Azt kívánom minél több Fidesz birka utazzon ilyen vonatokon! Most szembesülhetnek azzal mennyit is érnek drága kormányuknak! Ja csak arra vigyázzanak kórházba ne kerüljenek!
@@jamalbaba2010 Egyetemista gyerekeim elég sokat vonatoztak, és nyáron nem egy rosszullétet láttak. Pl. átlagos (nem ványadt 😀 ) fiatal férfi az út harmadánál leszállt, mert nem bírta. Volt aki a fülkében elhányta magát. Stb.
@@palszanto1234 1. Volt, ne hazudj. 2. Ha nem egy bagázs lenne a két kormány, akkor Orcsány Fektor már elszámoltatta volna Gyurbán Vikfencet, de ez a két poszt kommunista tróger kitart egymásért és tejben-vajban fürdetik egymást. 3. Már 14 éve nem Gyurbán Vikfenc a góré, miért is nem rendeződött a gazdaságunk és minden más nemzetközi konkunktúrában úgy, hogy az összes többi ország, beleértve Romániát és Bulgáriát is megelőztek minket?
@@palszanto1234 Unalmas már ez a "mé, a gyúcsány jobb vót?" hozzáállás. Nem, ők sem voltak jók, a fidesz viszont éppen MOST szar. Vagy most már az idők végezetéig eltűrünk majd nekik mindent, mert volt más rossz kormány is?
@@palszanto1234 Unjuk már nagyon ezt a "mé, a gyúcsány jobb vót?" hozzáállást. Ne tűrjünk már el mindent a fidónak csak azért, mert volt rajtuk kívül más inkompetensekből álló kormány is.
@@__JiG__SaW__ Nem kell eltűrni mindent sőt!! Viszont az is unalmas, hogy bármi jó vagy rossz törtênik bárhol a világban akkor tuti van egy O1G hozzászólás vagy valami hasonló..
Milyen szerencse, hogy a drága mindenhez id értő közlekedési miniszternek jelenleg a legnagyobb problémája az, hogy amagyar Fantában kevesebb a narancs.
Annyira gáz, hogy a nem létező klímát nem működővel magyarázzák meg. Szánalmas. Hányszor láttuk már, hogy megvan a költségvetés valamire, aztán fejlődés nulla, de a pénz is eltűnik érdekes módon. Itt nem lesz javulás évek múlva sem.
ez már most magánkézben van! csak még nincs lepapírozva! Jobb igy, mert költeni rá a kölcségvetésből, vagyis tőled kell. A bevétel pedig egyenesen magán zsebbe megy!
Rossz utak, rossz közlekedés, rossz/elavult eszközök, káosz az egész ország, aki teheti kocsival utazik, kiszámíthatatlan és nem komfortos a közlekedés.
Lassan már mindenki aki nem dolgozik ingyen utazik egy pest megyei bérlet is napi 300ft... Lehetett tudni előre hogy nem fognak ennyiért semmire sem költeni
Ha lenyitható lenne nemlehetne klímas vonatokra névlegesen lopni. Ez olyan mint a metrós beléptető. Vminek megkell ágyazni h lelehessen nyulni az osszes zsetont
Pontosan, ki nem állom ezeket az új vagonokat a nem nyitható ablakok végett. Főleg akkor, mikor úgy túlhűt a klíma, hogy lefagysz rövidgatyában vagy épp meleget fúj nyáron is...
A szó ,amit kerestek "karbantartás" .Nagyon szívesen! De ti mit csináltok?Átfestitek b+ a Bz-ket,mert hát egyen színűek legyenek,kékek.Mert az fontosabb,mint a jármű műszaki állapota. A máv is olyan,mint a marketingje...kirakat,dísz az van,belül meg rohad alatta minden. Lézer jani is csak bezárni tud vonalakat,ahelyett,hogy elzavarná a máv székházban dőzsölőket,akiknek minden évben jut a 6 számjegyű prémium a "kiváló munkájukért". Ja,hogy az a haveri kör? Hát ha elzavarod őket jani,a helyükre jönnek új haverok.
Erre egyszerű a válasz, a vasúti kocsikat 20 év élettartamra tervezték, és azért nem nyitható az ablak mert így működik a klíma és télen a fűtés optimálisan. De egyes vagyonokat már túl vannak a 30 éven is, ami azt jelenti 10 éve selejtezni vagy nagyfelújítani kellet volna őket.
A nem nyitható ablakok a használtan beszerzett kb 30-40 éves Halberstadti kocsikon vannak. Ezeket Németországban gyártották, német viszonyokra, amikor ott fent északabbon még bőven jók voltak az időjárási viszonyokra. MÁV megvette őket, mert a DB-nek nem kellettek az NDK kocsik. Ide meg minden szar is jó lesz ugye...
@@vinvin941 Aki húsz évre tervez vonatot az egy ökör. Ha nyitható az ablak nem kell a légkondi ami fűti a környezetét mivel több meleget termel mint hideget(hatásfok). Meg ugye az erőmű vagy a diesel motor is fűt ami termeli neki a villanyt. Ilyenkor mi van a klímahisztivel, a környezetvédelemmel? Az a környezetbarát ha korlátlan élettartamra tervezünk klíma nélkül hulladékhő fűtéssel. Úgy is télen felöltözve járnak a gyalogok... Én meg akkor veszek fel kabátot ha motorra ülök. Tíz éve nincs télikabátom. A kllma felújításnál olcsóbb és tartósabb megoldás az üveg csere tilitolin nyithatóra. Kivenni berakni annyi mint egy trabant ablakot... kéderes szerintem, de ha ragasztva van az sem egy tragédia. ;)
Igy van. El kell indulni idoben mondjuk egy nappal elobb. A klimarol csak annyit hogy osszel kell utazni nyaron miert utaznak? Akkor is ejszaka lehul akkor utazunk.
@@user-xw1xm3gz8q inkább autóval! Engem nem izgat ha akár 12 órát késik a vonat, meg ha 50 fok van rajta :D ha valaki mástól függ akkor alkalmazkodni kell! Aki nem az szabad
@@belachannel4624 nézd nem teheti meg mindenki, hogy autóval közlekedjen. De egyedül orbanisztanban nem mindennapos közlekedési eszköz az autó. Pedig a mol látja el azokat az országokat, ahol mindenki autóval közlekedik. Sajnos azonban a probléma alapvető oka maga a carmelita kolostor
Tegnap ugyanez volt (07.17. szerda) Fonyódon is, vissza akartunk a többi utassal indulni Pécsre a Fenyves Expresszel, erre megkérdem a forgalmi szolgálattevőt, mert ez ugyanazon a vonalon csak Kaposvárig megy, kérdem hol a 17:22 Fonyódról induló Pécsre tartó vonat, mondja hogy az nagyon messze van 25 perc késéssel fog csak indulni, mert valami biztosító berendezés hiba okozza a késéseket, de jóó mondom. 🙄
@@laszlofekete7617interrégio Siemens Desiro vonattal utaztam Győrből Tapolcára 2 éve ilyenkor, persze már a győri állomáson nem volt ülőhely. A kalauznő közölte, hogy nincs WC, akinek kell, az majd szóljon, mert 5 állomás múlva lesz az egyik állomáson és oda el tudnak majd menni... több mint 3 órás út állva, az ajtónak préselve, izzadtunk is rendesen. Életemben nem utaztam még ennyire rosszul vonattal, azt mondta soha többet Balatonra vonattal, csak az autóval vagy motorral.
Tatabányán egyik buszon sem megy a klima, mindenki majd meg pusztul! " Egyik soför azt mondta a tbusz nem engedi a klima használatàt üzemanyag spórolás miatt
A klíma mibáját nem értem, miért kell ráfogni a vonatok korára, ez kb olyan, mintha azt mondanám 70 éves házba lakok, szar a klíma, bontsuk le, vegyünk újat, abba majd lesz jó klíma
Ki kell verni az ablakokat ha nem nyitható, télen viszont ezért fognak ugyanazok a birkák rinyálni... El kell költözni megfelelő éghajlatra, éghajlatú bolygóra. Ha itt kötelező vonatozni. ;)
🧒 Hajrá Dávid király 👑 A Grincsre hasonlit a filmből 😆 Adtam neki egy szer egy kis kalapácsot kölcsön kérte . Ott van a Facebookon meg örökitve basszus ez a helyes írás az agyamra megy ! 😬🤬😡
Igen, a jegyvizsgáló ilyen körülmények között 16, tizenhat órás szolgálatot lát el és a MÁV vezetés szerint ezek után 9 az az kilenc óra pihenés elég a dolgozó jöhet vissza újabb 16 órás szolgálatra. Ezt nem reklámozza a MÁV. Pedig minden MÁV-hoz jelentkező leendő dolgozónak először kötelezővé tenném Moldova György: Akit a mozdony füstje megcsapott című könyvét. Az író előszava a könyvhöz: A hatvanas évekre csak az őrültek és a megszállottak maradtak a vasúton. Aztán a következő pár oldalon roncsolt végtagú rokkant vasutas dolgozók képei láthatók. A vasút egy nagyon veszélyes üzem. Megjegyzem a kormány megszüntette többek közt a dolgozók korkedvezményét is.
@@laszlofekete7617 nagyon gáz de kb az összes állami cég, az egészségügyről nem is beszélve. Alapvető dolgok nem működnek minden és mindenki el van lehetetlenìtve. Nem csoda hogy ezrével hagyjàk el az országot már 20 évesen a magyarok..
Az IC+ projekt lefoglalta az egyetlen működő és nem lekötött járműjavítót. Dunakeszit lefoglalja az egyiptomi projekt és a CAF villamosok is ott vannakösszeszerelve. Más helyeken csak kisebb javítás és festés végezhető. Érthető hogy leálltak vele. Mivel igaz 30,de máig legkomfortosabb (ugyan csak) CAF és GOSA nemzetközi kocsik rohadtak tárolókon évekig mert nem volt kapacitás Szolnokon a fővizsgára. Pécsen minden évben kerítés szerűen állnak a használtan vett Halberstadti kocsik ún. vörösbárcával, ami komoly (főműhelyi) beavatkozást igényel. Amúgy bármennyire is unszimpatikus a Vitézy, azért kicsit jobban konyít a közlekedéshez mint a Lázár. Aki korábban nem foglalkozott ilyen területtel, VD meg a VEKE élén már jó ideje képben van a közösségi közlekedéssel.
@@tamasreiter9114 Az a gond hogy sok az olyan típusú vasúti kocsi ahol már a parasztlégkondi sem működik mint a régi IKARUS buszokon mivel nem lehet lenyitni az ablakokat ez a baj.
@@attilaangyal707 Ez az "apró probléma" a járműcserénél hogy nem tűnt fel senkinek...Van az a pénz. ;) Nem baj az, mivel nem kötelező használni. Mehet csődbe nyugodt szívvel! Szerintem.
@@tamasreiter9114 Azért egyenlőre ne menjen😂! Jöv hónapban költözök haza Budapestről Hevesbe de a munkám miatt napi szinten fel kell majd járnom Hétfőtől-Péntekig úgyhogy kell a vonat !
@@attilaangyal707 Felőlem nyugodtan! Huszonöt éve nem tömeg közlekedek. Ingázni sem kell, az idő nagyobb érték mint a pénz! Tíz perc alatt itthon lennék ha nem lenne tele az út az ingázó sutyerákokkal. ;)
Kedves Budapesti lakos mi itt a vidéken ti miattatok is szopjuk rendesen mert hogy nekem a viktor mindig is taszító volt az is biztos, de erre van pénz, az elővárosi fejlesztés megy ezerrel a vidéki vonalak meg megdöglenek, hála nektek és a fidesznek.
Én járok az m3sal és Debrecen felé vonattal. Mindkettő fullasztó, de a vonaton legalább 5 fokkal melegebb van, ráadásul az IC kocsik ablakai nem nyithatóak (már nincs rajtuk nyitó sem), a gyors ablakai beszorulnak a hőtágulás miatt. Főleg amíg a nyugatiban áll egy helyben a vonat, 36-38 fok van rajta. Csodával határos módon nem ájulnak ki tömegével az utasok. Ja és nincs büfékocsi, szóval ha nem vittél vizet, akkor úgy jártál.
@@__JiG__SaW__ hát jó kereskedelmi és turisztikai vonal lenne az tuti, azért élhető csak túl sokszor fel lett már újítva, én emlékszem amikor a Balaton - Kelenföld út 2óra valamennyi volt gyorsvonattal
Világ szégyene . 2024 et írunk.....és nincs normális szerelvény ,dízel mozdony , és klíma .....Hol élünk a középkorban ? De ugyanez van a bkk nál...villamoson , metron nincs klíma ......😡 🤬🤬🤬🤬
Az ország szégyene ez. Az egészségügyben is hasonló áldatlan állapotok uralkodnak, szinte mindennapos hír, hogy sok helyen pl. kórházakban nem működik a légkondi kánikulában.
@@syngonsmythe38nekem van autóm, mégis sokszor inkább vonattal megyek valahova. Ha nincs kedvem pl autópályán az M1 en kamionok kozt menni, akkor inkább vonat, és még biztonságosabb is. Uticelt direkt nem írtam le
Nem "elkényelmesedett" emberek. Nagyon sokan tömegközlekedéssel járnak munkába, iskolába, mint minden más fejlett országokban. 20-30 éve még nem volt ilyen időjárás. Sajnos a MÁV nem fejlődött, évtizedes lemaradásban van...tavaly utaztam vonattal Spanyolországban, ott a 30 fokban nem volt késés, kellemes hőmérséklet volt a kocsikban, rendesen működött a klíma, ingyenes volt a WC az állomásokon és még folyékony szappan is volt, WC papír.
Azt kívánom minél több Fidesz birka utazzon ilyen vonatokon! Most szembesülhetnek azzal mennyit is érnek drága kormányuknak! Ja csak arra vigyázzanak kórházba ne kerüljenek!
A gond az, hogy ezek az emberek nem képesek az ok-okozati összefüggést összepontozni fejben.
@@SPFboy86akkor pusztuljanak a melegbe ha már lófaszhoz sincs eszük
Kell a pénz Mészárosnak és más gengszternek, hogy a luxusuk meglegyen a sok szerencsétlen kifosztásából!!!
Te meg a Mercedesből pofázol remélem😅
Csak a Rogán propaganda minisztériuma elégetett 1,300 milliárd forintot propagandára, és akkor a többi baromság még szóba sem került!
Az agymosásra mindig meglesz a fedezet, határ a csillagos ég, hiszen enélkül sokkal nehezebb lenne választást nyerniük.
Müködik ebben az országban valami.......??? .......akármi....???
A korruipció elég faszányosan.
A korruipció elég faszányosan.
Lölő és tiborcz cégei működnek állami pénzből ne aggoddj
még mindig pontosabbak mint a DB vonatai
@@zsomborhun8105 Azért ez egy kicsit túlzás........😁
Kánikulában a klíma nélküli, szellőztethetetlen vagonok nem "bosszúság" kategória, mint ahogy elhangzott, hanem veszélyesek!
Afrikában Ruandában láttam ilyent........👍👍👍
@@10rotunda közben a nem ic vonatokon is azzal szarakodnak hogy van e hely jegyem meg hogy valóban ott ülök e a hugyszagban vagy kicsit odébb.
pontosan! amíg rosszúl nem lesz valaki:( az lenne a minimum hogy vizet osztanának!! már a belvárosban sem osztanak....minek azt sokan vagyunk
@@user-vaIasz0dNem0lvas0mEL Nincsenek dögös csajok, vagyis izlés kérdése .......mindenki fekete mint az éjszaka.......
@@jamalbaba2010 Egyetemista gyerekeim elég sokat vonatoztak, és nyáron nem egy rosszullétet láttak. Pl. átlagos (nem ványadt 😀 ) fiatal férfi az út harmadánál leszállt, mert nem bírta. Volt aki a fülkében elhányta magát. Stb.
Kinek mit intézett a kormánya☺️
40-50 éves vasúti szerelvények, lerohasztott egészségügyi ellátás, oktatás, milliárdok propagandára. De a lényeg hogy űrnagyhatalom leszünk.
virvin941.Dehogy leszük,azt két majmot nem fogják felőni,max segédek lesznek az űközpontban de még az se nagyon,ez csak mutogatás akormány részéről.
Aki az autópályaépítést kritizálja, az egy elmaradott idióta!!!
Megszavazták… 😊
Amikor a másik kormány volt még vonat sem volt...
@@palszanto1234 1. Volt, ne hazudj.
2. Ha nem egy bagázs lenne a két kormány, akkor Orcsány Fektor már elszámoltatta volna Gyurbán Vikfencet, de ez a két poszt kommunista tróger kitart egymásért és tejben-vajban fürdetik egymást.
3. Már 14 éve nem Gyurbán Vikfenc a góré, miért is nem rendeződött a gazdaságunk és minden más nemzetközi konkunktúrában úgy, hogy az összes többi ország, beleértve Romániát és Bulgáriát is megelőztek minket?
@@palszanto1234 Unalmas már ez a "mé, a gyúcsány jobb vót?" hozzáállás. Nem, ők sem voltak jók, a fidesz viszont éppen MOST szar. Vagy most már az idők végezetéig eltűrünk majd nekik mindent, mert volt más rossz kormány is?
@@palszanto1234 Unjuk már nagyon ezt a "mé, a gyúcsány jobb vót?" hozzáállást. Ne tűrjünk már el mindent a fidónak csak azért, mert volt rajtuk kívül más inkompetensekből álló kormány is.
@@__JiG__SaW__ Nem kell eltűrni mindent sőt!! Viszont az is unalmas, hogy bármi jó vagy rossz törtênik bárhol a világban akkor tuti van egy O1G hozzászólás vagy valami hasonló..
Milyen szerencse, hogy a drága mindenhez id értő közlekedési miniszternek jelenleg a legnagyobb problémája az, hogy amagyar Fantában kevesebb a narancs.
Akarod mondani citrom 😂😂😂
Annyira gáz, hogy a nem létező klímát nem működővel magyarázzák meg. Szánalmas.
Hányszor láttuk már, hogy megvan a költségvetés valamire, aztán fejlődés nulla, de a pénz is eltűnik érdekes módon. Itt nem lesz javulás évek múlva sem.
Sim citybe elkezdene csökkenni a lakosság, aztán tüntetnének és mehetnék új városba pár hét után.
20 éve jöttem el Magyarországról, sajnos nem sok minden változott.
A sok stadion helyett inkább a "nagy vasutba "kellett volna tömni a pénzt.
"Boldog Karácsonyt!" (OV)
Itt a Véleményem! DIREKT csinálják hogy kiszervezhessék a MÁV vasutat magánkézbe !!! !!!! Ez a fontos nekik
ez már most magánkézben van! csak még nincs lepapírozva! Jobb igy, mert költeni rá a kölcségvetésből, vagyis tőled kell. A bevétel pedig egyenesen magán zsebbe megy!
Kinek mit intézett a kormánya.... szenvedjetek akkor!
Így van.
Rossz utak, rossz közlekedés, rossz/elavult eszközök, káosz az egész ország, aki teheti kocsival utazik, kiszámíthatatlan és nem komfortos a közlekedés.
Úgy, úgy! Marjátok csak egymást, essetek csak egymás torkának, qrvára jól áll nektek!
Mikor a fidesz a fideszre mutogat
Boldog karácsonyt birka magyarok
Mit tehet erröl Karàcsony?
Csak egymásra mutogatás megy. Na és a megoldás? Szokásos felelősség hárítás megy.
kinek is a kormánya van teljhatalommal az ország élén 14 éve?
Megoldás , majd hogy magánkézbe kerül és akkor minden működni fog.
@@jamalbaba2010 Vagy még akkor se.
Lassan már mindenki aki nem dolgozik ingyen utazik egy pest megyei bérlet is napi 300ft... Lehetett tudni előre hogy nem fognak ennyiért semmire sem költeni
Nem nyithato ablakok. A legnagyobb baromsag.
Ha lenyitható lenne nemlehetne klímas vonatokra névlegesen lopni. Ez olyan mint a metrós beléptető. Vminek megkell ágyazni h lelehessen nyulni az osszes zsetont
😂😂😂. Ha az ablak nem nyílik az utas nem esik ki. A következő a kisemnyíló ajtók 😂😂😂.
@@user-xw1xm3gz8q az is igaz😂
Pontosan, ki nem állom ezeket az új vagonokat a nem nyitható ablakok végett. Főleg akkor, mikor úgy túlhűt a klíma, hogy lefagysz rövidgatyában vagy épp meleget fúj nyáron is...
Győztünk. Még a Holdról is látszik. :D
Minek akarnak egyáltalán utazni? Télen hideg,nyáron meleg van. Az utasok a legföbb akadály a Mávnak
A MÁV a legnagyobb ellensége a MÁV nak 😂😂😂
Ki fogja már észre venni? 14év alatt kifosztották az országot!
A szó ,amit kerestek "karbantartás" .Nagyon szívesen! De ti mit csináltok?Átfestitek b+ a Bz-ket,mert hát egyen színűek legyenek,kékek.Mert az fontosabb,mint a jármű műszaki állapota. A máv is olyan,mint a marketingje...kirakat,dísz az van,belül meg rohad alatta minden.
Lézer jani is csak bezárni tud vonalakat,ahelyett,hogy elzavarná a máv székházban dőzsölőket,akiknek minden évben jut a 6 számjegyű prémium a "kiváló munkájukért". Ja,hogy az a haveri kör? Hát ha elzavarod őket jani,a helyükre jönnek új haverok.
"Következő 10 évben..." Áradjona Tisza!:)
vasútfejlesztés nem kell, de az autópálya igen
A barmokat akik tervezték, gyártották, elfogadták, forgalomba helyezték nem nyitható ablakokkal miért nem kérdezitek ezt hogyan gondolták?
Erre egyszerű a válasz, a vasúti kocsikat 20 év élettartamra tervezték, és azért nem nyitható az ablak mert így működik a klíma és télen a fűtés optimálisan. De egyes vagyonokat már túl vannak a 30 éven is, ami azt jelenti 10 éve selejtezni vagy nagyfelújítani kellet volna őket.
A nem nyitható ablakok a használtan beszerzett kb 30-40 éves Halberstadti kocsikon vannak. Ezeket Németországban gyártották, német viszonyokra, amikor ott fent északabbon még bőven jók voltak az időjárási viszonyokra. MÁV megvette őket, mert a DB-nek nem kellettek az NDK kocsik. Ide meg minden szar is jó lesz ugye...
@@vinvin941
Aki húsz évre tervez vonatot az egy ökör.
Ha nyitható az ablak nem kell a légkondi ami fűti a környezetét mivel több meleget termel mint hideget(hatásfok). Meg ugye az erőmű vagy a diesel motor is fűt ami termeli neki a villanyt.
Ilyenkor mi van a klímahisztivel, a környezetvédelemmel?
Az a környezetbarát ha korlátlan élettartamra tervezünk klíma nélkül hulladékhő fűtéssel.
Úgy is télen felöltözve járnak a gyalogok...
Én meg akkor veszek fel kabátot ha motorra ülök.
Tíz éve nincs télikabátom.
A kllma felújításnál olcsóbb és tartósabb megoldás az üveg csere tilitolin nyithatóra.
Kivenni berakni annyi mint egy trabant ablakot... kéderes szerintem, de ha ragasztva van az sem egy tragédia. ;)
De hát ott van az új stadion amit nekünk építettek 100 milliárdért. Akkor most mit sír a szátok hogy meleg van a sonaton ?
Igy van. El kell indulni idoben mondjuk egy nappal elobb. A klimarol csak annyit hogy osszel kell utazni nyaron miert utaznak? Akkor is ejszaka lehul akkor utazunk.
Éjszaka kell közlekedni 😂😂😂. Vagy egyszerűen gyalog 😂😂😂
@@user-xw1xm3gz8q inkább autóval! Engem nem izgat ha akár 12 órát késik a vonat, meg ha 50 fok van rajta :D ha valaki mástól függ akkor alkalmazkodni kell! Aki nem az szabad
@@belachannel4624 nézd nem teheti meg mindenki, hogy autóval közlekedjen. De egyedül orbanisztanban nem mindennapos közlekedési eszköz az autó. Pedig a mol látja el azokat az országokat, ahol mindenki autóval közlekedik. Sajnos azonban a probléma alapvető oka maga a carmelita kolostor
Azt kapták amit megszavaztak
A tatamin vitèzi és lazar!
Tus!
Nálunk Nem Osztottak Ásványvizet Debrecenben A Nagyállomáson Se A Balatoni Állomásokon😢Szomorú
Ez Magyarország😂
Autóval kell menni.
Tegnap ugyanez volt (07.17. szerda) Fonyódon is, vissza akartunk a többi utassal indulni Pécsre a Fenyves Expresszel, erre megkérdem a forgalmi szolgálattevőt, mert ez ugyanazon a vonalon csak Kaposvárig megy, kérdem hol a 17:22 Fonyódról induló Pécsre tartó vonat, mondja hogy az nagyon messze van 25 perc késéssel fog csak indulni, mert valami biztosító berendezés hiba okozza a késéseket, de jóó mondom. 🙄
Biztosításod van 😂😂😂
@@user-xw1xm3gz8q Sajnos az nincsen. 😁🤣🤣
Hőség nélkül is késik a vonat :D
4-szer utaztam MÁV-al nyáron,akkor is jéghideg volt.
nagyon remélem, hogy nem lesz erre 10 évetek, mert akkor rábasztunk.
Hála égnek 10 éve nem voltam vonaton, úgy fest nem most fogok visszatérni. 😅
Legjobb hogy G10 és S10 és személy vonatokon Győr Budapest dupla egységes màvos flirt úgy utazol rajt 2 órát hogy nem működik egyik egységben se wc
Igen én is utaztam Tatabányáról-Győrig Flirten ahol az utasteret elöntötte a WC-ből a büdös vizelet.
@@laszlofekete7617interrégio Siemens Desiro vonattal utaztam Győrből Tapolcára 2 éve ilyenkor, persze már a győri állomáson nem volt ülőhely. A kalauznő közölte, hogy nincs WC, akinek kell, az majd szóljon, mert 5 állomás múlva lesz az egyik állomáson és oda el tudnak majd menni... több mint 3 órás út állva, az ajtónak préselve, izzadtunk is rendesen. Életemben nem utaztam még ennyire rosszul vonattal, azt mondta soha többet Balatonra vonattal, csak az autóval vagy motorral.
"pont leszarom" megfőztük, megesszük
MÁV vezetőknél van klíma csak be kell csengetni 🎉
Tatabányán egyik buszon sem megy a klima, mindenki majd meg pusztul! " Egyik soför azt mondta a tbusz nem engedi a klima használatàt üzemanyag spórolás miatt
A klíma mibáját nem értem, miért kell ráfogni a vonatok korára, ez kb olyan, mintha azt mondanám 70 éves házba lakok, szar a klíma, bontsuk le, vegyünk újat, abba majd lesz jó klíma
A papokna van pénz gépkocsikra?
1:05 Igaza van az öreg úrnak! Én is mindig így szoktam csinálni ha késik a vonat ha nem és így legtöbbszőr időben a célhoz oda érek.
Ki kell verni az ablakokat ha nem nyitható, télen viszont ezért fognak ugyanazok a birkák rinyálni...
El kell költözni megfelelő éghajlatra, éghajlatú bolygóra. Ha itt kötelező vonatozni. ;)
EIndutsa
Indítása újra az IC2 kocsi jártas .
Állítólag a győri az ország egyik legjobb állapotú vasútvonala aztán mégis hetente kétszer "elromlik a biztosítóberendezés"
🧒 Hajrá Dávid király 👑 A Grincsre hasonlit a filmből 😆 Adtam neki egy szer egy kis kalapácsot kölcsön kérte . Ott van a Facebookon meg örökitve basszus ez a helyes írás az agyamra megy ! 😬🤬😡
2:33 a válasz is késik xD
Sajnàlom és elismerésem a Màv-nàl dolgozó embereknek. 😏
Igen, a jegyvizsgáló ilyen körülmények között 16, tizenhat órás szolgálatot lát el és a MÁV vezetés szerint ezek után 9 az az kilenc óra pihenés elég a dolgozó jöhet vissza újabb 16 órás szolgálatra. Ezt nem reklámozza a MÁV. Pedig minden MÁV-hoz jelentkező leendő dolgozónak először kötelezővé tenném Moldova György: Akit a mozdony füstje megcsapott című könyvét. Az író előszava a könyvhöz: A hatvanas évekre csak az őrültek és a megszállottak maradtak a vasúton. Aztán a következő pár oldalon roncsolt végtagú rokkant vasutas dolgozók képei láthatók. A vasút egy nagyon veszélyes üzem. Megjegyzem a kormány megszüntette többek közt a dolgozók korkedvezményét is.
@@laszlofekete7617 nagyon gáz de kb az összes állami cég, az egészségügyről nem is beszélve. Alapvető dolgok nem működnek minden és mindenki el van lehetetlenìtve. Nem csoda hogy ezrével hagyjàk el az országot már 20 évesen a magyarok..
Az IC+ projekt lefoglalta az egyetlen működő és nem lekötött járműjavítót.
Dunakeszit lefoglalja az egyiptomi projekt és a CAF villamosok is ott vannakösszeszerelve.
Más helyeken csak kisebb javítás és festés végezhető.
Érthető hogy leálltak vele. Mivel igaz 30,de máig legkomfortosabb (ugyan csak) CAF és GOSA nemzetközi kocsik rohadtak tárolókon évekig mert nem volt kapacitás Szolnokon a fővizsgára.
Pécsen minden évben kerítés szerűen állnak a használtan vett Halberstadti kocsik ún. vörösbárcával, ami komoly (főműhelyi) beavatkozást igényel.
Amúgy bármennyire is unszimpatikus a Vitézy, azért kicsit jobban konyít a közlekedéshez mint a Lázár. Aki korábban nem foglalkozott ilyen területtel, VD meg a VEKE élén már jó ideje képben van a közösségi közlekedéssel.
Miért nincs klíma,miért ?
Minek? Van ablak, van légmozgás...
Klíma oda való ahol ezek nincsenek. ;)
@@tamasreiter9114 Az a gond hogy sok az olyan típusú vasúti kocsi ahol már a
parasztlégkondi sem működik mint a régi IKARUS buszokon mivel nem lehet lenyitni az ablakokat ez a baj.
@@attilaangyal707
Ez az "apró probléma" a járműcserénél hogy nem tűnt fel senkinek...Van az a pénz. ;)
Nem baj az, mivel nem kötelező használni. Mehet csődbe nyugodt szívvel! Szerintem.
@@tamasreiter9114 Azért egyenlőre ne menjen😂!
Jöv hónapban költözök haza Budapestről Hevesbe de a munkám miatt napi szinten fel kell majd járnom
Hétfőtől-Péntekig úgyhogy kell a vonat !
@@attilaangyal707
Felőlem nyugodtan! Huszonöt éve nem tömeg közlekedek.
Ingázni sem kell, az idő nagyobb érték mint a pénz!
Tíz perc alatt itthon lennék ha nem lenne tele az út az ingázó sutyerákokkal. ;)
Ja igen lehet mutogatni: ki lopott eddig nagyobb pénzt a utasok kifosztásán?
Az M3-,as metróval mk van?
Ott is meg lrhet dögleni
Az sem kötelező! ;)
Kedves Budapesti lakos mi itt a vidéken ti miattatok is szopjuk rendesen mert hogy nekem a viktor mindig is taszító volt az is biztos, de erre van pénz, az elővárosi fejlesztés megy ezerrel a vidéki vonalak meg megdöglenek, hála nektek és a fidesznek.
Én járok az m3sal és Debrecen felé vonattal. Mindkettő fullasztó, de a vonaton legalább 5 fokkal melegebb van, ráadásul az IC kocsik ablakai nem nyithatóak (már nincs rajtuk nyitó sem), a gyors ablakai beszorulnak a hőtágulás miatt. Főleg amíg a nyugatiban áll egy helyben a vonat, 36-38 fok van rajta. Csodával határos módon nem ájulnak ki tömegével az utasok. Ja és nincs büfékocsi, szóval ha nem vittél vizet, akkor úgy jártál.
Minek jarnak ezzel?
Nem kell vonattal menni ennyire egyszerű😂
Lángèsz
És még a dízel gépek nem feküdtek meg teljesen milesz még itt.
5 percnél is többet? no shit, bakony ic/gocsej ic 40 perc késés kevésnek számít
Lázárnak már el kellett volna mennie a picsába. De csak a hobbiaira van pènz.
Hogy beszélsz a führer kutyájáról? 😁😁😁
A következő billiardokból jó lenne mágnes vasutat építeni és nem lopni és a régi hulladékot foltozgatni eljött az ideje!
Itt mágnesvasút? én annak is örülnék, ha ezek a vonatok rendesen járnának, és egyáltalán élhető lenne a tömegközlekedés az országban.
@@__JiG__SaW__ hát jó kereskedelmi és turisztikai vonal lenne az tuti, azért élhető csak túl sokszor fel lett már újítva, én emlékszem amikor a Balaton - Kelenföld út 2óra valamennyi volt gyorsvonattal
Jó kis magyarország🤮
Csak nehogy meglássák a HÉVeket
Nem a balatonra kelene vini a jó szerelvényeket a kormány mondjon le
Vagy megfagynak,, ,a STADLER és a FLIRT vonatokon sokszor 10 fok sincs
Ez nem fontos. Az a fontos hogy több narancs legyen a fantába 😆
Szegyen..
Ami otthon folyik
Barom lázár most intézi nekünk a Coca Cola nélküli világot. Heisenberg szerint pedig olyanban nem érdemes élni.
Két komoly vezető.
Lázár minek mutogat vitezyre nem csinált semmit.
Korszerűsíteni kéne a mavnak
😂😂😂. És így akart vitézi főpolgármester lenni 😂😂😂. Ott se csináltak volna semmit 😂😂😂
Lázár János tobb baj mint haszony en nem ertem a Fideszt , miert nem tesznek helyette mast
csak a fidesz😂😂😂😂
Hofi szerint: "Szavazz, szavazz rám. Te állat."
Tapolca és Balatonalmádi között van klíma! Gyertek!
Többször tessék azon a vonalon utazni, ne csak mutatóba.
Világ szégyene . 2024 et írunk.....és nincs normális szerelvény ,dízel mozdony , és klíma .....Hol élünk a középkorban ? De ugyanez van a bkk nál...villamoson , metron nincs klíma ......😡 🤬🤬🤬🤬
Az ország szégyene ez. Az egészségügyben is hasonló áldatlan állapotok uralkodnak, szinte mindennapos hír, hogy sok helyen pl. kórházakban nem működik a légkondi kánikulában.
unalmas már ez a téma
2024ben van, aki még vonatozik ?
Igen, van.
Ezt én se értem! 2024-ben akinek nincsen semmije, de még egy kocsija sem, az annyít is ér!
@@syngonsmythe38akkor Orbán semmit nem.ér, nincs kocsija és állitólag pénze sincs😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@syngonsmythe38nekem van autóm, mégis sokszor inkább vonattal megyek valahova. Ha nincs kedvem pl autópályán az M1 en kamionok kozt menni, akkor inkább vonat, és még biztonságosabb is. Uticelt direkt nem írtam le
Miért, van már űrlift?
Egyébként 20-30 éve volt klíma? Mondjuk ennyi elkényelmesedett emberke se volt. Örült neki, hogy fillérekért mehet többszáz kilométert.
40 fok se volt, max 30.
@@rolandkiss51601919 Dobogókő 40 fok. Csákvár 1968 38 fok. Meleg mindig volt. De legalább próbálkoztál egy kicsit okoskodni. 😂
De nem is voltak a napon 40 fokos hőmérsékletek?
Nem "elkényelmesedett" emberek. Nagyon sokan tömegközlekedéssel járnak munkába, iskolába, mint minden más fejlett országokban.
20-30 éve még nem volt ilyen időjárás.
Sajnos a MÁV nem fejlődött, évtizedes lemaradásban van...tavaly utaztam vonattal Spanyolországban, ott a 30 fokban nem volt késés, kellemes hőmérséklet volt a kocsikban, rendesen működött a klíma, ingyenes volt a WC az állomásokon és még folyékony szappan is volt, WC papír.
@@nemedik5941 40 fok már 1920-ban is volt Magyarországon.