Карвинг - Лекция от основателя школы карвинга - SchoolMAX в GHETTO, все о карвинговых поворотах...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2019
- В этом видео можно нахвататься теории про карвинг, подготовиться морально к тому что это не просто и, возможно, обдумать свои первые шаги или записаться в School Max на обучение резаным поворотам. Качество видео оставляет желать лучшего, но сам материал годный. Возможно Максим сможет ответить на чьи-то вопросы в самом видосе. Если нет - вот его координаты: m.shkolnikov
Отпишитесь пожалуйста интересен ли вам такой подкастовый формат? Услышали ли Вы ответы на свои вопросы? Все ли понятно? Короче набросайте критики или комментариев пожалуйста.
- Все про сноуборды, крепления и ботинки для карвинга и не только - snowshop
- Ссылка на страницу школы - school_max
- Наш сайт - ghettosport.ru
- Наша инста - @ghetto_sport - กีฬา
Перед каждым сезоном смотрю подобные лекции, освежить в голове или что-то новенькое узнать. Полезная информация.
Дядька молодец, систематизировал всё что мы используем в разных ситуациях. Отличное видео
Спасибо, Тимур. Очень полезная информация, особенно для начинающих.
Спасибо за знания!!!!! Очень крутой видос, раз тцать пересматриваю с блокнотом и ручкой!)))
Формат крутяк! 👍🏼
Очень интересно
Ура видосик
Тимур, спасибо!
Тимур,огромное спасибо за это видео !!!
Спасибо, надеюсь это было полезно )
Тимур Зимин
Поверь,все что ты делаешь -полезно !!!👍
Спасибо за запись
очень интересно!!!
Спасибо!!!
Видео занятное, но помимо склеек есть еще один минус: плохо слышно вопросы и комментарии с зала. Может есть возможность еще один микрофон ля таких целей добавить?
Учился кататься сам, катаю карвинг на любых склона любой сложности, начинал смотреть это видео думая что поскольку учился сам многое делаю ни так, но с удивлением обнаружил что делаю абсолютно все из этого )) опять же в зависимости от ситуации ) поэтому могу подтвердить что все работает и даже анализируя свой опыт теперь понимаю что тело само все это начинает дела просто потому что именно так наиболие удобно и приятно двигаться на большой скорости иначе ты просто почувствуешь всю силу горы в ногах и не только ))) из оборудования я катаю на yes жесткостью 6 крепах форсах и ботинках бертон X. Из всего оборудования не подходит только доска в целом на таких доска можно карвить но когда едешь под сотню начинает гулять нос явно не хватает ему жесткости (кстати у направленных досок как правило нос по жестче ) и есть риск что тебе просто сорвет кант на любой мелкой кочке ( Брал на тест терор карв x он конечно гораздо веселее держит дугу у него же от хвоста до хвоста кембер )) но жесткость у него совсе другая на этой доске нужно работать ножками )) да и щелчек мне очень понравился правда если сумеете ее продавить я вешу 85 и было по началу не привычно но зато если продавили то она выстреливает как пружина, очень прикольно ))) по углам могу возразить я вот например катаю 24 и -24 и делаю все укладки и любой карвинг и по коленям все комфортно и даже в своей стойке вижу большой плюс мне горазда удобнее кататься в свиче, по сути для меня да же не важно в какой стойке я еду, но хотя когда я еду на максимуме я все-таки еду в гуфи) вообщем к чему все это я пробуйте ищите свои углы стойки вам должно быть комфортно во время катания, тело все само подскажет слушайте его!) но а если вы конечно уже катаете уверена и хотите ощущений по острей берите ботинки крепы и доски по жестче на больших скоростях инвентарь решает!!!
Спасибо за коммент, было интересно почитать! Удачной катки и здоровья!
ЗдОрово !
Здравствуйте, можно как-нибудь презентацию получить?
о какой доске говорит на 57:51 сек товарисч? название из видео вырезали
Тимур, а Arbor там не A-Frame разве?
Тимур, привет. Все видео огонь, очень доходчиво и по делу. Самые толковые на мой взгляд советы. Подскажи пожалуйста с подбором доски. Рост 173, вес 75-78 кг, нога 42. Катаюсь на подготовленных склонах раз 10-15 за сезон. Сейчас старый неубиваемый lamar mission camber. Хочется чего-то поинтереснее, но недорого. Что посоветуешь и предложишь? Уровень катания средний. После camber думал попробовать что-то ещё, но не могу определиться по брендам. Не хочу переплачивать за технологии и бренд, которые вряд ли смогу оценить на данном этапе. Желательно уложиться в 15-20 тысяч.
Привет, не проблема, варианты покажу. Но тут не совсем то место где это стоит делать - напиши в вк пожалуйста. vk.com/snowshop
@@Timur_Zimin Спасибо за ответ. Меня нет в вк. Можно через почту или ватсап (на сайте у тебя вроде указан)?
Всё хорошо контент годный только если бы ещё было хорошо видно что показывают на экране тогда вообще цены бы не было
Опыта по съемке в таких условиях мало пока, но спасибо за мнение )
Не много вырезано??
Какой же я старый. Тоже катались с расшнурованным ботинком. Сейчас у маркелойдов диссонанс будет - как же?! доски нужно брать больше и Вайда и углы 21перед и зад 21.
Привет Тимур, что скажешь о ботинках ride, качественные ли, и почему в рф их мало
по тому что их поставляет в РФ компания Триал Спорт. Сам бренд вроде бы и ничего, но сталкиваюсь я с ними все реже и реже.
@@Timur_Zimin спасибо!
шляпа
Крутые
А есть видео уроки по карвингу?
У меня нет, я все еще плохо карвлю ))
Хочу предостеречь желающих купить Nidecker.Кембер,жесть это хорошо.Но сейчас доски делаются в Тунисе.Скользяк царапается ногтем и очень тонкий.Топшит стирается то же хорошо.Качество уже не то.
Это года 2 назад было такое, сейчас все нормально на сколько знаю.
@@user-ty7kc6ei3h Чего же нормального,в ноябре человек купил.Та же картина.
@@user-rz1ni5sw5b может он в ноябре купил доску 2017 года? Нет?
@@peterretep4427 да нет,стоит 2019.
вопросов не слышно..
На 5:51 немного смутило объяснение. А кембер это разве не обратный прогиб, то есть, антагонист рокера?
Жаль тут картинку не прикрепить "кембер" и "обратный прогиб", чтобы наглядно было видно. :-(. Это 2 разных прогиба - кембер и обратный прогиб. В "обратном прогибе" надо чувствовать доску до миллиметра четче и чутче, равномерно задавливать всю длину канта от начала до конца сложнее.
Диссонанс твоего восприятия связан с тем, что изначально кембер был единственным прогибом, а обратный появился гораздо позже. И в первую очередь - он обратен кемберу ))
Спасибо за разъяснения, уже нашел инфу про обратный
Доброго времени суток а каков допуск свивания носков и пяток за сноуборд при карвинге и существуют ли такие мягкие сноуборды для размера ноги 46-47
Залезаешь в спеки вайдовых досок и сравниваешь по сантиметрам!
Таких досок очень мало за вменяемые деньги
На 45 заимелся искать
Донек делает доски 28+ см талией. Нитро Пантера вайд 27 см талия,До 2 см свесы терпимые.
Так и не понял зачем нужна разгрузка. И чем нижняя от верхней отличается с точки зрения физики.
В верхней разгрузке происходит как бы "отталкивание" ногами от склона, тем самым доска прижимается к склону еще сильней в начале перекантовки.
В нижней разгрузке происходит "подтягивание" колен и давление доски от снега снимается, доска не давит на снег в сам момент перекантовки. Давление начинается уже после перекантовки, когда начинаем вставать в дуге. В этом и есть разница... :-)
@@user-ty7kc6ei3h Не очень понятно для тех кто не в теме.
1. При разгрузке верх ты как бы подпрыгиваешь вместе с доской и тем самым отрываешь ее от земли (хотя прямо отрывать не нужно, достаточно ослабить контакт). И в воздухе поворачиваешь доску на другой кант. Соответственно после подпрыгивания после перекантовки что бы в дуге был лучший контакт ты присаживаешься (других вариантов нет, ведь в следующей перекантовке опять нужно подпрыгнуть).
2. При разгрузке вниз вместо выпрыгивания ты резко подтягиваешь ноги под себя, тем самым доска точно так же как отрывается от земли и разгружается. В разгруженном состоянии меняешь кант, а т.к. в этом виде разгрузки ты как бы находишься больше в присяде (в нижней стойке), то для контакта канта с землей в дуге ты выпрямляешь ноги (встаешь).
Peter Retep можно разгрузку вверх делать с открыванием доски от склона, можно без отрыва доски от склона.
@@user-ty7kc6ei3h Я так и написал, что при прыжке отрываешь доску от земли (хотя прямо отрывать не надо).
Лично я чаще отрываю
там ниже народ уже отписал
Донек не делает единственно широкие, длинные и жесткие доски.
Донек делает кастом. ) Длину, талию, радиус/мультирадиус, ширину стойки и жесткость (а точнее свой вес и степень жесткости доски) и ряд других параметров вы указываете сами.
В том числе и поэтому и приходят к Донеку - делают карв-борд под себя.
На видео в соревнованиях, видно как про райдеры на заднюю ногу давят...
Вообще правильно-начало дуги на передней,ведение 50 на 50,выход на задней.Так называемая продольная работа.
@@user-rz1ni5sw5b Да, согласен. Если речь об укладке склона. Но в начале он говорит вроде об общей технике. И вот тут, утверждение не смещать вес назад весьма спорно.
Дай видео пример пжлст.
@@user-rz1ni5sw5b Прочитал катаете на Донеке. Как вам? Стоит своих денег?
Пухляк не очень любит?
@@DanWill121 Донек хорош на подготовленном склоне ,раздолбас режет отлично.Но это всё таки более специфичная доска.Карвить да,но на мокром, рыхлом снегу,надо сильнее контролировать заднюю ногу,иначе нос зароется до земли.На жёстком подготовленном,конечно песня.Дугу держит как танк.Стоит ли своих денег ? Сложный вопрос.Если бы не наше дебильное правительство,с его курсом бакса,то наверное да.А так далеко не оптимально.Пухляк не любит ,да и не для этого.
И я там был, мед-пиво пил.
Не знаю. Не знаю. Для новичка видео интересное. Но для того, кто основы уже постиг и хочет дальше переходить на каравинг -видео не очень. Не увидел дельного совета как именно играть весом в карав повороте. Услышал про разгрузки, про которые и так все знают. Услышал про упражнение дельфин. И все. Про карв поворот по полочкам не услышал. Хотя надеялся. Ну, с другой стороны карв школам нужно на чем то зарабатывать. Это нормально. Кто же будет секреты выдавать.
Ну можно научиться, поработать в школе инструктором, а потом основать свою школу! Что, собственно, мы тут и наблюдаем
На чём лучше кататься в стиле Райан Нептон?
на Донеке)
@@Madvito )) берем дверь из массива, крутим крепы в дак и вуаля- Райан!
На сколько я знаю, он катает на очень жёстком и широком борде ( видимо исходя из его собственной массы)) твин тип на классическом кембере. Как он сам говорит, борд сделан по его индивидуальному заказу с учётом его собственного мнения.
@@kojur63,Кнэптон катает на широком Донеке по 2-м причинам .Во первых у него 44 рамер,во вторых у него стойка не направленная , а стойка в даке.Донек Кнептона жесть 8-9 по шкале Донек ,т.к он весит 100 кило и жесть для карва именно в его исполнении очень важна.Что касается Донека,то господин лектор не прав / видимо по не знанию/ что якобы у Донек только широкие доски.Донек делает доски только под ваш заказ, причём указываете -вес,рост, размер ботов,желаемые углы крепов,вид стойки-гуффи-регуляр.И ширина доски и жесть будет соответствовать вашим параметрам / сам заказывал/.Длина доски будет рекомендована,но можно выбрать самому.А касаемо длины доски,то девочки с весом 57 кг,прекрасно управляют лопатами Донек от 165 до 170 см при хорошо поставленной технике/ катал с такими в Кировске с Petelki.pro /.Там ребята гоняют и на досках 180 см.Вообще Кировские ""петельщики"' только на Донек и катают.Но,это Кировск,с его большими полями и широкими склонами ,на Питерских пупырях не поймёте.Да и на Донеке пофрирайдить не получится да и пухляк он не очень уважает.
@@user-rz1ni5sw5b Нууу...я вроде не сказал не правды??
В Кировске на Большом Вудъявре я бывал, только что- то очень мало кого видел, кто действительно карвит.
WTF? Где доски Nitro?
Обзор ботинок DC отменен?)
Он уже сделан, жду когда нарежут и склеють )
На 52:40 не понял о чем речь
Про то, что градусы креплений в "0" - ноль ставить не нужно. :-)
Это что за дикая нарезка. Хватило меня 1:30 минуты
Убирал лишние слова, что бы речь более гладко была, но резать пришлось много - я согласен, что это коробит глаз.
Все нормально! Не нравится не смотри. Тебе дают инфу уже без воды на халяву а ты ещё бухтиш что-то.
@@Timur_Zimin это кошмар. Парень может и катает как бог, не знаю. Но ужасно дает материал. Нарезка как из Enjoykin - Котлетки с Пюрешкой))) Пусть в следующий раз лучше подготовится. Я пока не готов смотреть такое) Спасибо за старание.
@@larko6535 Да, я тебя понимаю. Но не выложить я не мог... просило слишком много народу. Уверен, что Максим скорректирует подачу материала и даже искушенные зрители смогут смотреть его с удовольствием. Спасибо за мнение. Критика это важно. В данном случае она вполне конструктивна.
Дело делаете хорошее конечно, только поправить подачу и визуализацию материала
А что , правда, что если след шире 1 см , то это не карвинг?
А если короче 30 см, то не мужик, что-ли?
Какое оригинальное определение карвинга)
То есть, если после меня канава остаётся 10 см шириной и глубиной, до это дрифт)))
Боюсь спросить на чем ты катаешься )))
@@Timur_Zimin на Пантере и Элиминаторе в мягких, слаломке и гиганте в пластике.
Но это Кировск с мягким натуральным снегом)
@@user-ls9el6bg7t Просто по логике вещей - ширина Талии на Элиме и Пантере не такая уж и большая. Что-то около 265мм в 160х ростовках на сколько я помню. Свесы ботинок так или иначе есть в любом случае. Как можно оставить борозду в 10см? Погрузив в снежный покров ботинок на и крепы на 12см? Мне кажется это тяжело назвать карвингом - это заклоны в пухлом снегу как минимум ))
@@Timur_Zimin при углах закантовки 60+ градусов, любая доска или лыжа на обычном вельвете будет оставлять след от 5-6 см шириной.
Но при чистом карвинге сечение этого следа будет треугольным, а при дрифте - плоским.
Причём чем больше ангуляция, тем канава глубже и шире. Так что дело не в заклонах.