@@serkancaner4636 Artık hava filtresini 2 bakımda bir değiştiriyorlarmış. Bakım maliyeti artınca kimse gitmez oldu ki bu tarz revizyonlar yapmaya kaldı iş.
bunun teknik bir açıklaması var çünkü. 1. si 10w40 yarı sentetik çok kalın yağdır , 5w40 ve 5w30 tam sentetkdir. örnek vermek gerekikrse bmw 320i benzinli sürekli yağ tüketimi kronik aracın var ise 5w30 her bakıma kadar yağ ekleyin diye uyarı vericektir , 5w40 ile tüketimi minimuma indiririsn daha kalın bir yağ oldugu için buharlaşma ve kaçaklar daha az olacaktır. bunu sanayi ustası değil motul gibi farklı yağ firmalarının yağ seçicic ekranlarında teyit edebilrisn , aracın kilometresine göre tavsiyesi farklı olur.
Araç sürekli uzun yol yaptığı için hem bakımlı hemde diri kalmış tabiki kullanıcı da işin hakkını vermiş bravo 1,0000.km herkesin yapabileceği bir iş değil tebrikler.not: etem sayın kardeşimiz de işe doğallığı ve sepmatikliğini koyunca videoyu film gibi izliyoruz, eline yüreğine sağlık etem kardeş güzel bir hikaye oldu.selâmetle🧿🙏🤲👋👍
bakim bir yere kadar,araç işi kesinlikle şans işi bunu anladım. durakta ayni zamanda sıfır olarak alınmış 2 tane 2018 corolla 1.6 lpgli araç var.ikisi de şu an 600 bin kmlere geldi,ikisi de aynı ustalara gidip aynı yağı kullanıyor. bir tanesinin daha motor ellenmedi ki bunun üstünde daha çok şoför çalıştı. öbürü ise sahiplerinin sürmesine rağmen 2 kere subap yakip bir kere hararet yaptı
Daha önceki Passat videosuna da yazmıştım. Herkes iyi bakım, düzenli bakım vs demiş, ne düzenli bakım yapılan araçlar, motorlar var, başı beladan kurtulmuyor, 250binde motor yapılıyor, DPF'ler tıknaıyor, yağ seviyesi uçuyor yakıt karışıyor. vs Bu dayanıklılığın tek bir sebebi var: Sürekli kısa mesafe sürüşü yapmamak yani motoru devamlı sıcak kullanmak. Modern Dizel otomobillerde bütün olay budur. Aracınızı marş yaptıktan sonra uzun süre kullanırsanız o motor her türlü yaşar. Marş yapıp aşağı bakkala gider gelirseniz, 1km'lik yolu araçla gider, evin önünde park yeri değiştirip durursanız o hem motor, hemde motorun uydu parçaları kesinlikle arıza yapacaktır.
Güzel yorum.Bizde b8 dizel passat var.Araçla 50 km yol yapıyorum ,eve geldiğimde dün gece 10 dakka abartısız fan çalıştı,rejenerasyonmu yapıyor bende bilmiyorum,kontaağı kapatmadan bekledim.Velhasılı yaşadığımız yerde 1 km lik yerde 5 tane tümsek var..tümsek olmayan yerdede adım başı ışık var..
bu araç 11 yıl boyunca her gün yani 4015 gün tamam ı olmak üzere günde ortalama 273-274 km yol yapmış bu da 11yılda 1milyon 100bin km denk geliyor muazzam bir motor helal olsun Volkswagen e
Eski bir 1.6 TDI Caddy kullanıcısı olarak, bu motor hakkında söylenen bazı "çöp, berbat, sorunlu" söylemlerinin %80'i bakımsız, ya da yanlış bakılmış otomobillerin çıkardığı arızalar. İyi bakılmış bir CAY Kodlu motor bu şekilde uzun şekilde kullanılabilir. 110 bin km boyunca söylenen malum kronik sorunların hiç birini yaşamadan 10 yıllık bir sahiplik deneyimi yaşadık. Bence başarılı bir motor. Tek koşul, bu arabanın bakımlarının zamanında ve eksiksiz şekilde yapılması, araca da maşallah diyelim, kazasız belasız uzun kullanımlar olsun inşallah
Yanlış hatırlamıyorsun bu motor volkswagenin emisyon skandalında olan motordu. 1.6TDİ 2014 model jetta bende kullandım fakat CLH motordan sonra beğenemedim CLH motora göre daha gürültülü ve pis çalışıyor( Pis den kasıt ettiğim koku olarak)
@@Karabeys o pis koku bütün dizelllerde var, skandal olayı başka bir şey, kaldı ki pek çok üretici de bundan nasibini aldı, ki o olaydan sonra üretimine devam edildi önümüzdeki 10 yıllık süreçte volkswagen bütün içten yanmalı motorlarının fişini çekicek
Daha videou 2. Dk da durdurdum ve yorum yapıyorum. Kullanıcı insan evladı olunca bilinçli olunca arabalar bu halde kalabiliyor tebrik ederim gerçekten. Ne arabalar gördük henüz 100 bin kmde içini fareler yemiş yürürü bitik perişan halde.
Emiş hortumlarında her zaman yağ olur, normalde çok az olur, turbo yağ kaçırıyorsa çok olur, karter havalandırmaları da bağlı emişe, karterdeki yağ ulaşabiliyor. Emiş hortumlarını ara ara söküp elini sürersen görebilirsin motor yağlarını. Bu nedenle önüne geçmek için aftermarket catch can takılır, şart değil.
1.6 tdi Cay motor kullanan birisi olarak 2013 senesinde doğuştan çıktığından beri Şuan 240.000km’de çok şükür hava akış metre arızası haricinde herhangi bir sorun yaratmadı bana zamanında bakim yaptırmak yağına suyuna bakmak önemli 🙏
Tek kontakta uzun km yapmak, bakımları aksatmamak, ağırlıklı olarak aracı uzun yolda kullanmak,kaliteli sarf malzeme kullanmak bu işin anahtarıdır.onun için 3-5 yılda ticari araçta milyon km yapan albealar, linealar bireysel kullanıcının elinde az git gel ve çok fazla marş ile 200-250 binde topu atıyor.
Albea ile yarışacak bir araç değil. Sürekli uzun yol yaptığı için dayanmış bu araç. İstanbul içi dur kalk yaparak taxi olarak kullanılan ve buna dayanan araç Albea dır. Sürekli dur kalk yaparak motor açmadan dayanabilen bir wv araç olamaz.
Geçen bakim yaptırdım, hava filtre kutusunun içini hava ya da bezle silmek yerine yere vurarak temizledi küllük misali o sahneden sonra oraya gitmeyi bıraktım ez cümle usta çok önemli
2010 golf tdi cay 90 hp araç kullandim. Tek dezavantajı kalkışlarda bazen şakırdılı enjektör sesi. Harici bakimi yapıldığı taktirde güzel yakıt alındığında milyon km normal. 195 bin km de alıp 247 bin km de sattım sıfır siyah duman sıfır yağ yakma vardı. Turbo vs hepsi sağlamdı. Sadece enjektörlerin memelerinin degisme zamani yaklaşmıştı. Benden once kullananda iyi kullanmış bende ayni ozeni göstermiştim. Alici ile hâlâ görüşüyorum sıkıntısız biniyor. Bizim insanımız benzinli arac daha uzun ömürlü saniyor lakin benzin molekül zinciri kısa ve piston gömlek icinde aşınımı mazota göre fazla. Mazot ise uzun molekül zincirine sahip aşınım daha az. Kısaca düzgün kullanım, duzenli bakim dizel araçlar benzine göre uzun ömürlüdür. Bu video bunun güzel ispatı. Emegi gecenlere selamlar saygilar.
Aşırı hevesle izledim aynı tecrübeyi yaşamak isterdim. Aracın bu kadar kondisyonunun düzgün olmasında en önemli etken bence sahibi iyi bir şoförmüş yormamış aracı her bir çizgisinden belli oluyor bunun dışında da 10 bin km dolmadan bakım yaptırmak çok önemli başka türlüsü Türkiye’deki yol koşulları ve trafik için geçerli olmazdı.
Parçacıyız biz tır kamyon üzerine ama küçük araçlara da filtre yolluyoruz full mann filtre %65 kadar, hengst filtre %20 kadar, %10 filtron filtre satıyoruz %5 Bosch diyebilirim ve kendi üretimimiz var şu anlık filtrede gönderdik numuneleri bakalım. Ama demek istediğim piyasadaki en kaliteli filtrelerden biridir mann ve erken bakım çok önemli bizim millet 10k diyorsa 10k da gidiyor hatta geçiriyor ama kardeşim sen o trafikteykende aracın çalışıyor o yağ eskiyor o antifriz çalışıyor kendime ait ufak bir motorum var bakımı kitapçık ta 3kda bir Türkiye yetkili servisinde tavsiye edilen 2kda bir ben 1500 bilemedin 1700kmde giderim uzun ömürlü olsun istiyorsan yapacaksın yani herkese de tavsiye ederim 500-1000 km erken gidin cidden farkı göreceksiniz
Eline sağlık Etem abi, gerçekten çok keyifli bir video oldu. Bizde de daha önce 905 binde orjinal rektefiye görmemiş megane 2 vardı. Kesinlikle saydıkların birebir doğru.
Km olarak hepimiz takıntılıyızdır zannederiz ki km düşük olunca araç daha temizdir diye düşünürüz hepimizin yanıldığı nokta şu ki kullanıcı ve bakım çok önemli video da görüldüğü gibi 1.000.000 km oyuncak bir rakam değil üstelik kullanıcı toptancı birisi normalde arabanın hış olmasını beklerdim ama harika kondisyonda çevremizde hatta sahibinden de bile nice 100 150 bindeki araçlar hış durumunda talipli varmış sanırım alan kişi km dert etmeden biner daha nice milyon km lere inşallah
Ülkemiz insanının genel kanısı olan dizel sorunludur algısını yıkan bi video olmuş kesinlikle. Dizel motorların aslında ne kadar dayanıklı olduğunu gösterir.
Bi anımı anlatayım refraktometre diyince videoda aklıma geldi. Aracımı kış öncesi bakımını kontrolünü yaptırmaya götürmüştüm Ankara'da bi ustaya, her şeyi tamam, aracı alıp gidicem antifiriz deposunu bi yıkama yapmıştık o yüzden en son su koymuşlardı kış öncesi tabi antifiriz ile değiştirmesi lazımdı. Neyse unutmuş bunlar, usta önümde yarım litre falan ekledi dedim usta bi ölçelim şunu ölçtük, yok alet bozuktur falan diğeriyle ölçtü yine aynı 0 derece gösteriyo:), sonra boşaltıp doldurdu.Yaklaşık 2 sene aracımı götürmüştüm bu hikayedeki ustaya sonra arabamın motoru 80 binde elime aldım ustayı da allaha havale ettim.
Abicim cok sevindim bu aracı ve özellikle bu motoru konuk etmene polo 1 6 tdi kullanıcısı olarak yakıtı şehir içi soğuk havada 4 5 5 litre arasında gezen biriyim şehir 4 4 . 2 yakıyor woswogenin dizeli gercekten cok verimli çay motorların kronigi egr arızası ve bakilmassa enjektorlerdir ama gayet sağlam motoru ben antalya erzincan arasi gidip geliyorum 230 tork benimki solammalrda hiç mahcup kalmıyorum ve gerçekten memnunum su anki hedefinde yani polodan golf 7 1 6 tdi isallah nasip olur golf bambaşka cunku😊😇
1.9 Pd den sonra Ww'nin yaptığı en iyi dizel motor. Çok büyük turbolar ile 200-300hp güçle yürüyen birçok örneği mevcut. Stock halinin bu kadar dayanması normal.
Araç 1 milyon km devirmiş ama kullanan da düzgün kullanmış. Uzun yolda kullanılmış olması etken biraz da. Emanete gözü gibi bakmış çalışan abimiz muhtemelen. Biz de sanayi ortamındayız. Personel araçları eşeğin görmediği zulümle kullanıyor. 100 bin km olmayan aracın turbo arızası, enjektör arızası,elektronik arızalar vs. her arıza çeşidini görüyoruz.
Maşallah 1.0000 ülkemize göre mükemmel bir kilometre ama işte bizim insanımız dizel araç alırken 200.000 km de olunca motor bitmiş denmekte. Nedense ustayı beğenmedim yüksek ihtimal ile bir önceki videodaki BMW ustasıyla bir tutmam oldu Emeğinize sağlık
Benim 3. Cay motor arabam ww nin en efsane motorlarından biri olduğunu düşünüyorum şimdiki Polom hafif yüklü yakıtı gidişi herseyiyle şaşırtıyor ben talihsizlik sonucu 240 binde motor yedim ama iyi bakimli örneğini görmek beni mutlu etti . Ustayı dürüstlüğü için tebrik ediyorum kaliteli ve düzgün bir adam belliki . Samimi geliyor konuşmaları . 😊
Km nin değil bakım zamanının önemini anlatan en iyi video olmuş abi :) bende peugeout 307 1.6 dizel var 343 binde tık yok bakalım bu km leri görebilecekmiyim:))
Bu kmyi görmesindeki en büyük sebep bence devirli kullanmak. Araç sahibi hızı severdi sürekli disk eskitirdi demesinden aracı devirli kullandığını anlıyoruz. Şahsım için de geçerli yakıt ekonomisi yapacağız diye 2 bin devirde vites değiştirdiğimiz için ne kadar bakımlı da olsa büyük kmleri göremiyoruz.
Çok güzel bir video olmuş...aynı motorlu Ibiza kullanıyorum....90 lik tabii ama genel olarak aynı.....285bin kmdeyim, korkum azaldı bunu seyredince....
Jettanın 2013 1.2 comfortline sıfır alıp 30.000 km bindim sattım jettanın Ülkemizde hakkı yendi hakettiği değeri bi türlü göremedi içinin sadeliğinden dolayı arabadan anlamayan insanlar yerden yere vurdu benim tecrübem jetta sınıfında gösteriş konusu hariç her konuda ilk sırada yer alır hatta d segmenti araçlarla kıyaslanacak konfor ve yol tutuşu motor performansı var alacak kişilere tavsiye ederim C segmenti bir araç düşünüyorsanız harika araç şimdiki bir çok sıfır km araçtan daha iyidir jetta
Arkadaşım ben ford focusun jetta dan daha iyi viraj ve dengeye sahip olduğunu bilen birisiyim .Belki slalaom testlerine bakarsan ne dediğimi anlarsınız. Jettayı kesinlikle kötülemek anlamında bir düşüncem yoktur oda güzel araç ama sedan focus muhteşem Trip atıp yolda kalma olasılığı çok çok fazladır. Birde burda bazı insanların devamlı aynı aracı kullanmaktan test ederek kullanarak tecrübe deneyinimi oluşur her aracın kendine has sürüş tipleri vardır hatta aynı model araç bile olsa bir el alışkanlığı olabilir .Mesela uzun yola çıktım uykum geldi biraz heyecanla belki ayilırim dememle jetta önüme girip fren yaptı havada çizeli geçtim onu o geçti beni derken 180 ile geçtim onu ilersi viraj bunu bir deneyeyim bakalım ne yapacak dedim ben 160 ile girdim ama virajda bayağı sertti tabi viraj bitti ama jetta yok biraz bekledim gelmeyince anladim ki bırakmış. Bazen yolu sen bilirsin istediğin gibi oynarsın yolun acemiligi tecrübenin hasıdır. Ralliciler bile pistte 30 tur atarak tecrübe ediyorlar .Bizim ülkemizde herkes usta şöfer.Başınızî ağırttım kusura kalma
Aynı performans ile 200.000 km' ye kadar Türkiye 'nin her şehrine gitmek sureti ile kullandım aynı aracı. ilk 100.000 km doluncaya kadar 3.0 lt/100km tüketimi oldu. Sonrasında 4.0 lt/100km tüketim yapmaya başladı. Performansı, rahatlığı, işletme maliyeti açısılarından yeterince verimli bir araç. Hatta Mercedes E250 aynı kullanımda beni bu Jette kadar memnun etmemişti.
Bende uzun yıllar aynı motoru Seat Leon aracımda kullandım. Bakımlarını çok özenli bir şekilde yapmış olmama rağmen 110.000km'de enjektörler arızalandı, 120.000km'de EGR arızalandı ve 140.000 km'de DPF arızalandı... bende pes edip sattım. Oysa 100.000km'ye kadar yetkili serviste bakım gördü, sadece uzun yolda kullandım. Araç hiç toprak yüzü görmedi ve her 10.000km'de bir bakıma soktum ama nafile...
Bizde 2015 TDI Comfortline yarı otomatik modeli var araca çok iyi bakıyoruz bir kere bile çok şükür yolda bırakmadı ve çok konforlu bir araba 7 senedir kullanıyoruz
Cay motor 1.8 t den sonra en sağlam motoru gerçekten biz müşteri araçlarımızın bakımlarını yapıyoruz cay motorlu araçlar gerçekten bayağı yüksek kmlerde ve kullanıcıları bakımlarına çok önem gösteriyor cay motora ait bir özellik galiba
Maşallah çok güzel daha nicelerine inşallah bizim de pejo partner aracımız var km bu kadar değil ama hatrı sayılır miktarda sıfırdan beri servis bakımlı iyi bakılan ve bakılmayan araba var kesinlikle
Etem abi: ustam adın ne Usta: tabi tabi Etem abi: ustam işin ne Usta: tabi tabi tabi
2 ปีที่แล้ว
Kilit nokta bu KM'nin uzun yolda yapılmış olması. Şehir içi, kısma mesafe, dur/kalk, rampa vb. aracın ömrünü yiyen unsurlardan etkilenmemiş. Bir diğer nokta ilk günden itibaren tek kişi tarafından dikkatli şekilde kullanılmış olması. Şoför iyiyse ve bakımlarım KM'si veya zamanı gelince yapıldığında sorun çıkma olasılığı en asgari düzeyde indirgenir. Ama ben şeye takıldım; 1.1 milyon KM'deki bir dizel motora hâlâ 5W30 yağ koyuldu. Acaba bu işin doğrusu nedir diye merak ediyorum. Bizi sanayide ustalar yıllarca kulaktan dolma bilgiler bilgi yalan, yanlış doldurdu. Araç sahibine, ustaya ve videoda emeği geçen herkese teşekkürler.
Ethem hocam video bir solukta bitti yine, emeğinize sağlık. Naçizane fikrimce bu tip sponsorlu videolarda aboneler arasindan sansli bir kac aboneyede filtre seti vb. Hediye verebilirsiziniz. Bende mann filtre grubu kullanan biri olarak tavsiye ediyorum.
@mannfilter_turkey @mannfilterturkey
Artık şu km de şu kadar TL yakıyor seyinden vazgeçin ölçüm 100 km de litre bazında kaç litre yaktigıdir. Tl sürekli değişir çünkü
Araçlar 200.000 kilometreye yaklaşınca hemen 5w40 - 10w40 koymaya kalkıyorlar. 1.1M olmuş araca halen 5w30 konuluyor. Helal olsun.
Seat yetkili servis castrol 5w-30 koyuyor sürekli bakımda
@@serkancaner4636 Artık hava filtresini 2 bakımda bir değiştiriyorlarmış. Bakım maliyeti artınca kimse gitmez oldu ki bu tarz revizyonlar yapmaya kaldı iş.
@@ugurakar8928 1999 corolla kitapçığında 40 binde yazıyor
5w40'da sakınca yok ama 10w40 aracın ömrünü yer
bunun teknik bir açıklaması var çünkü. 1. si 10w40 yarı sentetik çok kalın yağdır , 5w40 ve 5w30 tam sentetkdir. örnek vermek gerekikrse bmw 320i benzinli sürekli yağ tüketimi kronik aracın var ise 5w30 her bakıma kadar yağ ekleyin diye uyarı vericektir , 5w40 ile tüketimi minimuma indiririsn daha kalın bir yağ oldugu için buharlaşma ve kaçaklar daha az olacaktır.
bunu sanayi ustası değil motul gibi farklı yağ firmalarının yağ seçicic ekranlarında teyit edebilrisn , aracın kilometresine göre tavsiyesi farklı olur.
Araç sürekli uzun yol yaptığı için hem bakımlı hemde diri kalmış tabiki kullanıcı da işin hakkını vermiş bravo 1,0000.km herkesin yapabileceği bir iş değil tebrikler.not: etem sayın kardeşimiz de işe doğallığı ve sepmatikliğini koyunca videoyu film gibi izliyoruz, eline yüreğine sağlık etem kardeş güzel bir hikaye oldu.selâmetle🧿🙏🤲👋👍
bakim bir yere kadar,araç işi kesinlikle şans işi bunu anladım. durakta ayni zamanda sıfır olarak alınmış 2 tane 2018 corolla 1.6 lpgli araç var.ikisi de şu an 600 bin kmlere geldi,ikisi de aynı ustalara gidip aynı yağı kullanıyor. bir tanesinin daha motor ellenmedi ki bunun üstünde daha çok şoför çalıştı. öbürü ise sahiplerinin sürmesine rağmen 2 kere subap yakip bir kere hararet yaptı
Daha önceki Passat videosuna da yazmıştım. Herkes iyi bakım, düzenli bakım vs demiş, ne düzenli bakım yapılan araçlar, motorlar var, başı beladan kurtulmuyor, 250binde motor yapılıyor, DPF'ler tıknaıyor, yağ seviyesi uçuyor yakıt karışıyor. vs Bu dayanıklılığın tek bir sebebi var: Sürekli kısa mesafe sürüşü yapmamak yani motoru devamlı sıcak kullanmak. Modern Dizel otomobillerde bütün olay budur. Aracınızı marş yaptıktan sonra uzun süre kullanırsanız o motor her türlü yaşar. Marş yapıp aşağı bakkala gider gelirseniz, 1km'lik yolu araçla gider, evin önünde park yeri değiştirip durursanız o hem motor, hemde motorun uydu parçaları kesinlikle arıza yapacaktır.
Güzel yorum.Bizde b8 dizel passat var.Araçla 50 km yol yapıyorum ,eve geldiğimde dün gece 10 dakka abartısız fan çalıştı,rejenerasyonmu yapıyor bende bilmiyorum,kontaağı kapatmadan bekledim.Velhasılı yaşadığımız yerde 1 km lik yerde 5 tane tümsek var..tümsek olmayan yerdede adım başı ışık var..
@@paulbrown5556 rejenarasyon yapiyor kontagi kapatmamak degil sadece dusuk vites yuksek devirde 10 yada 15 dakika surecen en iyisi o,
Sizi seyretmek ayrı bir keyif ,düzgün insanlar düzgün işler yapar tebrik ediyorum...
bu araç 11 yıl boyunca her gün yani 4015 gün tamam ı olmak üzere günde ortalama 273-274 km yol yapmış bu da 11yılda 1milyon 100bin km denk geliyor muazzam bir motor helal olsun Volkswagen e
Harika arabalar ya babamda 2004 bora var senelerdir biniyor diyoruz satalım yeni bir şey alalım, yok ben külüstürümü seviyorum
Helal olsun, her araç öncelikle milli servettir, keşke herkes böyle kullansa, kozmetik de dahil pırıl pırıl araç, kullanana da ustasına da helal olsun
Eski bir 1.6 TDI Caddy kullanıcısı olarak, bu motor hakkında söylenen bazı "çöp, berbat, sorunlu" söylemlerinin %80'i bakımsız, ya da yanlış bakılmış otomobillerin çıkardığı arızalar. İyi bakılmış bir CAY Kodlu motor bu şekilde uzun şekilde kullanılabilir. 110 bin km boyunca söylenen malum kronik sorunların hiç birini yaşamadan 10 yıllık bir sahiplik deneyimi yaşadık. Bence başarılı bir motor. Tek koşul, bu arabanın bakımlarının zamanında ve eksiksiz şekilde yapılması, araca da maşallah diyelim, kazasız belasız uzun kullanımlar olsun inşallah
Yanlış hatırlamıyorsun bu motor volkswagenin emisyon skandalında olan motordu. 1.6TDİ 2014 model jetta bende kullandım fakat CLH motordan sonra beğenemedim CLH motora göre daha gürültülü ve pis çalışıyor( Pis den kasıt ettiğim koku olarak)
Aynısı bende var enjektorler sıkıntılı
7. 45 ile aynı yol yapılırmı
@@Karabeys o pis koku bütün dizelllerde var, skandal olayı başka bir şey, kaldı ki pek çok üretici de bundan nasibini aldı, ki o olaydan sonra üretimine devam edildi önümüzdeki 10 yıllık süreçte volkswagen bütün içten yanmalı motorlarının fişini çekicek
Kesinlikle.En çok ta BMW ler ve rangler hakkında yapılıyor bu yorumlar ne yazık ki
kötü araba yoktur, kötü araba kullanıcısı veya kötü usta vardır. allah kaza bela vermesin, nice milyon kilometrelere dostlar.
Yok aga kötü araba da vardır.
Kötü arabada var BKZ. Peugeot 308 2008 vti
Ha bide otomatik vites 4,5 ileri
1 seneye yakın beklediğim km canavarları konseptinin videosu sonunda geldi
Egr dpf den bahsedilmemiş onu bekledim ama sürekli uzun yol yaptığı için ve yüksek süratlerde gitti için bi sorun çıkamamıştır sanırım
Daha videou 2. Dk da durdurdum ve yorum yapıyorum. Kullanıcı insan evladı olunca bilinçli olunca arabalar bu halde kalabiliyor tebrik ederim gerçekten. Ne arabalar gördük henüz 100 bin kmde içini fareler yemiş yürürü bitik perişan halde.
17 binde motor yapılması gereken araca şahit oldum hocam uygun olmayan ve zamanında değişmeyen yağdan dolayı
Güzel ziyaretin için teşekkür ederiz Etem abi. Her zaman bekleriz. Güzel video olmuş elinize sağlık. 👍👏
Turbo hortumunu sıkarak müdahale etmesini anlayamadım orda yagın ne işi var🙄 o an ustamız heycan yaptı sanırım onun haricinde güzel bir video
Emiş hortumlarında her zaman yağ olur, normalde çok az olur, turbo yağ kaçırıyorsa çok olur, karter havalandırmaları da bağlı emişe, karterdeki yağ ulaşabiliyor. Emiş hortumlarını ara ara söküp elini sürersen görebilirsin motor yağlarını. Bu nedenle önüne geçmek için aftermarket catch can takılır, şart değil.
Hayalim şöyle sağlam bir manuel araç alıp layıkıyla binmek ve milyon devirmek. Hayırlısı...
neden otomatik değil
@@emregr856 otomatiklerin manuele göre sıkıntı çıkarması muhtemel
Dizelin hakkını vermişler. Helal olsun. Dizel araç alıp yatıranlara selam...
1.6 tdi Cay motor kullanan birisi olarak 2013 senesinde doğuştan çıktığından beri Şuan 240.000km’de çok şükür hava akış metre arızası haricinde herhangi bir sorun yaratmadı bana zamanında bakim yaptırmak yağına suyuna bakmak önemli 🙏
Tek kontakta uzun km yapmak, bakımları aksatmamak, ağırlıklı olarak aracı uzun yolda kullanmak,kaliteli sarf malzeme kullanmak bu işin anahtarıdır.onun için 3-5 yılda ticari araçta milyon km yapan albealar, linealar bireysel kullanıcının elinde az git gel ve çok fazla marş ile 200-250 binde topu atıyor.
Albea ile yarışacak bir araç değil. Sürekli uzun yol yaptığı için dayanmış bu araç. İstanbul içi dur kalk yaparak taxi olarak kullanılan ve buna dayanan araç Albea dır. Sürekli dur kalk yaparak motor açmadan dayanabilen bir wv araç olamaz.
jetta güzel bir sedan, video için teşekkürler 👍👋
Geçen bakim yaptırdım, hava filtre kutusunun içini hava ya da bezle silmek yerine yere vurarak temizledi küllük misali o sahneden sonra oraya gitmeyi bıraktım ez cümle usta çok önemli
Maşallah tek elden kullanılınca bakımı da zamanında yapılırsa gider tabi maşallah
2010 golf tdi cay 90 hp araç kullandim. Tek dezavantajı kalkışlarda bazen şakırdılı enjektör sesi. Harici bakimi yapıldığı taktirde güzel yakıt alındığında milyon km normal. 195 bin km de alıp 247 bin km de sattım sıfır siyah duman sıfır yağ yakma vardı. Turbo vs hepsi sağlamdı. Sadece enjektörlerin memelerinin degisme zamani yaklaşmıştı. Benden once kullananda iyi kullanmış bende ayni ozeni göstermiştim. Alici ile hâlâ görüşüyorum sıkıntısız biniyor. Bizim insanımız benzinli arac daha uzun ömürlü saniyor lakin benzin molekül zinciri kısa ve piston gömlek icinde aşınımı mazota göre fazla. Mazot ise uzun molekül zincirine sahip aşınım daha az. Kısaca düzgün kullanım, duzenli bakim dizel araçlar benzine göre uzun ömürlüdür. Bu video bunun güzel ispatı. Emegi gecenlere selamlar saygilar.
Kötü araç yoktur bakımsız araç vardır elinize emeginize saglık.
Aşırı hevesle izledim aynı tecrübeyi yaşamak isterdim.
Aracın bu kadar kondisyonunun düzgün olmasında en önemli etken bence sahibi iyi bir şoförmüş yormamış aracı her bir çizgisinden belli oluyor bunun dışında da 10 bin km dolmadan bakım yaptırmak çok önemli başka türlüsü Türkiye’deki yol koşulları ve trafik için geçerli olmazdı.
Emin ol sıfır araç alma imkanımız olacak olsa benim gibi binlerce insan vardır bu şekilde aracı kullanarak km olarak zevk alacak insanlar
Taş değmesin.Bakimları hayırlı olsun 🤲
bu arabanın senin bmw nin gittigi alt yıkamacıya gitmesi lazım birde altını pırıl pırıl görmek isteriz
Parçacıyız biz tır kamyon üzerine ama küçük araçlara da filtre yolluyoruz full mann filtre %65 kadar, hengst filtre %20 kadar, %10 filtron filtre satıyoruz %5 Bosch diyebilirim ve kendi üretimimiz var şu anlık filtrede gönderdik numuneleri bakalım. Ama demek istediğim piyasadaki en kaliteli filtrelerden biridir mann ve erken bakım çok önemli bizim millet 10k diyorsa 10k da gidiyor hatta geçiriyor ama kardeşim sen o trafikteykende aracın çalışıyor o yağ eskiyor o antifriz çalışıyor kendime ait ufak bir motorum var bakımı kitapçık ta 3kda bir Türkiye yetkili servisinde tavsiye edilen 2kda bir ben 1500 bilemedin 1700kmde giderim uzun ömürlü olsun istiyorsan yapacaksın yani herkese de tavsiye ederim 500-1000 km erken gidin cidden farkı göreceksiniz
Eline sağlık Etem abi, gerçekten çok keyifli bir video oldu. Bizde de daha önce 905 binde orjinal rektefiye görmemiş megane 2 vardı. Kesinlikle saydıkların birebir doğru.
Km olarak hepimiz takıntılıyızdır zannederiz ki km düşük olunca araç daha temizdir diye düşünürüz hepimizin yanıldığı nokta şu ki kullanıcı ve bakım çok önemli video da görüldüğü gibi 1.000.000 km oyuncak bir rakam değil üstelik kullanıcı toptancı birisi normalde arabanın hış olmasını beklerdim ama harika kondisyonda çevremizde hatta sahibinden de bile nice 100 150 bindeki araçlar hış durumunda talipli varmış sanırım alan kişi km dert etmeden biner daha nice milyon km lere inşallah
Ülkemiz insanının genel kanısı olan dizel sorunludur algısını yıkan bi video olmuş kesinlikle. Dizel motorların aslında ne kadar dayanıklı olduğunu gösterir.
Bi anımı anlatayım refraktometre diyince videoda aklıma geldi. Aracımı kış öncesi bakımını kontrolünü yaptırmaya götürmüştüm Ankara'da bi ustaya, her şeyi tamam, aracı alıp gidicem antifiriz deposunu bi yıkama yapmıştık o yüzden en son su koymuşlardı kış öncesi tabi antifiriz ile değiştirmesi lazımdı. Neyse unutmuş bunlar, usta önümde yarım litre falan ekledi dedim usta bi ölçelim şunu ölçtük, yok alet bozuktur falan diğeriyle ölçtü yine aynı 0 derece gösteriyo:), sonra boşaltıp doldurdu.Yaklaşık 2 sene aracımı götürmüştüm bu hikayedeki ustaya sonra arabamın motoru 80 binde elime aldım ustayı da allaha havale ettim.
Vw ve turevleri oldukca nazli ve dertli arabalar. İyi bakımın sonucu bu oluyor. Maşallah
Kötü araba yoktur bakımsız araba vardır ☺️☺️
Abicim cok sevindim bu aracı ve özellikle bu motoru konuk etmene polo 1 6 tdi kullanıcısı olarak yakıtı şehir içi soğuk havada 4 5 5 litre arasında gezen biriyim şehir 4 4 . 2 yakıyor woswogenin dizeli gercekten cok verimli çay motorların kronigi egr arızası ve bakilmassa enjektorlerdir ama gayet sağlam motoru ben antalya erzincan arasi gidip geliyorum 230 tork benimki solammalrda hiç mahcup kalmıyorum ve gerçekten memnunum su anki hedefinde yani polodan golf 7 1 6 tdi isallah nasip olur golf bambaşka cunku😊😇
1.9 Pd den sonra Ww'nin yaptığı en iyi dizel motor. Çok büyük turbolar ile 200-300hp güçle yürüyen birçok örneği mevcut. Stock halinin bu kadar dayanması normal.
Bu motor caddylerde car değil mi 1.9
@@goktuginal Caddy,Passat birçok ww modelinde var. Audi'de de çıkıyor diye biliyorum.
Pd motor kadar efsane bir vag motoru muazzamdır..
@@goktuginal bu 1.9 değil 1.6 olanı
Beyler onu bahsetmiyorum pd nin anlamı nedir onu sormak istemiştim
Mükemmel içerik teşekkürler emeğe saygı diyerek like bastım. Saygılar.
Araç 1 milyon km devirmiş ama kullanan da düzgün kullanmış. Uzun yolda kullanılmış olması etken biraz da. Emanete gözü gibi bakmış çalışan abimiz muhtemelen. Biz de sanayi ortamındayız. Personel araçları eşeğin görmediği zulümle kullanıyor. 100 bin km olmayan aracın turbo arızası, enjektör arızası,elektronik arızalar vs. her arıza çeşidini görüyoruz.
Şahane bilgiler mevcut. Emeklerinize sağlık 🙏🏻
Vallahi helal olsun, doğru bakımlı olduktan sonra km’nin hikaye olduğu ortada..
Böyle güzel bakım yapıldığı sürece 2 milyonu görür bu araç..😬
Maşallah 1.0000 ülkemize göre mükemmel bir kilometre ama işte bizim insanımız dizel araç alırken 200.000 km de olunca motor bitmiş denmekte. Nedense ustayı beğenmedim yüksek ihtimal ile bir önceki videodaki BMW ustasıyla bir tutmam oldu Emeğinize sağlık
ustalarımız bakım vs ufak tefek işlerde dükkanları var gibi.Askar biraz daha detaylı bir servis.
Dizel aracı sıfır alıp bineceksin ilk kocası sen olursan yürürsün bu kadar basit öz geçmişini bilmediğim bir 100 bin km dizel araç almam
Benim 3. Cay motor arabam ww nin en efsane motorlarından biri olduğunu düşünüyorum şimdiki Polom hafif yüklü yakıtı gidişi herseyiyle şaşırtıyor ben talihsizlik sonucu 240 binde motor yedim ama iyi bakimli örneğini görmek beni mutlu etti . Ustayı dürüstlüğü için tebrik ediyorum kaliteli ve düzgün bir adam belliki . Samimi geliyor konuşmaları . 😊
Bu seri nin her videosunda hatırlatmalarda "rahmetli amcan" illaki çıkıyor. Allah rahmet etsin canı rahmet istedi.
abinin tabi tabi demesi beni bitirdi çok samimi
Helal olsun size Mustafa abi, tabi Sadık abiye de 👏
Km nin değil bakım zamanının önemini anlatan en iyi video olmuş abi :) bende peugeout 307 1.6 dizel var 343 binde tık yok bakalım bu km leri görebilecekmiyim:))
Araç saat gibi çalışıyor diyor :) sibob ayarı yapılması lazım, 1m kilometre de valla yine iyi çalışıyor helal.
Sizin bu videolar belgesel gibi çok teşekkürler inşallah bir gün tanışırız araç muhabbeti yaparız
Bu kmyi görmesindeki en büyük sebep bence devirli kullanmak. Araç sahibi hızı severdi sürekli disk eskitirdi demesinden aracı devirli kullandığını anlıyoruz. Şahsım için de geçerli yakıt ekonomisi yapacağız diye 2 bin devirde vites değiştirdiğimiz için ne kadar bakımlı da olsa büyük kmleri göremiyoruz.
Km canavarları diye geldim bakım videosu çıktı
Herkezden iki kat daha fazla sasirmis durumdayim hem aracin km si hemde masar usta eski komşumuzdu 7 8 yil sonra gormek gercekten degisik bir duygu
Merhaba Masar ustanın yeri nerede?
Merhaba Masar ustanın yeri nerede?
İşte beklediğimiz video helal kral ☺
maşallah.. keşke bakım fişlerinizi saklasaydınız. aracın sahibide ustasıda ne yaptığını hatırlardı ayrıca bizlerde öğrenmiş olurduk.
Abi en çok sevdiğim seri bu km canavarlari daha iyilerini bekliyorum saygılar
Rastgele dünyanın neresinde olursan ol Man filitreden şaşma. Mazhar ustanında ellerine sağlık .
Çok güzel bir video olmuş...aynı motorlu Ibiza kullanıyorum....90 lik tabii ama genel olarak aynı.....285bin kmdeyim, korkum azaldı bunu seyredince....
Jettanın 2013 1.2 comfortline sıfır alıp 30.000 km bindim sattım jettanın Ülkemizde hakkı yendi hakettiği değeri bi türlü göremedi içinin sadeliğinden dolayı arabadan anlamayan insanlar yerden yere vurdu benim tecrübem jetta sınıfında gösteriş konusu hariç her konuda ilk sırada yer alır hatta d segmenti araçlarla kıyaslanacak konfor ve yol tutuşu motor performansı var alacak kişilere tavsiye ederim C segmenti bir araç düşünüyorsanız harika araç şimdiki bir çok sıfır km araçtan daha iyidir jetta
Jettayla girdiğim viraja herhangi bir c sedanın girebileceğini düşünmüyorum
Bizim millet anlamıypr abi arabadan
Babamdan biliyorum 3.0 tdi a6 önerdim arabayı beğendi ama km 120.000 de idi sırf o yüzden sıfır 2.0 tdi a4 aldı
Arkadaşım ben ford focusun jetta dan daha iyi viraj ve dengeye sahip olduğunu bilen birisiyim .Belki slalaom testlerine bakarsan ne dediğimi anlarsınız. Jettayı kesinlikle kötülemek anlamında bir düşüncem yoktur oda güzel araç ama sedan focus muhteşem Trip atıp yolda kalma olasılığı çok çok fazladır. Birde burda bazı insanların devamlı aynı aracı kullanmaktan test ederek kullanarak tecrübe deneyinimi oluşur her aracın kendine has sürüş tipleri vardır hatta aynı model araç bile olsa bir el alışkanlığı olabilir .Mesela uzun yola çıktım uykum geldi biraz heyecanla belki ayilırim dememle jetta önüme girip fren yaptı havada çizeli geçtim onu o geçti beni derken 180 ile geçtim onu ilersi viraj bunu bir deneyeyim bakalım ne yapacak dedim ben 160 ile girdim ama virajda bayağı sertti tabi viraj bitti ama jetta yok biraz bekledim gelmeyince anladim ki bırakmış. Bazen yolu sen bilirsin istediğin gibi oynarsın yolun acemiligi tecrübenin hasıdır. Ralliciler bile pistte 30 tur atarak tecrübe ediyorlar .Bizim ülkemizde herkes usta şöfer.Başınızî ağırttım kusura kalma
jetta gayet de tutuluyordu aslında,dogus oto passatin satışlarını kesiyor diye getirmedi bile
Aynı performans ile 200.000 km' ye kadar Türkiye 'nin her şehrine gitmek sureti ile kullandım aynı aracı. ilk 100.000 km doluncaya kadar 3.0 lt/100km tüketimi oldu. Sonrasında 4.0 lt/100km tüketim yapmaya başladı. Performansı, rahatlığı, işletme maliyeti açısılarından yeterince verimli bir araç. Hatta Mercedes E250 aynı kullanımda beni bu Jette kadar memnun etmemişti.
Bende uzun yıllar aynı motoru Seat Leon aracımda kullandım. Bakımlarını çok özenli bir şekilde yapmış olmama rağmen 110.000km'de enjektörler arızalandı, 120.000km'de EGR arızalandı ve 140.000 km'de DPF arızalandı... bende pes edip sattım. Oysa 100.000km'ye kadar yetkili serviste bakım gördü, sadece uzun yolda kullandım. Araç hiç toprak yüzü görmedi ve her 10.000km'de bir bakıma soktum ama nafile...
Motorlar ne kadar aynı da olsa hepsi aynı randımanı vermiyor heralde
Congratulations🌹You're doing great shots
💐 Tebrikler🌹Harika çekimler yapıyorsunuz💐
Böyle bir usta bulabilmek lazım.
Ustanın böyle sürekli gelen bir arabanın değişen parçaların tarih ve kilometrelerinin yazılı olduğu bir defter tutsa daha iyi olurdu
Uzun yol arabası eskimez kolay kolay zaten yollar yağ gibi..
Eskiyen araba işe git gel dur kalk kullanılandır
Blok kapak sağlam bu araçların. Adam gibi binersen bakımdan kaçmazsan bu kilometreleri görürsün.
Etem abi çok güzel video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
İşte kımı usta var arabayı kasıtlı bozuyor kımısıde boyle helal kazanıyor
Sınırlar dahilinde ve çatlama yoksa tornalamış disk sorun çıkarmaz iyi bir tornaciya gittiği sürece salgisiz tornalamak çok önemli
Tek kelimeyle bravo 👏
Etem abi çok güzel bir bilgilendirici ve Mantıklı Video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
En büyük hayalim sıfır araç alıp milyon kilometre görmek.
sen ne kadar iyi kullanırsan kullan usta iyi değilse bir yerini yapıyorsa diğer bir yerini bozuyorlar bana iyi usta denk gelmedi daha
Maşallah Canavar gibi ALLAH Kazadan Beladan Korusun ❤
En çok takıntı haline getirdiğim lamba patlak uyarı ışığını keşke yaptırsaydınız
Emeklerine sağlık Ethem abi doğru parça doğru usta doğru kullanıcı araçlar milyon km yapar
Şu video iki hafta önce olsaydı 1.6 tdi octavia almıştım. O zaman çok video aradım bu konuda. Neyse emeğinize sağlık.
Zamanında bakım, kaliteli malzeme ile bir çok araç bu km leri görebilir. Ucuz yap ucuz filtre bakımları geciktirme araçların ömrünü azaltır.
Araba milyonu devirdi ilk çıktığından daha değerli şuanki piyasada
Bizde 2015 TDI Comfortline yarı otomatik modeli var araca çok iyi bakıyoruz bir kere bile çok şükür yolda bırakmadı ve çok konforlu bir araba 7 senedir kullanıyoruz
1.6tdi cok iyi motor. Bende golf 5 var 1.6fsi benzin. 10seneden beri suruyorum 2defa turkiyeye gittim elhamdülillah
İstanbul’da dizel arabanın arkasında trafiğe kalmak diyorum, susuyorum. İç döngüde kalıyoruz, taze hava alamıyoruz trafikte.
bu aracin bu km yapmasi basta arac sahibinin araca zamanli bakim yaptirmasi ikincisi araca bakim yapan ustanin iyi olmasi her ikisinide kutlarim
Her ikisinden önce bu kadar kilometre yapmasının en başlı sebebi, uzun yol yapması. Dur kalk yapan araç olsa, bu araç bu kilometreleri göremezdi.
bizdede 2012 albea 1.3 mjet albea var şuan 577XXX km de motor gayet düzgün ama ustanın dediği gibi 450 500 bin km de turbo gidiyor ötme başladı
biz de 2012 punto active 300.000km
Kolay gelsin ustam eline sağlık
Sürücü ve usta en önemli faktör
Cay motor 1.8 t den sonra en sağlam motoru gerçekten biz müşteri araçlarımızın bakımlarını yapıyoruz cay motorlu araçlar gerçekten bayağı yüksek kmlerde ve kullanıcıları bakımlarına çok önem gösteriyor cay motora ait bir özellik galiba
Yalnız usta harbi böyle sevecen sana yakın gibi duruyor
Araba neredeyse iki ayda bir bakıma girmiş maşallah.
Araçla atraksiyona girme doğru bakım doğru malzeme doğru miktar doğru usta
Maşallah çok güzel daha nicelerine inşallah bizim de pejo partner aracımız var km bu kadar değil ama hatrı sayılır miktarda sıfırdan beri servis bakımlı iyi bakılan ve bakılmayan araba var kesinlikle
Etem abi: ustam adın ne
Usta: tabi tabi
Etem abi: ustam işin ne
Usta: tabi tabi tabi
Kilit nokta bu KM'nin uzun yolda yapılmış olması. Şehir içi, kısma mesafe, dur/kalk, rampa vb. aracın ömrünü yiyen unsurlardan etkilenmemiş. Bir diğer nokta ilk günden itibaren tek kişi tarafından dikkatli şekilde kullanılmış olması. Şoför iyiyse ve bakımlarım KM'si veya zamanı gelince yapıldığında sorun çıkma olasılığı en asgari düzeyde indirgenir. Ama ben şeye takıldım; 1.1 milyon KM'deki bir dizel motora hâlâ 5W30 yağ koyuldu. Acaba bu işin doğrusu nedir diye merak ediyorum. Bizi sanayide ustalar yıllarca kulaktan dolma bilgiler bilgi yalan, yanlış doldurdu. Araç sahibine, ustaya ve videoda emeği geçen herkese teşekkürler.
Abi bu arabayı takip et. Ne zaman motor rektefiye görecek çok merak ediyorum.
Kaç sefer triger ve şanjuman yapıldı soyleseydiniz
vallah inanilmaz km de gercekten
uzun yol birde her on bin kmde yapilinca masallah saglam kalmis
Ethem hocam video bir solukta bitti yine, emeğinize sağlık. Naçizane fikrimce bu tip sponsorlu videolarda aboneler arasindan sansli bir kac aboneyede filtre seti vb. Hediye verebilirsiziniz. Bende mann filtre grubu kullanan biri olarak tavsiye ediyorum.
Selam aleyküm,Hocam yakıt filtresini değiştirirken yakıtı boşaltıp hazneyi temizliyerek havasını cihazla almanız gerekirdi.
Eline sağlık abi güzel bir video daha Kayseri den selamlar Maşallah bu dirilik.ve km tüv dekiler ne edi acaba görünce
Benim polo aracım aynı motor yazılım egzoz vs 160 beygir güçle kullanıyorum 250.000 km de şuan bakalım ilerleyen zamanlarda durumu yazıcam