А всем, кто счёл это интересным, лучше найти выпуски Геоэнергетика Инфо! Там, Б.Л. Марцинкевич, подробно и последовательно даёт оценку всем этим зелёным, восторженным соплям!
Of course, hydrogen technologies are an interesting topic, but this type of pure hydrogen fuel is very dangerous and not technologically convenient. We are convinced that for clean energy it is enough to make fuel saturated with hydrogen, which gives a high calorific value, environmentally friendly emissions and does not require special modification of existing energy capacities and technologies. In the same way, the new liquid "cluster" fuel solves the issues of clean, renewable bioenergy, additional income for rural residents and the preservation of the Earth's climate.
Ну да, водорода на Юпитере много... но для того чтобы он горел нужен еще и кислород. Наши умники не понимают, что для горения самое главное вовсе не топливо, а кислород. А кислород активный кислород производят растения. Но растения питаются углекислым газом, тем самым с выбросами которого сейчас идет борьба. А тем временем кислорода в атмосфере Земли с каждым годом становится всё меньше и меньше и виноват в этом как раз водород. На мертвых планетах (Венере и Марсе) кислород тоже есть, но он в виде углекислого газа. И поэтому эти планеты теряют водород, он там не скапливается... в отличии от Земли. На Земле есть зеленые растения, они выедают углерод из воздуха и в атмосфере появляется активный кислород. Этот кислород окисляет водород и превращается в воду... На Земле происходит накопление воды, но кислорода в воздухе становится всё меньше и меньше. Атмосфера Земли со временем теряет способность поддерживать жизнь, в воздухе начинают преобладать безжизненные газы. Кстати: А знаете как переводится слово "АЗОТ"?... Безжизненный. Так вот, азота всё больше, а кислорода и углекислого газа всё меньше.
Без сомненья водород самый легкий элемент в этой вселенной и поэтому его энергоемкость в пересчете на килограмм самая большая... Но дело в том, что при этом водород -- самый объемный энергоноситель, то есть для его хранения требуются баллоны огромного размера и/или очень высокого давления. Сам то водород весит мало, но баллоны для его хранения по весу проигрывают тонкостенному баку с бензином. Не получается ни хрена!!! Жидкий водород компактнее, но температура кипения этого самого легкого газа тоже самая, самая низкая. Хотя мне кажется, что только жидкий водород имеет смысл использовать на транспорте... но не на частном, а на общественном. Залил и он едет по маршруту, расходует то что само испаряется. На конечной заправка. но как раз этот вариант ни где не применяется. Есть еще способ растворять водород в лантаноидах... это такие редкоземельные металлы которых на Земле очень мало... они уже сейчас стоять очень дорого, а для того чтобы перевести автомобили на водород потребуется столько редкоземельных металлов, сколько нет на Земле... так что сушите весла. Есть вариант использовать водород для синтеза жидкого углеводородного топлива, лучше всего метанола... и реально это топливо уже используется на спортивных автомобилях, потому что метанол лучше бензина... Но дальше дело не идет, производители гражданских авто сговорились в нефтяниками и серийно производят автомобили только под топливо из нефти. Я тут только сегодня смотрел видео с японской водородной заправки... блогер час простоял возле неё, и за этот час ни одна машина так и не приехала. Я не знаю где как, а в Японии водородные автомобили есть, но только для показухи. а реально ни кто ни куда повседневно на них не ездит. А денег то сколько вбухано!!! Водородная энергетика в том виде как нам её сейчас навязывают -- утопия, тупиковый путь на котором теряется время и силы. Наблюдая за этой свистопляской вокруг водорода я вижу, что реально существует заговор и кто то инвестирует огромные деньги в то, чтобы не дать нам нормально развиваться. И повисает вопрос: Кто и зачем?
Скорее в прогресс просто не инвестируют. В союзе какие суммы затрачивались на науку? Огромный научный потенциал, темп всему миру задавали, но увы его нет. Зачем нужен прогресс какой-то, если сверхприбыль есть и сейчас? Зачем тратить колоссальные средства на прогресс ради прогресса? Прогресс там где нужен, там он есть, вернее где прибыль неплохую можно получить, не более. Если бы империйка россиянская не распалась, то думаю и в космос бы никто не слетал, ибо зачем, там денег нет, а полёт в космос, это расходы и издержки от которых у современного капиталиста случится разрыв сердца как только он увидит эти цифры.
К примеру, водородный автомобиль на топливных элементах Hyundai Nexo получил наивысшую оценку безопасности, которую может присудить Институт безопасности дорожного движения (IIHS). Таким образом можно смело говорить, что водородные газобаллонные электромобили на топливных элементах, готовы к массовому производству и имеют все основания считаться безопасными в реальных условиях эксплуатации👍🏽
А если разберём слово водород по древлесловенской буквице. Давно уже всем изВестно, что Вода несёт какую-то силу, живу, информацию, её можно зарядить, заговорить. Мы состоим на 80% из воды. Всё живое на земле нашей живёт и существует благо даря воде. Так мы выяснили какой образ у воды. Вода-Веда т.е. Веда-Ведать, поВедать, Ведание, краеВедение, Ведущий, не изВеданный, Ведьмак, пропоВедь и т.д. т.е нести передовать какую-то информацию. Получается что ВодоРод это рождение живы(энергии, силы, информации) а какие образы с Родом думаю и так ясны. Всё выше сказанное не является истиной и я никого не убеждаю в этом. Я всего лишь поВедал своё Видение о строении Явного мира.
Ага!.. Всё конечно красиво, на словах, но до сих пор, ни трубопроводов, тел что не охрупчиваются, ни котельного оборудования, даже на горизонте не видно. И сжижать его, при температуре -250 не выгодно, ни с какой стороны! Не говоря уже, о дороговизне тех движков на хвалебных поездах и машинах.😏 Учите матчасть!.. То есть, химию!
Зеленый водород получают их "ветряной" и "солнечной энергетики"?!?!?! зачем занимаетесь манипуляцией? Зеленый водород получают из воды, путем электролиза. Требуется электричество, при чем в большом количестве, и не важно откуда оно будет - АЭС, ГЭС, ГРЭС и т.п. Что касается экологичности "ветряной" и "солнечной" энергетики это совсем не так. Что касается экологичности зеленого водорода это лукавство - для получения зеленого водорода берется вода. Но в природе "чистой воды", то есть H2O не бывает. В реальности вода, кроме H2O содержит множество химических элементов и неорганических, и самое важное органических, плюс бактерии и т.п. Так вот органика, бактерии и т.п. это фактически и есть "жизнь". Для бактерий, вода среда жизни. В свою очередь, бактерии, органика входит в цепочку экосистемы планеты. Так вот когда человек производит зеленый водород, он берет воду, очищает ее от неорганики, органики, бактерий и т.д. до чистого H2O (мертвая вода). То есть разрушает среду жизни для органики, бактерий и т.п. Тем самым разрывает цепочку экосистемы, убивая бактерии и другие живые микроорганизмы. После использования зеленого водорода в качестве топлива, остается H2O (мертвая вода). Она попадает в почву, где со временем восстановится в "живую воду". Но проблема в том, что человек потребляет такой огромный объем топлива, что скорость "уничтожения" "живой воды" не сравнимо быстрее, чем ее последующее восстановление. Тем самым человечество нанесет огромный ущерб экосистеме планеты. И это не говоря о том, что уже человечество испытывает нехватку воды.
Приобрели бы машину на водороде?
с радостью. вопрос цены и инфраструктуры
@@jenyafanasiev1184 да, основное здесь инфраструктура. Будем пристально следить за ее развитием.
когда "научат" авто перерабатывать дистиллят-воду в водород за преемлемую цену - тогда да. А пока электрогибриды с генераторами на ДВС рулят.
когда "научат" авто перерабатывать дистиллят-воду в водород за преемлемую цену - тогда да. А пока электрогибриды с генераторами на ДВС рулят.
нефтяные компании душат ету ветку развития. чтобы покупали их топливо. а так мы б уже дано на воде катались
Хороший канал. И ведущий рассказывает чётко. Лайк!!!
Водород и газ это будущее 💪🏻
❤❤❤ Спасибо, горизонты расширились
Очень интересно! В универе такого не рассказывают😊
Спасибо! В каком университете Вы учитесь?:)
@@NeftegazTerritory горный)
Отличный университет! Сотрудничаем с ним.
Красиво Википедию зачитал.
Очень хорошо объясняете,блогодарю.
А всем, кто счёл это интересным, лучше найти выпуски Геоэнергетика Инфо! Там, Б.Л. Марцинкевич, подробно и последовательно даёт оценку всем этим зелёным, восторженным соплям!
Здорово :)
Спасибо!:)
Спасибо за видео.
Очень нравится политика немцев в развитии водорода. Корейцы и китайцы тоже не отстают 👍🏽
Согласны, они большие молодцы!
Не всё так радужно.
Не всё так радужно.
Of course, hydrogen technologies are an interesting topic, but this type of pure hydrogen fuel is very dangerous and not technologically convenient.
We are convinced that for clean energy it is enough to make fuel saturated with hydrogen, which gives a high calorific value, environmentally friendly emissions and does not require special modification of existing energy capacities and technologies.
In the same way, the new liquid "cluster" fuel solves the issues of clean, renewable bioenergy, additional income for rural residents and the preservation of the Earth's climate.
Скажите, а применяют ли водород в медицине для лечения? где можно почитать?
Из водорода состоят планеты Юпитер и Сатурн, можно оттуда водород возить.
транспортировка влетит в копеечку;)
Ну да, водорода на Юпитере много... но для того чтобы он горел нужен еще и кислород.
Наши умники не понимают, что для горения самое главное вовсе не топливо, а кислород.
А кислород активный кислород производят растения.
Но растения питаются углекислым газом, тем самым с выбросами которого сейчас идет борьба.
А тем временем кислорода в атмосфере Земли с каждым годом становится всё меньше и меньше и виноват в этом как раз водород.
На мертвых планетах (Венере и Марсе) кислород тоже есть, но он в виде углекислого газа. И поэтому эти планеты теряют водород, он там не скапливается... в отличии от Земли.
На Земле есть зеленые растения,
они выедают углерод из воздуха и в атмосфере появляется активный кислород.
Этот кислород окисляет водород и превращается в воду...
На Земле происходит накопление воды, но кислорода в воздухе становится всё меньше и меньше.
Атмосфера Земли со временем теряет способность поддерживать жизнь, в воздухе начинают преобладать безжизненные газы.
Кстати: А знаете как переводится слово "АЗОТ"?... Безжизненный.
Так вот, азота всё больше, а кислорода и углекислого газа всё меньше.
@@IgorTs79843 С какого языка это так переводится?
@@IgorTs79843 смешал всё в кучу,как будто по картинкам учил.
Подскажите: сколько Квт в 1 м3 Водорода? Спасибо
Около килограмма
@@Kykypyky1000 96 грамм.
@@Виталийк-б5щ если были точнее 95.789
Водородные тачки абсолютно не конкуренты с теми же электро. Про бензин и дизель промолчу)
Данное направление энергетики только начинает набирать обороты. Высокие результаты не за горами:)
По кпд или цене на топливо?
@@rush1168 по кпд не знаю, но и цена на топливо еще непонятна. В РФ нет таких машин еще
@@NeftegazTerritory за горами, особенно если учитывать возможность смешения - битопливо: природные газы + H, что и практикуется.
Не поверишь, сейчас сижу и думаю как я могу на этом заработать
Без сомненья водород самый легкий элемент в этой вселенной и поэтому его энергоемкость в пересчете на килограмм самая большая...
Но дело в том, что при этом водород -- самый объемный энергоноситель,
то есть для его хранения требуются баллоны огромного размера и/или очень высокого давления. Сам то водород весит мало, но баллоны для его хранения по весу проигрывают тонкостенному баку с бензином. Не получается ни хрена!!!
Жидкий водород компактнее, но температура кипения этого самого легкого газа тоже самая, самая низкая. Хотя мне кажется, что только жидкий водород имеет смысл использовать на транспорте... но не на частном, а на общественном.
Залил и он едет по маршруту, расходует то что само испаряется.
На конечной заправка.
но как раз этот вариант ни где не применяется.
Есть еще способ растворять водород в лантаноидах... это такие редкоземельные металлы которых на Земле очень мало... они уже сейчас стоять очень дорого,
а для того чтобы перевести автомобили на водород потребуется столько редкоземельных металлов, сколько нет на Земле...
так что сушите весла.
Есть вариант использовать водород для синтеза жидкого углеводородного топлива,
лучше всего метанола...
и реально это топливо уже используется на спортивных автомобилях,
потому что метанол лучше бензина...
Но дальше дело не идет,
производители гражданских авто сговорились в нефтяниками и серийно производят автомобили только под топливо из нефти.
Я тут только сегодня смотрел видео с японской водородной заправки... блогер час простоял возле неё, и за этот час ни одна машина так и не приехала.
Я не знаю где как, а в Японии водородные автомобили есть, но только для показухи.
а реально ни кто ни куда повседневно на них не ездит. А денег то сколько вбухано!!!
Водородная энергетика в том виде как нам её сейчас навязывают -- утопия, тупиковый путь на котором теряется время и силы.
Наблюдая за этой свистопляской вокруг водорода я вижу, что реально существует заговор и кто то инвестирует огромные деньги в то, чтобы не дать нам нормально развиваться.
И повисает вопрос: Кто и зачем?
Какая разница ,кто?А зачем понятно-за власть над народом.
Скорее в прогресс просто не инвестируют. В союзе какие суммы затрачивались на науку? Огромный научный потенциал, темп всему миру задавали, но увы его нет. Зачем нужен прогресс какой-то, если сверхприбыль есть и сейчас? Зачем тратить колоссальные средства на прогресс ради прогресса? Прогресс там где нужен, там он есть, вернее где прибыль неплохую можно получить, не более. Если бы империйка россиянская не распалась, то думаю и в космос бы никто не слетал, ибо зачем, там денег нет, а полёт в космос, это расходы и издержки от которых у современного капиталиста случится разрыв сердца как только он увидит эти цифры.
Насколько безопасны автомобили на водороде?
К примеру, водородный автомобиль на топливных элементах Hyundai Nexo получил наивысшую оценку безопасности, которую может присудить Институт безопасности дорожного движения (IIHS). Таким образом можно смело говорить, что водородные газобаллонные электромобили на топливных элементах, готовы к массовому производству и имеют все основания считаться безопасными в реальных условиях эксплуатации👍🏽
Так же , безопасен как , граната с чекой , можно и гвозди забивать , все дело в запале .
@@АлександрЛуконин-о2в )
можно вопрос . где вы работаете???
Мы канал «Газовая промышленность»👍🏽
Молодцы, под копирку с википедии!
А если разберём слово водород по древлесловенской буквице. Давно уже всем изВестно, что Вода несёт какую-то силу, живу, информацию, её можно зарядить, заговорить. Мы состоим на 80% из воды. Всё живое на земле нашей живёт и существует благо даря воде. Так мы выяснили какой образ у воды. Вода-Веда т.е. Веда-Ведать, поВедать, Ведание, краеВедение, Ведущий, не изВеданный, Ведьмак, пропоВедь и т.д. т.е нести передовать какую-то информацию. Получается что ВодоРод это рождение живы(энергии, силы, информации) а какие образы с Родом думаю и так ясны.
Всё выше сказанное не является истиной и я никого не убеждаю в этом. Я всего лишь поВедал своё Видение о строении Явного мира.
И ни слова о добыче водорода из воды... 🤔🤔🤔 Странно.
4500ppb , что это?что означает
Ага!.. Всё конечно красиво, на словах, но до сих пор, ни трубопроводов, тел что не охрупчиваются, ни котельного оборудования, даже на горизонте не видно. И сжижать его, при температуре -250 не выгодно, ни с какой стороны! Не говоря уже, о дороговизне тех движков на хвалебных поездах и машинах.😏
Учите матчасть!.. То есть, химию!
Он же ВсеРод
Зеленый водород получают их "ветряной" и "солнечной энергетики"?!?!?! зачем занимаетесь манипуляцией? Зеленый водород получают из воды, путем электролиза. Требуется электричество, при чем в большом количестве, и не важно откуда оно будет - АЭС, ГЭС, ГРЭС и т.п. Что касается экологичности "ветряной" и "солнечной" энергетики это совсем не так. Что касается экологичности зеленого водорода это лукавство - для получения зеленого водорода берется вода. Но в природе "чистой воды", то есть H2O не бывает. В реальности вода, кроме H2O содержит множество химических элементов и неорганических, и самое важное органических, плюс бактерии и т.п. Так вот органика, бактерии и т.п. это фактически и есть "жизнь". Для бактерий, вода среда жизни. В свою очередь, бактерии, органика входит в цепочку экосистемы планеты. Так вот когда человек производит зеленый водород, он берет воду, очищает ее от неорганики, органики, бактерий и т.д. до чистого H2O (мертвая вода). То есть разрушает среду жизни для органики, бактерий и т.п. Тем самым разрывает цепочку экосистемы, убивая бактерии и другие живые микроорганизмы. После использования зеленого водорода в качестве топлива, остается H2O (мертвая вода). Она попадает в почву, где со временем восстановится в "живую воду". Но проблема в том, что человек потребляет такой огромный объем топлива, что скорость "уничтожения" "живой воды" не сравнимо быстрее, чем ее последующее восстановление. Тем самым человечество нанесет огромный ущерб экосистеме планеты. И это не говоря о том, что уже человечество испытывает нехватку воды.
Верните ГАЗБОЯ!
И что такой водород ?? Вы не ответили!!!
Не аш а эч