ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ราคามือสอง ชนกันเลยคับ แวะเข้ามาดู 2 สูบพอคับ 4 สูบเปลืองครับ
รถผมปล่อยอยู่ 135K ครับตอนนี้
ไม่คุ้มแล้วจะซื้อมาทำไมเห็นน้าพูดอะไรคิดแล้วชอบไม่ชอบอยู่ที่ตัวเราไม่ใช่ว่ากูไม่คุ้ม
@@z1.534 แยกให้ออกก่อนครับระหว่าง “ซื้อเพราะคุ้มกับราคา” กับ “ซื้อเพราะชอบ” 🤣
นี่คือ ninja650 โฉมใหม่ 1 ใน 14 คันที่ขายออกในรอบปี ยอดขายเพียง 14 คัน ตลอด 1 ปี ยินดีด้วยครับพี่ พี่เป็น 1/14 คันในประเทศตอนนี้ ซึ่งน่าภูมิใจมากๆ และตอนนี้ มีมือสองแล้วที่ภูเก็ต 1 คัน 👍👍👍
ขอบคุณมากเลยครับ 14 คันรู้สึกจะยอดปีที่แล้วรึป่าวครับเพราะผมเพิ่งออกเดือนมกราแต่จองตั้งแต่ธันวาเลย 555555 ส่วนมือสองมีไวเกิ๊นนนน
แรไอเท็มมากๆ55++
😂😂😂😂
ในราคา3แสน คนหนีไป4สูบหมด แต่500ก็ไม่พอมือ ความเร็วที่150เริ่มเหนื่อย2สูบก็มีข้อดีของมันที่4สูบไม่มี พูดง่ายๆถ้าเน้นใช้งาน 2 สูบเพียงพอ แต่ถ้าเน้นรอบสูงๆ 170-200+ ก็ ไป4 สูบ แต่อย่าลืมค่าน้ำมันที่ต่างกันมากคับ ผมขี่มาทั้ง2ละ
ส่วนตัวผมช่วง150ไม่ได้เหนื่อยนะรู้สึกปกติ
ท่านนี้พูดถูก ถ้าจะวิ่งตจว.บ่อยไป4สูบถ้าวิ่งไม่เกิน140มา2สูบมันกว่า
จริงอยู่ที่ 4 สูบปลายเดินดีครับ แต่นินจาผมเครื่องมัน 2 สูบก็จริงแต่ระยะชักมีผลกับรอบเครื่องนะครับ ทำให้รอบเครื่องที่ลื่นติดมือจะอยู่สูงถึง 7,000-8,000 รอบเลยครับ และรถผมจะรู้สึกว่าต้องเค้นจริงๆคือ 180 ขึ้นไปครับ
ผมเลือกซื้อ ตามความคุ้มค่าเงินเป็นหลัก อยากประหยัดไป 500 ทั้งค่าตัว ค่าน้ำมันเซอร์วิส เอาแรง มีตังจ่าย ก็ไปcbr650 คุ้ม เพราะ ออกทริปด้วยกัน เเวะปั้ม 650จะเติม แพงกว่า100 โดยประมาน
นินจา650มันให้ของมาไม่คุ้มราคารถฮอนด้าราคาไม่ต่างกันได้4สูบ,usd,ดิสคู้เรเดี่ยนเม้าส์,led,TCL.
ออฟชั่น CBR เหนือกว่าหมดครับ แต่คำว่า "ได้ 4 สูบ" มันใช้กับผมไม่ได้ครับ ไม่งั้นผมซื้อ CBR ไปแล้ว 😂
@@Bestnorton6661 ถ้าจะเทียบความคุ้มราคากับของที่ให้มาไงส่วนจะเลือกใช้แบบใหนมันก็อยุ่ที่ความชอบของเรา
เพิ่มแสนนิดๆไปเอาcbr650rดีกว่าครับ เว้นแต่จะชอบสองสูบโต
ถ้าความคุ้มค่า 650R คุ้มกว่าครับ เว้นแต่โจทย์คือ 2 สูบอย่างที่ผมบอกในคลิป
เหมือนเอาเวฟชนกับฌซนิคอ่า 555 เพราะ 500 ชักยาว กับ 650 ชักสั้นเหมือนเคสของเวฟกับโซนิคเลย 😂
ถ้าเทียบกับรถเล็กผมไม่ชัวร์ครับ 55555 แต่คงประมาณนั้น
รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ ❤️
ถูกต้องครับผมมม
Ninja สวยกว่าพี่ หน้ากับท้ายมันอะสวย สวยกว่า cbr650r อีกส่วนตัวผมว่านะ
ผมอาจจะยังชอบสีแดงฮอนด้าก็ได้ครับเลยรู้สึกว่า CBR มันหล่อ แต่พอใส่แฟริ่งแต่งของพี่หน่อยเข้าไปนี่โคตรหล่อเลยจริงๆ 😂
@@Bestnorton6661 สวยจริงครับ แต่ก็แพงจัดเลย ทั้งคันเหยียบ6หมื่น แต่คุณภาพชิ้นงานก็ดีเยี่ยมครับ แต่ยังไงผมก็ว่าแอบแพงไปนิดนึง ผมติดตามงานแกมาทุกชิ้นเลย ยิ่งช่วงสถานการณ์แย่ๆแบบนี้ด้วยแล้ว 555
@@โลมาไม่ใช่ปลา-ฎ7ส คงต้องรอให้คำว่า "ถูกใจไม่มีคำว่าแพง" มาคุมสมองครับ เวลานั้นถ้ามีตังค์คงซื้อแบบไม่คิดอะไรแล้ว 555555
ถ้าเป็นคน cbrดูหล่อเข้ม ส่วนนินจาหล่อเท่
Ninja ถอดแร็คท้ายออกไหมครับ
ถอดแล้วครับในคลิป
3แสนทนอีกหน่อยได้zx10เลยนะนั้น จบไปอีกยาวเลย
ต้องดูด้วยว่าจบสำหรับใครครับ สำหรับผมยังไง ZX10R ก็ไม่เคยอยู่ในหัวเลย เพราะผมชอบสปอร์ตทัวร์ริ่งครับ
คนเขาอยากได้ทัวริ้งก็โยงไปหาSport Repicaเฉยเลยรถมันคนละแนวอะนาย
@@starfoxch6337 นายเป็นอะไรอะนาย ใครอยากได้ทัวร์ริ่งอ่อ เขาเปรียบเทียบรถให้ดูระหว่าง2ตัวนี้ตัวไหนน่าเล่น
@@NTP012 เจ้าของคลิปก็บอกอยู่ว่าชอบ
อยู่แถวไหนครับ
Ninja ผมรอมือ 2 พอไปฟังยอดขายที่ช่องมอเตอร์ไซเคิลบอกว่ายอดขายปี2020 14 คันถ้าผมจำไม่ผิดนะ เห็นแค่ดี bigbike แค่1คันมีมาสีดำ ความหวังริบหรี่มาก มือ2 555
คนเล่นน้อยราคาตกแต่ก้หารถยากกว่าเช่นกันครับ 55
นิ้วเป็นไร
ท่อบาด 555555
500ต้นดี แต่ปลายมันสูสีนินจา300เลยนะครับ...เเต่ถ้าไม่รีบ ไปเรื่อยๆผมว่าราคานี้500ก็เป็นอีกทางเลือก..เห็นหลายคนยกช่วงหน้าCBR1000มาลงก็สวยดี....ถ้าชอบแรง ของครบนินจา650คุ้มครับ
แต่กว่า Ninja300 จะเค้น 190 ได้นี่ 500 หายไปอยู่ข้างหน้าแล้วนะครับ ต้องมองแรงบิดด้วย55555555555 ส่วน Ninja650 คุ้มกว่ามั้ยอันนี้แล้วแต่มุมมองที่จะมองครับ ผมมองออฟชั่นเลยคิดว่าไม่คุ้ม แต่ถ้ามองเรื่องความแรงอันนี้คุ้มครับ55
อย่าบอกว่าปลายสูสีกับนินจา300เถอะครับนินจา300หน้าไมค์อ่อนมาก น้องในกลุ่มผมขี่นินจา300หมอบติดถัง ผมซ้อนกับแฟนไม่หมอบหน้าไมค์รถผม177ขี่ไปเทียบกับนินจา300หน้าไมค์นินจา300อยู่ที่190+แล้ว แต่ผมยังขี่มาเทียบข้างได้
สูสี อันนั้นกับนินจา 400 รึเปล่าครับ ที่ปลายแช่ จะเริ่มเเซง 500 ได้หน่อยๆ
@@kanisornnakto8561 นินจา300วิ่งเท่ากันครับ ส่วนนินจา400ฉีกCBR500ได้เลย
ผมว่านะมันอยู่ที่ความชอบครับปีใหม่ผมก็ว่าจะออก z650 อยู่ครับ แต่ก็ไม่ค่อยเห็นคนขี่เท่าไรแต่ผมว่าผมชอบ body มากกว่าcb 650ครับ
ระหว่าง2คันนี้ผมเลือกอะไรผมเลือกcbr300ครับ5555
เครครับ 555555
ของแบบนี้แล้วแต่คนชอบครับ ชอบแล้วคือชอบ คุ้มหมดแหละครับ รถมีcharacterไม่เหมือนกัน คนก็เช่นกัน จึงเป็นที่มาว่า"แล้วแต่ชอบ"
ใช่ครับ จึงเป็นที่มาของประโยคที่ผมบอกในคลิปว่า "CBR500R คุ้มกว่ายกเว้นชอบ Ninja650 จริงๆก็ซื้อ Ninja"
ทำไมของผม 650ดึงตั้งแต่ออกตัว55
จริงๆมันดึงกว่า 4 สูบตั้งแต่ออกตัวนั่นแหละครับ แต่ที่ผมหมายถึงคือพอบิดไปอีกมันจะไปดึงแบบไหลๆลื่นๆก็ตอน 6-7 พันรอบอีกครับ เพราะเครื่องมันชักสั้น แต่ถ้ากับ CBR500R มันจะดึงแค่ต้นแล้วหลังจากนั้นจะตื้อแล้วครับเพราะชักยาว
@@Bestnorton6661 ว่างๆมาทำคอนเทนต์รีวิวของแต่งรถผมทีนะ อิอิ
สวัสดีครับ สวยหล่อทั้งคู่คาบ
ขอบคุณคร้าบบบ
สวัสดีครับมาแล้วววววว
ราคามือสอง ชนกันเลยคับ แวะเข้ามาดู 2 สูบพอคับ 4 สูบเปลืองครับ
ราคามือสอง ชนกันเลยคับ แวะเข้ามาดู 2 สูบพอคับ 4 สูบเปลืองครับ
รถผมปล่อยอยู่ 135K ครับตอนนี้
ไม่คุ้มแล้วจะซื้อมาทำไมเห็นน้าพูดอะไรคิดแล้วชอบไม่ชอบอยู่ที่ตัวเราไม่ใช่ว่ากูไม่คุ้ม
@@z1.534 แยกให้ออกก่อนครับระหว่าง “ซื้อเพราะคุ้มกับราคา” กับ “ซื้อเพราะชอบ” 🤣
นี่คือ ninja650 โฉมใหม่ 1 ใน 14 คันที่ขายออกในรอบปี ยอดขายเพียง 14 คัน ตลอด 1 ปี ยินดีด้วยครับพี่ พี่เป็น 1/14 คันในประเทศตอนนี้ ซึ่งน่าภูมิใจมากๆ และตอนนี้ มีมือสองแล้วที่ภูเก็ต 1 คัน 👍👍👍
ขอบคุณมากเลยครับ 14 คันรู้สึกจะยอดปีที่แล้วรึป่าวครับเพราะผมเพิ่งออกเดือนมกราแต่จองตั้งแต่ธันวาเลย 555555 ส่วนมือสองมีไวเกิ๊นนนน
แรไอเท็มมากๆ55++
😂😂😂😂
ในราคา3แสน คนหนีไป4สูบหมด
แต่500ก็ไม่พอมือ ความเร็วที่150เริ่มเหนื่อย
2สูบก็มีข้อดีของมันที่4สูบไม่มี
พูดง่ายๆถ้าเน้นใช้งาน 2 สูบเพียงพอ
แต่ถ้าเน้นรอบสูงๆ 170-200+ ก็ ไป4 สูบ
แต่อย่าลืมค่าน้ำมันที่ต่างกันมากคับ ผมขี่มาทั้ง2ละ
ส่วนตัวผมช่วง150ไม่ได้เหนื่อยนะรู้สึกปกติ
ท่านนี้พูดถูก ถ้าจะวิ่งตจว.บ่อยไป4สูบถ้าวิ่งไม่เกิน140มา2สูบมันกว่า
จริงอยู่ที่ 4 สูบปลายเดินดีครับ แต่นินจาผมเครื่องมัน 2 สูบก็จริงแต่ระยะชักมีผลกับรอบเครื่องนะครับ ทำให้รอบเครื่องที่ลื่นติดมือจะอยู่สูงถึง 7,000-8,000 รอบเลยครับ และรถผมจะรู้สึกว่าต้องเค้นจริงๆคือ 180 ขึ้นไปครับ
ผมเลือกซื้อ ตามความคุ้มค่าเงินเป็นหลัก อยากประหยัดไป 500 ทั้งค่าตัว ค่าน้ำมันเซอร์วิส เอาแรง มีตังจ่าย ก็ไปcbr650 คุ้ม เพราะ ออกทริปด้วยกัน เเวะปั้ม 650จะเติม แพงกว่า100 โดยประมาน
นินจา650มันให้ของมาไม่คุ้มราคารถฮอนด้าราคาไม่ต่างกันได้4สูบ,usd,ดิสคู้เรเดี่ยนเม้าส์,led,TCL.
ออฟชั่น CBR เหนือกว่าหมดครับ แต่คำว่า "ได้ 4 สูบ" มันใช้กับผมไม่ได้ครับ ไม่งั้นผมซื้อ CBR ไปแล้ว 😂
@@Bestnorton6661 ถ้าจะเทียบความคุ้มราคากับของที่ให้มาไง
ส่วนจะเลือกใช้แบบใหนมันก็อยุ่ที่ความชอบของเรา
เพิ่มแสนนิดๆไปเอาcbr650rดีกว่าครับ เว้นแต่จะชอบสองสูบโต
ถ้าความคุ้มค่า 650R คุ้มกว่าครับ เว้นแต่โจทย์คือ 2 สูบอย่างที่ผมบอกในคลิป
เหมือนเอาเวฟชนกับฌซนิคอ่า 555 เพราะ 500 ชักยาว กับ 650 ชักสั้นเหมือนเคสของเวฟกับโซนิคเลย 😂
ถ้าเทียบกับรถเล็กผมไม่ชัวร์ครับ 55555 แต่คงประมาณนั้น
รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ ❤️
ถูกต้องครับผมมม
Ninja สวยกว่าพี่ หน้ากับท้ายมันอะสวย สวยกว่า cbr650r อีกส่วนตัวผมว่านะ
ผมอาจจะยังชอบสีแดงฮอนด้าก็ได้ครับเลยรู้สึกว่า CBR มันหล่อ แต่พอใส่แฟริ่งแต่งของพี่หน่อยเข้าไปนี่โคตรหล่อเลยจริงๆ 😂
@@Bestnorton6661 สวยจริงครับ แต่ก็แพงจัดเลย ทั้งคันเหยียบ6หมื่น แต่คุณภาพชิ้นงานก็ดีเยี่ยมครับ แต่ยังไงผมก็ว่าแอบแพงไปนิดนึง ผมติดตามงานแกมาทุกชิ้นเลย ยิ่งช่วงสถานการณ์แย่ๆแบบนี้ด้วยแล้ว 555
@@โลมาไม่ใช่ปลา-ฎ7ส คงต้องรอให้คำว่า "ถูกใจไม่มีคำว่าแพง" มาคุมสมองครับ เวลานั้นถ้ามีตังค์คงซื้อแบบไม่คิดอะไรแล้ว 555555
ถ้าเป็นคน cbrดูหล่อเข้ม ส่วนนินจาหล่อเท่
Ninja ถอดแร็คท้ายออกไหมครับ
ถอดแล้วครับในคลิป
3แสนทนอีกหน่อยได้zx10เลยนะนั้น จบไปอีกยาวเลย
ต้องดูด้วยว่าจบสำหรับใครครับ สำหรับผมยังไง ZX10R ก็ไม่เคยอยู่ในหัวเลย เพราะผมชอบสปอร์ตทัวร์ริ่งครับ
คนเขาอยากได้ทัวริ้งก็โยงไปหาSport Repicaเฉยเลยรถมันคนละแนวอะนาย
@@starfoxch6337 นายเป็นอะไรอะนาย ใครอยากได้ทัวร์ริ่งอ่อ เขาเปรียบเทียบรถให้ดูระหว่าง2ตัวนี้ตัวไหนน่าเล่น
@@NTP012 เจ้าของคลิปก็บอกอยู่ว่าชอบ
อยู่แถวไหนครับ
Ninja ผมรอมือ 2 พอไปฟังยอดขายที่ช่องมอเตอร์ไซเคิลบอกว่ายอดขายปี2020 14 คันถ้าผมจำไม่ผิดนะ เห็นแค่ดี bigbike แค่1คันมีมาสีดำ ความหวังริบหรี่มาก มือ2 555
คนเล่นน้อยราคาตกแต่ก้หารถยากกว่าเช่นกันครับ 55
นิ้วเป็นไร
ท่อบาด 555555
500ต้นดี แต่ปลายมันสูสีนินจา300เลยนะครับ...เเต่ถ้าไม่รีบ ไปเรื่อยๆผมว่าราคานี้500ก็เป็นอีกทางเลือก..เห็นหลายคนยกช่วงหน้าCBR1000มาลงก็สวยดี....ถ้าชอบแรง ของครบนินจา650คุ้มครับ
แต่กว่า Ninja300 จะเค้น 190 ได้นี่ 500 หายไปอยู่ข้างหน้าแล้วนะครับ ต้องมองแรงบิดด้วย55555555555 ส่วน Ninja650 คุ้มกว่ามั้ยอันนี้แล้วแต่มุมมองที่จะมองครับ ผมมองออฟชั่นเลยคิดว่าไม่คุ้ม แต่ถ้ามองเรื่องความแรงอันนี้คุ้มครับ55
อย่าบอกว่าปลายสูสีกับนินจา300เถอะครับนินจา300หน้าไมค์อ่อนมาก น้องในกลุ่มผมขี่นินจา300หมอบติดถัง ผมซ้อนกับแฟนไม่หมอบหน้าไมค์รถผม177ขี่ไปเทียบกับนินจา300หน้าไมค์นินจา300อยู่ที่190+แล้ว แต่ผมยังขี่มาเทียบข้างได้
สูสี อันนั้นกับนินจา 400 รึเปล่าครับ ที่ปลายแช่ จะเริ่มเเซง 500 ได้หน่อยๆ
@@kanisornnakto8561 นินจา300วิ่งเท่ากันครับ ส่วนนินจา400ฉีกCBR500ได้เลย
ผมว่านะมันอยู่ที่ความชอบครับปีใหม่ผมก็ว่าจะออก z650 อยู่ครับ แต่ก็ไม่ค่อยเห็นคนขี่เท่าไรแต่ผมว่าผมชอบ body มากกว่าcb 650ครับ
ระหว่าง2คันนี้ผมเลือกอะไรผมเลือกcbr300ครับ5555
เครครับ 555555
ของแบบนี้แล้วแต่คนชอบครับ ชอบแล้วคือชอบ คุ้มหมดแหละครับ รถมีcharacterไม่เหมือนกัน คนก็เช่นกัน จึงเป็นที่มาว่า"แล้วแต่ชอบ"
ใช่ครับ จึงเป็นที่มาของประโยคที่ผมบอกในคลิปว่า "CBR500R คุ้มกว่ายกเว้นชอบ Ninja650 จริงๆก็ซื้อ Ninja"
ทำไมของผม 650ดึงตั้งแต่ออกตัว55
จริงๆมันดึงกว่า 4 สูบตั้งแต่ออกตัวนั่นแหละครับ แต่ที่ผมหมายถึงคือพอบิดไปอีกมันจะไปดึงแบบไหลๆลื่นๆก็ตอน 6-7 พันรอบอีกครับ เพราะเครื่องมันชักสั้น แต่ถ้ากับ CBR500R มันจะดึงแค่ต้นแล้วหลังจากนั้นจะตื้อแล้วครับเพราะชักยาว
@@Bestnorton6661 ว่างๆมาทำคอนเทนต์รีวิวของแต่งรถผมทีนะ อิอิ
สวัสดีครับ สวยหล่อทั้งคู่คาบ
ขอบคุณคร้าบบบ
สวัสดีครับมาแล้วววววว