BEYİN YAKANLAR | 139 Bin KM Her Damla Yakıtın Kaydını Tuttu | VW Passat 1.6TDI Manuel
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2022
- Beyin Yakanlar serimizde bugün; sıfır km aldığı 2015 VW Passat ile yaklaşık 139bin km yapan ve aldığı her litre yakıtın bile kaydınızı tutan takipçimiz Mehmet Bey ile beraberiz. Ayrıca kendisi sadece kayıt tutmakla kalmamış, sürüş tarzına da bu kadar km boyunca inanılmaz bir şekilde dikkat etmiş. Adeta yakıtı koklatarak aracını kullanmış, bunun yanında masrafı artırabilecek diğer tüm detaylara da dikkat etmiş.
Bu dikkati ve sabrı sayesinde de adeta 2.el bir araba fiyatı kadar tasarruf etmiş. Videomuzda hem kendisinin bu konudaki sabrını görecek, hem de 139.000km boyunca aracını nasıl kullandığını dinleyeceğiz. İyi seyirler. - ยานยนต์และพาหนะ
Arkadaşlar sizlerin tüketim rekorunuz ne kadar?
2020 civic 9,4 komple şehir içi lpg
BMW 2018 420d Gran Coup M Sport (Kıbrıs, uzun yol yok, bu kadar dikkat etmiyorum, arka lastikler 255 araç daha ağır ve start stop off) ortalama tüketimim 5.3 L/100km
vw transporter t6 2011 140 hp transporter ile üzerinde sabit 1 ton yük ile 5.9 - 6.1 litre arası
6.1
2008 Fabia sedan 1.4TDI 4.3 Litre İstanbul içi avcılar Bağcılar arası genellikle E5 ve basın express ölçüsü
Daha az tüketim tavsiyesinde unutulan diğer bir madde var; kontağı çevirmemek, böylelikle %100 oranında yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz
🤦🏻♂️
Güzel bit tüyo ben yıllardır kullanıyorum😆
Mantıklı
Denedim fayda gördüm herkese tavsiye ederim :)
Ahahahahahaaaa
Hayatının yarısını Ankara'da geçirmiş, Ankara'da 160-170 bin km araç kullanıp son 7 senesini İstanbul'da yaşayan biri olarak, Doktor Bey'in başardığı şeyin sadece Ankara'da mümkün olacağını dile getireyim. Ankarada kullandığımız aracımız 120 bin km'de balata yedi, İstanbul'da kabaca iki periyodiğe bir balata değişiyoruz. Şöyle Mahmutbey, Tekstilkent, Halkalı, Basın Ekspres çevresi bi yerde imkansız, zaten sinir harbinden sürekli tapa gaz gidiyorsun boşluk görünce. Ankara'nın kıymetini bilin.
Ben de aynı şekilde son 7 senedir İstanbuldayım, ankarada doğdum büyüdüm. 1.6 dizel leon ile 2 sene boyunca bilkent-keçiören arası gittim geldim. Ortalama tüketimlerim 3,5-4 litre arasıydı. Şimdi tekstilkent-bahçelievler ev iş arası 7-7,5 litre, altına inmek de neredeyse imkansız.
Haklısınız :(
Size kesinlikle katılıyorum. 20000 km Ankara da araç kullandım. Ankara trafiği aracı yormuyor. Yakıt tüketimi oldukça düşüyor.
Allahtan istanbul denen cehennemde yasamiyorum , allah size o rezalet sehirde kolaylik versin
Doktor beyin kullandığı gibi İstanbul' da kullansa, döverler. Şaka olsun veya abartı olsun diye demiyorum, cidden döverler.
Eğitim, kültür, nezaket, disiplin, vatan sevgisi ve daha birçok unsur bir arada toplanmış Mehmet hocamızda. Çok teşekkür ediyorum kendisine bize bu içeriği sunmalarına fırsat verdiği için. Eminim ki mesleğinde de çok başarılıdır bu disiplin sayesinde. Bize böyle 50 yaşında ufku geniş insanlar lazım, akşama kadar parkta oturan dayılar değil.
Teşekkür ediyorum güzel dileklerin için
Allah bu abinin ailesine sabır versin.
abi kusura bakmada senle seyahat etmek istemem. ne yol biter, nede keyif verir. çişimiz gelse yakıt tüketimi der durmazsın. karnımız acıksa durmazsın. Beynimizi yakma abi ölümlü dünya bi çılgınlık yapıp otobanda 120 basmak istersen bul beni!
KXNSJDJWJDJWJS
güldürdün 😀 güzel yorum, katılıyorum
Bu araçla ne 120 si 150 160 yapıştır yol uzunsa🤣😅💯
Bende 2015 passat sahibiyim, 7 yıldır bir kez bile uzun yolda 90 ile gidemedim. Ama şu var her yıl en az bir iki kez radar cezası da yedim. Söyledikleri herşeyi biliyorum ama bunu uygulamak ciddi sabır işi. Hayran kaldım. Kendisini tanımıyorum ama muhtemelen mesleğinde de çok başarılı bir kişi. Kullandığı araç için bu kadar teknik ayrıntıları çalışan, kendi mesleğini geliştirmek için neler neler yapar.
Sizin yakıt tüketiminiz ne kadar ortalama?
Büyük sabır işi ben 100-110 ile giderken uykum geliyor ruhum sıkılıyor yavaş gitmeyi hiç beceremedim
Helal olsun be sana abi
@@cangurel5638 aynen öyle otobanda sehirler dışı giderken 1.5 dizel symbol vardi arac güven vermediginden 130 civari giderdim. S60 aldim 2018 180 200 düşmüyor hızım dedim bu böyle olmayacak al memet tekrar symbol 😁
Hiç kontrol etmem 6.2-6.5 6.8 bu civarlar
Hocam 50 yaşındaymışsınız, hiç göstermiyorsunuz, maşallah.
Spor yaptığınız belli, sizin kondisyonunuz da arabanızın kondisyonundan farksız.
Sağlıklı, güzel yıllar dilerim.
En güzel yorum size ait olmuş teşekkür ediyorum
İşte her açıdan iyi vatandaş doktor bey. Trafikte saygı eğitimi ülkemizde şart. Hem tasarruf hem nezaket. Tebrik ediyorum .
Çoğu kişi kurum birikir, Dpf tıkanır vs yazmış böyle kullanımda ama kullanıcının bu arabada böyle sorunları yaşamamış olma nedeni kısa mesafe sürüşü yapmaması. Arabanın EGT değeri her zaman ideal sıcaklıkta kalıyor ve hem egr'de kurum birikimi az oluyor, hem yağ seviyesi yükselmiyor en önemlisi dpf tıkanmıyor. Adam bu sayede mükemmelen kullanmış arabasını. Herşeyin kilidi budur dizelde, 2-3km git gel yapıp, bakkala markete 2 dakika gidip gelecekseniz, işiniz çok yakınsa hatta evin önünde soğuk motoru çalıştırıp sürekli park yeri değiştirip duruyorsanız asla ve asla dizel almayın. Bu tip kullanıcının ilacı 1.0 turbo veya hybrid'dir.
Hocam biliyorsun işi ☺️
Bravo. En doğru yorum :)
Evet çoğumuz bunu gözden kaçırdık 👍
Çok güzel açıklamışsınız bende bunu soracaktım teşekkürler
Doktor bey ne kadar saygılı nezih efendi bir insan gerçekten ülkede böyle adamları görmek bir nebze mutlu ediyor insanı
Teşekkür ediyorum güzel yorumunuz için
simdi ülkemizde böyle güzel insanlar varken bu güzel ülkemize gelen mülteciler kadınlarımızın videolarını tiktoklara atıp böyle efendi erkeklerimizle de aynı marketlerden alışveriş yapıyor aynı havayı soluyor. Ne alaka diyeceksiniz ama artık benim her konuda aklıma düşüyor.
yalnız Mehmet'e beye çok hayran kaldım çok disiplinli ve düzenli, insanın örnek alası geliyor. mesleğinde de bi o kadar başarılı olduğunu tahmin etmemek mümkün değil.
Fizik bilmek ne güzel.. Kaliteli bir sohbete misafir olunup her zamanki gibi keyifle izlenen bir 28 dakika.😊
Herkes örnek alırsa;
1) ölüm-sakatlanma oranları çok düşer ve sağlık giderleri azalır,
2) araç bakım-onarım giderleri çok düşer,
3) petrol ve araç parçası kaynaklı cari açık azalır milyarlarca liralık tasarruf sağlanır.
4) trafik stresi azalır.
tamam da beyefendi o zaman milyon lira verip araç aldığımız da 90 ile mı gidelim ? tabi yoldan yola değişir, devlet yollarında olabilir yalnız yeni otobanlarda 90 ile gitmek zor , zaman çok önemli artık
ama diğer konulara katılıyorum , trafikte saygı esastır
@@yusf5606 Burda kilit nokta yapılabildiği taktirde bu videodaki gibi kullanabilmek. Şahsen ben bunu yapamam açıkça söylüyorum birçok insan da yapamaz belki doktor beyin eriştiği iç huzura ve kararlılığa erişebilirsek yaparız :))
Evet cahillik bu topluma her yönden kaybettiriyor . Hele şu Alman grubu arabaların sürekli maganda gibi gidip kazalara karışmaları… Resmen Alman ekonomisini besliyoruz.
Benim arkadaş amerikada klasik mustang arabasi var depoyu 100 dolara dolduruyor önünü havaya kaldırarak sürüyor burada biz ruh hastasına döndük araba sürmek zevk işidir basarsın gidersin artık bıktı millet fizik profosörüne döndü adam bir milyon faktör saydı tasarruf için ne hale geldik
@@yusf5606 benim fikrim yüksek hacimli motorlu arabaya binmek hızlı gitmek için değildir kasayı daha rahat ilerletebilmesi için arabanin kendini yormaması için binilir benim aracim 3.0 motor 265ps lik bir araba ama 130-140 in üstüne genellikle çıkmıyorum
KOAH hastası bir 1.6 TDi sahibi oldunuz, tebrikler
Yol uzunsa düşük devir farketmez
😂
KOAH uzmanıyım😂
Dsg de bu şekilde vites değiştiriyor, henüz bir sıkıntı yaşayanı görmedim.
@@mehmetsonmez997 booster olmadan iyileşme zor duruyor hocam :)
Herhangi bir basin yayin platformunda böylesine akici, bilgilendirici, düzgün bir anlatim dinlemeyeli uzun zaman olmustu. Keyifle izledik Tesekkürler.
Abimiz tasarruf için yaratılmış. Her eve lazım günümüzde. Konuşurkende hep verilere değinerek konuşması da muhteşem ☺️
abimize saygım sonsuz. çok uğraş gösterdiği özenli araç kullandığı çok açık. fakat bu hastalık boyutunda. yüzde 2 lik yüzde 3lük yakıt tasarruflarını bile işleme katıp ona göre araç kullanmaya çalışmak normal bir bireyin yapacağı iş değil. kendisi gibi insan sayısı bi elin sayısı kadardır. bu güzel kullanmak değil şahsi fikrimce. içerik için teşekkürler.
Adamın sayısalcı zekası zaten var video için extradan hesaplayıp söyleyivermiştir bu hesaplamaları yapmak çok da zor değil oran orantı sonuçta. Hastalıklı değil sadece seviyor, öyle alışmış.
Hem her şeyi geçtim aslında bu adam olması gerektiği gibi sürüyor kurallara hepimizden çok uyuyor trafik kazası ihtimalini en alta çekiyor
eğer bu videodaki adam kağnı kullanır gibi araç sürüp trafiğe de engel olsaydı aynı yorumu ben de yapardım. Ama adamın şoförlük tarzı bu, ve çok mantıklı, sadece yapılması zor çünkü araba sürmek benim için keyif işi. Hatta şöyle söyleyeyim benim için aracın limitlerinin %80 ine çıkmadan kullanmak işkence, aracın eskimesi hırpalanması da pek umrumda olmaz. Fakat benim sürüş şeklim araç için büyük sorun teşkil etmese de sağlıklı olan değil, sağlıklı olan bu videodaki sürüş tarzı belki %10 %20 daha agresif halidir. Yine de araçlar bize hizmet etmek için var, o yüzden herkes trafiği tehlikeye atmamak kaydıyla kendine göre bir sürüş stiline sahip olabilir.
Bir de şöyle bir şeyi hesaba katmak lazım. Biz bu kadar dikkat edip hem aracı hem yakıtı hesaba katarak kullanırken avrupada amerikada bunlardan çok daha lüks araçları ortalama insanlar bağırta bağırta zevkini çıkara çıkara kullanıyorlar :D İster istemez benim aklıma geliyor bu durum ve diyorum ki "a.. korum clio 2014'ünün bas gaza bas 0.9 motor da olsa bağırsın azcık a..k"
adam geleceği görüp 7 yıl bu mevzuyu kafaya takmış
Bu araba surmek degil bence ya hic eglenceli degil bu
@@erwinrommel1071 kişiden kişiye değişir tabi
@@erwinrommel1071 aynen öyle bu ne ya
@@erwinrommel1071 kanser eder boyle araba kullanmak
Uzun yolda uykusu gelir be insanin
Hocamı saygı ve hayranlıkla izledim. Doğru araç kullanmanın kitabını yazar. Kurallara uyarak araç kullanmak yakıt tasarrufundan ziyade hayati önem taşımakta. Tebrikler.
Bu abimizi bir corvette bindirip araci sert kullanip benzinin düstügünü görmesini saglayin psikolojisi bozulur:)
Başta böyle bir içerik sunduğunuz için size teşekkür ederim👏.Araç sahibine ayrıca teşekkür ederim.Çünkü bilinçli bir kullanıcı.TRAFİK'de böyle insanların olduğunu görmek güzel.Tavsiyeler ve kullanım örnekleri çok iyi kesinlikle içi dolu bir video olmuş.BU İÇERİĞİ KESİNLİKLE PAYLAŞACAĞİM BİLİNÇLENMEK ÖNEMLİ👏👍🏻
Hocam 1600 devirde kullanıyorsan her tarafı kurum bağlanmıştır
+1
Hiçbişey olmaz merak etme
Kurum nedir
evet yanıldığı nokta orası dizel araçlarda yuksek devir yapmadan kullanılırsa uzun sure kurum bağlıyor.
Temizlenir
Umarım en çok izlenen videonuz olur toplumumuzda bu tarz bir kullanım yaygınlaşırsa trafik eziyet olmaktan çıkacaktır diye düşünüyorum
Çok eğitici bir içerik olmuş. Bu tarz bir sürüş disiplini ekonomi ile birlikte güvenlik de sağlıyor. Doktor Bey'in hepimize örnek olması lazım. Teşekkürler
Doktor Bey'i takdir ettim gerçekten her konuda o kadar muntazam ve disiplinli ki mesleğini de eminim ki aynı şekilde icra ediyordur. Aracının zaten duruşu bile harika direksiyon olsun kaporta olsun 139 bin kilometredeki araç sıfır görünüyor.. Normalde takıntılı insanlar beni rahatsız eder fakat videoyu izlerken çok tatmin etti beni disiplini. Harika bir insansınız hocam
Çok naziksiniz teşekkür ederim
Yalnız hocamınki takıntı gibi gelmedi bana. Bende az çok böyle kullanıyorum. Normal hayattada kuralcıyım bu şekilde. Bir nevi yaşam tarzı. Dikkat ettiyseniz yavaş kullanmıyor aracı. Hatta iddia ederimki sürekli gazlayan ile gideceği noktaya max 5 dk farkla varır. Daha az yakıt tüketimi ile hemde.
@@mehmetsonmez997 hocam merhaba dpf ,egr problemi yaşadınız mı, araca yazılım attirmayi düşündünüz mü?
disiplin, diksiyon takip ince ayrintılar uygulamalı olarak nasıl da yakalanmıs.tebrik ve teşekkur ediyorum Hocam
Doktor beyi tebrik etmek lazım, olması gerektiği gibi araç kullanımını istatistikler üzerinden anlatmış, tebrikler 👏🏻
gerçekten genç ve acemi sürücüler için ve ayrıca deneyimli şöförler için ders niteliginde bir video olmuş sayın hocama teşekkür ederim. gerçekten bu videoyu izleyebilmek büyük şans kendisine teşekkür ederim.
Videoda anlatılanalr defansif sürüş teknikleri ve bunlar çoğunlukla uzun yol soferlerine (tır, kamyon, otobüs) ücretli eğitimlerde verilir, kıymetli video, tebrik ederim.
50 yaşında mı? Hiç göstermiyorsunuz doktor bey tebrik ederim sizi. Ayrıca arabayı bu kadar temiz ve düzenli kullandığınız için de tebrik ve takdir ederim.
Teşekkür ediyorum güzel dileklerin için
Boşuna doktordan temiz demiyorlar demek ki:))
Abinin meslek doktorluk değil. Yakıt tüketim mühendisliği. Bu nasıl bir kullanım abi ya? Her şeyi en ince ayrıntısına kadar düşünüp ona göre kullanıyor. Takdir ettim.
Beyefendiyi bilinçli ve bilgili bir otomobil kullanıcısı olduğu için tebrik ediyorum.
mehmet hocam mükemmel bir şekilde tasarruf sağlıyor gerçekten. Araç nasıl az yaktırılır diye video çekenlere bile referans ve örnek olabilecek şekilde kullanıyor. kendisini tebrik ediyorum. benim ortalamam normal kullanımda 5.5 ortalama. bir defasında da denemiştim ne kadar az yaktırabilirim diye 170 kilometrede ortalama 3.9 yaktırmıştım. araç dizel focus
Otomobilini bu kadar çok seven bir beyefendiyle kaliteli bir içerik olmuş. Bizler için de öğretici/pekiştirici oldu. elinize sağlık.
Mehmet Bey de kendimi gördüm, ben de %90 oranında aynı disiplinle araç kullanıyorum. Yakıt tüketimini düşüren en önemli şey sürücünün sevk ve idare tarzıdır, ekonomi yönünden aracın potansiyelinin ortaya çıkarılması ancak sürücünün sürüş tarzıyla mümkündür. Hatırladığım en iyi performanslarımdan birisi yaklaşık 100 km si normal şehirlerarası karayolu geri kalan kısmı otoyol toplamda 328 km lik uzun yolu, yol bilgisayarında 5.0/100 lt yakıt, ortalama hızı 78km/saat ile almıştım, benzin/lpg li araçla.
yol kaç saatte bitti onu hatırlıyor musunuz
2016’dan beri sıfır alarak kullandığım 75.000 KM’deki Peugeot 301’imi doktor bey gibi kullanıyorum ve görünce “bu benim” dedim. Mühendisim. Tüm yakıtlarımı “drivvo” uygulamasıyla kaydettim. Yol bilgisayarında A menüsünü depoyu doldurduğumda sıfırlarım B menüsüne hiç dokunmam. B menüsü son 9999 KM ortalamasını gösterir ve 4.0. Yazın 3.6 karma seviyede tüketim ile kullanabiliyorum. Kışın ise 4.1 civarıdır. Vites değişimlerim 1600 devir civarı ve hızımı genellikle 80-85 arasında tutarım. Aracın en az tükettiği aralık bu aralık. Işıkları sürekli takip ederim ve fren yapmadan vites ile yavaşlamaya dikkat ederim. Yani gerçekten bu beyefendi ile aynı olduğumu hissettim benden başka da varmış dedim. 😁 Aracımdan ekstra konfor beklentim yok ve çok memnunum. Bu kullanım şekliyle kullanmak hoşuma gidiyor rahat rahat gezebiliyorum herkese tavsiye ederim. 👍🏻
Keşke sizin araba bende olsa tebrikler
böyle bilgili ve bilinçli insanlara denk gelmek güzel birşey. Kanal çok iyi yerlere gidiyor.
Harika insanlarin bir birini bulması, bize yansimaniz harika. Örnek alinacak bir kullanış stili. Beyefendiyi kutluyorum harika analizleri var. Otomobiller adına böylesine değerli bilgilerin yer aldığı videolar hazirladiginiz için teşekkürler Sekizsilidir.
Kıymetli Hocamız gerçekten arabayı olması gerektiği gibi, disiplinli, kurallara uyarak kullanmış ve zaten araçta bu hususu gösteriyor, tertemiz duruyor. Keşke hepimiz bu bilinçle araç kullanabilsek... Sevgiler, saygılar.
1,6 turbo 156ps mercedes E180 sahibiyim...uzun yolda 5,4 lt ortalamayı gördüm...toplamda 200km ciddi rampası olmayan Kayseri Nevşehir Göreme Ürgüp rotasında oldu.....benimde yaş 48...artık hız ve fren beni çok yoruyor...en sevdiğim şerit orta yada en sağ...en sevdiğim hız aralığı 90-120 km h arası...güzel bir video olmuş...araçları alıp hem agresif sürüp trafiği taciz edenleri hem doğayı gereksiz kirletenleri hem aracın ömrünü gereksiz yere eskiterek tüketen apaçileri düşündükçe, toplumumuzda Dr bey gibi insanların sayılarının artmasını doğal olarakta toplum kalitesinin artması dileğinde bulunuyorum...
Ethem abi bu abi bir dahi gibi resmen her ayrıntıyı iyi biliyor detaylı bir kullanıcı esasında iyi bir örnek fakat bu abi gibi hangimiz uyum sağlıyor dikkat ediyor valla helal olsun saygı duyuyorum
Tüketmeye ve tükettirmeye endeksli bir dünya ekonomisin de çok değerli bilgiler ve örnek bir sürücülük dersi .Teşekkür ederiz sayın hocamıza.
Yılın örnek trafik sürücüsü olması gereken biri helal olsun
Uzun yol şöförü olarak küçük aracımda da olabildiğince yakıta dikkat ederim büyük viteslerle gitmeyi tercih ederim fakat bu abimizin seviyesi bambaşka. Gerçekten büyük sabır gerektiren şeyler.
Mehmet beye hayran kaldım, belli ki çok güzel ve bilgili bir insan, harika ötesi istatistik yapmış helal olsun :)
Bu arabanın DPF sürekli çalışıyordur. Beni kurtarın kurtarın sesi buraya kadar geldi.
Birde video izlerken ben sinir hastası oldum. 3.8 değil de 5 yaksın, keyifli keyifli binelim 🤣🤣
Bir kez bile DPF ışığı yakmadı :))
@@mehmetsonmez997 hocam hiç zor olmuyor mu ? Atın arpası hesab edilemez. Bas yahu. uzun yol da 90 la yol mu biter ? Sen 160 170 gitsen bile bunun yakacağı en fazla 7 8 litre. O da sana koyar mı ? Bu kadar hesab ediyorsan sat toyota hbrit al. daha da az yakar. böyle hayat mı biter ? araba dan biraz da zevk alacaksın.
sen doktor adamsın senin ki biraz hastalık boyutun da sanki. % 1 %2 bile hesab etmişsin.
@@mehmetsonmez997 Mehmet bey sizmisiniz? Bundan güzel cevap olmazdı. Bu arada gerçekten hayran kalmamak elde değil sayın Hocam
Yani şu kadar araç videosu izledim ben böyle birsey görmedim araba hastalığı değil yakıt hastalığı bu helal olsun 😄
Böyle takıntılı insanlara hastayım ya vallahi helal olsun böyle insanlarla aynı havayı solduğum için kendimi şanslı hissediyorum
doktor beyi tebrik ederim. Anlatımı,sabrı ve bilgisi harika.
Ben de Ankara'da yaşıyorum ve aynı hocamız gibi kullanmaya özen gösteriyorum. Araba 2001 model Clio Symbol 1.4 75 bg. Kırmızı ışıklara yaklaşırken ayağımı gazdan çekere ve vites düşürürek yavaşlıyorum. Eğime göre, eğer dik eğimse viteste iniyorum ve hızı daha uzun süre korumak için eğimin sonunda vitesi boşa alıyorum. Düşük eğim varsa hızı korumak için boşa alıp iniyorum. Çünkü aerodinamisi akıp gitmeye uygun değil. Trafiğin akışına göre araya mesafe koyarak sürmek gerçekten hem akıcı kullanım sağlıyor hem de freni daha az kullandırıyor. Normalde 100-110 civarı kullanırken şu son zamlardan sonra 90'ı pek geçmiyorum. En son aldığım 500 tllik yakıtla 500 kmye yakın yol yaptım. Ortalama tüketimim 5.3 civarı olmuş. Ama bunun 420 km civarı uzun yolda yapıldı. En büyük dezavantajı vites oranlarının çok kısa olması. 5. viteste 100le giderken 3100 devir çeviriyor. Tabii hocamız her zaman hocamız kadar dikkat edemiyorum ve bu kadar süre kayıt tutmadım. Herkese keyifli sürüşler dilerim.
Ethem bey merhaba.
Bu bölüm, konu ve konuk Mehmet bey için çok teşekkürler. Mehmet bey ile aynı şekilde araç kullanıyor ve bütün detaylarıyla az tüketim için gereken herşeyi yapıyorum. Ve bende bütün yakıt - km verilerimi kayıt altına alıyorum uzun senelerdir. Yakıt fişleri dahil 🙂 Arkadaşlarım ve çevrem tarafından her zaman garipsendim. Yanlız olmadığımı bilmek güzel.
Not: 2018 Ford Fiesta 1.0 benzin Otomatik titanium sahibiyim uzun yol tüketimim 4.3Lt/100km
Sevgiler.
Yakıt fişlerini biriktirdim torpidoya sığmıyor artık. Evde bir poşete doldurdum roman yazılır bu kadar şeyle...
Ethem abi harika içerik yine 👍
Dr bey gibi dikkatli ekonomik kullaniyorum bende ancak otomobil seven aracının limitlerini görmeyi seven insan için her zaman yapılacak iş değil, hayat kısa tadını çıkarmak lazım.
Mehmet bey yürüyen hesap makinesi maşallah 😊 kışın sabah motoru ısıtmak için beklemek dışında ,anlattığı hemen herşeyi hesabını yapmadan uygulamaktayım,kışın motor biraz ısınsın diye sabah beklemek tüketimi çok ciddi artırıyor ,bu videoyu izlemeden az süre önce buna kanaat getirmiş idim şimdi emin oldum ,ufuk açıcı bilgiler için teşekkürler.
Yalnız olmadığımı görmek güzel ben de 1-2 km sonrasınını planlayarak neredeyse hiç fren yapmadan en verimli devirlerde kullanıyorum
keşke her sürücü böyle kullansa. kendine yolcusuna doğaya diğer sürücülere saygılı bir sürüş. tebrikler.
Videoyu seyrederken Mehmet Abi'de 25 yıl sonraki halimi görüyor gibi oldum :) 25 yaşında olmamdan dolayı olsa gerek devamlı olarak bu kadar sakin kullanmak beni gerekten zorluyor. Yine de otomobil sürüşlerimi ağırlıklı olarak sakin ve ekonomik olacak şekilde gerçekleştirmeye çalışıyorum. Ayda 1 ya da 2 kez tepe gaz kullanarak geri kalan 28 günü sakin geçirebilecek şekilde kurtarabiliyorum :) Tecrübe olarak daha az birikimim olsa da yakıt tasarrufu konusunda benim de üzerinden tekrar geçmek istediğim ve ekleme yapacağım (boş vites her zaman daha mı çok yaktırır gibi) bazı maddeler var. Sıralamak gerekirse:
1- Öncelikle sakin ve sabırlı bir karaktere sahip olmak şart, trafikte sinirlenmemek agresif kullanmamızı engelleyecektir.
2- Videoda da bahsi geçtiği üzere trafiği ön görmek ve okumak çok önemli. Kırmızı ışıkları önceden kestirmek, önümüze hangi aracın atlayacağını ön görmek, trafiğin ne zaman duraksayacağını sezmek; hızımızı ve vitesimizi doğru seviyede tutmamıza yardımcı olacak ve bizim sahip olduğumuz hareket enerjimizi en az kayıpla devam ettirmemize olanak sağlayacaktır. Örneğin kırmızı ışığa yaklaşırken çok öncesinden ayağınızı gazdan çekip hiç frene basmadan, motor freni ile vites küçülterek yavaşlayabilirsiniz. Bunu doğru mesafedeyken uygulayabilirseniz aracınızın durduğunu hiç görmeyip, kırmızı ışığın tekrar yeşile döndüğüne ve sizin halen daha 2. vitesteyken yolunuza devam ettiğinizi görebilirsiniz. Elbette trafiğin yoğunluğuna göre bu senaryo her zaman gerçekleşmeyecektir.
3- Aracın vitesi boştayken tükettiği yakıt miktarının, aracın vitesteyken ve gaz pedalına basılmıyorkenki durumuna göre daha fazla olduğu evet doğrudur fakat yolun durumuna göre vites boştayken yol almanın avantajlı olduğu durumlar da mevcuttur.
Örneğin yokuş aşağı eğimi olan bir yolda hızımızı saatte 90km'de sabit tutmak istiyorsak ve ayağımızı gazdan çektiğimizde (araç viteste) hızımız zamanla düşüyorsa bu durumda vitesi boşa almak daha karlı olacaktır. Çünkü hızımızı 90'da sabit tutmak için gaza hafifçe dokunduğumuzda aracımız ortalama 2-2.5 litre yakıt tüketiyorken, boş viteste bu değer ortalama 0.6-0.8 litre bandında kalacaktır.
Eğer ki yokuşun eğimi ayağımızı gazdan çektiğimizde (araç yine viteste) hızımızı sabit tutacak kadar fazlaysa bu durumda vitesi boşa almaya gerek yoktur. Çünkü boşa aldığımızda araç giderek hızlanacak ve frene basmak zorunda kalacağız. Bu durum için yol dümdüz ve virajsız ise (frene basma ihtiyacı doğmayacaksa) vitesi boşa alıp maksimum sürati kazanmak yine mantıklı olacaktır. Böylece süzülerek daha fazla mesafe katedebileceğiz.
Eğer ki yokuşun eğimi çok fazla ve ayağımızı gazdan çektiğimizde dahi araç hızlanıyorsa (araç yine viteste), bu kez daha alt viteslere inip motor freni yaparak ilerlemeliyiz. Böylece frene basmak zorunda kalmayız.
Benim değinmek istediklerim böyleydi, ayrıca rotası sürekli yokuş olan ve sıkışık trafikli olan sürüşlerde ekonomiyi bu kadar kolay elde etmek mümkün olmuyor.
Kendi aracım ile (2006 1.6 FSI Audi A3 Manuel) 550 km'lik Ankara-Antalya arasını ortalama kaç litre benzinle gittiğimi gösterdiğim videoma da bu bağlantıdan ulaşabilirsiniz (100 km'de ortalama 4.76 litre): th-cam.com/video/S5jWkLOzlHg/w-d-xo.html&ab_channel=ALTINBO%C4%9EA
Herkese keyifli sürüşler.
O kadar araç ile ilgili video izledim. Ne başka bir kanalda ne de sizin kanalınızda bu video kadar faydalı bir video görmedim. Ethem bey size teşekkürler. Ayrıca Mehmet Beyi de tebrik ederim.
Teşekkür ediyorum
Evet kesinlikle freni en az kullanacak şekilde aracı kullanmak lazım. Bu hız limitlerine uymak ve takip mesafesine fazlasıyla dikkat etmek demektir.
beyefendi büyük bir mücadele içinde ,tebrikler.
Müthiş bir sabır ve gerçek usta şoför sayın doktor bey tebrikler örnek alınası bir sürüş.
26:00 Örnek olarak ben 22 yaşındayım, Sakarya-Eskişehir arası yol yaptım geçen gün. Ortalama tüketimim Egea Cross ile 7.5 civarındaydı, 90 100 ile o yolu kesinlikle bitiremezdim. Yol imkan verdikçe insanın gaza basası geliyor, büyük ihtimalle yaş ile ilgili :D Video çok keyifliydi, herkese güvenli sürüşler dilerim
Öyle ya gerçekten, Ankara-İstanbul yolunda Sakarya ve Düzce'nin düzlüklerinde insanın içi kabarıyor, gaza dokunmadığı her milim içine batıyor :) Yolun ve aracımın verdiği imkanlarla devamlı seyir halinde değil, ara ara bulunan düzlüklerde 1-2km boyunca gazlamak benim için terapi gibiydi.
Tam ekonomi bakanı olacak bir adam helal olsun
Hocam tebrik ediyorum, bilinçli ve prensipli olmak böyle birşey 👏👏
Rakamlardan bahsetmiyorum, tavrınız ve kurallara olan saygınız takdirlik bence.
Ciddi eğitim verebilecek düzeyde anlatımınız ve uygulamanız var 👏👏
Çok değerli bir vatandaş çok kaliteli bir insan Mehmet bey gibi 10 milyon insanımız olsa ülkemiz çok güzel yerlere gelecektir
Yaptığım şeylerin hepsinin doğru olduğunu teyit etmiş oldum tekrardan keşke sabırlı olup bunu her zaman yapabilsek. Tebrik ediyorum 🙏
yakıttan tasarruf için zamandan tüketim biraz manidar, yakıt geri konulabilir ama geçen zaman geri konulamaz.
Ethem bey arabaya binmeseydinz keşke araçta fazladan 70 80 kg yük var fazla yakar passat 😀
Ekonomik, güvenli, konforlu, kurallara uygun sanat icra etmiş hocamız
141 binde aracim ve bir defa değiştirdim fren balatalarını, yakıt tüketimim 7.5 dir ankarada
Çok akıllı bir kullanım. Ben de yer yer benzer şekilde kullanıyorum. Tebrik ederim hocam benim için bilgilendirici bir video oldu. Kazasız belasız sürüşler dilerim.
İstanbul dışında her şehirde mümkün ama İstanbullular zaten trafikteki stresinizin yanında bi de boşu boşuna az yaktırcam diye strese girmeyin. Psikolojiniz daha değerli :)
Mehmet hocam bu işi çözmüş sabrı için de MaşaAllah diyorum
doktor abinin tüm dikkat çektiği detaylar teoride bilinmesi gereken teknik detaylar fakat pratikte bunları sırasıyla eksiksiz zamanında uygulayabilmek her kafanın işi değil. çevreye eşyaya insana ve kendime duyarlıyım ama bazen de "aman be benle mi yaşayacak" diyip çok takılmamayı tercih ediyorum. aracı kendi diksiyonu çok güzel hayatında başarılar dilerim.
Hiç izlemem dedim, videonun sonunu gördüm.. Genel olarak dikkat edilen hususlar ama ciddi sabırlıymış abimiz.. Doktor olması hasebiyle hastalarına da aynı şekilde titiz davrandığını düşünüyorum. Tebrikler.
Etem abi bu araba eskimez hocamızın altında maşallah Allah kaza bela vermesin altında eskisin inşallah 😉👍🤗 aslında kurallar bile bize tasarruf sağlamamızi sağlıyor.Trafik Kurallarına uyalım uymayanları uyaralım sloganıyla başarılar dilerim 👮
Video için çok teşekkürler. Çok ilgi çekici ve gündeme uygun bir içerik. Tek ikna olmadığım nokta manuel şanzıman ile daha az yakıt tüketimi sağlandığı iddiası. DSG yakıt ekonomisi konusunda çok iyi bir yazılıma sahip, çok düşük devirlerde azami sürede vites büyütme eğiliminde. Sıradan bir sürücü, düz vitesle devir aralıklarını kullanarak vites değiştirmek eğiliminde oluyor. Hocamın iddiasına saygı duyuyorum, belki de benim öngörülerimin çok ötesinde disiplinle sürüş yapıyor olabilir. Her koşulda vakit ayırdığı ve deneyimlerini paylaştığı için kendisine teşekkürler.
Sağolun güzel dilekleriniz için. Ama golf7 1.6 tdi DSG de var bende. Net Bilgi aracımdan %5-10 fazla yakıyor ( benim sürüş sitilimde )
Bir pilot olarak hocamızın çarpraz kontrolüne hayran kaldım. Her cümlesinde ders alınacak birçok şey bulabilirsiniz.
Abiye gerçekten helal olsun o kadar bilgili ki gerçekten.4.5 lt baya iyi bir değer.Biz 20 nin altına hiç düşemiyoruz
Doktor Bey partikül filtresiyle ilgili hiç sıkıntı yaşamış mı acaba ?
Doğru
hayır yaşamamış yorumlara yazmış
Kısa mesafe kullanmadığı ve sık sık uzun yol yaptığı için sorun yaşamaz. Zaten ihtiyaç olunca uzun yolda yeterli sıcaklığı buluyor ve rejenerasyon yapıyordur araç.
Vw dizellerde dpf tıkanmaya başladığında rolantiyi yükselterek kendi temizliyor.
Bu yakıt zamlarından sonra çok yararlı bilgiler verdiniz teşekkürler
Saygıdeğer bir insan gerçekten. Helal olsun efendim. Sizin gibi insan çok az kaldı 👍
Allah’ına kurbanım sen nasıl bir piskopatsın be hocam :) helalin var. Demir gibi iraden varmış ve verdiğin bilgiler paha biçilmez…
Her zaman ❤❤❤
tebrik ediyorum sabrını ve cimriliğini :)
İstanbul trafiğinde her gün aktif olarak aynı bu şekil a-dan z-ye doktor bey gibi kullanıyorum tebrik ederim böyle kullanan herkesi (özellikle istanbulda)
Ne kadar sakin bi beyefendi, ülkeyi bu adam yönetsin
Allah dermansız dert vermesin. 😊
Km cimrilerinden sonra yakıt pintileri serisi güzel oldu 😁😁😁
Kullanış şekli gerçekten çok farkediyor.
Opel astra 1.6 j hb'yi ilk aldığım sıralar performanslı kullanıyordum şehir içi yakıt tüketimim ort. 8.7 civarıydı.Akıcı şekilde gaz-fren olmadan kullanıyorum uzun süredir yakıt tüketimim 7.2'lere düştü.
Çok yakın market gibi yerlere de yürüyerek gidiyorum ve elektrikli scooter aldım şehir içinde arabaya ihtiyacım çok fazla olmuyor.
Saygilar, sevgiler Mehmet Bey e. Muthis!!!
wolsvogen firmasi bu kullanımı örnek olarak gostermeli ve sayın doktor beye yılın wosvogen kullanici ödülü ile bu sürüş tekniklerini ödüllendirmeli
Güzel bir video olmuş çokça faydalı yalnız eksik maalesef. Yorumların 200-300 kadarını okudum, aralarında benim gibi mühendis arkadaşlarda vardı. DPF (dizel partikül filtresi)'den bahsedilmemiş. Aracınız dizel ise ve sürekli düşük devirde kullanırsanız DPF temizlenmez ve bu da aracın tıkanmasına yol açarak motorunuza zarar verir. Dizel benzine kıyasla daha çok kurum bırakan bir yakıttır ve temizlenmesi elzemdir. Size tavsiyem aracınız dizel ise haftada bir yüksek devir kullanmanızdır. İtiraz edenler olmadan ben söyleyeyim; Hocam uzun kilometre kullandığı için belki söylemeye gerek duymamış olabilir. ARACANIZ KENDİ DPF TEMİZLİĞİ YAPMIYORSA VE KISA MESAFE KULLANIYORSANIZ HAFTADA BİR GAZLAYIN. -Kİ ARACINIZIN MOTORU UZUN ÖMÜRLÜ OLSUN !!!
Süper
Mehmet Bey'in dikkatimi çeken özelliği yakıt tasarrufundan ziyade direksiyonunun sağlam olmasıdır. Çünkü 90 km/h saat sabit giderken direksiyonla ilgili hatalar çok çabuk belli olur. Mehmet Bey maşallah simülatör gibi gidebiliyor şeridi ortalayıp. Aklıma tek gelen debriyaj balatası erken değişebilir çok vites değiştiği için. Ama Mehmet Bey ayağının şiddetini basarken ve çekerken öyle bir ayarlar ki debriyaj daha az aşınır ömrü uzar. Teşekkürler Mehmet hocam. Allah kazasız belasız nice sürüşler nasip etsin. Allah daha güzel araçlar nasip etsin, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler hocam.
burada her şeyi geçin anahtar cümle 90-100 kmyi geçmemek yani bu da büyük sabır gerektiriyor helal olsun
Geçen ay "İstanbul trafiğinde" 2005 model atmosferik 2.5 dizel 400bin kmde L200 ile 650 km yapma sabrını gösterdim.1 depo yani 60 lt lik bir yakıt tüketimi oldu bu km süresince. Adaşım Mehmet hocam bu sabra 50 yaşında varmış, ben 19 yaşımda vardım:)
380 km de depo bitirdiğimde olmuştu 🤭
Bu kullanım tarzı en çok da stressiz huzurlu bir yolculuk sağlıyor sürücü için. Durum böyleyken 2 lt fazla yaksa da olur
Emegi gecen Kişilere teşekkür ederim yine iceriği faydalı ve ılgi cekici bir video olmuş.özellikle doktor Mehmet beyi gönülden tbr ederim.arabayı satarken artık doktor mehmet beyden dıyecem
Videoyu izlerken 3'ten 2'ye çektim yapıştırdım gaza valla nasıl sabır böyle ya tebrik ederim valla
Aynı araçtan bende de var ve ben de aynı bu abi gibi kullanırım yıllardır. 1.4tsi 122lik passatla 100km ortalama hızla ankara antalya arası 5.1 ortalama yakalamıştım. Bu sene bu araçla bakalım ne yakalayacağız.
Elinize emeğinize sağlık. Benimde yakıt fislerim duruyor valla. Her aya ait. Ve şehir dışına gittiysem nereye gittimi yazdim 25 bin km dir. Arkadaşlarıma veya aileme verdiğim günler dışında
Yokuşa yaklaşırken hızı artırmak da çok etkiliyor. Özellikle iniş sonrası çıkış varsa çok çok etkili oluyor.