Ну 1.3 расход это, я так понимаю, что ездил в основном на электротяге, подзаряжаясь от розетки. А какой расход будет если батарея разряжена и надо много ехать чисто на бензине?
В зависимости от скорости, если взять трассу, при скорости 100-110 расход бензина будет 7л./100км и батарея сможет зарядится сама от рекуперации за 100-150 км
фигня это всё 1.3 литра, это только если на короткое расстояние и то каждый раз заряжаться надо.Проехал 15 км вернулся на зарялдку и только в таком случае может быть + электричество добавить забыли. В режиме Save она жрет на два литра больше номинальных 10-12 литров, может даже и 14. Так что имейте ввиду
Интересно он что то может на бездорожье? Не могу определиться на счет унивесального кроссовера. Нужен повседневный экономичный, вместительный жоповоз, но что бы можно было махнуть хоть на Аляску
А на майбутнє, якщо ця батарея підсяде, чи можливо змінити батарєю на більш потужню, щоб на довше вистачало електротяги ? Наприклад в новому G05 вже на 90 км, пробігу ...
Я в день от силы 10-20 километров езжу, так как город не очень большой, мне было бы достаточно на электричестве ездить, практически бензин не использовался бы в этих режимах эксплуатации.
Я купил BMW 2 Active Tourer 2015/11 F45 225xe подключаемый гибрид 1499 куб.см, 165 кВт, 224 л.с., пробег 46000 км в Японии на аукционе и заплатил больше денег, чем средняя цена продажи этого автомобиля, потому что он должен быть в отличном состоянии. Машина простояла в пути 5,5 месяцев. Перед отправкой высоковольтная батарея была очень разряжена. По прибытии в порт разгрузки низковольтная батарея разряжена, а высоковольтная батарея сильно разряжена. Не запускается. Электричество не заряжается. Я купил и установил новую аккумуляторную батарею низкого напряжения. Машина не заводится, высоковольтный аккумулятор требует зарядки, но при зарядке от электричества 220 вольт он не заряжается. В сервисном центре БМВ через официальную программу "Инста" диагностировали, что модуль №2 в высоковольтной аккумуляторной батарее не имеет связи с бортовым компьютером. и этот модуль надо менять...
владелец невероятный эксперт, столько нужного рассказал.
у меня такая же,ни хрена не 1,3
экономия только на токе,как на бензин перехожу,на трассе 9л,в городе 15л
и то на режиме эко драйв
Єдиний гарний огляд на даний авто,щиро дякую💪
Взаємно 🤝
@@autodealerkyiv вибачаюсь,я тіки не вкурив одне,якщо нема в паркінгу розетки то як їздить,чисто на бензині?
@@Дмитро-щ2е Ні, він має систему рекуперації, та заряджається в момент коли їдеш на бензині, при швидкості вище 110км на годину
@@autodealerkyiv а якщо 60-90 я живу в швейцаріі і тут такі швидкості тільки на трасах по селах не високі
У моего мужа такая машина, покупали за 70000$ советую, у вас хорошая цена)))
Я купил х5 ф15 25д на трассе 5,0 - средний 7,6 мне отлично 👍
Вы своими кривлялками только отвлекаете, на самом деле, владелец очень много интересной информации рассказал.
Мы учтем в следующем выпуске, скоро снимем G05
Ну 1.3 расход это, я так понимаю, что ездил в основном на электротяге, подзаряжаясь от розетки. А какой расход будет если батарея разряжена и надо много ехать чисто на бензине?
В зависимости от скорости, если взять трассу, при скорости 100-110 расход бензина будет 7л./100км и батарея сможет зарядится сама от рекуперации за 100-150 км
@@autodealerkyiv
Я понял, спасибо за быстрейший ответ.
Автор видио, ответьте пожалуйста а запчасти на неё или техосмотр не очень дорогой? К примеру если сравнить со средней машиной )
Все запчасти стоят аналогичных денег, блок ЕМЕ который отвечает за гибридную установку, стоит дорого
@@autodealerkyiv Извините сколько примерно блок этот? Три тысячи $
И часто ли ломануться он?
Видио - букварь купи
Очень Грамотный Мужик !
фигня это всё 1.3 литра, это только если на короткое расстояние и то каждый раз заряжаться надо.Проехал 15 км вернулся на зарялдку и только в таком случае может быть + электричество добавить забыли.
В режиме Save она жрет на два литра больше номинальных 10-12 литров, может даже и 14. Так что имейте ввиду
Нагрев и охлаждение батареи идет жидкостный ?
Там также есть контур охлаждения/подогрева батарей для поддержания в рабочем состоянии как в Тесле и других электро автомобилях.
Она на ДВС переходит в70км.при полостью заряженным.аесли30%заряда осталось переходит на ДВС 40км😮😮😮
Добрый день. Подскажите пожалуйста старый хозяин давал какие-то рекомендации по обслуживанию? По маслу и по всем остальным замена ?
Все рекомендации на официальном диллере прописаны, если им следовать, всё будет хорошо
Не понял какой объем двигателя.
2.0 бензин
И как вообще с надежностью данного мотора? Есть ли у него болячки как у обычного бензинового мотора? И какой расход масла ?
Ну начнем с того что пробег самого двигателя бензинового намного меньше чем показывается на приборке
Мотор сам по себе не проблемный
Думаю что японский гибрид все равно надежнее будет и практичнее…
Думаю нет
Топ 🔝
🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Интересно он что то может на бездорожье? Не могу определиться на счет унивесального кроссовера. Нужен повседневный экономичный, вместительный жоповоз, но что бы можно было махнуть хоть на Аляску
Думаю это более для городских поездок
@@autodealerkyiv я понимаю, но хотелось бы знать на что способен. Может мне и не надо лезть в глубокую сраку...
А на майбутнє, якщо ця батарея підсяде, чи можливо змінити батарєю на більш потужню, щоб на довше вистачало електротяги ? Наприклад в новому G05 вже на 90 км, пробігу ...
Шрифт слетел?
На этом кузове думаю нет, да смысла не имеет
А не подскажите кабель от мерседеса подходит на этот бмв?
Нет
Я в день от силы 10-20 километров езжу, так как город не очень большой, мне было бы достаточно на электричестве ездить, практически бензин не использовался бы в этих режимах эксплуатации.
Да
Пацаны, где можно тачку посмотреть?
Киев, Глушкова 6
🔥🔥🔥
какой расход топлива при езде только на бензине?
В городе 9-10
Я купил BMW 2 Active Tourer 2015/11 F45 225xe подключаемый гибрид 1499 куб.см, 165 кВт, 224 л.с., пробег 46000 км в Японии на аукционе и заплатил больше денег, чем средняя цена продажи этого автомобиля, потому что он должен быть в отличном состоянии. Машина простояла в пути 5,5 месяцев. Перед отправкой высоковольтная батарея была очень разряжена. По прибытии в порт разгрузки низковольтная батарея разряжена, а высоковольтная батарея сильно разряжена. Не запускается. Электричество не заряжается. Я купил и установил новую аккумуляторную батарею низкого напряжения. Машина не заводится, высоковольтный аккумулятор требует зарядки, но при зарядке от электричества 220 вольт он не заряжается. В сервисном центре БМВ через официальную программу "Инста" диагностировали, что модуль №2 в высоковольтной аккумуляторной батарее не имеет связи с бортовым компьютером. и этот модуль надо менять...
и как вы потом нашли заменили?
@@nizamin.namazov3796 Да, заменил и Бортовой компьютер перепрограммировали.
@@nizamin.namazov3796 Да, заменил и Бортовой компьютер перепрограммировали.
@@nizamin.namazov3796 Да, заменил и Бортовой компьютер перепрограммировали.
Серьезно расход 1.3???
Да
Классный обзор парни тоже хочу себе такой плагин гибрид
Спасибо 🙏 Стараемся, переходите на инстаграм, у нас частенько появляются такие машины
Какого года авто?
2016
Каже, повний бак (85л) на 1000 км . Але розхід 1.3 л/ 100 км. З математикою туго!
С логикой у вас походу тоже
Мне привозили машину из США и угробили ЕМЕ. Ремонтировал ЕМЕ в Киеве за пол цены. У дилера ЕМЕ стоит 7000€
У нашего новый стоит на гарантии за 250к грн
Каким образом его можно угробить? Подскажите, чтобы не повторять ошибок
@@_Invictum_ при замене акумулятора, нужно правильно менять! такая же хрень была, идиоты поменяли акумулятор.
@@alexmihaylidi6595 Как его правильно менять ?
Есть вольво с таким принципом.
Есть)
какая модель?
Прогон про 1.3 л.
Реально такой))
чистый гон, для плагинов более правильно считать расход после разряда батареи и перехода авто в режим гибрида. А то и до 0,00014л досчитаться можно.
@@Владэ2ю1ь Понятно что с разряженной батареей он будет больше. Но зачем покупать плагин чтобы не заряжать его?
Камри лучше
100%😂
НЕе,Ярис
Машина 🚙 с проблемным блоком батареи 😅😅😅😅😅 все понятно ПРОБЛЕМНАЯ МАШИНА 🚙
Цена очень завышена для американца
Почему?