Treffen sich zwei Elektro-Bullis....(Wir drehen eine Runde) | DER SPIEGEL
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- In den Siebzigerjahren experimentierte Volkswagen schon mit E-Mobilität. Als Versuchsfahrzeug wählte VW den Bulli. Wir waren mit einem Prototyp von damals unterwegs - und mit einem, in dem allerneueste Technik steckt.
- ยานยนต์และพาหนะ
"Komm Niko, Bus bauen!"
Falls sich jemand für den detaillierten Bauprozess des T1 E-Bullis interessiert, der sollte sich den Kanal von Philipp Kaess mal anschauen.
5:32 - "Der Wählhebel des 1-Gang-Automatikgetriebes" klingt für mich irgendwie paradox 🤔
Wahrscheinlich ohne manuelles Kupplungspedal 🤔
Ja kann sein, dass die Karre noch eine konventionelle Kupplung hat. So wie andere alten E-Versuchsfahrzeuge von VW.
Hey Nico schau mal:
Mr Cringe höchstpersönlich.
keine Sorge, du wirst auch noch erwachsen.
Der Jürgen bringt den Cringe nochmal auf ein anderes Level
e hinten am kennzeichen? hätte eher an h gedacht... is das erste fahrzeug dass ich sehe dass für beide qualifiziert is
Wie sieht es aus mit dem Kennzeichen? Elektro + älter als 30 Jahre! Der müsste doch ein EH am Ende haben. Oder HE.
Wird am Ende des Videos erklärt: Aufgrund der vielen neuen Technik gibts kein H-Kennzeichen mehr.
@@himbuin er meint den alten
Jede Änderung am Antrieb und das H Kennzeichen kann man vergessen. Sollte man eigentlich wissen.
Hat schon was, ein Klassiker auf stand der Technik. Wenn das Gerät nur nicht so teuer wäre...
Der T1 ist das mir symphatischte Elektroauto, was ich je gesehen hab. Aber ein T1 mit Boxermotor finde ich noch symphatischer ;)
Der T1 ist echt ein sehr schönes Auto mit der Farbe Bombe
Die Texteinblendungen machen das Video sehr sehenswert. Danke!
Die Idee mit dem E-Bus ist sowieso genial, soweit er öffentlich und kostenfrei, für Pendler mittels staatlicher Förderung, zur Verfügung steht. Einige würden hiermit auf einen eigenen PKW verzichten können und wollen; ansonsten steht ein ausgeweitetes Carsharing zur Verfügung. Engmaschige Sammelstellen, an Knotenpunkten, garantieren den Weg zur Arbeit.
Stattdessen wird der Kauf eines teuren "Tesla" gefördert. Sei stolz ihn zu besitzen!
Mein Name ist nun: Niko.
Lasst uns versuchen den Beitrag nicht zu sehr abzuhaten, es sind halt Menschen ¯\_(ツ)_/¯
8:58 da hat unser Schöpfer gesprochen
1.25 sonst kann man sich das ja nicht geben
*2.0
Stimmt
ist ein prinzipiel gutes video aber die musik passt meiner meinung nach nich in die zeit
Elektroautos sind fahrende Pulverfässer, nur nicht so leicht entzündlich.
Wenn es jedoch zu einem Brand kommt, dann fackeln die Batteriezellen schlimmer als jedes Feuerwerk - unlöschbar!
Das Wrack muss mehrere Tage gekühlt werden weil erneute Selbstentzündung droht.
Ich sage nur plipp kease
65.000 Euro ROFL
Ganz logisch ist man in das Letztere automatisch verliebt. Tatsache bleibt jedoch, daß E-Mobile zur allerletzten Umweltkatastrophe gehören, die es nicht verdienen in irgendeiner Form gefördert zu werden. Die Herstellung allein spricht bereits dagegen.
Unsere Mobilität kann derart nicht bestehen bleiben, das wäre der einzige Ausweg!
Schon mal Gedanken gemacht, was für Umweltkatastrophen in jedem einzelnen Verbrenner steckt? Mal bitte informieren über Materialien in Katalysator, Zündkerzen oder in den Glasscheiben. Dieses Argument zieht einfach nicht mehr.
sehr schweres Auto
Das sind hochpreisige Autos, die sich kein Otto-Normal-Verbraucher leisten kann. Bitte zeigen Sie lieber, wie Sie einen alten, fast wertlosen Verbrenner für 5.000-10.000 € zum hochmodernen E-Auto konvertieren!
Warum erinnert mich das wieder an all diejenigen die Sagen, "Klimawandel, die Technik wird uns retten, - Ich werde meine Bedürfnisse doch nicht heruntergeschraubten" die darauf hin bei der E-Technik laut bellen "Das macht keinen Sin"...
Also entweder sind die Menschen einfach nur dumm geworden, - oder Sie... mir fällt darauf wirklich nichts mehr ein.
vor 20 Jahren musste man für einen Flachbildfernseher im Laden auch mehrere Tausend Euros ausgeben. Hat man sich gefragt, wozu! Heute bekommt man das hinterhergeworfen für n Appel und n Ei!
Die gezeigten Fahrzeuge sind Kleinserien bzw. Einzelstücke.
Wie bekommt man einen Verbrenner für kleines Geld elektrisch? Verbrenner verkaufen und mit Förderung einen aktuellen E-Wagen kaufen! Da gibts eine Menge Angebote. Jedenfalls im Kleinwagen-Segment.
@@himbuin Das ist weder ressourcensparend noch korrekt.
Akkus sind nicht umweltfreundlich
Aber umweltfreundlicher als Verbrenner.
@@GodlikeHiro51 Es gibt nichts umweltfreundliches an beidem. Wir müssten eigentlich alles zurückschrauben, aber niemand will das durchsetzen. Der Mensch muss die Wand schon spüren können.
@@GodlikeHiro51 naja. Elektromobilität ist eher ein Witz. Man möchte davon weg kommen, fossile Brennstoffe zu benutzen und nimmt so Lithium. Das ist wiederum ein fossiles Element, welches auch immer weniger wird. Außerdem, werden durch den Abbau mehrere Milliarden Liter Wasser verschwendet. Die Regionen, in denen Lithium abgebaut wird verwahrlosen und Einheimische, die dafür beschäftigt werden, werden ausgebeutet. Die Stromgewinnung ist auch nicht umweltfreundlich und um die Entsorgung des Akkus macht sich auch kaum einer wirklich Gedanken.
Meiner Meinung nach zu viele negative Aspekte, um es als "Zukunft" zu verkaufen.
@@user-nx4tb2po3t aus welchen tierischen Abbauprodukten entsteht denn bitte Lithium?
Wenn ich mir die Elektromobilität und die damit verbundene Umweltverschmutzung ansehe. Würde ich zu gerne, in die Wasserstoffmobilität plädieren.
Ist leider noch weeeit weniger ausgereift als die tonnenschwere Lithiummobilität. Die Tanks stehen unter mehreren hundert bar Druck, und müssen regelmäßig ausgewechselt werden. Und die Energie für dieses „Hochdruck-Tanken“ darf auch nicjt vernachlässigt werden.
Erster
Der T1 mit dem ganzen Technik Schnick Schnack verdient die Bezeichnung Oldtimer nicht!
Robert Müller hat ja auch kein H sondern ein E Kennzeichen
Wenn man sieht was diese riesen schweren Batterien der Umwelt antun, speziell in der Entsorgung, dann fragt man sich ob elektrisch wirklich besser ist.
Wenn man sich mal überlegt, welche Materialien in aktuellen PKWs verbaut sind (in Zündkerzen, Katalysator, Lambdasonden, Scheiben), dann frag man sich, ob Elektro noch so schlimm ist. Aktuelle Akkus kommen mit immer weniger bis fast gar keinen seltenen Materialien mehr aus.
@@himbuin daher fahre ich noch immer meinen '92 W124 MB. Wenn moderne wegschmeiß-Autos länger gebaut und länger halten würden, dann würden weniger Rohstoffe verbraucht.
Die Mär des umweltfreundlicheren Elektroautos gabs also schon damals.
Ich mag lieber bei den alten Autos den Original Boxermotor den mag dich lieber als dieses Elektroantrieb
nonsense
E-Classic zerstören einfach Oldtimer, mehr nicht.
Електрически. В. Града. Е. Супер. Превоз. Перфект.
Na toll ! 😂👎
Was nicht lärmt, qualmt und stinkt, macht auch keinen Spaß.
*duftet
Der Oldie ist kaputt das ist alles und die Lackierung und Form sind das beste der Rest ist Schrott Armer Bully 😥👎die Schrauber ! Die es gemacht haben sollten sich schämen
Beide Müll elektromüll