aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.Abi herkes bunu kabul etmeli bence
İlk yarışta doblodaki abi 4. viteste değil de 3. viteste başlasa yine alıp götürecekti ama olsun elinize emeğinize ayağınıza sağlık Türkiye'nin ihtiyacı olan bu testle birlikte kimin daha hızlı olduğunu gösterdiğiniz için :)
Ford'da 180 limitör var yokuş aşağı bile gitsen 183ü geçmez limitöru iptal edin 2017 model 140hp 1.5 connect sahibiyim limitör iptaliyle birlikte 228 km 4300 devirde gördüm muhtemelen bu araçta kadrani devirebilir. Ses konusu gerçekten 2021 skoda superb var ondan daha başarılı olduğunu kendim kulaklarımla şahit oldum sony bu işin hakkını burada da vermiş. Son olarak gelirsek aradaki 100 bin tl farka göre doblo hiçe sayılmayacak bir araç ama konfor ve güvenlik kısmına gelince doblo biraz daha geride kalıyor emeğinize sağlık keyifli bir video olmuş unutmayın ki kötü araç yoktur kötü bütçeler vardır bir gün herkes istediği arabaya insallah kavuşur sevgilerle..
Valla son zamanlarda tırt bizim şirket aracı var doblo tiksinti geldi artık arabadan motor 2 defa rektifiye gördü benim şahsi aracım vardı connect doblo ya yaptıgımız masrafların 10 da 1 ni yapmadık bakımını yaptık bindik o kdr
@@ibrahimsavci7173 Multijet en sağlam motordur. Nasıl rektefiyeye 2 kez sokmayı başardınız, vallahi tebrikler. Şirket arabası ve doblo olunca anlaşılıyor :)
Arkadaşlar, emeğinize yüreğinize sağlık, çok güzel bir test videosu olmuş. Sonuna kadar videoyu izledim, çok heycan verici buldum, kendimi aracın içinde gibi hissettim. size dûa ettim, bol bol maşallah dedim, Allah kazadan beladan korusun sizleri. ticari araçlarla bu hızlara çıkarak, test sonuçlarını tarafsızca bizlere ulaştırma zahmetinde bulundunuz. Çok teşekkürler, selamlar.
2 ปีที่แล้ว +1
Hocam yorumunuz ve ilginiz icin ben teşekkür ederim 🙏
Multijet kullanan biri olarak diyorum Multijet devir çevirmeyi sevmez 4000 devirde vites geccen max 4100 ustu bos çevirir basda torkla dobla onr atılıyor ama devir çevirdiği icin kisa vites otamatik connet az yaklaşıyor ne zmn 5 vitese atarsa dobla tekrar uzamsya başlıyor dobla daha az devir cevirse daha cok gecerdi ağırlıklari duymadim keşke onlarida soyleseydiniz.
Video çok keyifli olmuş emeginize sağlık. Bende de Dolblo Trekking 2021 var. Ses sistemi gerçekten hiç iyi değil. Gladen ses sistemi orjinal tesisata herhangi bir sıkıntı çıkartır mı? Ne kadara mâl oldu ve de İstanbul'da mı yaptırdınız Alican Bey
4200 e kadar beygir salınımı en üst düzeyde oluyo sonrası boş oluyo sen sanırım 5 devirli dizel reno çapullarıyla karıştırıyosun dostum ha ayrıca turbo dizel ve üstelik yazılımlı bi araba kesiciye kadar rahat çevirir ve yürütür
aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.Çok güzel bir içerikti çok teşekkürler...
Yorumları okuduğumda şunu gördüm ki asla ama asla insanları tatmin etmek mümkün değil :) biz bu testi şu daha iyi bu daha iyi demek için çekmedik. İyi ve kötü yanlarını objektif değerlendirip sonucu izleyiciye bırakmak istedik. Ama malum ülkemizde marka fanatikliği hele bir de konu ticari araçlarsa baya yüksek. Videodaki İki aracın da sahibi olarak benim kişisel değerlendirmem şu olur: Mal taşıyacak bozuk yollara da gireceksem kesinlikle doblo parça maliyetleri inanılmaz ucuz. Ama aile aracım olacak ve mal taşımayacaksam Connect derim. Açıkçası Connect ile araç fiyatlarının uçtuğu Şu dönemde mal taşımaya kıyamazdım. Altı da alçak ön tamponu sürtme vurma olasılığınız yüksek. Ama doblo yüksek ve bozuk yollara dilediğiniz gibi girebilirsiniz.
Abi yani bu dediğinin bence tam tersi Doblonun parça maliyeti daha az ama yük taşımada Ford daha iyi bikere arkası makaslı amartisör yok dobloda amortisör var aile için en uygun bence
@@bayramkaradas4406 işte senin yazdığın da bu meselelerde zevkler ve renklerin nasıl tartışılamayacağını gösteriyor. Dünyanın en iyisi arabası senin en çok beğendiğindir aslında.
aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor. bunu herkes kabul etmeli abim bence
Mademki Ford da limitör var 180 o zaman hangisi 180 hıza tez ulaştiysa bence odur.. Birde ben fazla yazılımlara fazla güvenmiyorum ! Geçenlerde bir arkadaşın caddı sözde 1.6 yi 145 bg yapmış Benim 1.8 110 Luk Ford cornet farkı görmedim Yinede güzel olmuş Başarılar dilerim 😊🙏
Çok harika bir video olmuş 1.5 eco blue motor PSA grubunun kullandığı motor mu acaba yoksa Ford un kendi motorumu teşekkürler, bu tarz videoları bekliyoruz 😊
2 ปีที่แล้ว +1
Hocam cok teşekkür ederim. Ford un kendi motoru. Tork degerleri psa grupla farklı ama karakterleri benzer🙏
Doblo trekkingte kilitli diferansiyel var.normal dobloya göre hem ağır hem yüksek olduğundan aerodinamisi kötü.Birde 65 kg yalıtım yapılmış.Yalıtımsız premio plus olsa 1 boy fark atar
Doblo yerden yüksek olduğu için rüzgar etkisi daha fazla. Dolayısıyla rüzgar direncine daha fazla maruz kalıyor. Yalnız Doblo'nun yalıtım efsane olmuş. Yalıtım parasının hakkını vermiş. Emeğinize sağlık "ses ver Muharrem ""😅
Çok güzel bir çekim olmuş elineze salık kanalın basaralarini dilerim bir sorum olacaktı dablo almayı kafaya koydum ama bu yalıtım konusunu güzel cozmussunuz maliyeti nekadar tuttu bilgilendirirseniz sevinirim
@@alivercelani2435 bey dönüş yaptığınız için değerli vaktinizi Aliyorum yazılımda ne kadarlık bir fark oldu hissedilecek şekilde bellimi örnek 0-100 kilometre de hızlanma süresi ne kadar fark etti merak ettim doğrusu 0-100. 100-200 0-200 arası hızlanmalarda bir çekim yapsanız sevinirim hayırlı aksamlar
@@hasandiktepe5687 yalıtım artı lastik birbirini tamamlıyor michelin primacy 4 lastiklerle birlikte içeride ortam çok sessizleşti. Tabandan gelen asfalt sesi kabin içinde yalıtım olmadığından yankılanırken yalıtımdan sonra bu ses direk olarak emiliyor. Böylece 120-130 km hızlarla seyrederken konforlu bir yolculuk yapmış oluyorsunuz. Bunun için önce standart bir doblo ile seyahat ettikten sonra yalıtımı daha net anlıyorsunuz
Muharrem bey yine güzel bir video olmuş emeğinize sağlık yalnız yalıtım yol sesi olarak ne kadar fark etmiş yalıtım yapılan yerin linki adresi bişeyler bırakabilir misiniz lütfen
2 ปีที่แล้ว +1
Hocam merhaba, alican yorumda detayli sekilde anlatti ortalama maliyeti 8-10 bin tl arasinda diyebilirim
2016 model 1.5 otomatik connect sahibi olarak yazıyorum 670.400km yaptım bu aracla her 10.000 de yağ bakımı yaptım bir kere otomatik kavramayı değişti 6 kere tirger değişti halla kulanıyorum keyifle
Connect kullanma şansım oldu çok beğendim ama şanzımanın ilk tepkisi hantal geldi bana biraz
2 ปีที่แล้ว
Sanziman kilidi 30 kmh ustunde devreye girdigi icin ilk kalkis aninda dip gaz yapmazsan rolantiye yakin seyir etmek istiyor hocam. Bircok modelde oyle :) genel yururu guzel ama
Connect limitor mü var acaba 180 tıkanmış ben eski kasa 75 ile 190 yapıyorum 110 luk dobloyu 2 katlar sacmalık olmuş istersiniz bide 1.8 yazılmlı 150 HP connnecr ve bu dobloyu yarıstırın o çak görürüm 180 limitor mu var gitmiyo araba
bende ecufast yazılım attım limitör kalkmadı sonra dr ecu bahçelievler var bunların limitör şanzumanda bi git oraya benim kanalda connect videoları var sana tavsiyem dr ecudan yazılım atıp tekrar çekmeniz
Bende 2021 Doblo Premio plus ve 2018 Ford connect var ikisinide günlük kullanıyorum bana soracak olursanız Ford doblodan 1000 gömlek daha üstün bi araç.. dobloyu iş için fordu günlük kullanıyorum. İş için derken de 2-3 günde bir malzeme alıyorum dükkana
Ayrıca dobloyla kesinlikle hız yapılmaz yolda geziyo araba ama ford öyle değil ayağını gazdan çekme bana mısın demiyor konfor olarak rahatlık olarak Fordu en yükseğe yazarım ama Doblo maalesef tenekeden başka bişey değil
Connectin bu kasasını hiç almadım bi alt kasa aldım hep dip giderdim ve dobloyu tokatlardı burdaki connect şişti büyük ihtimal ve şuan doblo aldım bi kaç güne teslim alıcam yol tutuşu gidişi connect daha iyidir ben 2012 den bahsiyorum video çok güzeldi❤
Hocam merhaba, bence 1000 km ya da ilk bakimdan sonra yaptirin derim. Yazilima cok musait bir motor. Kullanimi keyifli oluyor. Yag ve diger sivi bakimlari 1 kere degistikten sonra daha saglikli olur diye dusunuyorum
Muharremle çok keyifli bir karşılaştırma testi yaptık :D ne dersin üstat amarok ile subaruyu kapıştıralım mı bir sonrakine :D
Bekliyoruz abi:)
Arabacı Tayfa herkese iyi seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz Muharrem de orada bizlerle sizleride bekleriz dostlar. :)
@@kerimcanalbayrak8242 iyi fikir aslında çok izlenir
Doblonun spoiler ı nerden aldınız
aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.Abi herkes bunu kabul etmeli bence
Soluksuz izledim bitmesin diye dua ettim resmen böyle bir karşılaştırmaya Türkiyenin çok ihtiyacı vardi tebrik ederim.
Begenmenize cok sevindim hocam. Memnun edebildiysem ne mutlu🙏
@ Arabacı Tayfa destek ulaştı. +1
Abi yazılımlı diyorsun limitor devreye giriyor insanları kandırmayalım
İçerik dediğin böyle olacak işte , bunu diğer araçlarla da görmek istiyoruz emeğine sağlık
İlk yarışta doblodaki abi 4. viteste değil de 3. viteste başlasa yine alıp götürecekti ama olsun elinize emeğinize ayağınıza sağlık Türkiye'nin ihtiyacı olan bu testle birlikte kimin daha hızlı olduğunu gösterdiğiniz için :)
Bence limitör olmasa ford alır ford ticari olarak adını altın harflerle yazmış bir markadır
Ford'da 180 limitör var yokuş aşağı bile gitsen 183ü geçmez limitöru iptal edin 2017 model 140hp 1.5 connect sahibiyim limitör iptaliyle birlikte 228 km 4300 devirde gördüm muhtemelen bu araçta kadrani devirebilir. Ses konusu gerçekten 2021 skoda superb var ondan daha başarılı olduğunu kendim kulaklarımla şahit oldum sony bu işin hakkını burada da vermiş. Son olarak gelirsek aradaki 100 bin tl farka göre doblo hiçe sayılmayacak bir araç ama konfor ve güvenlik kısmına gelince doblo biraz daha geride kalıyor emeğinize sağlık keyifli bir video olmuş unutmayın ki kötü araç yoktur kötü bütçeler vardır bir gün herkes istediği arabaya insallah kavuşur sevgilerle..
oturms pozisyonu doblo berbat ford binek gibi
aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.
Fazlasıyla keyfliydi abi elinize sağlık, devamı gelir inşallah
Dobloyu süren abimiz vites seçimi ve vites değiştirme devir aralıkları hatalı olsada Keyifli bir video olmuş elinize sağlık :)
Daha anlaşılır bir tarzınız var ve bu bize çok yardımcı oluyor teşekkür ederim
Begenmenize cok sevindim hocam🙏
koltuklardaki konfor detayı ve diğer kullanım detaylarına katılıyorum.
tüm incelemeler aslında böyle olmalı. yüzeysel değil detaysal :)
Farklı ve gayet iyi bir video bu serinin devamı gelir umarım başarılar.
Fordun tipi daha güzel, ama motor ömrü olarak Multijet kendini kanıtlamış.
Valla son zamanlarda tırt bizim şirket aracı var doblo tiksinti geldi artık arabadan motor 2 defa rektifiye gördü benim şahsi aracım vardı connect doblo ya yaptıgımız masrafların 10 da 1 ni yapmadık bakımını yaptık bindik o kdr
@@ibrahimsavci7173 çünkü şahsi :)
@@ibrahimsavci7173 Multijet en sağlam motordur. Nasıl rektefiyeye 2 kez sokmayı başardınız, vallahi tebrikler. Şirket arabası ve doblo olunca anlaşılıyor :)
@@ibrahimsavci7173 sizin usta sorunlu ozaman bizde neden sorun olmuyor bakimsiz arabada sorun cikartir
@@sumerardatarlac2367 Fiat motoru sorunludur götünü de yırtsan sonuç değişmez
Abi otoban sürüşünüzü ve Rolling yarışınızı izlemek gerçekten çok zevkliydi yazılımlı courier da bekliyoruz elinize emeğinize sağlık.
Cok teşekkür ederim hocam🙏
Arkadaşlar, emeğinize yüreğinize sağlık, çok güzel bir test videosu olmuş. Sonuna kadar videoyu izledim, çok heycan verici buldum, kendimi aracın içinde gibi hissettim. size dûa ettim, bol bol maşallah dedim, Allah kazadan beladan korusun sizleri. ticari araçlarla bu hızlara çıkarak, test sonuçlarını tarafsızca bizlere ulaştırma zahmetinde bulundunuz. Çok teşekkürler, selamlar.
Hocam yorumunuz ve ilginiz icin ben teşekkür ederim 🙏
Süper olmuş ellerinize sağlık kardeşim
60 km de kalkış ı Doblo 4. vites yerine 3. viteste başlasaydı daha iyi hızlandırdı.
Aynen
Ford yine saplardı
@@snavahazrlk1623 AYN ÖYLE SANABİLİRSİN REZ
XD
Vites aralığını sayayım 1de 35 2de 60 3de 120 4de 150 5de 185 6dan sonrası kopup gidiyor zaten
bu içerik güzeldi. emeğinize sağlık
Multijet kullanan biri olarak diyorum Multijet devir çevirmeyi sevmez 4000 devirde vites geccen max 4100 ustu bos çevirir basda torkla dobla onr atılıyor ama devir çevirdiği icin kisa vites otamatik connet az yaklaşıyor ne zmn 5 vitese atarsa dobla tekrar uzamsya başlıyor dobla daha az devir cevirse daha cok gecerdi ağırlıklari duymadim keşke onlarida soyleseydiniz.
Keyifle izledim emeğineze sağlık gayet başarılı
Rica ederim hocam. Begenmenize sevindim🙏
Hocam doblonun içindeki canavarı uyandırmak için terzide olmayan makasa girmek gerekir
Karşılaştırma ve roll çok keyifliydi 😃
Cok teşekkür ederim hocam🙏
Video çok keyifli olmuş emeginize sağlık. Bende de Dolblo Trekking 2021 var. Ses sistemi gerçekten hiç iyi değil. Gladen ses sistemi orjinal tesisata herhangi bir sıkıntı çıkartır mı? Ne kadara mâl oldu ve de İstanbul'da mı yaptırdınız Alican Bey
Abi videoların harbi çok iyi ya başarılarının devamını dilerim
Cok teşekkür ederim hocam 🙏
Abi 4500 devirde değilde 3700 3800 de atsan daha iyi gidebilirdi Multijet üst devirde boşa çeviriyo
4200 e kadar beygir salınımı en üst düzeyde oluyo sonrası boş oluyo sen sanırım 5 devirli dizel reno çapullarıyla karıştırıyosun dostum ha ayrıca turbo dizel ve üstelik yazılımlı bi araba kesiciye kadar rahat çevirir ve yürütür
Çok güzel ellerinize sağlık
Emekleriniz için teşekkürler ama
Bence en önemli konuyu atlamışsın ustam yakıt tüketimi nasıl oldu 🏆🏆🏆
aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.Çok güzel bir içerikti çok teşekkürler...
Bu video bu karşılaştırma çok güzel olmuş elinize sağlik bide vw caddyle çekermisiniz ricam saygılar
Rica ederim hocam. Tabiki cekim icin arac bulursam yaparim
Yazılımlı connect 2012 silver veya blacline bekliyoruz 😍
Muharrem abi boyle sedan stock arabalarlada rolling videolari ceksen cok guzel olur
Denk geldikce tabiki yaparim hocam🙏
on numara videolar çekipte bu abonelerde kalman ilginç
Hocam zamanla kanalim daha iyi yerlere gelecektir 😊👍🏻
Yorumları okuduğumda şunu gördüm ki asla ama asla insanları tatmin etmek mümkün değil :) biz bu testi şu daha iyi bu daha iyi demek için çekmedik. İyi ve kötü yanlarını objektif değerlendirip sonucu izleyiciye bırakmak istedik. Ama malum ülkemizde marka fanatikliği hele bir de konu ticari araçlarsa baya yüksek.
Videodaki İki aracın da sahibi olarak benim kişisel değerlendirmem şu olur: Mal taşıyacak bozuk yollara da gireceksem kesinlikle doblo parça maliyetleri inanılmaz ucuz. Ama aile aracım olacak ve mal taşımayacaksam Connect derim. Açıkçası Connect ile araç fiyatlarının uçtuğu Şu dönemde mal taşımaya kıyamazdım. Altı da alçak ön tamponu sürtme vurma olasılığınız yüksek. Ama doblo yüksek ve bozuk yollara dilediğiniz gibi girebilirsiniz.
Abi yani bu dediğinin bence tam tersi Doblonun parça maliyeti daha az ama yük taşımada Ford daha iyi bikere arkası makaslı amartisör yok dobloda amortisör var aile için en uygun bence
@@bayramkaradas4406 işte senin yazdığın da bu meselelerde zevkler ve renklerin nasıl tartışılamayacağını gösteriyor. Dünyanın en iyisi arabası senin en çok beğendiğindir aslında.
Ben aile aracı için almayı düşünüyorum.otomobil ruhsatlı.curiyermi doblomu kararsızım.
aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor. bunu herkes kabul etmeli abim bence
elinize sağlık abim
🙏🙏
Her gün önünden geçtiğim dükkanın insanları videoyu çekiyormuş. Yeni farkettim sizleri güzel video olmuş başarılar
Çok teşekkür ederim hocam
abi şunu bi öğrenemediniz multijet motorlarda 4000 devirden sonrası boş 3750 de vites atıcaksınki randuman alasın videoda 4500 de atıyo
Mademki Ford da limitör var 180 o zaman hangisi 180 hıza tez ulaştiysa bence odur..
Birde ben fazla yazılımlara fazla güvenmiyorum !
Geçenlerde bir arkadaşın caddı sözde 1.6 yi 145 bg yapmış
Benim 1.8 110 Luk
Ford cornet farkı görmedim
Yinede güzel olmuş
Başarılar dilerim 😊🙏
Çok güzel olmuş Muharrem abi farklı olmuş gerçekten peki connectteki yazılım farkettirdimi sana sürüş esnasında🤗
Tabiki hocam ozellikle ara devirlenme bariz degismis +80 nm tork ciddi bir guc degisimi :)
Çok harika bir video olmuş 1.5 eco blue motor PSA grubunun kullandığı motor mu acaba yoksa Ford un kendi motorumu teşekkürler, bu tarz videoları bekliyoruz 😊
Hocam cok teşekkür ederim. Ford un kendi motoru. Tork degerleri psa grupla farklı ama karakterleri benzer🙏
@ bilgi için teşekkürler motorlar 1.5 olunca ve şanzımanlarda aynı 8 ileri öyle olunca şüphelendim 😀
Doblo trekkingte kilitli diferansiyel var.normal dobloya göre hem ağır hem yüksek olduğundan aerodinamisi kötü.Birde 65 kg yalıtım yapılmış.Yalıtımsız premio plus olsa 1 boy fark atar
Premio bir bucuk cm daha alcak buda 200 hizda cok seyi degistirir sürtunme acisindan
Doblonun lastik sesini duyuyomusun videoda bide forda bak
Tourneo COURİER ve Fiorino bekliyoruz
Ohh mis gibi Egr ler manifoldlar tertemiz oldu 👌 enişte lerin gözleri yaşlı göğüsleri kabarık 😁🤣
Doblo sapladı
ben ömrümde bu kadar güzel karşılaştırma videosu izlemedim. Elleriniz sağlık
Begenmenize sevindim hocam🙏 firsat bulursam diger hafif ticarileride yapacagim👏🏻
@ Hocam Ford Tourneo connect 110 ps ile 1.6 doblo rolling videosu gelir mi?
@@ragnarlothbrok8414 bulabilirsem tabiki hocam🙏
Merhabalar aynı araç bendede var doblo yazılım attırınca ne gibi değişiklikler oldu ve araç garantiden çıktımı ?
Dobloya yalıtım yamınca nasıl oldu hangi araç ile kıyaslanabilir ve maliyet ne oldu ve yazılım ile 0-100 kaç sn ve top spead ne kadar
Doblo yerden yüksek olduğu için rüzgar etkisi daha fazla. Dolayısıyla rüzgar direncine daha fazla maruz kalıyor.
Yalnız Doblo'nun yalıtım efsane olmuş. Yalıtım parasının hakkını vermiş. Emeğinize sağlık "ses ver Muharrem ""😅
Mükemmel
1.5 motorla dobloyu mu geçeceğini sanmıştın dostum
Merhaba güzel bir karşılaştırma videosu olmuş. Emeğinize sağlık.
Doblo için göğüslük korumasını nereden temin edebiliriz.
N11 de satılıyor
İnstagram da bi sayfada var
A3d diye bir firma var. Çok iyi ürünler satıyor
Doblonun normalde çoktan 200’ü görmesi lazım. Ya çok rüzgar var ya da başka bir sorun
Torpido korumayı nerden sipariş verebilirirz 2022 Premio plus için?
Caddy ve connet videosu bekliyoruz
Çok güzel bir çekim olmuş elineze salık kanalın basaralarini dilerim bir sorum olacaktı dablo almayı kafaya koydum ama bu yalıtım konusunu güzel cozmussunuz maliyeti nekadar tuttu bilgilendirirseniz sevinirim
8 ila 10 bin TL arası tutar. Arkadaşımız yapıyor profesyonel olarak kur’a göre fiyat değişebilir
@@alivercelani2435 bey dönüş yaptığınız için değerli vaktinizi Aliyorum yazılımda ne kadarlık bir fark oldu hissedilecek şekilde bellimi örnek 0-100 kilometre de hızlanma süresi ne kadar fark etti merak ettim doğrusu 0-100. 100-200 0-200 arası hızlanmalarda bir çekim yapsanız sevinirim hayırlı aksamlar
@@hasandiktepe5687 yalıtım artı lastik birbirini tamamlıyor michelin primacy 4 lastiklerle birlikte içeride ortam çok sessizleşti. Tabandan gelen asfalt sesi kabin içinde yalıtım olmadığından yankılanırken yalıtımdan sonra bu ses direk olarak emiliyor. Böylece 120-130 km hızlarla seyrederken konforlu bir yolculuk yapmış oluyorsunuz. Bunun için önce standart bir doblo ile seyahat ettikten sonra yalıtımı daha net anlıyorsunuz
Yalıtım çok iyi olmuş
Mükemmel keyifli bir video olmuş hocam eline sağlık limitör olmasaydı keşke
Cok teşekkür ederim hocam🙏
Limitör olmasaydı 210 - 220 bandını çok rahat görürdü.
Ayaniza sağlık
İlk roll'de doblo sofiru 4.viteste bastığı için canlı olmamış ama gordugumuz kadar doblo connetti yiyor
Şöför işi değiştirir dedikleri bu doblo kullanıcısı olarak 60 km hızda 4. Vites de mi kalkılır
C-max vs Scenic gelsin. Yapılmamışları merak ediyorum.
bu seriye devam ticarilerle rifter kangoo caddy devamı gelirse güzel olur
Tabiki hocam 🙏
2021 Caddy vs doblo videosu gelirse çok iyi olur
Bence fiyat farkınıda göz önünde bulundurursak doblo gayet performanslı
100 bin tl fark var , 20 bine de yalıtım ses sistemi filan super
Değil konfor viraj vs connect alıyor adam herşeyi doblaya sonradan almışş
Emeğine sağlık
🙏🙏
Öncelikle araçtan limitörü kaldırıp ondan sonra deneyin benim 2010 90 lik connect 200 gidiyor
Dobloyu kullanan arkadaş hiç mi araba sürmekten anlamaz 60 la 4.vites mi basılır adama gülerler 😁😁
3 te doldursaydı arabayı connect yetişemezdi
Connect'te hız limiti var 180 geçmez onu açtırmanız lazım yoksa o araç 200 rahatça oturur
238 240 gördüğü zamanlar oldu
Muito linda essa Doblo
Yalıtım demiştiniz alırken özelmi serviste yaptırdınız
2016 ve 2015 connect sahibiyim 180 de kalıyor limitör salmıyor ama connect le dobloyu nasıl geçemedin hayret ediyorum
Muharrem bey yine güzel bir video olmuş emeğinize sağlık yalnız yalıtım yol sesi olarak ne kadar fark etmiş yalıtım yapılan yerin linki adresi bişeyler bırakabilir misiniz lütfen
Hocam merhaba, alican yorumda detayli sekilde anlatti ortalama maliyeti 8-10 bin tl arasinda diyebilirim
@ tm muharrem bey teşekkür ederim sağolun
Oha Doblo'ya Bak Aslanım be.
1.5 BLUEHDİ Rifter ile denemek isteriz abi :D
У меня такой мотор на форде . Самолет!
2016 model 1.5 otomatik connect sahibi olarak yazıyorum 670.400km yaptım bu aracla her 10.000 de yağ bakımı yaptım bir kere otomatik kavramayı değişti 6 kere tirger değişti halla kulanıyorum keyifle
Yeni Caddy testi bekliyoruz..
Bulursam tabiki hocam:)
Çok iyi
Bu yazılım garanti den çıkarır mı arabayı bide bir zararı varmı dobloya
Fordun şanzıman konusundaki artısı etkiliyor olayı yoksa dobloda az değil hee :D 1.6 mjet kullandığımdan diyorum
Eniştelerin gururu Doblo
2 aracıda kullandım doblo daha seri ve rahat yazılımsız 230 görür tek artısı Ford sispansiyonu çok iyi 👍
230 yokuş aşağı bile imkansız araç sahibiyim öyle bir hız mümkün değil
Bizde de 1.3 u var 175 fln giriyor 1.6 şifa düzde maksimum 215 fln görür
Connect limitor iptali bide caddy de olsa super olur ben getirebilirim caddy :)
Hocam bana instagram dan yazabilir misiniz :) instagram: muharremgokcee
Abi 2022 Doblo 1.6 Treakking 120 var yazılım yaptırmak istiyorum yardımcı olabilir misin
ses yalıtımını nerde yatırdınız acaba :?
Yazılm uzun vadede aracın motor ömrünü kısaltan bir islemdir. Bu iki aracında orjinal motor verileri gayet yeterli.
Aracın motor ömrünü düzenli bakım ve yağ değişimi korur. 200.000 km yazılımlı kullanan var bu araçları
Connect kullanma şansım oldu çok beğendim ama şanzımanın ilk tepkisi hantal geldi bana biraz
Sanziman kilidi 30 kmh ustunde devreye girdigi icin ilk kalkis aninda dip gaz yapmazsan rolantiye yakin seyir etmek istiyor hocam. Bircok modelde oyle :) genel yururu guzel ama
Ford'un limitörünü neden iptal etmediniz
Abi limitörü kaldırsaydın connectin keşke bi alt modeli var 180i geçmiyor devir 3 bin devir araba daha gitmek istiyor ama limitörden dolayı gitmiyor
Bu sınıfın lider sıralaması 1.caddy 2.connect diğerlerini bilmiyorum 😊 connect in yol tutuşu tartışılmaz ❤
Birçok kişi Caddy ticaride sınıf lideri diyor ama yine birçok kişi sık arıza veriyor. Parçası pahalı diyorlar. Tam almaya niyetleniyorum vazgeçiyorum
Benim de aracım cornet hız sınırı var 181a asla geçmez yokuş aşağı olsa bile
Evet hocam. Deneyerek onaylandi :)
Connect limitor mü var acaba 180 tıkanmış ben eski kasa 75 ile 190 yapıyorum 110 luk dobloyu 2 katlar sacmalık olmuş istersiniz bide 1.8 yazılmlı 150 HP connnecr ve bu dobloyu yarıstırın o çak görürüm 180 limitor mu var gitmiyo araba
Doblo ile connnet karşılaştırılır mı
Hocam ses biraz garip geliyor mikrofon mı değiştirdiniz? İçerik süper 👍🏻
Cok teşekkür ederim hocam 🙏
Ses garip derken anlamadim :(
Doblo açılmamış bizde de doo var 105 premio plus düz yolda 190 çok rahat görüyor bu nasıl 150 hp anlamdim
👍👍👍
bende ecufast yazılım attım limitör kalkmadı sonra dr ecu bahçelievler var bunların limitör şanzumanda bi git oraya benim kanalda connect videoları var sana tavsiyem dr ecudan yazılım atıp tekrar çekmeniz
Ecufasttan limitör iptalini istedim dosyası geldi. Ecufastta da limitör kalkıyor
@@alivercelani2435 benimkinde oldu dedi ama olmamişti
👍
Bende 2021 Doblo Premio plus ve 2018 Ford connect var ikisinide günlük kullanıyorum bana soracak olursanız Ford doblodan 1000 gömlek daha üstün bi araç.. dobloyu iş için fordu günlük kullanıyorum. İş için derken de 2-3 günde bir malzeme alıyorum dükkana
Ayrıca dobloyla kesinlikle hız yapılmaz yolda geziyo araba ama ford öyle değil ayağını gazdan çekme bana mısın demiyor konfor olarak rahatlık olarak Fordu en yükseğe yazarım ama Doblo maalesef tenekeden başka bişey değil
6ya 4500 de atarsan gecer tabi 3750 de atacaktin ozmaan belli olur
Connectin bu kasasını hiç almadım bi alt kasa aldım hep dip giderdim ve dobloyu tokatlardı burdaki connect şişti büyük ihtimal ve şuan doblo aldım bi kaç güne teslim alıcam yol tutuşu gidişi connect daha iyidir ben 2012 den bahsiyorum video çok güzeldi❤
2011 50.yıl connetim var ben de yeni doblo almayı planlıyorum 2020-21 siz memnun musunuz aracınızdan connectle kıyasladığınızda
Selamun Aleyküm Kardeşler...2022 1.6 multijet 120hp 320 nm trekking henüz 200 km.de...Yazılım tavsiye edermisiniz?...Şüphelerim var...Tecrübeleriniz nedir?...Teşekkür ederim...🌹
Hocam merhaba, bence 1000 km ya da ilk bakimdan sonra yaptirin derim. Yazilima cok musait bir motor. Kullanimi keyifli oluyor.
Yag ve diger sivi bakimlari 1 kere degistikten sonra daha saglikli olur diye dusunuyorum
Fordun silgeç yukardamı kaldı bir ara
Abi ben hepsini kullandım Caddy courier Doblo Fiorino hepsini ama ben Kangoo 2019 vazgeçemedim tekrar Alacam inşallah
Doblo Caddy den Connetten courierden daha önce gelir ticaride Doblo en sevdiğim araba