Le préfet des Pyrénées-Atlantiques a visité le fameux tunnel hélicoïdal en vallée d'Aspe. Un point sensible pour le projet de réouverture de la ligne entre Pau et Canfranc.
Un vrai gâchis,les anciens nous ont laissé une belle infrastructure pharaonique abandonnée au détriment des voitures et des camions qui ont pollué et encombrés les routes depuis près de 50 ans,il existe beaucoup d d'infrastructures semblables en france toutes aussi abandonnées car il ne faut pas le cacher le seul inconvénient c'est la rentabilité de la ligne car effectivement beacoup de personne ne sont pas prêt à 'abandonner leurs voitures pour diverses raisons ,donc il faudrait une véritable révolution écologique, et une vrai politique de transport de frets.
En ce début d'année 2020, le nouveau Préfet, lors de sa présentation de voeux devant les élus et la presse a rappelé que l'Etat ne soutiendra pas le projet de réouverture de cette voie ferrée. Une façon de dire que le territoire compte d'autres priorités.
Qui n'ose rien n'a rien; et cette ligne permettrait de mieux désenclaver deux régions, l'une française, l'autre espagnole , que des centaines de camions pollueurs et destructeurs de chaussées !
Grâce à l’Union Européenne les coûts sont amortis de moitié (200 millions). Et Alain Rousset, ayant été réélu, va permettre la réalisation de ce formidable projet.
Un vrai gâchis,les anciens nous ont laissé une belle infrastructure pharaonique abandonnée au détriment des voitures et des camions qui ont pollué et encombrés les routes depuis près de 50 ans,il existe beaucoup d d'infrastructures semblables en france toutes aussi abandonnées car il ne faut pas le cacher le seul inconvénient c'est la rentabilité de la ligne car effectivement beacoup de personne ne sont pas prêt à 'abandonner leurs voitures pour diverses raisons ,donc il faudrait une véritable révolution écologique, et une vrai politique de transport de frets.
Exactement ! Malheureusement les gens ne veulent pas se séparer de leur voiture malgré les alternatives existantes…
merci pour cette sensibilisation le train est une solution a beaucoup de problemes
Excellent 👌
En ce début d'année 2020, le nouveau Préfet, lors de sa présentation de voeux devant les élus et la presse a rappelé que l'Etat ne soutiendra pas le projet de réouverture de cette voie ferrée. Une façon de dire que le territoire compte d'autres priorités.
Que cau hicar en servici la magnifica linha Pau-Canfranc. Lo camin de hèr electric ei lo transpòrt de l'avièner.
Ce n'est pas en apprenant le béarnais, que l'on va préparer l'avenir. Il vaut apprendre l'espagnol, ou l'anglais en deuxième langue.
a mon avis sa fera comme beaucoup de place sa finira en voie verte
il existe un tunnel analogue en haute loire , vers bourg argental.
49 ans après la fermeture de cette ligne, on trouve toujours autant de personnes à gober les promesses de sa réouverture.
On en reparlera quand la ligne sera réouverte !
Qui n'ose rien n'a rien; et cette ligne permettrait de mieux désenclaver deux régions, l'une française, l'autre espagnole , que des centaines de camions pollueurs et destructeurs de chaussées !
Grâce à l’Union Européenne les coûts sont amortis de moitié (200 millions). Et Alain Rousset, ayant été réélu, va permettre la réalisation de ce formidable projet.
Solo hay qu recondicionarllo ,hacedlo ya franceses.