Скромно рискну высказать своё пророчество насчёт этого транспортного средства: Это тупик да ещё по такой цене. Возможно продажи будут? Но очень минимальные. Кто-то в Volkswagen сильно сильно покурил перед принятием такого решения 😂
@@RomanMakarov Им, всё же, не пох, потому как заводы в Германии закрываются. И цены на новые электички, по скольку мне известно, одна из главнейших причин.
Классика это синенькая ;-) А так - мне больше нравится, чем сиена/одисей/карнивал - тут не такой чемоданный дизайн. Мне понравилось, как вы описали все, а то смотрел тут дога де муро.. И вот без всех этих This is...
Машинка прикольная, необычная но непонятно ценообразование. Но когда вижу что то подобное на улице, поднимают настроение. У меня, часто возникает желание заглянуть в окно и посмотреть на владельца. Обычно, там то же довольно не типичные персонажы сидят. Это круто
Спасибо за обзор , второй или третий на русском языке , остальные пришлось смотреть на немецком и английском , машина великолепна , да дорого , а что сейчас дешего ? Сам пользуюсь электрическим микроавтобусом и ничего кроме удовольствия за рулём ! Правда мой переднеприводный , а тут наконец то поставили 2 мотора , это шикарно ! По-поводу конкурентов , сразу хочу поправить , сравнивать его с сиеной и прочими некорректно , они бензиновые , а он электрический , его конкуренты Kia EV 9, Tesla model X , Rivian r1 , электро-Hammer , короче все трехрядные электрички . Продажи будут , особенно если европейцы не пустят к себе китайский "автопром" , который активно спонсирует компартия Китая , надеюсь что не пустят , но европейцы и так прекрасно понимают что рынок отдавать нельзя , иначе конец...
@@electro4838 спасибо за отзыв 👋 Да, об этом и речь, что они ему не прямые конкуренты, но играть он будет так или иначе в этом же классе. А прямые конкуренты перечисленные - ни один SUV не заменит бус. Посмотрим как пойдут дела
Классная машина. Очень понравилась. Фольксваген молодцы. Только цвет поменять плёнкой и всё. Это конкурент ZEEKR-009 и электрическому минивэну от Volvo.
Очень нишевая хрень, в 60-е хиппи ездили на бусах, а сейчас кто будет айтишники? С его батареей на 300-400км далеко не уедешь, а возить детей по городу, есть предложения намного лучше.
А зачем вам пробег больше 400 км ? Съездить в другой город ? Для этого поезда есть , ну или самолёт ! 90 % населения ездит по городу , иногда выезжая в ближайшие пригороды , этого за глаза хватает ! Я например в день проезжаю от 40 до 90 км , а раз в месяц 120 км , я даже на зарядку не каждый день ставлю , просто не за чем...
@DimitryMelkumjan рабочая машина уже 1.5 года , очень удобно и практично , за 1.5 года и 40 000 км пробега за топливо не заплачено ни копейки , поменял только дворник со стороны водителя и салонный фильтр , за всё 2000 р ! А до него за 22-й год на дизельный multivan на запчасти и сервис потрачено 650 000 р без топлива , за 21-й 450 000 руб , называется почувствуйте разницу...
Стиль супер, в этом, немцев китайцы и все другие еще долго не смогут догнать. Во всем остальном такое себе , с ужасными обзором, что важно для городской машины. Фул электро , это вообще провал. Сделали бы хотя-бы плагиан.
У электричек с такими ценами будущего нет, а с учётом того что творится в мировой экономике и обнищанием населения по всему миру, то и вообще проект электрофикации транспорта можно убирать в долгий ящик, продажи обычных то машин падают, которые дешевле электрических, а когда то нам говорили воротилы автобизнеса, мол электрические авто будут даже дешевле классических с ДВС, ведь в них не будет дорогостоящих моторов и трансмиссии, но реальность оказалась другой.
@RomanMakarov все потому, что они не практичные и с ними больше хлопот, чем с обычным авто как ни странно, люди привыкли к тому, что путешествуя на авто или просто ездя каждый день по своим делам, им нужно просто заехать на заправку на обычном авто и залить бензин или солярку и ехать дальше, ни кто сейчас не хочет сидеть с калькулятором и рассчитывать заряд батареи до следующей зарядки и потом сидеть и ждать час пока она зарядится, люди привыкли к комфорту, а электричка его не дарит к сожалению, только тишину в салоне, плюс люди боятся пожара электрички, особенно в собственном доме.
Автомобиль опережает конкурентов на десяток лет по всем параметрам! Так было всегда но не буду утверждать что так будет, потому что все мы знаем чем закончились история кодак и нокиа!
@@RomanMakarov та ну ..норм… Это цена начального уровня лухари авто с нормальным двигателем. Для самобеглого тостера - в любом случае неадеквато дорого
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Выглядит необычно как будто это еще прототип космический , прикольно 👍
@@BatmanugaIvanov 💯
Какая прелесть ☺️😎
милота 💯
Обзор👍, внешка👌
@@vm-xx4jw6zh2t 👋🤝
Удивительно , но мой комментарий первый ! Смотрим и получаем удовольствие от интересного обзора !❤😊
@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝
Супер, обзор, супер!!!👍
@@bluesmok_e благодарю 👋
Скромно рискну высказать своё пророчество насчёт этого транспортного средства: Это тупик да ещё по такой цене. Возможно продажи будут? Но очень минимальные.
Кто-то в Volkswagen сильно сильно покурил перед принятием такого решения 😂
@@rightfulheir9014 им пох на продажи как и я рассказал в самом начале видео про
Или наоборот не покурил😂
@@RomanMakarov
Им, всё же, не пох, потому как заводы в Германии закрываются. И цены на новые электички, по скольку мне известно, одна из главнейших причин.
@@bormann8315 Китай просто хлынул на рынок и вытеснил их из родной гавани
@@RomanMakarovкитайцы просто тащатся от этого автобуса , но vw не будет выпускать их в Китае
Спасибо за работу. 🤝
@@npr024rus 🤝
Пластмассовая машина 🚘
Пластмассовый мир победил😅
@@СФатей норм зато практично
Дизайн отличный, удачный ! Интерьер мягко говоря не очень🎉😅
@@nikolaysab423 на вкус и цвет)
Классика это синенькая ;-)
А так - мне больше нравится, чем сиена/одисей/карнивал - тут не такой чемоданный дизайн.
Мне понравилось, как вы описали все, а то смотрел тут дога де муро..
И вот без всех этих This is...
@@alex2005nnov Спасибо за отзыв 🤝
Очень интересно он выглядит, очень милый что ли, цена кусается правда... Я бы купил.
@@ruslantcacenco8816 💯 интересный и внутри и снаружи
Машинка прикольная, необычная но непонятно ценообразование. Но когда вижу что то подобное на улице, поднимают настроение. У меня, часто возникает желание заглянуть в окно и посмотреть на владельца. Обычно, там то же довольно не типичные персонажы сидят. Это круто
есть такое 😁
Вау, ничего себе нежданчик.
👋👍
это что-то на очень миленьком для студентов в лагере :D
@@jennatrayze ага)
Саламалейкум Рома,
Странная на мой взгляд пока ещё машина, минивэн, по моему чуток опередевший время))), вэн из будущего, вид тоже 😁
@@Schumyakinen Я все таки проехался на нем немного и с уверенностью скажу: это как чуть уменьшенная копия T7 в ходу и по посадке.
Автомобиль очень понравился, я бы такой купил. Но электричка не интересует, нужен гибрид.
@@pashden8801 было бы интересно с гибридом 💯
Я бы рассмотрел к покупке, если бы цена была в топе до 55к. 80к отдать за эту электричку... бред
@@samnihao6943 отчасти согласен 🤝
Необычный авто.,но на любителя 😊. Я бы не взял такой себе, напоминает дорогую игрушку из 60-х.
))
Обзор хороший, но машину ждёт провал по продажам.
@@paultraveler5877 так цели нет продавать много.
Только сегодня ролик Bloomberg вышел про Volkswagen.
@@bluesmok_e про закрытие заводов?
Купил бы но денег нету
@@abuhadidja2527 ))
Прикольный бусик в него бы еще гибрид нормальный.
@@YToooFU ага
Хорошая игрушка
@@DovgaNLexA 💯
👍👍👍👏👏
@@Andrey-z9m 👋🤝
Это электричка, через полтора года -50% от цены на вторичке. ))
💯
laikoss..
🤝
Добро пожаловать ! Всем доброго мирного дня ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й 👋🤝
Спасибо за обзор , второй или третий на русском языке , остальные пришлось смотреть на немецком и английском , машина великолепна , да дорого , а что сейчас дешего ? Сам пользуюсь электрическим микроавтобусом и ничего кроме удовольствия за рулём ! Правда мой переднеприводный , а тут наконец то поставили 2 мотора , это шикарно !
По-поводу конкурентов , сразу хочу поправить , сравнивать его с сиеной и прочими некорректно , они бензиновые , а он электрический , его конкуренты Kia EV 9, Tesla model X , Rivian r1 , электро-Hammer , короче все трехрядные электрички . Продажи будут , особенно если европейцы не пустят к себе китайский "автопром" , который активно спонсирует компартия Китая , надеюсь что не пустят , но европейцы и так прекрасно понимают что рынок отдавать нельзя , иначе конец...
@@electro4838 спасибо за отзыв 👋
Да, об этом и речь, что они ему не прямые конкуренты, но играть он будет так или иначе в этом же классе. А прямые конкуренты перечисленные - ни один SUV не заменит бус.
Посмотрим как пойдут дела
@@electro4838 у вас задний привод тк эл мотор сзади 😉
@RomanMakarov прямой конкурент моя машина : - Peugeot E-expert/Trevveler , но думаю в Америке о такой даже не слышали
@@RomanMakarov нет , передний , я из-за этого и не купил Bazz что мотор сзади , а у Peugeot спереди , а батареи одинаковые
@@electro4838 а я думал у вас ID Buzz
Красная цена 40 , интересная но далеко от культа .
@@andrewwerty5987 такие цены на вторичке будут уже через год
Классная машина. Очень понравилась. Фольксваген молодцы. Только цвет поменять плёнкой и всё. Это конкурент ZEEKR-009 и электрическому минивэну от Volvo.
@@muratrahmetov2714 в Штатах у него нет прямых конкурентов
Очень нишевая хрень, в 60-е хиппи ездили на бусах, а сейчас кто будет айтишники? С его батареей на 300-400км далеко не уедешь, а возить детей по городу, есть предложения намного лучше.
Шоу стопер, корпоративный парк для привлечения клиентов ну и т.п
@@llb3690 само собой нишевая
А зачем вам пробег больше 400 км ? Съездить в другой город ? Для этого поезда есть , ну или самолёт ! 90 % населения ездит по городу , иногда выезжая в ближайшие пригороды , этого за глаза хватает ! Я например в день проезжаю от 40 до 90 км , а раз в месяц 120 км , я даже на зарядку не каждый день ставлю , просто не за чем...
@@electro4838в том то и прикол ВЭнов, это путешествовать. А по городу он зачем вообще? Маршрутчиком подрабатывать?)
@DimitryMelkumjan рабочая машина уже 1.5 года , очень удобно и практично , за 1.5 года и 40 000 км пробега за топливо не заплачено ни копейки , поменял только дворник со стороны водителя и салонный фильтр , за всё 2000 р ! А до него за 22-й год на дизельный multivan на запчасти и сервис потрачено 650 000 р без топлива , за 21-й 450 000 руб , называется почувствуйте разницу...
Бедный мультивэн😂😂😂😂😂
@@НиколайРужин-ж6о это его младший брат)
Видел это авто на выставке. Салон впечатлил, а вот внешний вид нет. Авто очень дорогой
дорого однозначно, на вторичке ценник будет норм
Жаль маркетологи начали делать машины, а не конструкторы
@@Lues72 ей бы побольше пробег и все
@ ей бы не быть электричкой, электрички бич автостроения, вечная зарядка всего и вся
@@Lues72 на самом деле сильно зависит от вашего образа жизни, работы и тд. Многим подходит
Стиль супер, в этом, немцев китайцы и все другие еще долго не смогут догнать. Во всем остальном такое себе , с ужасными обзором, что важно для городской машины. Фул электро , это вообще провал. Сделали бы хотя-бы плагиан.
@@АртемЧехов-б4ы обзор не так плох я уже проехался немного)
Ей бы двс, тогда и масса будет меньше.
@@MaxMax-yg7lk ага
Для Вэна только гибрид
@@Fly-to-the-sky2004 было бы неплохо
У электричек с такими ценами будущего нет, а с учётом того что творится в мировой экономике и обнищанием населения по всему миру, то и вообще проект электрофикации транспорта можно убирать в долгий ящик, продажи обычных то машин падают, которые дешевле электрических, а когда то нам говорили воротилы автобизнеса, мол электрические авто будут даже дешевле классических с ДВС, ведь в них не будет дорогостоящих моторов и трансмиссии, но реальность оказалась другой.
@@ЕвгенийБузунов-т2д вся соль электричек уже проявляется на вторичном рынке. Машины за год теряют до 40% цены.
@RomanMakarov все потому, что они не практичные и с ними больше хлопот, чем с обычным авто как ни странно, люди привыкли к тому, что путешествуя на авто или просто ездя каждый день по своим делам, им нужно просто заехать на заправку на обычном авто и залить бензин или солярку и ехать дальше, ни кто сейчас не хочет сидеть с калькулятором и рассчитывать заряд батареи до следующей зарядки и потом сидеть и ждать час пока она зарядится, люди привыкли к комфорту, а электричка его не дарит к сожалению, только тишину в салоне, плюс люди боятся пожара электрички, особенно в собственном доме.
Автомобиль опережает конкурентов на десяток лет по всем параметрам! Так было всегда но не буду утверждать что так будет, потому что все мы знаем чем закончились история кодак и нокиа!
Да ладно, это больше шоу стопер, чисто погонять на период гарантии
@MaxMax-yg7lk В Европе на таких бусах откатали уже по пол ляма, тачка огонь!
@@satsningar хорош бус 💯
@@satsningar кто?? 🙊🤔
@MaxMax-yg7lk в смысле кто?
Багажник откручивать 6 ньютонов
@@DovgaNLexA да я то написал в видео 👍
Цена конечно же сказочная.
@@YToooFU норм, на это и расчет
@@RomanMakarov та ну ..норм… Это цена начального уровня лухари авто с нормальным двигателем. Для самобеглого тостера - в любом случае неадеквато дорого
@@YToooFU это Halo Car)
Вообще то дизельный T7 стоит от 80 000 евро , что вас удивляет ?
Для кого цена сказочная берите Лада приора
Уже продажи провальные. Никому это ведро не зайдёт.
Нишевый авто - небольшие продажи
внешне смотрится круто. запас хода ужасный. ценник нереальный😀
@@alexsharypov9844 ценник высокий 💯
Мда ужжж..
@@ЖизньКитовТемки норм 👌
Провал продаж будет мне так кажется.
@@president_mira 😂😂 типо расчет на сильные продажи))