Для данной работы, идеально подходит два инструмента, а точнее, длинная головка на 13- ть, она одевается на белый шплинт, получается она точно обжимает его по диаметру, закрывая защелку. И второй инструмент, клещи переставные, одной стороной упираетесь в головку на 13- ть, удлинённую, а другой за любой уступ и не надо ни где стучать, всё входит и выходит без труда. Не благодарите!))))
В жтих амортизаторах используется специальная анти смазка, она наоброт не дает сильно скользить, а когда выробатывается эта анти смазка шток начинает сильно скользить и не происходит амортизация.
Мне по сути видео это без надобности, но автор молодец. Всё чётко рассказал, показал, указал на нюансы, в том числе порядок установки, что лучше сначала к низу крепить, потом к барабану.
Спасибо за видео, мне очень помогло. Барабан сильно бил при отжиме.Приехал специалист за 1500 руб сказал, что надо менять стабилизатлры и запросил 12000 за работу и 1300, руб за стабилизаторы. Я его отправил. Благодаря видео разобрал сам. Причина: раскрутились болты противовесов.
Потому что надо искать нормального мастера напрямую. Сейчас интернет заполонили сайты- собиратели лидов. И продают ваши заявки мастерам. И чтобы заработать, мастеру приходится объегоривать людей по полной программе. Потому что половину и более приходится отдавать конторе, которая словила ваш звонок.
Ребята, грохот может быть и не из-за амортизаторов! В моём случае-оказалось разболтались крепления на цементном утяжелении,т.к. машину разбирали ранее для замены подшипников. Крепления цементного утяжеления нужно промазывать мастикой или силиконом для прочного прижатия ... Чего не было сделано. И со временем разболтались.. От того и гремело!!! Но амортизаторы поменяли, хотя их убить за семь лет сложновато.
советую убрать сливной шланг с левого аморта, у меня так этот шланг перетерся и убил еще ампорт, шланг надо как то закрепить чтобы не было контакта с амортом
Всём здравствовать! Для замены переднего амортизатора не нужно разбирать переднюю панель. Снимаете нижнюю панель, отшучивается два шурупа крепления большого белого блока, сдвигаете его в пазах и, поматерившись вытаскиваете его наружу. Доступ к амортизаторы открыт.
Болт от самореза сложно не отличить. Для пластиковых деталей, шестерен применяется специальная силиконовая смазка. Обычные солидолы, циатимы, литолы со временем разрушают пластик, размягчают.
При просмотре пришла идея -а если использовать клей для грызунов в амортизаторах? Ведь он достаточно вязкий и думаю прекрасно будет удерживать шток. Но это лишь идея ))
@@GRAFIT_UA согласен)) 👍 просто идея из детства сама, раньше были кассетные магнитофоны и подкасетник открывался медленно -это же было самое важное в магнитофоне!! Но со временем смазка в лифте исчезала и даже показать нечего было соседским зевакам )) как щас помню намазал я шестерни лифта клеем для грызунов а это были 2000е года, качество клея было не особо еще.. И подкасетник вообще ооочень медленно начинал открываться )) пока откроется все гости разойдутся уже )))
я бы из новых LG уже б не выбирал, незнаю как они в новых исправили старые недочёты или нет , но сомневаюсь в этом, а там их много. Если бы они их устранили она бы работала вечно, а именно какие недочёты, это: Центральный сальник и посадочное место под него сделано под углом из за чего он выскакивает, на насосе откачки внутри, в место пластиковых втулок нужны металлические или подшипники, сушка тонкостенная и она прогорает от нагрева тенн. тенн основного барабана нужен другой, амортизаторы нужно дорабатывать, хотя если бы они сделали по проще доступ к ним то раз в 5 лет можно менять, вот после этого машинка будет работать лет 100😄
ну смысл в любом случае есть, хоть с бельём хоть без него, так как если есть ещё проблемы они проявятся так же. как в моём случае была ещё проблема с насосом и из за этого при отжиме даже без белья трясло машинку, потому что вода полностью не откачивалась из барабана и происходил дисбаланс, в таком случае лучше без белья проверять.
не надо смазывать пластик нефтеорганической смазкой. Используйте силиконовые с тефлоном или без. (Строго без запаха). Нефтеорганика разлагает пластик через полгода-год....
От просто силикона с тефлоном не будет демпфирующих свойств у амортизатора. Надо масло ПМС 60000 вязкость. Густое как мёд. И шток достать проверить чтобы ржавчины не было. Поверхность шторка как зеркало должна быть.
Думаю это очень преувеличенно! машинке уже лет 10 пластик не рассыпался🙂. Прям интересно кто проводил такой опыт с пластиком и выжидал пару лет, на разных пластиках и с разной смазкой!?))
Уже на собственном опыте понял что проще установить новые, там уже и смазка какая нужная и все зазоры в норме. да и стоят не дороже самой смазки. как не крути влага попадает на шток если помещение с большой влажностью.
@@GRAFIT_UA он прав на счёт нефтесмазок. Пластик (не всякий конечно) размягчается. Чтобы проверить, положите ваш пластик в бензин на неделю. Если ничего не произошло, то такой пластик можно смазывать обычным минеральными нефтесмазками.
За пять минут тас только устаноить ее под углом открутив шланги. Там еще насос сливной мешает снимать правый аморт. Его частично снять приходится. Ну и провода до тэна слегка мешают.
Что вас не устраивает? на видео было сказано как было до этого и как стало! чинил для себя а не на показ, так что результатом доволен, а что вас конкретно не устраивает непонятно, проблемные амортизаторы заменил на новые, что вам ещё демонстрировать!?
а не проще ли менять по одному? снял,поставил-снял поставил.зачем снимать все разом ? ясно же что будет смещение бака и в последствии будет зажим втулок амортов.
Поздравляю вы стали главным комментатором месяца! Уникальный случай когда комментарий пишется от болды, не посмотрев весь видеоролик, и не разу не разбирав эту модель стиралки! хотя в ролике рассказано и показано почему нельзя это сделать через заднюю стенку, а так же поддон не съёмный. Удачи в жизни!)))
Для данной работы, идеально подходит два инструмента, а точнее, длинная головка на 13- ть, она одевается на белый шплинт, получается она точно обжимает его по диаметру, закрывая защелку. И второй инструмент, клещи переставные, одной стороной упираетесь в головку на 13- ть, удлинённую, а другой за любой уступ и не надо ни где стучать, всё входит и выходит без труда. Не благодарите!))))
да да уже в курсе)) но другим может будет полезно!)
В жтих амортизаторах используется специальная анти смазка, она наоброт не дает сильно скользить, а когда выробатывается эта анти смазка шток начинает сильно скользить и не происходит амортизация.
Мне по сути видео это без надобности, но автор молодец. Всё чётко рассказал, показал, указал на нюансы, в том числе порядок установки, что лучше сначала к низу крепить, потом к барабану.
Спасибо большое что оценили видео!))
Золотые ручки! Спасибо большое, все очень подробно и наглядно!!!
Спасибо!))
Спасибо за видео, мне очень помогло. Барабан сильно бил при отжиме.Приехал специалист за 1500 руб сказал, что надо менять стабилизатлры и запросил 12000 за работу и 1300, руб за стабилизаторы. Я его отправил. Благодаря видео разобрал сам. Причина: раскрутились болты противовесов.
Да, проще самому разобраться в ремонте, много можно с экономить.))) и не всегда хорошие мастера попадаются, сдерут за что надо и не надо.)
Потому что надо искать нормального мастера напрямую. Сейчас интернет заполонили сайты- собиратели лидов. И продают ваши заявки мастерам. И чтобы заработать, мастеру приходится объегоривать людей по полной программе. Потому что половину и более приходится отдавать конторе, которая словила ваш звонок.
Хера 12₽ он ухи переел??)
Ребята, грохот может быть и не из-за амортизаторов! В моём случае-оказалось разболтались крепления на цементном утяжелении,т.к. машину разбирали ранее для замены подшипников. Крепления цементного утяжеления нужно промазывать мастикой или силиконом для прочного прижатия ... Чего не было сделано. И со временем разболтались.. От того и гремело!!! Но амортизаторы поменяли, хотя их убить за семь лет сложновато.
2 года амортизаторам хана🤣
советую убрать сливной шланг с левого аморта, у меня так этот шланг перетерся и убил еще ампорт, шланг надо как то закрепить чтобы не было контакта с амортом
Так и сделал, он у меня не трётся об него.
Я на него губку на двустороннюю ленту налепил. И теперь ни шума ни перетирания не будет.
Всём здравствовать! Для замены переднего амортизатора не нужно разбирать переднюю панель. Снимаете нижнюю панель, отшучивается два шурупа крепления большого белого блока, сдвигаете его в пазах и, поматерившись вытаскиваете его наружу. Доступ к амортизаторы открыт.
так не получается.
Болт от самореза сложно не отличить. Для пластиковых деталей, шестерен применяется специальная силиконовая смазка. Обычные солидолы, циатимы, литолы со временем разрушают пластик, размягчают.
При просмотре пришла идея -а если использовать клей для грызунов в амортизаторах? Ведь он достаточно вязкий и думаю прекрасно будет удерживать шток. Но это лишь идея ))
эта идея может вам стоить гораздо дороже новых амортизаторов🙂
@@GRAFIT_UA согласен)) 👍 просто идея из детства сама, раньше были кассетные магнитофоны и подкасетник открывался медленно -это же было самое важное в магнитофоне!! Но со временем смазка в лифте исчезала и даже показать нечего было соседским зевакам )) как щас помню намазал я шестерни лифта клеем для грызунов а это были 2000е года, качество клея было не особо еще.. И подкасетник вообще ооочень медленно начинал открываться )) пока откроется все гости разойдутся уже )))
@ЮрийГруздев-м8л 😄 да косетники это было огого, ток пасики рвались, спасали презики хоть их было не достать или надувные шарики😄
Абсолютно новая машинка LG Direct drive ползет и прыгает при начале отжима. Сервис по гарантии подтвердил неисправность. Замена амортизаторов барабана
я бы из новых LG уже б не выбирал, незнаю как они в новых исправили старые недочёты или нет , но сомневаюсь в этом, а там их много. Если бы они их устранили она бы работала вечно, а именно какие недочёты, это: Центральный сальник и посадочное место под него сделано под углом из за чего он выскакивает, на насосе откачки внутри, в место пластиковых втулок нужны металлические или подшипники, сушка тонкостенная и она прогорает от нагрева тенн. тенн основного барабана нужен другой, амортизаторы нужно дорабатывать, хотя если бы они сделали по проще доступ к ним то раз в 5 лет можно менять, вот после этого машинка будет работать лет 100😄
спасибо все подробно и понятно.
Спасибо, рад что видео пригодилось!
Смысл показывать отжим без белья? Она и не будет трястись пустая то)))
Яущо хрестовині кирдик, то буде і пустий барабан трусити.
Верно))
@@VadymMisko ну здесь же не про ремонт крестовины, а про амортизаторы
ну смысл в любом случае есть, хоть с бельём хоть без него, так как если есть ещё проблемы они проявятся так же. как в моём случае была ещё проблема с насосом и из за этого при отжиме даже без белья трясло машинку, потому что вода полностью не откачивалась из барабана и происходил дисбаланс, в таком случае лучше без белья проверять.
👍👍спасибо,мне предстоит тоже самое 5 лет и начала бить амартизаторы,,😡
Эта процедура на много легче открутив потдон доступ к амортизаторам лучше
Не верно. В lg амортизаторы как раз и крепятся к нижнему поддону, а не к корпусу.
@@Evgen9611 у меня такая же lg,но два амортизатора. Более того поддона нету на ней с завода 😀
@@bektor5999 значит у вас не такая.
нужно по маркировке смотреть, у меня MODEL: F1496AD3
У вас значит другая модель. это можно увидеть на левой стороне машинки.
не надо смазывать пластик нефтеорганической смазкой. Используйте силиконовые с тефлоном или без. (Строго без запаха).
Нефтеорганика разлагает пластик через полгода-год....
Ок спасибо!
От просто силикона с тефлоном не будет демпфирующих свойств у амортизатора. Надо масло ПМС 60000 вязкость. Густое как мёд. И шток достать проверить чтобы ржавчины не было. Поверхность шторка как зеркало должна быть.
Думаю это очень преувеличенно! машинке уже лет 10 пластик не рассыпался🙂. Прям интересно кто проводил такой опыт с пластиком и выжидал пару лет, на разных пластиках и с разной смазкой!?))
Уже на собственном опыте понял что проще установить новые, там уже и смазка какая нужная и все зазоры в норме. да и стоят не дороже самой смазки. как не крути влага попадает на шток если помещение с большой влажностью.
@@GRAFIT_UA он прав на счёт нефтесмазок. Пластик (не всякий конечно) размягчается. Чтобы проверить, положите ваш пластик в бензин на неделю. Если ничего не произошло, то такой пластик можно смазывать обычным минеральными нефтесмазками.
Шток смаж клеем для мышей
А просто наклонить на бок и через дно, не снимая крышек, поменять за пять минут?
Ага... У, меня дна нету, а на некоторых моделях-есть:(
вот вот))
За пять минут тас только устаноить ее под углом открутив шланги. Там еще насос сливной мешает снимать правый аморт. Его частично снять приходится.
Ну и провода до тэна слегка мешают.
а ещё можно перевернуть её вверх ножками и разбирать ничего не надо будет...
Нельзя!!!
@@GRAFIT_UA я так уже делала, кстати, видео тоже есть на Ютубе
очень хорошо, но не на этой модели!
Как вы догадались демонстрировать вращение барабаныа без белья мокрого??????? Это не результат!!!!!😂😮
Что вас не устраивает? на видео было сказано как было до этого и как стало! чинил для себя а не на показ, так что результатом доволен, а что вас конкретно не устраивает непонятно, проблемные амортизаторы заменил на новые, что вам ещё демонстрировать!?
Сколько лет стиральной машине?
НЕ ПОМНЮ. НА ВСКИДКУ БОЛЬШЕ 5ТИ ЛЕТ
а не проще ли менять по одному? снял,поставил-снял поставил.зачем снимать все разом ? ясно же что будет смещение бака и в последствии будет зажим втулок амортов.
уже на опыте вам скажу что без разницы, амортизатор ведь подвижный по этому бак не давит, в каком нужно положении амортизатор фиксируется.
Подскажите, получается три амортизатора стоят?
да всё верно! 3
А на сколько ньютон амортизатры надо 100 или 80
100
Ок, подробно.
Чудак человек. Разобрал всю стиралку. Аморты меняются через заднюю крышку все 3.
Поздравляю вы стали главным комментатором месяца! Уникальный случай когда комментарий пишется от болды, не посмотрев весь видеоролик, и не разу не разбирав эту модель стиралки! хотя в ролике рассказано и показано почему нельзя это сделать через заднюю стенку, а так же поддон не съёмный. Удачи в жизни!)))
@@GRAFIT_UA я бы не писал если не делал бы этого ни разу. Так что можете дальше продолжать морочить людям голову.
Продолжаете в том же духе! вы видео посмотрите для начала!
Перевернуть машинку и снять нижнюю крышку и амортизаторы выходят очень легко и меняй на здоровье и никакого гемороя !!!
Спасибо за совет но на этой модели дно не сьёмное.
снять нижнею крышку не получится на этой модели амортизаторы крепятця на ней
Верно)
Проще было дно у машины снять
если бы оно снималось!
Номер аммортизаторов подскажите
4901ER2003A
100N 🙂
@@GRAFIT_UA Спасибо!
😉
А сколько ньютонов (N)написано на родных и сколько на новых?Это важно,они бывают разные.
100N
А где купить можно амартизаторы
www.service-market.com.ua/catalog/zapchasti-dlya-stiralnyh-mashin?order=price_desc&per_page=168
master-plus.com.ua/