Da possessore di Flat 125cc, posso dire che è quella moto con cui su strada sei di casa ma se vedi una stradina secondaria sterrata ti puoi infilare tranquillamente e ti diverti da matti!!😎
essentially, the tire sizes change, more from enduro on the scrambler instead on the flat track they are both with sizes from 130/80/19. the handlebar has an enduro fold on the scrambler and on the flat track a particular enduro fold. on the flat track you have a guide loaded forward instead of a motard / enduro guide on the scrambler. the flat guide is a much more "naked" guide even if it is more "hard" to blow. however, both fold very well. I hope I have been precise and if you have any other questions, do not hesitate to ask.😊
Dimitri Regazzo thank you very much, you helped me a lot. But I have a few more questions. Is there a huge difference in steering because of the different profile of the tires of the Scrambler to the Flat Track? So what do you think, if you ride more on road, is the Scrambler a good choice too, or is it better to choose the Flat Track? I hope to have a test ride at my dealer on Friday, but I’m not sure, that I can ride both. 🤞🏻Thank you very much and kind regards from Germany
both go very well on the road, perhaps the scrambler is slightly more agile. it depends a lot on your driving style, if you like a more motard ride, that is with a straighter torso then the scrambler, instead if you like a more naked ride, or with the body loaded forward then the flat track.
Comunque non so se è il mio occhio o l'inquadratura della telecamera, ma per caso l'altezza del serbatoio dal terreno della Scrambler è maggiore rispetto alla Flat Track? Perché a vederla in video, la Scrambler mi sembra un po più grossa
La bmw ha già fatto la Parigi Dakar perciò di sicuro la bene però è abbastanza vecchia ma un motore molto più affidabile, la caballero invece è più nuova ma secondo me un motore meno affidabile. Non saprei dirti anche se andrei sul bmw
Non serve a niente fare gare di accelerazione...non sono mica dei motard o delle sportive : una è Scrambler e una è da Flat Track..e poi hanno lo stesso motore...
Qualche differenza c’è dato che hanno rapportature e gomme posteriori differenti. Concordo con l’idea dell’inutilità della top speed su questo tipo di moto dato che non sono moto fatte per “correre”. Comunque entrambe i 90 li tengono senza il minimo problema. La flat comunque ha rapportatore leggermente più lunghe perciò cole velocità massima va leggermente di più.
La 125 non ha il motore cinese, ma ha il motore minarelli ( perciò italiano). Comunque sulla 500 e sulla 250 è stato scelto quel motore cinese proprio perché può raggiungere alti chilometraggi senza problemi. I problemi che ci sono stati sulla 500 erano problemi di gioventù visto che è stato un motore completamente nuovo. I problemi sono stati risolti e ora non ha problemi come non li ha mai avuti la 250. ( motore utilizzato da molti anni in Fantic per il 250 motard e che si è dimostrato molto affidabile)
bravi ottimo tutorial per definire l'acquisto.
Da possessore di Flat 125cc, posso dire che è quella moto con cui su strada sei di casa ma se vedi una stradina secondaria sterrata ti puoi infilare tranquillamente e ti diverti da matti!!😎
Penso che il fatto che la Flat Track sia meno diretta nel cambio di direzione sia un fatto "voluto" proprio per la disciplina stessa...
Mi hai semplificato la vita tantissimo
Grazieeeeeee
I’m not really good in understanding Italian. Is it perhaps possible to do a small conclusion of the differences of the two bikes in English please?
essentially, the tire sizes change, more from enduro on the scrambler instead on the flat track they are both with sizes from 130/80/19. the handlebar has an enduro fold on the scrambler and on the flat track a particular enduro fold. on the flat track you have a guide loaded forward instead of a motard / enduro guide on the scrambler. the flat guide is a much more "naked" guide even if it is more "hard" to blow. however, both fold very well. I hope I have been precise and if you have any other questions, do not hesitate to ask.😊
Dimitri Regazzo thank you very much, you helped me a lot. But I have a few more questions. Is there a huge difference in steering because of the different profile of the tires of the Scrambler to the Flat Track? So what do you think, if you ride more on road, is the Scrambler a good choice too, or is it better to choose the Flat Track? I hope to have a test ride at my dealer on Friday, but I’m not sure, that I can ride both. 🤞🏻Thank you very much and kind regards from Germany
both go very well on the road, perhaps the scrambler is slightly more agile. it depends a lot on your driving style, if you like a more motard ride, that is with a straighter torso then the scrambler, instead if you like a more naked ride, or with the body loaded forward then the flat track.
Dimitri Regazzo ok, so thanks a lot. And do more videos like that. Well done 👍🏻
@@DimitriRegazzo so I did a test ride on the Scrambler yesterday. I'm really impressed and I really think about buying it.
Comunque non so se è il mio occhio o l'inquadratura della telecamera, ma per caso l'altezza del serbatoio dal terreno della Scrambler è maggiore rispetto alla Flat Track? Perché a vederla in video, la Scrambler mi sembra un po più grossa
No, è solo un’impressione
@@DimitriRegazzo ah oke 😅😆...sarà per il fatto che la sella della Flat Track è più bassa, avendo infatti un impostazione di guida diversa
Grazie🙋♂️
Ciao belli i paramani della scrambler . Posso sapere che marca sono ? Grazie
Ciao. Sono i circuit vector, li trovi su Amazon
#teamscrambler
Tra la Caballero 500 e la BMW R 80? Qualé la meglio,cosa consigliate? Volendo fare la Parigi Dakar?
La bmw ha già fatto la Parigi Dakar perciò di sicuro la bene però è abbastanza vecchia ma un motore molto più affidabile, la caballero invece è più nuova ma secondo me un motore meno affidabile. Non saprei dirti anche se andrei sul bmw
@@DimitriRegazzo sei troppo forte😂🤣👍
Fate uno sparo scrambler contro flat track
Vorrei farlo ma essendo che la mia ha ancora il b5 non sarebbe equo come sparo
In futuro comunque lo faremo
Non serve a niente fare gare di accelerazione...non sono mica dei motard o delle sportive : una è Scrambler e una è da Flat Track..e poi hanno lo stesso motore...
Qualche differenza c’è dato che hanno rapportature e gomme posteriori differenti. Concordo con l’idea dell’inutilità della top speed su questo tipo di moto dato che non sono moto fatte per “correre”. Comunque entrambe i 90 li tengono senza il minimo problema. La flat comunque ha rapportatore leggermente più lunghe perciò cole velocità massima va leggermente di più.
@@DimitriRegazzo sono d'accordo con te
Belle entrambe.
Ciao Dimitri, ho guardato molti dei tuoi video, oggi per lo scrambler 125 nuova mi hanno chiesto 5700 €, non è esagerato?
Si è esagerato, o ti danno delle cose oltre alla moto, sennò dovrebbe costare circa 5200€ senza immatricolazione
@@DimitriRegazzo 5390 senza immatricolazione
Ciao si può montare il portapacchi posteriore sulla flat track?
Purtroppo no
Tu hai problemi con il riscaldamento della marmitta che poggia sulla gamba?
Certo, è normale. È il catalizzatore che per funzionare deve scaldarsi molto
185 cm secondo voi posso avereproblemi a guidarla? sono anni che penso al caballero
Nessun problema, io sono 1,87 e ci sto benissimo
E daglielo un nome a sto proprietario
Ho la stessa moto, hai indurito il mono? Mi sembra che il codino sia più alto insomma
Oltre ai paramani non ho fatto nessuna modifica. È come quando la ho ritirata dal concessionario. Anche se comunque c’è la possibilità di farlo.
Ma perché chiudi gli specchietti..???
Perché è più bella e in enduro è meglio perché non sbattono sui rami o
Ciao io ho la scambler come hai fatto a montarci i paramani e cololare le ruote
per colorare le ruote con un normalissimo pennarello bianco
I paramani dove si possono comprare?
Li ho presi su Amazon
Se vi interessa farò un video a riguardo
@@DimitriRegazzo si per favore
Come va il motore cinese?riesce a raggiungere alti chilometraggi?
La 125 non ha il motore cinese, ma ha il motore minarelli ( perciò italiano). Comunque sulla 500 e sulla 250 è stato scelto quel motore cinese proprio perché può raggiungere alti chilometraggi senza problemi. I problemi che ci sono stati sulla 500 erano problemi di gioventù visto che è stato un motore completamente nuovo. I problemi sono stati risolti e ora non ha problemi come non li ha mai avuti la 250. ( motore utilizzato da molti anni in Fantic per il 250 motard e che si è dimostrato molto affidabile)
@@DimitriRegazzo poi occorre vedere che faranno ora, dopo aver comprato Minarelli
cmq non stanno vendendo male credo
Stanno vendendo molto bene
Tagliando il b5 invalida la garanzia?
Si, certo
E tra fantic motard e fantic flat track? Quale consigliate?
Sono 2 moto completamente diverse, dipende da come la
Vorresti usare tu
Ma in due quindi sulla flat si sta scomodi, tipo se porto la mia ragazza la perdo per strada? HAAHAH
Ora così no😂, fai finta che sia una sella da naked. È fattibile portare il passeggero anche se oggettivamente è più comoda la scrambler.
@@DimitriRegazzo ahahahaha okok, grazie.
Ma voi sapete qualcosa sul cavo b5??
Chiedi pure
@@DimitriRegazzo si aspettava anche una spiegazione probabilmente ahah
La flat track ha problemi nei percorsi un po più da enduro?
Non tanti però ovviamente va meglio la scrambler
Rally!!!
top speed flat e scrabler
da bloccate 108 scrambler 110 Flat. Da sbloccate 115/120 Scrambler, 120/125 Flat. Ovviamente dipendono da molti fattori e sono molto approssimative
@@DimitriRegazzo come si fa a sbloccarle?
La flat dietro ha un 19" da 140 eh
La 500 ha il 140, la 125 ha il 130
@@DimitriRegazzo ah già che sono 125 i vostri
shqiptar?
Alex Lekkas no, italiano
Un 125 4t che va … ho proprio chiuso TH-cam
Semplicemente un 125 4t che rispetto ad altri 125 4t va di più. Certo che bisogna proprio spiegarle parola per parola le cose…
comprati in microfono