SINIFI’NIN EN İYİSİ Mİ ? |2021 FORD TİTANİUM TOURNEO CONNECT 1.5L EcoBlue A/T8 İLERİ 120PS 274.400 ₺
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Destekleri için Tepretoğulları Ford Bayisine Teşekkürler...
İletişim: 0216 545 0333
Arkadaşlar herkese Selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim.
Kanalımın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var.
İnstagram vw.golf7.5 adresine hepinizi bekliyorum, orada da 2.5 kişiyiz.
2015'ten beridir kullanıyorum çok ama çok memnunum özellikle yol tutuş konusunda diğer ticariler yanına bile yaklaşamaz..
Bendede 2020 ford tourneo courier var full paket araç çok güzel dediğin gibi yol tutuş mükemmel biraz fazla yakıyor onun dışında euro 6.2 motor Türkiye standartlarına uygun olmadığı için egzoz partikülü sorunu var onun dışında çok güzel bir araç
@@efeokycu bende dediğin babanın sanırım çünkü kanalındaki videoda araba sahibi gibi gözükmüyorsun ama yinede güzel sallamışsın
@@Bjkwq1903 kanalımı ben kullanmıyorum kardeşim yeğenim kendi kafasına göre birşeyler yapmış bende karışmıyorum yanlış anlaşılmasın
@@Bjkwq1903 insanları dış görünüşüne göre yargılamak kolay, yorum yapmadan önce olabilecek ihtimalleri düşün bence
@@efeokycu Knk ama sende sallamadan önce düşün bence
Selamun aleyküm. 2019 sonrası bu makyajlı kasalarda otomatikte şanzıman 6 ileri powershift değil, 8 ileri tork convertörlüdür. 👍
LnBbbll
Şanzımana dair net bir veri göremedim, siz bulduydanız paylaşabilir misiniz? Tork değerleri vs.
@@ismailates2615 Çok teşekkür ederim :), maşallah, aydınlattınız beni resmen.
@@muhammedyorulmaz1729 rica ederim. 2014-2018 arası1.6 euro5 ve 1.5 euro6 motorların teknik broşürlerini bulamadım. Onlarda olsaydı motor tork değerlerini ve şanzıman cinslerini daha net karşılaştırabilirdik. Yinede Ben eminim ama yazdıklarımdan, 2014-2018 arası üretimli otomatiklerin hepsi 1.5 euro6 120 bg ve 300 nm torkludur ve bu motora powershift 6 ileri yarı otamatik şanzıman eşlik eder. 2019 ve sonrası makyajlı kasalar 1.5 euro6.2 ecoblue motordur 120bg 270 torklu bir motordur ve bu motora tork konvertörlü ve 8 ileri tam otomatik şanzıman eşlik eder. Allah’a emanet olun 😊👋
300 nm tork@@muhammedyorulmaz1729
Bagajla arka koltuk arasında pratik çıkarılıp takılabilen filede olsa güzel olurdu,kendiniz alıp takamayacaksınızda çünkü takma yeri yok.Tork konvertörlü oluşu güzel hoşuma gitti benim.
Bence segmentindeki araçlara göre bagaj hacmi beygir ekstra saklama alani teknolojik eklentiler bakiminda cok ekside kalmis pek hosuma gitmedi hemen hepsindende pahali alirsin ford olursun lord isi biraz eskide kaldi artik
F1 vites elektronik park freni asiri kullanisli saklama alanlari olsun rifter berlingo combo suan connecten kat kat iyi bence 2021 aractada kocaman el freni olmasin artik bi zahmet arka koltuklar hakeza digerlerinde hepsi tek ve tek hamlede bagaj dumduz olurken bunda benim 2010 kornetteki gibi 2 li tekli yatiyo duzde olmuyo ford geride kalmis bu konuda baya bi cam tavan bile cok fark ediyo
Bu araç her ne kadar 2019 makyajlı kasada olsa, şase 2013 de üretildi. Bu araç şase olarak 2023 te değişecek. Saydığınız araçların nerdeyse hepsi yeni tasarlanan şase ile yeni tasarlandı daha. Bu connect 2013 te çizilen 2014 te ilk üretilen şase hala. Bu yeni kasa connect değildir, 2014 te piyasaya sürülen r2 avrupa kasanın makyajlısı sadece, araç platform olarak yeni bir araç değil yani 👍 cam tavam demişsiniz, bu araç 2014-2019 arası titanium donanımda opsiyonlu olarak cam tavanla satılıyordu zaten. 2020 den itibaren maliyet odaklı bilinçli olarak kaldırıldı türkiyede opsiyon listesinden.
@@ismailates2615 evet çok doğru anlattıklarınız peki bir kaç sorum olucak yenisi ortak platform ve sevmiyorum ben bir birinin aynısı olduğu için şimdi bunun 2021 veya 2022 full active donanım otomatik almaya kalksak arka süspansiyonlar bağımsız mi makaslı mi torsiyon mu ve birde arka camlar açılıyor mu hoc bi yerde bu bilgileri bulamıyorum siz araç hakkında bilgilisiniz sorularını cevaplarsanız çok sevinirim teşekkürler
@@vefaakcan5444 merhabalar: elimden geldikçe yardımcı olayım 2014-2022 tarihleri üretimlilerin hepsinde önler tam bağımsız, arkalar ise yarı bağımsız torsiyon süspansiyona sahiptir. Active veya diğer donanımlar ve şanzıman farketmeksizin hiçbirinde arka süspansiyonlarda yaprak tip yay makas veya tam bağımsız süspansiyon yok. Arkalarda 2 aks birbirine tek dingille bağlı yani yarı bağımsız ve helezon yaylı bir sistem var araçta. Yeni kasa vw cady’de ve 2022 6.aydan sonra gelecek yeni kasa 3.nesil vw ortak üretimi olan connectte de arkalar yine aynı şekil helezonlu yarı bağımsız torsiyon Çubuklu sistem olacak, yeni kasa son nesil cady de aynı zaten dediğiniz gibi aynı şase ve motora sahipler. Connectin hiçbir neslinde 4 tekerde bağımsız süspansiyon olayı yok malesef. Bu 2.nesil connectlerde 2014-2022 arası hepsi 4 cam otomatiktir. Titanium donanımda 4 camda tek tuşla açılıp kapanır. Delux paketde de 4 cam otomatiktir ama şoför camı tek dokunuşla açılır ama kapanmaz basılı tutarak kapanır, diğer camlar basılı tutarak açılır, tuşuna basılı tutarak kapanır deluxte. Titanium da ise 4 camda tek dokunuşla hem açılır hemde kapanır. Hepsinin otomatik şanzıman seçeneği vardır. 2014-2018 üretimli otomatiklerde euro6 1.5 120hp 300nm torklu motor ve 6 ileri yarı otomatik çift kavrama yağlı tip powershift şanzıman vardır. Bu şanzıman Dsg gibi seri-atiktir performans odaklı şanzımandır. 2019-2022 arası üretimli makyajlı kasalarda ise euro6.2 ecoblue 1.5 120hp 270nm torklu motor ve 8 ileri tork convertörlü tam otomatik şanzıman vardır. Manuellerin hepsi 2014-2016 arası dizellerde titaniumda euro5 1.6 115hp 270nm torklu motor ve 6 ileri manuel şanzıman vardır. 2017-2018 titanium manuellerde euro6 1.5 120hp 270nm torklu motor ve 6 ileri manuel şanzıman vardır. 2014-2018 arası deluxler euro5 1.6 95bg 235nm torklu 5 ileridir, 2019-2022 arası manueller euro6.2 ecoblue motor ve 6 ileri 100hp 235nm torkludur. 2014-2019 tarihlerinde ve bu tarihler arasında üretimlilerde opsiyonda Cam tavan da vardır. Cam tavan açılmaz, sabittir. Sadece elektrikli güneşlik perdesi mevcuttur tuşla açılıp kapanan.
@@ismailates2615 bilgilendirme için çok teşekkürler tork konvertörü tam.otomatik 8 ileri daha sağlam.bor şanzıman o halde gerçi çift kavrama olan da yağlı diyorsunuz ama çok hoşuma.gotmeye başladı 2022 kasası gerçekten teşekkür ederim tam bağımsız süspansiyon bir tek doblo da var sanırım
@@vefaakcan5444 Aynen, benim bildiğim de sadece doblo da var. Ama 2018 doblo ve 2016 connect binen birisi olarak ben komfor-sürüş-kendini güvende hissettirme ve kalite hissi olarak ağırlık olarak connect titanium’u tek geçerim. Ful opsiyonlu connectle yarışacak araba segmentinde kolay kolay yok zaten.
caddy ve rifter varken yenilenmezse bu araç satmaz çok eski kaldı
TABIKI YARDIMCI OLACAKLAR ARAÇ ALIYORSUN ABI HAYILI UGULU OLSUN ABI
Emeğinize sağlık 👏👏 koltuk katlaninca 1000 küsur litreden cokkkk daha fazla olması gerekir clio da bile koltuk katlanırken 1100 litre oluyor
2017 yılında sıfır aldım titanıum otomatik güneşlik sorunu yaşıyorum her ikiside dururken içten kırıldı.ford müşteri hizmetlerinin cevap ''iyi niyet kapsamında değerlendirmiyoruz'' sizce alınır mı bu firmanın araçları iyi niyetmiş ????? yazık
Benimde 2017 vardı güneşlik kırıldı birde arka kol tutacakları kırılıyordu 2 kişide daha vardı
4:40 da ki özellik 2013 model dobloda bile var
Arka hatlarını sevmiyorum ön tasarım güzelleşti makyajla inşallah arkaya da bir makyaj gelir
2023-2024 te komple kasa değişiyor zaten. Makyaj yok artık
Tanitim mükemmel süper
Depo kapagi ayrintisi butun kayar kapisi.olan ticarilerde var bende 2005 combo vardi o zaman bile vardi yeni veya ford a ozel bir ozellik.degil ama araba rengi bayagi guzel mis.
Bizde 2021 full Caddy ve 2021 full Toyota proace var
Connect hiç kullanmadım ama araç güzel belli oluyor
PSA grubu da Caddy de connect de hepsi birbirinden güzel, birbirinden kaliteli.
Doblo kalite olarak bunlarla kıyaslanamaz ama onun da fiyat avantajı var
DOBLO hepsini tokatlar. D
Doblonun sınıfında tek avantajı bağımsız süspansiyon ve fiyatı 186 bin tl ye full araç alıyorsun paran varsa daha da opsiyon,aksesuar ekliyebiliyorsun bir hayli motoruda gayet güçlü (amerikaya satışa sunulan dodge promaster citydeki motor ve otomatik şanzıman dobloda olsa baya tutulurdu çünkü motor 2.4 lt ve 170 hp 350 nm tork sınıfının en güçlüsü olurdu)
aracın yenilenmesi lazım eski kaldı bence piyasaya göre
10 numara 5 yıldız video ♥️
Abi motor gucleri az .fiat doblolarda 1.4 mator ticarileri.yag azaltyor hepsi.keski en az 1.6 ve 1.9 yapsalar ticarileri
Araba güzel 👍 de son detay olmamış 274bin bu ne be bu kadar da olmaz ama maaaalesef
Bu kanalı biraz oğuzhan yıldırım a benzettim güzel video olmuş
Yenisi çıkacak ama ortak platform.araclari sevmiyorum bunun arka cam açılıyor mu arka süspansiyonlar bağımsız mi makaslı mi torsiyon çubuklu mu ?
S.a. eline koluna diline sağlık. Yanlız 4 cam otomatikmi hiç bahsetmedin. Mesele fiat doblo 4cam otomatik ve 4cam dibe kadar iniyor.
evet 2014 den beri otomatik 4 cam
2021 model araba dolu paket ama farlar LED değil jantlar berbat bide çılgın fiyat a satıyor lar bunu at çöpe
FORD bayisinin yeri nerede LÜTFEN SÖYLERMİSİN
Abi bu araç Ford ne olursa olsun
Full paket olmasına rağmen
-farlar ve sinyaller led değil
- şu direksiyon simidinin(çok fonksiyonlu 3kol ve az tuşlu estetik görünen Bir direksiyon simidi ile değişmesi çok iyi olur
-bagaj ısrarla en full paket de bile hala elektrikli değil
-bari en full pakette hayalet gösterge gelsin ya
Hayır Ford alıyoruz Dacia dokker,e almıyoruz ki
Reis haklısın da buda ticari sonuçta
Tamam ford alıyorsunda bu saydığın özelliklerin ticaride ne işi var git hatchback veya sw araba al ticaride bu kadar fazla özellik arama yük taşıyacak nasıl olsa hadi diyelim oldu caddy gibi pahalı olur zaten bu kasa connectler eskisi gibi satmıyor bu dediğin özellikler connecte geldiğinde hiç satılmaz fiyatından dolayı
@@ozcanarduc9711 aynı fiyata caddy connecten daha dolu oluyo kardesim ayrica bu özelliklerin ticaride ne isi var demissin bi CADDY imcele videolarini izle arastir ondan sonra konus caddy connectle ayni fiyata bile daha dolu oluyo CADDY ticarinin kralıdır kim ne derse desin .
@@ozcanarduc9711 oğuzhan yıldırım tr nin en dolusu vw caddy videosunu izle bakayım connectin en fulunden 2 3 kat daha dolu
Kardeşim bu araçlar ticari araçların yük taşıma kapasitesi ve ikame masrafları daha önemlidir o saydığın parça üretimini aracın ikame masrafını arttırıp iç hacmini küçültmek yük kapasitesinden yemek zorunda kalacak yukarıda övdükleri Caddy ile kıyaslandığında Ford'un dengi genelde 2-3 yıl daha yeni ww caddy oluyor bunların ki sadece ww group şakşakçılığı saydığın hiçbirisi avantaj değil yani
Gözlüklük var. Güneşliklerde aydınlatma yok 😀
Bu ülkenin insanları ne zaman sıfır araç almayı hak edecekler acaba?!!
Böyle giderse imkansız bir araçta 3 araç parası vergi var
Hangi ürünü nerde daha ucuza aldığını düşündüğü kadar sandıkta da düşündüğünde
ZAFER PARTISI'NE OY VERDİKLERİNDE❗
En kazık ford,bu srabanın dobiodan neyı iki kat ustunde fiyatı pasat.fiyatı,,buna anca cüüüüş derim
Ford yeni connet hic önem vermedi sanki arac hayalet oto tanitim yapanlar bile test yapmadi yeni kasa cikmasi gerekir
Çünkü, satılmıyor ve hiç tutulmuyor. üzücü yani bir ford için. aslında gayet güzel araç ama, pek tutulmuyor ve satılmıyor.
Dijital değil analog ekran caddydeki dijitalden bunda yok:)
Caddynin yanından geçemez eskisi bile bundan daha iyi gözüküyor
eski cady bence yeniden de iyi yenisi arkası eski doblo olmuş zaten
mart ayında çekmiş görüntüyü temmuz 22 si şuan 4 ayda şuanki bu aracın fiyatı 300 bin tl...
abi 2016 modelinde vites bölümünde manüel yerinde spor mod var o olsa saha iyi olurmuş
Bu fiyata bu araç kesinlikle alınmaz çok çok boş bir araç led far bile yok yıl olmuş 2021 bende 2010 modeli var hiç memnun degilim hiç konfor rahatlık yok
Ford un nerdeyse her araci sinifinin en iyisi
Maşallah Allah sagliklarinizi versin sağlıklı günler dilerim Değerli kıymetli bilgilerden dolayı sana teşekkür ederim
Çok teşekkürler 😊🌹
274.000 değerimi bilemedim! 230 Opel ultimeyt varken hem yakit 4.3lt Ford 6.5lt diyor.hem donanım daha iyi bence Opel'in.fark etmez Peugeot, Citroen full'leri bence daha iyi ve ucuz bu arabadan.nacizane fikrim.
En iyisi Toyotanın yeni çıkardığı Ticari dostum şahsi fikrimdir.
Valla şuanda piyasada Psa grubu hafif ticarileri en iyi hafif ticari . Psa grubu içerisindede en iyisi hangisi derseniz Toyota proace city . Çünkü combonun ultimate paketinde el freni mekanik , rifter da opsiyon özellikler Toyotada standart . Ayrıca Toyota 5 yıl garanti veriyor ve diğerlerinden daha ucuz . Toyota kalitesi başka .
@@sevimsiz-adam1300 yok ne kardeş adam 250-300₺ lik araç yapmış arka camlar hala açılmıyor o ne Allah aşkına ya...
7:10 abi orayi açamadiniz ortada parmamizi koyabilcemiz yer var onu cama doğru indirsek kucuk ayna bulunmaktadir arkadaki yolçulari görebilmek için vs çocuğunuzu
Onu soyledi fakat açmadı
@@miracbas53 söylemedi aslinda
ötv muaf giriyormu baskan
istanbulda avrupa yakasında bir çok bayiye sordum kimsede yok hala orada varsa süpeer
Kaç yil geçti halen ayni kasa 5 yildir ayni
Güzel bir video 😊😊
Çok güzel araç Ford her zaman iyi marka fiyatida fena değil
Şanzımanın eat olduğundan ve 6 leri olduğundan emin miyiz ?
Yani depo kapagini acinca kapinin acilmamasi 2016 arabadada var
Reis 2012 model bipper var onda bile var bu bir özellik değilki zaten videoyoda bahsetmek saçma olmuş
O bütün ticarilerde var özellik değil güvenlik önlemi.
HALOJEN FAR ANALOG EKRAN HALOJEN STOP ELLE AÇMALI BAĞAJLA SINIFININ LİDERİ TABİKİDE
Depo kapağı detayı benim 2012 model connect de bile vardı
2004 caddyden itibarende mevcut
@@muhammetkar747 2005'ten beri caddy var ama depo kapağı detayı yok bende 🤷♂️
Bütün ticarilerde var buda D4 kasa doblo gibi kapısı neredeyse hiç açılmıyor
Güzel video olmuş emeğine sağlık
Çok teşekkürler abone olmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın 👍
Araba ehliyeti olanlar sürebiliyormu başkan
kralsın gökhan reis
Selamın aleyküm otomobil mi kamyonet mi geçiyor
şu sinyal niye aynanın altında değil ya. bütün karizmayı götürmüş komik duruyor
yaw herşeye eyw. güzel hoş amao vites topuzu nerdirya
Herşeye çok güzel, çok güzel demekten arabayı doğru düzgün incelememişler.
Bende 2012 silver var o araban sonra nasıl bukadar kötü bir araba yaptılar hayret bence connect 2013 sonrası beş para etmez
Çok şakacısın
Sendeki kasa beş para etmez.
Bu araç sınıfının en iyisi...
Yalitim nasil acaba iceri motor sesi aliyormu
Bu modelin donanım paketleri nasıl, boş orta dolu paket olarak soruyorum?
Bu araç ticari olduğu için 2 tip kasada üretilir. 1) TRANSİT connect; arkaları camsızdır ve kasa sac ile kapalıdır ve “panelvan” olarak geçer, Ruhsatta “ticari kamyonet” geçer. 2) Diğer 2. kasa tipimiz; TOURNEO Connect olarak geçer ve araç tamamen arkası camlı şekilde satışa sunulur. Hem binek, hem ticari, hemde aile aracı olarak kullanıma uygundur. Ruhsatta kullanım şekli “Hususi Kamyonet” geçer. Burada Yazacaklarım sadece Tourneo connect modelleri (yani arkası camlı olan “Van” diye geçen modeller )ile ilgilidir. Donanım olarak; haziran 2021 itibariyle güncel satış listesinde TOURNEO CONNECT ‘in 2 paketi satılmaktadır. DELUX yazılan; standart olan boş dediğimiz pakettir ve 100bg 240nm tork ve 6 iler manueldir sadece manuel şanzımanla alınabilir. Bu araçtaki özelliklere geniş şekilde ulaşmak için Ford Türkiye sitesinden tourneo connect aracı seçip teknik broşüre tıklamanız yeterli. Sadece 4 sayfalık bu broşürde kalem kalem tüm özellikler açık şekilde her iki pakette de karşılaştırmalı olarak anlatılmıştır, Ford sitesinden ulaşabilirsiniz. Hız sabitleme ve yokuş kalkış desteği gibi göze çarpan özellikler Delux donanımda standarttır. TİTANİUM yazan paket ise; 1.5!120 bg 270nm tork üreten 6 ileri manuel veya yine aynı motorla 8 ileri Tork Convertörlü şanzımanla alınabiliyor. Delux teki tüm özelliklere ek olarak, ön ve arka park sensörleri + geri görüş kamerası + ön arka her ikiside ısıtmalı rezistanslı camlar+ ön koltuklarda ısıtma + çift taraflı dijitial klima + 6” dokunmatik ekran + tavanda uçak tipi kapaklı saklama gözleri + gövde rengi elektrikli Katlanır yan aynalar + gövde rengi arka tampon ve yan koruma çıtaları ile gövde rengi kapı kolları + Tek dokunuşla açılıp kapanan ön ve arka camlar + güneş gözlüğü saklama alanı + adaptif sis farları (viraj içi aydınlatma vs direksiyon hangi yöne dönerse otomatik dönen sisler)+ otomatik yanıp sönen farlar + ısıtmalı silecek suyu gibi ekstra özellikler standart olarak eklenmiştir. Eğer siz; titaniumda bana yetmez dahada özellik olsun aracımda derseniz; Titanium pakete opsiyon olarak 3 adet paket ekleyebiliyoruz ve aracımız gırtlak dolusu diye tabir edilen en dolu model Tourneo Connect Titanium X güvenlik ve net görüş paketli oluyor. Bu opsiyonlarda sırayla 1-) Net görüş paketi (içeriği: Otomatik Uzun kısa far asistanı + Bi-Xenon farlar + Led gündüz yanan farlar + Yağmur sensörlü otomatik cam silecekleri) araca eklenir. 2-) Güvenlik Paketi (içeriği; Akıllı hız sınırlayıcı + Hız levhası okuma sistemi + Aktif şehir içi güvenlik sistemi (80km hıza kadar aracın önüne bir cisim veya yaya çıkarsa çarpmamak için araç kendisi otomatik fren atar) + Şerit takip sistemi + Türkçe navigasyon + Çarpışma önleme yardımcısı) araca eklenir. 3-) X paket; (Anahtarsız giriş ve çalıştırma + 360 derece dikey ve yatay olarak Otomatik kendi kendine park edebilme özelliği + cep telefonu Kablosuz şarj ünitesi) özellikleri araca eklenir. Yani kısacası Delux boşu, titanium dolusudur. Ama titaniumu opsiyınlarla dahada doldurabiliyoruz ama 280.000 lik araç 340 bin tl leri buluyır ve bu araç bir kamyonet. Otomobil ruhsatıyla alamazsınız. O fiyata gidip Ford Kuga Suv araç almak daha mantıklı olur.
@@ismailates2615 çok teşekkür ederim çok faydalı oldu.
@@nihatercanbaz rica ederim.
Araba güzelde öndeki ızgarası aracı cok bozuyor veya ranger gibi logo olsa süper olur
Abi sana zahmet wvgen connectide gösterebilirmisin
Maşallah bende almayı düşünüyom
bizde de var reis powershift 2018 muhteşem araç
Birçok açıdan PSA grubu modellerinin çok gerisinde kalırken fiyat olarak da hiçbir avantajı yok...
PSA grubundan neyi geride
@@tarimtraktorotomobil844 arka taraf için bağımsız havalandırma, 8 ileri japaon üretimi kendini kanıtlamış bir şanzıman ve daha modern vites değiştirme düğmesi, anahtarsiz giriş-çalıştırma, otomatik park freni, daha büyük multimedya ekranı ve kablosuz şarj, daha düşük yakıt tüketimi, üçü ayrı ayrı olan va ayrı katlanabilen ve daha fazla diz mesafesi sunan arka koltuklar, daha cazip fiyat...
Aracın bir sonraki nesli caddy altyapısı kullanacak yeni kasası geldiği zaman göreceğiz
@@abdulkadiralan bu araç 2014 üretimli şase üzerinde makyaj yedi 2019 da. Bu 2019 makyajlı kasa zaten. 2023 te yeni şaseye geçecek wv ve ford ortal üretimli. O zaman tekrar yazın yorumu 😁 bu aracı insanlar yeni sanıyor, 2014 den beridir tr ye geliyor bu araç ve ben 2016 da titaniumunu 0 aldım caddy den vazgeçerek. İyikide almışım. 👍
O anten ney ya 2 tane connectim vardı anteni yoktu
Otomatik yan sugulu kapi, otomatik bagaj kapagi ve 7 kisilik versiyonu varsa alirim. Bu 3 ozellik icin 100 bin lira ekstra vermeye hazirim.
7 kişilik version malesef turkiyeye gelmiyormuş
Ötv patlayacağı için 7 kişilik titanium tr ye gelmiyor. Bayilerle veya Türkiyede sadece 3 mağaza olarak bulunan fordstore mağazalarıyla iletişime geçin. Özel getirirlerse ki sanmıyorum ancak öyle ulaşırsınız.
Motor plastik kapagı vermiyorlar buda yeni moda oldu
Bende 2017 var ısıtma hararet düşme sorunu var düzeldimi acaba bu sorun
@@sevimsiz-adam1300 servis servis gezdim garanti bitti yapamadan bulamadılar bu model böyle dedi geçti
On tarafta aktif kapaklar var araç ısınana kadar kapalı kalıyor yazın hararet yapacak mı yaşayıp göreceğiz
@@fikretkaymaz1380 yapmaz fan klima çalışmasa duymuyorum fan çalıştığını yazın
Ford Hastalarını Görelim 😊
Bunların otomobil ruhsatlıları var mı
Connect in özellik ler i couier e göre çok ama couier ondan daha çok satıyor
Courier Türkiye’de üretildiği için fiyat avantajı var connect İspanya’da üretiliyor o yüzden daha pahalı
Courrier B segment, connect C segment. Arada devasa bir fiyat farkı var ve ekstradan Parçaları pahalı connectin. Araç avrupa araç. Aynı markada daha ucuz daha küçük kompakt ve yerli üretim courrier varken insanlar gidip 70-80 bin tl fazla verip avrupa araç almıyorlar. Courrier fiyat perfomans aracı connect e göre. Sebep bu
@@ismailates2615 evet bende onu demek istedim ilk nesil connect Türkiye’de üretildiği için ikinci nesline göre daha çok var piyasada parçasında ilk nesil connect yerli üretim olduğu icin daha uygun fiyatlı
0 fiyatı bir hafta önce 297bin dendi
çok para o yüzden insanlar courier aliyor
.
Ford transit connect panelvan yok mu tuekiyede
274binmi😮 şuanda 850bin 🎉
Yıl 2021 ve hala halojen ışıklandırma mevcut o direksiyon 2015 den beri var o göğüs 2015 den beri var tek fazlalık ekran koymuşlar oda 6.5 olması da komedi olmuş ford yani işte Illaki birseyden kısıyor 274 bin tl param olsa kesinlikle dönüp bakmam bile bu arabalara parasının hakkını veren ticari yok malasef ve ticari klasmanda bir araba 270 lira değil 170 lira olması gerekir sonuçta ne kadar etkin kullanan var ki ? Ona bakmak lazım neyse
Markaların ne suçu var bunda? Ben 2016 da 70.000 tl ye ful donanım olan titaniumunu aldım. Ötv ye bu şeklde zam gelmeye devam ederse yakında cam tavanı getirmedikleri gibi otomatiğinide getirmezler. Suçu markalara atmak yerinde devletin vergi sisteminde aramak lazım. 85.000 tl ye 2016 da almadığım focusu 350.000 tl ye 2021 de alıyoruz
CADY inceledikten sonra gene geçemedi. :))
Cady mi Tourneo connect mi
@@fratcosan1863 Connect
@@fratcosan1863 rifter
Otomatik vr otomobil ruhsatlı var mı
Bende 2016 titanium var aralarında bek fark yok kasa aynı.. benim motor 1.6 115 bg daha üst modeller 1.5 120 bg..
1.6 nasıl 115 bg oluyor yazılımmi attırdın normalde 95 bg oluyor
@@HalilAslanbey halil kardeş Ford Connect titanium 1.6 üst sekment 115 bg.ps diye gecer ancak ruhsatta farklı yazar dolayısıyla ruhsatta motor gücü 85 kv. yazar ona aldanma..bir alt kasalarda en yüksek bg.110 diye gecer...
Sınıfının en iyisi Caddy dir ondaki teknoloji çoğu sedanda yok
Fiyat performans olarak en iyi bu
2.0 motor olmasına rağmen güçsüz 122 hp passatta olan 2.0 motor olsa daha iyi olcaktı ve arka camı açılmıyor en azından kelebek cam olabilirdi
Haram zıkkım olsun bu fiyata, bu arabaya. Yazık günah değil mi 1. 5 milyon TL'ye. Zerre hak etmiyor bu fiyatı.....
Motor bölümünde motor kapağını mağza çıkarmış fabrika çıkışlı öylemi
Fabrikasyon olmalı benimde böyle
2020 focusta da yok artık motor kapağı. Kapaklar bilerek ford tarafından yok oldu 😊
Arka acilir kapanir camlarmi yoksa sabitmi kaydirma varmi
@@adnantayfunozyigit8447 aynı on canlar gibi açılır kapanr
@@adnantayfunozyigit8447 ön camlar gibi açılır kapanır cam arkalarda. Sadece 4cm kadar dışarda cam payı kalıyor tam açıldığında, ön camlar gibi tam dibinr kadar inip kapı içinde kaybolmaz. oda bu sınıfta normal. titanium donanımda hem şoför tarafından hemde tek tek her kapı düğmesnden 4 camda her tuştanda tek dokunuşla açılma kapanma var standart olarak. Delux te tek tuşla açma vardı kapana yoktu. 2019 sonrasında nasıl yaptılar delux ü bilmiyorum. Delux standart, titanium dolu pakettir. Titaniuma da extra paketler eklenerek araç gırtlak yapılabilir. Otomstik kendi kendine park, şerit takip, radar algılama, otomatik uzun kısa far ve selektör, kablosuz şarj vs vs gibi ek özellikler.
Alıp.pişman olduğum tek araba
Neden öyle dedin kral
@@emircanuymaz5456 eski 110 ps ye alışmıştım performans tutmuyo 1.5 cansız kaliyor gerci hepsi ayni
@@oguzkurnaz1718 tutmaz tabi 1.8 arabadan inip 1.5 e biniyorsun hacim farkı performansda ne kadar önemli ortada...
Çağın gerisinde kalmış kim ne derse desin caddy rifter(combo vs) varken şansı yok yeni kangoo da gelicek
4.9 lt ne ya ufacık bir ticari için .Benim 5 m ye yakın süperb 3.9 yakıyor şehir dışı 1.5 ton ağırlığı var hemde.Ford ocağında incir ağacı dikmeye kararlı belli
Ne ufacık ticarisi c sınıfı ticari bu kafasız
Bunları otomobil ruhsatlı olarak satıyorlar mı?
Otomobil ruhsatlı olarak alabiliyorsun ama fiyatı biraz daha yükseliyor
Vergisi ne kadar bunların
Farları LED olsa 10/10 araba
Elektrikli ayna gereksiz bir özellik olmuş ve
LED far opsiyon
Arkalar tekerlekler makas mı süspansiyon mu?
Bu araçta yaprak yaylı makas yok. 4 süspansiyonda helezon yaylı otomobil tipidir ve önler tam, arkalar yarı bağımsızdır. Torsiyon Çubuklu arkalar. Bu swb kasaların c segment sınıfında sadece dobloda 4 teker bağımsız var. 2021 cady de de torsiyon var hala.
Ya bırakın bu işleri,274000 tl el insaf,şeyini çıkardılar...
Ford makyajlamayı bitirip yeni kasa çıkarmassa piyasanın kralı fransızlar olur
Bu zaten makyajlı. 2014-2018 arası bunun makyajsızı üretildi.2019 dan itibaren makyajlı olarak bu şekilde satılıyor. 2023 te yeni kasası üretilecek farklı şasi ve platform ile volkswagen ile ortak. Cady ile aynı platforma geçecek Connect.
@@ismailates2615 bakalım nasıl olacak hala o direksiyonu o iç tasarımını kullanırsa almaz kimse
@@grkmgn makyajda bile içini ve önünü komple değiştirdiler. Yeni kasa da illaki değişecektir. Ben elektronik park freni ekleneceğinide düşünüyorum araca. Tabi yeni kasa şuanki vergilerle iyice uçuk olur o günkü satış rakamlarında. Courrier gibi B segment yerli üretim kardeşi varken bizim insanımız connect almaz. İşin acı tarafı insanlar 4 bijonlu B segment courrieri, 5 bijonlu C segment avrupa üretim connect ile kıyaslayıp onun daha iyi olduğunu söylüyor kendileri kandırarak. Ya hiç arabadan anlamıyorlar yada kasıtlı yapıyorlar. Keşke herkes sizin gibi ne aldığınu ve almak istediğini bilse. Courrieri hala eski 2014 öncesi connectin devamı sananlar var bu ülkede.
@@ismailates2615 doğru söylüyorsun çok merak ediyoeum yeni kasa ne ile gelecek çünkü rakibi Caddy dolu bi araç ama tipi çok kötü fordu ben beğeniyorum tasarımını umarım fiyatı falan da uygun olur 1.0 turbo çıkmarsa hiç şaşırma
@@grkmgn 1.0 turboyu bilmem ama avrupada benzinli turbo versiyonu olan ecoboost motor zaten var connecttin. Ama Türkiye’ye getirmiyorlar. Bizde sadece dizeli var. Araç ne kadar dolu ve teknolojik olursa olsun marka önemsiz ve tarafsız olarak bakmak gerekirse hem vw hemde ford veya diğer firmalar her aracı ülkemize getiremiyor. Devletimizin vergi politikası firmalarıda artık bunalttı. Keşke avrupadaki her araç tr ye gelse ve insanların daha çok alışveriş seçeneği olsa. Şuanda piyasada kötü araba kalmadı. Parasına göre özellik ve malzeme kalitesi var her markada. Yoksa 1.0 ecoboost zaten connectte avrupada var. Yanlışım varsa da 1.0 değil 1.5 ecoboost olsun hadi ama connectin avrupada turbo benzinlisi var. Yoksa ford dediğimiz, volkswagen dediğimiz firmalar köklü firmalar. Bu tür belli klasman ve marka gücü olan firmalar ne kadar kötü ve dandik bile yapsalar, araçlarını genede belli bir kalite altına düşüremezler. Şirket politikalarını hiçe sayarlar bu şekilde. Marka değeri kolay kazanılmıyor. Argesine yatırımı yüksek olan bayrağı eline alır teknolojide. Yapılan açıklamalara göre avrupa ticari araç pazarında ford ve volkswagen güçlerini birleştiriyor. Haliyle 2023-2024 yıllarında. connect ve caddy avrupada aynı platformda kardeş olarak aynı bandda üretilecekler %99. Aynı özellik ve şekillere sahip olacaklar büyük ihtimal aynı psa grubu gibi . Bakalım zaman ne gösterecek bize. Devir rekabet devri. Artık firmalar güç birleşimi yapıp kopya araçlar yapıyor. Özgün tasarımlar gitgide azalıyor.
AKÜ YERİNİN NEGATİF KISMI ÇOK ARKADA OLDUĞU İÇİN AKÜ AKTARIMI ZOR OLUYOR
Ötv muafiyetli olarak binek ruhsatlı hafif ticari bu aracı alabilirmiyiz
Otomobil ruhsatlı verilmiyor. Yinede otosanı arayıp veya herhangi bir bayiyi arayıp detaylı bilgi alın. Connectte ve özellikle titanium connectte otomobil verilmiyor. 7 kişilik uzun şase delux lerde ve bazı kısa kasa deluxlerde verilmişti otomobil ruhsatlı olarak 2014-2018 arası üretimlilerde. Titaniumda ötv patlar. O fiyata suv almak daha mantıklı 😊
Bence doblo dan bir farkı yok fiyatı aşırı yüksek 170 bin TL doblo premio daha mantıklı
virajda da şarampolden toplarlar :D
@@gorkemgonul7153 viraja yavaş gir yarış arabasımı
Abim benim konuştuğunda çok karışık ve hızlı konuşuyorsun anlaşılmıyor
Videoyu 4 kere sardırdım anlaşılsın diye anlayamadım
Yakıt ve efbılu dedikten sonra anlaşılmadı ne diyon
Bunun fiyatı nedir
Hususi olanı yokmu bunun
Ötv ödersen otomobil ruhsatı alırsın .
Titaniumda verilmiyor normalde. Ötv patlıyor çünkü
186 ya full paket 1.6 dizel doblonu al geç
Eğer yük taşımayacasaniz Doblo doğru seçim değil
Teneke Doblo yerine bunu al
Çok pahalı deymez
Abi otomatik 8 ileri 6 değil
O kadar para yok biz 2012 ye devamle
4 cam otomatik mi dedin, vay be, ford da uyandı, ilk paket mi otomatik cam
Titanium Plus paketi en ful donanıma sahip, ve araçta 4 cam otomatik.
Bu araç yeni şase yeni tasarım bir araç değil. İlk 2014 te geldiler türkiyeye, bu makyajlanmış hali. 2014 den beridir 4 cam otomatik standart zaten. + cam tavan + otomatikli ve X teknoloji paketle satın alınabiliyordu 7 yıldır. Bu makyajlı hali sadece
2015den beri var fordda
Araç çook iyi
Fiyatı 291.000 TL olmuş hayatta alınmaz ya rifter ya da caddy en fulleri alınır ne cam tavan var ne hayalet ekran ne elektrikli el freni var hiç güzel değil bence
Fakir
@@safiyeyuksel5265 nereden biliyorsun😂
@@safiyeyuksel5265 o maddi olarak fakir sen zeka olarak fakirsin
Fiyat ne kadar
birde kullansan da öyle bir baksak
Ulan o kadar para verip bu arabayı alıyoruz tüm güzel görüntüyü jantları bozuyo sanki araba en boşu gibi duruyo
Sılver sonra katıldı 😂