Que tal Don Luis buen día 🙂 . Que buena comparativa . Espero ese análisis a fondo . Son dos buenisomad marcas lo único tengo problema con los neumáticos de carrera se cocinan se secan con el tiempo . . Bueno gracias por sus informes . Un saludo PROFE 😊
Hola yo tengo el gris de Scalextric son muy bonitas decoraciones pero me quedo con el gris y va muy bien en pista el de carrera lo desconozco aunque es una marca que me gusta sobretodo por su resistencia de las carrocerías a los golpes Saludos y gracias por la información Salud y mucho slot
Es normal que los coches de Carrera sean más robustos. Están pensados para correr con imán y en esta disciplina, dada la velocidad adquirida, en una salida o es un producto robusto o se parte por la mitad.
Buena serie de videos, deseando ver la segunda parte 🙂 Otra opción para colocar neumáticos normales en coches con llantas peculiares (como los Carrera) es hacerle un nuevo acanalado limándolas para comerle la garganta y que quepan los neumáticos de medidas más normales (extraído de video de Jesús @backtothescx9221 ) 😉
Buenas tardes don Luis, quiero hacer un inciso en el tema del interruptor de carrera, tanto en digital como analogico, ese interruptor es solo para cambiar la polaridad de la conexion que viene de las trencillas , el decodificador digital de carrera lleva un sistema automatico en el que al pulsar varias veces el gatillo en una pista analogica se pone en modo analogico, haciendo que pase la corriente directamente desde las trencillas al motor sin pasar por el circuito digital de dicho decodificador, esperando ver esa review, aunque ya se cual va a ser el resultado jejeje, un saludo .
Muy buenas , aqui un neófito de este tema. Por lo q he ido leyendo en foros creo q se cuál será el resultado, no obstante en q tipo de pista los vas a probar?? Porq lo suyo sería q probases ambos coches tanto en pista scx como carrera.
Que tal Don Luis buen día 🙂 . Que buena comparativa . Espero ese análisis a fondo . Son dos buenisomad marcas lo único tengo problema con los neumáticos de carrera se cocinan se secan con el tiempo . . Bueno gracias por sus informes . Un saludo PROFE 😊
Que comparación tan fabulosa. Esperamos ver pronto el resultado.
Un gran saludo
Son productos muy diferentes, con un comportamiento y funcionamiento muy dispar aunque parezca mentira. Y esto hay que entenderlo.
Hola yo tengo el gris de Scalextric son muy bonitas decoraciones pero me quedo con el gris y va muy bien en pista el de carrera lo desconozco aunque es una marca que me gusta sobretodo por su resistencia de las carrocerías a los golpes
Saludos y gracias por la información
Salud y mucho slot
Es normal que los coches de Carrera sean más robustos. Están pensados para correr con imán y en esta disciplina, dada la velocidad adquirida, en una salida o es un producto robusto o se parte por la mitad.
Buena serie de videos, deseando ver la segunda parte 🙂 Otra opción para colocar neumáticos normales en coches con llantas peculiares (como los Carrera) es hacerle un nuevo acanalado limándolas para comerle la garganta y que quepan los neumáticos de medidas más normales (extraído de video de Jesús @backtothescx9221 ) 😉
Buen aporte.
Buenas tardes don Luis, quiero hacer un inciso en el tema del interruptor de carrera, tanto en digital como analogico, ese interruptor es solo para cambiar la polaridad de la conexion que viene de las trencillas , el decodificador digital de carrera lleva un sistema automatico en el que al pulsar varias veces el gatillo en una pista analogica se pone en modo analogico, haciendo que pase la corriente directamente desde las trencillas al motor sin pasar por el circuito digital de dicho decodificador, esperando ver esa review, aunque ya se cual va a ser el resultado jejeje, un saludo .
Es un apunte muy importante que pasé por alto. Muchas gracias.
Muy buenas , aqui un neófito de este tema. Por lo q he ido leyendo en foros creo q se cuál será el resultado, no obstante en q tipo de pista los vas a probar?? Porq lo suyo sería q probases ambos coches tanto en pista scx como carrera.
Será en un terreno neutral, ya lo verás.