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개인적으로 이음보다 디자인 더 잘뽑았다고 생각드는데… 아쉽네요
오...이 열차 보기 힘든데 대단하시네요
와 진짜 개멋있다... 언젠가 꼭 직접 보고싶네요
저 해무 열차는 언제 운행을 시작을 하게 될까요??😮😮
해무 열차는 연구용 열차라 앞으로도 운행할 계획이 없고 저 차량에서 개발한 동력분산식 기술을 가지고 양산한 열차가 KTX이음입니다
철도건널목 소리 스트레스 해소에 도움이 되었어요❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
아... 여기서 촬영 하셨군요~! 좋아요 누르고 갑니다~!
louis Park 감사합니다 :)
다시 운행하면 좋겠네용
하지만 이미 청룡과이음을 해무 대체로 운행하기 때문에 해무가 다시 운행할지는 불분명합니다
@@홍용기-t4f애초에 시험용 열차로 제작된것이기 때문에... HSR-350X 처럼 기지에 계속 방치만 되다가 나중에 철도고나 철도박물관으로 전시되겠죠...아직도 몇년째 오송기지에서 같은자리에 유치되어있습니다.
원건촬영이군요! 😁
HEMU-430X는 처음보네요
달리긴 하려나. ㅜㅜ
신칸센 E4 처럼 구동계가 확실하게 붙어있는 것 같은데 모양이.
국토교통부 마크가 이렇게 멋있게 보일줄이야ㄷㄷ
오 찐이다
와 2층은 개별 창문이네요
여기가 39사 창원대대 앞쪽인가요?
HEMU-430X 이 처음부터 8량 이나 10량으로나왔다면.
2층객차가 있는 열차들이 있으면 더좋다.
근데 항상 갑종회송 보면 왜 자기가 안가고 동차가 끌어가욥?
근데 이열차 왜 운행이 중단 됬어요?
430으로 달릴수 있어여 해무 430인데. 이정도 속도로 달릴수 있는 선로가 없어서 선로를 다시 깔아야하는데 그 비용이 너무 많다고 해서 안하기로 해버림..
애초에 시험용이라 선로가 있었어도 이 열차 그대로 운행하진 않았을 거에요. 여기서 얻은 데이터로 만든 양산형 열차들이 이음, 청룡입니다.
신창원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
코레일 열차 해모든 항공 엑스 대박
팬터그래프가 없네?
갑종회송이라 기동상태가아니여서 판토 내려놓은거에요게다가 저긴 전차선도 없잖아요
@@ninel_3398 해무는 팬터가없고 철도에 전기를 흘려서 운행한다는거로 알고있어요
잘 보시면 객차 사이사이에 불룩 솟아있는 부분이 보이실겁니다그게 펜터그래프가 있는 부분으로 알고 있습니다
여기는 구중앙선인가요?
이열차 언제들어오누
저 열차는 안 들어옴. 저건 시험 운용 열차로 만든 거고 저 열차를 기반으로 현재 KTX-이음 운행중이고, 올 해 4월 1일에 공식 선정된 이름이 발표될 EMU-320이 나올 예정
뭐야 저 혼종은
이층열차 모양이 다양한데요.
창문수 크기
해무 430 저열차는 실용화 안됨
2층객차도있는 고속열차여서 좋아보이기는하는데 국내철도에는 부적합한가요?
@KKuTu Player 그건 영업최대속도고선로최대속도는 경부고속선 1단계 구간은 3502단계구간은 400이며호남고속선 일부구간은 속도테스트용으로450가까이 낼수있는곳도 있습니다..해무 테스트도 여기서했죠
@KKuTu Player 선로최고속도는 상당히높아요괜히 emu370개발을 추진하겠습니까
풍경이 일본같네ㅋㅋ
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
개인적으로 이음보다 디자인 더 잘뽑았다고 생각드는데…
아쉽네요
오...이 열차 보기 힘든데 대단하시네요
와 진짜 개멋있다... 언젠가 꼭 직접 보고싶네요
저 해무 열차는 언제 운행을 시작을 하게 될까요??😮😮
해무 열차는 연구용 열차라 앞으로도 운행할 계획이 없고 저 차량에서 개발한 동력분산식 기술을 가지고 양산한 열차가 KTX이음입니다
철도건널목 소리 스트레스 해소에 도움이 되었어요❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
아... 여기서 촬영 하셨군요~! 좋아요 누르고 갑니다~!
louis Park 감사합니다 :)
다시 운행하면 좋겠네용
하지만 이미 청룡과이음을 해무 대체로 운행하기 때문에 해무가 다시 운행할지는 불분명합니다
@@홍용기-t4f애초에 시험용 열차로 제작된것이기 때문에... HSR-350X 처럼 기지에 계속 방치만 되다가 나중에 철도고나 철도박물관으로 전시되겠죠...아직도 몇년째 오송기지에서 같은자리에 유치되어있습니다.
원건촬영이군요! 😁
HEMU-430X는 처음보네요
달리긴 하려나. ㅜㅜ
신칸센 E4 처럼 구동계가 확실하게 붙어있는 것 같은데 모양이.
국토교통부 마크가 이렇게 멋있게 보일줄이야ㄷㄷ
오 찐이다
와 2층은 개별 창문이네요
여기가 39사 창원대대 앞쪽인가요?
HEMU-430X 이 처음부터 8량 이나 10량으로나왔다면.
2층객차가 있는 열차들이 있으면 더좋다.
근데 항상 갑종회송 보면 왜 자기가 안가고 동차가 끌어가욥?
근데 이열차 왜 운행이 중단 됬어요?
430으로 달릴수 있어여 해무 430인데. 이정도 속도로 달릴수 있는 선로가 없어서 선로를 다시 깔아야하는데 그 비용이 너무 많다고 해서 안하기로 해버림..
애초에 시험용이라 선로가 있었어도 이 열차 그대로 운행하진 않았을 거에요. 여기서 얻은 데이터로 만든 양산형 열차들이 이음, 청룡입니다.
신창원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
코레일 열차 해모든 항공 엑스 대박
팬터그래프가 없네?
갑종회송이라 기동상태가
아니여서 판토 내려놓은거에요
게다가 저긴 전차선도 없잖아요
@@ninel_3398 해무는 팬터가없고 철도에 전기를 흘려서 운행한다는거로 알고있어요
잘 보시면 객차 사이사이에 불룩 솟아있는 부분이 보이실겁니다
그게 펜터그래프가 있는 부분으로 알고 있습니다
여기는 구중앙선인가요?
이열차 언제들어오누
저 열차는 안 들어옴. 저건 시험 운용 열차로 만든 거고 저 열차를 기반으로 현재 KTX-이음 운행중이고, 올 해 4월 1일에 공식 선정된 이름이 발표될 EMU-320이 나올 예정
뭐야 저 혼종은
이층열차 모양이 다양한데요.
창문수 크기
해무 430 저열차는 실용화 안됨
2층객차도있는 고속열차여서 좋아보이기는하는데 국내철도에는 부적합한가요?
@KKuTu Player 그건 영업최대속도고
선로최대속도는 경부고속선 1단계 구간은 350
2단계구간은 400이며
호남고속선 일부구간은 속도테스트용으로
450가까이 낼수있는곳도 있습니다..
해무 테스트도 여기서했죠
@KKuTu Player 선로최고속도는 상당히높아요
괜히 emu370개발을 추진하겠습니까
풍경이 일본같네ㅋㅋ