Я часто тут езжу и мне всегда было интересно где выезд в депо. Всегда вглядывался в темноту что бы это понять. Мне всегда казалось что ответвление должно в право уходить а оказалось оно слева)
Вот сколько раз не обращай внимание на перекрестный съезд перед Алма-Атинской, теперь я начинаю понимать, почему так часто на Замоскворецкой линии ходят поезда до Красногвардейской
Насколько я понимаю, при прохождении токораздела на мгновение падает напряжение. Лампочка накаливания или светодиод просто бы мигнули, а люминесцентная лампа зажигается через стартёр. И пока стартёр раскочегаривается, лампа не горит.
В ютубе полно каналов.где все подробно рассказывают,как и что. + все нештатные ситуации.или как быть в той или иной ситуации.как идет приемка поезда.как настраивается автоинформатор.испытание электро и пневмо тормозов.как поезд из одного депо перегнать в другой.пока не знал этот канал не интересовался.а потом стало интересно.поискал нашел.и смотрю с удовольствием
Значит на станции Алма-Атинская всё таки есть тоннели в конце, но они не используются. Потому что в них кажется нет оборотных тупиков. Но тогда зачем они?
в смысле "после прохождения стрелки ССВ в депо"? Там для этого конкретного поезда задан маршрут с прибытием на левый путь "Алма-Атинской". Соответственно сначала на 3:55 показание светофора "жёлто-зелёный", что уже _какбэ намекаэ_ (а машинист это видит издалека) - надо сбавить скорость, а потом на 4:23 "два жёлтых, верхний - мигающий", т.е. на стрелке движение по отклонению, что требует проходить стрелку с малой скоростью.
Супер, как много стрелок до Алма-Атинской. Крутяк
Автору Респект! Спасибо! Ролик уже в коллекции.
Эх, а когда-то давно я этот ролик заказывал и ждал. Супер. Огромное спасибо.
Ну наконец-то один из самых интересных перегонов! Класс, спасибо!
Пешком пойдёшь огонь ;)
Наконец-то Номерной а не 81-740)
@@Григорий-т9к7з ходил, ходил ))
2:30 - съезд на Зябликово (ЛДЛ).
3:27 - съезд в депо (вроде Братеево).
4:40 - перекрёстный съезд перед Алма-Атинской.
Это и есть Братеево
Я ждал, это видео) Спасибо)
Годный контент подъехал! Спасибо!
Просто пушка, хорошое видео после которого и настроение повышается и уснуть можно без кошмаров, автору побольше печенюшек)
Спасибо!Как всегда очень интересно посмотреть ваш ролик
Спасибо за видео! Помню, как впервые сам ехал по этому перегону. Он оказался богатым на путевые развития. А на самой Алма-Атинской - оборот поездов на самой станции, что не так часто встречается в нашем Метро Москвы.
На моменте 03:28 слева - ответвление на поверхность к депо "Братеево"? Виден яркий свет в конце тоннеля ©. Из бокового окна этого конечно не видно.
Да, это ветка в депо
Я часто тут езжу и мне всегда было интересно где выезд в депо. Всегда вглядывался в темноту что бы это понять. Мне всегда казалось что ответвление должно в право уходить а оказалось оно слева)
Вот сколько раз не обращай внимание на перекрестный съезд перед Алма-Атинской, теперь я начинаю понимать, почему так часто на Замоскворецкой линии ходят поезда до Красногвардейской
Это съезд в депо Братеево
Там по ходу часть тоннеля однокооейка, и разъезды пока один едет в одну сторону , встречный поезд ждёт ))
5:49 Где то в этом месте должно находиться датчик для воспроизведения сигнала прибытия поезда на станции
Отличное видео!!
Отлично, а можно сделать ролик от ховрино или речной вокзал до алма-атинской в одно видео?
Родные станции, Красногвардейская и Зябликово)) Часто ехал между Красногвардейской и Алма-Атинской, иногда в поезде на мгновение гас свет, почему так?
При прохождение токараздела - гаснет свет.
Насколько я понимаю, при прохождении токораздела на мгновение падает напряжение. Лампочка накаливания или светодиод просто бы мигнули, а люминесцентная лампа зажигается через стартёр. И пока стартёр раскочегаривается, лампа не горит.
Наконец то новове видео!
Это снято вечером, потому что на часах на Красногвардейской, 7 вечера.
за станцией алма атинская видно тупик 6:31
Но не оборотный
Попробуйте снять ещё Люблинско-Дмитровскую линию
Он там не работает.
Пожалуйста - th-cam.com/video/xEw4FZ4IRWY/w-d-xo.html и th-cam.com/video/qbSakFwfhCw/w-d-xo.html ))
Информатор сказал: платформа справа. Но на этой станции платформа может быть и слева. Вы как-то выбираете объявление? Какими-то кнопками или как?
Хороший вопрос
Платформа слева - это стандартное расположение на большинстве подземных станций, как мне кажется, не нуждающееся в объявлении.
При въезде на платформу, электроника понимает с какой стороны платформа и заводит соответствующее объявление
В ютубе полно каналов.где все подробно рассказывают,как и что. + все нештатные ситуации.или как быть в той или иной ситуации.как идет приемка поезда.как настраивается автоинформатор.испытание электро и пневмо тормозов.как поезд из одного депо перегнать в другой.пока не знал этот канал не интересовался.а потом стало интересно.поискал нашел.и смотрю с удовольствием
Топ!
От Пролетарской до Купаловской Минское метро поезд маска 1 следующее видео
Не знал, что там ССВ в депо настолько короткая - с пути главного хода портал ССВ виден.
Значит на станции Алма-Атинская всё таки есть тоннели в конце, но они не используются. Потому что в них кажется нет оборотных тупиков. Но тогда зачем они?
Раньше использовались для ночной расстановки
@@pravonarock а там состав помещается? )
@@vartal частично
Интересно - один из участков выглядел так , как будто путь уходит заметно вверх
Поворот не туда и встречка. Даже страшно
Там нет оборотных тупиков и поезда прибывают на 2 пути поочереди
А случайно эта станция не названа в честь города в Казахстане, Алматы (в советские времена Алма-Ата), город, где я родился?
Да, в честь города
А сейчас он называется Нурсултан.
Видели канал Pro METRO?
Видел, но особо не смотрю
А это норм, что на глухом пересечении освещение выключено?
Видео наверное давно снято. Народ без масок ходит.
за станцией пр.наз. Братеево перекрестного съезда нет? перекрест до станции? оригинально. а почему?
Из-за технического пруда за станцией
@@Ghost81740 эх, а настоящих коммунистов на 1-й очереди такое не останавливало *сарказм
Видео было давно записано?
А на какой минуте проход под Бесединским шоссе? Примерно 3-30?
3:26 где-то
супер!!
а кто знает, что находится после алма атинской?
Болото
@@pravonarockтам вроде болота нет, или это служебное?
@@IgorAk_DONATER по просту говоря, обводненный грунт
3:30 это депо?
Да
На 2:30 ССВ Зябликово?
Да
@@pravonarock это получается с люблинской линии поезда попадают на замоскварецкую?
@@stanboston6672 при необходимости, это не основной маршрут
@@pravonarock а как они ещё туда могут попасть? Слышал что второе депо в Братеево будет обслуживать люблинскую линию.
@@stanboston6672 нет, оно для замоскворецкой линии, вместо депо Замоскворецкое
Я туда ездил пассажиром th-cam.com/video/qYaZqZj5gCw/w-d-xo.htmlsi=bOu6e5pxqP5OppNC
а почему он едет медленно?
в смысле "после прохождения стрелки ССВ в депо"? Там для этого конкретного поезда задан маршрут с прибытием на левый путь "Алма-Атинской". Соответственно сначала на 3:55 показание светофора "жёлто-зелёный", что уже _какбэ намекаэ_ (а машинист это видит издалека) - надо сбавить скорость, а потом на 4:23 "два жёлтых, верхний - мигающий", т.е. на стрелке движение по отклонению, что требует проходить стрелку с малой скоростью.
@@MrZlodeus Всё теперь буду знать
о, старый информатор