@@maria-bl3mt niente, avevo chiesto se eri friulana ma dal momento che non hai capito mi hai già risposto.... Siccome Cioc in friulano significa ubriaco pensavo fossi di queste zone
Finalmente qualcuno che sottolinea l'importanza del commercio via mare. Molti lo danno per scontato e non riconoscono a chi lavora nell'ambiente quanto sia fondamentale per l'intero pianeta il mondo marittimo. Ti ringrazio di aver dato la giusta importanza al nostro mondo (anche perché io sono un ufficiale su una compagnia di navi portacontainer)
Qualcuno che comprende, sto facendo l’università di economia marittima e nessuno sa nemmeno che esista e che il 95% delle cose che abbiamo le trasportano via mare
Kevin Calliku facoltà che sforna migliaia di laureati che vanno a occupare ruoli chiave nella logistica delle aziende e che non sanno neanche se il mare sia bagnato…
Caro Andrea e compagnia, siete fantastici! Non riesco a passare un giorno senza vedere un vostro video. State facendo un lavoro eccellente, Congratulazioni di tutto cuore ❤️
Bel video come sempre. Un suggerimento per un prossimo video: sarebbe bello approfondire l’argomento pellet. è davvero conveniente, sia per la natura che per il riscaldamento? Cosa costa la produzione? Cosa cercare per avere qualità e prezzo? ☺️
conveniente come riscaldamento ti rispondo io: io tengo una temperatura non troppo alta, cmq l'anno scorso con 300 euro ci ho fatto TUTTO l'inverno! e dire che abito ai piedi della valle da'aosta quindi d'inverno qui batti i denti.... aggiungi 2 bombole di gpl per l'acqua calda corrente e i fornelli... con 400 euro ho superato un anno di calore! dire che conveniente è riduttivo
@@tonnonostromo2497 salve, una spesa di 300 euro di pellet per passare un inverno per giunta in Valle d'Aosta mi pare un po'riduttivo. Sto nel centro Sardegna, ad 800 m slm dove è necessario il riscaldamento almeno da novembre a tutto aprile, è necessario un sacchetto da 15 kg di pellet al giorno per una casa di 80 m quadri, per 180 giorni ad un costo di almeno 6 euro fanno 1080 euro senza considerare che è necessaria energia elettrica per fare funzionare quel genere di stufe.
@@ginoponis3231 salve, anche io ho 80mtq di casa, 400 metri slm (ho detto AI PIEDI della val d'aosta), ma essendo da solo non la scaldo tutta, solo le stanze strettamente necessarie (cucina, bagno, stanza). cmq ha ragione sono stato un po spannometrico, prendendo pellet BUONO (tedesco) a settembre, 1 bancale (77 sacchi), 4.70 euro al sacco, fanno 360 euro... non capisco perchè lo pagate 6 euro al sacco, forse per il trasporto via mare, e di elettricità credo costi come una normale caldaia a metano.
@@tonnonostromo2497 quindi, fondamentalmente, non riscalda casa veramente... Quindi non è un conteggio reale. PS: il pellet è un controsenso ambientale ed ecologicamente una schifezza a livello di emissioni
Centro Italia, 2 bancali (all’incirca 600/650€) ad inverno ci faccio ogni giorno costantemente con la stufa/caldaia accesa (80 mq) direi molto meglio di gpl e tutto il resto… purtroppo però la casa ha molti spifferi, altrimenti reggerebbe molto di più… Pellett Approved
Miglior canale TH-cam di sempre! Da quando vi ho scoperto non perdo neanche un video. Spero proprio facciate il video sulla geopolitica della logistica internazionale mi sarebbe utilissimo lavorando nel settore. Lavoro da poco per un Freight Forwarder a Taiwan e peccato che questo video sia solo in italiano (non è una lamentela) o l'avrei condiviso con tutti i colleghi/clienti. Tantissimi complimenti a tutto il team, spiegate cose complicate in modo che tutti possano capirle. Continuate così!!!
Ciao a Tutto il Team Geopop, Complimenti per questo video, Fantastico!! Si assolutamente i video di approfondimento di come funziona un porto e dei Choke Points, davvero notevole!
Bravissimi! Vi accompagno dal Brasile, lavoro in un porto dove si lavora principalmente con il cargo generale, senza container, acciaio, prodotti metallici, fertilizante, legno, e tanti altri prodotti.
Vogliamo affrontare qualsiasi argomento con voi! Siete grandi!! Non capisco come non siate ancora il primo canale TH-cam in Italia. Grazie di tutto ancora!
Siete fighi duri! Argomenti interessantissimi spiegati in modo semplice e fruibile anche per i più sempliciotti come me! Grandi bella diffusione, sarebbe bello un vostro programma tv!
Bellissimi ed interessantissimi i vostri video! Incuriosito dalle immense cifre di questo video, ho preso carta, matita e calcolatrice e ho riascoltato il video. Se non ho sbagliato i conti, 24.000 TEU di lunghezza sarebbero 144 km. 4 container per ogni vagone, sarebbero 6.000 vagoni. E siamo già a 156 km. Più 2,16 km di locomotive per muoverlo (a ragione di 1 locomotiva ogni 50 vagoni....) Siamo già a più di 158 km di treno! Quando la testa del treno arriva a Milano, la coda deve ancora arrivare a Reggio Emilia!!! Madonnamia!!!
Premessa: sono un artigiano del settore edile, straniero (argentino) e con la terza media. Non mi stupirei se avessi sbagliato i conti. Ma mi sono divertito un sacco a farli!
Sono assetato di sapere e voi mi ubriacate ogni volta 🤣Proteste fare dei video tipo le 100 curiosità sulla terra (pianeta) che non sai??? Grazie ragazzi siete grandiiiiiiii
Grande video, come tutti quelli che fate! Vi seguo da anni, complimenti per la chiarezza e la simpatia, siete bravissimi!! aspetto il video sui Choke points!!
Complimenti per la consueta qualità dei contenuti unità alla semplicità e alla efficacissima sintesi. Sono affascinato dal trasporto, soprattutto da quello su nave e sarei davvero molto interessato a un video che divulghi contenuti scientifici sugli aspetti geopolitici relativi al controllo dei ccdd chokepoint. Grazie e buon lavoro!
I tuoi video sono fantastici!!! È da poco che ti seguo e questo è il mio primo commento su youtube. Continua a fare video interessanti come questo!!!!!!!!
Ciao Andrea sempre complimenti per le inchieste che divulghi,seite un gruppo veramente in gamba , volevo darti un'idea cosa ne dici di fare una divulgazione sui detersivi da quelli di 40 fa ,non so se ti eri nato ma c'era un detersivo che si chiamava TIDE,poi è sparito, comunque da quelli in polvere sul barilotto a quelli di adesso quelli liquidi e hai pods. Ciao siete favolosi
Rispetto al video proposto sul controllo che gli Stati Uniti hanno su tutti i Choke Points sarebbe interessantissimo!! Vi seguo dalla Spagna ed è meraviglioso vedervi e sentirvi tutti❤️
Ho avuto il piacere di vedere di presenza la mersk triple E (18.000 container) Una quantità enorme di merce, personale e camion impiegato per scaricare e coordinare la merce
Molto interessante, siete sempre bravissimi! POPOSTA APPROFONDIMENTO: Sarebbe veramente utile anche considerare l' INQUINAMENTO generato da una sola nave trasporto TEU, per esempio paragonando un viaggio di tale nave con un aereo, un camion, ecc. Ci si renderà conto che questo commercio è davvero poco sostenibile!
Calmo: le navi producono il 13,5% delle emissioni di gas a effetto serra ... dopo il trasporto stradale (71%) e l'aviazione (14,4%). Inoltre se non ti piace il commercio mondiale comincia a sconnetterti da internet e posare lo smartphone, che sono un loro prodotto tipico
Molto interessante. Che dati impressionanti. Mi piacerebbe molto in un prossimo video sul commercio marittimo affrontaste anche la questione ambientale: quanto inquinano in gas serra in media le navi porta container, rispetto al commercio via aerea/ferroviaria/stradale per tonnellata trasportata? E si sta facendo qualcosa per ridurre le emissioni nocive di qs mezzi di trasporto negli ultimi anni? Grazie
A me piace molto l'idea per il video sui chike points... da fare subito. Anche perche' non sapevo fossero tutti in mano statunitense.... molto interessante! Fatelo, please!
Ciao Andrea. Certo che ci interessa sapere come funzionano i porti commerciali e i vari stretti,sennò,cosa stiamo qua a fare?😁😁 I miei genitori sono cintura nera di crociere e parlando con i vari comandanti mi dicevano che un grosso problema della navigazione,sono i container dispersi che ancora galleggiano e possono creare molti danni in caso vengano urtati. Potete approfondire anche questo dettaglio?😊 Grazie e buon lavoro come sempre.
Aggiunta per i più pignoli, una nave che può trasportare 24mila TEU difficilmente avrà a bordo 24mila container (proprio come numero effettivo di container), perché sono molto comuni anche i container da 40 piedi che ovviamente sono da due TEU (aka un FEU)
In realtà si cerca di caricare al massimo la nave proprio per raggiungere l’immersione di progetto. E anche perché all’armatore non converrebbe far navigare la nave non a pieno carico.
Complimenti. Il paragone con le scatole di fagioli (e sul relativo mal di pancia) è stato divertentissimo. Nei prossimi video, potete anche spiegare bene tutta la crisi della filiera del trasporto negli ultimi due anni, che ha comportato moltissimi problemi di approvvigionamento e l'aumento dei costi della merce?
Un video sui *CHOKE POINTS* e il controllo statunitense sarebbe stra-interessante!!
Verissimo
Si sarebbe da fare, lo aspettiamo
Sarebbe un ottimo video
Concordo pienamente
Si sì
Video super interessante... e un like immediato per il prossimo sui "cioc point" !
Mi piace “cioc point” ahah
Furlane?
Si, ma rimangono da fare 40 cappalaic
@@Ilgnotul84 scusa, non ho capito
@@maria-bl3mt niente, avevo chiesto se eri friulana ma dal momento che non hai capito mi hai già risposto....
Siccome Cioc in friulano significa ubriaco pensavo fossi di queste zone
Finalmente qualcuno che sottolinea l'importanza del commercio via mare.
Molti lo danno per scontato e non riconoscono a chi lavora nell'ambiente quanto sia fondamentale per l'intero pianeta il mondo marittimo.
Ti ringrazio di aver dato la giusta importanza al nostro mondo (anche perché io sono un ufficiale su una compagnia di navi portacontainer)
Qualcuno che comprende, sto facendo l’università di economia marittima e nessuno sa nemmeno che esista e che il 95% delle cose che abbiamo le trasportano via mare
Kevin Calliku facoltà che sforna migliaia di laureati che vanno a occupare ruoli chiave nella logistica delle aziende e che non sanno neanche se il mare sia bagnato…
@@simonepenzo5158 ma quale migliaia che ci sono 2 facoltà in tutta Italia e la gente nemmeno sa che esistano ahahah
Super geopop!! Vorrei sapere qualcosa di più sui pirati che esistono ancora oggi sulle rotte commerciali via nave. Grandi continuate così ❤️
Caro Andrea e compagnia, siete fantastici! Non riesco a passare un giorno senza vedere un vostro video. State facendo un lavoro eccellente, Congratulazioni di tutto cuore ❤️
Bel video come sempre. Un suggerimento per un prossimo video: sarebbe bello approfondire l’argomento pellet. è davvero conveniente, sia per la natura che per il riscaldamento? Cosa costa la produzione? Cosa cercare per avere qualità e prezzo? ☺️
conveniente come riscaldamento ti rispondo io: io tengo una temperatura non troppo alta, cmq l'anno scorso con 300 euro ci ho fatto TUTTO l'inverno! e dire che abito ai piedi della valle da'aosta quindi d'inverno qui batti i denti.... aggiungi 2 bombole di gpl per l'acqua calda corrente e i fornelli... con 400 euro ho superato un anno di calore! dire che conveniente è riduttivo
@@tonnonostromo2497 salve, una spesa di 300 euro di pellet per passare un inverno per giunta in Valle d'Aosta mi pare un po'riduttivo.
Sto nel centro Sardegna, ad 800 m slm dove è necessario il riscaldamento almeno da novembre a tutto aprile, è necessario un sacchetto da 15 kg di pellet al giorno per una casa di 80 m quadri, per 180 giorni ad un costo di almeno 6 euro fanno 1080 euro senza considerare che è necessaria energia elettrica per fare funzionare quel genere di stufe.
@@ginoponis3231 salve, anche io ho 80mtq di casa, 400 metri slm (ho detto AI PIEDI della val d'aosta), ma essendo da solo non la scaldo tutta, solo le stanze strettamente necessarie (cucina, bagno, stanza). cmq ha ragione sono stato un po spannometrico, prendendo pellet BUONO (tedesco) a settembre, 1 bancale (77 sacchi), 4.70 euro al sacco, fanno 360 euro... non capisco perchè lo pagate 6 euro al sacco, forse per il trasporto via mare, e di elettricità credo costi come una normale caldaia a metano.
@@tonnonostromo2497 quindi, fondamentalmente, non riscalda casa veramente... Quindi non è un conteggio reale.
PS: il pellet è un controsenso ambientale ed ecologicamente una schifezza a livello di emissioni
Centro Italia, 2 bancali (all’incirca 600/650€) ad inverno ci faccio ogni giorno costantemente con la stufa/caldaia accesa (80 mq) direi molto meglio di gpl e tutto il resto… purtroppo però la casa ha molti spifferi, altrimenti reggerebbe molto di più… Pellett Approved
Sei un grande davvero. Anche sotto effetto di tetracannabinoide sei il canale di TH-cam più interessante del globo. Ti voglio bene♥️
Da lavoratore del settore, grazie per aver dedicato un video al commercio marittimo 😃
Video top, come sempre, vi meritate di arrivare a 1 milione di iscritti
Canale pazzesco, l'ho scoperto troppo tardi. Bravissimi
Miglior canale TH-cam di sempre!
Da quando vi ho scoperto non perdo neanche un video.
Spero proprio facciate il video sulla geopolitica della logistica internazionale mi sarebbe utilissimo lavorando nel settore.
Lavoro da poco per un Freight Forwarder a Taiwan e peccato che questo video sia solo in italiano (non è una lamentela) o l'avrei condiviso con tutti i colleghi/clienti.
Tantissimi complimenti a tutto il team, spiegate cose complicate in modo che tutti possano capirle.
Continuate così!!!
Ciao a Tutto il Team Geopop, Complimenti per questo video, Fantastico!! Si assolutamente i video di approfondimento di come funziona un porto e dei Choke Points, davvero notevole!
Bravissimi! Vi accompagno dal Brasile, lavoro in un porto dove si lavora principalmente con il cargo generale, senza container, acciaio, prodotti metallici, fertilizante, legno, e tanti altri prodotti.
Vogliamo affrontare qualsiasi argomento con voi! Siete grandi!! Non capisco come non siate ancora il primo canale TH-cam in Italia. Grazie di tutto ancora!
uno dei video che aspettavo con ansia...........GRANDISSIMI
Questo video è un lavoro veramente magistrale, complimenti!
Ma queste bellissime animazioni 3d dei conteiner li fate voi o le prendete da terzi sono stupende
interessantissimo!!!spero facciate anche il seguito. sono argomenti importantissimi!
grazie
Siete fighi duri! Argomenti interessantissimi spiegati in modo semplice e fruibile anche per i più sempliciotti come me! Grandi bella diffusione, sarebbe bello un vostro programma tv!
Bellissimi ed interessantissimi i vostri video!
Incuriosito dalle immense cifre di questo video, ho preso carta, matita e calcolatrice e ho riascoltato il video.
Se non ho sbagliato i conti, 24.000 TEU di lunghezza sarebbero 144 km. 4 container per ogni vagone, sarebbero 6.000 vagoni. E siamo già a 156 km. Più 2,16 km di locomotive per muoverlo (a ragione di 1 locomotiva ogni 50 vagoni....) Siamo già a più di 158 km di treno!
Quando la testa del treno arriva a Milano, la coda deve ancora arrivare a Reggio Emilia!!!
Madonnamia!!!
Premessa: sono un artigiano del settore edile, straniero (argentino) e con la terza media. Non mi stupirei se avessi sbagliato i conti. Ma mi sono divertito un sacco a farli!
Grandissimi, avete spiegato benissimo questi concetti che per quanto interessanti poche persone sanno
Sono assetato di sapere e voi mi ubriacate ogni volta 🤣Proteste fare dei video tipo le 100 curiosità sulla terra (pianeta) che non sai??? Grazie ragazzi siete grandiiiiiiii
Sarebbe interessante un video simile per spiegare come viaggia la corrispondenza e i pacchi dell'e-commerce.
Complimenti, siete bravissimi!
Avete soddisfatto una curiosità che tenevo in tasca da taanto tempo! :) Un lavoro davvero accattivante :)
Video interessantissimo, attendiamo quello sui choke points !!!
Grande video, come tutti quelli che fate! Vi seguo da anni, complimenti per la chiarezza e la simpatia, siete bravissimi!! aspetto il video sui Choke points!!
Siete sempre il TOP! Grazie per diffondere informazioni chiare in maniera semplice!
ragazzi, veramente un ottimo video, come al solito, siete uno dei migliori canali di divulgazione italiani.
ps
vogliamo il video sui choke points
Video bellissimo ragazzi complimenti per la pagina!!!
Video molto interessante, aspettiamo il prossimo video sui Choke Points!!!
Aspetto il video sui porti 😍⚓️ Grandissimi, video interessantissimo!!
Compimenti 👏👏👏. Video interessantissimo e aspetto quello sull’aspetto geopolitico
complimenti sempre il top come video grandi ragazzi
Dai dai che son curioso di vedervi parlare dei porti, siete entrati nel mio ambito lavorativo! Grandi
So che non sono stati raggiunti i 50k like, ma aspetto ancora il video sui choke points ahaha. Complimenti e grazie per il lavoro che fate
Complimenti per la consueta qualità dei contenuti unità alla semplicità e alla efficacissima sintesi.
Sono affascinato dal trasporto, soprattutto da quello su nave e sarei davvero molto interessato a un video che divulghi contenuti scientifici sugli aspetti geopolitici relativi al controllo dei ccdd chokepoint. Grazie e buon lavoro!
I tuoi video sono fantastici!!! È da poco che ti seguo e questo è il mio primo commento su youtube. Continua a fare video interessanti come questo!!!!!!!!
video spettacolare e molto interessante ed istruttivo come solo voi sapete fare!! bravi ragazzi non mollate mai
Bravi ragazzi, sempre top
Un altro argomento interessante e per certi versi criptico sarebbe la filiera dei pallet
di tanti canali... sicuramente i migliori...
assolutamente si che vogliamo tutti il seguito di questo video stra figoooo!!!
Non vedo l'ora di un bel video pippone sui choke point 👍👍👍
Geopolitixxxxx!!!
Che figata sto video! 👌🏻 troppo interessante
Io da professionista del settore navale....ti faccio I miei complimenti per l esposizione avuta nel video...
Ciao Andrea sempre complimenti per le inchieste che divulghi,seite un gruppo veramente in gamba , volevo darti un'idea cosa ne dici di fare una divulgazione sui detersivi da quelli di 40 fa ,non so se ti eri nato ma c'era un detersivo che si chiamava TIDE,poi è sparito, comunque da quelli in polvere sul barilotto a quelli di adesso quelli liquidi e hai pods.
Ciao siete favolosi
Questo video merita un benedetto like
Rispetto al video proposto sul controllo che gli Stati Uniti hanno su tutti i Choke Points sarebbe interessantissimo!!
Vi seguo dalla Spagna ed è meraviglioso vedervi e sentirvi tutti❤️
Grazie per il lavoro che fate
Stra interessante un video su come funzionano i porti. Sto studiando economia marittima mi sarebbe davvero utile
Cavolo avevo intenzione di informarmi su questo argomento proprio in questi giorni. GeoPop sempre un passo avanti oh😂💪
Assolutamente aspetterò gli altri argomenti riguardo ai porti!
Ho avuto il piacere di vedere di presenza la mersk triple E
(18.000 container)
Una quantità enorme di merce, personale e camion impiegato per scaricare e coordinare la merce
Come mi piacciono i vostri video!
Video stupendo, ho un’azienda operante nel settore del commercio e nella distribuzione dedita all’online, attendo il prossimo video💪🏻💪🏻
Grandissimi!!! Vai col video "come funziona un porto"💪🏼💪🏼👏🏻
Ottimo video come sempre! l'argomento trasporto via mare mi ha sempre affascinato tantissimo, mi piacerebbe vedere altri video con questo tema!
Ciao Andrea, potreste approfondire il tema sugli aspetti geopolitici legati alle rotte commerciali?
Uno dei video più informativi
Complimenti .
Questo video lo farei vedere nelle scuole. A presto attendiamo quello sull' argomento Choke points.
grazie ! bellissimo video come sempre . io voto x i maggiori porti
da studente e lavoratore nell'universo logistico, posso dire che questo è un video molto interessante
Grandi! Vogliamo il video
Da vedere il prossimo video assolutamente... 🤩
Interessante! Spero che si possa sentire il video sul controllo degli snodi primari dal punto di vista geopolitico!!!
Davvero interessante! Ora aspettiamo il seguito!
Video davvero interessante, soprattutto per me che lavoro nel settore. Dai con la seconda parte sugli stretti e i porti!
Mitici, sempre sul pezzo. Si si chok point
Come sempre sei troppo forte continua così 🥰💯
Grazie,come sempre mai polemico ma obiettivo
Molto interessante, siete sempre bravissimi!
POPOSTA APPROFONDIMENTO: Sarebbe veramente utile anche considerare l' INQUINAMENTO generato da una sola nave trasporto TEU, per esempio paragonando un viaggio di tale nave con un aereo, un camion, ecc. Ci si renderà conto che questo commercio è davvero poco sostenibile!
Calmo: le navi producono il 13,5% delle emissioni di gas a effetto serra ... dopo il trasporto stradale (71%) e l'aviazione (14,4%). Inoltre se non ti piace il commercio mondiale comincia a sconnetterti da internet e posare lo smartphone, che sono un loro prodotto tipico
Molto interessante. Aspetto il prossimo video 😉
la geopolitica è sempre ben accetta nei vostri fantastici video 🙂
Wow, attendo trepidante approfondimenti sui porti, choke points e geopolitica legata ai porti. Grandi!!!
Fate il video sul choke points, complimenti per il video 👏👏👏
Sempre belli I vostri video il prossimo sarebbe bello farlo su un impianto di Inceneritore😉😉
I migliori, complimenti!🔥
Un video sulla Mongolia in qualche sua caratteristica particolare?
Bellissimo questo video. Complimenti al team Geopop.
Andrea mò voglio il video dei choke points...nun s fa accussì!
Gran bel video, molto interessante!
Grandissimi come sempre 👍👍👍👍👍
Mi piccolo molto questi tipi di video, spero che ne fate altei
altri
Molto interessante. Attendo il prossimo sui choke point. Sarei curioso anche di sapere i consumi delle navi portacointeiner
Consumi enormi ma anche le quantità sono enormi, quindi l’impatto ambientale è ridicolo rispetto ad un camion
Molto interessante. Che dati impressionanti. Mi piacerebbe molto in un prossimo video sul commercio marittimo affrontaste anche la questione ambientale: quanto inquinano in gas serra in media le navi porta container, rispetto al commercio via aerea/ferroviaria/stradale per tonnellata trasportata? E si sta facendo qualcosa per ridurre le emissioni nocive di qs mezzi di trasporto negli ultimi anni? Grazie
Siete fantastici
Interessantissimo come sempre
A me piace molto l'idea per il video sui chike points... da fare subito. Anche perche' non sapevo fossero tutti in mano statunitense.... molto interessante! Fatelo, please!
Siete fortissimi,bravi bravi bravi
Io adoro sti video grandi.
Ciao Andrea.
Certo che ci interessa sapere come funzionano i porti commerciali e i vari stretti,sennò,cosa stiamo qua a fare?😁😁
I miei genitori sono cintura nera di crociere e parlando con i vari comandanti mi dicevano che un grosso problema della navigazione,sono i container dispersi che ancora galleggiano e possono creare molti danni in caso vengano urtati.
Potete approfondire anche questo dettaglio?😊
Grazie e buon lavoro come sempre.
Interessante e molto utile da capire come funziona il mondo commerciale 😮😮😮😮
Bel video! Ma un bel video sul green deal e l'emter 2021?
Fate tutto tanto siete bravi a fare tutto!!
Uah solo se ci penso... SAI C MAL E CAP 😂😂😂 GRANDIOSI COME SEMPRE 💪🙏💙
Grande Andrea, la logistica era il mio (per fortuna ex) lavoro. Faticoso ma molto affascinante.
P.S.: E fa stu video sui choke point e i port, iamme.
Choke points! Vogliamo l approfondimento! Comunque bravissimi!
Aggiunta per i più pignoli, una nave che può trasportare 24mila TEU difficilmente avrà a bordo 24mila container (proprio come numero effettivo di container), perché sono molto comuni anche i container da 40 piedi che ovviamente sono da due TEU (aka un FEU)
Vero
senza contare i vari fuori sagoma
Oltre a questo spesso non si viaggia a pieno carico per questioni di sicurezza legati all'immersione della nave
In realtà si cerca di caricare al massimo la nave proprio per raggiungere l’immersione di progetto. E anche perché all’armatore non converrebbe far navigare la nave non a pieno carico.
vabbè ma TEU è una unità di misura a tutti gli effetti
Sarò io,ma rispetto agli altri video non ci ho capito moltissimo, tantissimi spunti da approfondire nei prossimi video !!!!
Nel dubbio metto like perché un video sui choke points mi interesserebbe un sacco
Molto interessante il video sui choke point!
Sarebbe interessante un video anche su asml
Sei bravissimo e professionale
Complimenti. Il paragone con le scatole di fagioli (e sul relativo mal di pancia) è stato divertentissimo.
Nei prossimi video, potete anche spiegare bene tutta la crisi della filiera del trasporto negli ultimi due anni, che ha comportato moltissimi problemi di approvvigionamento e l'aumento dei costi della merce?