วีดีโอ

Контакт почта и телега в описани. Тут неудобно СОВСЕМ

@СоарэДанс того, что есть - хватит с избытком, чуть дальше поставлю

шкуркой, от средней до примерно нулевки. В видео где-то есть. Или в первой части

Сидеть нормально, но не всем. Спинка ДВИГАЕТСЯ. Места в кокпите СЛИШКОМ много. Классическая трубка - классическиеая проблемы. А в остальном вы правы...

@Mikhail-Levashov понял🤝🏻

Длина. Все ж 4.15 и баллоны 28. Чудес не бывает

Нет и пока не предвидится. Она не самая для меня интересная. Просто как факт, показал очередное достойное (сырое явно) творение г. Михайлова

​​@@Mikhail-Levashovпонял) Заколебался искать быструю и беспроблемную единичку. Может вы подскажете? Цель - участие в гребных марафонах типа Петровского и т.д ну и походы, преимущественно гладкая вода, на неделю и больше. Обязательно с декой. Компактно паковаться умею, альпинист. Форумы "ветер перемен" и "весло" читал. Что ни тема, то срач, конструктива минимум)

@@АлександрК-ю3в Марафон (на результат естественно) и походы требуют разных лодок. На марафон нужен Вектор. В поход можно очень много чего, действительно можно голову сломать. Например Мерман Экспедишн, если с моей колокольни, но колоколен сильно много....

@Mikhail-Levashov 🤝🏻

76300 в базе. 1900 пяточкики (а надо два). Собсно и весь ТОП-комплект без насоса и весел. Если интересно, пишите в Телегу, Ютуб я посещаю очень иногда

Охта и Луга это одно и то же, Охта уже и поэтому чуть быстрее. Вега - совсем другое и мне не нра, поэтому не сравниваю

@Mikhail-Levashov спасибо,уже подумываю о мерман экспедишен 2 или 3)))

Не сравнивал. Но это по определению универсальная байдарка, а Шуя скорее прогулочная

Это такой формат - ПРОСТО СБОРКА

@@Mikhail-Levashov, без обид, но такой формат для спортзала хорошо подходит, а если дальше в программе твт или марафон - то не очень 🤣

nakarte.me/#m=9/58.24089/34.60144&l=Y&nktl=hDlci-2tWvnJuK3xXAjXJQ

Да, Олонка или Илекса. Я за Олонку, но Илекса немного остойчивее. Тяжелее грести - неоднозначно, Шуя быстрее Олонки и чтоб ехать на ровне с кем-нибудь, на Шуе вроде надо грести меньше. Но при малом росте на Шуе грести крайне (имхо) неудобно. В итоге субъективно - до роста 165 точно Олонка, 165-175 обе, после 175 - разумнее Шуя.

@Mikhail-Levashov Спасибо!

В притык совсем, Вам для покатушек надо 340, а для похода 380

@Mikhail-Levashov спасибо

Не спорю, скорость сборки, она бывает ПЕРСОНАЛЬНАЯ и бывает "как обычно". Я знаю людей, Таймень за 6:20 примерно собирают, я надувашку рядом с ними буду собирать дольше даже с электро-надувателем

Я ставлю двойные - их проще делать и хранить. Достаточно одинарного типа "Т". Стабы навесные не люблю, они актуальны имхо если сидеть в корме и/или корма (у паков) задрана

@@Mikhail-Levashov Я не совсем понятно задал вопрос: вместо двойные следует читать - два скега (не важно каких) разнесенных по ширине днища для стабилизации длинных лодок(мой случай)

@@БорисРазумов-ш8з Я не разношу, ставлю по оси. На трешки ставлю двойных два рядом. Если есть еще вопросы, пишите в телегу, Ютуб то грузит, то не грузит

@@БорисРазумов-ш8з на длинные лодки я ставлю два двойных скега рядом на оси. В телеге мне отвечать проще - она не виснет как Ютуб

телега t.me/MikhailLevashov почта zindolog@mail.ru

Это не про рекламу, это про отсутствие/наличие вторичной остойчивости и про АНТИРЕКЛАМУ таких (малоостойчивых) лодок для рыбалки в частности, картина маслом. А ржать над чужой бедой - признак хрени в голове

Это разные принципы. Разные следствия. Принципиальные.

@@Mikhail-Levashov очень интересно. но ни.уя непонятно.

@@МихаилНевзоров-й9щ, если это про упоры, не парьтесь, значит вам это не нужно пока.

@@Mikhail-Levashov мы видимо не до конца друг друга поняли. Вы в видео на 9 минуте 13 секунде сказали, что надувное дно лучше, чем кильсон. Вот я и спросил, чем именно лучше? Жёсткостью корпуса? Или вам просто не нравятся железки в лодке?

@@МихаилНевзоров-й9щ Мне действительно не нравятся железки в общем случае. Либо их надо много, чтоб это была быстрая байдарка общего назначения (Таймень, Вектор, Илекса), либо их надо немного, но функционально и тоже для скорости - Стайер, Шуя, Олонка, Ангара, Викинги. Но скорость имхо - "третий" по значимости фактор выбора лодки, если мы не прям про спорт или мегакилометры за день. Все остальное великолепно обходится без железа, а для жесткости есть надувное дно, которое дает вариант самоотлива, без которого оно ... деньги на ветер. Единственное исключение - Зенит/Трэвел, где железка (просто прямая палка) не дает дну прогибаться и определяет его скоростность.

Жизнь покажет... А 45-й вполне прочная посудина, если с ней дружить, усиление наверное возможно, но сразу утяжеление, удорожание и усложнение. И балластом "закаячку" не исправить.

4.5 гарпун хлипенький? Может нужно меньше жрать в таком случае?))

@@АлександрК-ю3в да не помешало бы сбросить пару кг, но все равно каркаса в гарпуне больше не стает, зато байдарка легкая, подумываю даже о маршруте на электричке поехать, чтоб по кругу к машине не возращаться , даже на карельском перешейке много вариантов, думаю реально на себе тащить даже без тележки.

@fast_harmonica1160 вот я так и сбросил пару килограмм)) И легче стало жить буквально во всех смыслах. За резкость предыдущего поста извиняюсь🤝🏻 Каркаса больше не стало, факт. Рою сейчас форумы, темы гарпунов. Утверждают что ошибка качать 4.8 гарпун по аналогии с 4.5. Гарпун 4.8 нужно качать сильнее, тогда лодку ломать не будет. Связывался с Михайловым буквально вчера, говорит судьба 4.8 гарпунов неизвестна. Заказов на них нет, без минимальной партии браться за изготовление не будет. Поэтому в списке моделей на сайте г4.8 есть, а в прайсе его нет. Тестовые образцы ушли по цене г4.5 Относительно вашей идеи по карельским речкам. Точно гарпун для них нужен а не плоскодонка типа Большого Бродяги или вообще какого-нибудь Ермака? Если б я шел смешанный маршрут типа Чупинской кругосветки и т.д, искал бы байдарку либо изначально с усиленным дном, либо с возможностью дно забронировать. Лодки акваграфики в тпу плёнку оклеить чисто технически нельзя. Особенности конструктива. А дно той же шуи - можно. Опять же, вы планируете все тащить на себе, под ваши задачи вообще пакрафт напрашивается или что-то типа новинки от акваграфики - паккаяк.

@@АлександрК-ю3в Ну можно и по Ладоге той же, сейчас вроде от выборга до сортавалы что-то типа ласточки говорят ходит.А гарпун я как-то надул чуть больше положенного и стали прям видны выпирание баллонов у мест склейки половин.Вообщем больше 2.0-2.3 качать рискованно.А гарпун 4.8 и хорошо что Михайлов не стал выпускать 4.8, там жесткости не будет и не практично.Так гарпун 4.5 как раз свою нишу между шуей и вектором занимает.Вообще ерунда все это, главное почаще на воду летом выбираться, а там уже не так принципиально на чем.

7 silver

Такрас, это уже 30-й км марафона из 67-ми, какой там каденс нафик...?

Коллега, я тоже делаю эскимос и не только th-cam.com/video/3FmUtmjEK9I/w-d-xo.html Но про эскимос вы плохо смотрели, а там ЕСТЬ ПОЯСНЕНИЕ на 2:16 Поднырнуть под каяк - это экзотика, интересная, но в реалиях бесполезная На "матрасах" для серьезного сплава есть ВСЕ упоры Вот про фан - никаких возражений )))

@@Mikhail-Levashov , за лиексу респект - именно здесь на надувахе как раз очень весело а про эскимос я упомянул исключительно в контексте времени, а не умений

Добрый! А вот не знаю, Варвар повыше сидит в воде, за счет этого он хоть и Уже, но и короче.

Не сильно. Но для рыбалки лучше СОВСЕМ плоскодонка типа Ермака или Зенита-Тревел, или любой Мерман. Одиссей, он все ж для путешествий с "приключениями"

Если Жаворонок, то это отличная лодка, кроме легкости от обычной отличается некоторой "нежностью", но не критичной. Главное, что Жаворонок расширит ваши ОПЕРАТИВНЫЕ возможности - одно дело таскать 13 кг и отдельный рюкзак, другое, когда лодка занимает ТРЕТЬ рюкзака и вам доступен общественный транспорт без ограничений и трудностей. Да, чуть медленнее Шуи, но ЧАЩЕ в пять раз... А дальше вам решать 5-7 дне, подразумевает больше вещей, чем на день, поэтому если Жаворонок, то ИМХО - XXL Психологический нюанс, если вы начнете с лайта, то потом будет тяжело принять ... ту же Шую. Если что поподробнее - пишите в телегу

@@Mikhail-Levashov Михаил, спасибо за подробный ответ.

​@@Mikhail-Levashovна счёт трети рюкзака и Жаворонка. Именно жаворонок занимает по факту немало места, чтобы влезло лодка и хоть немного вещей нужен 60 литровый рюкзак. Ну фиг его знает что за прогулочный вариант такой.

Просто вовремя не выключил камеру... Эх, так бы в апреле на Вашане, когда баранов спасал!

Потому что нигде никому...

Вы же много лодок тестите вот посмотреть бы видео в сравнении. Какая быстрая какая легкая в управлении , какая на дальняк. Может расскажите как вы с ютуб сейчас на телефоне не вариант смотреть, а на телевизоре ни чего не работает, даже с костылями

@@максимклинников-щ8ы Сейчас все дублирую на РуТрубу. Там же кое-что типа 100 роликов из прошлого. Постепенно добью все. Но РуТруба тяжело грузит, быстро не получается восстанавливать У меня пока Ютуб в подмосковье через мобильник боль мене работает

Ничего не понял...

Это Щукарь-310 из ТПУ с самоотливом. Пробный вариант и больше ее не было. Если нужно примерно такое, найдите меня в Телеге, дам координаты Володи Логинова, но это не быстро, но имхо это самое то. Кстати у Каржаева Жаворонки тоже из этой серии быстрых и легких одновременно, без самоотлива правда.

Шуи не было у знакомых, да и до старта некогда, а после сил нет, если бы и была возможность. В заезде на 45 тоже не было. Был Стайер, который ожидаемо уехал и была Олонка, которая ожидаемо отставала. Была другая неожиданность, вернее так - настолько неожиданный ожидаемый результат, но это совсем другая история ...

@@Mikhail-Levashov видео об этой неожиданности будет?

@@МихаилНевзоров-й9щ Будет наверняка, но кто в теме, тот и по результатам БШ-24 все увидит.

Всем, особенно остойчивостью (комфортом сплава по итогу). Кроме скорости. Медленнее на целых 7% )))) А может на 5...