Hatte im Sommer die Möglichkeit in HH Hafencity den großen Roller Probe zu fahren. Gut 15 Min ca. 8 Km Mix aus Stadt und Landstraße (Ri alte Elbbrücken). Das hatte trotz 3 Akkus (siehe Beitrag) 20% der Gesamtkapazität gekostet, trotz Rekurparation... Ich wohne ca 25km nordwestlich der HH-City. Hin und zurück 50Km. Da reicht leider die Kapazität nicht aus, da ich in HH nicht an den Säulen laden könnte. Inkompatibel... Diese Lösung ist leider nicht meine Lösung ❗
5:28 ich garantiere, dass selbst die Karte aus dem Portmonaite zu fummeln länger dauert, als meinen Schlüsselbund aus der Jackentasche... Abgesehen davon bin ich mir sicher, dass es sehr schnell "Generalschlüssel-Karten" auf dem Schwarzmarkt geben wird... Edit 9:50 auch toll... Ich muss also meine Verbraucher anschmeißen, um die Sitzbank zu öffnen? Und das bringt genau welchen vorteil, wenn man die Sitzbank generell eh nur öffnet, wenn das Fahrzeug ohnehin auf dem Ständer steht? Sorry, aber das sind alles wieder so unnötige Dinge, die den Preis rechtfertigen sollen, aber im Endeffekt pure Verschwendung sind... Die 100km gehen aber langsam in die richtige Richtung... Fehlen nur noch gute Ladezeiten :)
Gleichmal Vorweg: Ich würde niemals so ein Gerät kaufen, weil ich auf dem Land wohne. Trotzdem gefallen mir die Tests und ich kann mir durchaus vorstellen, dass Leute damit Spaß haben / in der Stadt schnell von A nach B kommen können. Erweitert immer wieder den Horizont.
Der Roller sieht toll aus. Aber was mich generell bei den 100 km E-Rollern stört, ist das hohe Gewicht. Darüber hinaus finde ich mit den stark steigenden Strompreisen die Elektromobilität uninteressant.
Zum Starten meines Rollers brauche ich weder Handy und App, noch Internet, und auf verschiedene Fahrmodi kann ich gut und gerne verzichten. Zum Starten genügt mir ein altmodischer Schlüssel aus Blech. Und keyless gibt's heute auch schon bei einigen Modellen. Das ist noch viel einfacher im Handling als Handy + App. Außerdem: Für ca. 8000 € bekomme ich zwei 125er Markenroller. Und über die Reichweite reden wir besser auch nicht. Meine Tagestouren wären mit dem Kumpan nicht möglich. Und ich will auch nicht mehrere Stunden Mittagspause machen bis der Akku wieder voll ist.
Nie mehr Steckdose... Strompreise explodieren... zum Preis von 2 Honda SH 150...mit dem man gemütlich 500 km Tagesdistanzen schafft wohin auch immer...Verbrauch 1,8 l/100 km gemessen über 5000 km... empfehle E-Bike für kürzere Strecken.. 🤔 😀
@Michael Kann ich bestätigen, nach vielen Bikes bin ich zum Honda SH 150 gekommen perfekt in Preis u.Leistung,mehr brauchts nicht,die Suzi 650 wird immer seltener genutzt,Preis: 4600EU ,SH 150 ideal,warum elektrisch?
Kann dem voll zustimmen, fahre auch SH 150 mit Tages- Pendlerstrecke von 100km.., Elektromobilität muss sich in Preis/Leistung und Reichweite noch massiv verbessern, um für jemand konkurrenzfähig zu werden, der wirklich vergleicht
An- und ausschalten per App oder mit so einer blöden Karte die man sich erst aus dem Portemonnaie kramen muss. Also Leute, es gibt doch schon perfekte Lösungen wie das Keyless Go von Honda zum Beispiel. Wieso das Rad immer wieder neu erfinden, und dann schlechter?
Wer's mog, I moguls ned! Schaut klobig aus, nach Plastik und mit einer "Kindermoped-Gabel" ! Hinten sieht's auch nicht besser aus, also kein Vergleich mit der Eletricca!
Hab zum Glück noch ne schöne alte Vespa PX80 in der Garage und jede Menge Kanister 😎
Hatte im Sommer die Möglichkeit in HH Hafencity den großen Roller Probe zu fahren. Gut 15 Min ca. 8 Km Mix aus Stadt und Landstraße (Ri alte Elbbrücken). Das hatte trotz 3 Akkus (siehe Beitrag) 20% der Gesamtkapazität gekostet, trotz Rekurparation... Ich wohne ca 25km nordwestlich der HH-City. Hin und zurück 50Km. Da reicht leider die Kapazität nicht aus, da ich in HH nicht an den Säulen laden könnte. Inkompatibel...
Diese Lösung ist leider nicht meine Lösung ❗
Gönn dir eine der Energicas :-)
„Nie mehr tanken“ Eher „Immer an der Steckdose“ 😊
5:28 ich garantiere, dass selbst die Karte aus dem Portmonaite zu fummeln länger dauert, als meinen Schlüsselbund aus der Jackentasche...
Abgesehen davon bin ich mir sicher, dass es sehr schnell "Generalschlüssel-Karten" auf dem Schwarzmarkt geben wird...
Edit 9:50 auch toll... Ich muss also meine Verbraucher anschmeißen, um die Sitzbank zu öffnen? Und das bringt genau welchen vorteil, wenn
man die Sitzbank generell eh nur öffnet, wenn das Fahrzeug ohnehin auf dem Ständer steht? Sorry, aber das sind alles wieder so unnötige Dinge, die
den Preis rechtfertigen sollen, aber im Endeffekt pure Verschwendung sind... Die 100km gehen aber langsam in die richtige Richtung... Fehlen nur noch gute Ladezeiten :)
8000 Euro total bescheuert für die Qualität und den Stauraum
Da würde ich eher eine tinbot esum nehmen
Oder horwin ek3
8000 Euro? Also so schlimm ist es mit der Inflation auch wieder nicht, musst dich nur woanders umschauen 😂😂
Sorry, aber ein no go von a bis z. Preis 🤔, Licht 🤔, Reichweite 🤔
Gleichmal Vorweg: Ich würde niemals so ein Gerät kaufen, weil ich auf dem Land wohne.
Trotzdem gefallen mir die Tests und ich kann mir durchaus vorstellen, dass Leute damit Spaß haben / in der Stadt schnell von A nach B kommen können.
Erweitert immer wieder den Horizont.
Der Roller sieht toll aus. Aber was mich generell bei den 100 km E-Rollern stört, ist das hohe Gewicht. Darüber hinaus finde ich mit den stark steigenden Strompreisen die Elektromobilität uninteressant.
"KUMPAN" klingt so richtig nach DDR-2.0❗😂
Wie viele KWh für die 100 km?
ein akku hat 1.5kWh.
Sprich das ding verbraucht so 4.5 kWh/100km.
Ich finde das Ding sieht sehr billig aus, trotz des hohen Preises.
für die Stadt top! Aber der Preis ist indiskutabel.
Zum Starten meines Rollers brauche ich weder Handy und App, noch Internet, und auf verschiedene Fahrmodi kann ich gut und gerne verzichten. Zum Starten genügt mir ein altmodischer Schlüssel aus Blech. Und keyless gibt's heute auch schon bei einigen Modellen. Das ist noch viel einfacher im Handling als Handy + App. Außerdem: Für ca. 8000 € bekomme ich zwei 125er Markenroller. Und über die Reichweite reden wir besser auch nicht. Meine Tagestouren wären mit dem Kumpan nicht möglich. Und ich will auch nicht mehrere Stunden Mittagspause machen bis der Akku wieder voll ist.
Der E- Mobilität wird grade der Stecker gezogen.
Der Stecker war bisher nicht drin...bzw. nur dank deutlicher Maßnahmen vom Staat mit Steuergeld.
Übelst schlechter click bait, 1000Ps☹️
8000 Eier... Mein E Auto hat 18000 gekostet 😅
Beides zu teuer
@@Samscherano Für mich nicht 😅
Klar das Du Dir das als Buchhalter leisten kannst, aber wert ist es das nicht (v.a. ist da ja schon das Steuergeld abgezogen).
Ich fahre meinen xmax 400
Mindestens noch 5 Jahre ,und dann mal schauen wie es bis dahin aussieht mit dem was ich dann benötige.
Nie mehr Steckdose... Strompreise explodieren... zum Preis von 2 Honda SH 150...mit dem man gemütlich 500 km Tagesdistanzen schafft wohin auch immer...Verbrauch 1,8 l/100 km gemessen über 5000 km... empfehle E-Bike für kürzere Strecken.. 🤔 😀
@Michael Kann ich bestätigen, nach vielen Bikes bin ich zum Honda SH 150 gekommen perfekt in Preis u.Leistung,mehr brauchts nicht,die Suzi 650 wird immer seltener genutzt,Preis: 4600EU ,SH 150 ideal,warum elektrisch?
Kann dem voll zustimmen, fahre auch SH 150 mit Tages- Pendlerstrecke von 100km.., Elektromobilität muss sich in Preis/Leistung und Reichweite noch massiv verbessern, um für jemand konkurrenzfähig zu werden, der wirklich vergleicht
Es kann nicht jeder die Honda fahren mit 150 Kubik, den Elektro aber schon mit dem A1 bzw B196. Ich denke für dieses Publikum ist es gedacht.
Dann nimmst du eben die SH 125, die könntest du dann fahren, verbraucht das gleiche, geht nur minimal schlechter.
Was muß man" ausgefressen" haben um so ein Ding bei 1000 PS testen zu müssen? Demnächst musst du zur Höchststrafe auf einem Staubsauger antanzen .
Sobald ich sehe wieviel Aufrufe und 👍 nach oben das Video hat .. Weiß ich sofort ein E-Test 😂
Nee, ist zu teuer für das was sie kann und viel zu teuer für das was sie nicht kann!
An- und ausschalten per App oder mit so einer blöden Karte die man sich erst aus dem Portemonnaie kramen muss. Also Leute, es gibt doch schon perfekte Lösungen wie das Keyless Go von Honda zum Beispiel. Wieso das Rad immer wieder neu erfinden, und dann schlechter?
Solchen Produkte unterstütze ich nicht ‼️🚮
Wer's mog, I moguls ned! Schaut klobig aus, nach Plastik und mit einer "Kindermoped-Gabel" ! Hinten sieht's auch nicht besser aus, also kein Vergleich mit der Eletricca!
Ist nichts für mich, da kein SaufKumpane.
Völlig überteuert und dazu kein Reichweite...hab den BMW Roller getestet, nach 48 km war Ende...🤣
Vieeeeeeeel zu teuer
Geht nichts übern einen Verbrenner mit Knattersound und Qualm...
Um das Geld kauf i ma lieber an verbrenner Roller. der geht dann a mehr als 70 km/h
8000€ ich lach mich schlapp, da bekomme ich ein richtiges Motorrad für 😂