Спасибо, очень толковая серия уже вышла. Может не все и не со всем с вами будут согласны, но вы своё видение ситуации озвучили-умные люди намотают на ус.
Чтобы Вега не качалась с борта на борт надо её грузить как следует ☝️ Владею трешкой, использую её как двушку в походах с кучей вешей. У Планеты вода есть аналог - Охта. В живую не видел и не пробовал, но мне кажется она иетереснее за счёт более низких бортов. В Веге, чтобы удобно было грести нужно под сидушку ещё сантиметров на 15 что-нибудь подложить и чтобы после этого до воды доставать нужно весло от 240, а лучше 250.
@@AlexKuleshov Я Вегу не пробовал. Не интересно. Я не люблю надувные лодки с выпертым дном, они все валкие: th-cam.com/video/LPRuSR-sk68/w-d-xo.html Варвар кстати такой же.
@@AlexKuleshov Вега в общем мне нравиться, но надо понимать для каких задач её использовать. Я брал Вегу-3 (длина 560) чтобы: 1. Ходить в походы с большим количеством шмота используя её как двушку или два взрослых + ребенок или собака. Троих взрослых она выдержит, но с местом будет туго. 2. Кататься одним днём и бысто собирать - разбирать её. Идёт она медленее каркасников (условно Таймени) и гибридов (условно Шуя-2), но не намного. Я неплохо гребу и меня не парит немного подналеч на весло чтобы не отвалиться от других, зато на стапеле я кайфую. Ещё хороша тем, что там нечего ломать, можно не боятся выдавая её знакомым на прокат. Из минусов, как уже писал, высокие борта, приходится поднимать сидушку, чтобы налегать на весла более вертикально и весла нужны 240, а лучше 250. Из-за этого конечно большая парусность, если попасть в мордодуй, то станет совсем печально, но терпенье и труд вас вывезут 😁 Небольшое переваливание с борта на борт присутствует, но меня не парит, исчезает при загрузке вещами. В обшем Вегой я доволен. Охта это очень близкий аналог Веги с более низкими бортами (бортовые баллоны в сечении не вытянуты вверх, а чисто круглые). Теоретически должно быть удобнее грести, но в живую не видел, не пробовал, точно не скажу, возможно немного уменьшится грузоподъёмность и жесткость лодки. Ещё из конкурентов можно назвать Одисея, если брать его без самоотлива.
Пока никаких ОБЪЕКТИВНЫХ сравнений нет. По теории - может быть. Есть одно первое место на Скитульце, но там была беда с конкурентами и супер экипаж, избиение младенцев кароч, и время хорошее, но этот экипаж способен удивить на чем угодно
В серию не пошла, да, вроде из ТПУ в ТТ начали делать каяки по секционному крою, такой корпус у Экшн без самоотлива, но я не в курсе, как оно там щаз. Чупресуку я пытался переделать под лайт-бурноводинг, это несложно, надувное дно и дырки - вот и готово. Но слишком это деликатный материал для моего стиля. Вернул ее в гладководный вариант Мой бурно-комплект сейчас, это Z-300, но и он будет переделываться, неправильно рассчитал ширину дна. Буду переделывать, пошире, дно пониже, ближе к форме Каньона-Спорт. rutube.ru/video/private/10cabcbc13e9bd7b22e53b2767cf1ba8/?p=XdFO7jCAprFum-Xkg4VqoA
@@megasqrt Если то, что есть точный факт, то чуть быстрее Ермака-300, который в варианте с самоотливом (Маэстро-300Z) гонялся на ровне с Блантом (п/э каяк), а Блант, как и все сплавные каяки, считается что быстрее надувастиков (иначе каякерам обидно...). На Z-300 на Каширке в этом году я Блант обгонял, вроде как в памяти осталось, а фильм я еще не делал и подтвердить не могу, будет фильм и будет видно, но когда - не знаю. То есть сравнивая еще дальше в глубь, его скорость примерно похожа на Т-34, а он среди чистых бурноводных надувашек из быстрых, быстрее только Одиссей и Варвар (который ваще-та не совсем бурно, вернее не всем). Почему - лыжеобразная форма, собственно что и задумывалось. Однако ... буду переделывать, больно брыкуч для буро-машинки, надо расширять. Надеюсь такой полный ответ вам понравится )))
Не факт-как спроектировать. К примеру, Лагуна мефодьевская чистыцъй пластик, но , очень не быстрая лодка уже по обводам оказалась. По весу седока-подростковая онп, может по этому. Я 95кг кабанчик-мне она прикольна, но воду не режет-гонит волну с приблизительно 7км/ч . Но и вот этот крейсер тоже позволяет. Ровно как и мой Гарпун 4,5.
И ещё, не раскрыта тема китайских поделок из эир-дека типа BLAU SEE. Пока они конечно выглядят как тазики 😆 А вернее как сап с бортами. Как они при этом едут непонятно 🤷 Но я думаю, скоро китайцы подтянуться и усовершенствуют конструкцию (слижут у Декатлона например 😉).
Про тип "Блау Си" говорить нечего - это пляжная покатуха на пол часа. Килючая, наверняка быстрая, но неудобная из-за высоких бортов. Прокатный бестселлер, к туризму пока никаким боком. А вот если САП в варианте байдарки, то это совсем другое дело - то, что видел - внушает оптимизьм, хочу попробовать, но некогда...
@@Mikhail-Levashov ну я думаю китайцы скоро додумаются скопировать лодку из аирдека у Декатлона. У тех была хорошая геометрия, только вместительность маленькая.
На Веге-3 при загрузке 2 человека+вещей на 150кг в дальний поход оба баллона касаются воды и тогда её не шатает. При этом скорость и инерция остается на высоком уровне... А так я фанат Вуокс и Варзуг, но собирать их - та еще морока...
Вега 2 реально медленная, слишком не удобно в ней грести и итоге ее продал. Купил Г 4.9 - превосходит ее по всем параметрам кроме скорости строки. Имхо это лучшая эспедиционная двушка до 2 к.с. включительно на рынке по совокупности характеристик.
Приветствую, интересно раньше про стиги не знал, маловато по ним информации и непонятно лодку сейчас реально заказать , Посмотрел на сайте river hunter там что то не нашел, может я не там смотрю?
Ривер Хантер это не Володя Логинов. Володя ( Hunter-Turist) - штучный мастер. Он есть ВКонтакте. Напишите мне в почту - дам контакт. Или через форум Ветер Перемен
Я не знаток ПВ, они на рынке недавно, не щупал, видел фото, в моем "плэй-листе" они пока отсутствуют. Но поскольку ПВ вышла из ТТ, то да, допускаю "генетические похожести".
@@Mikhail-Levashov У Волхова дно немного по-другому сделано, отверстия самоотлива, как по мне, удачнее. Ну и в стоке баллоны 25. Алексей мне сделал закрывающиеся самоотливные отверстия. Тоже неплохо.
Мерман Экспедишн уверенно объехал все перечисленные надувашки и большую часть гибридов. Ещё куча не точностей, но там совсем мелочи, а так хорошая серия.
Вам то свои слова подтвердить нечем, а у меня есть протоколы соревнований, в этом разница позиций Но если вам нравиться писать глупости, пищите: глупости, глупости, глупости ))) И да обыкновенная надувнушка необыкновенно быстрая в широком диапазоне условий.@@Tsedrik
Спасибо, очень толковая серия уже вышла. Может не все и не со всем с вами будут согласны, но вы своё видение ситуации озвучили-умные люди намотают на ус.
ОЧень ждем Стайера ! спасибо за видео!
Самжду... Пожалуйста!
У меня Викинг 3.4 из ТПУ от Володи. Бомба. В одного едется примерно на уровне Викинг 4.7 в два весла. Вес 4.5 кг.
Чтобы Вега не качалась с борта на борт надо её грузить как следует ☝️
Владею трешкой, использую её как двушку в походах с кучей вешей.
У Планеты вода есть аналог - Охта. В живую не видел и не пробовал, но мне кажется она иетереснее за счёт более низких бортов. В Веге, чтобы удобно было грести нужно под сидушку ещё сантиметров на 15 что-нибудь подложить и чтобы после этого до воды доставать нужно весло от 240, а лучше 250.
Вега и Охта - это да, для гонщиков. Для нормальных у них Луга и Хопер. Луга даже красивая.
И как вам Вега в целом? Какая скорость получается в одиночку и с большой загрузкой? Какие минусы в эксплуатации заметили?
@@AlexKuleshov Я Вегу не пробовал. Не интересно. Я не люблю надувные лодки с выпертым дном, они все валкие: th-cam.com/video/LPRuSR-sk68/w-d-xo.html
Варвар кстати такой же.
@@AlexKuleshov Вега в общем мне нравиться, но надо понимать для каких задач её использовать. Я брал Вегу-3 (длина 560) чтобы:
1. Ходить в походы с большим количеством шмота используя её как двушку или два взрослых + ребенок или собака. Троих взрослых она выдержит, но с местом будет туго.
2. Кататься одним днём и бысто собирать - разбирать её.
Идёт она медленее каркасников (условно Таймени) и гибридов (условно Шуя-2), но не намного. Я неплохо гребу и меня не парит немного подналеч на весло чтобы не отвалиться от других, зато на стапеле я кайфую.
Ещё хороша тем, что там нечего ломать, можно не боятся выдавая её знакомым на прокат.
Из минусов, как уже писал, высокие борта, приходится поднимать сидушку, чтобы налегать на весла более вертикально и весла нужны 240, а лучше 250. Из-за этого конечно большая парусность, если попасть в мордодуй, то станет совсем печально, но терпенье и труд вас вывезут 😁
Небольшое переваливание с борта на борт присутствует, но меня не парит, исчезает при загрузке вещами.
В обшем Вегой я доволен.
Охта это очень близкий аналог Веги с более низкими бортами (бортовые баллоны в сечении не вытянуты вверх, а чисто круглые). Теоретически должно быть удобнее грести, но в живую не видел, не пробовал, точно не скажу, возможно немного уменьшится грузоподъёмность и жесткость лодки.
Ещё из конкурентов можно назвать Одисея, если брать его без самоотлива.
@@vorobeves46 благодарю!
Добрый день.
На ваш взгляд, что будет быстрее Щукарь 340 или Варвар 340 ?
Добрый!
А вот не знаю, Варвар повыше сидит в воде, за счет этого он хоть и Уже, но и короче.
А мерман экспедишн не считается быстрой?
Пока никаких ОБЪЕКТИВНЫХ сравнений нет. По теории - может быть. Есть одно первое место на Скитульце, но там была беда с конкурентами и супер экипаж, избиение младенцев кароч, и время хорошее, но этот экипаж способен удивить на чем угодно
А можно за чупресуку? То говорите в серию не пошла, а то что у вас есть для бурной воды комплит) если есть видео подскажите как найти. Спс
В серию не пошла, да, вроде из ТПУ в ТТ начали делать каяки по секционному крою, такой корпус у Экшн без самоотлива, но я не в курсе, как оно там щаз.
Чупресуку я пытался переделать под лайт-бурноводинг, это несложно, надувное дно и дырки - вот и готово. Но слишком это деликатный материал для моего стиля. Вернул ее в гладководный вариант
Мой бурно-комплект сейчас, это Z-300, но и он будет переделываться, неправильно рассчитал ширину дна. Буду переделывать, пошире, дно пониже, ближе к форме Каньона-Спорт.
rutube.ru/video/private/10cabcbc13e9bd7b22e53b2767cf1ba8/?p=XdFO7jCAprFum-Xkg4VqoA
@@Mikhail-Levashov а куда бы вы отнесли з 300 по скорости?)
@@megasqrt Если то, что есть точный факт, то чуть быстрее Ермака-300, который в варианте с самоотливом (Маэстро-300Z) гонялся на ровне с Блантом (п/э каяк), а Блант, как и все сплавные каяки, считается что быстрее надувастиков (иначе каякерам обидно...).
На Z-300 на Каширке в этом году я Блант обгонял, вроде как в памяти осталось, а фильм я еще не делал и подтвердить не могу, будет фильм и будет видно, но когда - не знаю.
То есть сравнивая еще дальше в глубь, его скорость примерно похожа на Т-34, а он среди чистых бурноводных надувашек из быстрых, быстрее только Одиссей и Варвар (который ваще-та не совсем бурно, вернее не всем).
Почему - лыжеобразная форма, собственно что и задумывалось. Однако ... буду переделывать, больно брыкуч для буро-машинки, надо расширять.
Надеюсь такой полный ответ вам понравится )))
@@Mikhail-Levashov спасибо большое)
😢. Изначально резиновые байдарки не будут быстрые.... Каяк из пластика - вот эта пушка.конечно не считая спортивные байдарки из углепластика
Да, но вы невнимательно смотрели. Я говорю с ТУРИСТАМИ про КОМПАКТНЫЕ РАЗБОРКИ, причем для разных вводных.
Не факт-как спроектировать. К примеру, Лагуна мефодьевская чистыцъй пластик, но , очень не быстрая лодка уже по обводам оказалась. По весу седока-подростковая онп, может по этому. Я 95кг кабанчик-мне она прикольна, но воду не режет-гонит волну с приблизительно 7км/ч . Но и вот этот крейсер тоже позволяет. Ровно как и мой Гарпун 4,5.
И ещё, не раскрыта тема китайских поделок из эир-дека типа BLAU SEE. Пока они конечно выглядят как тазики 😆
А вернее как сап с бортами. Как они при этом едут непонятно 🤷
Но я думаю, скоро китайцы подтянуться и усовершенствуют конструкцию (слижут у Декатлона например 😉).
Про тип "Блау Си" говорить нечего - это пляжная покатуха на пол часа. Килючая, наверняка быстрая, но неудобная из-за высоких бортов. Прокатный бестселлер, к туризму пока никаким боком.
А вот если САП в варианте байдарки, то это совсем другое дело - то, что видел - внушает оптимизьм, хочу попробовать, но некогда...
@@Mikhail-Levashov ну я думаю китайцы скоро додумаются скопировать лодку из аирдека у Декатлона. У тех была хорошая геометрия, только вместительность маленькая.
На Веге-3 при загрузке 2 человека+вещей на 150кг в дальний поход оба баллона касаются воды и тогда её не шатает. При этом скорость и инерция остается на высоком уровне... А так я фанат Вуокс и Варзуг, но собирать их - та еще морока...
Вега 2 реально медленная, слишком не удобно в ней грести и итоге ее продал. Купил Г 4.9 - превосходит ее по всем параметрам кроме скорости строки. Имхо это лучшая эспедиционная двушка до 2 к.с. включительно на рынке по совокупности характеристик.
Это вы с Зенитом не знакомы... Вот уж откровение!
Приветствую, интересно раньше про стиги не знал, маловато по ним информации и непонятно лодку сейчас реально заказать , Посмотрел на сайте river hunter там что то не нашел, может я не там смотрю?
Ривер Хантер это не Володя Логинов. Володя ( Hunter-Turist) - штучный мастер.
Он есть ВКонтакте. Напишите мне в почту - дам контакт. Или через форум Ветер Перемен
P.S. Стаер ко мне уже едет. Может даже раньше вас обзор запилю 😁
У Планеты Волхов-360 похож на Варвара-Гиганта. Были у меня обе байдарки. Волхов зашёл больше.
Я не знаток ПВ, они на рынке недавно, не щупал, видел фото, в моем "плэй-листе" они пока отсутствуют. Но поскольку ПВ вышла из ТТ, то да, допускаю "генетические похожести".
@@Mikhail-Levashov У Волхова дно немного по-другому сделано, отверстия самоотлива, как по мне, удачнее. Ну и в стоке баллоны 25. Алексей мне сделал закрывающиеся самоотливные отверстия. Тоже неплохо.
Мерман Экспедишн уверенно объехал все перечисленные надувашки и большую часть гибридов. Ещё куча не точностей, но там совсем мелочи, а так хорошая серия.
Глупости. Мерман экспедишн самый обыкновенный надуваст, без каких-либо скоростных задатков.
Вам то свои слова подтвердить нечем, а у меня есть протоколы соревнований, в этом разница позиций Но если вам нравиться писать глупости, пищите: глупости, глупости, глупости ))) И да обыкновенная надувнушка необыкновенно быстрая в широком диапазоне условий.@@Tsedrik
@@merman-expert а у меня есть протоколы других соревнований, в которых мармана нет даже в десятке, не то что на пьедестале.
а в списке участников то он есть? Или это был конный спорт?@@Tsedrik