У меня v60 тоже D2, поэтому смотрю и подписался на канал. По двигателю проблем пока нет, 196тыс. и 2013 г. Немножко тяжелее кузов, но меня устраивает полностью. Поездки тоже на малые расстояния по городу. Расход стал 5.1 за последний месяц. Езжу очень аккуратно, сейчас грею 1-2мин. и дальше грею в движении на 2-3 передаче. Авто у меня 6 мес. Прошёл 5 тыс. Все устраивает. Жду следующих роликов. Спасибо.
Переключать надо между 2т. до 3.5т тогда с сажевиком будет всё норм. Авто цена-качество топ. У меня тоже д2, но от замены до замены подъедает на 1 риску(на 8000), но я езжу динамично, расход 6.5 с включенным кондиционером или зимой печка. Для меня минус в маленьком клиренсе, но не критично.
Здравствуйте, переключал между первой и второй 1600 - 1700, все остальные передачи 1800-2200. Последний раз перед продажей наездил что то около 4600 и потом у меня был дальний рейс в 4060 км. По приезду проверил уровень масла ни сколько не ушло, пробег на тот момент состовлял 198500. Что касается расхода в той поездке, был один в машине с полным багажником, плюс вещи в салоне. Ехал со скоростью 100-110, обгоны 120 - 130 км. в час. Вообщем на полном баке сделал 1180 километров. На пути были горы.
У меня Мазда 5. 2013 года тоже такой двигатель у меня при прогреве тоже неприятный запах из печки думаю вырезать сажевик.200т пробега я думаю што уже время пришло сажевый фильтр он будет ухудшать положение двишка турбины там все задыхается
Нужно почистить, есть спец химка Вюрт, снимите датчик, залейте в темплый мотор, градусов 25 - 30 это прогрев 2-3 минут попробуйте ругой сажевик . Распрыскиваете туда, и ждете минут 10-15 далее ставите авто на регенирацию, и желательно проехать потом на 5 - 6 передачах с хорошей скоростью и нагрузкой чтоб прожечь остатки, подключите диагностику и посмотрите потом на результаты давления.
Поможет однозначно, ну и имеет место быть в каком состоянии он у вас сейчас ... отключать сажевый и егр опасно в данных авто, так как там завязка идет с другими блоками уже ... и рано или поздно это может привести к проблемам. Но есть и качественные прошивки, стоимость на них идет от 350 евро. Плюс за работу у вас попросят от 150 до 200 евро. Но результат будет отличным.
@@LmL7im добрый вечер, такая же машина как у вас. Проблема может что подскажите. На холодную подкусует руль, как прогреется перестает. Еще зависит от температуры на улицы. Как тепло то подкусует меньше как холодно подкусует больше.
@@АндрійКружилько-е7с ну перед заменой масла посмотрю что с моим уровнем будет, сделаю видео потом. Ну а так мощности и здесь в принципе хватает, ну а двух литрах и почти 140 сил и говорить нечего )))
Здравствуйте, через простой ОБД поменять язык в Вольво невозможно, вам нужно либо обращаться к сайту Д5Т5 там за определенную сумму через видадайс вы сможете прошить язык, либо через програмное обеспечение, но со вторым вариантом нужен опыт иначего может получиться чего не хорошего.
У меня возникала на 20-25 км в час порой вибрация , не всегда, залез туда а там новый полностью вал, думал снять посмотреть трипоид. А там на новом валу стояли хомуты обычные , но ход у трипоида небольшой был ... решил заменить хомуты на более лёгкие оригинальные. Пока что вибрации нет, но так как ход там был то думаю в скором времени она вернётся. Когда вибрация , дело во внутреннем шрусе где стоит трипоид, большая выработка . Можно заменить только трипоид, но нужно быть осторожным, там разные размеры, но на долго это не решит проблему так как выработка в самом шрусе тоже есть. Желательно менять весь привод.
Двигатель для города на МКПП слабый, для города норма автомат. Чувак, ты как будто в 1980 году в СССР купил Москвич)) не трясись так над ней. В Европе они стоят копейки)))
Сзади станут а с перейди нужно смотреть по вывороту не будет ли тереть при максимальном вывороте руля, точно не знаю но думаю проблем быть не должно так как есть V 50 с дисками на 18.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
У меня v60 тоже D2, поэтому смотрю и подписался на канал. По двигателю проблем пока нет, 196тыс. и 2013 г. Немножко тяжелее кузов, но меня устраивает полностью. Поездки тоже на малые расстояния по городу. Расход стал 5.1 за последний месяц. Езжу очень аккуратно, сейчас грею 1-2мин. и дальше грею в движении на 2-3 передаче. Авто у меня 6 мес. Прошёл 5 тыс. Все устраивает. Жду следующих роликов. Спасибо.
Там ошибся немного вначале , у меня V 50 :), а двигатели эти D2 1.6 D ставились на Вольво до 17 года.
Переключать надо между 2т. до 3.5т тогда с сажевиком будет всё норм. Авто цена-качество топ. У меня тоже д2, но от замены до замены подъедает на 1 риску(на 8000), но я езжу динамично, расход 6.5 с включенным кондиционером или зимой печка. Для меня минус в маленьком клиренсе, но не критично.
Здравствуйте, переключал между первой и второй 1600 - 1700, все остальные передачи 1800-2200. Последний раз перед продажей наездил что то около 4600 и потом у меня был дальний рейс в 4060 км. По приезду проверил уровень масла ни сколько не ушло, пробег на тот момент состовлял 198500. Что касается расхода в той поездке, был один в машине с полным багажником, плюс вещи в салоне. Ехал со скоростью 100-110, обгоны 120 - 130 км. в час. Вообщем на полном баке сделал 1180 километров. На пути были горы.
У меня Мазда 5. 2013 года тоже такой двигатель у меня при прогреве тоже неприятный запах из печки думаю вырезать сажевик.200т пробега я думаю што уже время пришло сажевый фильтр он будет ухудшать положение двишка турбины там все задыхается
Нужно почистить, есть спец химка Вюрт, снимите датчик, залейте в темплый мотор, градусов 25 - 30 это прогрев 2-3 минут попробуйте ругой сажевик . Распрыскиваете туда, и ждете минут 10-15 далее ставите авто на регенирацию, и желательно проехать потом на 5 - 6 передачах с хорошей скоростью и нагрузкой чтоб прожечь остатки, подключите диагностику и посмотрите потом на результаты давления.
Поможет однозначно, ну и имеет место быть в каком состоянии он у вас сейчас ... отключать сажевый и егр опасно в данных авто, так как там завязка идет с другими блоками уже ... и рано или поздно это может привести к проблемам. Но есть и качественные прошивки, стоимость на них идет от 350 евро. Плюс за работу у вас попросят от 150 до 200 евро. Но результат будет отличным.
Про крылья это я писал), у себя по скрипу задней части салона решил антискрипом, разобрал и посадил все на антискрип.
Спасибо за совет, позже гляну что за оно ... ну у меня только фонарь остался )))
А что за марку использовали антискрипа если не секрет ?
@@LmL7im завтра сфотографирую и покажу.
@@vovazz25 Хорошо !
Добрый день, какую программу используете, для диагностики автомобиля с диагностическим прибором ELM 327?
Добрый день! Vida Dice по 15 год, все что выше Аутел.
@@LmL7im ну вы шустрый) Благодарю Вас. Смотрю ваши видео, планирую покупать V50 от 2011 года
Максим, сними пожалуйста когда будешь ставить теплозащитную сетку
Хорошо ...
Скажи пожалуйста на этой Вольво гидро усилитель руля ? Или электро?
Здравствуйте, электро моторчик для гидро усилителя. Не ременной насос как в иных авто.
@@LmL7im добрый вечер, такая же машина как у вас. Проблема может что подскажите. На холодную подкусует руль, как прогреется перестает. Еще зависит от температуры на улицы. Как тепло то подкусует меньше как холодно подкусует больше.
Что могло произойти и как лечить? Перестали включаться фонари задней скорости?
Добрый день Максим подголовники передние снимаются?
День добрый, да.
@@LmL7im а как именно подскажите чтоб несламал:)
@@andropovandropov5779 Там на спинке кресла есть 2 кнопки, на них нужно нажимать .... так сложно пояснить если ни разу не видел.
попробую дать ссылку ...
вот у него есть в видео как это делать , th-cam.com/video/EPqw1ZnVviM/w-d-xo.html
Лучше уже 2,4 D5. Вообще бомба.
Согласен, но это уже мне кажется слишком мощный авто получится ... для кузова V50. И в ремонте там наверное места будет очень мало .
@@LmL7im у меня 2.0 d от пежо, 4 циліндра, 136 лошадей на повершифт. Мощность хватает, не жалуюсь. И за 9000 км масло ни грама не доливал.
@@АндрійКружилько-е7с ну перед заменой масла посмотрю что с моим уровнем будет, сделаю видео потом.
Ну а так мощности и здесь в принципе хватает, ну а двух литрах и почти 140 сил и говорить нечего )))
@@АндрійКружилько-е7с 2.4д это Вольвовский? И сильно ли жёсткая подвеска у авто?
@@opelpro2260 да вольвовский, подвеска дубовая
Никакие тряпки на радиатор не затягивай, это не Жигули. Мотор алюминиевый, немного перегреешь и хана ему)))
Здравствуйте, подскажите можно ли самому поменять язык на v50? Какие сканеры подходят?
Здравствуйте, через простой ОБД поменять язык в Вольво невозможно, вам нужно либо обращаться к сайту Д5Т5 там за определенную сумму через видадайс вы сможете прошить язык, либо через програмное обеспечение, но со вторым вариантом нужен опыт иначего может получиться чего не хорошего.
@@LmL7im спасибо за ответ
Чао.Какого года машина?Тоже хочу вольву.из какого города?
Привет :)
Верона.
10.12, куплена январь 13...
Я в Милане пока.буду сюда перебираться через несколько месяцев.тогда и буду искать транспорт.рассматриваю Вольво как вариант.
Добро.
Стоит прошыть на 130 л.с. ?
А что конкретно по вибрации? У меня тоже на 2-й передаче она проявляется. Это дисбаланс вала, или износ шлицевой части шруса?
У меня возникала на 20-25 км в час порой вибрация , не всегда, залез туда а там новый полностью вал, думал снять посмотреть трипоид. А там на новом валу стояли хомуты обычные , но ход у трипоида небольшой был ... решил заменить хомуты на более лёгкие оригинальные. Пока что вибрации нет, но так как ход там был то думаю в скором времени она вернётся. Когда вибрация , дело во внутреннем шрусе где стоит трипоид, большая выработка . Можно заменить только трипоид, но нужно быть осторожным, там разные размеры, но на долго это не решит проблему так как выработка в самом шрусе тоже есть. Желательно менять весь привод.
Проверяйте фрсунки. 1800 -2100 оборотов вибрация ( троение мотра из за форсунок )
@@stribog. нет, это привода однозначно. Недавно начало прогрессировать, пришлось срочно менять.
@@doublepipedriver если помогло то рад за вас)
Как печка работает в холодную погоду?
Смотря насколько холодная погода , в моем регионе ниже минус 10 не опускается на хорошо прогретой машине можно в майке ездить при желании
@@LmL7im спасибо!
Какая нахрен шайба. В ШРУСе направленная выработка. Поменяйте их местами и катаетесь ещё столько же. Вуаля.
Двигатель для города на МКПП слабый, для города норма автомат. Чувак, ты как будто в 1980 году в СССР купил Москвич)) не трясись так над ней. В Европе они стоят копейки)))
205/60 R16 стануть на V50?
Сзади станут а с перейди нужно смотреть по вывороту не будет ли тереть при максимальном вывороте руля, точно не знаю но думаю проблем быть не должно так как есть V 50 с дисками на 18.
Магніт прикладино до крил. Там тільки капот алюмінієвий.ї
V50 все таки, а не v60
Ошибся, потом только увидел как видео загрузил, удалил уже этот момент и видео перезагружается :)))