@@melvincruz2020 no, preguntando por que acá protegen más lo privado que lo público, buscan y judicializan el que daña un bus y los que se roban 50 billones están tranquilos en la casa viajando a gastar en Miami.
Ese contrato lo reformó Peñalosa y les dio eso y más, el Distrito o sea en IDU, pone el dinero para lozas y estaciones y por esa miserable suma que les da Transmilenio
Otra cosa que no responden es la Clínica Fray Bartolomé de las Casas en la calle 106 con Av. SUBA fue hecha para todos los empleados distritales y como Alcalde, Mockus fué quien se la quito a Bogotá incluyendo a los profesores, hoy ni siquiera por la pandemia, seria muy bueno que averiguaron que paso con ella
La privatización de las vías públicas y no contentos se recibe un mínimo porcentaje (5), por lo menos debería existir la política de no pago para toda la población estudiantil de cualquier nivel y en cualquier momento,, eso sí sería algo de beneficio social, como en otros países..
Ah pero Petro quiso cambiar el modelo oara que Transmilenio fuera contratista y se dejaron meter los dedos a la boca con la propaganda de RCN, vida triste...
Colombia Tengo que denunciar que un amigo en las protestas perdió un ojo y lamentablemente el médico tomó al decisión de extirparle un testiculo para salvarle la vida y poder que mi amigo quedara un tuerto medio huevon.,,,,,,,
Dime un modelo que sirva por fa, ilumíname con tu grandiosa sabiduría para ver si arreglas el país,por que eso sí, crítico y crítico pero de ideas pocon pocon.
Los Usuarios en Colombia, no son usuarios son clientes, por eso los peajes, gasolina, diesel, subió tanto desde la llegada del Transmilenio, pasaje urbano, intermunicipal, interdepartamental, es el más costoso de Latinoamérica y el sueldo es el más bajo de la Región. Transmilenio no es servicio público, es un MONOPOLIO DE TRES ARCHIMILLONARIOS
Tocaría que el distrito compre y opere todo el sistema de transporte, como se hacía en los 70’s aunque terminó mal porque el estado normalmente es mal administrador, pero de pronto ahora si funciona y la gente ya no se colaría...
Haber el servicio público que debería ser para los ciudadanos,todo el dinero va para los políticos o se lo roban mejor dicho está al servicio de los lagartos,la empresa privada Cobra por un servicio que presta a los ciudadanos,por lo menos le sirve al pueblo.
La pregunta que me surge es cuáles son los porcentajes en la inversión, por que si son proporcionales a la ganancia no veo lo raro, no se el costo de un bus Bi articulado, o mantener una flota de alimentadores sin cobro hace tantos años o el transbordo, son varias cosas creo que está muy cerrada la crítica a la ganancias.
El dinero de los buses estaría menor en manos públicas para que los políticos la manoseen y se la roben, cuando el privado se preocupa por mantener el bus en buenas condiciones, porque es su bus, a diferencia de un lagarto político. Que alguien me diga que diferencia haría si los buses fueran públicos? Ninguna, por payasos lleno de odio como ese man es que este país no avanza
FALSO TOTALMENTE! Así no son la cuentas, vaya y pregunte como es ese negocio, y se sorprenderá. La cantidad de lagartos politicos que reciben comisiones.
@@berthaluciamesiasgalindo7139 a mí la verdad me gusta ver más el Transmilenio que esos buses inmundos que habían antes, así que no me voy a poner a ver bobadas
Lo sabemos hace más de 20 años , por eso no dejan hacer el Metro o ralentizan su construcción .
Eso ya se sabía 😒. Y no solo es culpa de la alcaldesa. Recuerden quién era el vendedor de buses... Peñaliza
Peñalosa Nayibe System ☝️☝️
20 años de izquierda
@@renegranados616 de izquierda? Peñalosa cuando ha sido de izquierda?
Por eso estos ampones corruptos no quieren a Gustavo Petro ,cuando le bajó el pasaje a favor de la comunidad
La verdad Santiago nos hemos dado cuenta que a estos gobiernos todo les quedó grande nunca resuelven nada.npoe encima de todo está la corrupción.
Estas son las porquerías con las que hay que acabar
Eso. Se sabe los tibios y el gobierno y sus paraísos fiscales
A la hora de pagar los gastos el pueblo, a la hora de recibir ellos, que belleza
La corrupción de este país, hasta cuándo?
Y los dueños son los mismos políticos.
*Y doce años de izquierda con Petro incluído no corrigieron eso???*
Bogotá con 20 años de gobiernos de izquierda está de acuerdo. Quien tiene la culpa?
¿Será que entonces cuando se golpea un bus se puede dar como daño en bien privado y no en público?
Preguntando para ir a agarralos a piedra?
@@melvincruz2020 no, preguntando por que acá protegen más lo privado que lo público, buscan y judicializan el que daña un bus y los que se roban 50 billones están tranquilos en la casa viajando a gastar en Miami.
Es daño privado pero se lo cobran a publico. Igual como hacen con los bancos cuando el gobierno entra a salvarlos.
A Claudita le parecio maravilloso que la metieran en el negocio de los buses.. ahora va por la 68 y la cali
Esa alcaldesa salió tibia
El trasmilenuo viene desde con ese contrato desde que fue creado
Salió paquete chileno
Lo mismo pasa en Perú con el metropolitano, y usa el logo de municipalidad de Lima siendo privada,
no que era la mujer verraca y con pantalones 😒😬..otra vez los engañaron ..
Ese contrato lo reformó Peñalosa y les dio eso y más, el Distrito o sea en IDU, pone el dinero para lozas y estaciones y por esa miserable suma que les da Transmilenio
es que todo esta torcido en este pais. gracias por revelarlo para cambiar ese sistema corrupto
Falto sacar la cuenta de la coima del político que hizo el negocio..cuál fue?
Tenia entendido que los buses son de los bogotanos...por eso peñalosa nos endeudo para comprar los buses
Muy buen ejemplo de como funcionan los consorcios público-privado... Eso mismo quiere hacerse en el proyecto de ley 010 reforma a la salud
Francia les manda ha decir " si no tienen pan, coman PASTEL HPS!" JAJAJAJA
Cuando se lo dejen al estado...será una vergüenza....
Debe de ser propiedad de la ciudad
Todo está privatizado los políticos tradicionales que hermosura
Jaja con razón tanto apoyo a Peñaloza
Gracias familia Rios Velilla!...gente divina caray...🙏
Claudia Peñaloka y angelica prefirieron seguir el contrato de peñalosa,NO le combenia hacer el metro.y mas si era un proyecto de petro,
Esos son los negocios amañados de Peñaloza
Esos son los que pagaron la campaña de CL alcalducha
TRANSPORTE MASIVO DE LA CORRUPCION
por eso no dejan hacer el metro, se les daña el negocito y aparte de eso la gente como salchichas en lata.
Por eso no dejan establecer
nuevamente el servicio del tren
Y los Colombianos dormidos 😮
Mi amado anciano te admiró y te respeto por sen tan sincero en este país de falsos
Otra cosa que no responden es la Clínica Fray Bartolomé de las Casas en la calle 106 con Av. SUBA fue hecha para todos los empleados distritales y como Alcalde, Mockus fué quien se la quito a Bogotá incluyendo a los profesores, hoy ni siquiera por la pandemia, seria muy bueno que averiguaron que paso con ella
Señor me extraña esa falta de respeto al decirle anciano al señor que habla en este Video, por favor, todos vamos a ser ancianos, o, No ?
Me refiero a santi señora no se lo tome tan en serio
no ala violencia que generan unas personas que Dios lo bendiga
Osea que si vale la pena cuando los malandros dañan los buses???
Que Horror de Goviernos
Los privados son los que manejan la operación del sistema. Entonces es una falacia terminar diciendo, que el estado es el que hace todo.
La privatización de las vías públicas y no contentos se recibe un mínimo porcentaje (5), por lo menos debería existir la política de no pago para toda la población estudiantil de cualquier nivel y en cualquier momento,, eso sí sería algo de beneficio social, como en otros países..
Ah pero Petro quiso cambiar el modelo oara que Transmilenio fuera contratista y se dejaron meter los dedos a la boca con la propaganda de RCN, vida triste...
Ese es el mismo negocio de las EPS el ente público construye todo clínicas, hospitales...y quien se queda con la plata.
Qué vida tan dura la de los privados
y petro atravezandose en el metro .....buscando su parte.
En el valle el mío tiene vías sin terminar porque se han robado millones y las personas peligran
Negocio Redondo. Es verdaderamente una maravilla🎉. 😅😂.
y los dueños de los buses son aliados de los políticos elegidos por el voto "popular"que "contratan" las obras ,
Uyyy Echeverriiiii 😖
Uno de los tantos golazos que nos ha metido estos gobiernos de mierda
20 años de izquierda
Y...donde están los $4.5?
Por eso es mejor colarse
Colombia Tengo que denunciar que un amigo en las protestas perdió un ojo y lamentablemente el médico tomó al decisión de extirparle un testiculo para salvarle la vida y poder que mi amigo quedara un tuerto medio huevon.,,,,,,,
Tendrán que ver algo los Ríos Velilla?... 🤔 Será?...
Es cierto y el unico que la Policía esta pendiente en cada estacion
Nose xq le di me gusta al video, si la pregunta fue q si nos gustó ese robo..jajajajaja q grande EL FUCKING MOURE..!
Jajaja jajaja jajaja
Dime un modelo que sirva por fa, ilumíname con tu grandiosa sabiduría para ver si arreglas el país,por que eso sí, crítico y crítico pero de ideas pocon pocon.
Los Usuarios en Colombia, no son usuarios son clientes, por eso los peajes, gasolina, diesel, subió tanto desde la llegada del Transmilenio, pasaje urbano, intermunicipal, interdepartamental, es el más costoso de Latinoamérica y el sueldo es el más bajo de la Región. Transmilenio no es servicio público, es un MONOPOLIO DE TRES ARCHIMILLONARIOS
Tocaría que el distrito compre y opere todo el sistema de transporte, como se hacía en los 70’s aunque terminó mal porque el estado normalmente es mal administrador, pero de pronto ahora si funciona y la gente ya no se colaría...
Por eso odiamos transmilenio
Haber el servicio público que debería ser para los ciudadanos,todo el dinero va para los políticos o se lo roban mejor dicho está al servicio de los lagartos,la empresa privada Cobra por un servicio que presta a los ciudadanos,por lo menos le sirve al pueblo.
Ahhhh ahora se entiende porque abrir un negocito contagia y por que ir en transmilleno no.
!No me buelvo a colar¡
Y no pasa nada que tristeza de pais
Claro que me gustó... Ser dueño de un bus... Dónde lis venden?
Y ni así les sale a los privados
Que injusticia
La pregunta que me surge es cuáles son los porcentajes en la inversión, por que si son proporcionales a la ganancia no veo lo raro, no se el costo de un bus Bi articulado, o mantener una flota de alimentadores sin cobro hace tantos años o el transbordo, son varias cosas creo que está muy cerrada la crítica a la ganancias.
O sea, toda la plata pata uribe.
Te falto una parte lá mayoria de empresas son formadas por familiares de los politicos
Que país de mierd...gracias por abrirnos los ojos
El progreso el desarrollo la riqueza capitalista.lo demás es comunismo
El dinero de los buses estaría menor en manos públicas para que los políticos la manoseen y se la roben, cuando el privado se preocupa por mantener el bus en buenas condiciones, porque es su bus, a diferencia de un lagarto político. Que alguien me diga que diferencia haría si los buses fueran públicos? Ninguna, por payasos lleno de odio como ese man es que este país no avanza
FALSO TOTALMENTE! Así no son la cuentas, vaya y pregunte como es ese negocio, y se sorprenderá. La cantidad de lagartos politicos que reciben comisiones.
Y que me dicen en cali con el famoso Mio... Es la misma caca
Muchos perros
Joda q robo
madre mia, de no creer
Por una bogotas mas:
Pero no dice quienes son los dueños, digalo pero con pruebas
Averiguelo usted. Para que no lo sigan sigan engañando.
@@berthaluciamesiasgalindo7139 a mí la verdad me gusta ver más el Transmilenio que esos buses inmundos que habían antes, así que no me voy a poner a ver bobadas
A caray que hace rick aqui por que no esta en su tienda comprando y vendiendo antiguedades en el precio de la historia
Viva pep erazo
Este,todavía existe?
Ja solo queda reirse
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 que 🔩⚾ son estos
Qué es esta mierd@, cómo así y porqué me entero hasta ahora XD.
No vea noticieros de tv .
Hola
Por eso cada que puedo me salto la baranda.
El que lo hizo todo? El ente público? 😂😂😂😂😂😂