아빠-l8c ปีที่แล้ว +2

    이 영상 보고 구매한지..1년이 지났네요ㅋㅋ정말 재밌는 차입니다~~

  • @진회장-j8d
    @진회장-j8d 3 ปีที่แล้ว +5

    역시 A45 오너기에 상품성의 비교도 당당하게 할수 있는 리뷰ㅋㅋㅋ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      우리 진회장님.. 오늘은 어디세요?
      운하 건설 중은 아니시죠?
      나중에 오토뷰 스폰서로 모실께요.

  • @qwewqewqeqweqwwqe
    @qwewqewqeqweqwwqe 3 ปีที่แล้ว

    오늘 영상미
    흐름 너무좋다 ㅎㅎㅎ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사해요!

  • @탐사탐구
    @탐사탐구 3 ปีที่แล้ว +1

    추후 폭스바겐 골프 리뷰도 부탁드립니당^~^

  • @GTR_Noodel_Nocut
    @GTR_Noodel_Nocut 3 ปีที่แล้ว +7

    21년형 사신분들이 승자...
    11:29 깨알같은 차주의 뿌듯한 차자랑;;;

    • @Cashismycat
      @Cashismycat 3 ปีที่แล้ว +2

      뭐가 많이 바뀌었나요??

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      반도체 이슈로 옵션이 일부 빠집니다

  • @JJ-bq9gj
    @JJ-bq9gj 3 ปีที่แล้ว +12

    7:35 기태님 말씀 하신 대로…사실 막상 서킷(뉘르부르크링)에서 붙으면 대부분 M이 AMG에 못 이기는게 현실이죠. AMG GT Black series는 만타이 튜닝한 포르쉐 911 GT2 RS모델 제외 하면 사실상 양산차 중 1위이구요. 이 기록은 람보르기니 아벤타도르 LP770-4 SVJ 나 포르쉐 911 GT2 RS보다 빠른 기록 입니다.

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 3 ปีที่แล้ว +6

      DTM 에서도 최다 1위는 벤츠였고
      최근까지 아우디가 쓸어담다싶이 했습니다.
      BMW는 의외로 대회에서 보여주는게 없어요.
      F1의 벤츠. 르망의 아우디처럼 뭔가 있어야하는데.. (르망 최다 우승은 포르쉐지만 출전회수 대비 최다우승은 아우디입니다. 디젤 엔진으로 3회 우승해서 디젤+하이브리드로 또 3회 우승해버렸죠. 가솔린은 말할것도 없고)

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 3 ปีที่แล้ว +5

      페라리도 488때인가 뉘르에서 7분 30초인가 나왔죠. 그리고나서 우린 서킷 랩타입은 의미없다고.. 콜벳하고 비슷한 수준이었던거 같은..

    • @JJ-bq9gj
      @JJ-bq9gj 3 ปีที่แล้ว +6

      @@ericclapton723 BMW가 가장 비판 받는 점 중 하나가 모터스포츠 쪽에서 뭘 보여준게 없어도 너무 없다는 점이죠…예전 르망에서 날렸던 아우디나 현 F1에서 날라다니는 메르세데스에 비하면 확실히…

    • @정현철-n4g
      @정현철-n4g 3 ปีที่แล้ว

      좋은 내용 잘 배워갑니다!

    • @DAVEKWAK-f9i
      @DAVEKWAK-f9i 3 ปีที่แล้ว +1

      그냥 간단하게 1억 오바는 벤츠 1억 미만은 비엠이 좋은거 같아요

  • @활기차다
    @활기차다 3 ปีที่แล้ว

    아 !! 이런 유머러스한 시승기 좋아요!!

  • @날으는물고기-n7y
    @날으는물고기-n7y 3 ปีที่แล้ว

    선추천 후감상~

  • @jhkoo4884
    @jhkoo4884 3 ปีที่แล้ว +8

    역대급으로 개그가… 많이 살아 있는 리뷰인데요? ㅋㅋㅋㅋ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +3

      지인차, AMG 오너로써... 업체들에 최소한의 배려도 할 이유가 없었죠.

  • @joonyung2kwak506
    @joonyung2kwak506 3 ปีที่แล้ว +6

    PD님 유머가 많이 느셔서 갈수록 보기 편안해지는 것 같습니다. 저도 얼마전에 135i를 구매하였는데, 리뷰와 느낌점이 동일했습니다. a35 amg랑 비교했을때 amg라는걸 빼면 솔직히 구매할 메리트가 너무 떨어지더라고요.
    더불어 구매예정자분들은 22년식부터 반도체 이슈로 ACC삭제됐으니 참고하시면 될것 같습니다. 그래서 현재 시장에 21년식이 프리미엄이 붙은 상태더라고요.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว

      그래서 제 지인도 22년식 대신 21년식으로 출고했습니다. 대신 22년식은 하체 부분 성능 개선이 이뤄져 있습니다.

  • @lezquel
    @lezquel 3 ปีที่แล้ว +6

    리뷰 잘 보았습니다. 우선 기태피디님 리뷰에서 이런 유머코드가 녹아들어가서
    영상퀄리티가 기존보다 200% 높은 구성으로 느껴짐에 너무 방갑습니다~ 앞으로도 모든 리뷰에서 쭈욱
    진지한 설명이 필요한부분과 적절한 개그가 섞여서 청자가 더 즐겁게 집중할수있음을 유지해주셨음 좋겠습니다.
    리뷰 차량 키로수가 대략 2500인걸로보아 길들이기 끝나자마자 밟은거처럼 보여서요
    이 차량이 길들이기 엔진오일 교체이후인지 출고오일로 그대로 달리신건지도 궁금하네요 ~
    출고오일이면 쉘 5w30 이엿을텐데 이게 .. 평가가 좋지 못하거든요...
    그리고 oe타이어 브리지스톤 썸머도 진짜 별로에요 마일리지도 너무 모자르구요 ..
    다음에 진지하게 n시리즈 m퍼포 시리즈 비교리뷰를 계획중이시라니.
    그때는 꼭 오일 및 타이어까지 가급적 맞추어 비교되었으면 좋겠습니다 ~
    벤츠코리아에 대한 일침도 재밌구요.. 근냥..상품 구성에서 좀떨어져서 그렇지...
    뱀 코리아도 도찐개찐이지요.. ㅋㅋ 우리나라 수입차 서비스는 정말 모두 더 개선해야된다고 봅니다..
    영상 너무 잘보았습니다 반팔투혼 수고하셨습니다..!!

  • @김홍래-c6b
    @김홍래-c6b 3 ปีที่แล้ว +2

    라~고 피디가 시켰어요 ㅋㅋㅋ 첫 씬부터 터집니다

  • @파나마나꽈트로포르테
    @파나마나꽈트로포르테 3 ปีที่แล้ว

    자동차리뷰는 여기가 최고

  • @박민성-s2h
    @박민성-s2h 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 미쳤네요^^
    오늘 넘 웃겨서 잼나게 보았네요

  • @black-jjuggumi
    @black-jjuggumi 3 ปีที่แล้ว +2

    마지막 연료탱크 완전 공감입니다
    M340i 운전중인데 탁소리듣고 조금 더 넣을려다가 넘친 이후로 추가로 넣지 않습니다
    6개월동안 4000키로 탔는데 동네만 타니까 길들이기가 제대로 안되네요
    초고성능이 아닌 M퍼포먼스차량들 부담도 덜하고 운전이 매우 재미있습니다
    시승기 잘봤습니다

  • @gogolee9642
    @gogolee9642 ปีที่แล้ว

    리뷰만 5번 본거 같네요^^ 아무튼 전~~20년 2월~f40 118d 퍼스트에디션 구입하고~~잘 타고 있습니다. 연비도 좋고, HUD,무선충전포트,전동트렁크(킥모션), 19인치 휠,컴포트엑서스 등 ~~자율 주행 빼고는 모든 옵션이 있어 좋은데~~135 i가 나온 이후 계속 아른거려~~ 기변 고려중에 있습니다. 지금 보고 있는 차량은 135i 랑 아반때 n(24년형) ㅜㅜ A 클래스 amg는 너무 비싸 패쑤~~어떤게 좋을까요?

    • @autoview2009
      @autoview2009  ปีที่แล้ว

      서킷서 논다는 개념이면 아반떼N이 부담도 적고 무난합니다.
      반면 일반도로에서 일상 및 즐기는 용도면 M135i가 낫습니다. 근데 승차감이 은근 하드합니다. 그래서 시승해 보고 결정해 주셔야 합니다.
      참고로 유튜브에서는 벨로스터N, 아반떼N이 이기는 것처럼 나오지만 일반 도로에서의 실상은 가속에서 차이가 나기 때문에 M135i가 더 빠릅니다.

  • @paulkimchi967
    @paulkimchi967 3 ปีที่แล้ว +3

    m135i 진짜 발품 잘팔아서 1000만원 가까이 할인받은 분들도있던데,, 4천후반이면 진짜 메리트있는듯

  • @climber1708
    @climber1708 3 ปีที่แล้ว +2

    다른 리뷰영상때는 진지하게 접근하더니 오늘 리뷰는 개그로 컨셉을 잡으셨나 봅니다. ㅎㅎ 리뷰 잘 보았습니다. 재미있었어요.

  • @ppuritsu5303
    @ppuritsu5303 3 ปีที่แล้ว +2

    클럽맨 jcw와 공유하는차네요 비교시승도 괜찮을듯싶습니다

  • @goodnice2564
    @goodnice2564 3 ปีที่แล้ว +1

    같은 엔진의 미니 클럽맨 JCW 리뷰도 궁금해지네요

  • @최순호-z3t
    @최순호-z3t 3 ปีที่แล้ว

    이 형 요즘 개콘 다시보기로 연습하나 잼있어졌어 ㅋㅋ

  • @physical_mechanic
    @physical_mechanic 3 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘 봤습니다!

  • @amanti113
    @amanti113 3 ปีที่แล้ว +3

    김선웅 기자 퇴사하였나요?? 콤비네이션 좋았는데 ㅜㅜ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +2

      잘있어요. 내부 업무 분장으로 영상 파트에서 잠시 빠진 것입니다.

  • @jaesounglee7396
    @jaesounglee7396 3 ปีที่แล้ว +2

    m235I와 비교시 어떨지 궁금하네요.

  • @OhayoR
    @OhayoR ปีที่แล้ว

    bmw m135i or amg a45, 어느 것을 추천합니까? 감사합니다!

  • @tv-hp2vt
    @tv-hp2vt ปีที่แล้ว

    운전석 시포지션
    브레이크 밟을때 오런발 힘들지 않은가요?
    왼쪽 으로 몸이 틀어져야 된다든지?

  • @soulwoopark8288
    @soulwoopark8288 3 ปีที่แล้ว

    색감 바뀐것도 좋네요

  • @hooncarlife5432
    @hooncarlife5432 2 ปีที่แล้ว

    아반떼n영상에서도 보았는데 영상속 테스트주행을 하시는 서킷 같기도 하고 일반도로 같기도한 여긴 어디인가요?ㅎㅎ

  • @briansong4609
    @briansong4609 3 ปีที่แล้ว +6

    M135i 도 22년식부터는 하체 개선을 했다고 공식보도 자료를 통해 본 적 있습니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +2

      네. 개선되었습니다.

    • @신용진-y6m
      @신용진-y6m 2 ปีที่แล้ว

      혹시 개선 됐다는게 좀 부드러워 졌다는 뜻일까요?

  • @삼이-w2j
    @삼이-w2j 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋ 많이 익살스러워졌네요

  • @WooksCarLife
    @WooksCarLife 3 ปีที่แล้ว

    오토뷰는 모든게 완벽하지만 특히 고퀄리티 영상미가 돋보입니다.
    단, 드론 카메라의 프레임레이트가 좀 떨어지는 것이 확인됩니다.
    언젠가는 드론 영상 또한 60 프레임으로 만들어주시길 희망합니다.

  • @YOONGIJUNE
    @YOONGIJUNE 3 ปีที่แล้ว +3

    옵션왕 135👍👍👍👍👍

  • @hidetotakarai6819
    @hidetotakarai6819 3 ปีที่แล้ว +2

    사랑해요 기태횽

  • @옥정훈-x1f
    @옥정훈-x1f 3 ปีที่แล้ว

    최고!!

  • @hunlee7521
    @hunlee7521 3 ปีที่แล้ว +1

    혹시 제가 못 본 오토뷰 영상 중에, 엔진 길들이기와 브레이크 길들이기 영상 있나요???

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +2

      게을러서 소스는 다 모으고 아직 편집을...
      3월에는 나올 듯 합니다

    • @happy_wind
      @happy_wind 3 ปีที่แล้ว

      @@autoview2009 브레이크 길들이기 영상 기대합니다.

  • @BITOKIM
    @BITOKIM 3 ปีที่แล้ว

    영상 하이라이트: 31:33
    벤츠코리아에게는 00이 없습니다!!

  • @chuccaru5753
    @chuccaru5753 3 ปีที่แล้ว +5

    벤츠코리아는 지금 즉시 브레이크를 떼고 김기자가 원하는 옵션을 넣어주기 바랍니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +2

      앗....통풍시트는 없어도 됩니다.

  • @mkrichard330
    @mkrichard330 3 ปีที่แล้ว

    달리는 즐거움에 공감합니다. ㅎㅎ

  • @이남호-q9m
    @이남호-q9m 2 ปีที่แล้ว

    김기태 형님은 10여년전 폭스바겐 tdi동호회에서도 두번뵙었는데 골수팬입니다 ㅎㅎ 믿고조는 기태형님 리뷰 나이도 많이먹었네요 20대 중반이던 제가 42살이니 ㅜㅜ

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 ปีที่แล้ว +1

      근데 폭스 동호회 간적이 없어요~^^

    • @이남호-q9m
      @이남호-q9m 2 ปีที่แล้ว

      @@autoview2009 음 t동이 아닌가보군요 여의도 공원인가 반포 한강동원에서 뵙었는데 그뒤로 제가 오토뷰 리뷰만 봤거든요 ㅎㅎ 어떻게 오신건지 ㅎㅎ

  • @Gonzalez-channel
    @Gonzalez-channel 3 ปีที่แล้ว +2

    M135i와 미니 클럽맨/컨트리맨 JCW 306마력 모델들은 전륜에 토센 디퍼렌셜이 적용된 것으로 알고 있습니다. 이 토센 때문에 언더스티어가 저감된 것이 아닐까요? ^^a

    • @Gonzalez-channel
      @Gonzalez-channel 3 ปีที่แล้ว

      @@kozangwoo2984 해당 모델들에 장착된 39%락킹을 지원하는 토센 디퍼렌셜에 대해 해외 여러 리뷰와 프리뷰 기사에서도 다웠던 내용인데요. 아래 기사 링크에서 확인 바랍니다.
      www.bmwblog.com/2019/05/26/world-premiere-2019-bmw-m135i-xdrive-with-306-horsepower/
      www.motoringfile.com/2019/04/15/first-look-at-the-all-new-2020-bmw-m135i/
      www.evo.co.uk/taxonomy/term/130
      theredline.com.au/2020-mini-clubman-jcw-review/
      www.asphalte.ch/news/2019/05/bmw-m135i-xdrive-transverse/

    • @kozangwoo2984
      @kozangwoo2984 3 ปีที่แล้ว

      @@Gonzalez-channel 아 그렇군요!! ^^ 답글지우겠습니다~

  • @ojj5565
    @ojj5565 3 ปีที่แล้ว

    클럽맨 jcw하고 같은 차인데.. 클럽맨도 궁금하네요

  • @user-attesa
    @user-attesa 3 ปีที่แล้ว

    재밌네요 ㅋㅋㅋ

  • @통통통-p8d
    @통통통-p8d 3 ปีที่แล้ว

    올해는 m3영상 올라오는거맞죠? 그런거죠?

  • @장재호-r8m
    @장재호-r8m 2 ปีที่แล้ว

    135i 구매예정인데요 딜러한테 문의해보니 ACC기능은 엄다고 하는데 있는게 사실인가요, 단순 크루즈기능잇다고 해서요 ??? 궁금합니다

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 ปีที่แล้ว

      21년식에는 있는데 요즘 반도체 이슈로 일부 옵션이 빠지는 경우가 있어요

  • @Taekwonbbang
    @Taekwonbbang ปีที่แล้ว

    안녕하세요~ m135i 미션이 토크컨버터 아이신 8단 미니 jcw에 들어가는 미션과 동일한가요?

    • @autoview2009
      @autoview2009  ปีที่แล้ว

      네. 아이신 8단에 토센 LSD, xDrive 조합입니다.

  • @doubleplay06
    @doubleplay06 3 ปีที่แล้ว

    구독 안누를 수가 없네요. 캐릴닥 ATS 편을 시작해서 여기까지 왔는데..

  • @Michaelcoffee
    @Michaelcoffee 3 ปีที่แล้ว +3

    푸조 308 gti나 pse랑 비슷 한 차군요!

  • @될놈될-r1u
    @될놈될-r1u 2 ปีที่แล้ว

    안전하고 신나게 스피디하게 탈 수있는 차

  • @kissolof7l
    @kissolof7l 3 ปีที่แล้ว +17

    아무래도.. 같은 마력인데 운전재미가 더 좋게 느꺼지는게 5:5 무게배분아닐까요. A35 차쥰데... 애휴 ㅠ

    • @goodnice2564
      @goodnice2564 3 ปีที่แล้ว +2

      A35 만의 느낌도 있으니 즐겁게 타세요 운전재미 생각하면 로터스 차량들 사셔야죠 ㅎ

    • @권태윤-b4f
      @권태윤-b4f 3 ปีที่แล้ว

      운전재미는 bmw못따라가지만 벤츠에겐 별이 있잖아요ㅎㅎ

    • @정리하는남자-e7f
      @정리하는남자-e7f 3 ปีที่แล้ว

      후륜이나 무게배분 좋지 전륜은 그렇지도 않아용

    • @kozangwoo2984
      @kozangwoo2984 3 ปีที่แล้ว

      실용영역에서의 파워도 좀 처이납니다.. 토크가 차이가 좀 나요. 그로인해 좀 더 경쾌하고 배기도 좀 더 스포티하거요.

    • @kissolof7l
      @kissolof7l 3 ปีที่แล้ว

      @@goodnice2564 ㅎㅎ 저도 45 35 m135다 고려하고 35amg로 선택했어요. 개인적 취향이지만... 디자인이 제일 컸습니다. ㅎㅎ 45 는 뒤 엉덩이 리어램프가... ㅠㅠ m135는 실내 디자인이.. 넘 맘에 안들고... 35가 세단이고.. 운전 재미도 비슷한데 디자인이 이쁘다 생각했거든요

  • @Michaelcoffee
    @Michaelcoffee 3 ปีที่แล้ว +3

    0:13 선생님 선생님이 담당 피디 인데 누가?!

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      저는 책임 및 진행... 이번편 제작 담당PD 얘기입니다.

  • @wittenedward3657
    @wittenedward3657 3 ปีที่แล้ว +1

    와우 시원시원 하시네요.
    근데 구입은 amg ㅋㅋ
    모든 소비자 마음이 다 그렇지요.
    앞으로 벤츠에서 시승차 받을 일 없을 만큼 너무 시원해서 좋아요~~

  • @아반떼N마니아
    @아반떼N마니아 3 ปีที่แล้ว +2

    와우 ㅎㅎ

  • @brian-bg1lh
    @brian-bg1lh 3 ปีที่แล้ว +3

    결함 많고 급발진도 뽑기 수준에다가 리콜도 안해주고
    날이 갈수록 가격만 수입차를 넘어서는 현기차에
    저희 가족의 생명과 안전을 맡길 수 없어서
    비엠으로 계약했습니다~

  • @BMWFM
    @BMWFM 2 ปีที่แล้ว +1

    캬 이쁘다. 헤치백 별로 안좋아하는데 이건 이쁘네요 단 아쉬운건 해외에는 M140i가 있는데 국내에는 출시가 안됐다는점. 국내 직수된게 1대 있는거로 아는데 M3 부럽지않을것같네요.

    • @otdk
      @otdk ปีที่แล้ว +1

      신형도 140i가 출시되었나요? ㄷㄷㄷ 금시초문이네요

  • @abel-16j
    @abel-16j 3 ปีที่แล้ว

    영상2도에 반팔이라뇨 ㄷㄷㄷㄷ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว

      흠..... 내일 촬영도 반팔....

  • @gun6934
    @gun6934 3 ปีที่แล้ว +3

    비엠 사고 첨으로 자부심이 들게 만드는 영상입니다 어딜가나 비엠은 까이기 바뻣는데 이렇게 칭찬받을때도 잇군요 ㅜㅠ

    • @JJ-bq9gj
      @JJ-bq9gj 3 ปีที่แล้ว

      형제 차인 m235i는 엄청 까이던데 신기하네요.

    • @법률가이
      @법률가이 3 ปีที่แล้ว

      리뷰어분들의 리뷰는 주관적인 부분이 많이 개입되어있습니다. 어느 분은 BMW를 무지 좋아하는 리뷰어도 계시고 아닌 리부어도 계시지요... 차에 자부심을 갔는 것도 좋지요... 뭐든지 자기가 소유하고 있는거에 자부심을 갖는다는 건 좋은거 같습니다. 전 시중에 법률서적을 출판한거에 자부심을 가지고 있습니다. 물론 그 외에 모든 부분에서도 자부심을 가지고 있지요... BMW는 그닥 많이 까일 차는 아니지요 ㅎ.

    • @gun6934
      @gun6934 3 ปีที่แล้ว +1

      @@법률가이 하지만 현실에서 비엠은 너무 까입니다 하나부터 열까지 죄다 까이는거 같아요 자부심이란 단어는 적절하지 못한 단어엿던거 같구요 다른말로 바꾼다면 뿌듯함? 이라고 할까요 1억 가까이 되는 비엠을 삿는데 한번도 뿌듯함이 느껴진적이 없엇거든요 ㅜㅠ 비엠은 여기저기서 너무 까이는거 같아 아쉽습니다 ㅜㅠ

    • @DkElija
      @DkElija 3 ปีที่แล้ว

      @@gun6934 머가 까이죠 ㅎㅎ 저두 비엠 타는데 잘 모르겠는데요

    • @gun6934
      @gun6934 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DkElija 양카다 할인카다 실내 사골이다 그돈씨 벤츠다 디자인 점점 산으로 간다 승차감 구리다 등등... 어딜가나 까이더라구요 ㅎ

  • @yky1026
    @yky1026 3 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎㅎㅎ 오늘 개그 코드 최고네요. 정보 감사합니다.

  • @TheKimRichard
    @TheKimRichard 3 ปีที่แล้ว

    235i 오너입니다. 235i 비교가 궁금하군요 거의 같은 구조인데 세단과 해치백의 주행감 차이

  • @이인승-f2f
    @이인승-f2f 3 ปีที่แล้ว +1

    주최측의 농간이 있네요